煤礦機(jī)電運輸系統(tǒng)評估報告

1、XX礦機(jī)電運輸系統(tǒng)評估報告XX煤礦二0一二年五月八日目 錄1.提升系統(tǒng)41.1 中央?yún)^(qū)主井提升系統(tǒng)41.1.1 主井提升系統(tǒng)能力61.1.2 主井提升系統(tǒng)安全裝置71.1.3 主井提升系統(tǒng)性能91.1.4 主井提升系統(tǒng)評估結(jié)論101.2 中央?yún)^(qū)副井提升系統(tǒng)111.2.1副井提升能力131.2.2 副井提升系統(tǒng)安全裝置171.2.3 副井提升系統(tǒng)性能191.2.4 副井提升系統(tǒng)評估結(jié)論201.3 南區(qū)副井提升系統(tǒng)211.3.1 副井提升系統(tǒng)能力221.3.2 副井提升系統(tǒng)安全裝置241.3.3 副井提升系統(tǒng)性能261.3.4 副井提升系統(tǒng)評估結(jié)論271.4 南區(qū)風(fēng)井提升系統(tǒng)272.主通風(fēng)系統(tǒng)29

2、2.1 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)292.1.1 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)能力292.1.2 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)安全裝置302.1.3 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)性能312.1.4 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)評估結(jié)論322.2 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)332.2.1 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)能力332.2.2 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)安全裝置342.2.3 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備性能352.2.4 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)評估結(jié)論353.壓風(fēng)系統(tǒng)363.1 中央?yún)^(qū)壓風(fēng)系統(tǒng)363.1.1 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)能力363.1.2 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)安全裝置363.1.3 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)性能383.1.4 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)評估結(jié)論393.2 南區(qū)壓風(fēng)系統(tǒng)393.2.1 南區(qū)壓風(fēng)系統(tǒng)能力

3、403.2.2 南區(qū)壓風(fēng)系統(tǒng)安全裝置403.3.3 南區(qū)壓風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備性能413.3.4 南區(qū)壓風(fēng)系統(tǒng)評估結(jié)論414.排水系統(tǒng)424.1 中央?yún)^(qū)排水系統(tǒng)424.1.1 中央?yún)^(qū)主排水系統(tǒng)能力424.1.2 中央?yún)^(qū)主排水系統(tǒng)安全裝置454.1.3 中央?yún)^(qū)主排水系統(tǒng)性能464.1.4 中央?yún)^(qū)主排水系統(tǒng)評估結(jié)論464.2 南區(qū)排水系統(tǒng)464.2.1南區(qū)排水系統(tǒng)能力474.2.2 南區(qū)排水系統(tǒng)安全裝置504.2.3 南區(qū)排水系統(tǒng)設(shè)備性能504.2.4 南區(qū)排水系統(tǒng)評估結(jié)論505.主運輸系統(tǒng)515.1 中央?yún)^(qū)主運輸系統(tǒng)515.1.1 中央?yún)^(qū)主運輸系統(tǒng)能力525.1.2 中央?yún)^(qū)主運輸系統(tǒng)安全裝置555.1.3

4、 中央?yún)^(qū)主運輸系統(tǒng)性能565.1.4 中央?yún)^(qū)主運輸系統(tǒng)評估結(jié)論575.2 南區(qū)主運輸系統(tǒng)595.2.1 南區(qū)主運輸系統(tǒng)概況595.2.2 南區(qū)主運輸系統(tǒng)需要解決的問題606.輔助運輸系統(tǒng)616.1 中央?yún)^(qū)輔助運輸系統(tǒng)616.1.1 中央?yún)^(qū)輔助運輸系統(tǒng)能力616.1.2 中央?yún)^(qū)輔助運輸系統(tǒng)安全裝置626.1.3 中央?yún)^(qū)輔助運輸系統(tǒng)性能656.1.4 中央?yún)^(qū)輔助運輸系統(tǒng)評估結(jié)論666.2 南區(qū)輔助運輸系統(tǒng)676.2.1 南區(qū)井下運輸能力計算核定676.2.2 南區(qū)輔助運輸系統(tǒng)分析687.供電系統(tǒng)717.1 中央?yún)^(qū)供電系統(tǒng)717.1.1 供電系統(tǒng)能力767.1.2 供電系統(tǒng)安全可靠性797.1.3

5、供電系統(tǒng)性能807.1.4 中央?yún)^(qū)供電系統(tǒng)評估結(jié)論807.2 南區(qū)供電系統(tǒng)817.2.1 介紹礦井電網(wǎng)總體概況817.2.2 供電能力857.2.3 供電安全可靠性897.2.4 供電設(shè)備性能907.2.5 南區(qū)供電系統(tǒng)評估結(jié)論927.2.6 南區(qū)供電系統(tǒng)需要解決的問題928.需要集團(tuán)公司幫助解決的問題948.1提升系統(tǒng)948.2通風(fēng)系統(tǒng)948.3壓風(fēng)系統(tǒng)948.4供電系統(tǒng)需要立項、列資項目948.5主運輸系統(tǒng)需要立項、列資項目958.6 輔助運輸系統(tǒng)需要立項、列資項目959.附表961.提升系統(tǒng)1.1 中央?yún)^(qū)主井提升系統(tǒng)主井提升方式為立井提升，提升機(jī)為落地式多繩摩擦式提升機(jī)2臺，提升容器為2

6、套雙箕斗，鋼結(jié)構(gòu)井架，井筒裝備采用22022012.5方鋼罐道，主井用于礦井提煤兼進(jìn)風(fēng)。主要技術(shù)參數(shù)：主井提升高度781m，井筒凈直徑7.5m，井下設(shè)有緩沖煤倉。提升容器裝備2套32t雙箕斗，裝卸載方式，井下采用液壓自動定量裝載，地面采用曲軌自動卸載。提升機(jī)制動裝置采用盤形制動器，配置BSFG408-A00-02-10液壓站，具有恒減速制動和二級制動功能。制動裝置為瑞典ABB閘控系統(tǒng)。提升機(jī)為中信重型機(jī)械公司生產(chǎn)的2臺JKMD-54（）型落地式多繩摩擦式提升機(jī)，電機(jī)功率5300KW，采用交-交變頻同步電機(jī)拖動，最大提升速度13m/s，箕斗自重40t，額定載煤重32t。主提升鋼絲繩為四根直徑52

7、mm，型號為:628TS(3/9BR)+12+15+1FC的鋼絲繩，最大靜張力120t，最大靜張力差44t；扁尾繩兩根，型號為：P8419，尺寸為：21634。鋼結(jié)構(gòu)井架，四個直徑5m的天輪分別布置在+64.120m和+55.320m天輪平臺上。提升機(jī)電控系統(tǒng)采用西門子公司的電控系統(tǒng)來完成提升過程的自動控制，該系統(tǒng)設(shè)有過卷、過速、過負(fù)荷、欠電壓、限速、閘瓦磨損、滿倉保護(hù)及閉鎖、減速保護(hù)等安全保護(hù)功能，采用軟、硬件結(jié)合的方式，滿足煤礦安全規(guī)程的要求和實際生產(chǎn)的需要。提升機(jī)主傳動采用同步電動機(jī)拖動系統(tǒng)。 交交變頻采用6脈動, 邏輯無環(huán)流可逆變流器, 變頻器分別由3臺整流變壓器供電。電動機(jī)的主整流變

