4.3 旅游景區(qū)交通服務PPT精選文檔

1、4.3 旅游景區(qū)交通服務,主講人 周儉,課前任務,搜集資料，談談景區(qū)“網紅玻璃棧道”有哪些？他們?yōu)槭裁茨軌虺蔀椤熬W紅”，有什么吸引你的地方,1 旅游景區(qū)道路交通管理,遵守旅游交通總需求與總供給在總量和結構上要均衡協(xié)調的基本規(guī)律，對多種交通資源進行優(yōu)化配置與有效整合，以形成基本適應旅游景區(qū)發(fā)展需求的交通網絡系統(tǒng)的過程,1 旅游景區(qū)道路交通管理,1.1 車行道 車行道主要用于各個景點之間的游客運輸以及供應運輸，是景區(qū)內主要干道。車行道分主行道和次行道兩個等級。 車行道以確保旅游車輛和旅游者的安全、舒適為原則。 車行道應有配套設施，如景點車輛站牌、交通標識，地形復雜處應設置警示牌和引導牌,1.2 游

2、步道 景區(qū)的旅游步行道、小路具有組織景物、構成景色、引導游覽、集散游人的作用，是游客參觀游覽的主要游線，一般不允許車輛進入。 設計要求：堅實、平穩(wěn)、防滑、耐磨、排水通暢、方便游覽和環(huán)境保護原則；線路設計應順應自然地形，要因山就勢，路隨山轉，蜿蜒曲折，路景相宜，相得益彰；路面寬度根據游人數量和停留時間來確定；陡險路段要設置防護欄，其造型與景色基調相容,1.3 停車場 主要設置地點：服務區(qū)、賓館、飯店、度假村、干支線終點等重要停車點附近。 景區(qū)停車場建設要求： 需設立停車線和回歸線，大型停車場應分為大車區(qū)和小車區(qū)； 配備汽車維修、清洗保養(yǎng)、消防等設施； 專人指揮管理，保證車輛安全； 停車場的建筑必

3、須與景觀相協(xié)調。 停車場規(guī)模大小根據游客量來計算： 旅游景區(qū)停車場面積=高峰時游人數乘車率停車場利用率1/每臺車容人數單位規(guī)模，乘車率可取50%80,1.4 橋梁 旅游景區(qū)中橋梁既是渡水交通工具，又是構景因素，起著協(xié)調景觀的作用。橋梁的布設根據具體的地形地勢修建或按歷史傳說加以恢復。 在旅游景區(qū)中需修建多做橋梁時，可以設置邢臺多樣，風格各異的平板橋、拱橋、吊橋等； 建筑材料可采用鋼混結構、石質材料、竹木材料或者仿竹木結構等； 橋梁的風格和體量應與周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一,1.5 特殊交通道路 指景區(qū)中特殊交通工具所使用的交通線路。常見特殊交通工具有索道、纜車、踏步電梯、游艇漂流等水面交通工具，以及滑翔

4、傘、熱氣球登空中交通工具。特殊交通工具的管理一般涉及設備設施維護、安全保障、環(huán)境管理等多方面,課中任務,請問景區(qū)的交通主要有哪些，列舉景區(qū)案例說明,2 旅游景區(qū)交通管理存在的問題,2.1旅游景區(qū)交通規(guī)劃發(fā)展不合理 破壞景觀整體美和環(huán)境和諧，如炸毀山體、毀壞植被、硬化路面，允許車輛大量進入，盲目修建索道，旅游標識設計與設置不合理、交通線路設計不符合旅游活動規(guī)律等。 2.2 旅游景區(qū)交通的系統(tǒng)化、信息化管理水平不高 旅游景區(qū)交通的管理應在與景區(qū)交通系統(tǒng)協(xié)調的同時，按旅游活動的規(guī)律，與旅游活動其他要素保持信息通暢，實現(xiàn)系統(tǒng)化的和諧發(fā)展。目前我國景區(qū)交通管理水平明顯滯后于快速增長的旅游需求，客觀上限制

5、了旅游者及時、有序的出游活動。 2.3 旅游景區(qū)交通的容量、安全與服務質量問題突出,三、提高旅游景區(qū)交通管理水平的措施,3.1 科學地進行旅游景區(qū)交通規(guī)劃，優(yōu)化旅游交通網絡 旅游景區(qū)交通規(guī)劃與發(fā)展應遵循旅游活動規(guī)律，適應旅游者需要，符合交通業(yè)與旅游業(yè)規(guī)劃發(fā)展的規(guī)律，維護生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。 3.2 加快旅游交通設施建設，提高管理水平 為適應日益增長的旅游需求，應加快旅游景區(qū)交通設施建設，在建設時注意體現(xiàn)其旅游功能，并為提高旅游景區(qū)交通的系統(tǒng)化、信息化管理水平配備相應的設施。 3.3 合理設計旅游景區(qū)交通容量 采取適當措施進行旅游景區(qū)容量管理，將旅游者“移動”過程中的擔憂和糾紛降到最低程度。這

6、樣可以避免旅游景區(qū)因交通投訴問題造成的惡性發(fā)展，提升旅游景區(qū)交通的安全質量和服務質量,4 旅游景區(qū)交通管理的發(fā)展方向,4.1 “低碳”交通管理 旅游景區(qū)可采用環(huán)保型專用觀光車，模擬城市公交運作，在各大小景點設置車輛?？空九_，規(guī)定有人可憑車票在站點自由上下車。 某些景區(qū)甚至可以考慮禁止外部車輛進入，在旅游景區(qū)內部統(tǒng)一使用以電力為能源“旅游敞篷車”（安全、無污染，真正實現(xiàn)“低碳”交通,4.2 智能交通管理（使信息透明化、可視化） 從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，將人、車、路等因素綜合考慮，將現(xiàn)代通訊技術、控制技術等運用于旅游景區(qū)交通管理，這就是旅游景區(qū)智能交通系統(tǒng)。 智能交通作用體現(xiàn)： 可以為行人導航：GPS在個人旅游中實現(xiàn)實時衛(wèi)星定位，幫助旅游者獲得正確的地理位置及路線，位置誤差可控制在10米以內，既能確保游客不迷失方向，又能保障旅游者玩得快樂且安全； 對車輛進行調度：通過GPS、GIS、無線電通信網絡