塔吊培訓(xùn)資料

1、建筑機(jī)械使用安全塔式起重機(jī),塔式起重機(jī)的分類 按有無(wú)行走機(jī)構(gòu)分類 可分為固定式塔吊和移動(dòng)式塔吊 固定式塔式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由塔吊傳來(lái)的水平載荷；內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)進(jìn)行爬升，全部自重及載荷均由建筑物承受。 移動(dòng)式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種,內(nèi)爬式塔吊的優(yōu)點(diǎn) 塔吊在建筑物內(nèi)部，不占用施工場(chǎng)地，適合于現(xiàn)場(chǎng)狹窄的工程；無(wú)需多道錨固裝置和復(fù)雜的附著作業(yè)；設(shè)置在建筑物中間，能夠使伸出建筑物的幅度小，有效避開(kāi)周圍障礙物和人行道等；由

2、于起重臂可以較短，起重性能得到充分的發(fā)揮；只需少量的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，一般塔身30米，即可滿足施工要求，一次性投資少，建筑物高度越高，經(jīng)濟(jì)效益越顯著等,軌道式塔吊 行走限位器：用來(lái)防止塔式起重機(jī)駛出軌道終端造成的倒塔事故。軌道式塔式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位器,起重臂的構(gòu)造特點(diǎn)分類 可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊,俯仰變幅起重臂和小車變幅起重臂塔式塔吊 俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降實(shí)現(xiàn)變幅的。 小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實(shí)現(xiàn)變幅的,塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式分類 分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式塔吊。 下回轉(zhuǎn)塔

3、式塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端 上回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承，平衡重，主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端 塔吊安裝方式不同分類 按有無(wú)塔尖的結(jié)構(gòu)分類,中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法節(jié)選 中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法中規(guī)定，本法所稱特種設(shè)備，是指對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施、場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設(shè)備,特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令2014年第114號(hào)）中對(duì)起重機(jī)械做出明確定義。 起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5

4、t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于3t（或額定起重力矩大于或者等于40tm的塔式起重機(jī)，或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋），且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)；層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車設(shè)備,特種設(shè)備安全法三十三條辦理使用登記 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置,特種設(shè)備安全法第三十五條特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： （一）特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)

5、資料和文件。 （二）特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄；（三）特種設(shè)備的日常使用狀況記錄；（四）特種設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)記錄；（五）特種設(shè)備的運(yùn)行故障和事故記錄,特種設(shè)備安全法三十九條檢查維護(hù)保養(yǎng) 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，并作出記錄，使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，并作出記錄,特種設(shè)備安全法四十條 定期檢驗(yàn) 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗(yàn)合格有效期屆滿前一個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接到定期檢驗(yàn)要求后，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求及時(shí)進(jìn)行安全性能檢

6、驗(yàn)。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)將定期檢驗(yàn)標(biāo)志置于該特種設(shè)備的顯著位置。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用,特種設(shè)備安全法四十二條 消除故障或隱患 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患，方可繼續(xù)使用,原始資料 1、制造許可證（制造廠家提供） 許可證型號(hào)應(yīng)覆蓋本機(jī)型號(hào)，本機(jī)制造出廠時(shí)應(yīng)在其有效期內(nèi)。 2、產(chǎn)品合格證 （ 制造廠家出具） 出廠日期應(yīng)在制造許可有效期內(nèi) 3、設(shè)備備案證 （產(chǎn)權(quán)單位辦理） 產(chǎn)權(quán)單位向其注冊(cè)地建設(shè)主管部門辦理，由建設(shè)主管部門出具 4、使用說(shuō)明書 （制造廠家出具） 重要的技術(shù)文件，安裝、拆卸和使用過(guò)程的主要依據(jù),三、起

7、重機(jī)械的使用流程,1、一臺(tái)新的起重機(jī)械 ，首先要攜帶相關(guān)資料到建設(shè)行政主管部門辦理產(chǎn)權(quán)備案手續(xù)。 2、制定安裝方案，辦理安裝告知手續(xù)。 3、由具有資質(zhì)的單位和持證人員按方案和操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備安裝，并出具自檢報(bào)告書。 4、安裝單位自檢合格后，應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)出具檢測(cè)報(bào)告書,5、經(jīng)自檢、委托檢測(cè)合格后，應(yīng)由總承包單位組織安裝、使用、出租、監(jiān)理等單位對(duì)設(shè)備進(jìn)行五方聯(lián)合驗(yàn)收。 6、由設(shè)備使用單位到主管部門辦理使用登記手續(xù),安裝（或拆卸）告知登記手續(xù)辦理 安裝（拆卸）告知：由安裝單位在安裝（拆卸）前向工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門或其委托的監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行告知登記。