8、壓器及勵磁變壓器一次側(cè)為10KV供電。定子整流變壓器二次側(cè)電壓1000V,勵磁整流變壓器二次側(cè)電壓400V。交交變頻器采用6脈動， 邏輯無環(huán)流可逆變流器，主要由三臺電網(wǎng)自然換流,無環(huán)流可逆變流器組成, 對應(yīng)同步電機(jī)定子三相，每相連接成三相橋式電路。采用西門子公司的SIMADYN D全數(shù)字控制系統(tǒng)實現(xiàn)電機(jī)傳動控制，以SIMADYN D 為基礎(chǔ)的傳動控制級，完成電機(jī)的調(diào)速控制，包括同步電機(jī)的矢量控制、電機(jī)的啟?？刂坪碗姍C(jī)保護(hù)。采用數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)實現(xiàn)綜合控制，將SIMADYN D設(shè)備與上位機(jī)PLC有機(jī)地連接起來實現(xiàn)高級控制和集中管理。SIMADYN D系統(tǒng)是一種可隨意編程和設(shè)計的全數(shù)字模塊化控制系統(tǒng)，它

9、廣泛應(yīng)用于傳動、供電和自動化系統(tǒng)，能進(jìn)行高速動態(tài)信息處理以及對專門的控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，尤其適合于開環(huán)和閉環(huán)實時控制系統(tǒng)。在井口和井底裝有楔形木罐道和防撞梁、防墩罐裝置、箕斗定量裝載裝置。在信號方面實現(xiàn)了皮帶機(jī)、給煤機(jī)、液壓稱重定量裝置、定量斗閘門的邏輯閉鎖關(guān)系。該系統(tǒng)于2006年4月安裝完畢，經(jīng)驗收合格，于2006年5月投入使用。1.1.1 主井提升系統(tǒng)能力(1)依據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核定與管理指南中“主井、提升能力核定及計算方法”，相關(guān)規(guī)定和所涉及到的系數(shù)進(jìn)行計算，具體過程及計算結(jié)果如下：主井提升能力：A = 2 (萬t/a)(2)參數(shù)選取b年工作日，取330天。 t由于箕斗采用定量裝載，提

10、升機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)控自動化運行，且滾筒直徑大于4米，故每天提升時間t可取18小時。Pm箕斗設(shè)計裝載32t，現(xiàn)場實測為32t，故每次提升煤炭量Pm取32t/次。k立井提升裝滿參數(shù)k取1。k1井下有緩沖煤倉，提升不均勻參數(shù)k1取1.1。k2提升能力富余參數(shù)k2取1.1。T主井絞車的運行速度為13m/s，經(jīng)現(xiàn)場實測，主井南提升機(jī)一次循環(huán)時間124s/次，主井北提升機(jī)一次循環(huán)時間124s/次。(3)計算結(jié)果A南 456（萬t/a） A北 456（萬t/a） 計算的主井提升系統(tǒng)生產(chǎn)能力為912萬t/a。 (4)主井提升機(jī)設(shè)計提升速度16m/s，實際提升速度為13m/s，減速點位置設(shè)計和實際位置都位于卸載位以

11、下120米處，箕斗在上下口的爬行段的設(shè)計距離為5米，實際為5米。(5)核定能力根據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核定標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，主井提升系統(tǒng)能力核定為912萬t/a，可以滿足省經(jīng)委下達(dá)的礦井生產(chǎn)能力1.1.2 主井提升系統(tǒng)安全裝置(1)提升機(jī)技術(shù)測定、探傷檢查的周期提升機(jī)從2006年5月投入使用，至2012年5月提升機(jī)技術(shù)測定周期為3年，2012年5月至2016年5月提升機(jī)技術(shù)測定周期為2年。依據(jù)皖煤安監(jiān)技裝【2011】141號主井提升機(jī)探傷周期為2年，提升機(jī)探傷為滾筒及天輪大軸的探傷。(2)提升機(jī)安全保護(hù)防止過卷裝置：主副鉤箕斗在超過正常卸載位置時，對應(yīng)的過卷井筒開關(guān)動作，電控系統(tǒng)跳安全回路。提升機(jī)過卷距離

12、為0.5m以內(nèi)。防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15%時，電控系統(tǒng)報電機(jī)超速故障。過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置：當(dāng)提升機(jī)出現(xiàn)過負(fù)荷和電源電壓過低時，S.D報傳動跳閘。限速裝置：在箕斗即將達(dá)終端位置時有一個2m/s檢查井筒開關(guān)。此開關(guān)動作時如果此時速度超過2m/s，系統(tǒng)將報超速故障。深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)箕斗實際深度與深度指示器標(biāo)示的深度相差10米時，系統(tǒng)將報深度指示器失效。閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，閘控系統(tǒng)報警，跳安全回路滿倉保護(hù)裝置：卸載倉內(nèi)煤位超過6米時，報卸載倉滿，此時提升系統(tǒng)無法自動裝煤和動車。減速功能保護(hù)裝置：當(dāng)箕斗到達(dá)120M減速井筒開關(guān)處時，系統(tǒng)能示警并開始減速。(3

13、)井上緩沖托罐、井下防墩罐裝置及過卷、過放距離：南北車井上緩沖托罐裝置為三森科技生產(chǎn)的GHT型緩沖托罐裝置，過卷距離為12.8米。南北車井下防墩罐裝置為三森科技生產(chǎn)的NB型防墩罐裝置，過放距離為8.89米。(4)提升鋼絲繩的滑繩保護(hù)：提升機(jī)滾筒側(cè)碼盤顯示的箕斗位置與天輪碼盤相比較，當(dāng)兩者之間的差值大于5米時，系統(tǒng)將報滑繩故障。(5)主繩、尾繩懸掛裝置的探傷：主繩及尾繩懸掛裝置的探傷為鋼絲繩新?lián)Q前探傷和每兩年探傷一次。探傷內(nèi)容為：連接銷軸、中板、楔形連接裝置、夾板、換向器。(6)井底張緊裝置、井上緩沖器的檢查：井底防止墩罐裝置和井上緩沖器的檢查列為周檢項目，檢查鋼絲繩、緩沖機(jī)構(gòu)及框架銹蝕情況，適

14、當(dāng)進(jìn)行涂油防腐。(7)編制提升機(jī)應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演練情況：提升機(jī)應(yīng)急預(yù)案有：主井絞車跳電事故應(yīng)急預(yù)案、箕斗二次裝煤、箕斗超載應(yīng)急預(yù)案、主井保障運轉(zhuǎn)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的演練每月進(jìn)行一次模擬，參加人員均熟悉預(yù)案的要求的各項內(nèi)容，并有演練記錄存檔備查。1.1.3 主井提升系統(tǒng)性能依據(jù)煤礦安全規(guī)程、完好標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備使用、維護(hù)說明書的要求該系統(tǒng)于2006年4月安裝完畢，經(jīng)驗收合格，5月投入使用。安徽煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗中心于2010年1月和2012年1月對提升系統(tǒng)進(jìn)行了安全檢驗和提升機(jī)探傷檢驗，檢測結(jié)論為合格。主井提升系統(tǒng)保護(hù)裝置完善，設(shè)備運行、維護(hù)、檢查、事故記錄等技術(shù)檔案齊全，每日檢查和維護(hù)時間3小時。

