第九章 預(yù)制梁架設(shè)施施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、預(yù)制梁架設(shè)施施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 適用范圍本施工作業(yè)指導(dǎo)書適用于預(yù)制梁架設(shè)施工。2. 作業(yè)準備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標準。制定施工安全、環(huán)保措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2 外業(yè)技術(shù)準備架梁前配合測量人員復(fù)核橋梁墩臺前后、左右距設(shè)計中心線的尺寸和支撐墊石高程，檢查墊石頂面是否平整，復(fù)核錨栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求，將支座十字線畫在墩臺頂面上，作為梁體就位、支座安裝的依據(jù)。3. 技術(shù)要求（1）用于架梁的龍門吊機、架橋機

2、等大臨設(shè)施需提供出廠合格證等質(zhì)量證明文件，使用前經(jīng)當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局鑒定合格取證后才能投入使用。（2）梁出廠應(yīng)有出廠合格證明書，產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。（3）所有吊具、扁擔(dān)梁均應(yīng)經(jīng)過檢查、重載試驗。吊梁時的梁體強度、起吊點及跨裝運輸支點均應(yīng)滿足設(shè)計要求。（4）移運梁時，移運線路及移運走行速度等應(yīng)符合施工組織設(shè)計要求。（5）支座進入工地后，物資部分驗收支座出廠合格證是否齊全，技術(shù)部門根據(jù)鐵道部現(xiàn)行鐵路橋梁盆式橡膠支座（TB/T2331）以及鐵道部頒布的有關(guān)客運專線鐵路橋梁橡膠支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計圖紙的規(guī)定，對支座底干硬性砂漿及支座螺栓孔灌砂漿室內(nèi)配合比試驗，需滿足工作性能和設(shè)計

3、強度要求。4. 施工程序及工藝流程4.1 施工程序梁在梁場利用龍門吊提升，由運梁車運輸至橋位處提升站，然后利用提升站提升上橋，換裝至橋上運梁車，由運糧車運輸至待架墩位，由架橋機架設(shè)就位。施工程序為：地面運輸提升站提梁上橋、換裝至橋上運糧車橋面運梁架橋機架梁落梁橫向連接板施工架橋機過孔。4.2 工藝流程架梁施工工藝流程圖見圖4.2-1。梁地面運輸提升站提升橋梁體運輸至待架墩位喂梁前天車提梁梁縱移后天車提梁 架設(shè)梁縱移、橫移同孔其落梁它梁支座對位、安裝梁體就位臨時支撐焊接梁體之間橫向連接鋼板架橋機前移，準備下一孔梁架設(shè) 圖4.2-1 架梁施工工藝流程圖5. 施工要求5.1 地面運梁5.1.1 支座

4、連接（安裝）運梁前在存梁場預(yù)先將支座與梁底預(yù)埋鋼板連接好。安裝時，先仔細調(diào)平，對中上下支座，用上下支座連接角鋼將支座連接成整體。安裝時注意橋跨位置支座的方向性和運梁的順序性，使支座上座板與梁底預(yù)埋螺栓板密貼，保證支座方向、搭配、緊固度等符合要求。5.1.2 裝車及運輸裝車前檢查運梁車各項性能是否正常，龍門吊吊具是否合格。一切準備就緒后，運糧車提梁區(qū)與提梁龍門吊并行。梁體檢查龍門吊檢查運糧車檢查緊固吊具起吊梁梁就位梁體固定運梁。運輸過程中，確保梁體穩(wěn)定是關(guān)鍵，因此，梁體裝車時必須采取措施將其固定。5.2 提升站內(nèi)梁換裝梁運輸至提升站后，利用提升站內(nèi)龍門吊吊裝梁換裝至橋面運糧車。起吊時，先提升梁約

5、20mm，靜停5min，再次檢查起吊裝置是否位于負載垂直平面上，吊具有無異常，然后將龍門吊走行至橋面運梁車附近，垂直提升梁，調(diào)整龍門吊使梁位于運梁車上方，然后將梁高度降低至運梁車頂面約20mm，開始調(diào)整梁的位置，梁中線與運梁車中線重合后，將梁落至運梁車。梁就位后，將其固定。5.3 橋面運梁5.3.1 技術(shù)方面橋面運梁時，必須在已架設(shè)梁之間的橫向連接鋼板全部焊接完成并經(jīng)檢查合格后方允許運梁車通行，確保梁體穩(wěn)定、運梁安全。梁運輸過程中，需對其抗傾覆穩(wěn)定性進行計算，根據(jù)計算采用合適的斜撐和捆綁的方式將與車固定。對橋面運梁車進行設(shè)計，使運梁車的中心輪距與梁腹板之間的距離基本重合，使梁不受偏壓或受偏壓較