8、 告知應(yīng)提交的資料： 建筑起重機(jī)械備案證明； 安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證副本； 安裝單位特種作業(yè)人員證書； 建筑起重機(jī)械安裝（拆卸）工程專項(xiàng)施工方案,安裝單位與使用單位簽訂的安裝（拆卸）合同及安全協(xié)議書； 安裝單位負(fù)責(zé)建筑起重機(jī)械安裝（拆卸）工程專職安全生產(chǎn)管理人員、專業(yè)技術(shù)人員名單； 建筑起重機(jī)械安裝（拆卸）工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案； 輔助起重機(jī)械資料及其特種作業(yè)人員證書等,專項(xiàng)方案的編制 建筑工程實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中，起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實(shí)行分包的，其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編制。 危險(xiǎn)性較大的分

9、部分項(xiàng)工程 采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kn及以上的起重吊裝工程。 采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。 起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸,超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程 采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kn及以上的起重吊裝工程。 起重量300kn及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程,塔式起重機(jī)安裝、拆卸作業(yè)應(yīng)配備下列人員： 1 持有安全生產(chǎn)考核合格證書的項(xiàng)目和安全負(fù)責(zé)人、機(jī)械管理人員； 2 具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書的建筑起重機(jī)械安裝拆卸工、起重信號(hào)工、起重司機(jī)、司索工等特種作業(yè)操作人員,安全生產(chǎn)管理三類人員 a證：建筑施工企

10、業(yè)主要負(fù)責(zé)人，是指對(duì)本企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)、有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員，包括企業(yè)法定代表人、經(jīng)理、企業(yè)分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理等,b證：建筑施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負(fù)責(zé)建設(shè)工程項(xiàng)目管理的負(fù)責(zé)人等。 c證：建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員，是指在企業(yè)專職從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人及其工作人員和施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全生產(chǎn)管理人員,特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)符合下列條件 （一）年滿18周歲，且不超過(guò)國(guó)家法定退休年齡； （二）經(jīng)社區(qū)或者縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢健康合格，并無(wú)妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻

11、痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷； （三）具有初中及以上文化程度； （四）具備必要的安全技術(shù)知識(shí)與技能； （五）相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件,危險(xiǎn)化學(xué)品特種作業(yè)人員除符合前款第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)、第（四）項(xiàng)和第（五）項(xiàng)規(guī)定的條件外，應(yīng)當(dāng)具備高中或者相當(dāng)于高中及以上文化程度。 特種作業(yè)操作證有效期為6年，在全國(guó)范圍內(nèi)有效。 特種作業(yè)操作證每3年復(fù)審1次。特種作業(yè)人員在特種作業(yè)操作證有效期內(nèi)，連續(xù)從事本工種10年以上，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的，經(jīng)原考核發(fā)證機(jī)關(guān)或者從業(yè)所在地考核發(fā)證機(jī)關(guān)同意，特種作業(yè)操作證的復(fù)審時(shí)間可以延長(zhǎng)至每6年1次,安裝（頂升/加節(jié)/附墻）、拆卸監(jiān)理工作主要內(nèi)容

12、： 核查安裝單位資質(zhì)、現(xiàn)場(chǎng)管理及作業(yè)人員數(shù)量、身份、資格。 是否有安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。 核查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備原始資料，確認(rèn)設(shè)備身份。 檢查安裝（拆卸）作業(yè)環(huán)境-周圍障礙物、天氣情況。 檢查安裝（拆卸）警戒區(qū)域、監(jiān)護(hù)人員設(shè)置、配備情況,安裝前檢查設(shè)備的完好性。 安裝前調(diào)試安全裝置的完好性。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督嚴(yán)格按方案和使用說(shuō)明書的安裝或拆卸順序進(jìn)行安裝或拆卸,塔吊基礎(chǔ)及塔吊位置確定 塔吊基礎(chǔ)做法要求參照使用說(shuō)明書。 塔吊位置確定：直接影響各種材料、構(gòu)配件堆放位置；道路、臨時(shí)設(shè)置布置及水電管線的布置，是施工現(xiàn)場(chǎng)布置的中心關(guān)節(jié)。正確就位能提高整個(gè)工程的施工效率。 影響起重機(jī)械定位的因素主要有： 覆蓋范圍、塔身與建筑物的

