黃河大橋施工組織設(shè)計(jì)

1、樹林召至包頭東興公路鐙口黃河特大橋第三合同段樹林召至包頭東興公路鐙口黃河特大橋第三合同段 （K42+534K42+534K43+904K43+904） 總總 體體 施施 工工 組組 織織 設(shè)設(shè) 計(jì)計(jì) 編制：編制： 審核：審核： 審批：審批： 中鐵二十工程局集團(tuán)第一工程有限公司中鐵二十工程局集團(tuán)第一工程有限公司 二二七年四月七年四月 第一章第一章 綜合說明綜合說明 第一節(jié)、編制依據(jù)、原則與范圍 第二節(jié)、工程概況 第三節(jié)、施工組織結(jié)構(gòu)及人員設(shè)置 第四節(jié)、施工總平面布置 第五節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第二章第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法主要工程項(xiàng)目的施工方

2、案、施工方法 第一節(jié) 施工原則 第二節(jié) 橋涵工程施工方案及施工方法 第三章第三章 各分項(xiàng)工程施工順序及進(jìn)度計(jì)劃各分項(xiàng)工程施工順序及進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 各分項(xiàng)工程施工順序 第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 第四章第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施確保工程質(zhì)量和工期的措施 第一節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量保證措施 第二節(jié) 確保工期措施 第五章第五章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 第六章第六章 冬、雨季施工安排及措施冬、雨季施工安排及措施 第一節(jié) 冬季施工安排及措施 第二節(jié) 雨季施工安排及措施 第七章第七章工程質(zhì)量、安全保證體系工程質(zhì)量、安全保證體系 第一節(jié) 質(zhì)

3、量保證體系 第二節(jié) 安全保證體系及措施 第八章第八章 文明及其它保證措施文明及其它保證措施 第一節(jié) 文明施工措施 第二節(jié) 環(huán)境及水土流失保護(hù)措施 第三節(jié) 成品保護(hù)及工程驗(yàn)交后的服務(wù)措施 第四節(jié) 文物保護(hù)保證措施 第五節(jié) 廉政建設(shè)保證措施 第一章第一章綜合說明綜合說明 第一節(jié)第一節(jié) 編制依據(jù)、原則與范圍編制依據(jù)、原則與范圍 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、樹林召至包頭東興公路包頭鐙口黃河特大橋土建工程施工設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件技 術(shù)規(guī)范、補(bǔ)遺書及相關(guān)資料。 2、施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查所獲取的資料及工程地質(zhì)參考資料。 3、國(guó)家、部頒以及內(nèi)蒙古自治區(qū)現(xiàn)行的各種施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。 4、我單位編制

4、的樹林召至包頭東興公路包頭鐙口黃河大橋土建工程施工第 3 合同段 投標(biāo)書。 5、我單位現(xiàn)有的技術(shù)力量，機(jī)械設(shè)備能力以及長(zhǎng)期從事高等級(jí)公路路基、橋涵等工 程施工積累起來的豐富經(jīng)驗(yàn)。 6、2006 年 12 月 28 日簽訂的鐙口黃河特大橋土建工程施工合同。 二、編制原則二、編制原則 1、按照投標(biāo)書、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，滿足合同條款及業(yè)主提出的要求， 特別是工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)等方面的要求。 2、采用我單位近年來在高速公路特大橋建設(shè)中掌握的先進(jìn)技術(shù)、工藝和設(shè)備，力求 做到技術(shù)先進(jìn)、工藝精湛、安全可靠。 3、根據(jù)本合同段工程的特點(diǎn)，突出重、難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案及技術(shù)措施，科

5、學(xué)組織、 合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段的施工任務(wù)。 4、充分考慮當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境的不利因素，按“難易并重，突出重點(diǎn)，分段連線，分段 成型”的原則施工，在工期安排、人員設(shè)備配置等方面留有余地。 5、施工組織管理堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 6、充分發(fā)揮設(shè)備效能，關(guān)鍵工序突出機(jī)械化施工。 三、編制范圍三、編制范圍 樹林召至包頭東興公路包頭鐙口黃河特大橋土建工程施工第 3 合同段，起點(diǎn) K42+534，終點(diǎn) K43+904，全長(zhǎng) 1.37km。其主要工程內(nèi)容為 110 孔至 130 孔的橋梁基礎(chǔ)、 下部構(gòu)造、上部構(gòu)造及橋面附屬等工程，以及為完成本合同段所有工程而必須完成的

6、臨 時(shí)工程、工地文明建設(shè)等工程內(nèi)容。 第二節(jié)第二節(jié) 工程概況工程概況 一、工程簡(jiǎn)介一、工程簡(jiǎn)介 樹林召至包頭東興公路包頭鐙口黃河特大橋土建工程施工第 3 合同段，從 110 號(hào)墩 （不包括 110 號(hào)墩）至 130 號(hào)墩，起點(diǎn) K42+534，終點(diǎn) K43+904，全長(zhǎng) 1.37Km。本合同段 橋梁上部結(jié)構(gòu)主要為 540m 預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+(55+9100+55)m 變截面連續(xù) 箱梁+440m 預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造為柱式墩和實(shí)體墩，基礎(chǔ)為鉆孔樁 基礎(chǔ)；（主要工程數(shù)量見下表 1.1） 序 號(hào)項(xiàng) 目 單 位數(shù) 量 備 注 鉆孔樁（樁徑 2.0m）m/根7365/100

7、1 鉆孔樁（樁徑 1.8m）m/根1056/16 2 承臺(tái)m3/個(gè)11410.2/30 柱式墩m3/根498.9/16 3 墩 臺(tái)實(shí)體墩m3/個(gè)5733.83/12 4 墩 帽m3/個(gè)328.6/10 5 預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼箱梁m3/片1995.2/36 6 懸臂施工箱梁m311349.9 7 鋼筋T12925.7 8 鋼絞線T1573.8 二、主要技術(shù)指標(biāo)：二、主要技術(shù)指標(biāo)： 公路等級(jí)：一級(jí)半幅公路。 設(shè)計(jì)行車速度：80 公里/小時(shí)。 橋梁寬度：0.5 米（防撞護(hù)欄）+11.5 米（行車道）+0.5 米（防撞護(hù)欄）=12.5 米。 荷載：設(shè)計(jì)荷載為公路一級(jí)。 地震基本烈度：度。 基本風(fēng)壓：60

8、0Pa。 設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300。 設(shè)計(jì)流量：7036m3/秒。 通航等級(jí)：級(jí)。 三、地形、地貌三、地形、地貌 鐙口黃河特大橋地處內(nèi)蒙古包頭市和鄂爾多斯市境內(nèi)，位于廣闊的河套平原包頭段， 地貌為現(xiàn)代黃河沖積平原，北依陰山山脈，南接鄂爾多斯高原，橋址處地勢(shì)平坦。整個(gè) 平原呈東西條帶分布，總面積 21000 平方公里，地勢(shì)總趨勢(shì)是北高南低，高程 9801100 米，黃河偏于平原南側(cè)，由西向東流經(jīng)本區(qū)。形成北、東高，向西、南低的沖洪積平原 地貌，間有成片的低洼池，形成積水區(qū)并逐漸變成鹽堿地，植被稀少，地表多為粉質(zhì)土。 四、氣象、水文四、氣象、水文 項(xiàng)目區(qū)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部偏南，氣候?qū)贉貛Ц珊荡箨?/p>

