盾構(gòu)機(jī)井16噸龍門(mén)吊安裝方案

1、目 錄1 編制依據(jù)12適用范圍13 工程概況14 設(shè)備概述34.1工作原理34.2技術(shù)特性及主要參數(shù)34.3結(jié)構(gòu)概述35 施工準(zhǔn)備45.1人員組織45.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備55.3設(shè)備及工具準(zhǔn)備66 龍門(mén)吊安裝流程及方法66.1安裝流程66.2安裝前的準(zhǔn)備76.3軌道安裝86.4下橫梁安裝86.5支腿安裝86.6主梁安裝96.7 安裝操縱室、欄桿等116.8安裝大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)116.9安裝小車(chē)116.10鋼絲繩安裝126.11制動(dòng)器安裝126.12翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝126.13電氣部分安裝126.14大車(chē)電源供電安裝137 門(mén)式起重機(jī)的檢驗(yàn)和試運(yùn)行137.1試驗(yàn)前準(zhǔn)備137.2空載合格性試驗(yàn)147.3載荷試

2、驗(yàn)157.4施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)要求158 相關(guān)計(jì)算168.1地錨、攬風(fēng)繩計(jì)算168.2吊車(chē)負(fù)荷計(jì)算168.3吊車(chē)負(fù)荷率計(jì)算178.4鋼絲繩選擇校核計(jì)算179 施工時(shí)間安排1710 安全及文明施工措施1810.1安全職責(zé)1810.2危險(xiǎn)源分析1910.3安全措施1910.4機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施2010.5發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援211 編制依據(jù)（1）起重機(jī)安全規(guī)程GB6067-85；（2）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-98；（3）電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50256-96；（4）起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB5905-86；（5）起重機(jī)起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件GB

3、/T17908-1999；（6）優(yōu)質(zhì)鋼絲繩GB8918-1996；（7）橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB/T10183-1998；（8）通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406-93；（9）軌道聯(lián)結(jié)98G325。2適用范圍本方案適用于成都地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程土建7標(biāo)18#盾構(gòu)機(jī)施工配套設(shè)備一臺(tái)門(mén)式起重機(jī)（型號(hào)：MH16-17.5.A3）的安裝。3 工程概況成都地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程土建7標(biāo)共有四個(gè)盾構(gòu)區(qū)間隧道，即省文聯(lián)站玉雙路站雙林路站沙河站設(shè)計(jì)終點(diǎn)區(qū)間隧道。本標(biāo)段盾構(gòu)線(xiàn)路平面示意見(jiàn)圖3-1。省文聯(lián)站玉雙路站盾構(gòu)區(qū)間隧道18#盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃在玉雙站西端頭左線(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)井下井后向省文聯(lián)站掘進(jìn)，到達(dá)省文聯(lián)站，在

4、省文聯(lián)站內(nèi)過(guò)站254.334m后盾構(gòu)機(jī)調(diào)頭，由右線(xiàn)二次始發(fā)向玉雙路站掘進(jìn)，最終到達(dá)玉雙路站西端區(qū)間風(fēng)井后，平移至左線(xiàn)，由左線(xiàn)預(yù)留盾構(gòu)孔調(diào)出。玉雙路站雙林路站沙河站盾構(gòu)區(qū)間隧道19#、20#盾構(gòu)機(jī)在沙河站西端頭盾構(gòu)始發(fā)井下井后向雙林路站方向掘進(jìn)，到達(dá)雙林路站，在雙林路站站內(nèi)過(guò)站，再由雙林路西端二次始發(fā)，掘向玉雙路站，到達(dá)玉雙路站吊出完成。沙河站工程終點(diǎn)，左線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間隧道21#盾構(gòu)機(jī)計(jì)劃在沙河站左線(xiàn)東端下井后向本工程左線(xiàn)設(shè)計(jì)終點(diǎn)掘進(jìn)，到達(dá)設(shè)計(jì)終點(diǎn)盾構(gòu)井吊出。圖3-1 本標(biāo)段工程縮圖玉雙站18#盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地位于玉雙地鐵站西側(cè)玉雙路中段的明挖盾構(gòu)井，施工場(chǎng)地圍蔽南、北兩側(cè)緊靠市區(qū)門(mén)面商店，人流和車(chē)流量

