電纜穿管敷設(shè)專項(xiàng)方案-終版

1、.1施工組織設(shè)計(jì)方案報審表工程名稱：蘇州高新區(qū)有軌電車1號線工程供電、信號、通信及綜合監(jiān)控系統(tǒng)施工安裝總承包項(xiàng)目（ST1-GD-1標(biāo)） 編號：.1DL002致：天津市路安電氣化監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）茲報驗(yàn)：1單位工程施工組織設(shè)計(jì)2 環(huán)網(wǎng)電纜穿管敷設(shè) 分部(子分部)/分項(xiàng)工程施工方案3 特殊工程專項(xiàng)施工方案 4 施工起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸方案5本次申報內(nèi)容系第 1 次申報，申報內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部已批準(zhǔn)。附件：1施工組織設(shè)計(jì)。2 環(huán)網(wǎng)電纜穿管敷設(shè) 施工方案。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理：日期:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理

2、工程師： 日期: 總監(jiān)理工程師審核意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師：日期： 注：承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前7日提出本報審表。江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制蘇州高新區(qū)有軌電車1號線工程供電、信號、通信及綜合監(jiān)控系統(tǒng)施工安裝總承包項(xiàng)目（ST1-GD-1標(biāo)）環(huán)網(wǎng)電纜穿管敷設(shè)方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵電氣化局集團(tuán)第一工程有限公司蘇州高新區(qū)有軌電車1號線供電1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2013年10月一、編制說明蘇州市高新區(qū)有軌電車1號線工程是蘇州市高新區(qū)有軌電車交通線網(wǎng)規(guī)劃中的第1條線，該工程起點(diǎn)為龍安路站，終點(diǎn)為蘇州樂園站。全線長約18.135km，線路主要以地面敷設(shè)方式，局部采用高架形式。環(huán)網(wǎng)電纜是有軌電車供

3、電系統(tǒng)中所有變電所之間傳送的中壓電能的載體，其作用主要為：縱向?qū)⒂熊夒娷嚨拈_閉所與牽引變電所電氣聯(lián)絡(luò)起來，橫向?qū)⒈緲?biāo)段所有的牽引變電所進(jìn)行電氣連接。區(qū)間采用集中供電的環(huán)網(wǎng)方式，為了保證電纜敷設(shè)的規(guī)范和工藝性，更好的提高運(yùn)營的可靠性，特制定本專項(xiàng)施工方案。二、編制依據(jù)1、蘇州市高新區(qū)有軌電車1號線供電1標(biāo)系統(tǒng)電纜敷設(shè)圖。2、蘇州市高新區(qū)有軌電車1號線供電1標(biāo)系統(tǒng)其它相關(guān)圖紙。3、設(shè)計(jì)交底聯(lián)絡(luò)會記錄表。4、中鐵電氣化局一公司與蘇州市高新區(qū)有軌電車1號線供電1標(biāo)有限公司簽定的施工承包合同。5、蘇州市高新區(qū)有軌電車1號線供電1標(biāo)現(xiàn)場調(diào)查情況記錄表。三、適用范圍本施工方案適用于蘇州市高新區(qū)有軌電車1號線

4、供電1標(biāo)(K0+000K9+900)環(huán)網(wǎng)電纜系統(tǒng)的電纜穿管敷設(shè)施工。針對施工現(xiàn)場的具體情況，電纜敷設(shè)過程中將遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)，特編制電纜敷設(shè)方案。四、電纜敷設(shè)工程量1、本方案中電纜穿管敷設(shè)主要工程量序號電纜編號電纜規(guī)格電纜穿管起點(diǎn)電纜穿管終點(diǎn)電纜單根長度11BDS至2BDS3x1201號變電所2號變電所225521BDS至2BDS3x1201號變電所2號變電所225532BDS至3BDS3x1202號變電所3號變電所310042BDS至3BDS3x1202號變電所3號變電所31005車至3BDS3x120車輛段開閉所3號變電所52706車至3BDS3x120車輛段開閉所3號變電所52707車至