9、性氣候，溫差大。春季干 旱多風(fēng)，夏季短而晝熱夜涼，秋季甚短，冬季漫長(zhǎng)而寒冷。全年降水量小，且集中在 6-9 月份，蒸發(fā)量大約為降雨量的 4-5 倍，霜凍期長(zhǎng)，無霜期 120 天左右。 本項(xiàng)目沿線屬黃河流域，水系比較發(fā)育，該段公路經(jīng)過的大型河流為黃河。本地區(qū) 地下水主要以第四系松散沉積孔隙潛水和半承壓水類型為主。橋址處地表水和地下水對(duì) 砼有弱腐蝕性，建用一級(jí)防護(hù)。 五、不良地質(zhì)五、不良地質(zhì) 本區(qū)主要的不良地質(zhì)現(xiàn)象為地震液化，另外，黃河北岸側(cè)蝕以及基坑疏干施工會(huì)帶 來涌砂，底隆等現(xiàn)象，可通過設(shè)防加以解決。由于橋址場(chǎng)地寬闊，邊岸平緩，不易產(chǎn)生 岸邊滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 六、施工條件六、施工條件 交通

10、：項(xiàng)目所處地區(qū)為平原區(qū)，地勢(shì)平坦，沿線工程所需材料均大多需外地采購(gòu)供 應(yīng)，各種材料均可通過地方公路及施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工用電：利用地方電網(wǎng)引入，另備發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急和補(bǔ)充。 施工用水：施工用水可從黃河中抽取河水使用，生活用水可打井抽取地下水使用。 七、筑橋材料：七、筑橋材料： 碎石、砂從施工圖紙規(guī)定的廠家采購(gòu)。 鋼筋、水泥、鋼絞線等主材：在準(zhǔn)入廠家范圍內(nèi)選擇，進(jìn)場(chǎng)后須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程 師檢驗(yàn)合格后方可采用。 八、工期要求八、工期要求 本合同段合同工期為 19 個(gè)月。 開工時(shí)間：2007 年 4 月 1 日。 竣工時(shí)間：2008 年 10 月 31 日。 第三節(jié)第三節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及主要人

11、員設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員設(shè)置 一、施工組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)“鐙口黃河特大橋土建工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部” 。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬中鐵二十 局一公司領(lǐng)導(dǎo)，下設(shè) 10 個(gè)科室，即技術(shù)科、安質(zhì)科、測(cè)量班、試驗(yàn)室、計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、 物資科、設(shè)備科、調(diào)度室、綜合辦公室，全權(quán)代表我單位承擔(dān)工程的實(shí)施、完成及缺陷 修復(fù)等工作，服從業(yè)主的指揮和管理，服從監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查。項(xiàng)目部下設(shè) 7 個(gè)施工 隊(duì)伍，即 2 個(gè)鉆孔專業(yè)施工隊(duì)、1 個(gè)橋梁專業(yè)施工隊(duì)、掛籃隊(duì)、1 個(gè) 1 個(gè)預(yù)制廠、1 個(gè)專 業(yè)架梁隊(duì)和 1 個(gè)砼拌合站，各施工作業(yè)隊(duì)（廠）在項(xiàng)目經(jīng)理部管理下從事各分項(xiàng)工程的 施工和操作。 二、項(xiàng)目主要管理人

12、員二、項(xiàng)目主要管理人員 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，項(xiàng)目書記 1 人，總工程師 1 人，項(xiàng)目副經(jīng)理 1 人。各施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長(zhǎng) 1 人，副隊(duì)長(zhǎng)兼隊(duì)總工 1 人；預(yù)制場(chǎng)設(shè)廠長(zhǎng) 1 人，技術(shù)副廠長(zhǎng) 1 人；砼拌和站設(shè)站長(zhǎng) 1 人， 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 1 人。另外項(xiàng)目部各科室設(shè)科室負(fù)責(zé)人 1 人，另配備足夠數(shù)量的業(yè)務(wù)人員。 組織機(jī)構(gòu)見表 1.2項(xiàng)目管理體系組織機(jī)構(gòu)圖 。 第四節(jié)第四節(jié) 施工總平面布置施工總平面布置 一、布置說明一、布置說明 1、嚴(yán)格按照關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工規(guī)定的要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。 2、場(chǎng)地硬化：住房、辦公、料場(chǎng)等場(chǎng)地采用 20cm 碎石土夯填，上鋪 10cm 厚砼作硬 化處理。施工便道

13、采用碎石土填筑，碎石路面，兩側(cè)挖排水溝。預(yù)制廠、拌和場(chǎng)地采用 20cm 碎石土填筑，上鋪 10cm 厚砼，四周開挖排水溝。 3、辦公、試驗(yàn)室、住宿臨時(shí)住房采用彩鋼瓦結(jié)構(gòu)，辦公、生活用房應(yīng)實(shí)用美觀，隔 熱通風(fēng)符合招標(biāo)文件及施工管理的需要。 二、總平面布置二、總平面布置 總平面布置見表 1.3黃河特大橋現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖 。 三、主要臨時(shí)工程三、主要臨時(shí)工程 （一）（一） 、項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于黃河北岸鐙口村公路邊果品果樹研究所院內(nèi) ，項(xiàng)目部?jī)?nèi)綠化、美化 措施到位，做到設(shè)施齊全，功能完善，環(huán)境優(yōu)美，安全整潔。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)設(shè)水泥砼路面的 停車場(chǎng)，滿足一次停車輛在 10 輛以上，區(qū)內(nèi)道路

14、應(yīng)為水泥砼路面，并保持所有道路暢通， 滿足車輛通行要求。并配置成套計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，可隨時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)嚴(yán)格按兩區(qū)分離的原則，即項(xiàng)目辦公區(qū)、生活區(qū)分開，并嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)化工地建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工規(guī)定的要求進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)置。 （二）便道、棧橋（二）便道、棧橋 施工主便道設(shè)于線路前進(jìn)方向的左側(cè)（黃河上游側(cè)） ，全長(zhǎng) 1.4km。起通車、阻水的 作用，其中跨黃河河道的 300 米采用浮橋方案。便道材料主要采用砂礫石混合土。砂礫 石混合土材料采用招標(biāo)的方式進(jìn)行購(gòu)買。自卸車配合裝載機(jī)進(jìn)行便道修筑。 （三）（三） 、隊(duì)伍臨時(shí)駐地、隊(duì)伍臨時(shí)駐地 依據(jù)各隊(duì)管區(qū)和地形，在工地附近搭建活動(dòng)

15、房，修建相應(yīng)的臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)設(shè)施建 設(shè)嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工規(guī)定的要求的規(guī)定執(zhí)行。將橋梁一隊(duì)、 橋梁二隊(duì)、橋梁三隊(duì)、架梁隊(duì)、掛籃隊(duì)、預(yù)制廠六個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃布置。具體 施工隊(duì)駐地規(guī)劃布置見表 1.4施工隊(duì)駐地規(guī)劃、布置詳圖 。 （四）（四） 、 、砼拌和站（實(shí)驗(yàn)室）、砼拌和站（實(shí)驗(yàn)室） 為保證砼質(zhì)量，全線砼均采用拌和站集中拌和，拌合站設(shè)于終點(diǎn)左側(cè)、占地 15 畝。 第 2、3 合同段設(shè)置一座砼拌和站，完成全線 12 萬方混凝土的生產(chǎn)工作；配置 2 方拌合 機(jī) 1 臺(tái)，1.5 方拌合機(jī) 1 臺(tái)。場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理，砂、石料分開堆放，并用磚砌料倉(cāng)，采 用散裝水泥、貯罐存放。試

