公路安全生產(chǎn)工作計劃

1、 公路安全生產(chǎn)工作計劃導(dǎo)語：對于公路安全生產(chǎn)工作，各位的計劃是什么呢？以下是xx整理的，供各位參閱?！?】一、安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)實現(xiàn)工程施工全過程“六無”，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無重大交通事故;施工期間職工負(fù)傷率控制在0%，爭創(chuàng)安全文明樣板工程。二、安全生產(chǎn)的管理制度堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，監(jiān)督管理施工生產(chǎn)是我駐地辦安全施工的基本目標(biāo)。在一個多工種、多車流的大型施工現(xiàn)場，平行交叉作業(yè)、共用平面和空間的情況很多，需要相互制約協(xié)作，才能保證安全生產(chǎn)。因此我們建立了以駐地辦主任為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，下至各監(jiān)理工程師和監(jiān)理組的安全管理體系。每個人在體系中都有明確的職責(zé)，駐

2、地辦主任是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每位監(jiān)理工程師是所負(fù)責(zé)施工段的安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)該段的安全工作，專職安全監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)建立和管理安全臺帳。這樣就形成了人人注意安全，人人管安全的齊抓共管的局面。同時我駐地辦還建立健全各種安全管理規(guī)章制度、預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，以強制手段進行安全生產(chǎn)管理，防止工傷事故發(fā)生。安全生產(chǎn)管理既要依靠各級人員的自覺行為，更要依靠嚴(yán)明的規(guī)章制度，對違章者實行處罰，對安全生產(chǎn)做得好的予以獎勵，激發(fā)所有人員參與安全生產(chǎn)管理活動的熱情。三、安全生產(chǎn)管理的技術(shù)措施(一)開工準(zhǔn)備安全生產(chǎn)管理1、加強監(jiān)理的安全意識教育，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期組織監(jiān)理進行安全學(xué)習(xí)，定期進行

3、安全檢查。2、督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。3、督促施工單位對工人進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底。4、審核施工方案及安全技術(shù)措施。5、檢查并督促施工單位，按照建筑施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，落實分部、分項工程或各工序的安全防護措施。6、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、衛(wèi)生防疫等各項工作。7、進行質(zhì)量安全綜合檢查。發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責(zé)令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患的應(yīng)要求施工單位整改，情況嚴(yán)重的，應(yīng)責(zé)令停工整改并及時報告指揮部。8、施工單位拒不整改或者不停工的，監(jiān)理人員應(yīng)及時向駐地辦主任或指揮部報告。(二)、施工階段安全生產(chǎn)

4、的管理：1、審查施工單位的有關(guān)安全生產(chǎn)的文件：(1)營業(yè)執(zhí)行(2)施工許可證(3)安全資質(zhì)證書(4)建筑施工安全監(jiān)督書(5)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)置及安全專業(yè)人員的配備等。(6)安全生產(chǎn)責(zé)任制及管理體系。(7)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。(8)特種作業(yè)人員的上崗證及管理情況。(9)各工種的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。(10)主要施工機械、設(shè)備的技術(shù)技能及安全條件。2、審核施工單位的安全資質(zhì)和證明文件(總包單位要統(tǒng)一管理分包單位的安全生產(chǎn)工作)。3、審查施工單位的施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者;專項施工方案：(1)審核施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施的編寫、審批：安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)工程技術(shù)人員編寫。安全技術(shù)措施應(yīng)由

5、施工企業(yè)技術(shù)、質(zhì)量、安全、工會、設(shè)備等有關(guān)部門進行聯(lián)合會審。安全技術(shù)措施應(yīng)由具有法人資格的施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。安全技術(shù)措施應(yīng)由施工企業(yè)報建設(shè)單位審批認(rèn)可。安全技術(shù)措施變更或修改時，應(yīng)按原程序由原編制審批人員批準(zhǔn)。(2)審核施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)：橋梁工程：A 地上障礙物的防護措施是否齊全完整。B 地下隱蔽物的保護措施是否齊全完整。C 相臨建筑物的保護措施是否齊全完整。D 場區(qū)的排水防洪措施否齊全完整。E 橋梁施工組織及施工機械的安全生產(chǎn)措施是否齊全完整。F 基坑的邊坡的穩(wěn)定支護措施和計算書否齊全完整。G 基坑四周的安全防護措施否齊全完整。交叉作業(yè)

