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1、1,高層建筑塔吊基礎(chǔ)連帶大面積地下車庫(kù)整體施工,邯鄲市邯三建筑工程有限公司QC小組,發(fā)布人:李 菲,2,一、小組概況,3,1、小組概況表,制表人:李 菲 制表時(shí)間:2009年12月26日,4,2、小組人員名單,制表人:李 菲 制表時(shí)間: 2009年12月26日,5,二、選擇課題,6,1、課題背景 塔式起重機(jī)也稱塔吊,在施工現(xiàn)場(chǎng)屬較大型的主要施工作業(yè)機(jī)械,從結(jié)構(gòu)性能可分為一次安裝成型到位和頂升接高施工兩類。近幾年,隨著我國(guó)建筑業(yè)的不斷發(fā)展,各大中城市建造高層建筑日益增多,塔吊的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,已成為高層建筑施工中垂直運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?,其技術(shù)性能高低不僅關(guān)乎工程進(jìn)度,更關(guān)系著安全生產(chǎn)。力求建筑材料直
2、接運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),減少二次搬運(yùn)和場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸距離,盡量將笨重和大型預(yù)制構(gòu)件設(shè)置在使用地點(diǎn)附近,所有貨物的運(yùn)輸量和起重量必須減到最小值;在滿足施工要求的條件下,為降低塔吊等大型臨時(shí)設(shè)備的工程費(fèi)用,要,7,盡量利用永久性建筑物和設(shè)施為施工服務(wù),同時(shí)兼顧技術(shù)安全性要求。 因此根據(jù)建筑物的外型特點(diǎn)及項(xiàng)目費(fèi)用要求,對(duì)現(xiàn)有塔吊安裝技術(shù)的改進(jìn)和創(chuàng)新,成為了擺在我們面前的重要課題。 塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)一般采用固定式和軌道式,固定式塔吊基礎(chǔ)是最常用的方式。在高層建筑物施工時(shí),首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察,根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定塔吊的布置方案,當(dāng)建筑物面積較大或樓體軸線距離較大時(shí),工程大都采用多塔配合作業(yè)施工方案,在這些
3、工程中,每個(gè)塔吊基礎(chǔ)都為獨(dú)立型基礎(chǔ),基礎(chǔ)布置在在建樓體的外側(cè),進(jìn)行地上主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)每隔20m左右將塔身與建筑物用錨固裝置聯(lián)結(jié)起來(lái),8,2、工程概況 邯鄲市陽(yáng)光公寓一期工程(含2#、4#、6#樓和地下車庫(kù)),由邯鄲市大地房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司開(kāi)發(fā),邯三建筑工程有限公司承建,總計(jì)建筑面積81000m2,工期要求540天。其中4#、6#樓地下3層,地上18層,均為鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。地下車庫(kù)為地下兩層,總建筑面積19056m2,地下一層、二層均9484m2,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),板厚600mm。本工程場(chǎng)地常年最高地下水位11m,防水等級(jí)二級(jí),外墻及底板采用S6防水混凝土。下頁(yè)
