主井驅(qū)動(dòng)機(jī)房制度匯編

1、巡回檢查檢修制度第一條 本班電工必須認(rèn)真細(xì)致地按時(shí)巡視設(shè)備，對(duì)設(shè)備的異常狀態(tài)要及 時(shí)發(fā)現(xiàn)，認(rèn)真分析，正確處理，作好記錄，并向上級(jí)匯報(bào)。第二條 巡視高壓設(shè)備應(yīng)由兩人進(jìn)行，不得移開或越過遮攔，并注意人體 與帶電導(dǎo)體的安全距離不得小于煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。第三條 巡視時(shí)應(yīng)按照本配電規(guī)定的巡視路線進(jìn)行巡視。 第四條 設(shè)備巡視周期 正常巡視、交接班時(shí)、高峰負(fù)荷時(shí)； 第五 條 特殊巡視，遇有下列情況，應(yīng)增加巡視1、事故跳閘和運(yùn)行設(shè)備有嚴(yán)重缺陷時(shí)。2、設(shè)備過負(fù)荷，或負(fù)荷有顯著增加時(shí)。3、設(shè)備經(jīng)過檢修、改造或長期停用后重新投入系統(tǒng)運(yùn)行，新安裝的設(shè)備加 入運(yùn)行 。4、法定節(jié)假日及上級(jí)通知有重要的供電任務(wù)時(shí)。5、系

2、統(tǒng)運(yùn)行方式發(fā)生變化時(shí)。6、設(shè)備附近有檢修或非電氣工作人員工作時(shí)。 第六 條 巡視項(xiàng)目1、檢查儀表指示，燈光信號(hào)是否正常。2、移變聲音、溫度是否正常，防爆性能是否完好。第七條 每臺(tái)機(jī)電設(shè)備均按要求進(jìn)行日常檢修和預(yù)防性計(jì)劃檢修。根據(jù)設(shè) 備狀況和技術(shù)要求編制設(shè)備的日常檢修和預(yù)防性檢修計(jì)劃。第八 條 設(shè)備的日常檢修按計(jì)劃在交接班或生產(chǎn)空隙時(shí)間進(jìn)行，日常檢修 的方法和質(zhì)量必須符合操作工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。第九條 設(shè)備的日常檢修，應(yīng)及時(shí)填寫記錄，由于維護(hù)人員責(zé)任心不強(qiáng)造 成漏檢者，要追究責(zé)任。要害場(chǎng)所管理制度第一條 機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)各機(jī)房硐室為重要場(chǎng)所，所有要害場(chǎng)所門口必須 懸掛“要害場(chǎng)所、閑人免進(jìn)”牌。第

3、二條 進(jìn)入要害場(chǎng)所、參觀、檢查、聯(lián)系工作的外來人員，必須持有單 位介紹信或由機(jī)電動(dòng)力科有關(guān)人員陪同方可入內(nèi)，其他閑雜人員均不得進(jìn)入 害場(chǎng)所。第三條 所有進(jìn)入要害場(chǎng)所的外來人員，均應(yīng)認(rèn)真填寫“要害場(chǎng)所外來人 員登記表”，各要害場(chǎng)所的“外來人員 登記本”要妥善保存。第四條 有特殊要求的要害場(chǎng)所，要張掛醒目的警示牌，如“嚴(yán)禁煙火” “請(qǐng)勿喧嘩”等。第五條 所有進(jìn)入要害場(chǎng)所的人員不得妨礙值班人員操作，不得操作設(shè)備, 要遵守該處各項(xiàng)規(guī)章制度。第六條 要害場(chǎng)所不得存放無關(guān)物品，值班人員要保持該處清潔整齊。第七條 要害場(chǎng)所值班的人員要堅(jiān)守崗位，不得脫崗，在接班人員未到 時(shí)，交班人不得離崗。干部巡回檢查制度干

4、部要不定期對(duì)機(jī)房、硐室、崗位進(jìn)行查崗。第一條 檢查各種規(guī)程規(guī)章制度的執(zhí)行情況。第二條 檢查各種記錄的填寫情況。第三條檢查各種技術(shù)資料、圖紙的保存情況。第四條 檢查機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在問題，并組織解決。第五條 檢查機(jī)電設(shè)備的衛(wèi)生情況和機(jī)房、硐室、崗位周圍環(huán)境衛(wèi)生情況第六條 檢查安全、消防、防護(hù)工器具是否齊全，是否符合安全規(guī)定。 第七條 檢查勞動(dòng)紀(jì)律的遵守情況。配電室崗位責(zé)任制第一條 本班電工是本班的運(yùn)行負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班的安全、運(yùn)行、維護(hù)工 作，對(duì)當(dāng)班的設(shè)備和人身安全負(fù)責(zé)。第二條 本班電工在巡檢期間認(rèn)真完成帶班領(lǐng)導(dǎo)分配的各項(xiàng)工作，執(zhí)行領(lǐng) 導(dǎo)的操作命令。第三條 熟悉設(shè)備性能、運(yùn)行方式及消防設(shè)施的