15、1.1.4 主井提升系統(tǒng)評估結(jié)論根據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核定標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，主井提升系統(tǒng)能力核定為912萬t/a，滿足省經(jīng)委下達(dá)的礦井生產(chǎn)能力。主提升系統(tǒng)存在的安全隱患和問題：(1)XX礦主井提升系統(tǒng)采用定量裝載，箕斗載重量32噸，提升最大速度13m/s,一次提升循環(huán)時間124秒，每天連續(xù)提升時間達(dá)21小時，因長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，提升機(jī)電機(jī)定子線圈匝間出現(xiàn)松動，轉(zhuǎn)子固定磁極的籠條處出現(xiàn)松動，長時間運行造成電機(jī)線圈絕緣降低。(2)原有的提升機(jī)傳動控制系統(tǒng)已較舊，現(xiàn)在已法做到相關(guān)備件。(3)天輪輪轂輻條出現(xiàn)異常響聲，且天輪軸承震動明顯增大。(4)由于提升速度較高，平衡尾繩磨損較為嚴(yán)重，掛繩1年半后出現(xiàn)緯線斷裂

16、。針對安全隱患和問題采取的措施：(1)2012年大修期間將提升機(jī)電機(jī)進(jìn)行更換，使用更加穩(wěn)定可靠耐用的電機(jī)。(2)2012年大修期間將原有傳動系統(tǒng)進(jìn)行更換，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。(3)2012年大修期間將異常的天輪進(jìn)行更換，消除隱患。(4)2012年大修期間及時將尾繩進(jìn)行更換，保證安全提升。1.2 中央?yún)^(qū)副井提升系統(tǒng)中央?yún)^(qū)副井提升方式為立井提升，提升容器裝備1套雙層四車雙罐籠（窄罐）和雙層四車寬罐籠帶平衡錘。鋼結(jié)構(gòu)井架，井筒裝備采用20020010的方鋼罐道。副井承擔(dān)礦井的提矸、提人、下料、下設(shè)備等輔助提升，副井為礦井進(jìn)風(fēng)井。主要技術(shù)參數(shù)：副井提升高度808.85m，井筒凈直徑8.4m。提升容器裝

17、備一套1.5t雙層四車雙罐籠（窄罐），罐籠內(nèi)凈尺寸543012005450，罐籠自重17.5t，每罐乘人數(shù)64人；一套1.5t雙層四車單罐籠（寬罐）帶平衡錘, 罐籠內(nèi)凈尺寸543025005450，罐籠自重28t，平衡錘自重38t，寬罐乘人數(shù)124人。提升機(jī)為落地式多繩摩擦式提升機(jī)JKMD-44（Z）型1臺（雙罐）和JKMD-4.54（）型1臺（單罐），各配1臺1700Kw直流電機(jī)。采用直流控制，兩臺提升機(jī)最大設(shè)計提升速度均為10.5m/s，實際最大速度為7m/s。JKMD-44（Z）摩擦提升機(jī)最大靜張力68T，最大靜張力差18T，罐籠自重17.244T，主提升鋼絲繩四根，直徑均為40mm，型

18、號為：628TS (15/12/1)BR(9/3)+FC。扁尾繩兩根，結(jié)構(gòu)為：P8419，尺寸為：16626。兩個直徑為4m的天輪布置在鋼結(jié)構(gòu)井架上，下天輪布置在標(biāo)高為+29.5m的位置，上天輪布置在標(biāo)高為+35.5m的位置。JKMD-4.54（）摩擦提升機(jī)最大靜張力98T，最大靜張力差34T，寬罐籠自重28.25T。主提升鋼絲繩四根，直徑均為48mm，型號為：628TS (15/12/1)BR(9/3)+FC。扁尾繩兩根，結(jié)構(gòu)為：P8419，尺寸為：19631。兩個直徑為4.5m的天輪布置在鋼結(jié)構(gòu)井架上，下天輪布置在標(biāo)高為+43m的位置，上天輪布置在標(biāo)高為+50m的位置傳動及電控控制方式：副

19、井兩臺提升機(jī)電氣主回路均采用直流電動機(jī)拖動，主傳動系統(tǒng)為西班牙英赫特安公司的SISTEAM C30 模塊化多處理器，該處理器使用簡單，響應(yīng)速度快，器件通用性強(qiáng)，軟件功能豐富。它主要完成以下功能：速度和電流雙閉環(huán)控制、產(chǎn)生主傳動系統(tǒng)需要的觸發(fā)脈沖、對大軸上的軸角編碼器發(fā)出的脈沖進(jìn)行計數(shù)、進(jìn)行全行程控制、能進(jìn)行故障監(jiān)測和報警，有自測試、自診斷功能。電樞回路由兩套反并聯(lián)晶閘管整流器直流供電，采用純12脈動全數(shù)字控制，磁場回路為6脈動系統(tǒng)晶閘管整流器直流供電。提升機(jī)的運行方式和過程控制：提升機(jī)的運行方式和過程控制系統(tǒng)采用德國西門子公司生產(chǎn)的S7系列的S7-400可編程控制器，軟件采用STEP 7編程，

20、能完成提升機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)視、跟蹤校正、邏輯聯(lián)鎖、現(xiàn)場信號的采集與處理以及實現(xiàn)各種操作、控制方式。兩臺提升機(jī)均采用瑞典 ABB閘控系統(tǒng)，上下井口采用液壓操車系統(tǒng)。該提升系統(tǒng)于2005年7月安裝完畢，經(jīng)測試驗收合格并投入使用。1.2.1副井提升能力(1)依據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核定與管理指南中“主井、副井提升能力核定及計算方法”，相關(guān)規(guī)定和所涉及到的系數(shù)進(jìn)行計算，具體過程及計算結(jié)果如下：計算公式副井提升能力=3303 （萬t/a）(2)參數(shù)選取R礦井出矸率R（矸石與產(chǎn)量的重量比）根據(jù)礦井副井井口統(tǒng)計資料，2011年112月份共提升矸石車，折合提升矸石量58.68萬噸，礦井全年原煤產(chǎn)量1177萬噸，計算礦井出矸

21、率R為2.7/100%=4.986。M噸煤用材料比重根據(jù)礦井副井井口統(tǒng)計資料，2011年112月份共下放材料22857車，折合材料量4.57萬噸，計算礦井噸煤用材料比重為0.38。經(jīng)過現(xiàn)場實際測量，副井提矸、提升材料一次循環(huán)時間分別為： TG雙罐提矸一次循環(huán)時間325s/次；TC單罐提升矸石或礦車裝一般材料一次循環(huán)時間TC600s/次； TQ單罐下其他長材料、設(shè)備等特殊材料每次循環(huán)時間TQ900s/次。PG每次提升矸石量。每輛1.5t礦車裝載矸石重2.7噸，一次提升4車矸石，每次提升矸石量為：PG2.7410.8 （噸）PC每次提升材料重量考慮到工字鋼、木材、土產(chǎn)材料比重不同，近似取2.5t/