4、為4#、6#樓及地下車庫(kù)工程平面圖,9,圖1 4#、6#樓及地下車庫(kù)工程平面圖,10,根據(jù)施工工期和整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)布置要求,地下室必須與主體基礎(chǔ)工程同時(shí)開(kāi)挖,2#樓可以在基坑北側(cè)設(shè)置塔吊??紤]到地下車庫(kù)面積較大及復(fù)雜狹小的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,以往的塔吊安裝方案不能滿足施工的需要,解決4#、6#樓塔吊基礎(chǔ)的設(shè)置方式成為關(guān)鍵,11,3、選擇課題,本工程地下部分面積較大,地上結(jié)構(gòu)部分向中心收縮,為了滿足工程實(shí)際情況及塔吊附著要求,力求減少二次搬運(yùn)和場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸距離,縮短施工工期和節(jié)省工程費(fèi)用。將塔吊布置在基坑內(nèi)部,使其在基礎(chǔ)施工時(shí)即可投入使用,合理利用地下車庫(kù)筏板基礎(chǔ),塔吊基礎(chǔ)與筏板基礎(chǔ)同時(shí)施工。而此類塔吊布置做法在
5、我公司承建的陽(yáng)光公寓一期工程中得到了成功實(shí)踐,取得了顯著效益。因此本小組成員經(jīng)過(guò)研究討論,應(yīng)選課題為:高層建筑塔吊基礎(chǔ)連帶大面積地下車庫(kù)整體施工,12,三、設(shè)定目標(biāo),13,1、目標(biāo) 塔式起重機(jī)的布置能夠滿足高層建筑(含大面積地下室)的工程施工。 2、目標(biāo)值 1)塔吊的起重臂的覆蓋率達(dá)到98%以上。 2)塔吊基礎(chǔ)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的使用功能和安全性無(wú)影響,14,根據(jù)我們的現(xiàn)場(chǎng)模擬實(shí)驗(yàn),結(jié)果顯示將塔吊基礎(chǔ)布置在建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)內(nèi),主體結(jié)構(gòu)及地下室工程均在塔臂的作業(yè)范圍之內(nèi),且均避開(kāi)了場(chǎng)地東側(cè)臨近的多層建筑,可以滿足高層施工的需要。如果位置確定正確,將塔吊布置于結(jié)構(gòu)剪力較小處,采取合理可靠的施工工藝,對(duì)結(jié)構(gòu)的使
6、用功能和安全性不會(huì)造成影響。 分析結(jié)果:通過(guò)努力我QC小組認(rèn)為此目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn),3、目標(biāo)值的可行性分析,15,四、提出各種方案,16,因?yàn)槟壳吧袩o(wú)成熟的此項(xiàng)方法的施工經(jīng)驗(yàn),可直接借鑒的施工經(jīng)驗(yàn)較少。QC小組成員召開(kāi)會(huì)議,運(yùn)用“頭腦風(fēng)暴法”,針對(duì)如何做好“高層建筑塔吊基礎(chǔ)連帶大面積地下車庫(kù)整體施工”這一課題進(jìn)行研究討論。將各項(xiàng)施工方案總結(jié)如下,17,在4#、6#樓樓體外側(cè)各設(shè)置兩臺(tái)QTZ40塔吊,對(duì)主材及預(yù)制構(gòu)件采用二次倒運(yùn)的方式進(jìn)行吊運(yùn)。 此類方法在工程中比較常見(jiàn),有可以借鑒的施工經(jīng)驗(yàn)。但此方案需要塔吊較多,現(xiàn)場(chǎng)形成群塔作業(yè),在施工作業(yè)中多臺(tái)塔吊同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)易造成塔臂碰撞,造成安全隱患?,F(xiàn)場(chǎng)主材及預(yù)
7、制構(gòu)件二次倒運(yùn),費(fèi)工、費(fèi)時(shí),影響施工工期和經(jīng)濟(jì)效益,方案一,方案分析,18,4#、6#樓各使用一臺(tái)功率較大、塔臂較長(zhǎng)的塔吊。 此方案采用的塔吊設(shè)備較少,不需二次倒運(yùn),塔吊設(shè)備安裝、拆除簡(jiǎn)便。但使用該種型號(hào)的塔吊費(fèi)用高,資金投入較大,對(duì)工程經(jīng)濟(jì)核算不利,方案二,方案分析,19,將地下車庫(kù)工程與4#、6#樓主體工程分開(kāi)施工。首先進(jìn)行地上三棟建筑物的施工,完成后再開(kāi)始地下結(jié)構(gòu)地下車庫(kù)的施工。 此方案4#、6#樓各需一臺(tái)塔吊可將其立在兩棟建筑中間位置即可,待主體完成后,將塔吊拆除,才可進(jìn)行地下車庫(kù)的施工。這就需要分兩次安裝、拆除作業(yè),需用工期較長(zhǎng),方案三,方案分析,20,選擇在地下車庫(kù)中間且距高層主樓
