豐田L(fēng)AND CRUISER PRADO (車身電氣)

1、1,內(nèi)容,點擊段落標記,2,MPX (多路通訊) 系統(tǒng) 電源控制系統(tǒng) 照明 組合儀表 多信息顯示屏 空調(diào) TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng) 前/側(cè)向?qū)捯曇氨O(jiān)控系統(tǒng) 多地形模式監(jiān)控系統(tǒng) 電動車窗系統(tǒng) 進入和起動系統(tǒng) 防盜系統(tǒng) 玻璃后窗開啟系統(tǒng) 滑動天窗系統(tǒng) 預(yù)碰撞系統(tǒng) 巡航控制系統(tǒng) 電動座椅系統(tǒng),3,MPX (多路通信) 系統(tǒng),CAN 通信,空調(diào)放大器,TCM*1,駕駛輔助 開關(guān)控制 ECU,前電動座椅開關(guān),懸架系統(tǒng) ECU,駕駛輔助 ECU,座椅安全帶控制 ECU,穩(wěn)定桿控制 ECU,駐車輔助 ECU (間隙警告 ECU,四輪驅(qū)動控制 ECU,轉(zhuǎn)向控制 ECU,認證 ECU,橫擺率 傳感器總成,轉(zhuǎn)向

2、傳感器,防滑控制 ECU,組合儀表,ECM,主車身 ECU,電源控制 ECU,DLC3,AFS ECU,有網(wǎng)關(guān)功能 : 終端電阻 : 連接器,傾斜和伸縮 ECU,V 總線 No.2,V 總線 No.1,MS Bus,電源控制總線,動力傳動 總線,1:配備自動變速器車型,中央空氣囊傳感器總成,顯示屏與導(dǎo)航模式顯示,4,MPX (多路通信) 系統(tǒng),LIN 通信,LIN 主ECU,大燈水平控制馬達 RH,大燈水平控制馬達 LH,大燈旋轉(zhuǎn)控制馬達 RH,大燈旋轉(zhuǎn)控制馬達 LH,組合儀表,多信息顯示器,AFS ECU,駕駛輔助開關(guān)控制ECU,雙重鎖止 ECU*1,滑動天窗 ECU,電動車窗主ECU,主車

3、身 ECU,空調(diào)放大器,加熱器控制面板,空調(diào)控制,認證 ECU*2,停機代碼 ECU*2,轉(zhuǎn)向鎖止 ECU*2,電源控制 ECU,風(fēng)擋玻璃刮 水器繼電器,雨量傳感器,1: 歐洲車型 *2: 配備進入和啟動系統(tǒng)車型,5,MPX (多路通信) 系統(tǒng),駕駛員側(cè)接線盒 應(yīng)用插入式主車身ECU 僅限更換主車身ECU,主車身 ECU,J/B,駕駛員側(cè)接線盒,6,MPX (多路通信) 系統(tǒng),駕駛員側(cè)接線盒 拆卸主車身ECU,按下接線盒鎖止部件，打開鎖止機構(gòu) 將連螺絲刀插入接線盒與主車身ECU間的間隙中，從接線盒上斷開主車身ECU連接器 將主車身ECU從接線盒上取下 注意: 不要觸摸主車身ECU連接器,連接部

4、件,螺絲刀,主車身 ECU,接線盒,7,MPX (多路通信) 系統(tǒng),駕駛員側(cè)接線盒 安裝主車身 ECU,將一個新的主車身ECU安置于接線盒上 注意:不要觸摸主車身ECU連接器 轉(zhuǎn)動主車身ECU只到其鎖止部件插入接線盒上的鎖止機構(gòu)中 按壓主車身ECU是鎖止機構(gòu)壓緊鎖止 注意:當鎖止完成時會聽到卡嗒聲響 檢查接線盒肋部的高度是否與主車身ECU表面一致,接觸,20,鎖止機構(gòu),按壓區(qū)域,肋部,ECU 表面,8,電源模式控制,總線網(wǎng)關(guān),電源控制系統(tǒng),概述 電源控制ECU集成了起動機控制, 充電控制, 電源模式控制 和總線網(wǎng)關(guān)功能,電源控制 ECU,起動機控制,標準化,9,照明,智能 AFS (適應(yīng)性大燈