5、較大，工程交通條件便利。場(chǎng)地狹小，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)及安裝均較困難。玉雙站18#盾構(gòu)機(jī)始發(fā)工點(diǎn)采用一臺(tái)16噸龍門(mén)吊（型號(hào)：MH16-17.5A3）進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)的出土及材料吊裝工作。16噸門(mén)吊軌道跨度24.3m，軌道總長(zhǎng)約170m，軌道均采用43KG/M鋼軌鋪設(shè)。16噸門(mén)吊軌道基礎(chǔ)為600800mm的鋼筋混凝土梁，盾構(gòu)始發(fā)井處龍門(mén)吊軌道座南北兩側(cè)的冠梁上，其他部分坐落在路基地面上?；A(chǔ)承載力完全滿(mǎn)足要求。盾構(gòu)機(jī)發(fā)場(chǎng)地及龍門(mén)吊軌道設(shè)置如下圖所示：圖3-2 盾構(gòu)始發(fā)井18#盾構(gòu)機(jī)始發(fā)場(chǎng)地龍門(mén)吊平面布置示意圖4 設(shè)備概述4.1工作原理MH16-17.5A3門(mén)式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)門(mén)吊）依靠大車(chē)沿地面軌道方向，電動(dòng)葫

6、蘆沿主梁下方工字鋼方向的移動(dòng)和起升機(jī)構(gòu)上、下移動(dòng)相互配合，使其達(dá)到在一定的空間范圍內(nèi)搬運(yùn)物品的目的。4.2技術(shù)特性及主要參數(shù)（1）MH16-17.5A3門(mén)式起重機(jī)額定起重量：16T；跨度：17.5m；最大起升高度：軌上8m軌下22m；起升速度：6m/min；大車(chē)運(yùn)行速度： 30 m/min；葫蘆運(yùn)行速度：20 m/min；總重：32噸。（2）風(fēng)壓值：正常工作風(fēng)壓值為150N/m2,最大工作風(fēng)壓值為250N/m2,非工作狀態(tài)最大風(fēng)壓值為800N/m2。4.3結(jié)構(gòu)概述 起重機(jī)是由主梁、葫蘆、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、操縱室及電氣設(shè)備等組成。起升機(jī)構(gòu)、葫蘆運(yùn)行機(jī)構(gòu)與起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)都備有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行各自的驅(qū)動(dòng)

7、。（1）金屬結(jié)構(gòu)橋架：由一根箱形主梁及支腿、下橫梁等組成。在主梁上鋪設(shè)軌道，供葫蘆行走之用。主梁軌道一側(cè)安裝葫蘆軟電纜鋼絲繩。主梁與端梁進(jìn)行剛性連接，一條主箱梁各由一條單梁的形式構(gòu)成。操縱室：用鋼板、角鋼焊接而成，懸掛在主梁的下方，室內(nèi)裝有起重機(jī)的電氣控制設(shè)備，主要是供駕駛?cè)藛T使用。（2）起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由均衡輪組組成，車(chē)輪總數(shù)為8個(gè)。一般情況，1/2總數(shù)驅(qū)動(dòng)輪，每套車(chē)輪組均安裝在下橫梁的兩端。主動(dòng)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)要安裝在下橫梁或均衡輪架上。大車(chē)采用的是四套對(duì)稱(chēng)的獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)，兩端裝有別軌器，起重機(jī)正常工作時(shí)，別軌器的夾鉗是離開(kāi)軌道的，當(dāng)起重機(jī)停止工作或工人下班休息時(shí)，操作人