8、合理范圍內(nèi),即選擇結(jié)構(gòu)承受剪力較小及滿足塔吊與主樓拉結(jié)要求,將塔吊基礎(chǔ)與地下車庫(kù)基礎(chǔ)底板同時(shí)澆筑施工。 此方案是在4#、6#樓及地下車庫(kù)基礎(chǔ)范圍內(nèi)樹(shù)立兩臺(tái)QTZ40塔吊,塔吊基礎(chǔ)與地下車庫(kù)基礎(chǔ)底板同時(shí)施工。該做法使用的施工機(jī)械較少,資金投入較少,地下車庫(kù)與主體工程施工可以采用整體開(kāi)挖的方法,縮短了工期,安全性和經(jīng)濟(jì)效益都得到了體現(xiàn),方案四,方案分析,21,五、確定最佳方案,22,通過(guò)對(duì)以上幾種方案的綜合考慮,我們認(rèn)為方案四在工期、資金、人員等各方面比較合理更具有優(yōu)勢(shì),而且認(rèn)為通過(guò)合理的施工做法,施工過(guò)程中做好監(jiān)督管理,嚴(yán)格遵守施工規(guī)范,可以達(dá)到我們預(yù)想的目標(biāo),因此我們把方案四作為可行性方案,2
9、3,六、制定對(duì)策表,根據(jù)我們確定的最佳方案,QC小組人員制訂了相應(yīng)的對(duì)策,并設(shè)置了目標(biāo)、措施、實(shí)施地點(diǎn)、責(zé)任人及完成時(shí)間等,24,對(duì) 策 表,制表:李 菲 制表時(shí)間:2010年1月12日,25,對(duì) 策 表,制表:李 菲 制表時(shí)間:2009年1月12日,26,七、按對(duì)策實(shí)施,27,選擇合理的設(shè)計(jì)方案,通過(guò)大地房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司與河北冶金建設(shè)集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)有限公司協(xié)商,由河北冶金建設(shè)集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)有限公司對(duì)塔吊基礎(chǔ)工程制定施工方案,并認(rèn)真聽(tīng)取各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的意見(jiàn),降低該方案的實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。該塔吊基礎(chǔ)的施工方案得到了各參建方及有關(guān)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可,對(duì)策實(shí)施1,28,圖2 4#、6#樓及地
10、下車庫(kù)工程塔吊平面布置圖,29,1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及施工需要,4#、6#樓各選用一臺(tái)QTZ40型塔吊。主要技術(shù)參數(shù)如下,制表:李 菲 制表時(shí)間:2009年3月10日,30,2)兩座塔吊基礎(chǔ)均坐落在地下車庫(kù)基礎(chǔ)內(nèi),4#樓塔吊基礎(chǔ)定位:JH軸/1415軸中間位置;6#樓塔吊基礎(chǔ)定位:EF軸/1011軸中間位置,以上兩處基礎(chǔ)均在地下室結(jié)構(gòu)剪力最小處,基底標(biāo)高低于車庫(kù)基礎(chǔ)底標(biāo)高200mm,基礎(chǔ)尺寸長(zhǎng)、寬、高分別為4500mm4500mm1200mm,塔身穿過(guò)地下二層和地下一層頂板,在基礎(chǔ)四周設(shè)置后澆帶與基礎(chǔ)原有后澆帶貫通。詳見(jiàn)節(jié)點(diǎn)圖(以4#樓塔吊基礎(chǔ)為例,31,3)塔吊基礎(chǔ)下部鋪設(shè)400mm厚3:3
