2011級(jí)人才培養(yǎng)方案(汽車檢測(cè)與維修技術(shù)

1、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案專業(yè)名稱 汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)大類 制造大類教育類型 三年制高職招生對(duì)象 參加全國(guó)普通高考的高中畢業(yè)生或“三?！碑厴I(yè)生基本學(xué)制 全日制高職三年制一、專業(yè)人才培養(yǎng)的指導(dǎo)思想堅(jiān)持高等職業(yè)教育類型，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才；堅(jiān)持圍繞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)辦學(xué)，服務(wù)“三農(nóng)”和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展；堅(jiān)持立足三峽庫(kù)區(qū)，服務(wù)移民安穩(wěn)致富。專業(yè)建設(shè)立足汽車后市場(chǎng)行業(yè)，面向重慶市經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，以重慶市第二大都市萬(wàn)州區(qū)及庫(kù)區(qū)周邊為主要服務(wù)區(qū)域，以校企合作辦學(xué)為平臺(tái)，以校企共贏為目的，以“師徒式四崗遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式為特色，以體制機(jī)制創(chuàng)新為動(dòng)力，促進(jìn)三峽庫(kù)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；促進(jìn)專業(yè)內(nèi)涵提升；促進(jìn)學(xué)生就

2、業(yè)創(chuàng)業(yè)。實(shí)現(xiàn)校企合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展。在辦學(xué)體制機(jī)制上，以校企深度合作為基礎(chǔ)，成立校合作聯(lián)合會(huì)，成立汽車、工程、農(nóng)機(jī)聯(lián)合教研室。二、人才培養(yǎng)需求分析（一）行業(yè)發(fā)展分析預(yù)測(cè)2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)1800多萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今后我國(guó)汽車保有量將以平均每年13%以上的速度增長(zhǎng)，成為全球第一的汽車消費(fèi)大國(guó)。隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，汽車維修及相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾更加突出。中國(guó)汽車人才研究會(huì)提供的數(shù)字顯示，“十二五”期間我國(guó)汽車維修人才缺口80萬(wàn)，未來(lái)5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營(yíng)銷人才、維修人才、管理人才等。公共招聘信息顯示，“汽車維修工”的需求量始終在高位徘

3、徊，其招聘量之所以居高不下，與目前民用汽車的市場(chǎng)保有量和投放量不斷上升密不可分，而且4S店的擴(kuò)張也進(jìn)一步刺激了汽車維修工需求量的增加。國(guó)家教育部提供的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車人才每年需新增員工30萬(wàn)人左右，汽車維修人才的培養(yǎng)工作已被列入我國(guó)“十大緊缺人才”培養(yǎng)工程之一。從目前全國(guó)和本地區(qū)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，汽車維修從業(yè)人員數(shù)量不足、技術(shù)素質(zhì)不高，已經(jīng)成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的瓶頸。（二）主要服務(wù)區(qū)域內(nèi)專業(yè)人才需求分析及預(yù)測(cè)汽車制造一直是重慶六大支柱工業(yè)之一，作為重慶市第二大都市，一圈兩翼的重要建設(shè)極，近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，三峽庫(kù)區(qū)特別是庫(kù)區(qū)中心城市萬(wàn)州區(qū)汽車保有量迅速提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年僅三峽庫(kù)

4、區(qū)中心城區(qū)萬(wàn)州區(qū)主城區(qū)汽車銷售量接近10000臺(tái)，全區(qū)汽車數(shù)量達(dá)到7萬(wàn)余臺(tái)，轎車保有量達(dá)到4萬(wàn)余臺(tái)。而且車型更新?lián)Q代加速，對(duì)于汽車后市場(chǎng)服務(wù)，如檢測(cè)、維修、保養(yǎng)、美容等工作的從業(yè)人員提出了更高的要求。萬(wàn)州區(qū)一類二類汽車維修企業(yè)及綜合服務(wù)站108家。萬(wàn)州區(qū)主城區(qū)汽車后市場(chǎng)服務(wù)全行業(yè)（包括非一二類企業(yè)約200余家）從業(yè)人員4500余人，有29%文化程度為初中以下，一線員工中，有48%文化程度在初中以下。其中汽車維修服務(wù)類從業(yè)人員平均年齡約30歲。初中文憑比例60%，中級(jí)工持證率約為50%，具有高級(jí)工水準(zhǔn)的技術(shù)工人約10%，優(yōu)秀技工約5%。存在年齡結(jié)構(gòu)不合理，兩頭大中間小，綜合素質(zhì)不高等問(wèn)題。接受過(guò)