5、布置情況。第四條 能正確迅速地進(jìn)行倒閘操作和事故處理。第五條 按時(shí)巡視設(shè)備，嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)向帶班 領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)度室報(bào)告。第六條 認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”，專心操作，嚴(yán)格履行工作許可手續(xù)。第七條 負(fù)責(zé)保管好配電室的工器具、儀表、備件、圖紙等資料。搞第八條 好文明生產(chǎn)，做好設(shè)備維護(hù)工作。主井驅(qū)動(dòng)機(jī)房配電室操作規(guī)程第一條 停送電必須由熟悉該供電系統(tǒng)的電工（電鉗工）或配電室值班人 員操作，其他人不得操作，不允許中間換人停送電，要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。第二條 停送電要與工作現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人直接聯(lián)系，嚴(yán)禁約時(shí)送電，停電設(shè)備 必須懸掛“有人工作，禁止合閘”標(biāo)志牌。第三條 檢修高壓開關(guān)、移變和高壓線路時(shí)

6、，必須要把高壓開關(guān)隔離插銷 向外拉，并使隔離插銷脫離電源，電源側(cè)要用擋板檔死。一人操作、一人監(jiān) 護(hù)第四條 操作高壓電器時(shí)，操作人員必須佩戴絕緣手套，并穿絕緣鞋站在 絕緣臺(tái)上進(jìn)行工作。第五條 驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)使用與電壓等級(jí)相符的驗(yàn)電器，穿絕緣鞋，載絕緣手 套站在絕緣臺(tái)上進(jìn)行工作。當(dāng)驗(yàn)明無電后，應(yīng)進(jìn)行接地、三相短接放電工作 。第六 條 接地放電時(shí)，應(yīng)先接地端，后接相端，最后三相短接。此接地線 和三相短接線在整個(gè)檢修過程不得拆除，工作完畢后應(yīng)先拆短封線，后拆地 線。第七 條 檢查檢修設(shè)備內(nèi)是否留下工具及雜物。第八條 高壓開關(guān)因故跳閘或停電時(shí)，在恢復(fù)送電時(shí)應(yīng)先查明原因，處理 故障后向調(diào)度員匯報(bào)，遵照規(guī)程指令

7、按照程序送電。第九條 送電后，要檢查設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)指示不正常和特殊聲響應(yīng) 立即停電。第十條 不準(zhǔn)帶電檢修或移動(dòng)設(shè)備，一切裸露的電器設(shè)備都要安裝柵欄。第十一條 當(dāng)發(fā)生危及人身、設(shè)備安全的危險(xiǎn)時(shí)，可以采取緊急措施，先 停電控制事故范圍，再向調(diào)度室及主管部門匯報(bào)。第十 二 條 停送電程序及注意事項(xiàng)：1、礦用隔爆型高壓真空配電裝置操作方法：停電程序：按電動(dòng)分閘或手動(dòng)分閘，使真空斷路器分閘。搬動(dòng)隔離插銷操縱軸，使裝有真空斷路器的小車 拉 出與 電源分離（隔離分閘 ）。并在隔離插銷操縱軸上懸掛“有人工作，禁止合閘” 標(biāo) 志牌。然后向調(diào)度員匯報(bào)，停電操作完畢。2、合閘確認(rèn)：接到合閘指令，取下隔離插銷操

8、縱軸上懸掛“有人工作，禁 止合閘”標(biāo)志牌，然后扳動(dòng)隔離開關(guān)操縱軸，推進(jìn)裝有真空斷路器小車（隔 離 合閘 ），向調(diào)度匯報(bào)隔離合閘完畢。接 第二條指令，真空斷路器合閘。按電動(dòng)合 閘或手動(dòng)合閘，匯報(bào)合閘完畢，已送電。3、同時(shí)有多臺(tái)開關(guān)未合閘，一次只能操作一臺(tái)的一項(xiàng)工作。接到指令，先 合隔離、匯報(bào)接第二條指令、合真空斷路器。匯報(bào)接第三條指令。第十三條 倒閘操作必須根據(jù)值班調(diào)度或值班負(fù)責(zé)人命令進(jìn)行。第十 四 條 如值班人員認(rèn)為所接受的調(diào)度命令不正確時(shí)，應(yīng)對(duì)發(fā)布命令的 調(diào)度員提出詢問，如調(diào)度員重復(fù)他的命令時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行，如執(zhí)行該命令確 會(huì) 威脅人身設(shè)備或系統(tǒng)的安全時(shí)，則應(yīng)拒絕執(zhí)行。并將拒絕執(zhí)行的理由及改正

9、 命 令的建議報(bào)告值班調(diào)度員和礦值班領(lǐng)導(dǎo)。第十 五 條 倒閘操作必須由兩人執(zhí)行（包括單一操作 ），一人操作，一人監(jiān)護(hù)，操作人員必須明確操作目的、方法和順序。第十六條 屬正常的倒閘操作必須填寫工作票，填寫工作票應(yīng)項(xiàng)目齊全， 順序正確，字跡工整。第十七條 對(duì)操作人員的要求：1、要由熟悉設(shè)備、熟悉操作和熟悉事故處理流程并考試合格的值班人來擔(dān) 任操作人員和監(jiān)護(hù)人。2、不能憑記憶，而應(yīng)在仔細(xì)地檢查了操作地點(diǎn)、及設(shè)備編號(hào)、名稱后才能 進(jìn)行操作。3、操作人不能依賴監(jiān)護(hù)人，而應(yīng)對(duì)操作內(nèi)容做到心中有數(shù)。4、在操作期間，要思想集中，不能做與工作無關(guān)的事。5、裝設(shè)接地線前，必須認(rèn)真試驗(yàn)該設(shè)備是否無電壓。6、處理事故