5、系統(tǒng)) 應(yīng)用智能AFS 是為了保證寬闊近光燈照明區(qū)域，在車輛轉(zhuǎn)彎時移動光束方向來實現(xiàn)極佳的駕駛視野,向轉(zhuǎn)向側(cè)轉(zhuǎn)動近光燈光束,旋轉(zhuǎn)角度范圍 (LHD車型,運作條件,:除日間行車燈系統(tǒng)運作時,10,照明,智能 AFS (適應(yīng)性大燈系統(tǒng)) 系統(tǒng)圖,1: 配備空氣懸架系統(tǒng)車型 *2:未配備空氣懸架系統(tǒng)車型,大燈總成 RH / LH,LIN,大燈狀態(tài),發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài) 檔位,前輪轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)向角,AFS on/off 狀態(tài)信號 多信息顯示,V 總線 No.2,V 總線 No.1,大燈旋轉(zhuǎn)控制馬達,大燈水平控制馬達,1,多信息開關(guān),懸架控制 ECU,后高度控制傳感器,轉(zhuǎn)角傳感器,滑行控制 ECU,主車身 ECU

6、,ECM,組合儀表,電源控制 ECU,AFS ECU,2,1,11,照明,智能 AFS (適應(yīng)性大燈系統(tǒng)) 主要零部件分布,ECM,防滑控制 ECU,后高度控制傳感器,懸架控制 ECU*1,轉(zhuǎn)角傳感器,主車身 ECU,AFS ECU,組合儀表,AFS OFF 指示燈,大燈總成,AFS OFF,1:配備空氣懸架系統(tǒng)車型,12,多功能開關(guān)顯示,照明,智能 AFS (適應(yīng)性大燈系統(tǒng)) 本系統(tǒng)可通過按下ENTER 開關(guān)在多信息顯示屏上切換on或off狀態(tài),按下模式按鈕,多信息開關(guān) 模式按鈕 ENTER 開關(guān),按下ENTER開關(guān),其他功能,巡航信息,向上或向下操作ENTER開關(guān),多信息顯示屏,13,維修

7、要點 (照明,智能 AFS (適應(yīng)性大燈系統(tǒng)) 初始化,14,組合儀表,經(jīng)濟駕駛指示燈和經(jīng)濟性區(qū)域顯示 經(jīng)濟性駕駛指示燈和經(jīng)濟性區(qū)域顯示的設(shè)計根據(jù)當前車速和加速踏板操作狀態(tài)提示駕駛員推薦的燃油經(jīng)濟駕駛區(qū)域,經(jīng)濟性區(qū)域顯示,經(jīng)濟駕駛指示燈,模擬型組合儀表*1,光電型組合儀表*2,1,2,15,組合儀表,經(jīng)濟駕駛指示燈和經(jīng)濟性區(qū)域顯示 下列所有條件滿足時經(jīng)濟駕駛指示燈和經(jīng)濟性區(qū)域顯示功能才能運行： 點火開關(guān)處于On位置 發(fā)動機運轉(zhuǎn)中 換檔桿位置在D檔 駕駛模式為 Normal (正常) 車輛在行進中,ECM,P檔/N檔位置傳感器,加速踏板位置傳感器,V 總線 No.1,組合儀表,16,組合儀表,經(jīng)