5、系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的人員比例極低，僅占12.6%；占全行業(yè)企業(yè)總量約76%，從業(yè)人員總量約60%的二三類維修企業(yè)，其從業(yè)人員僅有21%參加過(guò)短期技術(shù)培訓(xùn)，高達(dá)79%的人員未經(jīng)過(guò)任何培訓(xùn)。各維修企業(yè)具有故障診斷能力的員工極少，雖然有些廠有1到2名高級(jí)技師，但年齡一般都在50歲以上，知識(shí)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重老化，基本無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修。具統(tǒng)計(jì)，每年需要從事汽車后市場(chǎng)服務(wù)的高技能人才大約在300人左右。（三）職業(yè)（崗位群）能力分析“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)”主要培養(yǎng)從事汽車檢測(cè)與維修的高技能人才，在正規(guī)汽車4S店，汽車檢測(cè)與維修人員隸屬“服務(wù)部”，“服務(wù)部”崗位設(shè)置基本相同，見(jiàn)圖1-1。服務(wù)總監(jiān)服務(wù)經(jīng)理技術(shù)經(jīng)理備

6、件經(jīng)理索賠員服務(wù)顧問(wèn)機(jī)電技工油漆技工鈑金技工質(zhì)量檢驗(yàn)員工具/資料管理員備件訂貨計(jì)劃員備件銷售員備件庫(kù)管員圖1-1 汽車4S店服務(wù)部崗位設(shè)置根據(jù)我校汽車專業(yè)群的專業(yè)設(shè)置和近年來(lái)畢業(yè)生就業(yè)情況，確定“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)”畢業(yè)生初次就業(yè)主要面向“機(jī)電技工”崗位，后期(畢業(yè)后半年至兩年)發(fā)展的目標(biāo)崗位為“服務(wù)顧問(wèn)、索賠員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、工具資料管理員”，終極(畢業(yè)兩年后)目標(biāo)崗位為“服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理”。根據(jù)企業(yè)服務(wù)管理相關(guān)文件，總結(jié)出“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)”就業(yè)崗位的工作任務(wù)（即崗位職責(zé)），見(jiàn)表1-1?！捌嚈z測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)”就業(yè)崗位工作任務(wù) 表1-1工作崗位崗位職責(zé)及工作任務(wù)描述職業(yè)能力要求

7、初次就業(yè)崗位機(jī)電技工1負(fù)責(zé)車輛機(jī)電維修2負(fù)責(zé)本工位設(shè)備及工具的維護(hù)與保養(yǎng)3負(fù)責(zé)工序的質(zhì)量自檢4負(fù)責(zé)工位區(qū)域內(nèi)環(huán)境清潔和保持1高中或技校以上文化程度，熟悉汽車駕駛2具有一定的汽車?yán)碚撝R(shí)和汽車維修經(jīng)驗(yàn)后期就業(yè)崗位服務(wù)顧問(wèn)1負(fù)責(zé)維修客戶接待工作2負(fù)責(zé)客戶車輛的故障診斷3負(fù)責(zé)為用戶提供維修、保養(yǎng)、車輛使用的咨詢及提醒服務(wù)4負(fù)責(zé)索賠初步技術(shù)鑒定并與客戶達(dá)成協(xié)議5負(fù)責(zé)向維修技工下達(dá)維修指令，分配維修工作任務(wù)6負(fù)責(zé)車輛維修質(zhì)量全面檢驗(yàn)7負(fù)責(zé)交車、維修項(xiàng)目及發(fā)票的解釋工作8負(fù)責(zé)了解用戶信息并建立、完善用戶檔案1具有大專及大專以上文化程度，汽車專業(yè)或汽車維修專業(yè)畢業(yè)2全面掌握汽車?yán)碚摷捌嚇?gòu)造知識(shí)，有較豐富的

