2020年公路試驗(yàn)員個(gè)人總結(jié)報(bào)告

1、公路試驗(yàn)員個(gè)人總結(jié)報(bào)告公路試驗(yàn)員個(gè)人總結(jié)篇一本人自 20xx 年5 月份進(jìn)入公司以來(lái)到現(xiàn)在已經(jīng)接近 3年，遵守 公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度， 積極服從領(lǐng)導(dǎo)的安排， 為了爭(zhēng)取集體 榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的文件指示精神和工作安排， 認(rèn)真做好本職工作，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí)，不斷充實(shí)和 完善自己。回顧 20xx 一年的工作， 我感覺(jué)這一年既是忙碌又是充實(shí)的， 從 實(shí)踐中點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累起來(lái)的經(jīng)驗(yàn)， 才是我我一生的財(cái)富和珍藏。 在這 一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個(gè)人的職責(zé)， 也加強(qiáng)了自身能力?，F(xiàn)將工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、本著強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)，我從做好日常工作入手，從我

2、做 起，從現(xiàn)在做起， 并持之以恒在本職工作中盡心盡力地做出成績(jī)，我 要不斷提高自己的崗位業(yè)務(wù)， 精通本職位的崗位知識(shí)， 做本職工作的 骨干手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。二、無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一分耕耘，一分收 獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛(ài)自己的 本職工作能夠使我對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用 工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。保證按時(shí)完成檢驗(yàn)任務(wù)，保證工程檢驗(yàn)暢通， 表現(xiàn)出我們?cè)囼?yàn)人員的動(dòng)手能力強(qiáng)，發(fā)揚(yáng)了我們?cè)囼?yàn)人員連續(xù)工作、 吃苦耐勞的精神。三、認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化，試驗(yàn)方法及有關(guān)規(guī)定，做到所 做每項(xiàng)檢驗(yàn)都有章可依。做好委托單接受，項(xiàng)目檢驗(yàn)，資料，反饋

3、等 工作，做好跟蹤臺(tái)帳，便于日后查閱。由于工程分（海河堤岸結(jié)構(gòu)工 程春意橋至吉兆橋右岸） 及（海河堤岸結(jié)構(gòu)工程吉兆橋至外環(huán)橋左岸） 由兩個(gè)單位分別試驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目多，項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)間不一，提前將工作 做到位，避免施工單位技術(shù)人員不了解工程檢驗(yàn)要求及技術(shù)指標(biāo)而延 誤工期，影響進(jìn)度。作為試驗(yàn)人員，本著貫徹質(zhì)量方針，落實(shí)質(zhì)量目 標(biāo)，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)與施工現(xiàn)場(chǎng)。四、我所從事的工作主要是對(duì)一些工程類(lèi)材料 （ 水泥、砂、石子、 鋼材等 ）及成品（鋼筋焊件、混凝土試塊等）進(jìn)行試驗(yàn)、檢驗(yàn)；對(duì)攪 拌站混凝土的攪拌進(jìn)行材質(zhì)單監(jiān)督； 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土及回填土進(jìn)行控制 工作等。陸續(xù)的在試驗(yàn)接觸更多的項(xiàng)目檢驗(yàn)，明確了工

4、作程序，在具體 工作中形成了一個(gè)比較完整的思路， 能夠順利的開(kāi)展工作， 并熟練圓 滿的完成本職工作。對(duì)原材料的控制 :凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料， 每批都應(yīng)出具生產(chǎn)廠 家的質(zhì)量保證書(shū)、 檢驗(yàn)報(bào)告， 每批次的原材料都應(yīng)按規(guī)定的數(shù)量進(jìn)行 檢驗(yàn)。對(duì)于水泥， 在右岸土錨桿灌漿使用袋裝水泥時(shí)，應(yīng)有防護(hù)隔潮 措施，避免水泥受潮結(jié)塊。 超過(guò)三個(gè)月的水泥在使用時(shí)，應(yīng)提前與實(shí) 驗(yàn)室聯(lián)系， 對(duì)水泥的實(shí)際標(biāo)號(hào)進(jìn)行二次復(fù)查。 對(duì)石子等在試驗(yàn)室接受 委托后二十四小時(shí)內(nèi)出具試驗(yàn)報(bào)告。 所有需要檢驗(yàn)的材料必須由試驗(yàn) 室檢驗(yàn)合格報(bào)告出來(lái)后才可使用。即先檢驗(yàn)，后使用的原則，否則視 為不合格品，禁止在工程中使用。對(duì)于回填土的控制：回填土