13、距離、群塔施工、高壓線、塔身與地下結(jié)構(gòu)的關(guān)系、塔機(jī)附墻的位置、塔機(jī)通視良好、方便按拆等,十字梁式底架：是塔式起重機(jī)中承受全部載荷的最底部結(jié)構(gòu)件，它可以安裝在行走臺(tái)車上或固定支腿上，也可以安裝在地面基礎(chǔ)上,1、塔身節(jié)：由基礎(chǔ)節(jié),加強(qiáng)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，制造精度必須穩(wěn)定，保證在同一廠家、同一型號(hào)塔式起重機(jī)中絕對(duì)互換。 2、塔式起重機(jī)安裝后，在空載、無(wú)風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線對(duì)支承面的側(cè)向垂直度不應(yīng)大于4；附著后，最高附著點(diǎn)以下的垂直度不應(yīng)大于2,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：一般由上支座、下支座、回轉(zhuǎn)支承及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。 齒輪應(yīng)無(wú)裂紋、斷齒和過(guò)度磨損，嚙合應(yīng)均勻平穩(wěn)。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)活動(dòng)件外露部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器應(yīng)為常開(kāi)式

14、,塔頂?shù)男褪揭话憧煞譃閯傂缘?包括平頭塔頂)和可擺動(dòng)的兩種，主要作用是支承吊臂。 對(duì)上回轉(zhuǎn)的塔式起重機(jī)，剛性塔頂還起支承平衡臂的作用,平衡臂的作用： 放置配重，產(chǎn)生后傾力矩以便在工作狀態(tài)減少由吊重引起的前傾力矩，在非工作狀態(tài)減少?gòu)?qiáng)風(fēng)引起的前傾力矩，并保證其抗傾翻穩(wěn)定性,起重臂：為了減輕自重，截面大部分為三角形，極少數(shù)者用矩形截面或梯形截面，而且又多采用正三角形斷面，用方鋼管或槽鋼制成的下弦桿做運(yùn)動(dòng)小車的軌道，上弦桿用鋼管或圓鋼等制成,為了便于司機(jī)操作，塔式起重機(jī)的司機(jī)室必須與回轉(zhuǎn)部分一同回轉(zhuǎn)。安裝在塔身或回轉(zhuǎn)支座外側(cè)。 司機(jī)室結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固，固定應(yīng)可靠。 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有絕緣地板和滅火器，門窗完好并掛

15、有起重特性曲線圖（表），應(yīng)有備案標(biāo)牌、安全操作規(guī)程,塔身中的通道，一般都要設(shè)直立梯或斜梯，塔身截面較大時(shí)設(shè)在塔身內(nèi)部，梯子與塔身結(jié)構(gòu)間距離大于1.2m時(shí)要設(shè)后背護(hù)圈。梯子高度超過(guò)10m時(shí)，要設(shè)中間休息平臺(tái)。 凡需安裝、檢修操作的處所，都應(yīng)設(shè)可靠的通道和平臺(tái)。 平臺(tái)和走臺(tái)可用花紋鋼板和鋼板網(wǎng)制造，鋼板網(wǎng)自重輕，便于觀察，優(yōu)點(diǎn)較多,頂升系統(tǒng)要求： （1）頂升橫梁、塔身上的支承座應(yīng)無(wú)變形、裂紋。在頂升時(shí)應(yīng)有防止頂升橫梁從塔身支承塊中自行脫出的裝置。 （2）液壓頂升系統(tǒng)中的平衡閥或液壓鎖與油缸不允許軟管連接。 （3）液壓表應(yīng)度量準(zhǔn)確,塔機(jī)安全裝置示意圖,安全裝置： 力矩限制器，重量限制器，幅度限位器，

