（精編）起重吊裝施工方案正文

1、本word文檔可編輯可修改 青島石油化工廠15萬噸 /年催化重整裝置起重吊裝施工方案中國石油化工集團(tuán)第二建設(shè)公司青島工程項(xiàng)目經(jīng)理部二 O O二年十月 審 批 欄技術(shù)質(zhì)量辦公室綜合管理辦公室經(jīng)營財(cái)務(wù)辦公室施工管理辦公室物資供應(yīng)辦公室總工程師施工單位總承包單位監(jiān)理單位編制： 審核：目錄1. 0工程概況112. 0工程特點(diǎn)3. 0編制依據(jù)24. 0吊裝安排及說明5. 0吊裝施工方案6. 0吊裝其它要求7. 0設(shè)備運(yùn)輸、吊裝管理2310111114158. 0施工現(xiàn)場腳手架搭設(shè)和使用9. 0機(jī)索具及手段用料一覽表10.0大件吊裝一覽表附圖一 20t級吊耳圖附圖二吊裝施工平面布置圖 1.0工程概況青島石

2、油化工廠 1510 4t/a催化重整裝置布置在重整加氫聯(lián)合裝置南側(cè)，東鄰 21010 4t/a4t/a氣體分餾裝置，西接加氫裝置中間原料罐區(qū)，北靠 60柴油加氫精制裝置，南為廠區(qū)圍墻。2.0工程特點(diǎn)2.1本工程設(shè)備多、大，位置相對分散，工期緊，且到貨時間不集中，現(xiàn)場安裝場地狹窄，加熱爐煙囪頂標(biāo)高達(dá) 57米，因而吊裝原則上采用機(jī)動靈活 的一臺 80噸汽車吊、一臺 150噸汽車吊，一臺 160噸汽車吊及其它小型吊裝機(jī)械進(jìn)行吊裝，這樣利于保證工程質(zhì)量，減少大型設(shè)備安裝時對周圍施工項(xiàng)目 的影響，便于控制施工進(jìn)度。2.2設(shè)備吊裝原則上應(yīng)先難后易、先大后小、先高后低。即先吊裝難度大、重量大、體積大、高度高

3、 的設(shè)備，后吊裝難度小、重量小、體積小、高度低 的設(shè)備。但也可以根據(jù)實(shí)際情況、大小穿插進(jìn)行。2.3設(shè)備進(jìn)場擺放應(yīng)充分考慮吊裝順序，進(jìn)場設(shè)備盡可能一次擺到位，盡可能進(jìn)場一臺，就位一臺，保證道路暢通，并減少對安裝現(xiàn)場場地 的占用面積和時間。2.4相距較近 的設(shè)備應(yīng)盡量集中吊裝。2.5大型設(shè)備 的安裝應(yīng)統(tǒng)一考慮，盡可能集中時間安裝，減少大型吊車 的進(jìn)退場次數(shù)和閑置時間，節(jié)約臺班。在吊裝能力滿足 的情況下，盡可能將勞動保護(hù)、附塔管線、保溫等和設(shè)備一起吊裝。2.6不銹鋼設(shè)備 的吊裝，必須采取有效 的保護(hù)措施，避免鋼絲繩與設(shè)備直接 接觸。2.7鋼架預(yù)制組立時，應(yīng)充分考慮設(shè)備 的吊裝，盡可能敷設(shè)一層平臺，安

4、裝一層設(shè)備，并把該層設(shè)備需要安裝 的管線預(yù)制好后，擺放在設(shè)備旁，然后再進(jìn)行上一層平臺、設(shè)備、管線 的安裝。2.8多層管架、管線 的預(yù)制安裝時，管架盡可能縱向成片組立，安裝好一層橫梁，鋪設(shè)一層管線，然后再進(jìn)行上一層橫梁及管線 的安裝。2.9鋼結(jié)構(gòu)吊裝時，鋼絲繩 的捆綁點(diǎn)需襯墊木塊和半圓鋼管，以免吊索在受力時受到鋼梁銳角 的切割。3.0編制依據(jù)3.1青島石油化工廠 1510 t/a催化重整裝置施工圖紙；43.2大型設(shè)備吊裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)；3.3 QYU160型 160噸汽車吊性能參數(shù)表；3.4德馬克 150t吊車性能參數(shù)表；3.4 KATO NK-800型 80噸汽車吊性能參數(shù)表；3.5 TG-50