6、小，確保兩安全。5.3.2 制度方面嚴格按照操作規(guī)程進行，制定獎懲制度；嚴格控制運梁車的行車速度；定期對設(shè)備進行養(yǎng)護維修，確保設(shè)備安全，必須指定具體措施保證安全。5.4.1 設(shè)備方面設(shè)備的保養(yǎng)與維修要貫穿整個運輸過程中，在運輸過程中配備專業(yè)維修人員，經(jīng)常對運梁車各部件進行檢查，及時解決運梁車出現(xiàn)的異常，并將檢查、維修情況記錄；行車前必須對車輛的主要安全機件和重物捆綁繩索進行檢查，確認安全后方可行車；運梁車行駛速度要符合要求；在過彎道時，需要有前車觀察人員指揮轉(zhuǎn)彎，確保整體平穩(wěn)。5.4.2 人員方面為使梁運輸安全，各崗位指揮及工作人員必須嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程。每車配備兩名安全員負責(zé)行駛中的安全工

7、作，裝、運期間，工作人員要嚴守操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。5.5 架橋機架梁5.5.1 在架橋機過孔前，對架橋機再次進行試車，啟動各控制開關(guān)，檢查各控制開關(guān)正常與否，確認各控制系統(tǒng)和行程開關(guān)、卷揚機剎車等完好；對橋機的前、后天車起重限制器和剎車進行檢驗，檢查合格后方可進入下一道工序，讓橋機再進行過孔。5.5.2 架橋機完成過孔以后，調(diào)整前天車卷揚機升降高度，橋機前后距離，主梁盡可能水平或前支腿略高，使前支腿在前橫移軌道上適當位置，抄平墊實前橫移軌道并與中橫移軌道平行。5.5.3 按架橋機操作規(guī)程架設(shè)梁體。梁體架設(shè)完成后及時固定穩(wěn)固梁體，防止梁體傾倒和方便架橋機過孔架設(shè)下孔梁體。6.

8、 勞動組織6.1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。6.2 施工人員應(yīng)結(jié)合架梁方案、機械、人員組合、生產(chǎn)計劃要求進行合理配置?，F(xiàn)場采用兩班倒作業(yè)。每個架梁架子隊人員配備表負責(zé)人1人技術(shù)主管1人技術(shù)員3人專兼職安全員2人工班長2人質(zhì)檢、測量、試驗人員6人機械工8人普工2030人7. 材料要求用于支座底干硬性砂漿及螺栓預(yù)留孔灌漿料的中砂、灌漿料必須符合設(shè)計配合比要求。架橋機、運梁車的材料材質(zhì)和型號必須滿足設(shè)計要求。8. 設(shè)備機具配置預(yù)制梁架設(shè)的主要施工機械有架橋機、運梁車、提升站龍門吊及其它輔助施工機具等，具體見下表：各工點架梁主要機械設(shè)備配置表序號名稱數(shù)量備注1地面運梁車1臺2架橋機1臺3橋面

9、運梁車1臺4提升站1臺9. 質(zhì)量控制及檢驗9.1 質(zhì)量控制9.1.1落梁就位（1）梁縫應(yīng)符合設(shè)計要求，當安裝支座發(fā)現(xiàn)梁端及梁間縫隙偏小時，應(yīng)在保持梁體豎直和橋梁面中心線與墩臺縱向中心線相一致的條件下，按下列原則調(diào)整支座位置；縱向偏差在保證梁體活動端自由伸縮條件下，將偏差向梁體梁端分配；橫向偏差在保證橋梁頂面寬度符合設(shè)計要求和梁片間縫寬度滿足擋砸墻蓋板安裝要求的條件下，向墩臺中心兩側(cè)分配；（2）在保持梁梗豎直的前提下，道砟槽外緣寬度應(yīng)滿足設(shè)計要求；（3）梁就位后，梁體端部應(yīng)平齊，橋梁平整，梁頂面高度符合設(shè)計要求，梁體無損傷，并保證橫向預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道對齊。9.1.2 支座安裝（1）支座安裝前，應(yīng)將