10、，要沉著冷靜，不要驚慌失措。7、送電范圍內(nèi)的設(shè)備在投運(yùn)前，必須檢查有無接地線、工具、擦布等遺留 物。8、當(dāng)閉鎖裝置拒絕動(dòng)作時(shí)，不要隨意做出裝置出故障的結(jié)論，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn) 行檢查，并分析原因。設(shè)備包機(jī)制度第九條 本礦范圍內(nèi)的在用機(jī)電設(shè)備（包括五小電器設(shè)備）必須實(shí)行包機(jī)。第十 條 包機(jī)的主要內(nèi)容：包安全運(yùn)轉(zhuǎn)、包維護(hù)、包檢修、包材料消耗、 包文明衛(wèi)生。第十一 條 包機(jī)人員一般由設(shè)備司機(jī)或值班員、維修人員組成。并確定一 名包機(jī)組長。第十二 條 實(shí)行包機(jī)的設(shè)備要懸掛包機(jī)人員責(zé)任牌，并注明設(shè)備情況及包 機(jī)人員的姓名、單位等。礦井其它設(shè)備、材料 等要?jiǎng)澐置鞔_的責(zé)任范圍，懸掛責(zé)任牌， 其責(zé)任人應(yīng)負(fù)責(zé)所管設(shè)備、

11、電纜的維護(hù)、檢修， 確保安全運(yùn)行。設(shè)備定期強(qiáng)制性檢修制度第一 條 每臺(tái)機(jī)電設(shè)備均按要 求進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性計(jì)劃檢修。 各使用單位 根據(jù)設(shè)備 狀況和技術(shù)要求編制設(shè)備的日 常維修保養(yǎng)和預(yù)防性檢修計(jì)劃。第二 條 設(shè)備的日常維修保修按計(jì)劃在交接班或生產(chǎn)空隙時(shí)間進(jìn)行，維護(hù) 保養(yǎng)的方法和質(zhì)量必須符合操作工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。第三 條 設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)及時(shí)填寫記錄，由于維護(hù)人員責(zé)任心不 強(qiáng)造成漏檢者，要追究責(zé)任。第四 條 機(jī)電設(shè)備除進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，必須根據(jù)設(shè)備的技術(shù)要求編制預(yù) 防性檢修計(jì)劃。預(yù)防性檢修計(jì)劃包括設(shè)備的大、中、小修和月修，以及設(shè)備 技術(shù)測(cè)定和電氣試驗(yàn)。年度預(yù)防性檢修計(jì)劃由設(shè)備使用單

12、位年初編制，報(bào)礦 準(zhǔn)。第五 條 月度檢修計(jì)劃根據(jù)全年檢修計(jì)劃分別安排，另增加設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中需 要臨時(shí)檢修的內(nèi)容。第六 條 制定檢修計(jì)劃時(shí)，技術(shù)人員要廣泛聽取司機(jī)、電鉗工的意見，分 析研究使之結(jié)合實(shí)際。第七 條 關(guān)于停產(chǎn)檢修的規(guī)定1、停產(chǎn)檢修計(jì)劃，由各使用單位提前十天提出申請(qǐng)，申請(qǐng)書要反映出檢修 內(nèi)容，工作量和使用工時(shí)，并經(jīng)礦機(jī)電礦長批準(zhǔn)。2、檢修申請(qǐng)書由生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)審核，修訂和匯總。3、停產(chǎn)檢修中需要的各種材料和配件等，要認(rèn)真落實(shí)，以保證檢修的順利 進(jìn)行。4、停產(chǎn)檢修前三天，礦、生產(chǎn)辦和隊(duì)要召開檢修會(huì)，具體布置檢修計(jì)劃， 落實(shí)內(nèi)容、人員和安全措施等。第八 條 為確保機(jī)電設(shè)備預(yù)防性檢修計(jì)劃順利進(jìn)行

13、，特強(qiáng)制規(guī)定，每年停 產(chǎn)檢修兩次第九 條 停產(chǎn)檢修時(shí)，集中力量解決主要問題，平時(shí)可以檢修的項(xiàng)目不得 安排在停產(chǎn)日進(jìn)行。第十 條 計(jì)劃檢修項(xiàng)目確立后，由施工單位編制作業(yè)規(guī)程，作業(yè)規(guī)程的內(nèi) 容為：1、設(shè)備狀況2、檢修的任務(wù)和目的3、時(shí)間4、準(zhǔn)備工作（包括配件、材料和技術(shù)準(zhǔn)備）5、施工方法（工藝過程）6、質(zhì)量要求7、安全措施8、勞動(dòng)組織計(jì)劃與施工圖表第十 一條 礦屬各單位設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程報(bào)主管礦長，主要的關(guān)鍵性設(shè)備 的檢修作業(yè)規(guī)程由礦總工程師批準(zhǔn)，作業(yè)規(guī)程由技術(shù)人員向施工人員貫徹。第十 二條 施工單位在檢修開工前十天，組織人員深入現(xiàn)場(chǎng)，了解設(shè)備狀 況，熟悉工作條件，做好備件配件尺寸的核對(duì)。第十 三條