8、員應(yīng)將夾鉗放下，落在路軌面上，防止門(mén)式起重機(jī)跑動(dòng)。遇有強(qiáng)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)，應(yīng)使用錨定裝置固定起重機(jī)。所有機(jī)構(gòu)都采用滾動(dòng)軸承。制動(dòng)方式均采用液壓推桿制動(dòng)器。機(jī)構(gòu)部件之間的傳動(dòng)，全部采用齒輪聯(lián)軸器連接。即使在制造或安裝時(shí)產(chǎn)生誤差，或者由于載荷引起的門(mén)架變形而產(chǎn)生的部件之間的變位，也可以由齒輪聯(lián)軸器得到補(bǔ)償，不致影響機(jī)構(gòu)的正常工作。主動(dòng)車(chē)輪與被動(dòng)車(chē)輪的輪軸都支承在角形軸承箱上，這種構(gòu)造便于裝拆和檢修。（3）起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)是由YZR繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)齒輪連軸器帶動(dòng)漸開(kāi)線(xiàn)齒輪減速器，減速器的低速軸又轉(zhuǎn)動(dòng)繞有鋼絲繩的卷筒工作。只要適當(dāng)控制電動(dòng)機(jī)的停、正、反轉(zhuǎn)達(dá)就能達(dá)到裝卸物品的目的。為了保證起升機(jī)構(gòu)的安全

9、和可靠性，在減速機(jī)高速軸上裝有液壓推桿制動(dòng)器，支承卷筒一端的軸承上裝有上升限位器，或裝有上升下降位器，是吊具升降位的安全裝置。（4）其他設(shè)備緩沖器在起重機(jī)兩根橫梁的兩端，裝有大車(chē)緩沖器。在小車(chē)車(chē)架的端部，裝有小車(chē)緩沖器，以降低同跨度內(nèi)的兩臺(tái)起重機(jī)可能相碰或者是起重機(jī)及小車(chē)行至兩端限位開(kāi)頭時(shí)的沖擊影響。大車(chē)電源由裝在下橫梁上的電纜滾筒、電纜以供給整個(gè)起重機(jī)的電源。5 施工準(zhǔn)備5.1人員組織（1）組織架構(gòu)我項(xiàng)目部將針對(duì)本項(xiàng)目龍門(mén)吊安裝的工程規(guī)模、場(chǎng)地條件及工程特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)人的門(mén)吊安裝施工組織管理機(jī)構(gòu)?？傌?fù)責(zé)人：徐澤施工負(fù)責(zé)人：楊軍技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳欽亮安裝拆卸作業(yè)班組安全總監(jiān)：趙榮利圖

10、5-1 門(mén)吊安裝施工組織管理機(jī)構(gòu)圖（2）人員配備總負(fù)責(zé)1人：對(duì)作業(yè)全過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)、安排并對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)主責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)1人：制定技術(shù)方案并指導(dǎo)具體實(shí)施。施工負(fù)責(zé)人1人：現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)督，負(fù)責(zé)安裝質(zhì)量和安全的過(guò)程控制。技術(shù)員1人：協(xié)助做好作業(yè)全過(guò)程的技術(shù)工作、過(guò)程控制及螺栓、附件登記、編號(hào)，安裝記錄及總結(jié)的編制。安全總監(jiān)1人：作業(yè)全過(guò)程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正預(yù)防措施。起重指揮2人：負(fù)責(zé)作業(yè)全過(guò)程的指揮、協(xié)調(diào)。重點(diǎn)為橋架組合、支腿組合、支腿纜風(fēng)繩的拉設(shè)及移動(dòng)、橋架抬吊作業(yè)、試吊等主要施工環(huán)節(jié)。輔助吊車(chē)操作23人：龍門(mén)吊安裝所使用的機(jī)械操作。起重工8人：整個(gè)安裝過(guò)程中的起

