沈陽(yáng)建筑大學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題_第1頁(yè)
沈陽(yáng)建筑大學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題_第2頁(yè)
沈陽(yáng)建筑大學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題_第3頁(yè)
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1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理復(fù)習(xí)題一、名詞解釋:1、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu):由配置受力的普通鋼筋或鋼筋骨架的混凝土制成的結(jié)構(gòu)。2、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度:以每邊邊長(zhǎng)為150mm勺立方體為標(biāo)準(zhǔn)試件,在20 2 C溫度和相對(duì)濕度在95% 以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù) 28 天依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制作方法和試驗(yàn)方法測(cè)得的抗壓強(qiáng)度值作 為混凝土勺立方體抗壓強(qiáng)度 fcu( 試驗(yàn)方法:規(guī)定不加油脂潤(rùn)滑劑 )3、屈服點(diǎn):拉伸曲線上沒有明顯流幅勺鋼筋, 在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí), 需對(duì)這類鋼筋定義一個(gè)名 義的屈服強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)值。將對(duì)于殘余應(yīng)變 0.2%的應(yīng)力(T0.2作為屈服點(diǎn)。4、 配筋率:所配置的鋼筋截面面積與規(guī)定的混凝土截面面積的比值p =As/bh05、單向

2、板(雙向板) :對(duì)于周邊支撐的橋面板, 其長(zhǎng)邊 l2 與短邊 l1 的比值大于或等于 2時(shí)受力以 短邊方向?yàn)橹鳎Q之單向板。反之稱為雙向板。6、雙筋矩形截面受彎構(gòu)件:在截面受壓區(qū)配置鋼筋來協(xié)助混凝土承擔(dān)壓力且b,破壞時(shí)受拉區(qū)鋼筋應(yīng)力可達(dá)到屈服強(qiáng)度,而受壓區(qū)混凝土不致過早壓碎。7、有效寬度b f:根據(jù)等效受力原則, 把與梁肋共同工作的翼板寬度限制在一定的范圍內(nèi) (把 T梁的翼板實(shí)際尺寸折算成計(jì)算尺寸)8、腹筋:箍筋和彎起(斜)鋼筋統(tǒng)稱為腹筋9、剪跨比:是一個(gè)無(wú)量綱的常數(shù),m=M/Vh0(廣義剪跨比)m=a/h0(狹義剪跨比)10、上限值:確定截面最小尺寸11 、下限值:按構(gòu)造要求配置箍筋12、穩(wěn)

3、定系數(shù):長(zhǎng)柱失穩(wěn)破壞時(shí)的臨界承載力 Pl與短邊壓壞時(shí)的軸心力PS的比值(表示承 載力降低的程度)13、大偏心受壓破壞: (受拉破壞)當(dāng)偏心距較大,且受拉鋼筋配筋率不高時(shí),偏心受壓構(gòu)件的破壞是受拉鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度, 然后受壓混凝土破壞, 稱為受拉破壞。 臨近破 壞時(shí),有明顯的預(yù)兆, 裂縫顯著開展, 構(gòu)件的承載能力取決于受拉鋼筋的強(qiáng)度和 數(shù)量。14、長(zhǎng)柱:當(dāng)8 10/h 30時(shí)即為長(zhǎng)柱15、鋼筋的換算面積:ASCa ESAS16、全截面的換算截面:混凝土全截面面積和鋼筋的換算面積所組成的截面。17、開裂構(gòu)件等效截面的抗彎剛度: 按在兩端部彎矩作用下構(gòu)件轉(zhuǎn)角相等的原則, 則可求得等剛度受彎構(gòu)件的

4、等效剛 度 B。18、鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件:跨度與其截面高度之比較小的梁。梁的計(jì)算跨徑L梁的高度h之比l/h 5的受彎構(gòu)件為深受彎構(gòu)件。19、深梁:l/h 2的簡(jiǎn)支梁和l/h 2.5的連續(xù)梁短梁:2l/h 5的簡(jiǎn)支梁和2.5l/h h f,第二類T形截面26、第二類T形截面配筋率較高,均能滿足p p min,故可不必進(jìn)行驗(yàn)算。27、無(wú)腹筋簡(jiǎn)支梁沿斜截面破壞的主要形態(tài):斜拉破壞、剪壓破壞、斜壓破壞28、對(duì)于斜拉破壞和斜壓破壞,采用截面限制條件和一定的構(gòu)造措施予以避免。29、在鋼筋混凝土梁的支點(diǎn)處, 應(yīng)至少有兩根并不少于總數(shù)的 1/5 的下層受拉主 鋼筋通過30、 若彎起鋼筋的彎起點(diǎn)至彎起筋強(qiáng)度充