16、驗(yàn)室設(shè)于拌合站附近，位于線路里程終點(diǎn)左側(cè)?；炷涟韬?站布置圖見表 1.5拌合站平面布置圖 。 （五）（五） 、預(yù)制廠、預(yù)制廠 第 2、3 合同共用一座預(yù)制廠，位于 77#-85#墩右側(cè)，沿著線路的前進(jìn)方向設(shè)置，臺(tái)座 總數(shù)共 21 個(gè)， 投入 6 套摸板。占地 10 畝，主要負(fù)責(zé)全線箱梁預(yù)制。預(yù)制廠內(nèi)設(shè)鋼筋加 工場(chǎng)、后張箱梁臺(tái)座、存梁場(chǎng)等生產(chǎn)設(shè)施。場(chǎng)內(nèi)設(shè) 2 臺(tái) 5 t 龍門吊進(jìn)行砼灌注，模板安裝 工作，2 臺(tái) 70t 龍門吊進(jìn)行移梁，架梁工作，臺(tái)座采用 20cm 厚砼澆筑而成，端頭加厚至 40cm，上鋪 8 毫米厚鋼板。 預(yù)制廠布置圖見表 1.6預(yù)制廠平面布置圖 。 （六）（六） 、通訊及電

17、力設(shè)施、通訊及電力設(shè)施 項(xiàng)目經(jīng)理部與各隊(duì)安裝有線直拔電話，主要人員配備手機(jī)，測(cè)量班配備對(duì)講機(jī)，保 證信息傳遞及時(shí)暢通。 在預(yù)制廠內(nèi)安裝一臺(tái) 315KVA 變壓器，接引樹林召地方電力，供應(yīng)預(yù)制場(chǎng)、拌合站施 工機(jī)械用電，同時(shí)沿線路左側(cè)或右側(cè)，布設(shè)臨時(shí)電力線路，供應(yīng)部分作業(yè)點(diǎn)施工用電； 黃河北岸安裝一臺(tái) 200KVA 變壓器，接引包頭東河區(qū)地方電力，供應(yīng)北引橋、部分主橋施 工用電。另外配備足夠數(shù)量發(fā)電機(jī)組作為施工的應(yīng)急和備用電源。 （七）（七） 、現(xiàn)場(chǎng)排水及防洪設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)排水及防洪設(shè)施 預(yù)制廠、砼拌和站料場(chǎng)均硬化，并設(shè)坡度和排水暗溝，沿場(chǎng)地周圍設(shè)置截、排水溝 和砼埂將生產(chǎn)廢水、雨水匯集，經(jīng)沉淀后排入附

18、近溝渠。排水溝斷面尺寸滿足排水要求， 溝底設(shè) 0.3%的排水坡，并用水泥砂漿抹面。大基坑開挖前要開挖好截水溝、排水溝，保 證河流、雨水不流入基坑。 第五節(jié)第五節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 一、勞動(dòng)力需用計(jì)劃和平衡表一、勞動(dòng)力需用計(jì)劃和平衡表 勞動(dòng)力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度和技能級(jí)別高、專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富”的原 則，項(xiàng)目部 40 人，鉆孔樁隊(duì) 140 人，橋梁一隊(duì) 100 人，橋梁二隊(duì) 100 人，預(yù)制場(chǎng) 100 人， 砼拌合站 20 人，共計(jì) 500 人。勞動(dòng)力具體投入計(jì)劃見表 1.7勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 。

19、二、主要材料、構(gòu)配件需用計(jì)劃及措施二、主要材料、構(gòu)配件需用計(jì)劃及措施 本著“合理組織，滿足施工，減少庫(kù)存”的原則，再考慮可能延誤供貨的因素，做 好材料供應(yīng)計(jì)劃。組織招標(biāo)工作。在雨季和春節(jié)到來前，備足 1 個(gè)月的砂、石料。個(gè)別 特殊材料提前 2 個(gè)月訂貨，并及時(shí)催交。原材料采購(gòu)嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定。 每月按材料購(gòu)置計(jì)劃備齊資金，水泥、鋼材、砂石提前20 天購(gòu)買，保證按期到貨。 三、施工機(jī)械需求及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃三、施工機(jī)械需求及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃 設(shè)備投入依據(jù)“少污染、高效率”的原則，選用先進(jìn)設(shè)備，滿足質(zhì)量、工期要求” 。 機(jī)械設(shè)備投入見表 1.8.1主要施工機(jī)械設(shè)備投入表和表 1.9.1、表 1

20、.9.2主要測(cè)試 儀器設(shè)備投入表 。 四、資金需用計(jì)劃四、資金需用計(jì)劃 本著節(jié)約、合理、及時(shí)的原則，科學(xué)安排資金投入，把有限的資金用在刀刃上。施 工時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃合理安排資金需求計(jì)劃，報(bào)送業(yè)主審批。資金保證措施如下： 1、充分有效地用好每月工程款，按資金需求計(jì)劃進(jìn)行調(diào)撥， 加強(qiáng)資金管理，保證資金 有效利用率達(dá)100%，保證專款專用。 2、靈活進(jìn)行資金的調(diào)配和平衡，保證人、機(jī)、料及管理費(fèi)的正常支出和生產(chǎn)的正常運(yùn) 行，保證不因資金短缺而影響施工。 3、每月按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)量，保證每月工程款按時(shí)到帳，及時(shí)分發(fā)到各用款單位。 五、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法五、設(shè)備、人員動(dòng)

21、員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 1、我方接到中標(biāo)通知書即日起，組織部分工程技術(shù)人員、測(cè)試人員、物資、設(shè)備等 先遣人員乘火車或汽車上場(chǎng)，開始著手現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)，解決臨時(shí)租地、水電來源和 地材資源的確定，組建工地試驗(yàn)室，進(jìn)行控制樁復(fù)測(cè)等工作，為全線順利開工作好充分 準(zhǔn)備。其它主要施工人員在 2007 年 3 月份陸續(xù)到位。 2、工程所需大型設(shè)備在開工前 15 天內(nèi)通過陸運(yùn)抵達(dá)到場(chǎng)；其它大型設(shè)備開工后根 據(jù)進(jìn)度需要陸續(xù)到齊。 3、各種材料可以通過地方道路和新修便道采用汽車運(yùn)到各工點(diǎn)。 表表 1.8.11.8.1 主要施工機(jī)械設(shè)備投入表主要施工機(jī)械設(shè)備投入表 數(shù)量（臺(tái)） 其中 機(jī)械 名稱

22、 規(guī)格 型號(hào) 額定功率 （kw） 或容量 （m3） 或噸位 （t） 廠牌及 出廠時(shí)間小 計(jì)擁 有 新 購(gòu) 租 賃 新舊 程度 （% ） 預(yù)計(jì) 進(jìn)場(chǎng) 時(shí)間 回旋鉆機(jī) GPS-222.0m 中國(guó)張家港探礦 機(jī)械廠 2004 1010912007.5 砼拌和機(jī) HZS120 全電腦控制、 三料倉(cāng)、 120m3/h 中國(guó)山東方圓機(jī) 械廠 2001 11902007.3 砼拌和機(jī) HZS90 自動(dòng)計(jì)量 30m3/h 中國(guó)山東方圓機(jī) 械廠 2004 11932007.3 砼輸送車 8m38m3 中國(guó)徐州利勃海 爾 2004 66972007.4 砼輸送泵 HBT-60C60m3/h 中國(guó)三一重工 2001