8、汽車維修經(jīng)驗(yàn)3能夠準(zhǔn)確地判斷故障原因，并能準(zhǔn)確估算維修價(jià)格及維修時(shí)間4具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力、組織協(xié)調(diào)能力和實(shí)際動(dòng)手能力5能熟練地操作計(jì)算機(jī)6熟悉汽車駕駛，有駕駛執(zhí)照索賠員1負(fù)責(zé)監(jiān)控經(jīng)銷商內(nèi)部索賠業(yè)務(wù)管理工作2負(fù)責(zé)故障件的原因分析，判定是否符合索賠要求3負(fù)責(zé)索賠、首保申報(bào)4負(fù)責(zé)索賠件管理1大專及大專以上文化程度，汽車及相關(guān)專業(yè)畢業(yè)2熟悉產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性能，從事汽車維修行業(yè)工作一年以上3全面掌握汽車?yán)碚摷捌嚇?gòu)造知識(shí)，了解相應(yīng)的管理常識(shí)4精通計(jì)算機(jī)，思維敏銳，具有一定的語(yǔ)言表達(dá)能力和協(xié)調(diào)能力5具有一定的損傷件鑒定能力6熟悉汽車駕駛，有駕駛執(zhí)照質(zhì)量檢驗(yàn)員1負(fù)責(zé)維修質(zhì)量的檢驗(yàn)2負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督維修人員的維修

9、工作3負(fù)責(zé)返修車輛的質(zhì)量監(jiān)督和檢查4負(fù)責(zé)參與重大、疑難故障的分析、鑒定1具有中專及中專以上文化程度，汽車專業(yè)或汽車維修專業(yè)畢業(yè)2具有豐富的汽車維修知識(shí)和汽車?yán)碚撝R(shí)3具有一定的組織能力、協(xié)調(diào)能力及管理經(jīng)驗(yàn)4熟悉汽車駕駛，有駕駛執(zhí)照工具/資料管理員1負(fù)責(zé)建立工具、設(shè)備臺(tái)帳檔案2負(fù)責(zé)建立工具借用記錄3負(fù)責(zé)庫(kù)存工具的管理及維護(hù)保養(yǎng)4負(fù)責(zé)維修技術(shù)資料及管理資料的管理1高中或中專以上文化程度2具有文件資料管理知識(shí)，一定的維修知識(shí)和汽車?yán)碚撝R(shí)3了解庫(kù)房管理知識(shí)終極就業(yè)崗位服務(wù)經(jīng)理1負(fù)責(zé)前臺(tái)及車間的管理工作2負(fù)責(zé)同備件經(jīng)理聯(lián)系，解決維修所需的備件3負(fù)責(zé)外出救援服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、用戶投訴、走訪用戶等工作的管理

10、4參與對(duì)重大維修服務(wù)項(xiàng)目的評(píng)審5負(fù)責(zé)與售后服務(wù)部的業(yè)務(wù)聯(lián)系，落實(shí)售后服務(wù)部的各項(xiàng)工作安排6負(fù)責(zé)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的管理及文明生產(chǎn)，負(fù)責(zé)車間生產(chǎn)人員勞動(dòng)紀(jì)律的管理7負(fù)責(zé)組織開展服務(wù)營(yíng)銷活動(dòng)1具有大專或大專以上文化程度，汽車或相關(guān)專業(yè)畢業(yè)2具有 2 年以上汽車維修工作經(jīng)驗(yàn)3具有較好的服務(wù)營(yíng)銷知識(shí)、豐富的汽車?yán)碚撝R(shí)和汽車維修知識(shí)4具備基本的企業(yè)管理知識(shí)5能夠熟練地操作計(jì)算機(jī)6有較豐富的管理經(jīng)驗(yàn)及較強(qiáng)的組織、協(xié)調(diào)能力及較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力7熟悉汽車駕駛，有駕駛執(zhí)照技術(shù)經(jīng)理1負(fù)責(zé)收集并反饋重大、安全、批量質(zhì)量信息2接受新技術(shù)等方面的培訓(xùn)，并定期對(duì)服務(wù)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)3組織內(nèi)部技術(shù)研討，對(duì)重大、疑難的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)

11、行分析、診斷，并給予解決4負(fù)責(zé)指導(dǎo)維修人員內(nèi)部維修資料及專用工具的正確有效使用5負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量檢查員、工具資料管理員進(jìn)行管理和指導(dǎo)6對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)用戶車輛返修負(fù)有主要責(zé)任7定期對(duì)本公司維修能力、維修質(zhì)量情況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施進(jìn)行整改1大專以上學(xué)歷，汽車修理相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，從事過(guò) 2 年以上汽車機(jī)電修理工作2具有一定的外語(yǔ)閱讀能力，較強(qiáng)的自學(xué)能力3具有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、文字表達(dá)能力及溝通能力4具有一定的計(jì)算機(jī)操作能力5具有獨(dú)立解決疑難故障的能力6具備一定的組織、協(xié)調(diào)能力，有較強(qiáng)的培訓(xùn)能力和合作意識(shí)7有駕照，并能夠熟練駕駛汽車 “汽車機(jī)電維修”是“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)”面向