5、分利用截面的距離S1 0.5h0,并且滿 足公路橋規(guī) 關(guān)于彎起鋼筋規(guī)定的構(gòu)造要求, 則可不進(jìn)行斜截面抗彎承載力的 計(jì)算。31、在鋼筋混凝土梁的設(shè)計(jì)中, 必須同時(shí)考慮斜截面抗剪承載力, 正截面和斜截 面的抗彎承載力。32、梁的抵抗彎矩圖應(yīng)覆蓋計(jì)算彎矩圖33、截?cái)嗟脑O(shè)計(jì)位置應(yīng)從理論截面的截?cái)嗵幹辽傺由欤╨a+hO)的長(zhǎng)度,此處la 為受拉鋼筋的最小錨固長(zhǎng)度, h0 為截面的有效高度,同時(shí)尚應(yīng)考慮從不需要該 鋼筋的截面至少延伸20d(普通熱軋鋼筋),此處d為鋼筋直徑。34、當(dāng)梁內(nèi)的鋼筋需要接長(zhǎng)時(shí),可以采用綁扎搭接接頭、焊接接頭、機(jī)械接頭35、不得采用不與主鋼筋焊接的斜鋼筋。36、鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)

6、件按照箍筋的功能和配置方式不同分為兩種:1 )普通箍筋柱 2 )螺旋箍筋柱37、鋼筋混凝土的偏心受壓構(gòu)件的截面形式1)矩形截面2)截面高度h大于600mm勺偏心受壓構(gòu)件采用工字形或箱型截面3)圓形截面主要用于柱式敦臺(tái),樁基礎(chǔ)中38、當(dāng)Z wz b時(shí),截面為大偏心受壓破壞當(dāng)Z Z b時(shí),截面為小偏心受壓破壞39、在偏心受壓構(gòu)件截面設(shè)計(jì)時(shí),可采用下述方法來初步判定大、小偏心壓區(qū):當(dāng)n e0 0.3h0,可按大偏心受壓構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算40、 構(gòu)件在吊裝時(shí),構(gòu)件重力應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù) 1、 2或0.8541、公路橋規(guī)規(guī)定,長(zhǎng)期撓度不超過 l/1600 ,可不設(shè)預(yù)度。42、 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件預(yù)拱度按結(jié)構(gòu)自

7、重和1/2 可變荷載頻遇值計(jì)算的長(zhǎng)期撓 度值之和采用 =WG+1/2WQ43、局部承壓的破壞形態(tài)1)先開裂后破壞2 )一開裂即破壞 3 )局部混凝土上下陷44、局部承壓去內(nèi)配置間接鋼筋可采用方格鋼筋網(wǎng)或螺旋式鋼筋兩種形式。45、鋼筋網(wǎng)在兩個(gè)方向的鋼筋截面面積相差不應(yīng)大于50%,且局部承壓區(qū)間鋼筋不應(yīng)少于 4 層鋼筋網(wǎng)46、當(dāng)蓋梁的線剛度與柱的線剛度之比大于 5 時(shí),雙柱式墩臺(tái)蓋梁可按簡(jiǎn)支梁計(jì) 算,多柱式墩臺(tái)蓋梁可按連續(xù)梁計(jì)算; 當(dāng)蓋梁的線剛度與柱的線剛度之比小于或 等于 5 時(shí),可按剛構(gòu)計(jì)算。47、由于預(yù)先給混凝土梁施加了預(yù)壓應(yīng)力, 使混凝土梁在均布荷載 q 作用時(shí)下邊 緣所產(chǎn)生的拉應(yīng)力全部被