11、重作業(yè)。 安裝工6人： 龍門(mén)吊鋼結(jié)構(gòu)、螺栓、銷(xiāo)軸及傳動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的安裝、修整、調(diào)試。電維護(hù)工2人： 負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)的安裝、修整、調(diào)試。腳手架工4人：部件及橋架抬吊時(shí)對(duì)腳手裝置進(jìn)行搭設(shè)；測(cè)量工2 人：對(duì)門(mén)腿垂直度及橋架拱度、試吊中的撓度進(jìn)行測(cè)量。5.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備門(mén)吊安裝前現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行合理的規(guī)劃，汽車(chē)吊工作場(chǎng)地，行走車(chē)道，龍門(mén)吊各部件按要求擺放，救援物資的擺放和工作人員的場(chǎng)地均需要布置好?，F(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：（1）現(xiàn)場(chǎng)通道及轉(zhuǎn)變車(chē)道滿(mǎn)足相應(yīng)門(mén)式起重機(jī)主梁運(yùn)輸?shù)男枰?。?）安裝現(xiàn)場(chǎng)平整無(wú)雜物，不但運(yùn)輸通道暢通無(wú)阻，車(chē)輛進(jìn)退自由，而且在安裝現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)：橫向（垂直軌道）為主梁總長(zhǎng)：縱向?yàn)?5m。（

12、3）安裝現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)及吊裝范圍外側(cè)6米以?xún)?nèi)，不得有架空高壓電線(xiàn)、電纜。（4）在吊裝期間，吊裝范圍內(nèi)的架空電線(xiàn)必須停電。（5）在吊裝期間，吊裝范圍內(nèi)凡影響吊裝的拉線(xiàn)必須撤去。若是吊裝過(guò)程所需的拉線(xiàn)，對(duì)吊裝過(guò)程有影響時(shí)，只能分步分階段拆去。當(dāng)?shù)跹b構(gòu)件經(jīng)過(guò)后，必須馬上重新拉好，保障下一階段的安全施工。（6）現(xiàn)場(chǎng)軌道安裝完全符合GB/T10183-1998橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差及98G325軌道聯(lián)結(jié)的國(guó)家規(guī)范。在安裝門(mén)吊的下棟梁處的軌道水平度過(guò)02mm之內(nèi)；兩軌道間的同一載面高低差在10mm之內(nèi)，并作測(cè)量記錄。（7）現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)有錨定物。（8）有施工用電、用水的條件及消防器材。（9）兩軌道之間

13、內(nèi)側(cè)的地面，應(yīng)能允許載重汽車(chē)及汽車(chē)吊進(jìn)入，進(jìn)行吊裝作業(yè)。5.3設(shè)備及工具準(zhǔn)備表5-1 設(shè)備及工具準(zhǔn)備序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量規(guī)格1汽車(chē)吊2按配置需要2手拉葫蘆415t6m3鋼絲繩若干1214-4條；4電焊機(jī)2臺(tái)380v/17kvA21kvA5氣割器具1套6水平儀1臺(tái)7水平尺18鋼卷尺各230m、50m9鋼卷短尺237.5m10大錘、手錘若干11安全帶條/人12安全帽頂/人13電工接線(xiàn)工具2套14線(xiàn)垂1套15千斤頂1件3t，機(jī)械螺旋式16套筒板手各1套重型、輕型17流動(dòng)電源盤(pán)2個(gè)50m18撬棍各2根大、小19木枕202.5m20其他（含輔助材料及鋼排柵）6 龍門(mén)吊安裝流程及方法6.1安裝流程安裝操縱室、欄桿

14、等安裝準(zhǔn)備軌道安裝下橫梁安裝支腳安裝安裝主梁安裝馬鞍安裝大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝小車(chē)鋼絲繩安裝制動(dòng)器安裝翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝電氣部分安裝大車(chē)電源供電安裝檢驗(yàn)和試運(yùn)行圖6-1龍門(mén)吊安裝流程6.2安裝前的準(zhǔn)備（1）熟悉龍門(mén)吊安裝位置，明確起重機(jī)安裝圖樣、起重機(jī)的安裝方位、大車(chē)導(dǎo)電側(cè)位置。（2）根據(jù)門(mén)式起重機(jī)的外形及相對(duì)尺寸，與極限尺寸，定出安裝現(xiàn)場(chǎng)的范圍，汽車(chē)通道。（3）按照安裝門(mén)架與安裝主梁的兩個(gè)主要吊裝步驟，確定安裝現(xiàn)場(chǎng)的布局。在需要時(shí)，畫(huà)出“吊機(jī)安裝現(xiàn)場(chǎng)布置圖”，標(biāo)出各個(gè)錨點(diǎn)的位置。（4）在新組裝起重機(jī)軌道中選擇完全符合軌道安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的位置安裝起重機(jī)，而且同側(cè)軌道水平在02mm之內(nèi)，兩軌道間的水平差P1=