5、0E-型 50噸汽車吊性能參數(shù)表。4.0吊裝安排及說明4.1本方案僅對重整反應(yīng)器（ R7201-7204）、蒸發(fā)塔（ T7101）、石腦油分餾塔（T7102）、穩(wěn)定塔（ T7201）及加熱爐 的吊裝詳加說明，并對其有代表性地進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算。4.2吊裝具體安排（1）德馬克 150噸汽車吊主要負(fù)責(zé) F7201A-D對流室鋼結(jié)構(gòu)、蒸發(fā)塔（T7101）、石腦油分餾塔（ T7102）、穩(wěn)定塔（ T7201） 的吊裝。（2）QYU160型 160t吊車主要負(fù)責(zé)四合一加熱爐煙囪、重整進(jìn)料換熱器 （E7201）、二段混氫換熱器（ E7202） 的吊裝。（3）KATO NK-800型 80噸汽車吊主要負(fù)責(zé)重整第一

6、、二、三、四反應(yīng)器（ R7201-7204）、預(yù)加氫反應(yīng)器（ R7101）、脫氯罐（ R7102）等 的吊裝（4） G-500E-型 50噸汽車吊主要負(fù)責(zé)大型設(shè)備、鋼架吊裝 的溜尾和中小型設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)及管道 的安裝。4.3吊裝日期安排2002年 11月 15日吊裝對流室鋼結(jié)構(gòu)、吊裝組對 T72012002年 11月 16日吊裝組對 T71022002年 11月 17日吊裝組對 T7101其余安排在 2003年5.0吊裝施工方案5.1塔類設(shè)備 的吊裝施工方案5.1.1蒸發(fā)塔（ T7101） 的吊裝：蒸發(fā)塔（ T7101），設(shè)備規(guī)格為1200/200033303（10+3）/（13+3）/16，塔

7、金屬總重 32.8t，分兩段吊裝 ,具體分段如下 :下段: 0.0023300mm重量:25噸上段： 23300mm33303mm重量： 10.9噸選用一臺德馬克 150噸汽車吊作為主吊機(jī)具，一臺 TG-500E-型 50噸汽車吊作為輔吊機(jī)具溜尾 ,進(jìn)行吊裝， 150噸汽車吊工作狀態(tài)為：桿長：L=40米；R=12米；G=26.6噸工作半徑：額定載荷： 吊耳形式：下段選用 20噸級管軸式吊耳 ,安裝標(biāo)高為 22700 mm方位為:0、180 0，上段吊裝時在封頭上焊接兩個板式吊耳，安裝方位為一周均布，吊耳形式見附圖 :0吊裝繩扣 的選擇：下段吊裝繩扣擬選用32.mm-2鋼絲繩扣一對，掛兩頭于吊鉤

8、上，其破斷拉力為 54.65噸，安全系數(shù)為 K=54.651.52/25=6.6K=6 ，安全；上段吊裝繩扣擬選2用26mm-鋼絲繩扣兩根，單根長3m一對雙用分別用 8t卡扣掛于兩個吊耳上，其破斷拉力為 29.9噸，安全系數(shù)為 K=29.91.52/10.9=8.2K=6 ，安全。5.1.2石腦油分餾塔（ T7102） 的吊裝：石腦油分餾塔（ T7102）設(shè)備規(guī)格為140010，塔金屬總重 32.5t。分兩段吊裝 ,具體分段如下 :下段:0.0026950mm重量:25.2噸上段： 26950mm40450mm重量： 11.3噸選用一臺德馬克 150噸汽車吊作為主吊機(jī)

9、具，一臺 TG-500E-型 50噸汽車吊作為輔吊機(jī)具進(jìn)行溜尾 ,進(jìn)行吊裝， 150噸汽車吊工作狀態(tài)為：上段吊裝時：桿長：L=50米；R=12米；G=19噸工作半徑：額定載荷：下段吊裝時：桿長：L=40.7米；R=12米；工作半徑： 額定載荷：G=26.6噸吊耳形式：下段選用 20噸級管軸式吊耳 ,安裝標(biāo)高為 25700 mm方位為:110、290 0，上段吊裝時在封頭上焊接兩個板式吊耳，安裝方位為一周均布，吊耳形式見附圖 :0吊裝繩扣 的選擇：下段吊裝繩扣擬選用32.mm-鋼絲繩扣一對，掛兩頭于吊鉤上，其破斷拉力為54.65噸，安全系數(shù)為 K=54.651.52/25.2=6.5K=6，安全

