2016年焊割類安全生產(chǎn)知識試題庫填空題(附答案_第1頁
2016年焊割類安全生產(chǎn)知識試題庫填空題(附答案_第2頁
2016年焊割類安全生產(chǎn)知識試題庫填空題(附答案_第3頁
2016年焊割類安全生產(chǎn)知識試題庫填空題(附答案_第4頁
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文檔簡介

1、全民競賽網(wǎng)( )支持網(wǎng)絡(luò)、微信、微博競賽形式安全生產(chǎn)知識試題庫焊割類:填空題1. 施工工程涉及或接近油艙位置,必須填寫_油艙劃出切割線_審批單,戈U出切割線由本隊 負(fù) 責(zé)人 確認(rèn)切割線符合安全要求后交 工程主管或車間安全員 審批同意,再辦理動火審批手續(xù),施工 過程中不得超越切割線范圍動火。2. 油倉油柜照明應(yīng)采用_36_V以下的防爆燈或防爆電筒,通風(fēng)機(jī)、油泵等電器設(shè)備,要達(dá)到整體放 爆要求,所有的工具不得產(chǎn)生火花3. 非重點部位區(qū)域施工必須落實兼職 安全監(jiān)護(hù)人,監(jiān)護(hù)人必須具有高度的責(zé)任心,并對本施工區(qū)域的 安全措施 、周圍情況 進(jìn)行巡查,及時消除隱患。4. 未經(jīng)搭架部門

2、同意不得擅自 丄割_、_、更改腳手架結(jié)構(gòu),以確保安全生產(chǎn)。5. 船舶生活區(qū)內(nèi)動火時,必需先要_拆除_木制板和保溫層,以防止起火燃燒。6. 明火作業(yè)“十不焊、十不割” .1. 無焊、割工操作證,又無正式焊、割工在場指導(dǎo)不焊、不割;2. 在要害部門和重要場所作業(yè)未經(jīng)審批不焊、不割;3. 不了解焊割地點周圍情況不焊、不割;4. 不了解焊割物內(nèi)部情況不焊、不割;5. 裝過易燃易爆物料的容器未消除危險品不焊、不割;6. 保溫、隔音部位使用可燃性材料不焊、不割;7. 密閉或有壓力的容器、管道不焊、不割;8. 焊割部位附近有易燃易爆物品不焊、不割;9. 禁火區(qū)內(nèi)未辦理動火審批手續(xù)不焊、不割;10. 發(fā)現(xiàn)有與

3、明火作業(yè)相抵觸的情況不焊、不割;7. 級動火指_凡在氧乙炔站、油庫、易燃易爆物品倉庫、船上載油艙(柜)、管系(不包括經(jīng)過測爆 符合安全要求的部位)等特別危險的區(qū)域,重點要害部位和萬一發(fā)生事故有可能影響全廠、全船以及 造成重大損失的處所進(jìn)行明火作業(yè)_。8. 在鋪設(shè)4米(含4米)長以內(nèi)腳手板必須有_2_個支撐點,超過4米的腳手板必須有_3_個以 上支撐點,腳手板兩端伸出支撐點不少于 _30_公分,并將腳手板進(jìn)行綁扎。9. 明火作業(yè),超出審批范圍禁止施工,間隔_24_小時以上,須重新申請。10. 主甲板挖補(bǔ)或開工藝孔前,要求豎 _立杠_,高度_1.05米,圍_2_道鐵質(zhì)圍欄;開孔后白天掛_ 紅白旗,