5、的施工之前，按國(guó)家規(guī)范執(zhí)行。 回填土施工選擇的土料含水率要求最佳含水率， 每層的鋪土厚度按規(guī) 范分層夯實(shí)，不得漏夯，逐層驗(yàn)收。經(jīng)試驗(yàn)合格后，才能進(jìn)行下一步 回填，不合格的部位進(jìn)行返工處理。對(duì)于砼工程：對(duì)于有特殊要求的砼提前委托，開(kāi)罐后應(yīng)進(jìn)行 開(kāi)倉(cāng)申請(qǐng)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)砼控制好塌落度及和易性，并做開(kāi)倉(cāng)證記錄。使 用砼制作的胸墻、 防洪墻、錨定板等砼材料安全可靠有一定的保障依 據(jù).對(duì)于鋼筋工程：對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的鋼材，有廠家質(zhì)量合格證和材質(zhì) 單等基本資料，隨后第一時(shí)間按批次、規(guī)格數(shù)量進(jìn)行送檢復(fù)試，及時(shí) 取得試驗(yàn)結(jié)果，以免影響施工進(jìn)度。等試驗(yàn)報(bào)告出來(lái)后方可使用。對(duì) 于合格的鋼材做好試驗(yàn)臺(tái)帳，以便檢閱核對(duì)。對(duì)于其它材

6、料如防水泡沫板、土錨桿、鋼拉桿、橡膠止水帶 根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程及時(shí)收集材料并進(jìn)行復(fù)檢， 做好試驗(yàn)臺(tái)帳， 取得合格報(bào) 告后方可投入使用。我剛到項(xiàng)目部時(shí)對(duì)實(shí)驗(yàn)也是一知半解，在各位同事的幫助下， 我很快融入到工作中去了，不斷要求自己，不斷督促自己提高。作為 一名資料員還掌管試驗(yàn)工作， 對(duì)待工作我絲毫不敢懈怠， 要求自己做 到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問(wèn)題記下來(lái)作為教訓(xùn)， 遇到疑難問(wèn)題 或者工作中的困難就向同事和領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教， 耐心的聽(tīng)取他們的意見(jiàn)和建 議。我要及時(shí)與工長(zhǎng)、技術(shù)接觸，了解工程程序、步驟，便于今后更 好的服務(wù)于工作。五、這一年當(dāng)中我雖然取得了一些小小的成績(jī)，但但相對(duì)于公 司及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的重托還

7、相差甚遠(yuǎn)。 在以后的工作中， 我會(huì)更加 的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平， 更好的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。 拓寬思路， 深化細(xì)化本職工作， 努力為海河堤岸結(jié)構(gòu)工程這支強(qiáng)大的 勝利軍做出更大貢獻(xiàn) .公路試驗(yàn)員個(gè)人總結(jié)篇二隨著20xx年的漫天雪花紛飛將至，預(yù)示著我們即將竟來(lái)有一個(gè) 春暖花開(kāi)的季節(jié)，一個(gè)新的開(kāi)始，回想過(guò)去即將過(guò)去的充實(shí)一年，最 多的還是收獲， 而對(duì)于工作生活在一起的誠(chéng)科團(tuán)隊(duì)， 更多的還是在成 長(zhǎng)與積累?；叵脒@一年的工作經(jīng)歷，首先是交通運(yùn)輸部綜合甲級(jí)試驗(yàn)檢測(cè) 機(jī)構(gòu)的二次評(píng)審， 這次評(píng)審主要對(duì)第一次評(píng)審時(shí)受環(huán)境條件影響的室 外試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行觀摩， 本人主要負(fù)責(zé)的是橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的外業(yè)現(xiàn) 場(chǎng)

8、。這次結(jié)構(gòu)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作都很充分，雖然初春，但溫度依舊 比較低，而以前工作經(jīng)驗(yàn)的積累和本次任務(wù)的團(tuán)隊(duì)論證起到了很大作 用，對(duì)于以前工作的分析以及結(jié)合每次任務(wù)內(nèi)容的不同都應(yīng)當(dāng)對(duì)檢測(cè) 人員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)內(nèi)的技術(shù)交流會(huì)議， 將每個(gè)人所能想到的工作當(dāng)中有可 能遇到的問(wèn)題擺出來(lái)， 有大家一起就這些可能的問(wèn)題進(jìn)行探討并制定 可行的、符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的應(yīng)急預(yù)案， 提升對(duì)技術(shù)上的問(wèn)題以及現(xiàn) 場(chǎng)工作當(dāng)中環(huán)境因素、 人為因素等等所引起的突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)， 并應(yīng) 注意工作當(dāng)中的一些細(xì)節(jié)因素， 諸如工作當(dāng)中的人身安全、 對(duì)工作區(qū) 域的環(huán)境的保護(hù)等等，同時(shí)應(yīng)盡可能將公司團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一化、專業(yè)化、細(xì) 致化的特點(diǎn)展現(xiàn)給外界。Xxx

9、市內(nèi) 9 座橋梁的常規(guī)檢測(cè)與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。這次任務(wù)持續(xù)的時(shí) 間和投入比較大，現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境比較復(fù)雜，尤其蛟河市多水，橋下 地形多以河道為主，少量旱地的土質(zhì)也較為松軟，工作難度較大，尤 其橋梁跨度比較大， 常規(guī)檢測(cè)中的難度也相對(duì)較大， 但對(duì)于積累工作 經(jīng)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的理論數(shù)據(jù)有很大的幫助， 但就現(xiàn)場(chǎng)情況， 此次任務(wù) 存在著一定的準(zhǔn)備不充分的現(xiàn)象， 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作區(qū)域的隔離標(biāo)示以及 結(jié)構(gòu)試驗(yàn)過(guò)程中的封路情況存在一定的不足， 并且應(yīng)急機(jī)制還不夠全 面，而這些都是需要團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同解決的。內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)海拉爾大橋單梁荷載試驗(yàn)。此次單梁荷載 試驗(yàn)的工作區(qū)域在省外， 路途遙遠(yuǎn)， 但卻是公司業(yè)務(wù)