8、濟駕駛指示燈和經(jīng)濟性區(qū)域顯示 經(jīng)濟性區(qū)域顯示通過移動的提示條來反映實時加速踏板開啟角度. 左側(cè)的ECO方框反映的是適用于經(jīng)濟駕駛的推薦加速踏板角度范圍,小,大,加速踏板角度超過了推薦的范圍,17,定制模式 (經(jīng)濟駕駛指示燈,組合儀表,經(jīng)濟駕駛指示燈和經(jīng)濟性區(qū)域顯示 取消功能,智能檢測儀,定制設(shè)置 (經(jīng)濟性區(qū)域顯示,經(jīng)濟駕駛指示燈 (ON / OFF,多信息顯示屏,模擬型組合儀表,光電型組合儀表,ECO INDICATOR,ON,OFF,ECO INDICATOR,ON,OFF,按下 ENTER 開關(guān),按下并保持 ODO/TRIP 開關(guān),18,多信息顯示屏,概述 多信息顯示屏顯示下列內(nèi)容,巡航信

9、息 車外溫度 多功能開關(guān)顯示 警告 定制,換檔桿位置 空氣懸架狀態(tài),多地形模式選擇,ODO/TRIP,19,按下短于1.7 秒,條件滿足,按下并保持 1.7 秒或更長,多功能開關(guān)顯示,警告,巡航信息,定制,多信息顯示屏,顯示切換 多信息顯示屏可通過操作多信息開關(guān)切換顯示信息,多信息開關(guān),MODE 開關(guān),ENTER 開關(guān),20,無顯示,多信息顯示屏,巡航信息 9 種類型的巡航信息,向上或者向下操作ENTER開關(guān) : 按下并保持 ENTER開關(guān) 0.8秒或更長,:選裝有型號,30,270,360,350,260,20,30,20,270,260,360,350,轉(zhuǎn)向回位,轉(zhuǎn)向,重置,轉(zhuǎn)向角,21,

10、多信息顯示屏,多功能開關(guān)顯示 下列系統(tǒng)的設(shè)置可以改變，同時也可以進入多地形選擇模式,TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng),智能 AFS,二次啟動系統(tǒng),多地形模式選擇,按下 MODE開關(guān):向上或者向下操作ENTER開關(guān):按下并保持 ENTER開關(guān) 0.8秒或更長: 按下ENTER開關(guān),多地形模式 OFF,顯示攝像頭選擇,模式選擇,22,多信息顯示屏,定制 部分功能可通過多信息顯示屏進行定制,23,空調(diào),概述,24,空調(diào),主要零部件分布,鼓風(fēng)機馬達,鼓風(fēng)機馬達控制,后蒸發(fā)器溫度傳感器,膨脹閥,后蒸發(fā)器,后空氣混合 伺服馬達,后模式控制 伺服馬達,后車室溫度傳感器,ECM,后加熱器散熱器單元,10SR17帶電

11、磁離合器壓縮機,粘性加熱器,空調(diào)壓力傳感器,環(huán)境溫度傳感器,冷凝器,加熱器散熱器單元,PTC 加熱器,空氣混合 伺服馬達(駕駛員 / 前乘員,蒸發(fā)器,模式控制伺服馬達,再循環(huán)伺服馬達,膨脹閥,25,空調(diào),主要零部件分布,陽光傳感器,主車身 ECU,車室溫度傳感器,空調(diào)放大器,怠速升溫 開關(guān)*1,加熱 開關(guān)*2,電磁閥,鼓風(fēng)機電機,蒸發(fā)器,空調(diào)放大器 (冷藏箱,配備冷藏箱,1: 配備怠速升溫開關(guān)*2: 配備粘性加熱器,空調(diào)控制,加熱器控制面板,26,空調(diào),副冷卻加速器(雙管式內(nèi)部熱交換器) 系統(tǒng) 該系統(tǒng)使液態(tài)的制冷劑獲得更好的冷卻效果，提升了空調(diào)系統(tǒng)的整體性能,內(nèi)部管,高溫、高壓 液態(tài)制冷劑,高