22、車，每次提升材料重PC2.5410 t/次。D下其它材料次數(shù)，根據(jù)年提升設(shè)備、大件量，取每班平均3次。TR每班人員上下井總時間。礦井3個綜采工作面采煤時，礦井三班下井工人總數(shù)為4812人，最大班下井工人數(shù)按4812401924人計算。經(jīng)實測，副井工人每班下井時間為70min,計4200s因本礦工作面全部為綜采工作面每班人員上下井總時間為42001.81.29072s(3)計算結(jié)果副井雙罐系統(tǒng)提升能力為（只提升矸石和人員）：A534.38（萬t/a）副井單罐系統(tǒng)提升能力為（材料、設(shè)備、人員和矸石）：A205.66（萬t/a）副井提升系統(tǒng)生產(chǎn)能力為：534.38205.66740.04萬t/a。(

23、4)副井單雙罐提升機(jī)設(shè)計提升速度為10.5m/s，實際提升速度為7m/s，設(shè)計減速點位置為井口以下62米處和118米處（118米兼校正點），實際減速按10.5m/s米初速度設(shè)計速度減速。所以，當(dāng)罐籠經(jīng)過減速點時，未立即減速，實際減速點為提升機(jī)按設(shè)計速度減速到7 m/s后開始減速。罐籠爬行段爬入距離為17米，爬出距離為7米。單雙罐靜提升時間為213秒，兩次裝車時間為分別為49秒，平層對罐時間為14秒。（5）副井交窯時間分析副井目前日平均入井人數(shù)大約為4800人左右。副井中班單、雙罐13:30開始交窯，15:00地面人員入井結(jié)束，雙罐恢復(fù)生產(chǎn)（雙罐交窯時間為1.5小時），單罐繼續(xù)帶撇鉤人員至17:

24、00。副井夜班單、雙罐21:30開始交窯，地面人員入井結(jié)束，雙罐23:00恢復(fù)生產(chǎn)（交窯時間為1.5小時），單罐地面人員入井結(jié)束后，撇鉤升井人員約在1:00-1:30交窯結(jié)束（單罐交窯時間為3.5-4小時）。副井早班單罐5:30開始交窯，雙罐5：40開始交窯，地面人員入井結(jié)束，雙罐7:10恢復(fù)生產(chǎn)（雙罐交窯時間為1.5小時），單罐地面人員入井結(jié)束后，撇鉤升井人員和大班入井人員升井11:30交窯結(jié)束。單雙罐平均交窯時間70分鐘。(6)核定能力根據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，副井提升系統(tǒng)生產(chǎn)能力核定為740萬t/a。滿足省經(jīng)委下達(dá)的礦井生產(chǎn)能力。1.2.2 副井提升系統(tǒng)安全裝置(1)提升機(jī)技術(shù)測定

25、、探傷檢查的周期副井單雙罐提升機(jī)從2005年12月投入使用，至2012年1月提升機(jī)技術(shù)測定周期為1年。依據(jù)皖煤安監(jiān)技裝【2011】141號副井提升機(jī)探傷周期為2年，提升機(jī)探傷為滾筒及天輪大軸的探傷。(2)提升機(jī)安全保護(hù)防止過卷裝置：主副鉤罐籠在超過正常停車位置時，對應(yīng)的過卷井筒開關(guān)動作和軟件過卷動作，電控系統(tǒng)跳安全回路。提升機(jī)軟、硬件過卷距離為0.5m以內(nèi)。防止過速裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15%時，電控系統(tǒng)報電機(jī)超速故障。過負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置：當(dāng)提升機(jī)出現(xiàn)過負(fù)荷和電源電壓過低時，傳動跳閘。限速裝置：在罐籠即將達(dá)終端位置（9m位置）時有一個2m/s檢查井筒開關(guān)。此開關(guān)動作時如果此時速度超過2

26、m/s，系統(tǒng)將報超速故障。閘間隙保護(hù)裝置：當(dāng)閘間隙超過規(guī)定值時，閘控系統(tǒng)報警，跳安全回路。深度指示器失效保護(hù)裝置：當(dāng)PLC深度深度指示器與C30深度指示器相差8米時，系統(tǒng)將報深度指示器失效。減速功能保護(hù)裝置：當(dāng)罐籠到達(dá)118m減速井筒開關(guān)處時，系統(tǒng)能示警并開始減速。錯向保護(hù)裝置：當(dāng)絞車在停車位置時，司機(jī)將速度手柄向信號指示相反的方向推，系統(tǒng)報錯向故障。(3)井上緩沖托罐、井下防墩罐裝置及過卷、過放距離：單雙罐井上緩沖托罐裝置為三森科技生產(chǎn)的GHT型緩沖托罐裝置，過卷距離為5.92米。單雙罐井下防墩罐裝置為三森科技生產(chǎn)的NB型防墩罐裝置，過放距離分別為5.79米和5.68米。(4)操車系統(tǒng)與信號

27、系統(tǒng)之間的閉鎖與聯(lián)鎖正常工作狀態(tài)下（非檢修期間），操車只允許使用自動和手動兩種方式，不允許使用檢修狀態(tài)。檢修狀態(tài)時相互動作沒有閉鎖，但信號與操車閉鎖生效。 提升模式為提人狀態(tài)下，不能操作前阻、后阻、推車機(jī)。 信號發(fā)出后，不能開安全門、落搖臺、落前阻。 罐籠不在停車位時，不能開安全門、落搖臺、落前阻，無法進(jìn)行正常操車。 下井口不發(fā)點時，上井口不能發(fā)點，且上井口只能發(fā)與下井口相同的點，上、下井口必須同時發(fā)點才能動車，上、下井口的“信號停止”都可以消點。安全門不關(guān)閉、搖臺未抬起、阻車器未關(guān)閉無法發(fā)出開車信號。(5)提升鋼絲繩的滑繩保護(hù)：提升機(jī)滾筒側(cè)碼盤顯示的罐籠位置與天輪碼盤相比較，當(dāng)兩者之間的差值

28、大于6米時，系統(tǒng)將報滑繩故障。(6)主繩、尾繩懸掛裝置的探傷：主繩及尾繩懸掛裝置的探傷為鋼絲繩新?lián)Q前探傷和每兩年探傷一次。探傷內(nèi)容為：連接銷軸、中板、楔形連接裝置、夾板、換向器。(7)井底張緊裝置、井上緩沖器的檢查：井底防止墩罐裝置和井上緩沖器的檢查列為周檢項目，檢查鋼絲繩、緩沖機(jī)構(gòu)及框架銹蝕情況，適當(dāng)進(jìn)行涂油防腐。(8)編制提升機(jī)應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演練情況：提升機(jī)應(yīng)急預(yù)案有：副井絞車跳電事故應(yīng)急預(yù)案、副井單回路供電故障應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的演練每月進(jìn)行一次模擬，參加人員均熟悉預(yù)案的要求的各項內(nèi)容，并有演練記錄存檔備查。1.2.3 副井提升系統(tǒng)性能副井提升系統(tǒng)采用的電控方式設(shè)有過卷、超速、過負(fù)荷、欠

29、電壓、限速、閘瓦磨損及閉鎖、減速功能保護(hù)等安全保護(hù)功能。采用軟、硬件結(jié)合的方式，滿足煤礦安全規(guī)程的要求和實際生產(chǎn)的需要，在上井口有緩沖托罐、防撞梁和下井口防墩罐裝置等。在信號方面實現(xiàn)了與搖臺、阻車器和安全門的閉鎖。系統(tǒng)環(huán)節(jié)完善，運轉(zhuǎn)正常，系統(tǒng)中相關(guān)設(shè)備必配的保護(hù)設(shè)施齊全。運行、維護(hù)、檢查、事故記錄等技術(shù)檔案齊全，每日檢查和維護(hù)時間3小時。按照煤礦安全規(guī)程要求,由具備安全檢驗資質(zhì)的安徽煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗中心于2012年1月對兩臺提升系統(tǒng)進(jìn)行了安全檢驗和提升機(jī)關(guān)鍵部位探傷檢驗，檢測結(jié)論為合格。1.2.4 副井提升系統(tǒng)評估結(jié)論根據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，副井提升系統(tǒng)生產(chǎn)能力核定為740萬t/a