23、 44942007.4 架橋機(jī) 200T200T 中國(guó)秦皇島機(jī)械 廠 2002 11932007.5 輪胎式起 重機(jī) PY5280 JQZ25 50T 中國(guó)湖南浦沅工 程機(jī)械廠 2001 22912007.3 裝載機(jī) ZL5022902007.3 龍門吊 80 T80 T 中國(guó)河北 221002007.6 龍門吊 5 T5T 中國(guó)河北 221002007.6 輪胎式起 重機(jī) JQZ2525T 中國(guó)徐州工程機(jī) 械廠 2001 11912007.5 輪胎式起 重機(jī) 20T 中國(guó)徐州工程機(jī) 械廠 2003 11912007.6 輪胎式起 重機(jī) 16T 中國(guó)湖南浦沅工 程機(jī)械廠 2001 229320

24、07.5 挖掘機(jī) 現(xiàn)代 220 1.2m3 中國(guó) 小松山推 2005 11932007.4 柴油發(fā)電 機(jī) 250KW250KW 中國(guó)蘭州 發(fā)電機(jī)廠 2007 11982007.5 柴油發(fā)電 機(jī) 120KW120KW 中國(guó)蘭州 發(fā)電機(jī)廠 2005 11962007.3 柴油發(fā)電 機(jī) 45KW45KW 中國(guó)蘭州 發(fā)電機(jī)廠 2005 11962007.3 柴油發(fā)電 機(jī) 15KW15KW 中國(guó)蘭州 發(fā)電機(jī)廠 2003 11982007.5 變壓器 315KVA315KVA 中國(guó)西安 2007 221002007.3 張拉設(shè)備 WC-200200KN 柳州錨具 2002 44952007.6 張拉設(shè)備

25、SL-10001000KN 柳州錨具 2001 22952007.6 壓漿機(jī) 2NB6-32 中國(guó)江蘇 2003 33932007.06 鋼筋 彎曲機(jī) GW6-40B44mm 陜西機(jī)械廠 2004 33932007.04 鋼筋 切割機(jī) GQ40-16-40mm 陜西機(jī)械廠 2004 33932007.04 電焊機(jī) BX31513kw 中國(guó)江蘇 2004 2020932007.04 灑水車 6000L 中國(guó)陜西 11922007.04 空壓機(jī) 1m333962007.06 電鋸 11962007.06 表表 1.9.11.9.1 主要測(cè)試儀器設(shè)備投入表主要測(cè)試儀器設(shè)備投入表 序 號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)

26、格型號(hào)單 位數(shù) 量備 注 1 全站儀SET2110臺(tái)2自有 2 水準(zhǔn)儀B20、DZS3-1臺(tái)5自有 3 沸煮箱FZ-21A 型臺(tái)1自有 4 電子天平MP1100B臺(tái)1自有 5 水泥電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)DKZ-5000 型臺(tái)1自有 6 水泥稠度，凝結(jié)時(shí)間測(cè) 定儀 套1自有 7 水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-160 型臺(tái)1自有 8 水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-160 型臺(tái)1自有 9 水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS-15 型臺(tái)1自有 10 水泥負(fù)壓篩析儀FSY-150 型臺(tái)1自有 11 砼標(biāo)養(yǎng)箱HBY-40B 型臺(tái)1自有 12 水泥試件養(yǎng)護(hù)箱SBY-64B 型臺(tái)1自有 13 維卡儀LD-50 型臺(tái)1自有 14 靜水天平Hp2-1001

27、 型套1自有 15 搖篩機(jī)ZBSX92A 型臺(tái)1自有 16 干燥箱101-2A 型臺(tái)1自有 17 貫入阻力儀HG-80 型臺(tái)1自有 18 塌落度筒臺(tái)3自有 19 壓碎值儀套1自有 20 壓力試驗(yàn)機(jī)TYE2000 型臺(tái)1自有 21 壓力試驗(yàn)機(jī)NYL-300 型臺(tái)1自有 22 萬能壓力試驗(yàn)機(jī)WE-1000B 型臺(tái)1自有 23 溫濕度控制儀BYS-型臺(tái)1自有 24 回彈儀HT-225A 型套1自有 表表 1 1。9 9。2 2 主要測(cè)試儀器設(shè)備投入表主要測(cè)試儀器設(shè)備投入表 序 號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量備 注 25 混凝土保護(hù)層測(cè)定儀HBY-84A 型套1自有 26 混凝土彈性模量測(cè)定儀套1

28、自有 27 混凝土攪拌機(jī)SJD60 強(qiáng)制性臺(tái)1自有 28 游標(biāo)卡尺ZH 型套1自有 第二章第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 第一節(jié)第一節(jié) 施工原則施工原則 1.以“精心組織、優(yōu)質(zhì)高效、優(yōu)化配置、科學(xué)管理、安全文明、按期完工”為指導(dǎo) 思想，以“干一項(xiàng)工程，樹一方信譽(yù)”為戰(zhàn)略目標(biāo)。 2. 施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序?yàn)橹饕獌?nèi)容，實(shí)行骨干人員定崗定責(zé)同時(shí)兼顧其它。 3. 開展 TQC 小組活動(dòng)，質(zhì)量以 ISO9001 質(zhì)量管理體系進(jìn)行全過程控制；安全以預(yù)防 為主，常抓不懈。 4. 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，保護(hù)環(huán)境，文明施工。 第二節(jié)第二節(jié) 主要工程概況主要工程概況 本合同段

29、鐙口黃河特大橋從 110 號(hào)墩至 130 號(hào)墩，起點(diǎn) K42+534，終點(diǎn) K43+904，全 長(zhǎng) 1.37Km。本合同段橋梁上部結(jié)構(gòu) 540m 預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+(55+9100+55)m 變截面連續(xù)箱梁+440m 預(yù)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，下部構(gòu)造為柱式墩和實(shí)體墩，基 礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)。 第三節(jié)第三節(jié) 橋梁工程施工方案及施工方法橋梁工程施工方案及施工方法 一、施工準(zhǔn)備一、施工準(zhǔn)備 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)至 工班，組織測(cè)量人員進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)，試驗(yàn)人員對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，物 資設(shè)備部門及時(shí)進(jìn)行備料和機(jī)械調(diào)遣，以確保工程全面開

30、工。 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，首先修筑施工便道、棧橋，主要用來輸送施工材料和機(jī)械設(shè)備以 及水中施工。 二、施工總體方案二、施工總體方案 計(jì)劃組織 2 個(gè)橋梁施工隊(duì)對(duì) 3 合同段橋梁同時(shí)展開平行流水施工。并設(shè)置 1 個(gè)預(yù)制 廠負(fù)責(zé) 2 個(gè)合同段箱梁預(yù)制、1 個(gè)架梁隊(duì)架設(shè)，及 1 個(gè)砼拌和站負(fù)責(zé)橋梁砼的拌制、運(yùn)輸 和泵送入模。 2、橋梁上部施工 本合段橋梁上部結(jié)構(gòu)主要采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁和變截面連續(xù)箱梁。箱梁在預(yù)制廠集 中預(yù)制生產(chǎn)，運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)輸，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。變截面連續(xù)箱梁采用掛籃對(duì)稱懸澆。 3、橋梁基礎(chǔ)及下部施工 （1）本合同橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)采用回旋鉆成孔，泥漿護(hù)壁，鉆架、吊車配合安放鋼筋籠。 砼采用拌