12、的所有崗位中的基礎(chǔ)崗位，根據(jù)企業(yè)需求和用人的實(shí)際情況，將“汽車機(jī)電維修”作為本專業(yè)畢業(yè)生初次就業(yè)的崗位，該崗位典型工作任務(wù)所要求的能力作為本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的核心能力。（四）職業(yè)資格證書及崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)整個(gè)培養(yǎng)方案時(shí)段內(nèi)應(yīng)取得以下相關(guān)職業(yè)資格證書或執(zhí)照1、汽車維修工高級(jí)2、汽車電工高級(jí)（以上二選一）3、汽車駕駛執(zhí)照（必選）三、人才培養(yǎng)目標(biāo)與質(zhì)量（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)及定位本專業(yè)是面向汽車后市場(chǎng)，培養(yǎng)在生產(chǎn)和服務(wù)一線能夠從事汽車機(jī)電維修、檢測(cè)、技術(shù)管理等工作，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的思想品德及職業(yè)道德的高素質(zhì)應(yīng)用型高技能人才。畢業(yè)生實(shí)行畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度。本專業(yè)畢業(yè)生還應(yīng)具

13、有一定的體育運(yùn)動(dòng)和生理衛(wèi)生知識(shí)，養(yǎng)成良好的鍛煉身體、講究衛(wèi)生的習(xí)慣。掌握一定的運(yùn)動(dòng)技能，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)，身心健康。本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務(wù)的能力；具有不斷學(xué)習(xí)汽車新知識(shí)、新技術(shù)的能力，能勝任汽車故障診斷與排除、汽車性能檢測(cè)、汽車維修、汽車及配件銷售、汽車技術(shù)管理、汽車維修企業(yè)管理、汽車保險(xiǎn)理賠等業(yè)務(wù)。（二）人才培養(yǎng)質(zhì)量要求根據(jù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)面向的崗位群對(duì)人才知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的需求，確定本專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力要求具體如下：1、掌握相當(dāng)于大學(xué)專科的文化基礎(chǔ)知識(shí)，包括：政治理論、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等；2、掌握本專業(yè)所必需的技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，包括：機(jī)械制圖

14、、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工電子學(xué)等基本知識(shí)；3、掌握本專業(yè)的專業(yè)理論知識(shí)，包括：汽車構(gòu)造、汽車性能、汽車使用、汽車檢測(cè)、汽車維修等專業(yè)理論知識(shí)；4、具備本專業(yè)所面向的崗位群所要求的一般能力，包括：基本的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、閱讀汽車專業(yè)英語(yǔ)資料的能力、基本的機(jī)械制圖和識(shí)圖能力、良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、文字表達(dá)能力及溝通能力；5、具備較高的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)能力，能夠正確熟練地使用常用工具、量具、報(bào)修及檢測(cè)設(shè)備，具有汽車維修設(shè)備和工具的維護(hù)保養(yǎng)能力，汽車維修質(zhì)量的檢驗(yàn)?zāi)芰Γ軌蛘_進(jìn)行汽車維護(hù)，能夠?qū)ΡＳ辛枯^大的國(guó)產(chǎn)汽車和常見(jiàn)進(jìn)口汽車進(jìn)行故障診斷、修理和調(diào)試，能夠?qū)ζ囆阅苓M(jìn)行檢測(cè)，具備一定的自學(xué)能力，具備一定

15、的汽車維修企業(yè)技術(shù)管理能力。四、人才培養(yǎng)模式設(shè)計(jì)（一）搭建校企合作平臺(tái)1、充分利用校企深度合作辦學(xué)的優(yōu)勢(shì)，以重慶帝威汽車服務(wù)有限公司為平臺(tái)，向市內(nèi)外汽車銷售及維修領(lǐng)域的企業(yè)滲透，拓寬合作辦學(xué)的路徑，拓展與重慶互邦集團(tuán)、重慶百事達(dá)公司、商社汽貿(mào)等汽車生產(chǎn)、銷售服務(wù)企業(yè)的深入合作。2、與重慶市萬(wàn)州區(qū)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、重慶萬(wàn)友都成汽車銷售服務(wù)有限公司、重慶商社汽貿(mào)萬(wàn)州分公司共同搭建汽車銷售與維修企業(yè)服務(wù)平臺(tái)；與萬(wàn)州區(qū)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)、重慶萬(wàn)州友邦汽車美容服務(wù)有限公司等行業(yè)、企業(yè)搭建汽車零部件企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，形成“校企聯(lián)合體”，實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)合培養(yǎng)人才。3、參照汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)“師徒式四