15、18.18t；80t吊選用6*37+1-19.5，單根16m長(zhǎng)，四道繩起吊，在5倍安全系數(shù)下的許用起吊力P=4*3.93=15.72tP2=13.82t.故起吊鋼絲繩安全可靠。9 施工時(shí)間安排龍門(mén)吊安裝施工時(shí)間安排如下：(根據(jù)實(shí)際進(jìn)場(chǎng)時(shí)間再做具體調(diào)整) 表9-1 龍門(mén)吊安裝施工時(shí)間序號(hào)事項(xiàng)時(shí)間備注1安裝前的準(zhǔn)備2軌道安裝3下橫梁安裝4支腳安裝5主梁安裝6安裝馬鞍7安裝操縱室、欄桿等8安裝大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)9鋼絲繩安裝10制動(dòng)器11翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12電氣部分13大車(chē)電源供電安裝14檢驗(yàn)和試運(yùn)行10 安全及文明施工措施龍門(mén)吊的安裝過(guò)程是一個(gè)綜合性較強(qiáng)的工程，關(guān)系到機(jī)械、電氣系統(tǒng)拆卸安裝的全過(guò)程，工件大，重量大

16、，吊運(yùn)及操作上技術(shù)難度大，同時(shí)安裝過(guò)程又是高空作業(yè)工程，因此，只有加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，才能預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生。為保障國(guó)家和集體的財(cái)產(chǎn)安全，保障企業(yè)的可持續(xù)、快速、健康發(fā)展為目標(biāo)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，提高施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，確保按時(shí)、按質(zhì)、按量完成該項(xiàng)工程。相關(guān)的特種作業(yè)人員見(jiàn)附表。10.1安全職責(zé)（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全施工職責(zé) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家的安全生產(chǎn)和防火的方針、政策、法規(guī)及上級(jí)指示，積極搞好本工程的安全工作，是該工程安全生產(chǎn)和防火的直接責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)和防火負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)評(píng)比安全生產(chǎn)，對(duì)各級(jí)管理人員進(jìn)

17、行安全教育；積極貫徹進(jìn)行公司的各項(xiàng)安全管理制度；組織安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除事故隱患；搞好該項(xiàng)工程的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，制止違章指揮和違章作業(yè)。（2）施工負(fù)責(zé)人安全施工責(zé)任認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、政策及上級(jí)指示，積極協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人搞好安全工作；積極協(xié)助安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，及時(shí)制止違章指揮和違章作業(yè)。（3）安全工程師安全施工責(zé)任認(rèn)真貫徹公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)方針、規(guī)定、制度和工作任務(wù)，做好本項(xiàng)目的安全管理和監(jiān)督；宣傳勞動(dòng)保護(hù)工作方針和安全生產(chǎn)知識(shí)，協(xié)助工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)；深入安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)巡回檢查，制止一切違章作業(yè)；檢查產(chǎn)品時(shí)必須根據(jù)國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行檢