31、和站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸，輸送泵灌注。水中樁采用平臺(tái)施工，泥漿存儲(chǔ)和 運(yùn)輸采用泥漿船，鋼筋籠安放采用鉆架和浮吊相配合。 （2）陸上承臺(tái)施工采用井點(diǎn)降水，挖掘機(jī)開挖基坑，鋪砂漿墊層，綁扎鋼筋，立側(cè)模 澆筑砼，鋼筋由各隊(duì)料場(chǎng)統(tǒng)一加工下料，汽運(yùn)至作業(yè)點(diǎn)綁扎成型。砼集中拌和，輸送車 運(yùn)送，泵送入模，插入式振搗棒搗固。水中承臺(tái)施工利用雙壁鋼圍堰作為施工平臺(tái)。 （3）墩身施工采用定型鋼模施工。鋼筋料場(chǎng)統(tǒng)一加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。砼集中拌和， 輸送車運(yùn)送，泵送入模，插入式振搗棒搗固，無紡?fù)凉げ蓟蛩芰媳∧じ采w養(yǎng)生。 三、鉆孔灌注樁施工方法及工藝三、鉆孔灌注樁施工方法及工藝 根據(jù)鉆孔灌注樁樁徑、樁長(zhǎng)，結(jié)合本工程所處

32、位置的地質(zhì)情況，本合同段鉆孔灌注 樁施工選用 GPS-22 型回旋鉆機(jī)成孔。采用反循環(huán)法成孔，清孔方法采用抽漿法。鋼筋籠 在鋼筋加工廠集中下料、分節(jié)制作成型，用汽車吊裝入孔，砼采用罐車運(yùn)輸，泵送到儲(chǔ) 料斗利用導(dǎo)管灌注水下砼成樁。 （一）測(cè)量放樣、施工準(zhǔn)備 1、測(cè)量班用全站儀精確放出所施工的鉆孔樁中心點(diǎn)。 2、施工隊(duì)伍根據(jù)測(cè)量班所放樣的鉆孔樁中心點(diǎn)拉十字線引出護(hù)樁，再開挖并埋設(shè)護(hù) 筒。 3、根據(jù)泥漿排放的數(shù)量確定泥漿池的位置和大小。 4、查看現(xiàn)場(chǎng)的用水、用電情況。 （二）埋設(shè)護(hù)筒 埋設(shè)護(hù)筒前要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，在鉆孔樁樁位的位置設(shè)置施工平臺(tái)。 1、護(hù)筒的要求 護(hù)筒采用焊接整體式鋼制護(hù)筒，用壁厚

33、為 5mm8mm（水中樁采用 10mm12mm）的鋼 板制作，高度為 24m（水中護(hù)筒須加長(zhǎng)） 。其內(nèi)徑比鉆孔樁的直徑大 200400mm。為了 增加護(hù)筒的剛度,防止變形,增加使用壽命,確保成孔質(zhì)量，在護(hù)筒的上、下端和中部的外 側(cè)各焊一道加勁肋，而且要保證護(hù)筒接頭處內(nèi)部無突出物，能耐拉、耐壓、不漏水。當(dāng) 護(hù)筒處于旱地時(shí)，護(hù)筒的頂端應(yīng)高出地面 0.3m 以上。當(dāng)處于河中或不良地質(zhì)、地下水位 較 高、容易塌孔的地層時(shí)，其頂端應(yīng)高出地下水位 1.52.0m 以上。 2、護(hù)筒的埋設(shè) 當(dāng)護(hù)筒處于旱地時(shí)，采用挖埋法。先在樁位處挖出比護(hù)筒的外徑大 80100mm 的圓 坑，然后在坑底填筑 50cm 左右厚的

34、粘土，分層夯實(shí)，整平。然后通過預(yù)埋在樁位周圍的 四個(gè)控制樁拉十字線，把鉆孔樁的中心位置標(biāo)于坑底，再把護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi)。在護(hù)筒的 頂部打一道十字線定出護(hù)筒的圓心位置，再移動(dòng)護(hù)筒，使護(hù)筒的中心與坑底鉆孔樁的中 心位置重合。用水平尺或鉛垂檢查，保證護(hù)筒的豎直度。最后在護(hù)筒的四周對(duì)稱、均勻 的回填粘土，分層夯實(shí)。 處于河灘基礎(chǔ)較軟部位的鉆孔樁，采用筑島法施工，對(duì)于處于河中的鉆孔樁，采用 搭設(shè)臨時(shí)施工平臺(tái)的方法來施工。平臺(tái)搭設(shè)已得到相關(guān)部門的文件批復(fù)，具體文件為黃 水政函字【2006】57 號(hào)文（關(guān)于包頭東興至樹林召公路鐙口黃河公路大橋施工監(jiān)督管 理有關(guān)事宜的通知 ） 。根據(jù)河道情況及我部以往施工經(jīng)驗(yàn)，我

35、部用鋼管樁、工字鋼、貝 雷梁等材料來搭設(shè)水中鉆孔樁施工平臺(tái)（水中平臺(tái)計(jì)算書附后） ，詳見鋼管樁平臺(tái)布置 圖 。臺(tái)面的高度應(yīng)使護(hù)筒的頂端比施工水位（或河水）高出 2.0m（目前施工水位約為 +998.38 m） 。然后將護(hù)筒振動(dòng)下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼護(hù)筒壁厚 1215，長(zhǎng)度 8 米，護(hù)筒 的平面位置的偏差不得大于 50mm，護(hù)筒傾斜度的偏差不大于 1%。 3、鉆孔 1、根據(jù)鉆孔方法及土質(zhì)情況，調(diào)制的泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿性能指標(biāo)按下表控 制： 2、鉆孔位置必須準(zhǔn)確。開鉆前應(yīng)丈量鉆頭尺寸及鉆桿尺寸并檢查鉆孔平臺(tái)是否水平， 鉆架、鉆桿是否豎直。 3、每鉆進(jìn) 2 米或地層變化處應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，

36、查明土類并記錄，以便與 設(shè)計(jì)資料核對(duì)。 鉆孔 方法 地層情況 相對(duì)密 度 粘度 （pa.s） 含砂率 （%） 粘性土 1.05 1.20 16228-4% 反循環(huán) 回旋轉(zhuǎn)砂土、碎石 土、卵石、漂石 1.20 1.45 19288-4% 4、鉆進(jìn)操作要點(diǎn)： （1）開鉆時(shí)均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，且鉆至護(hù)筒刃腳下 1m 后方可加速鉆進(jìn)。 （2）在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)注意地層變化，對(duì)不同土質(zhì)采用不同的鉆進(jìn)方法，在粘 土中宜中高速鉆進(jìn)、自由進(jìn)尺；在砂土和礫類土中鉆進(jìn)時(shí)，宜中低速鉆、控制進(jìn)尺。 （3）反循環(huán)鉆孔應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力， 而孔底承受的鉆壓，

37、不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的 80%。 （4）鉆孔應(yīng)連續(xù)，不得中斷。因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位或要求的 泥漿相對(duì)密度和粘度，且將鉆頭提離孔底或提出孔外。 （5）鉆孔過程中應(yīng)隨時(shí)檢查鉆盤平整度，防止斜孔產(chǎn)生。 5、清孔 （1）鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合要求后方可開始 清孔。 用探孔器（外徑不小于樁的設(shè)計(jì)直徑，長(zhǎng)度為直徑的 46 倍，檢查孔徑；用鉆桿 讀取或測(cè)繩檢查孔深，孔深不小于設(shè)計(jì)規(guī)定；孔的中心位置允許偏差：群樁 100mm，單排 樁 50mm。 （2）清孔時(shí)，孔內(nèi)水位仍應(yīng)保持在地下水位以上 1.5m 至 2.0m，以防止成孔的任何 坍塌。 （3）清孔方