30、。滿足省經(jīng)委下達(dá)的礦井生產(chǎn)能力。目前副井提升系統(tǒng)存在的問題有：(1)副井井筒單雙罐罐道及固定螺栓銹蝕情況比較嚴(yán)重。(2)副井操車部分的下口進(jìn)車側(cè)3部搖臺整體銹蝕比較嚴(yán)重，在打運液壓支架等大件和矸石量比較大的情況下有安全隱患，下口部分阻車器由于長久使用，底座固定梁銹蝕嚴(yán)重。(3)副井正常生產(chǎn)時，下口進(jìn)車側(cè)補(bǔ)車采用的小絞車牽引車輛，存在安全隱患。(4)單罐電動機(jī)運行時有異常聲音。(5)單罐天輪運行時輪轂及軸承震動變大。針對安全隱患和問題采取的措施：(1)副井井筒單雙罐罐道需專業(yè)化隊伍進(jìn)行防腐處理，罐道螺栓由檢修班正在逐步進(jìn)行更換，但更換周期比較長。(2)副井操車部分的下口進(jìn)車側(cè)3部搖臺和下口部分阻

31、車器底座已計劃于2012年大修期間更換。(3)副井下口進(jìn)車側(cè)需安裝列式推車機(jī)，已計劃于2012年停產(chǎn)大修時安裝。(4)單罐電動機(jī)運行時有異常聲音，建議儲備一臺。(5)單罐天輪運行時輪轂及軸承震動變大，建議儲備一臺。1.3 南區(qū)副井提升系統(tǒng)南區(qū)副井提升方式為立井提升，提升容器裝備1套雙層四車雙罐籠（窄罐）和雙層四車寬罐籠帶平衡錘。鋼結(jié)構(gòu)井架，井筒裝備采用200mm200mm的空心方形型鋼制成。副井承擔(dān)礦井的提矸、提人、下料、下設(shè)備等輔助提升，副井為礦井進(jìn)風(fēng)井。主要技術(shù)參數(shù)：南區(qū)副井提升高度815.77m，井筒凈直徑8.6m。提升容器裝備一套1.5t雙層四車雙罐籠（窄罐），罐籠內(nèi)有效尺寸，上層：5

32、06012702080，下層：506012702930，罐籠自重19t，每罐乘人數(shù)33人；一套1.5t雙層四車單罐籠（寬罐）帶平衡錘, 罐籠內(nèi)有效尺寸，上層：506020002080，下層：506020002930罐籠自重27t，每罐乘人數(shù)53人。提升機(jī)為落地式多繩摩擦式提升機(jī)JKMD-4.04（Z）型1臺（雙罐）和JKMD-4.54（Z）1臺（單罐），分別配1臺1700KW，型號為ZKTD250/56和1臺2200KW， 型號為ZKTD285/63直流電機(jī)。采用直流控制，兩臺提升機(jī)最大設(shè)計提升速度均為11.5m/s，實際最大速度為5m/s。1.3.1 副井提升系統(tǒng)能力（1）依據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核

33、定與管理指南中“主井、副井提升能力核定及計算方法”，相關(guān)規(guī)定和所涉及到的系數(shù)進(jìn)行計算，具體過程及計算結(jié)果如下：計算公式為：A（2）參數(shù)選取：R礦井出矸率（矸石與產(chǎn)量的重量比）。由于南區(qū)暫未投產(chǎn)，去年南區(qū)沒有生產(chǎn)原煤，無法計算礦井出矸率，故取中央?yún)^(qū)計算結(jié)果，取R=4.98。M噸煤用材料比重。同上，取取中央?yún)^(qū)計算結(jié)果，取M =0.38。TG雙罐提矸一次循環(huán)時間。TG392s/次（其中每次提升凈提升時間為302s，裝卸車加調(diào)層總休止時間平均為90s）。TC單罐提升矸石或礦車裝一般材料一次循環(huán)時間。TC482s/次（其中每次提升凈提升時間為302s，裝卸車加調(diào)層總休止時間平均為180s）。 TQ單罐下

34、其他長材料、設(shè)備等特殊材料每次循環(huán)時間。TQ960s/次（其中每次提升凈提升時間為420s，裝卸車總休止時間平均為540s）。PG每次提升矸石量。每輛1.5t礦車裝載矸石重2.7噸，一次提升4車矸石，每次提升矸石量為：PG2.7410.8 （噸）PC每次提升材料重量考慮到工字鋼、木材、土產(chǎn)材料比重不同，近似取2t/車，每次提升材料重PC248 t/次。D下其它材料次數(shù)，根據(jù)年提升設(shè)備、大件量，取每班平均5次。TR每班人員上下井總時間。副井每班的交窯時間約為60分鐘計3600s。則每班人員上下井總時間為36001.81.27776s（3）提升能力計算：副井雙罐系統(tǒng)提升能力為（只提升矸石和人員）：

35、A=507.67（萬t/a）副井單罐系統(tǒng)提升能力為（材料、設(shè)備、人員和部分矸石）：A=200.47（萬t/a）副井提升系統(tǒng)生產(chǎn)能力為：507.67200.47708.14萬t/a。根據(jù)煤礦生產(chǎn)能力核定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，南區(qū)副井提升系統(tǒng)生產(chǎn)能力核定為708萬t/a。1.3.2 副井提升系統(tǒng)安全裝置（1）提升機(jī)技術(shù)測定、探傷檢查的周期與存在問題處理。副井提升機(jī)按照煤礦安全規(guī)程要求定期做到提升系統(tǒng)性能測定、重要部件探傷及鋼絲繩檢驗。其中副井各項指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。副井單、雙罐多繩摩擦式絞車每年由安徽煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗中心，進(jìn)行一次安全性能測試。提升機(jī)主軸、天輪軸每2年由安徽煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗中心，進(jìn)行一次

36、探傷。對于首、尾繩懸掛裝置在換繩時，需要進(jìn)行一次探傷；在換繩前，均對鋼絲繩進(jìn)行一次檢驗，經(jīng)檢驗合格后，投入使用。以上各種檢驗及探傷報告書均存入設(shè)備“一機(jī)一檔”。（）提升機(jī)安全保護(hù)（含：硬件、軟件及傳感器試驗）。副井提升機(jī)安全保護(hù)齊全，包括：過卷保護(hù)、錯向保護(hù)、超速保護(hù)、閘偏擺開關(guān)、減速點保護(hù)、2m/s限速保護(hù)、磁場絕緣、電樞絕緣監(jiān)視、井筒開關(guān)絕緣監(jiān)視、編碼器失效保護(hù)、失磁保護(hù)、電樞過電流、液壓站失去電壓保護(hù)、信號與絞車閉鎖、閘間隙保護(hù)、深度指示器失效保護(hù)。副井提升機(jī)安全保護(hù)試驗細(xì)則已形成制度分別上墻，每天對進(jìn)風(fēng)井提升機(jī)的安全保護(hù)試驗，并留有記錄。各保護(hù)保護(hù)靈敏、可靠、安全。（）井上緩沖托罐、井