10、；上段吊裝繩扣擬2選用26mm-鋼絲繩扣兩根，單根長 3m一對雙用分別用 8t卡扣掛于兩個吊耳上，其破斷拉力為 29.9噸，安全系數(shù)為 K=29.91.52/11.3=8.0K=6，安全。5.1.3穩(wěn)定塔（ T7201） 的吊裝：穩(wěn)定塔（ T7201），設(shè)備規(guī)格為1000/140039302 12/16/20，塔金屬總重 27.85t。由于自身重量大、高度較高，有相當(dāng) 的吊裝難度。所以吊裝時將塔分為兩段 ,具體分段如下 :下段:0.0023100mm重量:24.6噸重量： 11.0噸上段： 23100mm 39302mm選用一臺德馬克 150噸汽車吊作為主吊機(jī)具，一臺 TG-500E-型 50

11、噸汽車吊作為輔吊機(jī)具溜尾 ,進(jìn)行吊裝， 150噸汽車吊工作狀態(tài)為：上段吊裝時：桿長：L=50米；R=12米；G=19噸工作半徑：額定載荷：下段吊裝時： 桿長：L=40.7米；R=12米；工作半徑：額定載荷：G=26.6噸吊耳形式：下段選用 20噸級管軸式吊耳 ,安裝標(biāo)高為 22700 mm方位為:80、26000，上段吊裝時在封頭上焊接兩個板式吊耳，安裝方位為一周均布，吊耳形式見附圖 :吊裝繩扣 的選擇：下段吊裝繩扣擬選用32.mm-2鋼絲繩扣一對，掛兩頭于吊鉤上，其破斷拉力為 54.65噸，安全系數(shù)為 K=54.651.52/24.6=6.7K=6，安全；上段吊裝繩扣擬選用226mm-鋼絲繩

12、扣兩根，單根長 3m一對雙用分別用 8t卡扣掛于兩個吊耳上，其破斷拉力為 29.9噸，安全系數(shù)為K=29.91.52/11=8.1K=6，安全。5.1.4吊裝程序（1 ）設(shè)備運(yùn)至現(xiàn)場，按要求支墊，安裝平臺梯子、附塔管線等。（2）160噸汽車吊站在起吊位置，在吊鉤上掛主吊繩，溜尾吊車站位于設(shè)備 的尾部，做好溜尾準(zhǔn)備。（3 ）試吊所有各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完備后進(jìn)行試吊，試吊要求吊點(diǎn)抬高 200mm，并使塔體全部懸空，檢查內(nèi)容為：所有索具情況；吊車負(fù)荷情況；地基變化情況；吊耳及塔體情況。試吊如出現(xiàn)問題則必須將塔體放回原位，針對這些問題進(jìn)行整改，直至檢查合格，才能重新起吊。（4 ）簽發(fā)起吊令 正式吊裝起吊前，

13、由項(xiàng)目部有關(guān)部門會同吊裝專業(yè)有關(guān)人員進(jìn)行聯(lián)合檢查，全部確認(rèn)后聯(lián)合 (包括項(xiàng)目經(jīng)理 )簽發(fā)起吊令后才可進(jìn)行正式吊裝。（5 ）正式吊裝由現(xiàn)場吊裝總指揮協(xié)調(diào)主吊吊車 的起升和溜尾吊車 的動作，要求始終保持主吊車吊臂與塔體在水平面上投影相垂直，吊鉤盡可能保持與地面相垂直，最大偏角不得超過 3度。協(xié)調(diào) 150噸主吊車與后溜尾吊車使筒體到達(dá)垂直狀態(tài)，溜尾吊車完成溜尾任務(wù)后摘除溜尾繩扣。150噸吊車旋轉(zhuǎn)，并使筒體升高于地腳螺栓上方 200 mm左右，直至設(shè)備基礎(chǔ)中心，由安裝工負(fù)責(zé)找正方位、固定、組對、焊接。設(shè)備找正完畢并預(yù)緊地腳螺栓或者焊接達(dá)到規(guī)定要求后，方可摘除主吊繩。5.1.5說明：以上重量包括吊裝時所

14、帶平臺、梯子、上段附塔管線 的重量5.2重整反應(yīng)器 R7201 R7204及構(gòu)-2框架內(nèi)其他設(shè)備 的吊裝5.2.1設(shè)備規(guī)格：第一重整反應(yīng)器（ R7201）：1400471736mm第二重整反應(yīng)器（ R7202）：1600558444mm第三重整反應(yīng)器（ R7203）：1600702544mm第四重整反應(yīng)器（ R7204）：2000780654mm預(yù)加氫反應(yīng)器（ R7101）：18007140mmG=13875kgG=13445kgG=16939kgG=25770kgG=11841kgG=11422kg脫氯罐（ R7102）：5.2.2吊車 的選用18007140mm吊裝時選用一臺 KATO N

15、K-800型 80噸汽車吊站位于構(gòu) -2框架 的北 側(cè)，吊裝第四重整反應(yīng)器時 的工作狀態(tài)為：桿長L=24米工作半徑額定載荷R=7米G=28.6噸吊裝時考慮到如果從框架頂部放入， 80噸吊車不能滿足要求，所以第四重整反應(yīng)器吊裝前應(yīng)從框架北側(cè)預(yù)留大門，待第四重整反應(yīng)器就位后再封堵；而其他各設(shè)備均可從框架頂部放入，吊車工作狀態(tài)為：桿長工作半徑L=40米R=7.9米G=18噸額定載荷5.2.3吊裝繩扣 的選擇吊裝繩扣擬選用32.mm-鋼絲繩扣一對雙用，其破斷拉力為2/25.77=6.4K=6 ，安全；5.3 E7201、E7202 的吊裝5.3.1設(shè)備規(guī)格：54.65噸，安全系數(shù)為 K=54.651.

16、5重整進(jìn)料換熱器（ E7201）： DN1100 A=1060mG=35915Kg2l=17384mml=16285mm二段混氫換熱器（ E7202）： DN700A=350m2G=14047Kg5.3.2吊車 的選用 吊裝時選用一臺 QYU160型 160噸汽車吊站位于構(gòu) -2框架 的北側(cè)，吊裝 E7201、E7202時 的工作狀態(tài)為：桿長工作半徑L=42.5米R=8米額定載荷G=38噸5.3.3吊裝繩扣 的選擇吊裝 E7201時選用42mm-鋼絲鋼絲繩扣一對雙用，其破斷拉力為77.96噸，安全系數(shù)為 K=77.961.52/35.915=6.5K=6 ，安全。吊裝 E7202時選用26mm

17、-繩扣一對雙用，其破斷拉力為2/14.047=6.4K=6 ，安全；5.4.加熱爐吊裝施工方案5.4.1工程概述29.9噸，安全系數(shù)為 K=29.91.515萬噸 /年催化重整有七臺工藝加熱爐，西邊為F7101預(yù)加氫爐、F7301熱載體爐，東邊為 F7202分子篩再生爐，中間為四合一重整爐F7201A-D及其余熱系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)為方箱形，公用一個對流室和煙囪； F7101預(yù)加氫爐、F7301熱載體爐和 F7202分子篩再生爐 的結(jié)構(gòu)形式為圓筒型加熱爐。5.4.2吊裝方法：七臺加熱爐構(gòu)件及零件在本裝置外 的預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，然后運(yùn)至現(xiàn)場，在爐基礎(chǔ)附近鋼平臺上，按吊裝要求組裝成片或成框。 （1） F7201

18、A-D四合一聯(lián)合加熱爐輻射室 的鋼結(jié)構(gòu)，按每兩根立柱成一片 的原則進(jìn)行預(yù)制，每片重約 13.5噸，采用 80噸汽車吊進(jìn)行吊裝；對流室成框吊裝，重約 18噸，采用德馬克 150噸汽車吊進(jìn)行吊裝，吊車工作狀態(tài)為桿長 40.7米，工作半徑 12米，額定載荷 26.6噸；煙囪分三段吊裝，因圖紙沒到，具體分段情況詳見 10.0大件吊裝一覽表。（2）F7101預(yù)加氫爐、 F7301熱載體爐兩臺圓筒爐 的爐底帶圈梁組裝成整體，重量為 3.7噸，輻射室在預(yù)制場預(yù)制成整體，規(guī)格為43686358mm，重量為 8.82噸，最大吊裝高度為 9.6米；對流段也在預(yù)制場成整體，重量為 3.7噸（不包括襯里），最大吊裝高