8、取消, 因而,可避免混凝土出現(xiàn)裂縫, 混凝土梁可以全 截面參加工作。(抵消下載面應(yīng)力,推遲裂縫產(chǎn)生)48、國(guó)外配筋混凝土結(jié)構(gòu)的分類I全預(yù)應(yīng)力U有限預(yù)應(yīng)力川部分預(yù)應(yīng)力W普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)49、配筋混凝土構(gòu)件的分類全預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件:入 1部分預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件:1入0 A類:拉而有限,B類:裂而有限鋼筋混凝土構(gòu)件,入=050、先張法靠粘結(jié)口傳遞并保持預(yù)加應(yīng)力的, 后張法靠工作錨具傳遞和保持預(yù)加 應(yīng)力的。51 、錨具的分類1)依靠摩阻力錨固的錨具 2 )依靠承壓錨固的錨具 3 )依靠黏結(jié)力錨固的錨具52、預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于 c4053、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的混凝土不僅要求高強(qiáng)度,而

9、且還要求能快硬、早強(qiáng)54、公路橋規(guī)推薦使用的預(yù)應(yīng)力筋:鋼絞線、消除應(yīng)力鋼絲和精軋螺紋鋼筋55、公路橋規(guī)選用的鋼絞線有兩股、三股和七股三種規(guī)格,并依松弛性能不 同分成普通鋼絞線和低松弛鋼絞線兩種。56、 預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件從預(yù)加應(yīng)力到承受外荷載,直至最后破壞, 可分為三 個(gè)主要階段,即施工階段、使用階段和破壞階段57、預(yù)應(yīng)力鋼筋彎起的角度9 p不宜大于2058、 公路橋規(guī)規(guī)定,對(duì)碳素鋼絲、鋼絞線,當(dāng)(7 pe/fpk 0.5時(shí),應(yīng)力松弛 損失值為零。三、簡(jiǎn)答題1、鋼筋混凝土材料的結(jié)合特性?1)鋼筋和混凝土之間有著良好的粘結(jié)能力2)鋼筋和混凝土的溫度線和膨脹系數(shù)較為接近3)鋼筋外面的混凝土,起著

10、保護(hù)鋼筋免遭銹蝕的作用2、鋼筋混凝土的優(yōu)缺點(diǎn)??jī)?yōu)點(diǎn):1)耐久性好 2 )剛度大 3 )可以整體現(xiàn)澆也可以預(yù)制裝配4)可模型好 5 )就地取材缺點(diǎn):1)自重較大2)抗裂性能較差,隔熱、隔聲差3) 施工受氣候條件影響大 4) 修補(bǔ)或拆除較困難3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用鋼筋的要求?1)強(qiáng)度高 2 )良好的塑性和可焊性 3 )與混凝土有較好的粘結(jié)性能4、T 形截面梁的受壓翼板有效寬度 bf 取用下列三者中最小值:1)簡(jiǎn)支梁計(jì)算跨徑的 1/3 2 )相鄰兩梁的平均距離 3 )承托的情況5、影響受彎構(gòu)件斜截面抗剪能力的主要因素?1)剪跨比2 )混凝土抗壓強(qiáng)度 fcu3) 縱向鋼筋配筋率 4 )配箍率及箍筋強(qiáng)度

11、6、最大剪力值取用?最大剪力值取用距支座中心h/2處截面的數(shù)值(記做 V)其中混凝土和箍筋共 同承擔(dān)不少于60%即0.6V,的剪力計(jì)算值;彎起鋼筋承擔(dān)不超過40%即0.4V, 的剪力計(jì)算值。 可見混凝土和箍筋共同承擔(dān)了大部分剪力, 主要表明混凝土和鋼 筋共同的剪力作用效果好于彎起鋼筋的抗剪作用。7、計(jì)算剪力值 Vsbi 取值方法?1) 計(jì)算第一排彎起鋼筋時(shí),取用距支座中心h/2 處由彎起鋼筋承擔(dān)的那部分剪 力值 0.4V2)計(jì)算以后每一排彎起鋼筋時(shí),取用前一排彎起鋼筋彎起點(diǎn)處由彎起鋼筋承擔(dān) 的那部分剪力值8、彎起鋼筋的彎角和彎筋之間的位置關(guān)系的要求?1)鋼筋混凝土梁的彎起一般與梁縱軸成 45角