12、溫,低溫,冷凝器,蒸發(fā)器,膨脹閥,副冷卻加速器系統(tǒng),壓縮機,剖面圖,低溫、低壓 氣態(tài)制冷劑,外部管,27,TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng),概述 應(yīng)用閃爍指示燈及蜂鳴器提示駕駛員感應(yīng)器與障礙物間的大約距離,超聲波傳感器 : 前中央傳感器檢側(cè)范圍 : 前車角傳感器檢測范圍,后中央傳感器檢側(cè)范圍 :后車角傳感器檢測范圍,28,TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng),主要零部件分布,電源控制 ECU,后超聲波傳感器*3,P檔/N檔位置開關(guān)*1,倒車燈開關(guān)*2,后超聲波傳感器,1: 自動變速器車型*2: 手動變速器車型 *3: 8傳感器車型,29,信息顯示和導(dǎo)航模塊顯示屏*2,TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng),主要零部件分布

13、,多信息開關(guān)*3,間隙聲納主開關(guān)*4,間隙警告蜂鳴器,駐車輔助ECU /間隙警告ECU,駕駛輔助開關(guān)控制*3,1: 未配備導(dǎo)航系統(tǒng)車型 *2: 配備導(dǎo)航系統(tǒng)車型 *3: 8傳感器車型 *4: 4傳感器車型,組合儀表,間隙警告指示燈*1,主車身 ECU,間隙聲納指示燈,多信息顯示屏*3,30,TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng),運行條件 各聲納傳感器的運行條件由于安裝位置不同而存在差異,1: 8傳感器車型*2: 4傳感器車型,31,TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng),間隙警告蜂鳴器 隨著檢測到的距離和區(qū)域的不同，蜂鳴器的響聲會發(fā)生變化,前超聲波傳感器,后超聲波傳感器,32,多信息顯示,TOYOTA 間隙聲納系統(tǒng)

14、,定制準備,信息顯示和導(dǎo)航模塊顯示屏,設(shè)置,多功能開關(guān)顯示,按下 MODE 開關(guān),按下 ENTER開關(guān),其他功能,巡航信息,向上或向下操作ENTER開關(guān),33,前/側(cè)向?qū)捯曇氨O(jiān)控系統(tǒng),概述 該系統(tǒng)通過監(jiān)控車輛前方及前乘員側(cè)向區(qū)域協(xié)助駕駛員進行操作,監(jiān)控開關(guān),前方,側(cè)向,前方和側(cè)向,按下,34,前/側(cè)向?qū)捯曇氨O(jiān)控系統(tǒng),顯示項目 該系統(tǒng)在顯示屏上顯示相關(guān)引導(dǎo)線,:除配備多信息顯示屏車型,8,7,3,2,1,4,5,信息顯示和導(dǎo)航模塊顯示屏,2,1,4,5,多信息顯示屏,35,前/側(cè)向?qū)捯曇氨O(jiān)控系統(tǒng),前/側(cè)向?qū)捯曇氨O(jiān)控系統(tǒng),顯示切換 (配備導(dǎo)航系統(tǒng),導(dǎo)航顯示等,駐車輔助監(jiān)控系統(tǒng),前方/側(cè)向視野模式,

15、雙顯示模式,三顯示模式,側(cè)向視野模式,前方視野模式,1): 車速超過 12 km/h (7.5 mph) 或更高. (2):需按下某一開關(guān)以獲得另一組顯示 (如按下menu 開關(guān)). (3): 按下監(jiān)控開關(guān). (4): 車速在10 km/h (6 mph) 或更低時按下監(jiān)控開關(guān)且使自動模式處于on狀態(tài). (5): 換檔桿置于R檔. (6): 換檔桿置于N、 D 或 S檔. (7): 按下顯示模式開關(guān). (8): 選擇三顯示模式,1) 或 (2,3,4,3,3,6,5,7,7,3) & (8,3) & (8,3) & (8,36,前/側(cè)向?qū)捯曇氨O(jiān)控系統(tǒng),顯示切換 (未配備導(dǎo)航系統(tǒng),1):按下監(jiān)控