16、崗遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式，逐步形成具有專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式。（二）人才培養(yǎng)模式介紹根據(jù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)核心能力分級(jí)遞進(jìn)培養(yǎng)的特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)家汽車維修職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建基于“師徒式四崗遞進(jìn)”的汽車檢測(cè)與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，如表2-1所示。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式 表2-1 第一學(xué)年（識(shí)崗）第二學(xué)年（助崗、熟崗）第三學(xué)年（頂崗）第一學(xué)期第二學(xué)期第三學(xué)期第四學(xué)期第五學(xué)期第六學(xué)期初級(jí)技能培養(yǎng)中級(jí)技能培養(yǎng)高級(jí)技能培養(yǎng)職業(yè)資格鑒定頂崗實(shí)習(xí)理論教學(xué)理論教學(xué)初級(jí)技能實(shí)訓(xùn)理論教學(xué)中級(jí)技能實(shí)訓(xùn)理論教學(xué)高級(jí)技能實(shí)訓(xùn)理論教學(xué)職業(yè)資格鑒定汽車維修技能崗前培訓(xùn)頂崗實(shí)習(xí)（1）識(shí)崗：對(duì)新生強(qiáng)化專業(yè)意識(shí)與行業(yè)意識(shí)在學(xué)

17、生入學(xué)前，由合作公司與專業(yè)教研室共同制定好人才培養(yǎng)方案，從入學(xué)教育開始，企業(yè)即進(jìn)行參與，在入學(xué)教育期間即安排到汽車銷售服務(wù)類企業(yè)進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)，特別是到校內(nèi)、外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行詳細(xì)參觀、講解，讓學(xué)生與正在基地內(nèi)實(shí)訓(xùn)或已經(jīng)在職的高年級(jí)同學(xué)見(jiàn)面，讓新生了解將來(lái)從事的崗位情況、待遇情況。由公司員工對(duì)學(xué)生進(jìn)行講解，在對(duì)學(xué)生進(jìn)行行業(yè)意識(shí)培養(yǎng)，重點(diǎn)在于激發(fā)專業(yè)學(xué)習(xí)熱情。圖2 “師徒式四崗遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式圖（2）助崗：師傅帶徒弟，教學(xué)做一體第三學(xué)期開始，教學(xué)重心逐漸向校外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地及其他合作企業(yè)轉(zhuǎn)移，教學(xué)任務(wù)中校外兼職教師承擔(dān)的比例逐漸加增加至30%左右，以教學(xué)做一體的教學(xué)方式為主，學(xué)生由校企共管。學(xué)

18、生在這個(gè)時(shí)段職技能基礎(chǔ)薄弱，需要對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)。學(xué)生在實(shí)習(xí)基地內(nèi)采用“師帶徒”的形式進(jìn)行實(shí)習(xí)，每個(gè)崗位安排12名學(xué)生擔(dān)任助理，例如：銷售顧問(wèn)可以帶1人作為銷售助理，售后的機(jī)電維修技師可帶2人作為維修助理，包括行政崗位，如行政文員都可以安排助理。帝威公司一個(gè)4S店，兩個(gè)大型綜合站一線崗位數(shù)量大約為110個(gè)左右，可以安排30人左右學(xué)生進(jìn)行助崗實(shí)訓(xùn)?？梢宰龅郊炔挥绊懫髽I(yè)正常業(yè)務(wù)開展，也能夠保證學(xué)生實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。學(xué)生在助崗實(shí)訓(xùn)期間的成績(jī)考核由所在崗位的“師傅”給出，再由所在部門主管統(tǒng)一匯總上報(bào)。學(xué)校安排12名專任教師與企業(yè)指導(dǎo)教師共同對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理、教學(xué)和考核。學(xué)生在助崗期間與公司員工一樣進(jìn)行考勤，參加班前

19、會(huì)、班后會(huì)和組織的各項(xiàng)活動(dòng)，吃住在公司，生產(chǎn)、生活在一起，直接感受職業(yè)文化和職業(yè)氛圍。第三學(xué)期的助崗采用生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的方式進(jìn)行，安排12個(gè)月，學(xué)生助崗崗位根據(jù)公司實(shí)際崗位配置情況與學(xué)生性格特征，發(fā)展意愿進(jìn)行適當(dāng)調(diào)配。助崗實(shí)訓(xùn)期間，學(xué)生分散在各個(gè)崗位，校企雙方根據(jù)學(xué)生工作情況，思想動(dòng)態(tài)，定期不定期集中學(xué)習(xí)，輔導(dǎo)。（3）熟崗：讓學(xué)生融入實(shí)際工作崗位從第四學(xué)期開始，學(xué)生進(jìn)入熟崗階段，學(xué)生管理仍以校企共管形式，但逐漸向企業(yè)傾斜。經(jīng)過(guò)第三學(xué)期的助崗實(shí)訓(xùn)，學(xué)生職業(yè)技能有長(zhǎng)足進(jìn)步，在某些崗位逐漸由“助理”向“主力”發(fā)展。第四學(xué)期的教學(xué)地點(diǎn)校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地所占比重進(jìn)一步加大，大多數(shù)課程采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，第四學(xué)期

20、安排12個(gè)月熟崗實(shí)訓(xùn)。相比助崗，熟崗階段學(xué)生的崗位相對(duì)固定，以便于充分積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高技能水平，在第四學(xué)期的熟崗實(shí)訓(xùn)階段，要求學(xué)生考取高級(jí)職業(yè)資格證書。包括汽車經(jīng)紀(jì)人、舊車鑒定及評(píng)估師等。（4）頂崗：成為企業(yè)準(zhǔn)員工從第五學(xué)期開始，學(xué)生經(jīng)過(guò)前一個(gè)學(xué)期的崗位熟悉，已經(jīng)具備了獨(dú)立承擔(dān)崗位工作的能力，與此同時(shí)，企業(yè)也在觀察是否有合適的學(xué)生可以留在企業(yè)進(jìn)一步培養(yǎng)。頂崗實(shí)習(xí)前企業(yè)與學(xué)生簽訂頂崗實(shí)習(xí)協(xié)議，開始領(lǐng)取一定勞動(dòng)報(bào)酬，享受員工的部分福利。頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)不再限于某一家公司，應(yīng)該涵蓋汽車專業(yè)所有校外頂崗實(shí)訓(xùn)基地，包括帝威汽車、商社汽貿(mào)、百事達(dá)汽車、互邦公司、萬(wàn)友都城、中汽西南等較強(qiáng)的汽車銷售服務(wù)企業(yè)，并

21、力爭(zhēng)擴(kuò)大到大重慶市范圍。由于實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)分散，學(xué)校安排12名專任教師進(jìn)行巡管。定期到各企業(yè)走訪，與頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)積極交流，了解學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況，并以此作為學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)組成部分。五、課程體系設(shè)計(jì)（一）課程體系構(gòu)建思路基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的思路進(jìn)行課程體系開發(fā)。遵循職業(yè)教育的規(guī)律，突出學(xué)生的“職業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力”的培養(yǎng)與提高。（二）課程體系構(gòu)建及運(yùn)行根據(jù)調(diào)研分析結(jié)果，結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，從研究職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（汽車修理工國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)崗位的任職要求）作為切入點(diǎn)，以本專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)掌握的技能點(diǎn)及相關(guān)知識(shí)點(diǎn)為核心，結(jié)合教學(xué)資源的整合，根據(jù)工作任務(wù)的系統(tǒng)性和學(xué)生職業(yè)能力的形成規(guī)律，按照由易到難、循序漸進(jìn)的

22、原則，同時(shí)充分考慮教學(xué)的可實(shí)施性，開發(fā)、整合課程，形成課程體系。六、課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)通過(guò)本專業(yè)主干課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握以下專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力。（一）專業(yè)能力能夠制定汽車電器系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃；能夠分析和描述汽車電子控制系統(tǒng)的工作過(guò)程，并診斷系統(tǒng)的故障；能夠?qū)ζ囯娮涌刂葡到y(tǒng)零部件進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定正確的修復(fù)措施；能夠制定汽車車身電子控制系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃；能夠分析和描述汽車車調(diào)電子控制系統(tǒng)的工作過(guò)程，并診斷系統(tǒng)的故障；能夠?qū)ζ囯娮涌刂葡到y(tǒng)零部件進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定正確的修復(fù)措施；能夠制定汽車電器系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃；能夠