10、開(kāi)展的一個(gè)新的 開(kāi)始，也是加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的一次難得機(jī)會(huì)， 不但可以讓省外的業(yè)內(nèi)了 解到我們的人員與技術(shù)水平， 還能對(duì)公司生存能力有一個(gè)比較直觀的 認(rèn)識(shí)。對(duì)于此次結(jié)構(gòu)試驗(yàn)， 人員配備與工作量都比較大，為了滿足當(dāng) 地要求，公司在現(xiàn)場(chǎng)配備了多名工程師，并且統(tǒng)一著裝，在表現(xiàn)公司 人員實(shí)力的同時(shí)，也將公司專業(yè)、正規(guī)、統(tǒng)一的作風(fēng)展現(xiàn)給了當(dāng)?shù)刭|(zhì) 監(jiān)站、監(jiān)理、施工單位、檢測(cè)公司等同行的面前， 是一個(gè)良好的開(kāi)端。Xxx 公鐵橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。此次結(jié)構(gòu)試驗(yàn)采用了新老檢測(cè)技術(shù)的 對(duì)比的方法，對(duì)即將采用的應(yīng)變測(cè)試技術(shù)與一直以來(lái)使用的應(yīng)變片技 術(shù)進(jìn)行測(cè)試方法、 測(cè)試結(jié)果等方面的對(duì)比與研究。 因此次試驗(yàn)橋梁橋 下為鐵路干線，

11、故根據(jù)要求選擇在夜間進(jìn)行準(zhǔn)備與試驗(yàn)工作， 對(duì)夜間 試驗(yàn)檢測(cè)工作也是一種考驗(yàn)， 而此次任務(wù)在夜間的工作存在一定的制 約，表現(xiàn)出夜間工作的難度性， 并且組員之間的現(xiàn)場(chǎng)通訊也受到很大 程度的影響，應(yīng)加強(qiáng)后期任務(wù)對(duì)通訊設(shè)施、照明設(shè)施等的充分準(zhǔn)備。Xx 市樁基完整性檢測(cè)。此次測(cè)試儀器啟用了新購(gòu)置的低應(yīng)變檢 測(cè)儀，大大緩解了檢樁工作單獨(dú)一臺(tái)設(shè)備的工作壓力， 而且新設(shè)備采 用多種新技術(shù)， 對(duì)于檢測(cè)結(jié)果的數(shù)據(jù)可靠起到了對(duì)比的作用， 新設(shè)備 采用了新的觸摸控制技術(shù)， 大大提高了極端天氣下的工作效率， 諸如 寒冷天氣下操作人員需要在野外低溫狀態(tài)下戴手套操作按鍵的不靈 活以及案件可能存在的結(jié)冰狀況， 并且數(shù)據(jù)分析也

12、較之以前的設(shè)備更 具體與全面。重慶市忠縣 4座橋梁、 2 條隧道常規(guī)檢測(cè)， 1座橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。 本年度第二次省外任務(wù)， 此次奔襲距離較遠(yuǎn)， 且首次與南方的兄弟檢 測(cè)單位進(jìn)行合作，無(wú)論是人員、設(shè)備、檢測(cè)技術(shù)等方面都有著一定的 交流，通過(guò)此次重慶之行， 了解到南方的橋梁結(jié)構(gòu)形態(tài)較之北方有著 很多不同，橋梁跨度、高度、地理環(huán)境、結(jié)構(gòu)形式等等都要復(fù)雜得多， 對(duì)于公司技術(shù)力量的積累與提高有著很重要的意義。 同時(shí)，也成功地 將公司的形象與實(shí)力良好的展現(xiàn)給了客戶與兄弟單位， 作為一個(gè)良好 的開(kāi)端，以后的不斷加深合作與機(jī)會(huì)也是至關(guān)重要的， 對(duì)于結(jié)構(gòu)試驗(yàn) 技術(shù)的深入研究也顯得尤為重要，在此，應(yīng)當(dāng)加大對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、 常規(guī)檢測(cè)技術(shù)等的培訓(xùn)力度與學(xué)習(xí)， 爭(zhēng)取早日培養(yǎng)出屬于誠(chéng)科團(tuán)隊(duì)的 可靠的、全面的、經(jīng)驗(yàn)豐富的、能力強(qiáng)的技術(shù)力量。本人在公司期間任職以來(lái)，就公司企業(yè)文煥宣傳方面做過(guò)一些 工作，就團(tuán)隊(duì)的形象建設(shè)而言，已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，而公司對(duì)外 形象除了工作態(tài)度、人員的精神面貌，最重要的還是工作人員的形象, 包括著裝、工作行為、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等，而公