16、開關(guān). (2):車速超過 12 km/h (7.5 mph) 或更高. (3): 換檔桿由R檔換至N檔或前進檔. (4):換檔桿由N檔或前進檔換至R檔. (5): 按下顯示模式開關(guān),駕駛員監(jiān)控顯示,前方視野模式,側(cè)向視野模式,側(cè)向視野模式,后部視野模式,駕駛員監(jiān)控顯示,1,1,1,1,1,1,2,2,3,4,3,4,5,1,前/側(cè)向?qū)捯曇氨O(jiān)控系統(tǒng),37,前側(cè)向視野 后側(cè)向視野,后部視野,前方視野,多地形模式監(jiān)控系統(tǒng),概述 該系統(tǒng)協(xié)助駕駛員在車輛越野行駛時確認車輛周邊情況,38,多地形模式監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)圖,后電視攝像機,前電視攝像機,前乘員側(cè)電視攝像機,駕駛員側(cè)電視攝像機,后視鏡開關(guān),多信息開關(guān)

17、,1: 自動變速器車型 *2: 手動變速器車型 *3: 配備導(dǎo)航系統(tǒng)車型 *4: 未配備導(dǎo)航系統(tǒng)車型,P檔/N檔位置開關(guān)*1,倒車燈開關(guān)*2,V 總線 No.1,V 總線 No.2,LIN,組合儀表,駐車輔助 ECU,電源控制 ECU,駕駛輔助開關(guān)控制 ECU,多信息顯示屏*3,信息顯示和導(dǎo)航模塊顯示屏*4,外后視鏡開關(guān),39,多地形模式監(jiān)控系統(tǒng),主要零部件分布,P檔/N檔位置開關(guān)*1,倒車燈開關(guān) *2,前電視攝像機,駕駛員側(cè)電視攝像機,前乘員側(cè)電視攝像機,后電視攝像機,駐車輔助 ECU,駕駛輔助開關(guān)控制 ECU,外后視鏡開關(guān),復(fù)試信息顯示屏,1: 自動變速器車型 *2: 手動變速器車型 *3

18、: 未配備導(dǎo)航系統(tǒng)車型 *4: 配備導(dǎo)航系統(tǒng)車型,信息顯示和導(dǎo)航模塊顯示屏*4,40,多地形模式監(jiān)控系統(tǒng),顯示選擇 由多地形模式監(jiān)控系統(tǒng)獲得的多組圖像可通過多信息開關(guān)進行選擇,多功能開關(guān)顯示,按下 MODE 開關(guān),按下 ENTER 開關(guān),其他功能,巡航信息,向上或者向下操作 ENTER 開關(guān),多信息顯示屏,按下并保持ENTER開關(guān) 0.8秒或更長,41,多地形模式監(jiān)控系統(tǒng),顯示項目,4,5,6,7,8,1,2,3,車輛指示燈,間隙聲納指示燈,前方視野,前方視野,后方視野,檢查周邊安全情況,檢查周邊安全情況,警告信息,42,多信息開關(guān)顯示,多地形模式監(jiān)控系統(tǒng),運作 多地形模式監(jiān)控系統(tǒng)在下列條件滿

19、足時會在顯示屏上自動顯示監(jiān)控畫面: 車速低于 10 km/h (6 mph)時 外后視鏡未折疊 多地形選擇系統(tǒng)運行中,例- 選擇 ROCK 模式,多信息顯示屏,按下 MODE 開關(guān),按下 ENTER 開關(guān),按下并保持 ENTER開關(guān) 0.8秒或更長,43,電動車窗系統(tǒng),概述 所有車門均配備一鍵控制上升/下降功能和防夾保護功能,電機,駕駛員車門電動車窗 控制電機總成,霍爾 ICs,LIN,主車身ECU,其他車門電動車窗 控制電機總成,其他各電動窗開關(guān),電動車窗主開關(guān),電機,霍爾ICs,電動車窗 ECU,EEPROM,電動車窗 ECU,EEPROM,44,電動車窗系統(tǒng),初始化 當對電動車窗控制電機