14、 機(jī)電設(shè)備檢修項(xiàng)目，要明確專人負(fù)責(zé)，施工人員分工明確，責(zé) 任落實(shí)。此外必須設(shè)一名安全檢查員，專門進(jìn)行安全監(jiān)督。第十 四條 機(jī)電設(shè)備檢修中，在拆卸的復(fù)雜部位時(shí)，應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行， 拆卸的零部件應(yīng)編號(hào)存放，防止錯(cuò)位。第十 五條 在安排機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)，生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)將停止時(shí)間提前一天通 知有關(guān)單位，以便各單位安排工作。第十 六條 機(jī)電設(shè)備檢修中，要嚴(yán)格質(zhì)量，隱蔽部位封閉前要詳細(xì)檢查。 此外要認(rèn)真做好檢修記錄。電氣試驗(yàn)制度第一條電氣試驗(yàn)必須按照煤礦電氣試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定，根據(jù)不同的試驗(yàn)內(nèi)容制定明確的試驗(yàn)規(guī)劃，劃出準(zhǔn)確的試驗(yàn)范圍，編制詳細(xì)的試驗(yàn)規(guī)劃。第二條 所有應(yīng)做試驗(yàn)的項(xiàng)目 : 即高壓線路、電 纜、開關(guān)試驗(yàn)

15、、電器整定、 絕緣器具的耐壓試驗(yàn)，接地電阻測(cè)試，檢修后的電機(jī)、電器、電纜試驗(yàn)，低 壓 開關(guān)過流校驗(yàn)，無壓釋放試驗(yàn)，電表的校驗(yàn)，根據(jù)不同的精度要求確定試驗(yàn) 單 位，編排試驗(yàn)周期，按時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。第三條 各項(xiàng)電氣試驗(yàn)均應(yīng)做好詳細(xì)的試驗(yàn)記錄，對(duì)試驗(yàn)合格的電氣應(yīng)出具試驗(yàn)合格證，并加鉛圭寸。試驗(yàn)記錄與試驗(yàn)合格證應(yīng)由礦機(jī)電動(dòng)力科存擋。第四條 試驗(yàn)不合格的不得投入使用，應(yīng)及時(shí)處理或更換。第五條 井下電氣應(yīng)嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程的規(guī)定制定相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)程與安全措施。第六條 對(duì)較復(fù)雜的電氣試驗(yàn)，要編制試驗(yàn)規(guī)程，并繪制電氣試驗(yàn)原理圖。第七條對(duì)于檢漏裝置的試驗(yàn)實(shí)行安裝時(shí)的綜合試驗(yàn)與試驗(yàn)制度，即每天由值班人員進(jìn)行一次性

16、能試驗(yàn)，檢漏繼電器每月進(jìn)行一次遠(yuǎn)控試驗(yàn)，所有試驗(yàn)均應(yīng)做好記錄。停送電制度第八條 變電所饋出的停送電，應(yīng)由調(diào)度統(tǒng)一指揮，所有停送電指令都要 有記錄。值班員對(duì)電話停送電指令應(yīng)進(jìn)行復(fù)誦核對(duì)，確認(rèn)無誤方可執(zhí)行。第九條 檢修或施工需要停電時(shí)，應(yīng)有申請(qǐng)停送電單位填寫工作票，由工 作票簽發(fā)人批準(zhǔn)后，交變電所執(zhí)行。第十條 變電所進(jìn)行倒閘操作，應(yīng)填寫工作票和操作票，對(duì)操作票各項(xiàng)工 作內(nèi)容及順序核對(duì)無誤，經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核后再操作。第十一條 進(jìn)行停送電操作時(shí)，應(yīng)一人操作，一人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)格按規(guī)程要求 進(jìn)行操作。第十二條 對(duì)于停電工作的設(shè)備，要驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、裝設(shè)柵欄，停電 后的開關(guān)必須懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)志

17、牌，開關(guān)機(jī)械閉鎖 裝置必須確保鎖好。第十三條 按工作票將停電線路恢復(fù)送電時(shí)，必須由申請(qǐng)停電 人辦理工作票終結(jié)手續(xù)，嚴(yán)禁約時(shí)停送電第十 四條 遇有下列情況之一者，變電所值班人員有權(quán)先操作 后匯報(bào)： 1、發(fā)現(xiàn)有直接危害人身和設(shè)備安全的 緊急情況。 2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和發(fā)生事故。兩票管理制度第一條 安全用電作業(yè)兩票管理制度，是保證安全用電、職工人身安全和 減少或杜絕電氣事故、促進(jìn)安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保證。第二條 在電氣設(shè)備和線路上作業(yè)、對(duì)井下高壓電氣設(shè)備進(jìn)行檢修、對(duì)重 要線路和重要工作場(chǎng)所進(jìn)行停、送電時(shí)，都必須使用工作票，并按工作票規(guī) 定 的內(nèi)容進(jìn)行工作。第三 條 工作票的內(nèi)容有：工作地點(diǎn)和工

18、作內(nèi)容；工作起、止時(shí)間；工作 負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）、工作許可人和工作人員的姓名，以及注意事項(xiàng)和安全措 施。第四 條 工作票的簽發(fā)應(yīng)由礦機(jī)電動(dòng)力科熟悉設(shè)備情況、熟悉電氣安全 作業(yè)規(guī)程和煤礦安全規(guī)程的主管供電負(fù)責(zé)人簽發(fā)，用鋼筆或圓珠筆填 寫， 一式兩份，填寫內(nèi)容應(yīng)正確清楚，不得任意涂改。其中一份留存在工作地點(diǎn) ， 由工作負(fù)責(zé)人執(zhí)存，另一份由值班員收?qǐng)?zhí)。值班員應(yīng)將工作票號(hào)碼、工作任 務(wù)、 許可工作時(shí)間及完成工作時(shí)間記入操作記錄簿中。第五 條 每份工作票中只允許填寫一項(xiàng)工作任務(wù)。第六條 工作票上的簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人應(yīng)為安監(jiān)科批準(zhǔn)人員，其他人員 簽字，一律視為不合格票。第七條 工作票中各項(xiàng)填寫應(yīng)齊全、清楚，