38、法： 抽漿法：對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔完成后停止鉆具回轉(zhuǎn)，將鉆錐提離孔底鉆渣面 1030，維持泥漿的反循環(huán)，并向孔中注入清水。 （4）清孔后，孔底沉淀厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)。對(duì)于樁徑為 1.8 的樁其沉淀厚度不大于 0.36，樁徑為 2.0的樁其沉淀厚度不大于 0.40。 （5）不得采用加深鉆孔深度的方式代替。 清孔后泥漿性能指標(biāo) 比 重粘度(秒)含砂率 N(%) 1.031.0817204 2、泥漿制備及循環(huán)系統(tǒng) 制備用原料 制漿采用膨潤(rùn)土，應(yīng)選用以蒙脫石為主的鈣納基膨脹土，保證土具有較好的分散懸 浮性和制漿性，質(zhì)量等級(jí)宜達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 制漿用水可直接從抽吸河水。分散劑選用碳酸鈉（Na2CO3） ，其指

39、標(biāo)符合 GB210-92 的類合格品的標(biāo)準(zhǔn)。其功能是提供 Na，對(duì)鈣土進(jìn)行改性處理。 原漿的制備 將膨潤(rùn)土、水、純堿按比例制成原漿。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)：1 立方泥漿中膨潤(rùn)土的含量為 68，純堿的含量為膨潤(rùn)土含量的 34。先將一定量的水加入泥漿制備的箱中，再 按比例加入膨潤(rùn)土，使用 3PNL 泥漿泵產(chǎn)生的高速水流在池內(nèi)攪拌 30 分鐘，使膨潤(rùn)土顆 粒充分分散后，再按比例加入純堿進(jìn)行充分?jǐn)嚢柚瞥稍瓭{。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿凈化 對(duì)于反循環(huán)排出的泥漿，采用泥漿凈化器凈化后循環(huán)使用。每臺(tái)鉆機(jī)需配備 CS120 型（或 ZX200 型）泥漿凈化器對(duì)泥漿進(jìn)行凈化處理，鉆孔施工過程中，將泥漿循環(huán)的 排渣管直接在泥漿

40、預(yù)篩設(shè)施上，泥漿循環(huán)時(shí)首先過濾去粒徑大于 1.0 毫米的鉆渣顆粒， 然后再利用泥漿凈化設(shè)備對(duì)泥漿進(jìn)行最終處理。經(jīng)過凈化處理后的泥漿通過回漿管流回 孔內(nèi)，凈化時(shí)排出的鉆渣通過溜槽排放到指定地點(diǎn)。 鉆孔過程采用反循環(huán)方式排渣，正常施工情況下每 4 小時(shí)測(cè)定一次泥漿性能指標(biāo)， 以確?？變?nèi)泥漿的質(zhì)量。如果發(fā)現(xiàn)泥漿性能較差，不能滿足護(hù)壁要求時(shí)，可根據(jù)泥漿指 標(biāo)情況加入純堿、PHP 等處理劑，以改善泥漿性能。 當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，將鉆具提離孔底 20cm 繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鉆具，維持泥漿循環(huán)，并對(duì)泥 漿性能進(jìn)行調(diào)整，使泥漿性能指標(biāo)達(dá)到要求。 廢漿底處理 本工程采用泥漿護(hù)壁，施工過程中將產(chǎn)生大量的廢漿和渣土，為做到文

41、明施工，滿 足環(huán)保要求，廢漿和渣土用船舶或車輛等機(jī)械運(yùn)離施工區(qū)域，泥漿和渣土的運(yùn)輸必須及 時(shí)可靠，以不影響施工。泥漿和渣土嚴(yán)禁亂排亂倒。水中樁采用泥漿船進(jìn)行循環(huán)和運(yùn)輸。 （四）鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸及吊裝就位： 1、鋼筋的保護(hù)與儲(chǔ)存 （1）鋼筋應(yīng)儲(chǔ)存于地面以上的平臺(tái)，墊木或其它支承上，且盡實(shí)際可能保護(hù)它不受機(jī) 械拉傷和不受由于暴露產(chǎn)生銹蝕而引起的損耗。 （2）當(dāng)安裝于工程時(shí)，鋼筋應(yīng)無灰塵、有害銹蝕、松散銹皮、油漆、油或其他外來物 質(zhì)。 （3）鋼筋應(yīng)無有害的缺陷，例如開裂及剝離層。 （4）鋼筋應(yīng)儲(chǔ)存于適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)以標(biāo)志，以便于檢查。不同級(jí)別的鋼筋材料要分別儲(chǔ)存。 2、鋼筋的整直、截?cái)嗉皬澢鷳?yīng)采用機(jī)械

42、方法，且 10級(jí)鋼筋必須使用前必須進(jìn)行拉 直，去除表層氧化皮后，方可用于樁基鋼筋籠加工。 3、鋼筋連接，一般采用電弧搭接焊機(jī)焊接 （1）焊縫規(guī)格：a 焊縫長(zhǎng)度：雙面搭焊為 5d，單面搭焊為 10d。 b 焊縫寬度：0.7d 且不小于 10mm。 c 焊縫深度：0.25d 且不小于 4mm。 （2）焊條規(guī)格：級(jí)鋼筋 T421 級(jí)鋼筋 T502、T506 （3）在任一搭接區(qū)段內(nèi)的鋼筋搭接面積，受拉鋼筋不得超過其總面積的 25%，受壓鋼 筋不得超過其總面積的 50%，搭接區(qū)長(zhǎng)度內(nèi)是指 35d 長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不小于 50cm。 （4）焊縫外觀質(zhì)量允許偏差： a.焊接處鋼筋軸線交角4 b.焊接處鋼筋軸線

43、偏移0.1d 且3mm c.口縫深度0.5mm d.氣孔及夾渣：在 2d 長(zhǎng)度焊縫表面上不多于 2 處 在 2d 長(zhǎng)度焊縫表面上不大于 6。 4、鋼筋骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 5、長(zhǎng)樁骨架應(yīng)分段制作，分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定，應(yīng)確保不變形，接頭應(yīng)錯(cuò) 開。 6、應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊，其間距豎向?yàn)?2m，橫向圓周不得少于 4 處，骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。 7、鋼筋骨架的制作和吊放允許誤差為：主筋間距20mm，箍筋間距（+0，-20mm） ， 骨架外徑mm，骨架傾斜度0.5%，骨架保護(hù)層厚度0mm，骨架中心平面位置 20mm，骨架頂端高程20mm，骨架底端高程50mm。 鋼筋籠加工成

44、形后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格簽證后，用專用平板車運(yùn)至孔口。 8、起吊前應(yīng)按骨架事先編號(hào)入孔。 9、鋼筋籠用吊車吊裝，吊裝時(shí)用三個(gè)吊點(diǎn)連接鋼筋籠。在吊裝時(shí)為防止鋼筋籠變形， 應(yīng)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行橫向加固。第一節(jié)鋼筋籠入孔后用型鋼臨時(shí)穿支在護(hù)筒口上，并使鋼筋 籠軸線與樁孔中心對(duì)準(zhǔn)，然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠，軸線與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后，進(jìn)行接頭連接， 以此類推，直到全籠完成。鋼筋籠下落時(shí)要平穩(wěn)，不許擺動(dòng)，防止鋼筋籠插入孔壁。鋼 筋籠吊裝完成后，調(diào)整好軸線位置，用 4 根 20 鋼筋吊住鋼筋籠并與孔口型鋼連接固定。 鋼筋籠吊裝誤差為中心位置 20mm，頂端高程20mm，底面高程50mm。每節(jié)鋼筋籠接頭 連接處采用單面