6、：A 交叉作業(yè)時的安全防護措施否齊全完整。B安全防護棚的設(shè)置是否滿足安全要求。C 安全防護棚的搭設(shè)方案是否完整齊全。臨時用電：A電源的進線、總配電箱的裝設(shè)位置和線路走向是否合理。B負(fù)荷計算是否正確完整。C選擇的導(dǎo)線截面和電氣設(shè)備的類型規(guī)格是否正確。D電氣平面圖、接線系統(tǒng)圖是否正確完整。E施工用電是否采用TN-S接零保護系統(tǒng)。F是否實行“一機一閘”制，是否滿足分級分段漏電保護。G照明用電措施是否滿足安全要求。安全文明管理：檢查現(xiàn)場掛牌制度、封閉管理制度、現(xiàn)場圍擋措施、總平面布置、現(xiàn)場宿舍、生活設(shè)施、保健急救、垃圾污水、放火、宣傳等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。4、審核安全管理體系和

7、安全專業(yè)管理人員資格。5、審核新式藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的使用安全技術(shù)方案及安全措施。6、審核安全設(shè)施和施工機械、設(shè)備的安全控制措施。7、嚴(yán)格依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理。8、現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患時及時下達監(jiān)理通知，要求施工單位整改或暫停施工。日?，F(xiàn)場跟蹤監(jiān)理，根據(jù)工程進展情況，監(jiān)理人員對各工序安全情況進行跟蹤監(jiān)督、現(xiàn)場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術(shù)防范措施和操作規(guī)程操作施工，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時下達監(jiān)理通知，責(zé)令施工企業(yè)整改。對主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位的安全善，除日常跟蹤檢查外，視施工情況，必要時可做抽檢和檢測工作。每日將安全檢查情況紀(jì)錄在監(jiān)理日記。及時與建設(shè)行政主

8、管部門進行溝通，匯報施工現(xiàn)場安全情況，必要時，以書面形式匯報，并作好匯報記錄。9、施工單位拒不整改或者不停止施工，及時向建設(shè)單位和建設(shè)行政主管部門報告。(三)如遇下列情況，監(jiān)理人員要直接下達暫停施工令，并及時向駐地辦主任和指揮部匯報。1、施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后，施工單位未采取改進措施或改進措施不符合要求時。2、對已發(fā)生的工程事故未進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時。3、安全措施未經(jīng)自檢而擅自使用時。4、擅自變更設(shè)計圖紙進行施工時。5、使用沒有合格證明的材料或擅自替換、變更工程材料時;6、未經(jīng)安全資質(zhì)審查的分包單位的施工人員進入施工現(xiàn)場施工時。7、出現(xiàn)安全事故時。20XX年我第八駐地辦將在指揮部質(zhì)量

9、安全部的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠各級監(jiān)理工程師的工作能動性狠抓安全生產(chǎn)管理的落實工作，認(rèn)清安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性，牢固樹立以人為本的思想，常抓不懈，突出重點，注重安全生產(chǎn)，全力以赴抓好防范事故這項安全生產(chǎn)的中心任務(wù)，爭創(chuàng)安全文明樣板工程?！?】根據(jù)201x年公路工作會會議精神，結(jié)合我分局實際情況，為進一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，搶抓機遇，扎實工作，全面實現(xiàn)20XX年公路工作目標(biāo)，為建設(shè)美麗生態(tài)和諧幸福新提供安全暢通的公路交通保障，現(xiàn)制定201x年公路工作計劃如下：一、201x年公路工作總體要求全面貫徹黨的精神，準(zhǔn)確把握公路發(fā)展面臨的新形勢，準(zhǔn)確把握加快推進“四個交通”發(fā)展的總要求，深刻認(rèn)識綜合交通、智慧交通、綠

10、色交通、平安交通的基本內(nèi)涵和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進一步增強緊迫感、使命感和責(zé)任感，聚精會神地抓好公路養(yǎng)護管理，確保管養(yǎng)國省公路安全暢通。二、主要工作及目標(biāo)任務(wù)（一）以預(yù)防性養(yǎng)護為重點，加強公路全面養(yǎng)護。根據(jù)州局下達的目標(biāo)任務(wù)完成管養(yǎng)里程優(yōu)等路86公里，良等路公里，中等路26公里，次等路52公里，差等路公里。國省干線路面使用性能指數(shù)（pqi）達到80。（二）切實抓好重點工程建設(shè)。落實責(zé)任，強化管理，按照州局工作安排，積極協(xié)助配合，全面推進g318線二康路（二郎山隧道至白日壩彩虹橋）30公里路面中修工程。（三）大力實施公路大中修工程。向州局爭取資金，實施g318線二康路康定境內(nèi)路面維修工程、s211線紅石路