4、晚上裝警示燈鋪設(shè)_安全網(wǎng)_。11. 在工藝孔吊放材料時應(yīng)有_監(jiān)護(hù)人在旁監(jiān)護(hù),并將_安全帶扣牢,工作完畢要求及時恢復(fù)所有 措施,確保安全。12. 高空作業(yè)高度規(guī)定為_2_米及其以上,需系安全帶,使用前應(yīng)將 _安全帶_檢查是否斷股、燙傷, 施工中要_高掛_(氐做,扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上,確保自身安全。13. 艙室、邊柜施工,道門蓋打開后,需立即安裝_護(hù)欄_,并保持良好和_牢固_,人員進(jìn)出要保持護(hù)欄完好,防止人員墜落。14. 明火作業(yè)人員(屬特殊工種操作人員)必備的 3個條件是:1、年滿18歲_ ; 2、初中以上文化程度;3、身體健康無防礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。15. 安全環(huán)保部消防隊每年

5、對所有部門及公共區(qū)域的消防措施、器材進(jìn)行一次全面檢查。檢查滅火器是否定置、失效,消防箱內(nèi)槍頭_、皮龍帶_是否遺失損壞,數(shù)量是否增減。16. 靠近油艙的上邊柜斜板挖補(bǔ)之前,施工隊要安排專人將_切割線劃出,并向每個施工人員交代清楚。在挖補(bǔ)過程中要_禁止廢鋼墜落_。17. 安全通道附近的孔、洞要有 警示燈、圍欄、防護(hù)蓋、安全網(wǎng) 等安全措施。18. 作業(yè)場所必須指定專職或兼職 監(jiān)護(hù)人,機(jī)倉作業(yè)首先清楚 應(yīng)急通道和逃生孔 的位置。19. 氧乙炔匯流排相互間距不小于 3米,距明火作業(yè)點保持10 米以上,與焊機(jī)相距 3 米以上。20. 使用割炬發(fā)生回火時,應(yīng)迅速先關(guān)閉氧氣 閥門,后關(guān) 乙炔 閥門。21. 割

6、具使用前必須先檢驗其 射吸性能 和 氣密性,檢驗合格后才能點火。22. 在修船過程中使用膠管,最長不得超過60米,中間接頭不得超過4處23. 用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位,未采取切實可靠的 安全措施的不能進(jìn)行焊割。24. 經(jīng)過安全通道的36V電壓以上的電線、電纜應(yīng)與氧乙炔管分道架空,并用電壓標(biāo)志 作警示,嚴(yán)禁將氧乙炔,同電焊皮帶、電纜線并道。25. 明火作業(yè)時,焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi),各種皮帶要分道拉設(shè),人離開時,應(yīng)切斷電源、氣源,把氧乙炔皮帶拖出艙室。26. 高壓氧與 油脂、碳粉 等易燃物接觸,會引起自燃和爆炸。27. 乙炔是一種易燃易爆氣體。28. 乙炔在丙酮中的深解度隨

7、溫度的升高而減少,故乙炔瓶的使用溫度一般不超過40 C。29. 氧乙炔氣閥、油壓器及管路等嚴(yán)禁明火試漏。30. 禁火區(qū)域或船舶要害部位需明火作業(yè)時,必須填寫禁火區(qū)域或船舶要害部位動火申請單.31. 在管道試壓過程中需補(bǔ)焊時,必須先放掉壓力。嚴(yán)禁在有壓力 的管道上焊、害嘰32. 直立艙蓋打開后必須在艙蓋前安裝止檔板,才能進(jìn)行其他作業(yè)。33. 在甲板面上開好工藝孔后,為防止人員墜落,必須及時焊好立柱和雙道鋼質(zhì)護(hù)欄,拉好紅白旗,安裝警示燈。34. 明火作業(yè)前必須由工程主管填寫動火申請單,由本隊安全員經(jīng)現(xiàn)場勘察,落實相關(guān)安全措施, 交單船防火員或安全主管審批認(rèn)可。35. 在距離重點部位 一米 范圍內(nèi)進(jìn)