18、查，嚴(yán)格把好安全關(guān)；確保產(chǎn)品符合國(guó)家安全衛(wèi)生規(guī)定；參加因質(zhì)量所造成的重大安全事故調(diào)查分析。（4）班組員工安全施工職責(zé)認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，自覺(jué)接受對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督和指導(dǎo)。積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，正確使用和愛(ài)護(hù)設(shè)備、工具及防護(hù)用具；班前要隨時(shí)檢查工具、機(jī)械設(shè)備、電器及作業(yè)環(huán)境的安全情況。發(fā)現(xiàn)有不安全因素時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理或報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)；生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，精神要集中，隨時(shí)檢查自己是否安全，自己和他人是否安全，是否處于安全位置；要杜絕錯(cuò)誤操作，并有權(quán)違章作業(yè)。10.2危險(xiǎn)源分析（1）傾斜風(fēng)險(xiǎn)。起重機(jī)械作業(yè)前支撐不當(dāng)，起吊超載等都容易造成起重機(jī)械傾翻。（2）折（斷）臂風(fēng)險(xiǎn)。超力距起吊（主要是超幅度）

19、或?qū)τ趧?dòng)臂變幅的起重機(jī)動(dòng)臂限位失靈而過(guò)卷或起重機(jī)傾翻等都易造成折（斷）臂。（3）脫鉤風(fēng)險(xiǎn)。吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)而引起。（4）斷繩風(fēng)險(xiǎn)。超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成卷?yè)P(yáng)機(jī)過(guò)卷拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷或因鋼絲繩超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用而造成斷繩。（5）安裝過(guò)程中構(gòu)件起吊點(diǎn)不符合設(shè)計(jì)規(guī)定位置。（6）吊裝作業(yè)區(qū)未設(shè)置防墜落措施。（7）起重吊裝作業(yè)無(wú)警戒標(biāo)志、警戒區(qū)。（8）人員在起重臂或重物下停留。（9）起重作業(yè)時(shí)作業(yè)區(qū)內(nèi)有人員作業(yè)。（10）鋼絲繩與卷筒連接不牢固或不符合要求的。10.3安全措施（1）施工前須對(duì)所有安裝、拆卸人員進(jìn)行安裝、拆卸方案的安全技術(shù)交底，使每

20、個(gè)工作人員熟悉安裝、拆卸要領(lǐng)，并做好記錄。（2）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，不準(zhǔn)喝酒，應(yīng)組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)程，提高員工的安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)，安裝必須要有安裝技術(shù)交底，作業(yè)人員必須按照交底施工，若有問(wèn)題必須告知安裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。特殊工種作業(yè)的施工人員要持證上崗。（3）按施工現(xiàn)場(chǎng)的需要，做好施工人員的管理工作。施工人員要正確使用防護(hù)用品,進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽,凡在離高度基準(zhǔn)面2米或2米以上有可能墮落的高空作業(yè),必須系安全帶。（4）對(duì)所有用于安裝作業(yè)的工器具及設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保所有工器具及設(shè)備符合安裝要求。吊裝所使用的鋼絲繩不得小于方案中所規(guī)定的要求并符合規(guī)范要求，鋼絲繩在捆綁

21、和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用護(hù)角進(jìn)行保護(hù)；鋼絲繩、卡具、扣件等工具及安全帶等必須經(jīng)常檢查，保證無(wú)磨損、變形、損壞才可使用。（5）指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮，所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽(tīng)從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有誤時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚之后再進(jìn)行作業(yè)。（6）現(xiàn)場(chǎng)使用的電器應(yīng)有防雨、防曬設(shè)施，并備有消防用品。（7）地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高處作業(yè)的正下方停留或通過(guò)，也不得在龍門(mén)吊的起重臂或正在吊裝的梁下停留或通過(guò)。（8）氧氣瓶、乙炔瓶的使用要符合：兩瓶之間的間距5米、離明火10米；氣瓶必須豎立放置，禁止敲擊、碰撞、暴曬；氣瓶嚴(yán)禁沾染油