19、有涂改時(shí)，涂改處必須有簽發(fā) 人蓋章，對(duì)有兩處涂改時(shí)，應(yīng)重新辦理工作票。第八 條 工作項(xiàng)目與設(shè)備名稱應(yīng)一致。第九 條 安全措施欄填寫不完善時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充完整，在補(bǔ)充安全措施后，命 令值班人員對(duì)安全措施逐項(xiàng)執(zhí)行，落實(shí)完安全措施后，由許可人（值班人員 ） 和工作負(fù)責(zé)人共同簽字，并將該工作票登記在工作票記錄簿上和日志上。第十條 工作票注銷前，運(yùn)行人員應(yīng)到工作現(xiàn)場(chǎng)檢查和進(jìn)行必要的試驗(yàn)， 包括現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生合格后方可注銷，同時(shí)在登記簿和日志中做好記錄。第一條 事故搶修，夜間檢修的工作，如找不到工作票簽發(fā)人時(shí)可不辦 理工作票，但必須做好安全措施后方可工作，并詳細(xì)記錄在值班日志中。第十二條 執(zhí)行操作票操作時(shí)，同時(shí)執(zhí)行操

20、作監(jiān)護(hù)制度。操作票在操作時(shí)， 應(yīng)按工作票項(xiàng)目順序進(jìn)行，操作人員執(zhí)行完一項(xiàng)，監(jiān)護(hù)人在該欄目中劃一個(gè)勾,單一操作可不用操作票，但必須做好記錄，屬于較復(fù)雜的系統(tǒng)操作應(yīng)在工作負(fù)責(zé)人的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。第十三條 電氣設(shè)備所有的倒閘操作，除在遇有事故危及到人身、設(shè)備安 全的特殊情況下可不填寫操作票外，其他正常操作均應(yīng)填寫合格的操作票。第十四條 操作的發(fā)令人應(yīng)對(duì)發(fā)布命令的正確性負(fù)責(zé)，監(jiān)護(hù)人、操作人應(yīng) 對(duì)操作的全過程負(fù)責(zé)。第十五條 操作人及監(jiān)護(hù)人要清楚操作前后的設(shè)備運(yùn)行方式，各自動(dòng)保護(hù) 的投入。第十六條 操作人及監(jiān)護(hù)人要清楚本項(xiàng)操作對(duì)系統(tǒng)和其他設(shè)備運(yùn)行的影響， 對(duì)可能受影響的單位應(yīng)提前聯(lián)系。第十七條 操作人及監(jiān)護(hù)人

21、應(yīng)清楚所操作設(shè)備的位置、特性、操作順序、 操作方法后，再進(jìn)行操作。第十八條當(dāng)次操作任務(wù)，應(yīng)由該操作人監(jiān)護(hù)負(fù)責(zé)到底，中途不得更換人員，如遇有長時(shí)間操作任務(wù)時(shí)，可在告一段落后進(jìn)行交接。接班人員必須重新核對(duì)工作票，確認(rèn)無誤后，再進(jìn)行操作。事故調(diào)查及追查處理制度第一條 事故調(diào)查和追究應(yīng)按照“四不放過”的原則查清事故發(fā)生過程、 事故發(fā)生原因，以便吸取教訓(xùn)，完善規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。第二條 重傷以上人身事故由公司安監(jiān)部及地方政府部門組成調(diào)查處理組 完成。輕傷事故由礦和安全管理部門共同組成調(diào)查組處理。第三條 發(fā)生事故首先由安全管理部門負(fù)責(zé)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，用最快速度組織人力物力進(jìn)行搶救，同時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)事故處

22、理情況第四條 礦有關(guān)部門應(yīng)盡最大可能的為事故調(diào)查組提供物證和有關(guān)資料， 為準(zhǔn)確判斷事故原因和主要過程提供依據(jù)。第五 條 輕傷事故由礦主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭組成事故調(diào)查組，找出事故發(fā)生的主 客觀因素，分析事故的直接原因和間接原因，確定事故責(zé)任者。安全管理部 門 監(jiān)督事故調(diào)查、分析、處理全過程，并對(duì)事故處理和責(zé)任劃分拿出主導(dǎo)意見 。第六條 事故處理報(bào)告要及時(shí)上報(bào)公司有關(guān)部門，同時(shí)要制定預(yù)防同類事 故發(fā)生的具體措施。第七條 事故調(diào)查同時(shí)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)損失評(píng)估。第八 條 事故追究責(zé)任劃分為直接責(zé)任、主要責(zé)任、間接責(zé)任、管理責(zé)任。責(zé)任人按照所承擔(dān)責(zé)任的主次按照礦安全獎(jiǎng)罰辦法的有關(guān)條例和其它規(guī)定分 別 給予經(jīng)濟(jì)處罰或行政