8、行的明火作業(yè),必須填寫重點區(qū)域切割審批單,劃出 切割線 由 本隊安全員確認(rèn)切割線符合安全要求后交車間安全員或工程主管審批同意,再辦理動火審批手續(xù), 施工過程中不得超越切割線范圍動火。36. 切割線用紅色或白色油漆,不得使用 黃色油漆,并在切割線內(nèi)寫明 禁火字樣。37. 當(dāng)明火作業(yè)涉及到相鄰艙室時,必須 打開相鄰艙室道門 確認(rèn)無易燃、易爆物后進(jìn)行。38. 明火作業(yè)人員必須 持有有效特種作業(yè)操作證 或 有正式師傅在場指導(dǎo) 方可進(jìn)行明火作業(yè)。39. 油艙頂板上嚴(yán)禁:直接放置電焊機(jī)、定位卷揚機(jī)、在頂板上下料、焊接吊耳等明火作業(yè)。40. 房間頂板割換、克令吊駕駛室挖補(bǔ),下方有電線經(jīng)過的,必須將電線拆除或

9、進(jìn)行有效包扎,防止?fàn)C傷。41. 鋼結(jié)構(gòu)施工過程中所涉及的各類管系 嚴(yán)禁擅自割除,影響鋼質(zhì)工程施工的必須由工程主管落實人 員拆除。42. 高空明火作業(yè)點下方火星所及 10米范圍內(nèi) 應(yīng)徹底清除易燃易爆物品,派專人監(jiān)護(hù),工作結(jié)束必 須檢查是否留下火種。43. 氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火作業(yè)點,氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距5米,與明火作業(yè)點相距10米。44. 氧氣瓶不得沾附 油膩,操作者不得用沾有油脂的工具、手套或油膩的工作服去接觸氧氣瓶閥、減45. 乙炔瓶嚴(yán)禁 臥放 使用,以防丙酮流出引起燃燒爆炸。使用時必須安裝回火防止器。46. 檢查氣瓶、氣苞是否漏氣時應(yīng)用 肥皂水類液體檢漏,嚴(yán)禁使用 明火 檢漏。氣瓶口結(jié)冰,

10、不準(zhǔn)用明火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥,也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺桿,應(yīng)用熱水或蒸汽解凍。47. 焊、割嘴的孔道應(yīng)保持清潔、暢通,如有污物應(yīng)用專用通針 清除干凈。如操作中發(fā)生回火應(yīng)迅速關(guān)閉 切割閥和乙炔調(diào)節(jié)閥,然后關(guān)閉 預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥,待回火熄滅后,將焊、割嘴放入水中冷卻, 然后打開氧氣吹出焊具的煙灰,再重新點火。48. 閉密艙室作業(yè)完畢后應(yīng)將 氧乙炔皮帶及割矩 及時拉出艙室外。49. 生活區(qū)房間壁板施工必須 將隔熱層拆除 后方可進(jìn)行明火作業(yè)。50. 在舷側(cè)進(jìn)行明火作業(yè),當(dāng)火花可能濺落碼頭時,必須在碼頭落實專職監(jiān)護(hù)人,并將碼頭供氣箱、電纜進(jìn)行有效遮擋。51. 任何場所作業(yè)時,嚴(yán)禁用 氧氣吹身,禁止用氧氣作

11、為 通風(fēng)源。52. 暫停明火作業(yè)時,應(yīng)將割矩 閥門關(guān)閉,并將割矩放與無人觸碰處,防止漏氣。53. 腳手上、艙室內(nèi)施工時,多余皮帶應(yīng)整理掛好,嚴(yán)禁皮帶堆積。54. 距離油漆噴涂點15米 范圍內(nèi)禁止明火作業(yè),禁區(qū)用 紅、白、黃 三色旗作警示。55. 腳手板及腳手毛竹片上禁止切割下料。56. 艙室施工時嚴(yán)禁將割刀 長時間點燃作照明,嚴(yán)禁將點燃的割刀脫手放置。57. 進(jìn)行氣割作業(yè)時必須戴好 防護(hù)鏡,防止飛濺物傷眼。58. 明火作業(yè)人員必須穿著 全棉 工作服,不得穿含化纖成分服裝作業(yè),防止?fàn)C傷。59. 冬季嚴(yán)禁在現(xiàn)場用割刀烘烤毛竹片、木柴等物取暖。60. 氧、乙炔氣瓶不得在陽光下爆曬一而且乙炔瓶瓶體溫度