11、:4砂石墊層。 4)塔吊基礎(chǔ)四周均設(shè)后澆帶,與地下車庫(kù)后澆帶貫通,具體做法詳見(jiàn)地下車庫(kù)后澆帶做法。新增設(shè)后澆帶與設(shè)計(jì)圖紙后澆帶同時(shí)澆筑,與基礎(chǔ)混凝土澆注日期相隔28天以上。地下室頂板暫不澆筑塔吊架體位置的混凝土,待塔吊拆除后再進(jìn)行補(bǔ)澆。地下車庫(kù)、主體施工完成后,將塔吊拆除,埋入基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不再拆除,32,5)塔吊基礎(chǔ)施工時(shí),將地下車庫(kù)基礎(chǔ)鋼筋按規(guī)定預(yù)埋好,鋼筋連接方法采用焊接。 6)在塔吊基礎(chǔ)范圍內(nèi)地下車庫(kù)基礎(chǔ)底板配筋不變,地下車庫(kù)頂板在塔吊位置的鋼筋貫通,均按照原設(shè)計(jì)圖紙施工,到此處將鋼筋甩出。 7)地下車庫(kù)的防水和塔吊基礎(chǔ)防水同時(shí)施工,在底板與塔吊基礎(chǔ)交界處防水采用S型折疊做法,折疊長(zhǎng)度為
12、100mm。 8)塔吊基礎(chǔ)的施工按照QTZ40塔吊施工方案進(jìn)行施工,33,按照施工方案要求認(rèn)真施工,1)擇優(yōu)選擇優(yōu)質(zhì)的施工隊(duì)伍。該施工隊(duì)伍人員經(jīng)驗(yàn)較多,創(chuàng)精品工程多項(xiàng)。 2)每分項(xiàng)工程施工前需進(jìn)行交底,交底人為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,交底內(nèi)容要詳細(xì),交底簽字要齊全,操作人員必須熟知交底內(nèi)容,對(duì)策實(shí)施2,34,施工過(guò)程中選擇優(yōu)質(zhì)材料,施工中所使用的材料廠商經(jīng)評(píng)價(jià)合格,為合格供應(yīng)商。材料必須經(jīng)試驗(yàn)合格,現(xiàn)場(chǎng)留存試驗(yàn)報(bào)告。防水材料出場(chǎng)必須有試驗(yàn)報(bào)告,進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)復(fù)試合格后才可用于工程中,對(duì)策實(shí)施3,35,操作人員持證上崗,操作中,塔吊安裝及防水等特殊作業(yè)必須持證上崗,上崗證件須在有效年限內(nèi),上崗前需進(jìn)行崗前教育
13、,對(duì)策實(shí)施4,36,主體施工過(guò)程中嚴(yán)密觀察,安裝塔吊后安排質(zhì)檢員每周對(duì)主體情況進(jìn)行檢查,時(shí)刻關(guān)注建筑物的位移、沉降等問(wèn)題。并檢查地基基礎(chǔ)防水情況,是否有滲水現(xiàn)象,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)策實(shí)施5,37,八、確認(rèn)效果,38,1、塔吊基礎(chǔ)與地下車庫(kù)澆筑完成后,塔體安裝完成后,塔吊的位置滿足主體及地下車庫(kù)施工的需要,1)塔吊的起重臂的覆蓋率達(dá)到98,95,98,39,2)塔吊基礎(chǔ)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的使用功能和安全性無(wú)影響。經(jīng)畢水試驗(yàn)和外觀檢查,筏板基礎(chǔ)和地基防水工程無(wú)滲漏現(xiàn)象,40,2、在大家的共同努力下,精心安排施工,陽(yáng)光公寓一期工程主體工程提前封頂,并于2009年被評(píng)為邯鄲市優(yōu)質(zhì)主體工程,41,圖3 4#、6#樓及地下車庫(kù)工程主體外觀圖,42,九、效益分析,1、經(jīng)濟(jì)效益 1)工期提前15天獎(jiǎng)勵(lì)15000元; 2)塔吊租賃費(fèi)用降低: 2臺(tái)500元150天=15000元,43,2、人員效益: 從這一課題的研究充分的調(diào)動(dòng)了大家的積極性,從各個(gè)方面有所提高,44,3、技術(shù)效益: 通過(guò)這一QC小組活動(dòng),充分的調(diào)動(dòng)了大家的創(chuàng)新積極性,對(duì)以后采取創(chuàng)新性課題打下了良好的基礎(chǔ)。這次活動(dòng)使我
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