23、處分設(shè)備缺陷管理制度第一條 設(shè)備缺陷管理的目的： 缺陷管理的目的是為了掌握正在運(yùn)行的線路、設(shè)備存在的問題，以便按輕、 重、緩、急逐步消除缺陷，提高線路和設(shè)備的健康水平，保障線路、設(shè)備的安全運(yùn)行。另一方面，對(duì)缺陷進(jìn)行全面分析，總結(jié)其變化規(guī)律，為大修、更新改造線路、設(shè)備提供依據(jù)。第二條 設(shè)備缺陷的分類： 設(shè)備缺陷根據(jù)其嚴(yán)重程度，一般分為三類：1、一般缺陷：指線路、設(shè)備狀況不符合規(guī)程要求，但近期內(nèi)不影響線路、 設(shè)備和威脅人身安全。2、重大缺陷：指線路設(shè)備有明顯損壞、變形，近期內(nèi)可能影響線路設(shè)備和 人身安全。3、緊急缺陷：指線路、設(shè)備缺陷直接影響線路、設(shè)備安全運(yùn)行，威脅人身 安全，隨時(shí)有可能發(fā)生事故，

24、必須迅速處理的缺陷。第三 條 設(shè)備缺陷的處理：建立設(shè)備缺陷記錄簿，電工在巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時(shí)記錄在設(shè)備缺陷記錄簿上，寫明缺陷情況，提出處理意見。重大及以上缺陷應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)回報(bào)，并根據(jù)缺陷嚴(yán)重程度進(jìn)行處理。線路、設(shè)備存在缺陷但不影響安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，針對(duì)缺陷發(fā)展做出分析和事故預(yù)想。第四條 設(shè)備缺陷消除的期限：缺陷消除的期限一般規(guī)定為：緊急缺陷應(yīng)予24h內(nèi)消除；重大缺陷視其嚴(yán)重程度在1個(gè)月內(nèi)安排處理；一般缺陷可列入季度或年度大修計(jì)劃進(jìn)行處理或在日常維護(hù)工作中消除。第五條 處理設(shè)備缺陷的原則： 處理缺陷時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程 規(guī)范，嚴(yán) 禁違章作業(yè)。膠帶運(yùn)輸機(jī)崗位責(zé)任制第一條 了解設(shè)備性能、工作

25、原理，負(fù)責(zé)管理膠帶運(yùn)輸機(jī)及附屬設(shè)備的巡 回檢查，對(duì)所在崗位的安全工作負(fù)責(zé)，是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者。第二條 熟悉專業(yè)知識(shí)，具有對(duì)膠帶運(yùn)輸機(jī)一般性故障排除技能，對(duì)于因 崗位技能素質(zhì)低而影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的事故要承擔(dān)一定的責(zé)任。第三條 掌握膠帶運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)，保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì) 設(shè)備的檢查與點(diǎn)檢力度，對(duì)于點(diǎn)檢不到位而導(dǎo)致的設(shè)備故障負(fù)主要責(zé)任。第四條 堅(jiān)守崗位，尤其是單崗更應(yīng)加強(qiáng)工作責(zé)任心，在膠帶運(yùn)行中嚴(yán)禁 接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位。第五條 清理雜物，保持工作環(huán)境的清潔衛(wèi)生。第六條 遵守操作規(guī)程及安全規(guī)程，做到持證上崗，不斷強(qiáng)化安全技術(shù)及 標(biāo)準(zhǔn)的自身學(xué)習(xí)，提高自?；ケＲ庾R(shí)，對(duì)于違反操作規(guī)程、安全

26、規(guī)程或有關(guān) 章制度的事故，要負(fù)直接責(zé)任。膠帶巡檢工崗位責(zé)任制注意事項(xiàng)：注意頂板、巷道兩幫，在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中嚴(yán)禁更換：托 輥、清掃器、擋煤板，嚴(yán)禁跨越膠帶或底帶下面穿過。第一條檢查各潤滑部位的油位、油質(zhì)以及所注油的規(guī)格型號(hào)是否符合規(guī) 定，各潤滑部位是否潤滑良好。第二條 沿線檢查輸送機(jī)，不得有妨礙設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的任何障礙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重?fù)p害設(shè)備的情況應(yīng)立即做停機(jī)處理，并及時(shí)匯報(bào)。第三條 檢查集中控制保護(hù)系統(tǒng)，保證信號(hào)清晰、暢通。第四條 保持設(shè)備、巷道清潔，及時(shí)清理設(shè)備周圍雜物，做到文明生產(chǎn)。第五條 經(jīng)常檢查膠帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)，檢查各液壓管路是否漏油，壓力是否正常，各傳動(dòng)部、

27、連接部是否緊固可靠。第六條轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥應(yīng)及時(shí)做好記錄，以便安排更換第七 條 發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏應(yīng)及時(shí)調(diào)整，不允許有磨邊現(xiàn)象。第八 條 所有轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒要保持清潔，如粘附物料或水分應(yīng)及時(shí)清除。第九 條 膠帶及接頭應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)。第十 條 轉(zhuǎn)載點(diǎn)及卸煤點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴(yán)防大塊物料或異物砸壞或撕裂膠 帶，發(fā)現(xiàn)有可能損害設(shè)備的異常情況應(yīng)立即停機(jī)處理，停機(jī)處理故障時(shí)應(yīng)通 知 膠帶輸送機(jī)司機(jī)，并可靠閉鎖，保證安全，檢修完畢后解除閉鎖，通知膠帶 輸 送機(jī)司機(jī)啟動(dòng)膠帶輸送機(jī)。第十一 條 張緊絞車行走的軌面，不允許有雜物存在以免妨礙小車行走。 第十二條 嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，杜絕 三違 。第十