5、4BDS3x120車輛段開閉所4號變電所18508車至4BDS3x120車輛段開閉所4號變電所185094BDS至5BDS3x1204號變電所5號變電所2975104BDS至5BDS3x1204號變電所5號變電所29752、環(huán)網(wǎng)電纜穿管敷設(shè)電纜支盤位置統(tǒng)計(jì)表序號電纜起始位置電纜長度電纜支盤位置備注11BDS至10#5756#支盤21BDS至10#5756#支盤310#至19#50612#支盤410#至19#50612#支盤519#至26#56023#支盤619#至26#56023#支盤726#至2BDS61430#支盤826#至2BDS61430#支盤92BDS至33#54030#支盤102B

6、DS至33#54030#支盤1133#至38#46635#支盤1233#至38#46635#支盤1338#至44#48141#支盤1438#至44#48141#支盤1544#至50#53245#支盤1644#至50#53245#支盤1750#至57#54853#支盤1850#至57#54853#支盤1957#至3BDS53363-1#支盤2057#至3BDS53363-1#支盤213BDS至66#47163-1#支盤223BDS至66#47163-1#支盤2366#至66-4#43666-1#支盤2466#至66-4#43666-1#支盤2566-4#至68#59066-6#支盤2666-4#

7、至68#59066-6#支盤2768#至74#52472#支盤2868#至74#52472#支盤2974#至81#59878#支盤3074#至81#59878#支盤3181#至87#56283#支盤3281#至87#56283#支盤3387#至95#57392#支盤3487#至95#57392#支盤3595#至101#62798#支盤3695#至101#62798#支盤37101#至車5#525車8#支盤38101#至車5#525車8#支盤39車5#至車BDS364車1#支盤40車5#至車BDS364車1#支盤414BDS至95#33493#支盤424BDS至95#33493#支盤4395#至

8、101#62797#支盤4495#至101#62797#支盤45101#至車5#525車7#支盤46101#至車5#525車7#支盤47車5#至車BDS364車2#支盤48車5#至車BDS364車2#支盤494BDS至95#33493#支盤504BDS至95#33493#支盤5195#至101#62798#支盤5295#至101#62798#支盤53101#至107#522105#支盤54101#至107#522105#支盤55107#至113#501110#支盤56107#至113#501110#支盤57113#至120#542117#支盤58113#至120#542117#支盤59120#

9、至5BDS449120#支盤60120#至5BDS449120#支盤五、本工程施工中擬采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范 JGJ276-2012建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50303-2002鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB10420-2003鐵路電力牽引供電施工規(guī)范 TBJ1020898鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TBJ104212003鐵路電力施工規(guī)范 TB10207-99電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范 GB50168-2006六、敷設(shè)方案環(huán)網(wǎng)電纜是城市軌道交通供電系統(tǒng)設(shè)備間傳輸電能的通道，蘇州有軌電車一號線從外電源引入10kV至開閉所，開閉所饋出

10、通過電纜至各個供電分區(qū)的牽引變電所。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況顯示，電纜路徑主要以既有管道、明挖布管、頂管等方式構(gòu)筑成電纜敷設(shè)路徑，電纜管道線路長、路徑變化大、所處環(huán)境等不利因素影響電纜敷設(shè)工作的順利開展?？紤]到電纜穿管距離長，難度大的現(xiàn)實(shí)情況，特編寫10kv電纜穿管敷設(shè)方案。10KV電纜穿管敷設(shè)1、組織序號項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備 注1施工負(fù)責(zé)人人2現(xiàn)場指揮及協(xié)調(diào)2技術(shù)負(fù)責(zé)人人1技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)3防護(hù)員人2安全防護(hù)4操作人員人30人工展放/機(jī)械展放5吊車司機(jī)人2吊裝/指揮2、工具、材料序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備 注1汽車吊15t臺1吊裝2載重汽車15t輛1運(yùn)輸3電纜放線架專用加工套6支放電纜盤4千斤頂