37、下防墩罐裝置及過卷、過放距離。井上緩沖托罐及井下防墩罐裝置齊全、完好、有效，并按照要求定期進(jìn)行檢查。過卷距離符合標(biāo)準(zhǔn)，軟、硬件均未超過0.5m。（4）操車系統(tǒng)、信號系統(tǒng)之間的閉鎖與聯(lián)鎖。操車系統(tǒng)各種保護(hù)及閉鎖，信號系統(tǒng)與絞車之間的各種保護(hù)與閉鎖關(guān)系均每日檢修專人檢測，并留有記錄。各保護(hù)保護(hù)靈敏、可靠、安全。（5）提升鋼絲繩的滑繩保護(hù)。提升機(jī)滾筒側(cè)碼盤顯示監(jiān)測滾筒轉(zhuǎn)速與天輪碼盤監(jiān)測的天輪轉(zhuǎn)速相比較，通過軟件程序控制，并串到安全回路中，進(jìn)行滑繩保護(hù)，當(dāng)轉(zhuǎn)速比差值大于1m/s時、延時5s自動停車。目前，滑繩保護(hù)靈敏、可靠、安全。（6）主繩、尾繩懸掛裝置的探傷。每次換繩時，由安徽煤礦礦用安全產(chǎn)品檢驗中

38、心對懸掛裝置進(jìn)行一次探傷，探傷報告存入設(shè)備“一機(jī)一檔”。（7）防墜器主彈簧、井底張緊裝置、井上緩沖器進(jìn)行定期檢查，狀態(tài)良好，并留有記錄。（8）編制提升機(jī)應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演練情況。編制了副井提升系統(tǒng)安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)礦副總和各職能科室審批，并嚴(yán)格執(zhí)行，每月開展不少于1次的安全應(yīng)急演練。演練內(nèi)容有記錄，有記分，有量化效果檢驗。1.3.3 副井提升系統(tǒng)性能南區(qū)副井提升系統(tǒng)存在的問題為：（1）自2011年6月到11月，初期安裝的制動系統(tǒng)的制動器中間軸發(fā)生三次突然斷裂事故，事故性質(zhì)經(jīng)鑒定屬產(chǎn)品質(zhì)量問題。目前ABB公司賠償新制動器已全部更換，使用正常。（2）滾筒摩擦襯墊間距較小，造成繩槽剝落，摩擦系數(shù)降低

39、。處理方案：定做壓塊，增大摩擦襯墊間距，安排于2012年6月份更換。（3）天輪輪輻有銹蝕現(xiàn)象。鑒于其他礦井發(fā)生過天輪使用時間達(dá)不到設(shè)計壽命而出現(xiàn)故障，需要儲備單罐和雙罐天輪各一個，2014年。（4）提升罐籠和平衡錘銹蝕較嚴(yán)重，需要儲備。（5）單罐電機(jī)聲音異常，需儲備一臺。 1.3.4 副井提升系統(tǒng)評估結(jié)論南區(qū)副井提升系統(tǒng)提升能力為708萬t/a，提升能力滿足需要。需要解決的問題是：大型設(shè)備儲備單罐電機(jī)一臺，單、雙罐天輪各一個和窄罐籠一個，單罐平衡錘一個。詳細(xì)參數(shù)見附表3。1.4 南區(qū)風(fēng)井提升系統(tǒng)南區(qū)回風(fēng)井提升絞車存在以下問題：（1）液壓站安全性能不穩(wěn)定。提升機(jī)液壓站工作制動與打離合均為同一臺液

40、壓站。工作時油溫高，達(dá)到68-70度，造成液壓油粘度下降。十字彈簧電液調(diào)壓裝置故障率高，敞閘或制動時油壓不穩(wěn)，停車后殘壓較高。（2）制動閘盤偏擺超標(biāo)，主鉤最大偏擺2.2mm，副鉤最大偏擺1.3mm。（3）絞車主軸竄動，同一副閘的兩側(cè)間隙差超過0.3mm。 （4）天輪直徑（3000mm）與主提升鋼絲繩（44）之比69倍，不符合煤礦安全規(guī)程要求。 （5）目前，主提升鋼絲繩有多處斷絲，且有點蝕麻坑現(xiàn)象。按集團(tuán)公司視頻會要求，風(fēng)井提升已停止使用。2.主通風(fēng)系統(tǒng)2.1 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)礦井采用中央并列式通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方法。現(xiàn)有主通風(fēng)機(jī)2臺，型號為ANN3800/2000N型軸流式通風(fēng)機(jī)。主要技術(shù)參

41、數(shù)：配套AMB710L8DBVA型電動機(jī)，額定功率為4000kW。一用一備，主要擔(dān)負(fù)著中央?yún)^(qū)礦井供風(fēng)。最大通風(fēng)能力610m3/s，葉片角度調(diào)節(jié)范圍為+11+51，由于葉片及固定螺栓強(qiáng)度問題，葉片不能運行至最大角度，風(fēng)量設(shè)計范圍：1320029520 m3；負(fù)壓設(shè)計范圍：42005100Pa。2.1.1 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)能力(1)風(fēng)機(jī)設(shè)計能力：風(fēng)量設(shè)計范圍：1320029520 m3/min，最大通風(fēng)能力610m3/s,負(fù)壓設(shè)計范圍：42005100Pa；葉片角度調(diào)節(jié)范圍為+10+51。目前運行數(shù)據(jù)：根據(jù)2012年4月份數(shù)據(jù)，2#主通風(fēng)機(jī)運行參數(shù)為：葉片角度44，電壓10KV，電流149A，電動

42、機(jī)輸入功率1900KW。礦井總回風(fēng)量520m3/s，通風(fēng)壓力3000Pa。主通風(fēng)機(jī)風(fēng)量富裕量為610-520=90 m3/s，負(fù)壓富裕量為5100-3000=2100 Pa。(2)2011年3月份進(jìn)行了一次反風(fēng)演習(xí)，用時8分鐘，反風(fēng)風(fēng)量為18774m3/min，滿足規(guī)程要求。反風(fēng)演習(xí)時，主通風(fēng)機(jī)的運行溫度和振動正常：現(xiàn)場記錄值如下：風(fēng)機(jī)溫度：38-51；電機(jī)溫度：39-42；前軸振動：4.51m；后軸振動：2.11m；推力軸振動：3.83m主通風(fēng)機(jī)的運行溫度和振動均在正常范圍之內(nèi)2.1.2 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)安全裝置(1)安全保護(hù)定期試驗（以前為6個月一次，現(xiàn)改為1個月一次），風(fēng)機(jī)角接觸軸承實際

43、值為51、深溝球軸承實際值為52、滾珠軸承實際值為44，軸承溫度報警值為85；振動實際值為8um，報警值為31um。(2)每月由生產(chǎn)技術(shù)科牽頭組織一次系統(tǒng)巷道調(diào)查，存在以下問題：北一13-1煤層回風(fēng)上山從-750-720m回風(fēng)斜巷三岔門處向上約280m巷道底鼓嚴(yán)重，巷幫來壓，巷高1.82.8m，巷寬3.23.5m，斷面為4.68.4m2。北一11-2煤層回風(fēng)下山二聯(lián)巷底鼓嚴(yán)重，巷幫來壓，斷面不足5m2，該段巷道長度61m。北一11-2煤層回風(fēng)上山從1121（1）軌順回風(fēng)聯(lián)巷四岔門至1116（1）軌順外段長度約為400米的巷道多處U型棚棚梁折斷、點錨索斷裂，頂部漏頂、鋼筋笆片銹蝕、底鼓嚴(yán)重，巷道