20、總成重新安裝或更換時，必須對電動車窗控制系統(tǒng)進行初始化,: 主開關(guān)總成或者電動車窗控制開關(guān)總成,45,進入和起動系統(tǒng),概述 采用了08CY 進入和起動系統(tǒng),車門鎖止 / 解鎖,啟動發(fā)動機,解鎖,鎖止,鎖止,解鎖,智能鑰匙,46,進入和起動系統(tǒng),系統(tǒng)圖,前車門外把手 (LH & RH,電子鑰匙天線,ACC 繼電器,IG1 繼電器,發(fā)動機啟動開關(guān) 應(yīng)答器鑰匙放大器,IG2 繼電器,ST 繼電器,剎車燈開關(guān)*1,P檔/N檔位置開關(guān)*1,V 總線 No.1,LIN,1: A/T車型*2: M/T車型,主車身 ECU,認證 ECU,車門控制調(diào)諧器,無線車門鎖止 蜂鳴器,解鎖傳感器,車門電子鑰匙振蕩器,鎖

21、止傳感器,車內(nèi)電子鑰匙振蕩器 (前、中部,背門內(nèi)側(cè),車門電子鑰匙振蕩器 (背門外側(cè),離合器起動開關(guān)*2,電源控制 ECU,停機碼 ECU,組合儀表,ECM,轉(zhuǎn)向鎖止 ECU,: 電源控制總線,背門電子鑰匙開關(guān),鎖止開關(guān),解鎖開關(guān),換檔鎖止控制 ECU*1,47,進入和起動系統(tǒng),主要零部件分布,電源控制 ECU,轉(zhuǎn)向鎖止 ECU,車門控制調(diào)諧器,前車門外把手 (LH,車門電子鑰匙振蕩器 (背門外側(cè),車內(nèi)電子鑰匙振蕩器 (后,車內(nèi)電子鑰匙振蕩器 (前,車內(nèi)電子鑰匙 振蕩器 (背門內(nèi)側(cè),前車門外把手 (RH,發(fā)動機艙繼 電器盒,發(fā)動機啟動開關(guān),主車身 ECU,無線車門鎖止 蜂鳴器,背門電子鑰匙開關(guān),

22、下列相關(guān)零部件位置請參考 服務(wù)快訊 認證 ECU 停機碼 ECU,48,進入和起動系統(tǒng),執(zhí)行區(qū)域 僅當鑰匙處于由6個振蕩器形成的執(zhí)行區(qū)域時，進入和啟動系統(tǒng)的功能才能起作用,智能鑰匙,車門電子鑰匙振蕩器,車內(nèi)電子鑰匙振蕩器,電子鑰匙天線 (背門外側(cè),啟動功能執(zhí)行區(qū)域,進入功能執(zhí)行區(qū)域,執(zhí)行區(qū)域 大約 0.7 1.0 m (2.3 to 3.3 ft.,49,進入和起動系統(tǒng),鎖止傳感器 鎖止傳感器（觸摸傳感器）替代了鎖止開關(guān),鎖止傳感器 (觸摸傳感器,注意: 若已觸摸鎖止傳感器而車門并未鎖止 則同時觸摸上側(cè)和下側(cè)的鎖止傳感器,50,進入和起動系統(tǒng),發(fā)動機起動功能 起動/ 停機開關(guān)控制,僅當鑰匙碼經(jīng)