45、搭接焊接，焊縫長(zhǎng)度為 10 倍的 D（D 為鋼筋的直徑） ，同一截面主筋接頭 小于 50%，螺旋筋按規(guī)定繞好，盡量減少吊裝時(shí)間。 10、鋼筋籠在頂面應(yīng)設(shè)吊環(huán)進(jìn)行固定，吊環(huán)鋼筋用 16 的級(jí)鋼筋加工，根數(shù)為 4 根。吊環(huán)鋼筋旱在骨架筋上，焊縫長(zhǎng)度不小于 16cm。禁止將鋼筋籠直接焊接在鉆機(jī)上， 并應(yīng)采用有效措施防止鋼筋籠上浮或掉入孔中，對(duì)此現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要嚴(yán)格檢查把關(guān)。固 定鋼筋籠應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋籠傾斜和移動(dòng)。還應(yīng)采用一些便于觀察和記錄鋼筋籠可能 移動(dòng)的措施。 （五）導(dǎo)管安裝及砼灌注： 1、導(dǎo)管安裝 導(dǎo)管采用 300mm 的無縫鋼管，每節(jié) 2.60m，底節(jié) 6m，配 1 節(jié) 0.5m， 2 節(jié)

46、1m，2 節(jié) 2m 的短管，用以調(diào)節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度。 在下導(dǎo)管前，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密性試驗(yàn)檢查，檢查其是否損壞，密封卡口是否完好， 內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴(yán)密。進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉實(shí)驗(yàn)，以檢查導(dǎo)管的密 封性能、接頭抗拉能力。符合規(guī)范要求后，進(jìn)行導(dǎo)管的編號(hào)、拼裝，用 16 噸吊機(jī)下導(dǎo)管。 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員具體負(fù)責(zé)檢查、記錄，確保導(dǎo)管的長(zhǎng)度、位置的準(zhǔn)確性。防止導(dǎo)管插入鋼 筋籠或孔底沉渣中。導(dǎo)管底部距孔底沉渣應(yīng)有 2040mm 的懸空距離。 2、混凝土的灌注： 導(dǎo)管下好后立即進(jìn)行二次清孔，用 1.051.08 比重的泥漿注入孔中，置換中的沉渣 和大比重的泥漿及含砂率。使泥漿的比重、含砂率、沉渣厚度符合規(guī)

47、范要求。二次清孔 后，泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)為：沉渣厚度：泥漿比重：1.051.08,含砂率：4%，粘度： 1720s,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字認(rèn)可后，立即進(jìn)行混凝土的灌注。 (1)混凝土配合比：水下混泥土的配合比設(shè)計(jì)坍落度為 1822。摻入緩凝高效減水 劑粉煤灰，石子規(guī)格連續(xù)級(jí)配 531.5mm。 (2)混凝土的拌和運(yùn)輸：混凝土在拌和站集中用 1 臺(tái) HZ120 與 1 臺(tái) HZ90 型攪拌機(jī)生 產(chǎn)，用 6 臺(tái) 8m3 的 JC8 型罐車運(yùn)輸至孔口。 (4)澆注方法：灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法首批封底混泥土方量要滿足封底后，導(dǎo)管 至少有 1.0m 以上埋深，且導(dǎo)管內(nèi)有一部分混凝土填充?；炷潦坠嗔浚?/p>

48、封底量）的計(jì)算 如下： VD2/4（H1+H2）+d2/4h2 式中： V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3） D樁孔直徑（m） ，取 D1.8（2.0）m H1樁孔底至導(dǎo)管底端距離（m） ，取 0.3m H2導(dǎo)管初灌埋深（m） ，取1.0m d-導(dǎo)管內(nèi)徑（m） ，取0.3m h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度 1.0 m 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的 高度，按保守取30 （主橋按 40）m 則： V1.82/4（0.31.0）0.32/430 V5.4m3（主橋?yàn)?6.1 m3） 注：考慮擴(kuò)孔因素的影響，首批方量控制為 6 m3（主橋?yàn)?6.8 m3） 在封底結(jié)束后，要連續(xù)灌注，不得中斷。在正

49、常灌注過程中，通過測(cè)繩法嚴(yán)格控制 導(dǎo)管的埋深在 26m，而且，從下導(dǎo)管開始到混泥土灌注結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及試驗(yàn)人員必 全過程旁站。確保成樁質(zhì)量。 為了防止鋼筋籠的上浮，可以采取如下措施： 當(dāng)灌注的混凝土的頂面距鋼筋籠骨架的底部 1m 左右時(shí)，降低灌注速度，以減少混 凝土對(duì)鋼筋籠骨架的沖擊力。 當(dāng)混凝土頂面進(jìn)入鋼筋籠 4m 以上時(shí)，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管的埋深，使導(dǎo)管口 底部高于鋼筋籠底部 2m 以上，以增加鋼筋籠下部的埋置深度。之后，便可恢復(fù)正常灌注 速度。 為了確保鉆孔樁的成樁質(zhì)量，混凝土的灌注比樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 0.5m1.0m。而且 在灌注過程中現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和實(shí)驗(yàn)人員全過程旁站，并且認(rèn)真、

50、如實(shí)的做好灌注記錄， 并與設(shè)計(jì)數(shù)量相比較，以檢查成樁質(zhì)量。 待全部混凝土灌注結(jié)束后，應(yīng)緩慢的拔除導(dǎo)管和護(hù)筒，清理場(chǎng)地。 鉆孔樁施工工藝流程圖詳見 2.1鉆孔樁施工工藝流程圖 。 （六）樁的檢測(cè) 1、樁頭鑿除 每一根鉆孔樁水下混泥土灌注結(jié)束后，用提前已加工好的簡(jiǎn)易“掏筒”將孔內(nèi)樁頂 的浮漿以及砂漿清除干凈，保證樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 0.5m 即可。在樁身混泥土強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上后，開挖承臺(tái)，鑿除樁頭。 2、檢測(cè) 在鑿除樁頭混凝土的時(shí)候，按每個(gè)承臺(tái)的鉆孔樁在 2 天之內(nèi)完成來估計(jì)時(shí)間，提前 電話預(yù)約所委托檢測(cè)部門來施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的時(shí)間，以確保施工工期。檢測(cè)結(jié)束后，及時(shí) 與檢測(cè)部門聯(lián)系

51、，把檢測(cè)報(bào)告取回，并向監(jiān)理組匯報(bào)，準(zhǔn)備承臺(tái)的施工。 本工程檢測(cè)方式采用無破損檢測(cè)。 附：水中樁施工平臺(tái)方案水中樁施工平臺(tái)方案 本方案考慮用履帶吊進(jìn)行鋼筋籠安裝及鉆機(jī)移位，且履帶吊停在船舶上作業(yè)，平臺(tái) 僅供鉆機(jī)鉆孔及灌注砼作業(yè)。 一、荷載計(jì)算一、荷載計(jì)算 1、鉆機(jī)重量： 鉆機(jī)型號(hào)為 GPS-22，每臺(tái)重量按 35t 計(jì)算（包括 5t 導(dǎo)管及鉆桿重量） ； 2、鋼筋籠重量： 主墩鉆孔樁鋼筋籠每套自重（以 123#墩為標(biāo)準(zhǔn)）為： （.9+7243.6+17573.9+2717.9）9=17715.26=17.72t 3、平臺(tái)自重： 縱向貝雷梁自重： 貝雷梁重：4140.27=15.12t； 支撐架重

52、：480.021=0.672t； 銷子重：4120.003=0.144t； 以上合計(jì)：15.94t I28b 工字鋼： 422147.86=8040.48=8.04t I36b 工字鋼（按每 50一道計(jì)算）： 21（210.5）57.71=50900.22=50.9t 4、施工機(jī)具及人群施工荷載 根據(jù)施工時(shí)的附屬配套機(jī)具及人工配合情況，估計(jì)重量為 10t。 二、鋼管樁承載力二、鋼管樁承載力 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，有以下幾種荷載組合的情況可能是平臺(tái)受力最不利情況： 1、在施工平臺(tái)一角的一根樁，進(jìn)行鉆孔作業(yè)。此時(shí)的荷載組合為：鉆機(jī)重量（含導(dǎo) 管）+1/4 平臺(tái)自重+施工機(jī)具及人群施工荷載 W1=35+1/

