高速公路路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)設(shè)想

1、高速公路路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)設(shè)想高速公路路域經(jīng)濟(jì)有廣義路域經(jīng)濟(jì)和狹義路域經(jīng)濟(jì)之分。廣義的高速公路路域經(jīng)濟(jì)指 以高速公路為基本走向并擴(kuò)延至高速公路兩側(cè)，形成產(chǎn)業(yè)群體相對集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平或 速度高于所在經(jīng)濟(jì)區(qū)域平均商品的帶狀區(qū)域，同時(shí)對周邊形成強(qiáng)有力的輻射，從而引領(lǐng)周 邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；狹義的高速公路路域經(jīng)濟(jì)指對于高速公路運(yùn)營企業(yè)而言，利用高速公路經(jīng)營權(quán)以及附屬權(quán)益開發(fā)形成的經(jīng)營業(yè)務(wù)。在此我們探討的是狹義路域經(jīng)濟(jì)。通過對高速公路經(jīng)營權(quán)的分析可以知道，除收取通行費(fèi)的權(quán)利外，高速公路經(jīng)營權(quán)還 包括沿線土地的開發(fā)權(quán)和對服務(wù)設(shè)施的建設(shè)與經(jīng)營權(quán)。以下我們就對集團(tuán)公司未來高速公 路路域經(jīng)濟(jì)開發(fā)進(jìn)行初步探討。、高速公

2、路附屬資源利用開發(fā)（一）沿線土地高速公路修建遺留的可開發(fā)土地資源可分成兩類：一類為開發(fā)優(yōu)勢好，土地相對集中;另一類屬于小面積的不返耕棄土場和公路邊溝外側(cè)與外隔離柵以內(nèi)的土地和立交區(qū)內(nèi)地。第一類土地主要是為建設(shè)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)以及收費(fèi)站預(yù)留的土地。此類土地的開發(fā)， 除了服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站區(qū)等預(yù)設(shè)功能區(qū)的建設(shè)利用外，可利用高速公路網(wǎng)絡(luò)通達(dá)的 優(yōu)勢，進(jìn)行物流平臺建設(shè)，比如各種功能的倉庫、二次分裝加工廠房；亦可根據(jù)當(dāng)?shù)毓I(yè)、 加工業(yè)、農(nóng)貿(mào)特產(chǎn)等情況，同當(dāng)?shù)卣献?，建設(shè)實(shí)施齊全、管理完善的各種專業(yè)物資批 發(fā)貿(mào)易市場。如果土地位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，可進(jìn)行適度的商業(yè)開發(fā)，比如星級酒店、商業(yè)CBD等;亦可聯(lián)系

3、市內(nèi)公交公司及外地長途旅游客運(yùn)公司，進(jìn)行客運(yùn)場站建設(shè)。第二類土地中，沿線兩側(cè)以及立交區(qū)土地，一方面可用于廣告塔的建設(shè)，一方面可進(jìn) 行經(jīng)濟(jì)樹木的栽種；對高速公路跨城市公路以及其他主要公路的高架橋下的土地，可建設(shè) 綜合服務(wù)設(shè)施或生產(chǎn)廠房，對外租賃。（二）沿線通信管道高速公路建設(shè)時(shí)預(yù)埋了通信管道以及光纜，除高速公路自身通信、監(jiān)控使用外，可租 賃給電信企業(yè)使用。（三）沿線其他資源高速公路明顯位置的橋涵兩側(cè)，可用于廣告資源開發(fā)。二、擬建高速公路歸屬地市優(yōu)惠資源開發(fā)在擬建高速公路項(xiàng)目上，鑒于高速公路對所在地市經(jīng)濟(jì)的拉動作用，可爭取部分優(yōu)惠 措施，比如：以劃撥價(jià)格提供當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)開發(fā)土地以及市區(qū)至收費(fèi)站連接線

4、兩側(cè)一定范圍 內(nèi)土地，給予當(dāng)?shù)氐V產(chǎn)資源、旅游資源優(yōu)先開發(fā)權(quán)等。（一）房地產(chǎn)開發(fā)土地?？山挥杉瘓F(tuán)所屬房地產(chǎn)公司根據(jù)土地情況以及市場情況獨(dú)力或吸引外部房地產(chǎn)公司合作進(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)（包括商品房、寫字樓、酒店旅館）。（二）連接線兩側(cè)土地。可與當(dāng)?shù)卣块T合作，結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，招商引資,開發(fā)建設(shè)物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)園區(qū)、CBD、星級酒店等。（三）礦產(chǎn)資源?？衫卯?dāng)?shù)卣x予的礦產(chǎn)資源優(yōu)先開發(fā)權(quán)，吸引國內(nèi)大型專業(yè)礦產(chǎn)開發(fā)企業(yè)合作，進(jìn)行礦產(chǎn)資源開發(fā)（四）旅游資源。旅游已逐漸成為人們?nèi)粘ＯM(fèi)項(xiàng)目之一，具有強(qiáng)大的市場潛力。旅 游業(yè)的發(fā)展又有賴于道路的暢通，運(yùn)輸業(yè)的便利。集團(tuán)公司可以利用自身天然優(yōu)勢進(jìn)行一 定規(guī)模的旅游輔助開發(fā)。比如，參股組建旅游車隊(duì)。也可以