16、高度限位器、小車斷軸、斷繩保護(hù)裝置，障礙指示燈，風(fēng)速儀 吊鉤保險(xiǎn)，滑輪、卷筒保險(xiǎn)， 多塔作業(yè)：防碰撞措施 外電防護(hù),限位開(kāi)關(guān) 用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式限位開(kāi)關(guān) 在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝位置擋塊，當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行,力矩限制器 作用：防止塔機(jī)超載的安全裝置，限制起重臂不同幅度位置的相應(yīng)起重荷載。 安裝位置：一般為塔帽主弦桿 起重力矩大于相應(yīng)工況的額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī) 構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)

17、,起重量限制器是用來(lái)防止塔機(jī)吊物重量超過(guò)起重量限起重量限制器是用來(lái)防止塔機(jī)吊物重量超過(guò)最大額定荷載，從而避免發(fā)生結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。發(fā)生結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置。最大額定荷載，從而避免發(fā)生結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)及鋼絲繩損壞事故的安全裝置,其工作原理如下：塔吊吊載重物時(shí)，由于載荷的作用，塔帽的主弦桿產(chǎn)生壓縮變形，載荷越大，變形越大。這時(shí)力矩限制器上的弓形鋼板也隨之變形。并將弦桿的變形放大，使弓板上的調(diào)節(jié)螺栓與限位開(kāi)關(guān)的距離隨載荷的增加而逐漸縮小。當(dāng)載荷達(dá)到額定荷載時(shí)，通過(guò)調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，從而切斷起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的電源，達(dá)到限制塔吊的吊重力矩載荷的目的,工作原理：塔吊

18、吊載重物時(shí)，滑輪受到鋼絲繩合力作用時(shí)，將此力傳給傳感器，傳感器是個(gè)圓環(huán)形，里面裝有兩塊弓形簧片，簧片上分別裝有限位開(kāi)關(guān)和觸動(dòng)板。當(dāng)鋼絲繩受力時(shí)，傳感器的圓環(huán)被壓成橢圓形狀，使內(nèi)部的兩塊簧片橫向壓縮變形，當(dāng)載荷超過(guò)額定起重量觸動(dòng)板帶動(dòng)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，達(dá)到對(duì)起重量超載進(jìn)行限制的目的,用以防止因超載而導(dǎo)致的起重機(jī)傾翻。當(dāng)?shù)踔爻^(guò)最大起重量并小于最大起重量110時(shí)，應(yīng)停止提升方向的運(yùn)行，但允許運(yùn)行機(jī)構(gòu)做下降方向的運(yùn)動(dòng)。具有多檔變幅的起升機(jī)構(gòu)，限制器應(yīng)對(duì)各檔具有防止超載的作用。 一般安裝在起重臂根部位置,塔吊小車幅度限位器-多功能限位器 安裝在小車鋼絲繩卷筒處 防小車超過(guò)最大或最小

19、幅度,對(duì)于水平臂架小車變幅的塔吊，幅度限位器的作用是使變幅小車行駛到最小幅度或最大幅度時(shí)，斷開(kāi)變幅機(jī)構(gòu)的單向工作電源，以保證小車的安全運(yùn)行。原理同起升高度限位器，一般安裝在小車變幅機(jī)構(gòu)的卷筒一側(cè)，利用卷筒軸伸出端帶動(dòng)凸輪塊壓下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。當(dāng)小車運(yùn)行達(dá)到限定位置時(shí)，應(yīng)自動(dòng)切斷電源。限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后應(yīng)保證小車停車時(shí)其端部距緩沖裝置最小距離為200mm,塔吊起升高度限位器-多功能限位器 安裝在主吊鋼絲繩卷筒處 防吊鉤沖頂鋼絲繩被小車車架割斷導(dǎo)致吊鉤墜落,起升高度限位器 為防止吊鉤上升撞到臂架而安裝的限位器。對(duì)于上回轉(zhuǎn)小車變幅式起重機(jī)，吊鉤頂部至小車架下端的最小距離，起升鋼絲繩2倍率時(shí)為1000mm，