23、認證后操作,僅當車輛停止時操作,切換操作,僅當* 項目運作后將換檔桿置于P檔位置時操作,切換電源模式 (A/T 車型,51,進入和起動系統(tǒng),發(fā)動機起動功能 起動/ 停機開關(guān)控制,切換電源模式 (M/T model,僅當鑰匙碼經(jīng)認證后操作,僅當車輛停止時操作,切換操作,52,進入和起動系統(tǒng),發(fā)動機啟動開關(guān) 指示燈顯示當前電源模式狀態(tài)和系統(tǒng)故障,1: 手動變速器車型*2: 自動變速器車型,53,防盜系統(tǒng),傾斜傳感器 為提高防盜效果該傳感器可檢測車輛發(fā)生傾斜時的縱傾角變化,報警 請求,主車身 ECU,橫擺率傳感器總成,傾斜傳感器,54,防盜系統(tǒng),傾斜傳感器 與制動控制系統(tǒng)共用橫擺率傳感器中的加速度傳

24、感器，這與常規(guī)橫擺率傳感器不完全相同,偏移率傳感器,前側(cè),加速度傳感器,加速度傳感器輸出,重力加速度,加速度傳感器,縱傾角,Sin,重力加速度,加速度傳感器輸出,55,防盜系統(tǒng),傾斜傳感器運行 警戒狀態(tài)時, 傾斜傳感器持續(xù)監(jiān)控車輛縱傾角,用戶操作,系統(tǒng)狀態(tài),車輛狀態(tài),傾斜傳感器狀態(tài),未激活,獲取參考角度,監(jiān)控車輛縱傾角變化,非警戒狀態(tài),警戒狀態(tài),報警狀態(tài),使用電子鑰匙鎖止所有車門,30 秒.,14 秒,約. 30 秒,警戒準備狀態(tài),車輛傾斜縱傾角超過極限值時,: 中國型號10秒l,56,防盜系統(tǒng),取消傾角傳感器功能 按下位于頂置控制臺上的取消開關(guān)，用來設(shè)置傾角傳感器,侵入傳感器取消開關(guān),注意:

25、 侵入傳感器取消開關(guān)在該傳感器設(shè)置中很常用 取消后，即使系統(tǒng)處于警戒狀態(tài)時傾斜傳感器和侵入傳感器也將不被啟動,57,防盜系統(tǒng),印花式玻璃破裂傳感器 主車身ECU、后門角窗玻璃上的印花式玻璃破裂傳感器和后窗除霧器串聯(lián)連接，當主車身ECU檢測到開路時，則確定一個車窗已破裂,后門角窗玻璃 LH 玻璃破裂傳感器,后門角窗玻璃 RH 玻璃破裂傳感器,后門玻璃 玻璃破裂傳感器,主車身 ECU,58,玻璃后窗開啟系統(tǒng),概述 該系統(tǒng)實現(xiàn)了后門玻璃窗的自由開啟，使裝載和卸載更加容易,玻璃后窗開啟開關(guān),運行條件 車速低于 5km/h (3 mph) 后門關(guān)閉 后門未鎖 玻璃后窗開啟信號輸入至主車身ECU 按下并保

26、持玻璃后窗開啟開關(guān)*1 按下并保持玻璃后窗開啟按鈕*2,遙控發(fā)射器 玻璃后窗開啟按鈕,2,1,1: 未配備進入與起動系統(tǒng)車型 *2: 配備進入與起動系統(tǒng)車型,59,后窗鎖總成,玻璃后窗開啟系統(tǒng),系統(tǒng)圖,玻璃后窗開啟繼電器,玻璃后窗開啟電機,玻璃后窗開關(guān),玻璃后窗開啟開關(guān),車門控制接收器*2,車門控制接收器*1,后門控?zé)糸_關(guān),車速信號,1:未配備進入與起動系統(tǒng)車型 *2:配備進入與起動系統(tǒng)車型,MS 總線,V 總線 No.1,組合儀表,認證 ECU*2,主車身ECU,60,玻璃后窗開啟系統(tǒng),主要零部件分布,主車身 ECU,多信息顯示屏,后窗鎖總成- 玻璃后窗開啟電機- 玻璃后窗開關(guān),玻璃后窗開啟