28、三 條 經(jīng)常檢查清掃器的清掃情況，清掃器磨損后及時(shí)調(diào)整或更換。第十四 條 在巡檢中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，應(yīng)緊急停車：（1）、主要操作機(jī)構(gòu)失靈 。（2）、 撕帶、斷帶。 （3）、 嚴(yán)重跑偏、灑煤。 （4）、其 它意外嚴(yán)重情況?，F(xiàn)場(chǎng)交接班制度第一 條 凡是有崗位的干部和工人必須在規(guī)定時(shí)間到達(dá)崗位，在接班人員 未到達(dá)之前，交班人員不得離開崗位。第二 條 交接班時(shí)必須做到干部與干部，班長和班長，工種與工種之間現(xiàn) 場(chǎng)交接班。第三 條 交班時(shí)，交班人員必須將當(dāng)班工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況，遇到問 題及處理情況，配件及材料消耗情況和接班后必須注意的問題交待清楚，并 填 寫在交接班記錄本上。交班人員對(duì)本班內(nèi)能夠處理的問

29、題必須在交班前解決 ， 否則接班人有權(quán)不接。交接班要做到 三不 交接。若上班未處理的問題留給下 一個(gè)班，必須按驗(yàn)收制度從上個(gè)班扣除一定的分?jǐn)?shù)補(bǔ)償給下一個(gè)班。第四 條 凡能夠通過試運(yùn)轉(zhuǎn)交接的設(shè)備，必須進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)驗(yàn)收。對(duì)于在交接 班過程中發(fā)現(xiàn)影響生產(chǎn)的問題，交接班雙方必須共同予以處理。第五 條 接班人員必須在交班人員在場(chǎng)的情況下，按照煤礦安全規(guī)程 、 作業(yè)規(guī)程 、操作規(guī)程等有關(guān)規(guī)定，對(duì)分工負(fù)責(zé)的設(shè)備狀況 進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致 的檢查。接班者要對(duì)自己因盲目驗(yàn)收而在班內(nèi)發(fā)生的問題負(fù)全部責(zé)任。第六 條 交接雙方將全部交接內(nèi)容交接清楚，共同清點(diǎn)崗位點(diǎn)工器具、材 料、配件后在交接記錄本上簽字，交班人員方可離開崗位。第

30、七條 所有進(jìn)行交接班的人員均嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，不得以任何 借口破壞制度的實(shí)施。第八 條 如果交班人員有意隱瞞事實(shí)，或者接班人員故意刁難，不遵守交 接班制度，按勞動(dòng)紀(jì)律嚴(yán)肅處理。主斜 井膠帶輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī) 程第一 條一般規(guī)定1、操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)證后，方可持證上崗。2、操作人員必須掌握整個(gè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理，并做到會(huì)使用、 會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般性故障。3、操作人員必須熟悉礦井整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)及各膠帶之間的通訊聯(lián)系方法。 第二 條操作前的準(zhǔn)備工作1、檢查各部位緊固件、連接件是否齊全、牢固，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否靈活可靠2、檢查各驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠，有無軸

31、向竄動(dòng)，潤滑是否 良好。3、檢查上、下托輥有無缺失、脫落或損壞。4、檢查各部清掃器有無缺損或磨損超限，與滾筒或膠帶的接觸面不小于 70。5、根據(jù)具體情況，對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行如下檢查：電機(jī)一CST驅(qū)動(dòng)a）、CST的油位及管道連接情況正常，無滲 漏。b）、CST的油過濾器指針處于正常范圍之內(nèi)。c）、CST的控制箱、各傳感器、控制閥、儀表完好、正常。d）、CST油泵、風(fēng)扇完好、正常。e）、 各部軸承潤滑良好，溫升正常。f）、 聯(lián)軸器連接可靠。g）、 控制電纜連接無損壞、連接無松動(dòng)。6、液壓自動(dòng)張緊裝置a）、 液壓站完好，油位及管路連接正常，無滲漏。b）、 液壓絞車完好，減速器潤滑良好，液壓馬達(dá)無滲漏，滾

32、筒排繩整齊。c）、 張力檢測(cè)裝置齊全完好，壓力表顯示正常。d）、 鋼絲繩外觀檢查良好，斷絲不超限，潤滑良好，無銹蝕，接頭連接牢 固可靠。e）、 滑輪潤滑良好，無脫繩現(xiàn)象。f）、 游動(dòng)小車轉(zhuǎn)輪靈活，軌道平整，無卡阻，限位器完好可靠。g）、 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)可靠。h）、 禁止油泵反轉(zhuǎn)運(yùn)行。i）、 嚴(yán)禁隨意調(diào)節(jié)流閥和溢流閥，不準(zhǔn)亂動(dòng)手動(dòng)換向閥手柄。j）、 調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速不可太快，防止失控。k）、 檢修張緊絞車機(jī)械部分時(shí)，必須將鋼絲繩松到位，切斷油泵電源，在 不受力的情況下進(jìn)行檢修。檢修液壓及控制部分時(shí)，張緊絞車必須可靠制動(dòng) 切斷油泵電源方可檢修。7、制動(dòng)器、逆止器完好可靠。制動(dòng)器閘瓦間隙