22、污；乙炔瓶必須裝有減壓閥和防止回火裝置。（9）動(dòng)火作業(yè)時(shí)，必須清理周?chē)囊兹嘉锲?，做好防火隔離措施。（10）吊裝工程施工組織中，現(xiàn)場(chǎng)電氣線(xiàn)路和設(shè)備應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。（11）安裝起重機(jī)時(shí)應(yīng)設(shè)置施工禁區(qū)，無(wú)關(guān)人員一律不得入內(nèi)。（12）風(fēng)力大于等于4級(jí)時(shí)，停止吊裝作業(yè)；（13）降雨大于等于10mm，中雨停止作業(yè)；（14）霧能見(jiàn)度小于4米，大霧停止作業(yè)；（15）在施工期間，如發(fā)生人身、設(shè)備事故，必須按規(guī)定及時(shí)向公司有關(guān)部門(mén)報(bào)告，并做到“三不放過(guò)”，認(rèn)真做好調(diào)查、分析和處理工作。10.4機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施（1）如果發(fā)生坍塌、高空墜落、物體打擊傷害事故時(shí)，應(yīng)先觀察判斷

23、是否發(fā)生二次坍塌、物體打擊傷害；如發(fā)生機(jī)械傷害事故應(yīng)立即切斷動(dòng)力電源。首先搶救傷員，觀察傷員的傷害情況，如手前臂、小腿及下位置出血，應(yīng)選用橡膠帶或布帶或止血砂布等進(jìn)行邦扎止血。（2）如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克，遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸、胸處心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。（3）出現(xiàn)顱腦損傷，必須保持呼吸道暢通?；杳哉邞?yīng)保持平臥，面部轉(zhuǎn)像一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。由骨折者，應(yīng)初步固定后再移動(dòng)。遇有凹陷骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布條等覆蓋傷口用繃帶或布條包

24、扎后，及時(shí)送鄰近的醫(yī)院治療。（4）發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的砂布后清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。移動(dòng)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷者的脊椎移位、斷裂造成截癱，導(dǎo)致死亡。搶救脊椎受傷者，移動(dòng)過(guò)程中，嚴(yán)禁只傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。（5）發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目移動(dòng)傷者，應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷部位夾緊固定，使斷端不再移位或刺上肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定斷肢和關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹板等，在無(wú)材料的情況下將所斷下肢固定在身側(cè)，下肢與提側(cè)下肢縛在一起。（6）如果是創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷者保持在頭低腳高的姿勢(shì)，為傷員保暖。用最快的交通工具

25、或其它措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送傷者時(shí)盡量減少顛簸。同時(shí)密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。（7）如果發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，必須立即按規(guī)定程序上報(bào)有關(guān)各級(jí)主管部門(mén)請(qǐng)求救援，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置危險(xiǎn)區(qū)域，專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)照片。10.5發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援（1）觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無(wú)策。要慣切“迅速、就地、正確、保持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源。然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施救。（2）脫離電源的基本方法有：將出事附近電源開(kāi)關(guān)刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源；用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線(xiàn)從

26、觸電者身上拔離，或者將觸電者拉離電源；必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線(xiàn)；救護(hù)人可帶上手套或手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拉拽觸電者，使之脫離電源；如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線(xiàn)纏繞的身上，救護(hù)人可先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來(lái)隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷；如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線(xiàn)，且尚未確證線(xiàn)路無(wú)電之前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線(xiàn)后應(yīng)迅速將其帶至810米以外立即開(kāi)始觸電急救。只有確認(rèn)線(xiàn)路已經(jīng)無(wú)電，才可在觸電者離開(kāi)觸電導(dǎo)線(xiàn)后就地急救。（3）在使觸電者脫離電源時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：未采取措施前，救護(hù)人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。嚴(yán)禁救護(hù)人用手推、拉和觸摸電者；救護(hù)人不得采用金屬或其它絕緣性能差的物體(如潮濕木棒、布帶等)作為救護(hù)工具。在拉拽觸電拽脫離電源的過(guò)程中，救護(hù)人宜用單手操作，這樣對(duì)救護(hù)人比較安全。當(dāng)觸電者位于高位時(shí)，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。夜間發(fā)生觸電時(shí)，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時(shí)照明問(wèn)題，以利救護(hù)。（4）觸電者未失去知覺(jué)的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時(shí)請(qǐng)醫(yī)生前來(lái)或送往醫(yī)院診治。（5）觸電者已失去知覺(jué)但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適的平臥著，解開(kāi)衣服以利