27、開關(guān),后車門鎖總成- 后門控?zé)糸_關(guān),警告信息,61,滑動天窗系統(tǒng),概述 該系統(tǒng)利用單個玻璃面板執(zhí)行附帶防夾功能的向上傾斜、向下傾斜和打開、關(guān)閉操作,滑動天窗主動齒輪分總成,地圖燈總成,滑動天窗艙,前門控?zé)糸_關(guān),前車門鎖總成,62,滑動天窗系統(tǒng),滑動天窗ECU 安裝于滑動天窗主動齒輪分總成中 滑動天窗位置記錄于EEPROM中,滑動天窗主動齒輪分總成,電機,LIN,滑動天窗 ECU,EEPROM,霍爾 IC,打開/關(guān)閉 開關(guān),上升/下降開關(guān),滑動天窗控制開關(guān),霍爾 IC,主車身 ECU,前門控?zé)糸_關(guān),63,預(yù)碰撞系統(tǒng),概述 該系統(tǒng)通過檢測前方的車輛和障礙物及相應(yīng)控制避免碰撞發(fā)生或減小碰撞中的沖擊力

28、,64,預(yù)碰撞系統(tǒng),運行條件,65,預(yù)碰撞系統(tǒng),系統(tǒng)圖,制動執(zhí)行器,泵電機,總缸壓力傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器,M,座椅安全帶電機 (駕駛員 & 前乘員,V 總線 No.2,VSC 蜂鳴器,前座椅搭扣開關(guān) (前乘員,毫米波雷達傳感器,預(yù)防碰撞制動取消 開關(guān),前座椅搭扣開關(guān)(駕駛員,V 總線 No.1,轉(zhuǎn)向角傳感器,防滑控制 ECU,橫擺率傳感器,主車身 ECU,安全帶控制 ECU,駕駛輔助ECU,組合儀表,電源控制 ECU,中央空氣囊傳感器總成,剎車燈控制繼電器,66,預(yù)碰撞系統(tǒng),主要零部件分布,前座椅內(nèi)側(cè)安全帶LH 前座椅搭扣開關(guān),前座椅外側(cè)安全帶 LH 座椅安全帶電機,毫米波雷達傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器

29、,防滑控制 ECU,防滑控制 蜂鳴器,預(yù)防碰撞制動取消開關(guān),駕駛輔助 ECU,橫擺率傳感器,主車身 ECU,中央空氣囊傳感器總成,安全帶控制 ECU,剎車燈控制 繼電器,67,預(yù)碰撞系統(tǒng),組合儀表,PCS,:以 0.5 秒間隔閃爍,68,動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng),概述 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)包括兩種控制模式：定速巡航控制模式和跟車距離控制模式,主要區(qū)別,69,動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng),與巡航控制系統(tǒng)的主要區(qū)別,70,動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng),與巡航控制系統(tǒng)的主要區(qū)別,1: 除歐洲車型 *2: 歐洲車型,71,動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng),系統(tǒng)圖,VSC 蜂鳴器,車速傳感器,V 總線 No.1,V 總線 No.2,1: 配備 1GR-FE 發(fā)動機車型*2: 配備1KD-FTV 發(fā)動機車型,: 動力傳動總線,1,1,2,2,2,巡航控制開關(guān),剎車燈開關(guān),加速踏板位置傳感器,距離控制開關(guān),風(fēng)擋玻璃雨刮器開關(guān),毫米波雷達傳感器,P檔/N檔位置開關(guān),模式選擇開關(guān),傳動控制開關(guān),TCM*2,噴油器激勵器*2,節(jié)氣門體*1,防滑控制 ECU,轉(zhuǎn)向角傳感器,橫擺率傳感器,主車身 ECU,組合儀表,4WD控制 ECU,ECM,駕駛輔助 ECU,電源控制 ECU,72,動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng),主要零部件分布,主車身 ECU,加速踏板位置開關(guān),TCM*2,1: