跨越帶電線路施工方案

1、工程跨越帶電線路施工技術(shù)方案公司2009年10月26日跨越35kV線路施工技術(shù)方案一、概況本工程新建桿塔67基，共計3條線路。3、回路數(shù)：本工程為雙、四回路混合架設(shè)。N4-N8段與110KV線同塔四回路架 設(shè)，四回路段長0.919km,其余線路雙回路架設(shè)，長度 5.048km。（線，導(dǎo)線懸 掛于面向變的左側(cè)）4、本工程的導(dǎo)線型號為2X LGJX-240/30稀土鋼芯鋁絞線，地線選用1根24芯 OPG復(fù)合光纜和1根JLB1A-95鋁包鋼絞線，在N4和N8段四回路段架設(shè)兩根24 芯復(fù)合光纜。5、本工程新建桿塔29基，其中雙回路轉(zhuǎn)角/終端塔12基、雙回路直線塔11基、 單回路轉(zhuǎn)角塔1基、四回路直線塔

2、2基、四回路轉(zhuǎn)角/終端塔3基.&導(dǎo)/線排列方式：導(dǎo)線雙、四回路為垂直排列，地線為水平排列。 其中 線5#-7#跨越3 ;跨越簡圖如下:、現(xiàn)場組織機構(gòu)及任務(wù)分工三、跨越施工方案1、施工前準(zhǔn)備(1) 、對參加施工的所有人員進行技術(shù)交底，詳細介紹本次施工任務(wù)及現(xiàn)場 的安全注意事項，做到分工明確，各負其責(zé)，全面協(xié)調(diào)。左中橫擔(dān)邊緣（3）、施工前將所有工器具及材料全部運至現(xiàn)場。（4）、承力索在展放前應(yīng)測量絕緣電阻，絕緣電阻用5000V兆歐表電極間2cm 時不小于700血。引導(dǎo)絕緣繩的絕緣電阻也要達到上述要求。3、承力索的展放（1）、首先在跨越桿塔上分別掛設(shè)通過承力索的5t尼龍滑車，滑車的掛設(shè)位置：（以下面

3、向大號分左右）小號側(cè)塔為主要操作塔，中橫擔(dān)導(dǎo)線掛點至塔線路中心線的寬度為6.5m,地線橫擔(dān)掛點至塔線路中心線的寬度為3.3m，上層導(dǎo)線橫擔(dān)掛點至塔線路中心線的寬度為4.5m，下層導(dǎo)線橫擔(dān)掛點至塔線路中心線的寬度為 5m?？紤]護網(wǎng)的 遮護寬度應(yīng)能保護所有導(dǎo)、地線，故將四個尼龍滑車專用掛具分別掛于右下橫擔(dān) 頭、塔身和左下橫擔(dān)頭往塔身1.2m處后側(cè)端（即大號側(cè)端），四滑車用12.5m長 竹竿連接，靠近塔身的滑車須用鋼絲繩連接到塔身上，以固定滑車位置及保證護網(wǎng)的寬度（和之間相隔 6m，之間相隔0.5m）,滑車掛設(shè)高度應(yīng)低 下層導(dǎo)線滑車1.5m，保證走板平衡錘碰不住承力索兩滑車連接的竹竿，如下圖 所示。

4、考慮導(dǎo)、地線風(fēng)偏，通過計算在安裝氣象條件下跨越處風(fēng)偏： 導(dǎo)線為1.3m， 地線為0.75m。為保證在風(fēng)偏條件下護網(wǎng)能保護被跨線路及防線時下導(dǎo)線不壓承 力網(wǎng)，須采取以下措施：A、放線時先放右上導(dǎo)線、然后放右下導(dǎo)線（小號桿塔 下導(dǎo)線臨時掛在右中導(dǎo)線橫擔(dān)上，牽到位后再移到右下橫擔(dān)上），最后放右中相導(dǎo)線。B、右中相導(dǎo)線滑車用 18鋼絲繩以“ V”字型拉向鐵塔主材固定，掛好 后應(yīng)向塔身方向拉偏2m，不可直接水平拉至塔身；C、右下相導(dǎo)線滑車用 18 鋼絲繩以“ V”字型拉向鐵塔主材固定，掛好后應(yīng)向塔身方向拉偏0.5m，不可直接水平拉至塔身，滑車距下橫擔(dān)下平面1.5m。D、右外側(cè)承力索滑車掛在下橫擔(dān)頭上，應(yīng)

5、向右下橫擔(dān)外側(cè)拉偏1.5m，兩內(nèi)側(cè)承力索分別掛于橫擔(dān)與塔身連接處后下端用鋼繩套收緊，以保證線路內(nèi)側(cè)與外側(cè)承力索間距6m；高度與線路外側(cè)承力索滑車等高。E、左外側(cè)承力索滑車掛在左下橫擔(dān)頭往塔身1.2m處，應(yīng)向左下橫擔(dān)外側(cè)拉偏1.5m。大號塔掛設(shè)方法及位置基本與 N72塔一樣，如下圖所示：考慮風(fēng)偏后距線路內(nèi)側(cè)承力索最近的距離為導(dǎo)線距離為2.7m，距外側(cè)承力索最近的距離為中導(dǎo)線距離為 0.7m，均滿足安規(guī)安全要求。(2) 、將承力索分別放置于小號塔小號側(cè) 50m處和大號塔大號側(cè)50m處，保 證承力索到位后錨固時對地夾角不得大于 30q(3) 、將承力索放于小號側(cè)塔位小號側(cè)并匯過該塔承力索滑車(先展放

6、面向大號側(cè)右外側(cè)承力索)，然后將 6細絕緣尼龍繩(長度150m)用拋擲法匯過被跨 35kV線路，然后用細絕緣繩與承力索相連，將承力索匯過被跨線路用人力一直拉， 并匯過大號相鄰桿塔承力索滑車至該塔大號側(cè)。當(dāng)承力索拉完時仍未到位時，將14鋼絲繩用U型環(huán)與承力索端頭部相連直至錨線處，到位后在大號塔大 號側(cè)將承力索利用10T U型環(huán)固于專用地錨上（地錨規(guī)格用1.2mX0.3m，有效埋 深不得小于1.5m，也可用3個5T地鉆推成“”型并用地鉆連桿連接）。（4）、大號塔大號側(cè)承力索固定好后在小號塔小號側(cè)固定承力索處將引出的鋼絲繩纏在繩輥上并通過3t手搬葫蘆收緊，直至承力索高出被跨線路地線1m為 準(zhǔn)，然后將

7、鋼絲繩打兩個背扣并用 3個元寶卡固定。（5）、在展放承力索的同時應(yīng)在承力索與絕緣繩連接處掛一根拉護網(wǎng)絕緣尼龍繩（不得短于250m），用于小號塔側(cè)拉護網(wǎng)用，另再帶一根循環(huán)絕緣繩（不得短于200m）用于引渡導(dǎo)引繩。小號塔側(cè)護網(wǎng)繩（不得短于100m）綁于護網(wǎng)末端，為保 證護網(wǎng)寬度，護網(wǎng)滑車掛于中橫擔(dān)靠跨越檔側(cè)，外側(cè)掛于橫擔(dān)頭處，內(nèi)側(cè)掛于距 塔身中心0.5m處。小號塔側(cè)拉護網(wǎng)繩跨過被跨線路后應(yīng)通過該塔上的護網(wǎng)滑車 引至地面專用地鉆固定，地鉆位置為順承力索方向小號塔小號側(cè) 35m。同理大號 塔護網(wǎng)繩也固定為大號塔塔大號側(cè) 35m處地鉆上。4條承力索架通后開取掛設(shè)封頂護網(wǎng)，其步驟如下：、護網(wǎng)規(guī)格采用6mX

8、20m，網(wǎng)格大小不大于1m2，每回路線路需要3張, 兩回路共須6張6 mx20m護網(wǎng)。護網(wǎng)遮護示意圖如上圖:(2) 、封頂網(wǎng)掛設(shè)前，將護網(wǎng)與靠小號塔側(cè)網(wǎng)端的拉網(wǎng)繩相連，在護網(wǎng)上綁 扎網(wǎng)撐，網(wǎng)撐可用竹桿代替，每 3 米綁扎一道，護網(wǎng)兩端的竹桿直徑不得小于 120mm,中間的竹桿直徑不得小于80mm,當(dāng)不能滿足時可將兩根竹桿并在一起 使用。(3) 、竹桿綁扎完畢,將護網(wǎng)的小滑車分別掛于護網(wǎng)套上,將小滑車用8鐵絲串起來, 要特別注意將小滑車的方向搞順, 同時用兩臺絞磨分別吊住護網(wǎng)的兩 邊吊至承力索處,此時施工人員用竹梯下到承力索處,內(nèi)、外承力索各 1 人,依 次將護網(wǎng)小滑車滑輪側(cè)掛于承力索上,全部掛

9、完后在大號塔側(cè)用拉網(wǎng)繩拉護網(wǎng), 小號塔側(cè)應(yīng)稍加張力,使護網(wǎng)與被跨線路地線保持 1m 距離。(4) 、在掛護網(wǎng)前應(yīng)預(yù)先在封頂護網(wǎng)兩端滑車下方分別掛設(shè) 2個5噸 U 型環(huán), 1 個用來連接拉網(wǎng)繩, 1 個用來連接預(yù)緊繩。先將靠小號塔側(cè)護網(wǎng)預(yù)緊繩連接于U 型環(huán)上并將護網(wǎng)繩扣扣在預(yù)緊繩上。 當(dāng)護網(wǎng)按上圖尺寸拉到位后, 大號塔側(cè)側(cè) 面護網(wǎng)須人工在地面用預(yù)緊繩拉住不使其碰到被跨線路上。 小號塔側(cè)因拉網(wǎng)時已 將小滑車掛于護網(wǎng)上, 須人工拆除小滑車以保護側(cè)面導(dǎo)線, 拆除小滑車時, 在小 號桿塔每條承力索上掛一小飛車, 施工人員出飛車拆除小滑車, 出飛車時飛時后 面須掛一絕緣繩, 控制距被跨線路的距離, 確保施

10、工人員的安全。 逐步將小滑車 拆除至 20m 處,將拉網(wǎng)時連接于網(wǎng)端的拉網(wǎng)繩去掉連接于封頂護網(wǎng)端部滑車下 方的5噸U型環(huán)上，將預(yù)緊繩也連接于網(wǎng)端滑車下方的5噸U型環(huán)處，然后將側(cè)面護網(wǎng)用護網(wǎng)繩扣與預(yù)緊繩相連, 全部連好后將飛車及人員拉回小號桿塔并下 承力索。(5) 、以上工作全部做好，首先收緊拉網(wǎng)繩，然后用3 噸手搬葫蘆收緊預(yù)緊繩，一直收緊至護網(wǎng)距被跨線路地線 1m為止，如收緊時護網(wǎng)距離不夠 1m，則 可調(diào)整承力索使其滿足1m距離，全部收到位后將拉網(wǎng)繩固定于兩端塔兩側(cè)專用 地鉆上，將預(yù)緊繩固定于封頂護網(wǎng)端部垂點順線路、橫線路均為 20m 的正方形 對角線頂點位置地鉆上。(6) 、以同樣的方法布置

11、好另一回路承力索及護網(wǎng)小號網(wǎng)撐承力索拉網(wǎng)滑車被跨線路通過預(yù)先匯通的循環(huán)絕緣纟拉網(wǎng)繩(7)、承力索、護網(wǎng)、預(yù)緊繩布置圖如下: 大號 塔承力索滑車90.3m 埋深 1.5m個6固定牽、張機及緊承力索絞磨21起重滑車3t個 12吊護網(wǎng)用22抗彎連接器5t個4牽承力索用23兀寶卡個2024U型環(huán)5t個;50錨承力索、掛承力索3t個20支撐圓鋼、穩(wěn)牽張車及吊護網(wǎng)25竹梯長7m付2往承力索上掛護網(wǎng)小滑車26鐵絲8#米120網(wǎng)撐竹桿及穿小滑車附件2跨越處導(dǎo)地線風(fēng)偏距離計算Zx二W4(io)x(l- x)/(2H)+入 /W式中：Zx-表示施工線路導(dǎo)線或地線安裝氣象條件下跨越點處的風(fēng)偏距離，m ；其中：W4(

12、io)= 0.0613Kd ;表示在安裝氣象條件下下導(dǎo)線的單位長度風(fēng) 荷重，N/m。根據(jù)設(shè)計氣象資料在安裝條件下最大風(fēng)速為10m/s。x表示被跨越物與施工線路任一相鄰桿塔的距離，m；距N72塔水平距離為100mH-表示水平放線張力，N ;本放線段導(dǎo)線為15000N,地線為8000N。l 表示跨越檔檔距，N72-N73檔距為268m入 表示跨越檔絕緣子串長度，m；導(dǎo)線入=2.3m，地線入=0.3mW1 -表示導(dǎo)線單位長度重量，N/m;導(dǎo)線 W1 = 11.1034 N/m,地線W1 = 4.1523 N/md表示導(dǎo)線或地線直徑，mm；導(dǎo)線d=23.94mm，地線d=9mmK表示風(fēng)載體型系數(shù)，當(dāng)d 17mm時，K = 1.1由以上條件可得：導(dǎo)線：W4(10)= 0.0613Kd= 0.0613 1.1 )23.94= 1.6142742 N/m地線：W4(10)= 0.0613Kd=