515事故安全思想教育宣講材料

1、515事故安全思想教育宣講材料為深刻吸取“5?5”事件教訓(xùn)，迅速扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面，按照局黨 委單立軍書(shū)記要求，各級(jí)黨組織要深入開(kāi)展一次思想教育， 教育干部 職工牢固樹(shù)立安全第一的思想， 樹(shù)立安全責(zé)任大于天的思想意識(shí)， 真 正把“三點(diǎn)共識(shí)、三個(gè)重中之重”記在心里、落實(shí)到工作中。各黨總支、 支部要抓住各種時(shí)機(jī)、采取各種形式、利用各種載體，全面加強(qiáng)對(duì)干 部職工的思想教育，以堅(jiān)決的態(tài)度、 有力的措施，確保安全生產(chǎn)有序 可控。一、加強(qiáng)職工層思想教育1、要牢記5/5”事故1+2+3”的教訓(xùn)。即：一場(chǎng)火災(zāi)、兩條生命、 三個(gè)家庭的教訓(xùn)，其中，死亡的兩人中，有一人剛剛31歲，家中妻子還有20天就要臨產(chǎn)，孩子出世

2、后就看不見(jiàn)父親；除二個(gè)遇難者家 庭外，火災(zāi)的直接責(zé)任者還要負(fù)刑事責(zé)任，也給家庭帶來(lái)了災(zāi)難。 K58次旅客列車庫(kù)內(nèi)失火事故，是由于保潔人員、看車人員等一系列 的違章造成的。首先，車內(nèi)人員不該在工作中集體飲酒，乙個(gè)人有6人飲酒，酒后睡覺(jué)不易被喚醒，致使在軟臥3號(hào)包房睡覺(jué)的一名廚 師和一名集體售貨員被濃煙熏死；第二，保潔員不該在包房吸煙，經(jīng) 公安機(jī)關(guān)調(diào)查，火災(zāi)的原因是由于一名保潔員在軟臥 9號(hào)包房?jī)?nèi)吸煙, 煙頭沒(méi)有處理好，經(jīng)緩慢陰燃后起火；第三， 看車人員不該離崗，如 果9_號(hào)車廂的看車人員在崗在位，就會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情，及時(shí)加以控制； 第四，車內(nèi)人員不按規(guī)定鋪位休息， 沒(méi)有回到各自的車廂，而是都在 軟

3、臥車休息，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后，沒(méi)有全部逃生。通過(guò)這一系列的違章， 我們可以深刻理解“違章就是殺人、違章就是犯罪、違章就是害己、 違章就是害家庭”這句話的含義。2、要算清1起事故二匸個(gè)月收入”這筆賬。515”K8次列車庫(kù)內(nèi) 火災(zāi)事故，車輛報(bào)廢一輛，直接損失幾百萬(wàn)，其他的如：救援費(fèi)用、治療費(fèi)用、賠付費(fèi)用以及間接費(fèi)用等，加起來(lái)也有幾百萬(wàn)。從我段來(lái) 說(shuō)，現(xiàn)在的車補(bǔ)收入是每天 30萬(wàn)，一個(gè)月才900萬(wàn)，5丄5”這起事 故，就等于把我們段一個(gè)月的車補(bǔ)收入給損失了。 今年以來(lái)，全局的 經(jīng)營(yíng)壓力十分嚴(yán)峻，鐵道部給我們哈局的赤字計(jì)劃是64色億，就是要求我們把虧損控制在64色億以內(nèi)，完不成這個(gè)計(jì)劃，職工的工資 就要受到

4、影響，這是和每個(gè)職工息息相關(guān)的。現(xiàn)在每天， 我們的各次 列車，一塊錢一塊錢的補(bǔ)超高、超重，抓營(yíng)銷，在成本上，我們一分 錢一分錢的省。結(jié)果由于安全控制不力，一下子就損失了相當(dāng)于我段 一個(gè)月的車補(bǔ)收入，這個(gè)帳干部職工一定要算清，從這個(gè)意義上講： 安全就是最大的效益。3、要明白“保安全就是保崗位”的道理。在5.15”事故中，哈爾濱客運(yùn)段段長(zhǎng)被撤職，黨委書(shū)記技能工資被連降三級(jí)，乙名副段長(zhǎng)、7名科級(jí)干部被撤職。10多名職工分別受到了轉(zhuǎn)崗、甚至追究法律責(zé) 任的處理。無(wú)論是干部還是職工，都失去了原有的崗位，很多個(gè)家庭因此而受到影響，教訓(xùn)是深刻的，代價(jià)是巨大的。4、要樹(shù)立“生命第一、財(cái)產(chǎn)第二”的理念。通過(guò)5.