19、度為 13.7米；煙囪預(yù)制成整體進(jìn)行吊裝，規(guī)格為：110413000 mm，吊裝重量為 7.3噸（包括襯里），最大吊裝高度為 26.7米；吊裝時選用一臺 TG-500E-型 50噸汽車吊來完成。由于 F7202分子篩再生爐體積更小，所以吊裝方法與 F7101預(yù)加氫爐、 F7301熱載體爐吊裝方法相同。5.5鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案5.5.1構(gòu)-2采取分片預(yù)制吊裝 的方法，共分 12片，依次由東向西用 50噸汽車吊吊裝就位，設(shè)好封繩，然后再安裝連接梁；5.5.2主管廊管架，在管架基礎(chǔ)上由東向西組裝成片，用 50噸汽車吊依次吊裝就位，找正后上梁；5.6管道運(yùn)輸?shù)跹b施工方案5.6.1管道預(yù)制原則上均在裝置

20、東側(cè) 的預(yù)制場工廠化深度預(yù)制，以不影響運(yùn)輸為原則；5.6.2閥組等運(yùn)輸、吊裝必須做好反變形措施； 5.6.3高、大設(shè)備 的上部附塔管道盡可能隨設(shè)備一起吊裝；5.6.4對于一些壁厚較大，預(yù)制得較長，而安裝高度又比較高 的管線，應(yīng)統(tǒng)一由 80噸汽車吊集中吊裝，其它管線則由 50噸等以下吊車負(fù)責(zé)吊裝。6.0吊裝其它要求6.1大型吊車行走及站位區(qū)域 的地基必須進(jìn)行處理，處理后地基 的耐壓力必須達(dá)到 1.2MPa以上 的要求，吊車站位場地還需用30mm厚 的鋼板鋪墊；6.2現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆酚凶璧K大型設(shè)備、構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝 的，如：高壓線、電線、地下管道應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，妥善處理，編制可靠 的防護(hù)措施，確保安全；

21、6.2.熱處理設(shè)備應(yīng)在制造廠將吊耳、墊板等附件在熱處理前焊好，并隨設(shè)備一起熱處理。7.0設(shè)備運(yùn)輸、吊裝管理7.1本工程 的設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b，單件重量 20噸，高 10米，長 15米以上 的應(yīng)編制運(yùn)輸、吊裝方案，并經(jīng)施工單位主管部門和安全技術(shù)部門審查，報(bào)項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行；7.2設(shè)備運(yùn)輸、吊裝作業(yè)之前應(yīng)派專人查看現(xiàn)場，具體落實(shí)現(xiàn)場是否有障礙等，如有應(yīng)排除；7.3大型設(shè)備吊裝前應(yīng)進(jìn)行核算，所選用 的吊裝機(jī)具必須留有安全系數(shù)，并達(dá)到規(guī)定 的安全倍數(shù)；7.4起重運(yùn)輸、吊裝作業(yè)應(yīng)分工明確，責(zé)任到人，要做到統(tǒng)一指揮，并使用統(tǒng)一規(guī)定 的信號、旗語。嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定；7.5作業(yè)前應(yīng)對有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交

22、底，并交代安全注意事項(xiàng)；7.6吊裝作業(yè)時，吊車 的吊臂下嚴(yán)禁站人； 7.7吊裝和運(yùn)輸作業(yè)期間，應(yīng)設(shè)專職安全員作監(jiān)督和檢查工作。7.8所有吊耳焊接，應(yīng)使用 J427焊條，必須有專人檢查監(jiān)督，受力焊道應(yīng)焊透，焊肉飽滿，不能有夾渣、氣孔、咬邊、裂紋等缺陷。受力焊道表面應(yīng)著色檢查。8.0施工現(xiàn)場腳手架搭設(shè)和使用安全管理8.1施工現(xiàn)場搭設(shè) 的腳手架全部采用金屬雙排架，載荷要滿足 270公斤/平方米，如需超載使用，要首先經(jīng)過核算并進(jìn)行加固處理后，方可使用。8.2搭設(shè) 的腳手架除能夠承受一定 的載荷以外，還要求具有穩(wěn)定性、牢固性、可靠性，保證施工期間在各種載荷和氣候變化 的條件下能保證穩(wěn)定堅(jiān)固，使腳手架在使