12、,彎起鋼筋以圓弧彎折,圓弧半 徑不宜小于 20 倍鋼筋直徑2)簡(jiǎn)支梁第一排彎起鋼筋的沒末端彎折點(diǎn)應(yīng)位于支座中心截面處,以后各排彎 起鋼筋的末端彎折點(diǎn)應(yīng)落在或超過前一排彎起鋼筋彎起點(diǎn)截面根據(jù)上述要求及規(guī)定,可以初步確定彎其鋼筋的位置及要承擔(dān)的計(jì)算剪力值Vsbi ,從而由公式計(jì)算得到所需的每排彎起鋼筋的數(shù)量9、箍筋的構(gòu)造要求?1) 鋼筋混凝土應(yīng)設(shè)置直徑不小于 8mn且不小于1/4主鋼筋直徑的箍筋,箍筋的 最小配筋率,R235鋼筋時(shí),(p sv)min=0.18%,HRB335鋼筋時(shí)(p sv)min=0.12%2) 箍筋的間距:箍筋的間距不應(yīng)大于梁高的1/2且不大于400mm當(dāng)所箍筋為 按受力需要

13、的縱向受拉鋼筋時(shí),應(yīng)不大于受壓鋼筋的直徑的 15倍,且不應(yīng)大于 400mm支座中心向跨徑方向長(zhǎng)度不小于一倍梁高范圍內(nèi),箍筋間距不宜大于 100mm3)對(duì)于箍筋, 近梁端第一根箍筋應(yīng)設(shè)置在距端面一個(gè)混凝土保護(hù)層的距離處, 梁 與梁或梁與柱交接范圍內(nèi)可不設(shè)箍筋, 靠近交接范圍的第一根箍筋, 其與交界的 距離不大于 50mm。10、軸心受壓構(gòu)件的承載力主要有混凝土提供,設(shè)置縱向鋼筋的目的?1)協(xié)助混凝土承受壓力2)承受可能存在的不大的彎矩3)防止構(gòu)件的突然脆性破壞11、普通箍筋的作用? 防止縱向鋼筋局部壓屈,并與縱向鋼筋形成鋼筋骨架,便于施工。12、螺旋箍筋的作用? 使截面中間部分混凝土成為約束混凝

14、土,從而提高構(gòu)件的承載力和延性。13、圓形截面偏心受壓構(gòu)件的縱向受力鋼筋的布置?圓形截面偏心受壓構(gòu)件的縱向受力鋼筋, 通常是沿圓周均勻布置, 其根數(shù)不 少于 6 根,對(duì)于預(yù)制或現(xiàn)澆的一般鋼筋混凝土圓形截面偏心受壓構(gòu)件, 縱向鋼筋 的直徑不宜小于 12mm.對(duì)于鉆孔灌注樁,樁內(nèi)縱向受力鋼筋的直徑不宜小于 14m m,根數(shù)不宜少于 8根,鋼筋間凈距不宜小于50mm,混凝土保護(hù)層厚度不小于60-80mm,箍筋直徑 不小于8mm,箍筋間距200-400mm.14、 對(duì)于周邊均勻配筋的圓形偏心受壓構(gòu)件,當(dāng)縱向鋼筋不少于 6根時(shí),可以將 縱向鋼筋化為總面積刀Asi,半徑為rs的等效圓環(huán)。15、正常使用下裂

15、縫寬度的要求 ?在I類U類環(huán)境下的鋼筋混凝土構(gòu)件,算得的裂縫寬度不應(yīng)超過0.2mm處于川類和W類環(huán)境下的鋼筋混凝土受彎構(gòu)件,容許裂縫寬度不應(yīng)超過0.15mm16、 鋼筋混凝土受彎構(gòu)件按上述計(jì)算的長(zhǎng)期撓度值,在消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的長(zhǎng)期 撓度后不應(yīng)超過以下規(guī)定的限值:1)梁式橋主梁的最大撓度處 l/6002)梁式橋主梁的懸臂端 l/30017、混凝土構(gòu)件局部承壓的特點(diǎn)?1 )構(gòu)件表面受壓面積小于構(gòu)件截面積2)局部承壓面積部分的混凝土抗壓強(qiáng)度比全面積受壓時(shí)混凝土抗壓強(qiáng)度高3)在局部承壓區(qū)的中部有橫向拉應(yīng)力(T x,這種橫向拉應(yīng)力可使混凝土產(chǎn)生裂縫18、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?1)提高了構(gòu)件的抗裂度和剛度