11、維修工程、g318線康東路路面維修工程，及時修補路面坑凼。（四）繼續(xù)大力實施公路安保工程。根據(jù)國省干線公路安全隱患處治規(guī)劃，完成本年度安保工程。（五）加強橋隧養(yǎng)護管理，完成橋梁、隧道資料收集建卡工作。根據(jù)省人民政府辦公廳關(guān)于加強公路橋梁安全管理的通知精神，向州局爭取計劃，完成橋梁定期檢測任務(wù)。（六）抓好基本建設(shè)。計劃投資92萬元，建設(shè)分局烹壩養(yǎng)護站。向州局爭取計劃維修養(yǎng)護站1個，改善職工居住條件。（七）深入開展國省干線公路沿線環(huán)境綜合治理。及時做好道路保潔工作。做好干線公路新植、補植等公路綠化工作，推動公路養(yǎng)護和生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。（八）加強公路應(yīng)急保障能力建設(shè)。進一步健全完善應(yīng)急管理組織體系、

12、應(yīng)急預(yù)案體系、應(yīng)急指揮體系，加快應(yīng)急搶險保通隊伍建設(shè)，確保分局應(yīng)急響應(yīng)及時、指揮順暢、調(diào)度有力，切實提高公路應(yīng)急保障能力，全面提升綜合服務(wù)水平。三、保障措施（一）加強全面養(yǎng)護，提高路況水平。正確處理公路建設(shè)與養(yǎng)護管理的關(guān)系，進一步強化公路部門的職能職責(zé)，發(fā)揮公路部門的行業(yè)功能，全面落實日常養(yǎng)護責(zé)任，充分發(fā)揮現(xiàn)有路網(wǎng)的功能和使用效率。1.加強日常養(yǎng)護，嚴(yán)格按照州公路管理局公路小修保養(yǎng)管理及考核辦法，及時處治影響行車安全的路面病害，及時維修缺失和損壞的公路設(shè)施，堅持公路養(yǎng)護不留空白和死角，防止因公路病害、公路設(shè)施缺陷引發(fā)的交通事故。2.做好預(yù)防性養(yǎng)護，將預(yù)防性養(yǎng)護貫穿于日常養(yǎng)護全過程，主動養(yǎng)護，將

13、病害處理在萌芽狀態(tài)，提高養(yǎng)護作業(yè)效率，降低養(yǎng)護成本，延長公路使用壽命，隨時保持路況良好。3.堅持科學(xué)養(yǎng)護，積極推廣應(yīng)用養(yǎng)護新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，提高路面養(yǎng)護作業(yè)的時效性、機動性、安全性和可靠性，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護作業(yè)機械化、規(guī)范化，增加養(yǎng)護工程的科技含量，推進養(yǎng)護工作再上新臺階。4.高度重視橋隧養(yǎng)護管理，全面落實橋梁工程師管理制度、日常巡查制度和養(yǎng)護責(zé)任，堅持對橋梁、隧道、涵洞等構(gòu)造物進行經(jīng)常性、定期性和特殊性檢查，健全橋梁技術(shù)檔案，完善危橋應(yīng)急保障預(yù)案，重點抓好三類以下橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護，消除安全隱患，確保橋梁安全運營。5.深入推進公路沿線環(huán)境綜合治理，進一步增強抓環(huán)境治理工作的責(zé)任感和緊

14、迫感。不斷改進和完善工作措施、制度，以更有力舉措，持之以恒地抓好公路環(huán)境常態(tài)管理和經(jīng)常性維護，為推進我州全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略提供“環(huán)境整潔、道路暢通、安全便捷、舒適美觀”的公路交通環(huán)境。（二）規(guī)范行業(yè)管理，提高管理效能。圍繞中心，服務(wù)大局，用現(xiàn)代管理理念、管理方式、技術(shù)手段、先進設(shè)備，促進養(yǎng)護管理向更高層次推進。1.建立健全養(yǎng)護管理制度，完善公路巡查、保養(yǎng)、信息管理和量化考核制度,編制完成干線公路養(yǎng)護發(fā)展規(guī)劃，使公路養(yǎng)護工作有章可循，有標(biāo)準(zhǔn)可依。繼續(xù)實施掛牌養(yǎng)護，主動接受社會監(jiān)督；2.加強養(yǎng)護管理，根據(jù)小修保養(yǎng)的長期性、復(fù)雜性、動態(tài)性特點，進一步完善州局領(lǐng)導(dǎo)包片、分局領(lǐng)導(dǎo)包路段、管理人員包班組、班