33、符合要求，磨損不超限，閘 瓦磨損保護(hù)齊全。液壓站完好，油位及管路連接正常，無滲漏。8、檢查膠帶是否處于滾筒和托輥的中心線位置，其跑偏量不應(yīng)超過帶寬的 5，無卡蹭、磨邊現(xiàn)象。膠帶無劃傷 、縱撕、斷裂、脫膠現(xiàn)象，接頭無損壞、 開膠。9、對(duì)電控和保護(hù)裝置進(jìn)行如下檢查：a）、 檢查系統(tǒng)供電電壓是否正常。b）、 檢查高、低壓開關(guān)柜各指示燈和儀表是否正常c）、檢查CST控制器顯示畫面的各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否正常。d）、 檢查皮帶控制器電源裝置和控制器的各項(xiàng)顯示是否正常，各項(xiàng)保護(hù)是 否處于正常工作狀態(tài)。e）、 配合集控系統(tǒng)工作人員和檢修人員檢查各項(xiàng)安全保護(hù)裝置、傳感器和 電氣閉鎖是否齊全、靈敏、可靠。10、檢查安全防

34、護(hù)裝置是否齊全完好，確認(rèn)系統(tǒng)上沒有任何威脅人身和設(shè) 備運(yùn)行安全的作業(yè)人員。11、檢查完畢，確認(rèn)無誤后，通知配電室集控系統(tǒng)操作人員本膠帶輸送機(jī) 具備起車條件。第三 條膠帶輸送機(jī)起車和停車1、就地狀態(tài)的起、停車操作將需要就地運(yùn)行的設(shè)備的集中/就地按鈕選到就地位置，通知崗位工可 以在就地起停該設(shè)備。2、在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)緊急停車：a）、 出現(xiàn)緊急停車信號(hào)或不明信號(hào)。b）、 主要操作機(jī)構(gòu)失靈。c）、 撕帶、斷帶。d）、 嚴(yán)重跑偏、撒煤。e）、 其它意外嚴(yán)重情況。3、遇到下列情況之一時(shí)，不準(zhǔn)開車：a）、 信號(hào)不清、指令不明時(shí)。b）、 制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏。c）、 任意一項(xiàng)保護(hù)裝置失靈。d）、 潤滑系統(tǒng)、

35、液壓系統(tǒng)油量不足，油溫超限，油質(zhì)不清潔。e）、 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位油溫超限。第四條 膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中的檢查1、系統(tǒng)操作人員在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要密切注視系統(tǒng)運(yùn)行情況，觀察系統(tǒng)電壓、 電流、速度、壓力、溫度變化以及保護(hù)裝置報(bào)警、動(dòng)作情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí) 崗位工和巡檢人員聯(lián)系檢查。2、崗位工和巡檢人員要定期檢查電動(dòng)機(jī)、 CST和各軸承溫度 是否超過規(guī)定， 油位是否正常。3、檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音是否正常。4、監(jiān)視電流表、電壓表、壓力表等各種儀表的指示情況，數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。5、每班檢查溫度傳感器并清理傳感器探頭，清理時(shí)使用專用工具，人員和 膠帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位保持安全距離在柵欄外操作。6、檢查各種保護(hù)裝置的信號(hào)顯示是

36、否正常。7、及時(shí)清理縱撕傳感器上的煤塵，每班不得少于兩次。8、檢查皮帶是否跑偏。9、檢查上煤點(diǎn)是否正常以及煤倉煤位變化情況。第五 條 注意事項(xiàng)1、操作人員在膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，要集中精力，密切監(jiān)視各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù) 的變化，及時(shí)了解整機(jī)情況。發(fā)現(xiàn)故障及事故隱患，及時(shí)匯報(bào)并配合處理。2、遇有故障停機(jī)，待故障排除后一次起車不成功，則應(yīng)匯報(bào)當(dāng)班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)， 待徹底查明原因后，方準(zhǔn)重新起車。3、嚴(yán)禁頻繁起車、停車；嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。4、遇有高壓設(shè)備斷電，跳閘等故障情況時(shí)，必須向調(diào)度室匯報(bào)。5、遇有機(jī)械故障需檢修處理時(shí)，必須在整機(jī)所有設(shè)備都停止運(yùn)行后，并可 靠斷開電源，確認(rèn)安全的情況下方準(zhǔn)進(jìn)行。6、遇有電氣故障需

37、檢修處理時(shí)，必須斷開線路的主隔離開關(guān)或拉出手車， 驗(yàn)放電后掛接地線并加鎖或掛警示牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。7、嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送人員和其它物料。8、膠帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入整機(jī)帶有防護(hù)柵欄的部位進(jìn)行作業(yè)。 不論在整機(jī)的任何部位處理故障，操作人員必須就近實(shí)現(xiàn)膠帶輸送機(jī)的閉鎖 ， 并 懸掛故障處理責(zé)任人牌，待故障處理完畢后誰閉鎖，誰解除閉鎖。9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，必須在膠帶輸送機(jī)停機(jī)情況下交接班，認(rèn)真做好 交接班記錄。若不能停機(jī)交接，但雙方必須沿巡視路線查看一遍后，方可交 接。1、0嚴(yán)格執(zhí)行配電室管理制度和膠帶輸送機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制。1、1及時(shí)清理堆煤保護(hù)電極上的煤泥，每班不得少于三次。第一 章 減速 機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī) 安全技 術(shù)操作規(guī)程第一 條 一般規(guī)定：1、司機(jī)上崗后監(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅離職守，嚴(yán)格按操作規(guī)程規(guī)定作業(yè)。2、膠帶機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。3、司機(jī)應(yīng)熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、操作原理、技術(shù)特征。4、檢修時(shí)必須停機(jī)，并切斷電源上鎖，在沒有接到維修人員的通知前，禁