44、最低高度在1.82.2米，斷面為510m2。北一11-2煤層回風(fēng)下山（二）從1122（1）軌順回風(fēng)聯(lián)巷三岔門至二聯(lián)巷長度約為535米的巷道多處U型棚棚梁折斷、錨網(wǎng)銹蝕損壞，頂部漏頂、底鼓嚴(yán)重，巷道最低高度在1.62.3米，斷面為812m2。(3)風(fēng)機(jī)性能測試5月份進(jìn)行。2010年9月對1#主通風(fēng)機(jī)探傷無缺陷。2010年1月對2#主通風(fēng)機(jī)探傷無缺陷。(4)豪頓風(fēng)機(jī)（N型輪轂）每次切換運行后，檢查葉片螺栓記錄。(5)編制主通風(fēng)機(jī)應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演練情況。每周一次進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練，現(xiàn)場有記錄。2.1.3 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)性能中央?yún)^(qū)風(fēng)機(jī)設(shè)計能力：風(fēng)量設(shè)計范圍：1320029520 m3/min，最大通風(fēng)

45、能力610m3/s,負(fù)壓設(shè)計范圍：42005100Pa；葉片角度調(diào)節(jié)范圍為+10+51。目前運行數(shù)據(jù)：根據(jù)2012年4月份數(shù)據(jù)，2#主通風(fēng)機(jī)運行參數(shù)為：葉片角度44，電壓10KV，電流149A，電動機(jī)輸入功率1900KW。礦井總回風(fēng)量520m3/s，通風(fēng)壓力3000Pa。主通風(fēng)機(jī)風(fēng)量富裕量為610-520=90 m3/s，負(fù)壓富裕量為5100-3000=2100 Pa。2.1.4 中央?yún)^(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)評估結(jié)論根據(jù)主通風(fēng)機(jī)性能分析，主通風(fēng)機(jī)存在的主要問題是：(1)百葉窗式風(fēng)門2006年4月使用至今6年多時間，因使用環(huán)境差造成風(fēng)門老化腐蝕，導(dǎo)致密閉性能差影響風(fēng)機(jī)效率、風(fēng)門漏風(fēng)。自行加固堵漏過幾次，現(xiàn)自

46、行加固已不能滿足系統(tǒng)要求。風(fēng)門緊固件磨損、風(fēng)門葉片抖動風(fēng)門強(qiáng)度不夠，存在一定的安全隱患。已計劃改造。(2)通風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)采用由二套PLC現(xiàn)場控制站和二套操作站組成，即每臺風(fēng)機(jī)設(shè)一套PLC現(xiàn)場控制站，現(xiàn)場控制站采用AB SLC500系列的PLC，操作站的組態(tài)軟件采用國產(chǎn)MCGS。由于，操作站與其現(xiàn)場控制站之間的通信經(jīng)常出現(xiàn)通信中斷、死機(jī)以及其他一些問題，給風(fēng)機(jī)正常運行帶來事故安全隱患。另外，根據(jù)礦業(yè)集團(tuán)公司規(guī)定風(fēng)機(jī)高低壓供電應(yīng)分列運行，當(dāng)運行的電機(jī)10kV電源出現(xiàn)故障時，造成風(fēng)機(jī)主電機(jī)跳閘停止運轉(zhuǎn)。由于通風(fēng)機(jī)房的10kV高、低壓配電系統(tǒng)均為兩段分列運行，此時，風(fēng)門無法關(guān)閉，兩臺風(fēng)機(jī)風(fēng)門的開關(guān)時

47、互相閉鎖的，另一臺風(fēng)機(jī)無法啟動。為此，計劃進(jìn)行電控系統(tǒng)改造，5月份停產(chǎn)檢修期間實施。(3)葉片及固定螺栓強(qiáng)度不夠，風(fēng)葉角度不能在大角度以上運行。2009年8月5日中央?yún)^(qū)1#風(fēng)機(jī)葉片全部折斷，現(xiàn)建議將同類型風(fēng)機(jī)N型輪轂更換為B型輪轂。(4)中央?yún)^(qū)主通風(fēng)機(jī)需儲備英國Howden公司生產(chǎn)的型號為ANN3800/2000N型軸流式通風(fēng)機(jī)配套電機(jī)（AMB710L8DBVA）一臺。2.2 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng) 2.2.1 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)能力（1）南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)概況南區(qū)礦井采用中央并列式通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方法?，F(xiàn)有兩臺英國Howden公司生產(chǎn)的型號為ANN3800/2000N型軸流式通風(fēng)機(jī)，配套AMB710L8

48、DBVA型電動機(jī)，額定功率為4000kW。一用一備，主要擔(dān)負(fù)著南區(qū)礦井供風(fēng)。最大通風(fēng)能力610m3/s，葉片角度調(diào)節(jié)范圍為+12+52；風(fēng)量設(shè)計范圍：1320029520 m3；負(fù)壓設(shè)計范圍：42005100Pa。目前運行數(shù)據(jù)：根據(jù)2012年4月份數(shù)據(jù)，1#主通風(fēng)機(jī)運行參數(shù)為：葉片角度28，電壓10KV，電流72.7A，電動機(jī)輸入功率495.3KW。礦井總回風(fēng)量200m3/s，通風(fēng)壓力1690Pa。主通風(fēng)機(jī)風(fēng)量富裕量為610-200=9410 m3/s，負(fù)壓富裕量為5100-1690=3410 Pa。（2）礦井每年進(jìn)行一次反風(fēng)演習(xí)，2011年3月份進(jìn)行了一次反風(fēng)演習(xí)，反風(fēng)演習(xí)用時6分鐘，反風(fēng)風(fēng)

49、量為6500m3（正常供風(fēng)量13000 m3），滿足規(guī)程要求。反風(fēng)演習(xí)時，主通風(fēng)機(jī)的運行溫度和振動正常：現(xiàn)場記錄值如下：風(fēng)機(jī)溫度：43-53；電機(jī)溫度：39-43；前軸振動：3.51m；后軸振動：1.11m；推力軸振動：3.79m主通風(fēng)機(jī)的運行溫度和振動均在正常范圍之內(nèi)。2.2.2 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)安全裝置（1）安全保護(hù)定期試驗。最近一次實測值為：風(fēng)機(jī)前軸溫度 49.4、后軸溫度43.6、推力軸溫度52.7，軸承溫度報警值為85；振動實際值為4.06um，報警值為31um。以上實測值均在規(guī)定范圍之內(nèi)。（2）2012年3月份，對南區(qū)總回風(fēng)道進(jìn)行一次摸底調(diào)查。巷道沒有失修、淤積現(xiàn)象，滿足礦井通風(fēng)需要