23、分析和描述汽車電子控制系統(tǒng)的工作過(guò)程，并診斷系統(tǒng)的故障；能夠?qū)ζ囯娮涌刂葡到y(tǒng)的部分零部件進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定正確的修復(fù)措施；熟練使用通用工具、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修專用工具；能夠制定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃；能夠分析和描述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的工作過(guò)程、能夠?qū)ζ嚢l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分零部件進(jìn)行檢測(cè)；能夠使用故障診斷儀、示波器、萬(wàn)用表、試燈、噴油器清洗儀等檢修設(shè)備；能夠制定汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃；能夠分析和描述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的工作過(guò)程；能利用專用檢測(cè)維修工具、設(shè)備、儀器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷；能夠制定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃

24、；能夠分析和描述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的工作過(guò)程；能夠制定汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃；能夠分析和描述汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程，并診斷系統(tǒng)的故障；能夠?qū)ζ噦鲃?dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定正確的修復(fù)措施；能夠制定汽車行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)和修復(fù)的計(jì)劃，并實(shí)施該計(jì)劃；能夠分析和描述汽車行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程，并診斷系統(tǒng)的故障；能夠?qū)ζ囆旭偂⑥D(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果確定正確的修復(fù)措施；能夠制定計(jì)劃，在法律規(guī)定的范圍內(nèi)對(duì)汽車維修質(zhì)量進(jìn)行檢查，并按計(jì)劃實(shí)施；填寫工作任務(wù)單，借助于專用的檢測(cè)儀器、設(shè)備對(duì)汽車狀況進(jìn)行評(píng)估；制定檢測(cè)規(guī)范、規(guī)定檢測(cè)的必須具備的

25、條件，對(duì)汽車的每一部分的系統(tǒng)運(yùn)行功能進(jìn)行檢測(cè)，核查檢測(cè)程序；能夠遵守操作規(guī)范，使用相關(guān)技術(shù)資料；能夠用資料說(shuō)明、核查、評(píng)價(jià)自身的工作成果；能夠按規(guī)定使用工具、設(shè)備，遵守勞動(dòng)安全、環(huán)保的規(guī)章制度；獨(dú)立或合作形式完成作業(yè)內(nèi)容；能夠分析故障原因，做出解釋，并提出合理化建議；具有成本意識(shí)；工作流程設(shè)計(jì)和控制；評(píng)估工作結(jié)果。（二）方法能力在完成工作任務(wù)中培養(yǎng)學(xué)生獲取新知識(shí)的方法，能獨(dú)立學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)，為學(xué)生的后續(xù)獨(dú)立學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技術(shù)打好基礎(chǔ)；具有解決實(shí)際問(wèn)題的思路、聯(lián)想與創(chuàng)造力、信息接受和處理能力；能獨(dú)立制定工作計(jì)劃并進(jìn)行實(shí)施；能夠查找資料與文獻(xiàn)取得有用的知識(shí)，不斷提升自己的能力。（三）社會(huì)能力具

26、有團(tuán)隊(duì)意識(shí)和相互協(xié)作精神；具有較強(qiáng)的溝通能力，人際交往能力；注重事故保護(hù)和工作安全；遵守職業(yè)道德；具有環(huán)境保護(hù)意識(shí)；具有社會(huì)責(zé)任感。七、人才培養(yǎng)方案實(shí)施與保障機(jī)制建設(shè)（一）雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)打造一支具有較高理論水平和較強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際操作能力的“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。1、將專業(yè)技術(shù)能力和企業(yè)工作經(jīng)歷作為專業(yè)教師考核的重要依據(jù)，按照專業(yè)建設(shè)、課程開發(fā)、課程實(shí)施、實(shí)習(xí)指導(dǎo)等工作項(xiàng)目的要求，實(shí)行校內(nèi)專業(yè)教師任職資格考核與準(zhǔn)入制度。2、培養(yǎng)1名校內(nèi)專業(yè)帶頭人，1名校外專業(yè)帶頭人，每年培養(yǎng)骨干教師2名，新近中青年教師2名。通過(guò)國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)、學(xué)歷提高、掛職鍛煉等途徑培養(yǎng)專業(yè)帶頭人和骨干教師。在專業(yè)建設(shè)中，專業(yè)