16、2)可以節(jié)省材料,減少自重3)可以減小混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力4)結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全可靠5)預(yù)應(yīng)力可作為結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接的手段,促進(jìn)橋梁結(jié)構(gòu)新體系與施工方法的發(fā)展19、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)?1 )工藝較復(fù)雜,對(duì)施工質(zhì)量要求甚高2)需要有專門的設(shè)備3)預(yù)應(yīng)力拱度不易控制4)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的開工費(fèi)用較大,對(duì)于跨徑小,構(gòu)件數(shù)量少的工程,成本 較高。20、先張法構(gòu)件的特點(diǎn)?先張法構(gòu)件比較經(jīng)濟(jì), 質(zhì)量比較穩(wěn)定。 目前,先張法在我國(guó)一般僅用于生茶線配 筋的中小型構(gòu)件。21 、先張法的工藝流程?1 )預(yù)應(yīng)力鋼筋就位,準(zhǔn)備張拉2)張拉并錨固,澆筑構(gòu)件混凝土3)松錨,預(yù)應(yīng)力鋼筋回縮,制成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件22、后張法

17、的工藝流程?1 )澆筑構(gòu)件混凝土,預(yù)留孔道穿入預(yù)應(yīng)力鋼筋2)千斤頂支于混凝土構(gòu)件上,張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋3)用錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固后進(jìn)行孔道壓漿23、預(yù)應(yīng)力鋼筋的要求?1)強(qiáng)度要高2)較好的塑性3)與混凝土有較好的粘結(jié)性4)應(yīng)力松弛損失要低預(yù)應(yīng)力鋼材今后發(fā)展的總要求是高強(qiáng)度、粗直徑、低松弛和耐腐蝕。24、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的分類?按預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)情況: 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng) 力混凝土結(jié)構(gòu);按預(yù)應(yīng)力鋼筋是否布置在混凝土截面內(nèi): 體內(nèi)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和體外預(yù)應(yīng)力混 凝土結(jié)構(gòu)25、林同炎提出三種概念分析預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)? 1)預(yù)加應(yīng)力的目的是將混凝土變成彈性材料2)預(yù)加應(yīng)力的目的

18、是使高強(qiáng)度鋼筋和混凝土能夠共同工作3)預(yù)加應(yīng)力的目的是實(shí)現(xiàn)荷載平衡26、 構(gòu)件預(yù)加應(yīng)力時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋在構(gòu)件端部(錨下)的控制應(yīng)力(T con應(yīng)符合的 規(guī)定?對(duì)于鋼絲、鋼絞線(T conW 0.75fpk對(duì)于精軋螺紋鋼筋c con 0.90fpk在任何情況下, 鋼筋的最大張拉控制應(yīng)力, 對(duì)于鋼絲、 鋼絞線不應(yīng)超過 0.80fpk ; 對(duì)于精軋螺紋鋼筋不應(yīng)超過 0.95fpk27、鋼筋預(yù)應(yīng)力的損失有哪些?1)預(yù)應(yīng)力筋與管道壁間摩擦引起的應(yīng)力損失 彎道影響引起的摩擦力管道偏差影響引起的摩擦力彎道部分的總摩擦力 鋼筋計(jì)算截面處因摩擦力引起的引力損失值2)錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的應(yīng)力損失3)鋼筋與臺(tái)座間的溫差引起的應(yīng)力損失4)混凝土彈性壓縮引起的應(yīng)力損失5) 鋼筋松弛引起的應(yīng)力損失:對(duì)碳素鋼絲、鋼絞線:當(dāng)c pe/fpk W 0.5 時(shí),應(yīng) 力松弛損失值為零。6)混凝土收縮和徐變引起的應(yīng)力損失28、預(yù)應(yīng)力鋼筋截面積的如何計(jì)算?1)按構(gòu)件正截面抗裂性要求估算預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量2)按構(gòu)件承載能力極限狀態(tài)要求估算非預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量29、預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置原則?1)預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置,應(yīng)使其重心線不超出束界范圍2)預(yù)應(yīng)力鋼筋彎起的角度,應(yīng)與承受的剪力變化規(guī)律相配合3)預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置應(yīng)符合構(gòu)造要求30、預(yù)應(yīng)力鋼筋彎起的曲線形式及曲率半徑的規(guī)定?

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