53、4（15.94+8.04+50.9）+10=63.72 t 此時(shí)樁周圍 4 根鋼管樁每個(gè)鋼管樁承受的重量為： 63.724=15.93t 2、鉆機(jī)在下鋼筋籠。此時(shí)的荷載組合為：鉆機(jī)重量（不含導(dǎo)管）+1/4 平臺(tái)自重+一 套鋼筋籠重量 W3=30+1/4（15.94+8.04+50.9）+17.72=66.44 t 此時(shí)樁周圍 4 根鋼管樁每個(gè)鋼管樁承受的重量為： 66.444=16.61t 3、鉆孔樁在灌注砼。此時(shí)的荷載組合為：鉆機(jī)重量（含導(dǎo)管）+1/4 平臺(tái)自重+砼灌 注沖擊力 W4=35+1/4（15.94+8.04+50.9）+52.51.5=72.47 t 此時(shí)樁周圍 4 根鋼管樁每個(gè)

54、鋼管樁承受的重量為： 72.474=18.12t 綜上所述，第三種荷載組合為最不利組合，考慮安全系數(shù) 1.5，每根樁的承載能力 必須達(dá)到： 18.12t1.5=27.18t27.18t 三、鋼管樁（三、鋼管樁（6060）入土深度計(jì)算（以主橋）入土深度計(jì)算（以主橋 124124 墩為例）墩為例） 計(jì)算依據(jù)計(jì)算依據(jù)：套用路橋施工計(jì)算手冊(cè) P3924.2.1.2 摩擦單樁軸向受壓容許承載力計(jì)算的 沉樁容許承載力計(jì)算公式，反推樁體入土深度。 P=1/2（uL+AR ） 其中：?jiǎn)螛对试S承載為 27.18T，即單樁允許承載力P 27.1810009.8266.364kN U 樁的周長(zhǎng)，U3.0.61.88

55、5m； L 各土層厚度，L16.4m； 土層與樁壁的極限摩阻力，粉砂為 35Kpa，細(xì)砂中砂為 50 Kpa，礫砂 礫石的為 100Kpa； R 樁尖土的容許承載力，粉砂為 100Kpa，細(xì)砂中砂為 350 Kpa； 對(duì)于錘擊沉樁其值均取 1.0； A 樁底橫截面面積，A3.（0.32-0.292）0.01854m2。 第一步第一步：由于入土深度未確定，所以取粉砂的極限摩阻力（公式最小系數(shù)）35Kpa 計(jì)算， 進(jìn)行驗(yàn)算，把以上數(shù)值代入公式，推出 L=14.854 m。取細(xì)砂中砂的極限摩阻 力 50 Kpa 計(jì)算，推出 L=10.397 m。同樣取礫砂礫石的極限摩阻力 100Kpa 計(jì) q=11

56、.15KN/m 算，推出 L=5.199 m。參考第 32 號(hào)地質(zhì)孔，粉砂層厚度為 6.4m，細(xì)砂中砂層 厚度為 5.1m，礫砂礫石層厚度為 8.7 m 6.4+5.114.8546.4+5.1+8.7 6.4+5.110.3976.4+5.1+8.7 6.45.199 所以，樁體有可能伸入第三層。 第二步第二步：代入數(shù)值，驗(yàn)證是否伸出第二層。 266.3641/2【1.885（L135+L250）+0.01854350】 其中 L1=6.4m，從而推出 L2=1.103m 1.1035.1，證明沒有伸入第三層。 綜上所述： 樁長(zhǎng)=L1+L2+（H(平均水深 2.3 米)+h(伸出水面的高度，

57、暫時(shí)按 2 米考 慮)） （暫時(shí)取 5.0m） =6.4+1.103+5.012.503 米 其中入土深度為：L=6.4+1.1037.503 米，取樁長(zhǎng)樁長(zhǎng)13m13m。 因我部考慮可能在承臺(tái)施工中利用鋼管樁作為導(dǎo)向樁，故鉆孔樁按因我部考慮可能在承臺(tái)施工中利用鋼管樁作為導(dǎo)向樁，故鉆孔樁按 1818 m m 考慮，那么考慮，那么 入土深度應(yīng)為入土深度應(yīng)為 1313 m m，伸入第三層厚度為，伸入第三層厚度為 13-13-（6.4+5.16.4+5.1）=1.5=1.5 m m。 所以鋼管樁承載力：所以鋼管樁承載力： P=1/2（uL+AR ） =1/2【1.885（6.435+5.150+1.

58、5100）+0.01854350】 =596.077 kN 27.18t9.8=266.364 kN 滿足要求。 四、四、I36bI36b 工字鋼工字鋼設(shè)計(jì)驗(yàn)算設(shè)計(jì)驗(yàn)算 根據(jù)荷載布置及荷載組合情況，第三種荷載組合為最不利組合，此時(shí)按最不利位置 進(jìn)行布置：布置在四根鋼管樁中心位置，鉆機(jī)沿著 I36b 工字鋼方向布置，I36b 工字鋼按 每 5050一道布置（錯(cuò)開樁位布置）的話，此時(shí)有 8 根工字鋼在范圍內(nèi)，I36b 工字鋼跨徑 按 6.4 米計(jì)算： 1、I36b 工字鋼上荷載 W2=35+（6.48）65.6610-3+52.51.5=57.1 t q= W210/8/6.4=11.15KN/m

59、 6.4m 2、強(qiáng)度驗(yàn)算 因工字鋼上可直接作為平臺(tái)使用或鋪設(shè)鋼板后使用，故可以將作用于工字鋼上的力按 均布荷載計(jì)算，強(qiáng)度驗(yàn)算取最大跨度 L=6.4m 進(jìn)行驗(yàn)算： 查表得 Ix=16574cm4 Wx=920.8cm3 按最不利情況下計(jì)算（取簡(jiǎn)支狀態(tài)）： 跨中彎距：Mc=qL2/8=11.156.42/8=57.09 KN.m 由公式 =Mc/Wx 可得： =57.09106/（920.8103）=62Mpa=145Mpa，符合要求。 3、撓度計(jì)算 由公式 fmax=1.3102ql4/EI =1.310-211.1564004/(2.1010516574104) =6.99mm 而允許撓度為：

60、f=6400/600=10.67mm，故 fmax=6.99f=10.67mm 符合要求。 四、承臺(tái)施工方法及工藝四、承臺(tái)施工方法及工藝 1、基坑開挖 基坑開挖前首先進(jìn)行井點(diǎn)降水，然后采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，當(dāng)開挖至離基 底 20cm 時(shí)，停止機(jī)械開挖，改為人工進(jìn)行，以保證基底不被擾動(dòng)，基坑內(nèi)若還有水，排 水采用四周設(shè)排水溝及集水井的辦法，開挖中抽水應(yīng)不間斷，抽水能力應(yīng)為滲水量的 1.52 倍，抽出的水應(yīng)防止回流到基坑。 2、樁頭鑿除 承臺(tái)、系梁施工時(shí)采用風(fēng)鎬和人工鑿除樁頭，進(jìn)行樁基無破損檢測(cè)，必要時(shí)鉆芯取 樣，將樁身鋼筋按設(shè)計(jì)要求整修成型。 3、基底處理 陸地基坑開挖至比設(shè)計(jì)基底標(biāo)高低