15、組職工養(yǎng)護里程的養(yǎng)護管理責(zé)任體系，全面落實公路養(yǎng)護責(zé)任。完善“三級質(zhì)量保證體系”，落實質(zhì)量責(zé)任制，提高養(yǎng)護質(zhì)量。3.加強工程管理，建立各種施工臺帳和技術(shù)檔案，嚴(yán)格工程變更審核制度、工序交驗制度、試驗檢測制度，加大項目跟蹤檢查力度，強化工程質(zhì)量、進度和安全管理，確保工程質(zhì)量。4.加強安全管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，注重安全生產(chǎn)源頭治理，著力抓好安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作。深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)范安全生產(chǎn)行為，健全隱患排查整治長效機制，加快安全保障工程、危橋（涵）改造步伐，進一步完善公路安全標(biāo)識和服務(wù)設(shè)施，加大行業(yè)安全生產(chǎn)重要時段、重點環(huán)節(jié)、重點部位的監(jiān)督

16、檢查力度，嚴(yán)防各類安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保全局安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。5.加強機務(wù)管理，積極做好各種養(yǎng)護機械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護機械設(shè)備處于良好的技術(shù)狀況，不斷提高機械設(shè)備的使用效率和完好率，為養(yǎng)護生產(chǎn)提供完備的設(shè)備保障。（三）強化監(jiān)督檢查，確保工作到位。各片區(qū)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)及包站干部要進一步加大督導(dǎo)工作力度，對公路養(yǎng)護、環(huán)境治理、應(yīng)急保通、大中修工程、基本建設(shè)、重點項目等工作進行綜合督導(dǎo)，全面掌握工作開展情況，及時研究和解決存在的問題。嚴(yán)格按照“單位自檢、上級抽查、社會監(jiān)督、綜合評價”的基本原則，完善逐級考核制度。分局每月定期不定期對各養(yǎng)護管理站進行查路、考核；養(yǎng)護管理站根據(jù)分局下達的每月實

17、物工作量指標(biāo)，自查完成工程數(shù)量及質(zhì)量，上報分局核查。繼續(xù)推行養(yǎng)護績效工資制，實行定員、定崗、定責(zé)，把生產(chǎn)任務(wù)落實到個人，將養(yǎng)護考核評價結(jié)果與工資掛鉤，責(zé)權(quán)利相結(jié)合，逗硬獎懲，確保責(zé)任到位、工作到位。（四）完善應(yīng)急體系，增強應(yīng)急能力。結(jié)合實際，進一步完善公路應(yīng)急保通預(yù)案，確保組織領(lǐng)導(dǎo)、機構(gòu)人員、物資設(shè)備到位，全面提升應(yīng)急保障能力。一旦發(fā)生因災(zāi)斷道情況，主要領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場指揮處置，實施車輛有序分流，確保道路暢通，不得因工程施工而影響公路的正常通行。同時，根據(jù)公眾出行的不同信息需求，完善公路信息采集、管理和發(fā)布體系，做好公路信息發(fā)布工作，確保信息發(fā)布及時、準(zhǔn)確、實用，方便公眾出行。（五）

18、創(chuàng)新工作方式，深化群眾工作。按照州委、州政府的決策部署，將群眾工作作為一項重要政治任務(wù)，納入重要議事日程，進一步加強學(xué)習(xí)，深化思想認(rèn)識，完善工作措施、拓展工作思路、選好工作載體、創(chuàng)新工作方式、改進工作作風(fēng)、加大工作力度，確保工作實效，努力把群眾工作全覆蓋推向深入。（六）加強自身建設(shè)，提升保障能力。1.抓好服務(wù)型基層組織建設(shè)年活動，深入貫徹落實黨的十八大精神，推進學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型黨組織建設(shè)，完善創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制，創(chuàng)新基層黨建工作，確保黨組織的先進性和純潔性，增強執(zhí)政能力，努力把基層黨組織建設(shè)成為貫徹“科學(xué)發(fā)展觀”的組織者、推動者和實踐者。圍繞黨的中心工作，深入開展“黨員志愿者服務(wù)”、“黨員示范崗”等活動，不斷提高黨員隊伍素質(zhì)，充分發(fā)揮黨員在公路養(yǎng)護事業(yè)中的先鋒模范作用。2.扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動，以“建設(shè)一流機關(guān)、打造一流隊伍、培育一流作風(fēng)、創(chuàng)造一流業(yè)績”為目標(biāo)，加強行風(fēng)和干部作風(fēng)建設(shè)，改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾。加大對干部職工的教育培訓(xùn)力度，有計劃、有步驟地改善職工隊伍的文化層次和學(xué)歷水平，不斷提高職工隊伍的綜合素質(zhì)和實際工作能力，努力造就一支熱愛公路、奉獻公路的職工隊伍。深入開展愛國主義、集體主