50、。（3）2011年3月，對兩臺主通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了探傷，無缺陷。下一次性能測定時間為2014年，風(fēng)機(jī)葉片定期檢查。（4）豪頓風(fēng)機(jī)（N型輪轂）每次切換運行后，檢查葉片螺栓記錄，現(xiàn)場有檢查記錄。葉片螺栓每8個月更換一次。（5）編制了主通風(fēng)機(jī)安全運行應(yīng)急預(yù)案，經(jīng)礦副總和各職能科室審批，并嚴(yán)格執(zhí)行。每月演練兩次，演練內(nèi)容有記錄，有記分，有量化效果檢驗。2.2.3 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備性能南區(qū)主要通風(fēng)系統(tǒng)主要存在以下問題：（1）電控系統(tǒng)需要改造南區(qū)主通風(fēng)機(jī)房的高、低壓配電系統(tǒng)均為兩段分列運行，低壓不能實現(xiàn)自動切換，需要進(jìn)行電控系統(tǒng)改造，計劃于2012年6月份礦井停產(chǎn)檢修時實施。 （2）針對中央?yún)^(qū)主通風(fēng)機(jī)葉片螺栓

51、斷裂，排查出 N型輪轂結(jié)構(gòu)不合理，需要將N型輪轂更換為B型輪轂。建議待中央?yún)^(qū)更換完，運行一年正常之后，南區(qū)也要將N型輪轂更換為B型輪轂。（3）按照集團(tuán)公司關(guān)于大型固定設(shè)備備件儲備的通知要求：主通風(fēng)機(jī)需儲備電機(jī)一臺。2.2.4 南區(qū)主通風(fēng)系統(tǒng)評估結(jié)論南區(qū)主要通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)能力能滿足礦井需要。需要的問題有：（1）主通風(fēng)機(jī)輪轂更換（將N型輪轂更換為B型輪轂），計劃2014年；（2）2013年、儲備主通風(fēng)機(jī)電機(jī)一臺，儲備電機(jī)軸承兩套。3.壓風(fēng)系統(tǒng)3.1 中央?yún)^(qū)壓風(fēng)系統(tǒng)中央?yún)^(qū)壓風(fēng)機(jī)房現(xiàn)安裝有五臺D-100/8-e4型活塞式空氣壓縮機(jī)。主要技術(shù)參數(shù)：排氣量100 m3/min，排氣壓力0.8MPa，配套電動

52、機(jī)為TK550-12-1430（550kW、10000V、500rpm）。3.1.1 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)能力(1)中央?yún)^(qū)壓風(fēng)機(jī)房現(xiàn)安裝有五臺D-100/8-e4型活塞式空氣壓縮機(jī)，排氣量100 m3/min，排氣壓力0.8MPa，配套電動機(jī)為TK550-12-1430（550kW、10000V、500rpm），正常情況下運行3臺，待修2臺。(2)壓風(fēng)機(jī)房排氣壓力：P=0.64mpa 排氣量300 m3/min，二水平井筒已開工，井筒施工用風(fēng)為150 m3/min，礦井總需風(fēng)量約為：450m3/min。壓風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量已不滿足中央?yún)^(qū)礦井用風(fēng)需求。3.1.2 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)安全裝置(1)壓風(fēng)機(jī)冷卻水

53、的壓力、進(jìn)出水溫及后冷卻器排氣溫度。1#壓風(fēng)機(jī)：冷卻水壓力為0.26Mpa；進(jìn)水溫度17.3、出水溫度23.2、排氣溫度117.7。2#壓風(fēng)機(jī)：冷卻水壓力為0.26Mpa；進(jìn)水溫度25.3、出水溫度33.2、排氣溫度122.3。3#壓風(fēng)機(jī)：冷卻水壓力為0.26Mpa；進(jìn)水溫度26.5、出水溫度28.3、排氣溫度116.6。4#壓風(fēng)機(jī)：冷卻水壓力為0.26Mpa；進(jìn)水溫度26.9、出水溫度29.2、排氣溫度93.4。5#壓風(fēng)機(jī)：冷卻水壓力為0.26Mpa；進(jìn)水溫度25.6、出水溫度28.6、排氣溫度121.6。(2)壓風(fēng)機(jī)每年進(jìn)行1次技術(shù)測定，2012年3月測定1次；2011年4月對曲軸、連桿、

54、十字頭銷、活塞桿探傷1次，均合格，每四年進(jìn)行探傷一次。技術(shù)測定存在問題及整改方法：1#壓風(fēng)機(jī)：壓風(fēng)機(jī)容積流量0.78Qe小于0.85Qe。更換高低壓缸進(jìn)排氣閥，調(diào)整間隙大小，清洗機(jī)器，處理漏風(fēng)。2#壓風(fēng)機(jī)：壓風(fēng)機(jī)比功率為5.27 kw/（m3min）大于規(guī)定值5.05。更換高低壓缸進(jìn)排氣閥，更換活塞、活塞環(huán)，更換空氣過濾器；清理排氣閥管路污物及積炭。3#壓風(fēng)機(jī)：壓風(fēng)機(jī)比功率為5.13 kw/（m3min）大于規(guī)定值5.05。更換高低壓缸進(jìn)排氣閥，更換活塞、活塞環(huán)，更換空氣過濾器；清理排氣閥管路污物及積炭。4#壓風(fēng)機(jī)：壓風(fēng)機(jī)比功率為5.43 kw/（m3min）大于規(guī)定值5.05。更換高低壓缸進(jìn)

55、排氣閥，更換活塞、活塞環(huán)，更換空氣過濾器；清理排氣閥管路污物及積炭。 (3)壓風(fēng)機(jī)有超溫、斷水、斷油、過流、失壓保護(hù)，符合要求。(4)勞動部門對風(fēng)包的探傷檢查資料。已探傷。(5)壓風(fēng)機(jī)的水套、中間冷卻器、后冷卻器每年除垢酸洗1次，目前正在進(jìn)行。(6)每6個月高壓出風(fēng)管、風(fēng)包積碳清理1次，現(xiàn)場有記錄。(7)安全閥每年校驗1次；空氣濾清器每3個月清洗1次；釋壓閥每年試驗1次。(8)對主壓風(fēng)管路及其附件進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，查明無損壞。3.1.3 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)性能中央?yún)^(qū)壓風(fēng)機(jī)房現(xiàn)有的5臺D100/8e4型空壓機(jī)，正常2用2備1檢修，電動機(jī)功率為550KW，按煤礦安全規(guī)程及集團(tuán)公司要求設(shè)置超溫、斷水、斷油、過流、失壓等保護(hù)且靈敏可靠。3.1.4 中央?yún)^(qū)主壓風(fēng)系統(tǒng)評估結(jié)論壓風(fēng)機(jī)運行效率低是壓風(fēng)機(jī)存在的主要問題，根據(jù)壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)性能分析，中央?yún)^(qū)所使用的活塞式空壓機(jī)主要是壓風(fēng)機(jī)本身存在以下缺點：(1)壓風(fēng)機(jī)房總供風(fēng)能力不滿足礦井生產(chǎn)用風(fēng)量。(2)空壓機(jī)比功率低、排氣效率低，不符合AQ1013-2005的相關(guān)要求。(3)壓風(fēng)機(jī)氣流不穩(wěn)定振動大、噪聲超標(biāo)，不符合環(huán)保要求；機(jī)器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，故障率高，屬于淘汰產(chǎn)品。(4)冷卻效果差，難于滿足空壓機(jī)的連續(xù)運轉(zhuǎn)。評估結(jié)論：原有5臺D10