23、用過程中不變形、不傾斜，不發(fā)生晃動和倒塌現(xiàn)象，確保施工人員安全作業(yè)。8.3腳手架 的桿件應(yīng)選用48*4mm 的鋼管，根據(jù)需要選用不同長度 的桿件，對有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋 的鋼管，禁止使用。8.4扣件用可鍛鑄鐵（ KT33-8）鑄成，螺栓用 A3鋼制成，防腐處理良好。各種扣件必須有生產(chǎn)單位 的出廠合格證明。8.5腳手板采用2-3mm 的鋼跳板，長度為 1.5-2米，寬度為 230-250mm,兩端應(yīng)有連接裝置，跳板面應(yīng)有防滑孔，對有裂紋、扭曲 的腳手板，嚴(yán)禁使用。8.6腳手架 的架體必須與墻體或鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)架、框架、設(shè)備有牢固 的連接。8.7腳手架搭設(shè)時，如遇松軟地面，應(yīng)設(shè)墊板，再綁掃地桿

24、，桿與桿之間采用對接扣件連接，并將接頭錯開。 8.8腳手架兩端及轉(zhuǎn)角處以及每隔 6-7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和拋撐，并與地面夾角不大于 60度，拋撐底端要埋地下 300-500mm。8.9腳手架各桿件相交伸出 的端頭，均應(yīng)大于 200mm，以防止架桿滑脫。8.10腳手架（含安全網(wǎng)）搭設(shè)完后，交項(xiàng)目主管安全 的部門和使用單位聯(lián)合檢查驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格，在腳手架 的明顯處掛上醒目 的標(biāo)志牌“腳手架合格可以使用”（標(biāo)志牌為白底藍(lán)字，規(guī)格尺寸為 400mm300mm，材料為鋁合金制品，上面應(yīng)寫作業(yè)承重量、限載極限、使用責(zé)任人、檢查責(zé)任人等）后方可使用。對檢驗(yàn)后不符合規(guī)定 的掛“腳手架不合格嚴(yán)禁使用”標(biāo)志牌（標(biāo)

25、志牌為白底紅字，上面應(yīng)寫明整改責(zé)任人、整改期限、檢查責(zé)任人等），并下發(fā)“隱患通知書”，限期整改，重新檢查驗(yàn)收，直至合格后，掛合格牌方可使用。8.11腳手架搭設(shè)從下往上，拆除從上往下，拆除時周圍應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管。8.12腳手架拆除時，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，防止蠻干行為 的發(fā)生，防止違章造成 的架子坍塌事故。 9.0機(jī)索具及手段用料一覽表序號名稱規(guī)格單位 數(shù)量備注1 吊車150噸/160噸80噸臺 各 1臺 12 吊車3 吊車4 吊車50噸臺 225噸臺 35 鋼管腳手架 4846 扣件噸 約 50 腳手架個 5000 腳手架7 道木8 鋼跳板9 鐵絲1502502500塊 200 支墊塊

26、1000 腳手架3006000508#Kg 500米 100米 200米 200Kg 400米 5腳手架吊裝10 鋼絲繩11 鋼絲繩12 鋼絲繩13 白棕繩14 鋼管15 鋼板16 鋼板32.5 mm15.5 mm12.5 mm14-18 mm21910 mm=30mm吊裝吊裝吊耳鋪道吊耳米米2250=16mm1.8 序號名稱規(guī)格單位 數(shù)量備注17 卸扣18 卸扣19 卸扣20 卸扣21 倒鏈22 倒鏈23 倒鏈24 安全網(wǎng)10噸5噸3噸1噸5噸3噸1噸個 4個 8個 10個 16臺 8臺 8臺 102300米 10.0大件吊裝一覽表序號位號重量（ t）規(guī)格(mm)吊車選型（t ） 桿長作業(yè)半徑 (m)額定起重量（ t）備注(m)12345678T7101上段T7101下段T7102上段T7102下段T7201上段T72