12、不得超過_40_C。61. 乙炔瓶在使用時,必須豎立_放置,不得_傾斜_或_倒置62. 乙炔氣發(fā)生著火時應(yīng)采用_干粉_、_1211_滅火器材滅火。63. 在生活區(qū)割除管系馬腳時,應(yīng)打開相關(guān)房間的門進(jìn)行確認(rèn)有沒有易燃物,并 指定專人監(jiān)護(hù),在 不碰及人行道的位置切割舊馬腳,并留根 5CM以上。64. 動火切割空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道時,應(yīng)通知船方關(guān)閉空調(diào)風(fēng)機(jī) 防止火星通過風(fēng)道進(jìn)入臨近房間。65. 拆開的管口、泵口應(yīng)落實好 防滲水、滲油 的安全措施。66. 安裝閥件、管子法蘭等,不可用手去復(fù)對眼孔,應(yīng)用錐形鐵棒 插入。67. 腳手架禁止堆放 重物 和 影響安全 的其它物品,嚴(yán)禁私自拆搭改動腳手架。68. 在雙層

13、底、容器等狹小艙室作業(yè)之前,必須確認(rèn)測氧、測爆合格、通風(fēng)、照明 到位后,在安全部艙室告示牌上掛好進(jìn)艙卡后方可進(jìn)入施工。69. 進(jìn)入艙室內(nèi)的氧乙炔、電焊皮帶必須經(jīng)過檢查、確認(rèn) 完好,皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)。70. 氧氣是人體呼吸必須的氣體,正常情況下空氣中的氧氣含量為18 21 %,如低于18 %,貝U為缺氧。71. 使用千斤頂配合作業(yè)時,頂柱、頂塊要合理選用,千斤頂不允許超負(fù)荷使用,千斤頂?shù)撞炕A(chǔ)與被頂物體間應(yīng) 平穩(wěn)、可靠、堅實。72. 密封容器、管系泵壓時嚴(yán)禁 用榔頭敲擊和帶壓施焊。73. 蒸氣系統(tǒng)必須經(jīng)過 卸壓、排氣、降溫 后才可進(jìn)行拆裝,防止施工人員被燙傷。74. 機(jī)艙管系、油輪泵房以及其

14、它位置不明介質(zhì)的管系,第一節(jié)必須手工拆除。75. 使用36V以上移動電器設(shè)備必須填寫用電申請單,經(jīng)審批后才可使用,嚴(yán)禁私自接拆電器設(shè)備電源。76. 氧氣嚴(yán)禁 吹身,嚴(yán)禁當(dāng)壓縮空氣使用。嚴(yán)禁將氧乙炔皮帶和電焊皮帶繞在身上 進(jìn)行焊割作業(yè)。77. 明火作業(yè)時,焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi),各種皮帶要分道拉設(shè),人離開時,應(yīng)切斷電源、氣源,把氧乙炔皮帶、電焊皮帶拖出艙室。78. 車間平臺使用的電焊皮帶、氧乙炔皮帶不得混在一起,要分開擺放并 架空,所使用的皮帶要經(jīng)過檢查確認(rèn)并有當(dāng)月的色標(biāo)。79. 車間內(nèi)場鋼平臺面板上嚴(yán)禁 開孔,以防氣體進(jìn)入發(fā)生事故。80. 施工前認(rèn)真勘驗工程,待修、待換的管子、閥件都必須用油漆做好標(biāo)識 和 標(biāo)明方向。81. 乙炔氣瓶搬運、裝卸、使用時都應(yīng)該豎立放穩(wěn),嚴(yán)禁在地面上臥放和直接使用,一旦要使用已 臥放的乙炔瓶,必須先直立后,靜止 20分鐘,再連接乙炔減壓器后使用。82. 開啟乙炔氣瓶時應(yīng)緩慢,不要超

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