11、臺6配套放線架5鋼卷尺50米把16大繩30mm米若干固定電纜7放線地滑輪個若干減小電纜受力8發(fā)電機(jī)220/380v臺2提供電源9絞磨機(jī)10t臺3牽引電纜10牽引網(wǎng)套套311防捻器個3消除電纜的扭轉(zhuǎn)力12穿管器米300敷設(shè)管導(dǎo)引13鋼絲繩米若干配合絞磨根據(jù)需要14鐵線3.0Kg20固定綁扎15電源線米若干根據(jù)需要17電纜托輥臺若干18對講機(jī)臺6聯(lián)絡(luò)通信19扎帶尼龍根若干綁扎20油性記號筆白色支若干標(biāo)記21管口保護(hù)喇叭自制個12管口處保護(hù)電纜3、施工程序、工藝流程圖 施工準(zhǔn)備電纜吊裝就位電纜穿管敷設(shè)電纜整理固定電纜牌掛設(shè)、操作要點(diǎn) 施工準(zhǔn)備 a、施工條件電纜穿管敷設(shè)工程應(yīng)按施工圖進(jìn)行施工。與電纜穿

12、管敷設(shè)有關(guān)的建筑物，構(gòu)筑物的土建工程質(zhì)量，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。電纜穿管敷設(shè)前，土建工作應(yīng)具備下列條件：1）預(yù)埋管與構(gòu)筑物需做防水處理，預(yù)留孔洞符合設(shè)計(jì)要求。2）既有電纜井及新建電纜井符合設(shè)計(jì)要求。3）電纜夾層的施工臨時設(shè)施，模板及建筑廢料等清理干凈。4）所外既有電纜井及新建電纜井無積水、無淤泥雜物。b、在電纜敷設(shè)前，排管的管口應(yīng)打磨圓滑，管內(nèi)的臟物及毛刺必須清除干凈，防止劃傷電纜。為了便于檢查和維修，電纜的中間接頭均設(shè)置在工作井內(nèi)。首先檢查電纜管道是否有積水、泥沙等雜物，須在電纜敷設(shè)前把雜物清理干凈，確保電纜敷設(shè)管道通暢。1）清除雜物牽引：利用穿管器把雜物從預(yù)埋

13、管中清除。(見示意圖1) 2）試牽引：經(jīng)過檢查后的管道，可用一段（長約10m）的同樣電纜模擬牽引，然后觀察電纜表面，檢查磨損是否屬于許可范圍。c、確定環(huán)網(wǎng)電纜穿孔位置及管數(shù)，標(biāo)記上電纜回路、型號根數(shù)，避免電纜穿錯孔。查看現(xiàn)場電纜盤支放位置，要求電纜盤安放位置處地面平整堅(jiān)實(shí)。距離井口20米左右的位置進(jìn)行電纜盤的安放，利用電纜放線架子、液壓千斤頂把線盤支起后固定牢固。d、在電纜盤架設(shè)時要保證電纜從電纜盤的上部引出。根據(jù)電纜敷設(shè)計(jì)劃及電纜配盤表，檢查電纜型號、長度與敷設(shè)計(jì)劃及配盤表是否相一致。e、敷設(shè)前，首先對電纜進(jìn)行單盤絕緣測試，現(xiàn)場監(jiān)理旁站，記錄測試環(huán)境、測試數(shù)據(jù)，測試滿足要求后進(jìn)行電纜敷設(shè)工作

14、。電纜按照設(shè)計(jì)要求敷設(shè)于電纜管道里面。電纜盤旁邊與工作井附近設(shè)置圍擋并設(shè)有專人看護(hù)，保證施工安全。電纜敷設(shè)采用電纜機(jī)械牽引：常用慢速絞磨機(jī)直接牽引，利用牽引網(wǎng)套固定電纜端部，牽引網(wǎng)套的牽引力由電動絞磨機(jī)提供，一般牽引速度為46m/min。在牽引過程中應(yīng)注意滑輪是否翻倒，張力是否適當(dāng)。特別應(yīng)注意電纜引出口或電纜經(jīng)彎曲后電纜的外形和外護(hù)層有無刮傷或壓扁等不正常現(xiàn)象，以便及時采取防護(hù)措施。 電纜吊裝就位吊裝和運(yùn)輸電纜過程中采用有效措施，不得使電纜受到損傷并且保證電纜盤的完好、牢固。電纜盤在地面人工挪動時必須保證地面平整不得有凸起尖物在電纜正下方，挪動到指定位置架設(shè)電纜盤，放線架選取位置合理且牢固。