20、4倍率時(shí)為800mm， 對(duì)于小車變幅水平臂架的自升式塔吊，起升高度限位器一般安裝在起升機(jī)構(gòu)的卷筒軸端。多功能限位器由傳動(dòng)系統(tǒng)(減速裝置)和行程開(kāi)關(guān)組成，限位器裝在卷筒一端直接由卷筒帶動(dòng)，也可由固定于卷筒上的齒圈與小齒輪齒合來(lái)驅(qū)動(dòng),回轉(zhuǎn)限位器 防止單方向回轉(zhuǎn)圈數(shù)過(guò)多，使電纜打扭損壞 回轉(zhuǎn)最大值540度,回轉(zhuǎn)限位器的目的是防止單方向回轉(zhuǎn)圈數(shù)過(guò)多，回轉(zhuǎn)圈數(shù)過(guò)多會(huì)使電纜打扭損壞。最大值540度 最常用的回轉(zhuǎn)限位器是由帶有減速裝置的限位開(kāi)關(guān)和小齒輪組成，限位器固定在塔吊回轉(zhuǎn)上支座結(jié)構(gòu)上，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒輪齒合。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)塔吊上部移動(dòng)時(shí)，通過(guò)大齒圈帶動(dòng)回轉(zhuǎn)限位器的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，塔吊的回轉(zhuǎn)圈數(shù)即

21、被記錄下來(lái)，限位器的減速裝置帶動(dòng)凸輪，凸輪上的凸塊壓下微動(dòng)開(kāi)關(guān)，從而切斷相應(yīng)的回轉(zhuǎn)控制回路，停止回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),小車鋼絲繩斷繩安全裝置,臂架小車是靠鋼絲繩拉動(dòng)的，使用久了有可能突然斷裂。如果斷繩時(shí)小車往外溜車是很危險(xiǎn)的，因?yàn)樗鼤?huì)增加起重力矩，而且是起重力矩越大，往外溜車趨勢(shì)也越大，會(huì)形成惡性循環(huán)。如果小車往內(nèi)溜車，則可能撞擊塔身造成損壞。 小車變幅的塔機(jī)，變幅的雙向均應(yīng)設(shè)置斷繩保護(hù)裝置。 一頭向上，插入到臂架的水平腹桿區(qū)，受腹桿阻卡，使小車溜不動(dòng)頭向上，插入到臂架的水平腹桿區(qū),工作原理 小車兩端設(shè)置兩塊可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)卡板，平時(shí)由于牽引繩的支持，活動(dòng)卡板基本保持水平方向。一一旦牽引繩斷了，卡扳失去

22、了支持力，重的一頭向下，輕的一頭向上，插入到起重臂的腹桿內(nèi)，用腹桿固定住小車下，輕的一,塔吊小車斷軸保護(hù)裝置 輪軸斷裂，小車也不會(huì)掉落,一一旦牽引繩斷了，卡扳失去了支持力，防小車墜落裝置-小車斷軸保護(hù)裝置 塔機(jī)使用久了，有可能因磨損過(guò)度或其它原因使小車車輪脫軌，造成小車墜落；也可能因小車輪軸斷裂使小車下墜。若小車墜落，特別是小車吊籃載人時(shí)墜落，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，因此必須設(shè)置防小車墜落的裝置，即使一個(gè)小車輪掉了，也不至于下墜，減少事故發(fā)生的可能性。 小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置變幅小車斷軸保護(hù)裝置，即使輪軸斷裂，小車也不會(huì)掉落。一頭向下，輕的一頭向上，插入到臂架的水平腹桿區(qū)，受腹桿阻卡，使小車溜不動(dòng),吊鉤保險(xiǎn),吊鉤保險(xiǎn) 吊鉤保險(xiǎn)是安裝在吊鉤掛繩處的一種防止起吊鋼絲繩由于角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，造成起吊鋼絲繩脫鉤，吊物墜落事故的裝置。吊鉤保險(xiǎn)一般采用機(jī)械卡環(huán)式，用彈簧來(lái)控制擋板，阻止鋼絲繩的滑脫,滑輪中的鋼絲繩防跳槽裝置 缺失可能導(dǎo)致鋼絲繩跳槽而絞斷,鋼絲繩防脫槽裝置 主要用以防止鋼絲繩在傳動(dòng)過(guò)程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。 鋼絲繩滑輪、起升卷筒及動(dòng)臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫槽裝置，該裝置與滑輪或卷筒側(cè)板最外緣的間隙不應(yīng)超過(guò)