液壓泵、液壓馬達(dá)圖片及說明

1、泰安科創(chuàng)礦山設(shè)備有限公司液壓泵、液壓馬達(dá)教程11外嚙合齒輪泵：1泵體；2主動齒輪；3從動齒輪工作原理：泵體1內(nèi)有一對互相嚙合的外齒輪2和3，齒輪的兩端由端蓋密封。這樣由泵體、齒輪的各個齒槽和端蓋形成了多個密封工作腔，同時(shí)輪齒的嚙合線又將左右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔。當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)吸油腔內(nèi)的輪齒相繼脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，在大氣壓力作用下經(jīng)吸油管從油箱吸進(jìn)油液，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒齒間槽帶入左側(cè)。左側(cè)壓油腔由于輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被輸出送往系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點(diǎn)沿嚙合線移動，這樣就把吸油區(qū)

2、和壓油區(qū)分開。內(nèi)嚙合齒輪泵：1吸油腔；2壓油腔；3隔板工作原理：這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開，如圖（a）。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一齒，因而不需設(shè)置隔板，如圖（b）。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪。 內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，質(zhì)量小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有較高的容積效率。但在低速高壓下工作時(shí)，壓力脈動大，容積效率低，所以一般用于中低壓系統(tǒng)。在閉式系統(tǒng)中，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是：齒形復(fù)雜，加工困難，

3、價(jià)格較貴雙作用葉片泵：1壓油窗口；2轉(zhuǎn)子；3定子；4吸油窗口工作原理：定子的兩端裝有配流盤，定子3的內(nèi)表面曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧以及四段過渡曲線組成。定子3和轉(zhuǎn)子2的中心重合。在轉(zhuǎn)子2上沿圓周均布開有若干條（一般為12或16條）與徑向成一定角度（一般為13）的葉片槽，槽內(nèi)裝有可自由滑動的葉片。在配流盤上，對應(yīng)于定子四段過渡曲線的位置開有四個腰形配流窗口，其中兩個與泵吸油口4連通的是吸油窗口；另外兩個與泵壓油口1連通的是壓油窗口。 當(dāng)轉(zhuǎn)子2在傳動軸帶動下轉(zhuǎn)動時(shí)，葉片在離心力和底部液壓力（葉片槽底部始終與壓油腔相通）的作用下壓向定子3的內(nèi)表面，在葉片、轉(zhuǎn)子、定子與配流盤之間構(gòu)成若干密

4、封空間。當(dāng)葉片從小半徑曲線段向大半徑曲線滑動時(shí)，葉片外伸，這時(shí)所構(gòu)成的密封容積由小變大，形成部分真空，油液便經(jīng)吸油窗口吸入；而處于從大半徑曲線段向小半徑曲線滑動的葉片縮回，所構(gòu)成的密封容積由大變小，其中的油液受到擠壓，經(jīng)過壓油窗口壓出。這種葉片泵每轉(zhuǎn)一周，每個密封容腔完成兩次吸、壓油過程，故這種泵稱為雙作用葉片泵。同時(shí)，泵中兩吸油區(qū)和兩壓油區(qū)各自對稱，使作用在轉(zhuǎn)子上的徑向液壓力互相平衡，所以這種泵又被稱為平衡式葉片泵或雙作用卸荷式葉片泵。這種泵的排量不可調(diào)，因此它是定量泵。 將兩個雙作用葉片泵的主要工作部件裝在一個泵體內(nèi)，同軸驅(qū)動，并在油路上實(shí)現(xiàn)二泵并聯(lián)工作，就構(gòu)成雙聯(lián)葉片泵。單作用葉片泵：1

5、壓油口；2轉(zhuǎn)子；3定子；4葉片；5吸油口工作原理：與雙作用葉片泵明顯不同的是，單作用葉片泵的定子內(nèi)表面是一個圓形，轉(zhuǎn)子與定子間有一偏心量e，兩端的配流盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，每一葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)滑動一次，每相鄰兩葉片間的密封容腔容積發(fā)生一次增大和縮小的變化，容積增大時(shí)通過吸油窗口吸油，容積減小時(shí)通過壓油窗口將油擠出。由于這種泵在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周過程中，每個密封容腔容積吸油壓油各一次，故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉(zhuǎn)子受有不平衡的液壓作用力，故又稱不平衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不平衡負(fù)荷較大，因而使這種泵工作壓力的提高受到了限制。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距e值，可

6、以改變泵的排量，因此單作用葉片泵是變量泵。 軸向柱塞泵：1斜盤；2柱塞；3缸體；4配流盤；5傳動軸工作原理：泵由斜盤1、柱塞2、缸體3、配流盤4等主要零件組成。斜盤和配流盤固定不動。在缸體上有若干個沿圓周均布的軸向孔，孔內(nèi)裝有柱塞。傳動軸5帶動缸體3、柱塞2一起轉(zhuǎn)動。柱塞2在機(jī)械裝置或低壓油的作用下，使柱塞頭部和斜盤1靠緊；同時(shí)缸體3和配流盤4也緊密接觸，起密封作用。當(dāng)缸體3按圖示方向轉(zhuǎn)動時(shí)，使柱塞2在缸體3內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，各柱塞與缸體間的密封容積便發(fā)生增大或減小的變化，通過配流盤4上的弧形吸油窗口a和壓油窗口b實(shí)現(xiàn)吸油和壓油。 如果改變斜盤1傾角的大小，就能改變柱塞2的行程，這也就改變了軸向柱