5、15 ” K8次列車庫(kù)內(nèi)火災(zāi)事故，可以看出哈客的應(yīng)急處置預(yù)案僅僅停留在文本上、停留在制度中，沒(méi)有落實(shí)到每名職工和崗位，致使事故發(fā)生時(shí)應(yīng)急處置 無(wú)序、混亂，沒(méi)有按照“以人為本”的原則，先救人、后滅火，致使沒(méi) 有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和救助兩名死亡的職工。 我們牡客春運(yùn)、暑運(yùn)、防火期等 每個(gè)階段、每年都要舉辦水害斷道、火災(zāi)、食物中毒等多次應(yīng)急預(yù)案 演練，但部分職工在應(yīng)急預(yù)案演練中走過(guò)場(chǎng)、走形式，不認(rèn)真學(xué)習(xí)演 練。如果5.15”火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)職工應(yīng)急預(yù)案演練熟練，就不會(huì)從1點(diǎn)40分發(fā)現(xiàn)起火到2點(diǎn)5L分何局長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)才將 3號(hào)包房的2名 職工搶救出來(lái)。所以，今后我們要樹(shù)立“敬畏生命”的心理，真正把人 的生命放在第一位

6、。二、加強(qiáng)黨員層思想教育1、要教育全體黨員講政治。 我們車間、車隊(duì)、班組的黨員，是確保運(yùn)輸安全的中堅(jiān)和骨干力量。 迅速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前安全被動(dòng)局面，就是 最緊迫的政治任務(wù)。堅(jiān)持以“三無(wú)”為目標(biāo)，充分發(fā)揮運(yùn)輸一線黨員的先鋒模范作用，既是迅速穩(wěn)定當(dāng)前安全局面的必然要求，也是廣大 黨員深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的核心任務(wù)和首要目標(biāo)。廣大黨員要把先鋒模范作用發(fā)揮在安全生產(chǎn)一線， 把工作重心放在現(xiàn)場(chǎng)，把主要精力 放在一線，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)廣大職工努力做到無(wú)違章、無(wú)違紀(jì)、無(wú)事故，為 鐵路客運(yùn)安全提供強(qiáng)有力的政治保證。2、要教育廣大黨員當(dāng)先進(jìn)。 作為一名共產(chǎn)黨員，要區(qū)別于普通 群眾，要勇于當(dāng)先鋒、做模范，要通過(guò)對(duì)自身嚴(yán)格約束，通

7、過(guò)自身的 不懈努力，證明作為共產(chǎn)黨員的價(jià)值。要有爭(zhēng)先恐后的工作姿態(tài)，要 有永當(dāng)先鋒的精神狀態(tài)，要有識(shí)見(jiàn)于先的思維能力，要有先人后己的 道德品質(zhì)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，在實(shí)際工作中，一名真正的共產(chǎn)黨員總是爭(zhēng)先 恐后，生怕自己落在群眾后面，誰(shuí)是黨員，一眼就能看出來(lái)。各級(jí)黨 組織，要認(rèn)真落實(shí)段黨委提出的“三真一確?！币?，真開(kāi)會(huì)、真過(guò)組 織生活、真發(fā)揮作用，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到位。也只有這樣，才能不 斷提高黨組織的凝聚力，提高黨員的先進(jìn)意識(shí)，從而在工作中發(fā)揮模 范帶頭作用。3、要教育廣大黨員站排頭。 要以“三無(wú)”為目標(biāo)，立足本職崗位 和責(zé)任區(qū)做到 “五帶頭”。一要帶頭強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前迅 速穩(wěn)定客運(yùn)安全局

8、面的極端重要性和緊迫性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、憂 患意識(shí)和立足崗位保安全的主動(dòng)性和自覺(jué)性。 二要帶頭查擺整改問(wèn)題。 重點(diǎn)查擺自身在執(zhí)行規(guī)章制度、 遵守紀(jì)律、業(yè)務(wù)素質(zhì)等方面存在的問(wèn) 題并切實(shí)抓好整改，堅(jiān)決消除各類事故隱患。三要帶頭提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。 認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)和規(guī)章制度，加強(qiáng)實(shí)作演練，切實(shí)提高應(yīng)急處理能 力。四要帶頭堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。切實(shí)增強(qiáng)遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識(shí)， 嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格按章辦事、認(rèn)真堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。 五要帶頭爭(zhēng)創(chuàng)先鋒崗區(qū)。立足本職崗位爭(zhēng)當(dāng)安全生產(chǎn)標(biāo)兵， 在安全工 作中充分發(fā)揮示范引領(lǐng)和模范帶頭作用。三、加強(qiáng)黨員干部（管理層）思想教育1、要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題背后的問(wèn)題?！?5

9、5”火災(zāi)事故，表面上看是職 工違章造成的，其實(shí)質(zhì)是管理上的問(wèn)題，是日常管理松懈埋下的隱患， 是各級(jí)管理者干慣了、看慣了、長(zhǎng)期不負(fù)責(zé)任的結(jié)果。這起事故中不 僅有串崗、容留他人休息的問(wèn)題，還有 7人在其它車廂喝酒的過(guò)程，冰凍三尺非一日之寒，K58次列車庫(kù)內(nèi)職工違紀(jì)問(wèn)題已經(jīng)變成了常態(tài) 化。這一系列諸多違章、違紀(jì)的問(wèn)題反映出各級(jí)部門都存在著日常管 理不善，失查、失職和失責(zé)的問(wèn)題，干部知道這是違章違紀(jì)，職工也 知道這是“兩違”，可是干部視而不見(jiàn)，職工明知故犯，職工隊(duì)伍如此 渙散，車間干部不管、班組長(zhǎng)不管、值班干部也不管，職工干慣了， 干部看慣了，長(zhǎng)此以往，悲劇就發(fā)生了。2、要深刻理解“3個(gè)=”的含義。一