27、帶頭人將負(fù)人才培養(yǎng)模式的研究和實(shí)踐、課程和教材建設(shè)、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)等工作；骨干教師將負(fù)責(zé)專業(yè)核心課程開發(fā)、教材編寫、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目開發(fā)與設(shè)計(jì)等工作。打造院級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。3、完善教師到企業(yè)頂崗工作和企業(yè)實(shí)習(xí)工作制度。每學(xué)期至少安排2位教師到汽車銷售、維修等企業(yè)頂崗工作；每位專業(yè)課教師每年累計(jì)參加不低于兩個(gè)月的企業(yè)實(shí)習(xí)（以寒暑假期或無(wú)課日、雙休日為主），做到學(xué)院統(tǒng)一計(jì)劃組織落實(shí)，個(gè)人具體實(shí)施。4、優(yōu)化兼職教師結(jié)構(gòu)，聘請(qǐng)行業(yè)、企業(yè)技術(shù)骨干、能工巧匠做兼職教師，搭建兼職教師與學(xué)院專任教師互相學(xué)習(xí)、溝通的平臺(tái)。對(duì)兼職教師進(jìn)行教學(xué)理論、教學(xué)方法的培訓(xùn)，使兼職教師建設(shè)和培養(yǎng)形成制度化。到2013

28、年形成由14名與企業(yè)聯(lián)系緊密，具有高級(jí)以上技術(shù)及相應(yīng)的專業(yè)技能水平、能承擔(dān)教學(xué)及實(shí)踐指導(dǎo)工作的兼職教師隊(duì)伍。（二）實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè)1校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室基本配置汽車整車透明模型，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、各電器設(shè)備等總成模型、實(shí)物。汽車發(fā)展史掛圖、汽車品牌相關(guān)資料、各種典型車型圖片等。能夠滿足30人拆裝學(xué)習(xí)需求的典型4缸、6缸電噴機(jī)，柴油機(jī)，傳動(dòng)系、懸掛、車橋、輪胎、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、行駛等各部分總成、部件等。2校外實(shí)訓(xùn)基地基本要求（1）校外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地能夠按照“四崗”要求提供一線崗位及“師傅”，完成學(xué)生從“識(shí)崗”到“頂崗”全過(guò)程。實(shí)訓(xùn)基地實(shí)現(xiàn)校企共建、共管，學(xué)生實(shí)現(xiàn)共同評(píng)價(jià)。（2）其他校外實(shí)訓(xùn)基地要求應(yīng)具備10家左

29、右長(zhǎng)期合作，關(guān)系穩(wěn)定，能夠承接學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)人員互聘，實(shí)現(xiàn)學(xué)生共管共育。能夠共同開發(fā)實(shí)踐教學(xué)課程、編寫實(shí)踐指導(dǎo)教材等。3共享型教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)（三）校企合作平臺(tái)建設(shè)1、繼續(xù)加強(qiáng)與重慶市帝威汽車服務(wù)有限公司的合作，在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件下，繼續(xù)完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。除了硬件建設(shè)之外，著重建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行機(jī)制，規(guī)范實(shí)訓(xùn)基地管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生的共管共評(píng)。2、廣泛接觸萬(wàn)州區(qū)汽車行業(yè)企業(yè)，包括生產(chǎn)類、銷售類、后市場(chǎng)類等。與行業(yè)內(nèi)人員保持緊密聯(lián)系，融入行業(yè)內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)與行業(yè)發(fā)展同步，與行業(yè)人員共同開發(fā)相關(guān)課程、實(shí)踐教材等，并實(shí)現(xiàn)人員互聘互派等。（四）頂崗實(shí)習(xí)管理辦法應(yīng)建立的相關(guān)管理制度如下：實(shí)習(xí)基地學(xué)生實(shí)習(xí)安全管理制度校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與管理辦法學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理?xiàng)l例工學(xué)結(jié)合校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行管理方案學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)責(zé)任書頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生手冊(cè)頂崗實(shí)習(xí)考核與成績(jī)?cè)u(píng)定辦法學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)管理細(xì)則學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)崗位要求及能力標(biāo)準(zhǔn)實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行與管理制度八、人才培養(yǎng)質(zhì)量管理體系（一）人才培養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系1、所修課程（包括實(shí)踐教學(xué)）的成績(jī)?nèi)亢细瘢瑧?yīng)修滿149學(xué)分。2、參加全國(guó)大學(xué)生英語(yǔ)應(yīng)用能力B(A)級(jí)考試并達(dá)到學(xué)院規(guī)定分?jǐn)?shù)。3、完成“四崗遞進(jìn)”環(huán)節(jié)并頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)合格。4、獲得全