7、塞變量泵的排量。如果改變斜盤1傾角的方向，就能改變吸、壓油方向，這時(shí)就成為雙向變量軸向柱塞泵。 徑向柱塞泵1定子；2轉(zhuǎn)子；3配流軸；4襯套 5柱塞；a吸油腔；b壓油腔工作原理：徑向柱塞泵的柱塞徑向安排在缸體轉(zhuǎn)子上。在轉(zhuǎn)子2（缸體）上徑向均勻分布著數(shù)個孔，孔中裝有柱塞5。轉(zhuǎn)子2的中心與定子1的中心之間有一個偏心量。在固定不動的配流軸3上，相對于柱塞孔的部位有相互隔開的上、下兩個缺口，此兩缺口又分別通過所在部位的兩個軸向孔與泵的吸、壓油口連通。當(dāng)轉(zhuǎn)子2旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞5在離心力（或低壓油）作用下，它的頭部與定子1的內(nèi)表面緊緊接觸，由于轉(zhuǎn)子2與定子1存在偏心，所以柱塞5在隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，又在柱塞孔內(nèi)作徑向

8、往復(fù)滑動。當(dāng)轉(zhuǎn)子2按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，上半周的柱塞皆往外滑動，柱塞底部的密封工作容腔容積增大，于是通過配流軸軸向孔和上部開口吸油；下半周的柱塞皆往里滑動，柱塞孔內(nèi)的密封工作腔容積減小，于是通過配流軸軸向孔和下部開口壓油。當(dāng)移動定子改變偏心量e的大小時(shí)，泵的排量就得到改變；當(dāng)移動定子使偏心量從正值變?yōu)樨?fù)值時(shí)，泵的吸、壓油腔就互換。因此徑向柱塞泵可以做成單向或雙向變量泵。螺桿泵：1從動螺桿；2吸油口；3主動螺桿；4壓油口工作原理：螺桿泵實(shí)質(zhì)上是一種外嚙合式擺線齒輪泵。在螺桿泵內(nèi)的螺桿可以有兩根，也可以有三根。在泵體內(nèi)安裝三根螺桿，中間的主動螺桿3是右旋凸螺桿，兩側(cè)的從動螺桿1是左旋凹螺桿。三根螺

9、桿的外圓與泵體的對應(yīng)弧面保持著良好的配合，螺桿的嚙合線把主動螺桿3和從動螺桿1的螺旋槽分割成多個相互隔離的密封工作腔。隨著螺桿的旋轉(zhuǎn)，密封工作腔可以一個接一個地在左端形成，不斷從左向右移動。但其容積不變，因此可以形成均勻而平穩(wěn)的輸出流量。主動螺桿每轉(zhuǎn)一周，每個密封工作腔便移動一個導(dǎo)程。最左面的一個密封工作容腔容積逐漸增大，因而吸油；最右面的容積逐漸減小，則將油壓出。螺桿直徑愈大，螺旋槽愈深，泵的排量就愈大；螺桿愈長，吸油口和壓油口之間的密封層次愈多，泵的額定壓力就愈高。螺桿泵主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單緊湊，體積小，質(zhì)量小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，輸油量均勻，噪聲小，容許采用高轉(zhuǎn)速，容積效率較高（可達(dá)0.95），對

10、油液的污染不敏感。因此，螺桿泵在精密機(jī)床等設(shè)備中應(yīng)用日趨廣泛。螺桿泵的主要缺點(diǎn)是：螺桿齒形復(fù)雜，加工較困難，不易保證精度。 液壓馬達(dá)：1定子；2轉(zhuǎn)子缸體；3橫梁4配流軸；5滾輪；6柱塞工作原理：定子1的內(nèi)表面由x段形狀相同且均勻分布的曲面組成，曲面的數(shù)目x就是馬達(dá)的作用次數(shù)（本圖中x = 6）。每一曲面在凹部的頂點(diǎn)處分為對稱的兩半，一半為進(jìn)油區(qū)段（即工作區(qū)段），另一區(qū)段為回油區(qū)段。缸體2有z個（本圖為8個）徑向柱塞孔沿圓周均布，柱塞孔中裝有柱塞6。柱塞頭部與橫梁3接觸，橫梁3可在缸體2的徑向槽中滑動，連接在橫梁端部的滾輪5可沿定子1的內(nèi)表面滾動。在缸體2內(nèi)，每個柱塞孔底部都有一配流孔與配流軸4相通。配流軸4是固定不動的，其上有2x個配流窗孔沿圓周均勻分布，其中有x個窗孔與軸中心的進(jìn)油孔相通，另外x個窗孔與回油孔道相通，這2x個配流窗孔位置又分別和定子內(nèi)表面的進(jìn)、回油區(qū)段位