10、是“開(kāi)會(huì)部署+不落實(shí)=0”；二 是“傳達(dá)要求+不檢查=0” ；三是“發(fā)現(xiàn)問(wèn)+不整改=0”。這“個(gè)=0”說(shuō)的 都是執(zhí)行層、中間層、干部層的問(wèn)題。目前，我段最大的問(wèn)題就是中 層梗阻問(wèn)題，也就是段各項(xiàng)制度、要求和辦法不能有效的傳達(dá)到車間、 車隊(duì)、班組并抓好落實(shí)，在執(zhí)行過(guò)程中存在逐級(jí)衰減的現(xiàn)象，一項(xiàng)很 好的制度到了現(xiàn)場(chǎng)，完全走了樣，究其根源，就是各級(jí)干部不承責(zé)、 不負(fù)責(zé)，執(zhí)行力弱化，缺少破解難題的能力和勇氣。3、要真正實(shí)現(xiàn)“從嚴(yán)管理”與“人員關(guān)懷”相統(tǒng)一。“ 55”事件殘酷的事實(shí)告訴我們，“從嚴(yán)管理”和“人文關(guān)懷”不是矛盾的，而是相輔相 成、缺一不可的，甚至可以說(shuō)：“從嚴(yán)管理”是對(duì)職工最大的關(guān)愛(ài)。與

11、兩個(gè)鮮活的生命相比，如果對(duì)違章違紀(jì)苗頭早發(fā)現(xiàn)、早制止、嚴(yán)考核、 狠打擊，哪怕我們?cè)趶膰?yán)管理當(dāng)中受到一點(diǎn)非議、一點(diǎn)委屈、一點(diǎn)不理解，甚至聽(tīng)到一點(diǎn)罵聲又算得了什么。因此要教育黨員干部（管理層）人員要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，要敢碰硬、敢叫真、愿承責(zé)。干部的 盡責(zé)就是要落實(shí)，不落實(shí)責(zé)任就是瀆職，就是對(duì)違章違紀(jì)的縱容，就 是包庇殺人和犯罪，要樹(shù)立嚴(yán)的意識(shí)，落實(shí)崗位責(zé)任，強(qiáng)化職責(zé)意識(shí)， 嚴(yán)格管理絕不動(dòng)搖，嚴(yán)查“兩違”決不手軟，嚴(yán)格考核絕不放松，嚴(yán)抓 基礎(chǔ)絕不懈怠。四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部層思想教育1、 領(lǐng)導(dǎo)干部的辦公室是在現(xiàn)場(chǎng)一線。 作為段班子成員，不能癡 迷于開(kāi)會(huì)、沉迷在辦公室，要帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng), 帶頭深入現(xiàn)場(chǎng)，到車間

12、 班組，至性產(chǎn)一線，多到現(xiàn)場(chǎng)辦公，多解決一些具體的實(shí)際問(wèn)題，多 了解現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)情況，進(jìn)而有針對(duì)性制定規(guī)章政策，形成具體有效管理 思路。2、領(lǐng)導(dǎo)干部工作的重點(diǎn)是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。 領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中，要做 到心中有數(shù)，什么事先做、什么事重點(diǎn)做都要統(tǒng)籌謀劃好。在安排工 作任務(wù)時(shí)，要明確工作職責(zé)，合理分配工作任務(wù)，并對(duì)工作完成情況 及時(shí)檢查指導(dǎo)，督促按時(shí)保質(zhì)完成工作任務(wù)。特別是對(duì)于一些結(jié)合部 的問(wèn)題，需要領(lǐng)導(dǎo)干部及時(shí)發(fā)現(xiàn)，協(xié)調(diào)解決， 調(diào)動(dòng)各方積極性，促進(jìn) 工作的整體推進(jìn)。一句話，領(lǐng)導(dǎo)干部要從繁冗復(fù)雜的工作任務(wù)中，捋 出頭緒，游刃有余地干事創(chuàng)業(yè)，也才能忙出道道、取得實(shí)效。3、領(lǐng)導(dǎo)干部要有預(yù)見(jiàn)性。 安全管理的關(guān)鍵是預(yù)防為主，作為領(lǐng) 導(dǎo)干部，要能夠提前預(yù)想到可能發(fā)生的問(wèn)題，提前捕捉到風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)， 并提前制定相應(yīng)的控制措施，更重要的是要確保各項(xiàng)安全措施不折不 扣地落實(shí)到工作過(guò)程之中，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定、有序可控。4、領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)職工要有感情。 思想支