10、支撐墊石和錨栓孔清理干凈，做到無泥土、無浮砂、無積水、冰雪及油污等。（2）支座安裝時固定支座和活動支座的位置和方向必須符合設(shè)計要求。支座上、下座板與梁底及支承墊石之間、支座各層部件之間應(yīng)密貼無縫隙，支座配件應(yīng)齊全無損傷，螺栓螺母應(yīng)擰緊無松動；落梁前支座對位時，根據(jù)墊石上架梁前已畫出的十字線進行，固定支座上、下座板應(yīng)互相對正；縱向活動支座上、下座板橫向應(yīng)對正，縱向應(yīng)根據(jù)支座實際安裝溫度與設(shè)計溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量彈性壓縮量計算預(yù)留錯動量。（3）支座錨栓的規(guī)格、質(zhì)量、埋置深度和外露長度，須符合設(shè)計要求和相關(guān)標準，錨栓固結(jié)應(yīng)在支座標高和水平及錨栓位置調(diào)整準確后及時進行施工。9.2 質(zhì)

11、量檢驗（1）梁體規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查出廠合格證、靜載試驗報告和對外觀進行檢查。（2）當采用一臺吊車吊梁時，應(yīng)使用起吊扁擔(dān)。當采用兩臺吊車吊梁時，兩端應(yīng)同步起落，吊點距梁端距離應(yīng)小于設(shè)計允許的懸出長度。檢驗方法：觀察、查看記錄。（3）架梁程序和作業(yè)要求應(yīng)符合其實施性施工組織設(shè)計的要求。檢驗方法：觀察檢查。（4）支座安裝允許偏差要符合驗標要求。（5）梁架設(shè)成型后允許偏差梁成型后允許偏差及檢驗方法要符合驗標要求。10. 安全及環(huán)保要求10.1 安全要求10.1.1 架梁安全措施（1）在架橋機啟動前，對機械設(shè)備進行細致的檢查，尤其是架橋機的穩(wěn)定、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、起重

12、系統(tǒng)等關(guān)鍵部位，確保處于良好狀態(tài)。（2）架橋機懸臂前移和運架第一片梁是架梁的關(guān)鍵點，必須熟悉并嚴格執(zhí)行架橋機懸臂前移操作規(guī)則和運梁安全操作細則。（3）在架梁前要清除梁上的浮渣和一切雜物，由運梁工班清除后，架梁工班逐片檢查。（4）在已架設(shè)好的橋面上進行其他項目的作業(yè)時，必須設(shè)置防護欄桿和防護網(wǎng)，確保安全。10.1.2 臨時用電安全措施（1）臨時配電線路按規(guī)范架設(shè)，架空線路采用絕緣導(dǎo)線，禁止使用塑膠軟線，成束架空及沿地敷設(shè)。（2）配電系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的接零保護。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定，開關(guān)標明用途，開關(guān)箱外觀完整、牢固。滿足防雨、防水、防塵的要求，統(tǒng)一編號外涂

13、明顯色標，停用必須拉閘限電，鎖好開關(guān)箱。（3）各種電器設(shè)備及其電力施工機械與金屬外殼，金屬支架和底座采取可靠接零或接地保護，同時設(shè)兩級漏電保護裝置。（4）手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好，電源線不得任意接長或調(diào)換，工具的外緣線完好無缺，維修保養(yǎng)有專人負責(zé)。（5）電焊單獨設(shè)開關(guān)，外殼作業(yè)接零或接地保護。（6）處理機修故障時，必須使設(shè)備斷電，并通知有關(guān)人員。10.1.3 防大風(fēng)安全措施與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，配備氣象警報接收機一臺，并落實專人建立氣象日志；各工點確保通訊完好暢通，以使大風(fēng)信息隨時通曉；備齊吊機攬風(fēng)繩，并預(yù)設(shè)牢靠的錨固定，備足鐵絲、麻袋和草袋等防堵水物資；自備發(fā)電機組，解決短時生產(chǎn)、生活用電。大風(fēng)到達后，服從統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一調(diào)度和指揮；當獲悉工地區(qū)域可能有6級以上大風(fēng)預(yù)報時，及時通知各工點停止生產(chǎn)，迅速按