公路運(yùn)輸管理所駐站辦安全生產(chǎn)職責(zé)（word版）

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 公路運(yùn)輸管理所駐站辦安全生產(chǎn)職責(zé)Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_公路運(yùn)輸管理所駐站辦安全生產(chǎn)職責(zé)溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正

2、常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 （1）嚴(yán)格執(zhí)行道路運(yùn)輸條例及配套規(guī)章, 認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé), 繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動(dòng), 積極深化和拓展工作措施, 以預(yù)防為主, 加強(qiáng)源頭管理和監(jiān)督, 加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的整治, 強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理措施。 （2）堅(jiān)持誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則, 在提交研究客運(yùn)企業(yè)、班次運(yùn)力項(xiàng)目許可中嚴(yán)把安全條件關(guān), 督促許可對(duì)象在經(jīng)營(yíng)管理中建立安全管理制度；與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制, 強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全措施的落實(shí)。 （3）與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促道路貨運(yùn)企業(yè)按照相關(guān)安全法規(guī)的相關(guān)規(guī)定落實(shí)本行業(yè)制定的安

3、全生產(chǎn)制度和各項(xiàng)措施。 （4）與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促各客運(yùn)站按照汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范等一系列運(yùn)輸行業(yè)管理規(guī)范, 督促客運(yùn)站嚴(yán)格遵守三不進(jìn)站、五不出站的安全規(guī)范管理要求, 強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。 （5）督促各客運(yùn)企業(yè)執(zhí)行市處關(guān)于實(shí)施道路旅客運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作相關(guān)規(guī)定, 對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行全面考核、評(píng)價(jià)。協(xié)同把關(guān), 共同落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度和事故責(zé)任約談制度及一票否決制度, 對(duì)運(yùn)輸安全指標(biāo)不合格的單位在申請(qǐng)新增線路等審批事項(xiàng)實(shí)行限制措施, 逐步建立和完善依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)信用、公平競(jìng)爭(zhēng)、安全有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)。 （6）與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車輛、旅

4、游車輛按規(guī)定安裝GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)和客車落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度。 （7）督促客運(yùn)企業(yè)按職責(zé)加強(qiáng)對(duì)包車客運(yùn)、超長(zhǎng)途班車客運(yùn)、山區(qū)農(nóng)村班車客運(yùn)、學(xué)生周末班車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全把關(guān), 指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)安全管理, 嚴(yán)禁客車夜間在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路路段運(yùn)行, 嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛, 對(duì)單程400公里（高速公路600公里）以上的客運(yùn)車輛, 應(yīng)配備兩名駕駛員, 一次連續(xù)駕駛班車時(shí)間不得超過4小時(shí), 24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行車不得超過8小時(shí)。 （8）根據(jù)氣候特點(diǎn)抓好針對(duì)性的運(yùn)輸安全監(jiān)督。適時(shí)參加應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動(dòng), 有效防范雨、雪、霧及冰凍害等惡劣氣候?qū)Π踩\(yùn)輸?shù)挠绊憽?（9）重視加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作, 與相關(guān)股室共同指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理的各類業(yè)務(wù)臺(tái)帳資料。 （10）根據(jù)上級(jí)有關(guān)部署, 積極參與開展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)管理、隱患排查治理等