15、電纜穿管敷設(shè)a、電纜敷設(shè)時先在電纜盤至工作井之間設(shè)置適量地滑輪；根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分電纜井位于綠化帶內(nèi)，對于草坪綠化帶施工可設(shè)置特殊加工的三腳架地滑輪敷設(shè)電纜（示意圖2）或鋪設(shè)彩條布,以免不對草坪形成破壞又可避免電纜敷設(shè)過程中對電纜絕緣外皮的損傷，也可減少電纜前進(jìn)時產(chǎn)生的阻力，保證電纜的敷設(shè)質(zhì)量和敷設(shè)效率；對于非草坪綠化帶（花草樹木較高或易損壞的綠化帶）施工須設(shè)置特殊加工的三腳架地滑輪敷設(shè)電纜（示意圖2）。 b、電纜敷設(shè)過程分為地面人工牽引段和機(jī)械牽引段。電纜由人工推送至電纜排管入口位置，電纜頭與牽引繩可靠連接后由電動絞磨機(jī)進(jìn)行牽引，工作井內(nèi)施工人員利用托輥（或用雙手拉）或采用電纜輸送機(jī)往敷設(shè)

16、管道推送，絞磨機(jī)的牽引拉進(jìn)速度設(shè)為最慢，盡量與施工人員推送電纜的速度保持一致，在電纜盤旁邊的人員也要配合進(jìn)行電纜緩緩展放，最終步調(diào)一致，用力統(tǒng)一、均勻，防止電纜損傷。c、電纜敷設(shè)到位后，由于電纜穿管無法做預(yù)留彎且便于維修，采取每盤電纜中部附近電纜井及電纜中間頭工作井做6米預(yù)留。 電纜整理固定在電纜敷設(shè)同時，電纜就位作業(yè)人員配合將展放的電纜放置在工作井內(nèi)既有及新建的電纜支架上面，做好預(yù)留并綁扎固定。 電纜牌掛設(shè)電纜整理綁扎固定人員在進(jìn)行電纜整理綁扎固定的同時在電纜終端頭、電纜中間頭、電纜拐彎處、工作井內(nèi)管口等地方裝設(shè)電纜標(biāo)志牌。4、安全技術(shù)措施（1）裝卸和運(yùn)輸電纜過程中需采用有效措施，不使電纜受

17、到損傷從而造成電纜的絕緣性能降低，以保證電纜的電氣性能。同時應(yīng)保證電纜盤的完好、牢固，不應(yīng)有明顯的扭曲變形，確保敷設(shè)過程的順利進(jìn)行。電纜盤在地面滾動時必須控制在小范圍內(nèi)進(jìn)行，滾動的方向必須按照電纜盤側(cè)面上所示箭頭方向（順電纜的纏緊方向）。杜絕采用反方向滾動造成電纜退繞而松散，脫落。 （2）吊車在公路上吊裝時須避開車流高峰采用臨時圍擋封閉專人防護(hù)指揮作業(yè)，并懸掛警示標(biāo)志。（3）每次下井之前須經(jīng)有限空間作業(yè)許可批準(zhǔn)并進(jìn)行井內(nèi)有毒有害氣體檢測，符合國家標(biāo)準(zhǔn)方可下井。（4）工作井下施工，采用排風(fēng)設(shè)施保證空氣流暢，并在工作井旁邊設(shè)置明顯的遮攔或者警示標(biāo)志。（5）敷設(shè)電纜應(yīng)保證施工人員的協(xié)作性，全體人員統(tǒng)一指