電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理論文_第1頁(yè)
電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理論文_第2頁(yè)
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1、電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理論文1基礎(chǔ)理論 研發(fā)是一個(gè)企業(yè)不斷創(chuàng)新以獲取核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑之一,更是企業(yè)生存和發(fā)展的動(dòng)力。從研發(fā)管理的發(fā)展過(guò)程來(lái)看,研發(fā)管理的發(fā)展可以劃分為幾個(gè)階段。20世紀(jì)50年代到60年代初期為第一階段。研發(fā)管理模式與產(chǎn)品開發(fā)管理方法為:“黑匣子”理論,這是一種缺乏規(guī)劃和管理,無(wú)戰(zhàn)略框架的“放任式”管理。20世紀(jì)60年代初期到80年代末為第二階段。第二階段研發(fā)管理有了戰(zhàn)略框架,以產(chǎn)品為導(dǎo)向,擴(kuò)大了各個(gè)部門參與度,增強(qiáng)了部門間的溝通。這個(gè)階段R&D模式開始由第一階段的“直覺型”向第二階段“目標(biāo)型”轉(zhuǎn)變。20世紀(jì)80年代末至90年代為第三階段。第三階段研發(fā)管理主要特征為:以市場(chǎng)、

2、客戶為導(dǎo)向來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā);以質(zhì)量、成本、交期、產(chǎn)品生命周期、價(jià)值戰(zhàn)略在市場(chǎng)上的反饋為完成標(biāo)志。創(chuàng)建跨部門、跨公司、甚至跨行業(yè)的戰(zhàn)略研發(fā)平臺(tái)。強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)戰(zhàn)略、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)平臺(tái)、跨部門團(tuán)隊(duì)等管理特征。第三階段研發(fā)管理集中表現(xiàn)為:集成產(chǎn)品開發(fā)IPD(IntegratedProductDevelopment)。20世紀(jì)90年代末至今為第四階段,第四階段研發(fā)管理與第三階段研發(fā)管理的區(qū)別主要在于創(chuàng)新如何被識(shí)別和概念化。第四階段研發(fā)管理為技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求互動(dòng)型??偨Y(jié)來(lái)說(shuō),產(chǎn)品研發(fā)管理基礎(chǔ)理論研究的方向?yàn)榧夹g(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求互動(dòng)型而進(jìn)行的漸進(jìn)型技術(shù)創(chuàng)新(即連續(xù)型創(chuàng)新),將產(chǎn)品售前、售中、售后的問(wèn)題均

3、納入到R&D系統(tǒng)之中。研發(fā)管理為采取有效的技術(shù)戰(zhàn)略與建構(gòu)創(chuàng)新導(dǎo)向的組織制度,降低新技術(shù)與新產(chǎn)品開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn),以提升未來(lái)市場(chǎng)與未來(lái)技術(shù)的清晰度,重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理。該文也將產(chǎn)品研發(fā)管理基礎(chǔ)理論應(yīng)用于電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理中,促進(jìn)我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的發(fā)展。 2電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理應(yīng)用研究 電梯屬于特種設(shè)備,電梯行業(yè)有其自身的特點(diǎn)。從產(chǎn)品應(yīng)用功能,技術(shù)要求,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),特種設(shè)備檢驗(yàn)要求,產(chǎn)品維護(hù)保養(yǎng)及市場(chǎng)客戶的要求等方面來(lái)看都有其獨(dú)特性。為確保產(chǎn)品滿足市場(chǎng)需求,全面提升企業(yè)整體研發(fā)管理水平,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期、降低成本、提高質(zhì)量,為企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。需要從電梯產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)、制造過(guò)程、安裝維保這幾方面來(lái)

4、全面管控電梯的整體質(zhì)量。建立針對(duì)產(chǎn)品生命全周期的產(chǎn)品開發(fā)通行證評(píng)審流程(PP),提供產(chǎn)品開發(fā)流程的概要和相關(guān)的項(xiàng)目管理工具,介紹產(chǎn)品開發(fā)流程應(yīng)用計(jì)劃,解決目前電梯行業(yè)研發(fā)管理存在主要問(wèn)題。電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理流程的六大階段分別為PP0-PP5。產(chǎn)品評(píng)審委員會(huì)(PRB)將在產(chǎn)品開發(fā)的每一個(gè)PP結(jié)束點(diǎn)進(jìn)行評(píng)審,評(píng)審的結(jié)果及改進(jìn)項(xiàng)將在產(chǎn)品開發(fā)流程(PDP)中執(zhí)行并關(guān)閉。通行證評(píng)審階段0(PP0):快速地形成一個(gè)高度概要的商業(yè)企劃,突出需要解決的問(wèn)題及將要開發(fā)的潛在解決方案。本階段的里程碑及其提交文件,制定商業(yè)企劃。 通行證評(píng)審階段1(PP1):核實(shí)PP0所做的設(shè)定,清晰地定義產(chǎn)品和功能,決定研發(fā)和制

5、造的可行性,并形成為供應(yīng)鏈,法規(guī),現(xiàn)場(chǎng),環(huán)境與安全,知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的策略、計(jì)劃。本階段的里程碑及其提交文件,清晰定義了產(chǎn)品需求ATOR,項(xiàng)目計(jì)劃以及產(chǎn)品的成本模型。通行證評(píng)審階段2(PP2):完成詳細(xì)的系統(tǒng)和部件設(shè)計(jì);樣機(jī)設(shè)計(jì)制造完成并作測(cè)試;開始支持性流程的開發(fā);包括:制造流程,資金計(jì)劃,供應(yīng)鏈后勤,現(xiàn)場(chǎng)解決方案設(shè)計(jì),法規(guī)/環(huán)境安全評(píng)估以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)策略。本階段的里程碑及其提交文件,樣機(jī)安裝和測(cè)試完成;成功完成系統(tǒng)和部件的關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審(CDR);在配置功能得到較好控制的前提下,發(fā)布設(shè)計(jì)圖紙。通行證評(píng)審階段3(PP3):完成制造認(rèn)證;為批量銷售和生產(chǎn)工作準(zhǔn)備;認(rèn)證和批準(zhǔn)支持性流程。本階段的里程碑及

6、其提交文件,完成產(chǎn)品認(rèn)證;完成銷售和發(fā)布計(jì)劃;支持性流程被批準(zhǔn)和確認(rèn)。通行證評(píng)審階段4(PP4):評(píng)估先鋒客戶并且整理匯總反饋,準(zhǔn)備開展銷售工作,開始產(chǎn)品生產(chǎn),開始故障處理中心、產(chǎn)品改進(jìn)中心的工作。本階段的里程碑及其提交文件:(a)成功收集先鋒客戶的反饋;(b)成功的供應(yīng)鏈配置;(c)持續(xù)進(jìn)行的工程計(jì)劃;(d)項(xiàng)目移交計(jì)劃。通行證評(píng)審階段5(PP5):產(chǎn)品轉(zhuǎn)入完整發(fā)布,進(jìn)入正式生產(chǎn)和提供客戶服務(wù),將產(chǎn)品的所有權(quán)移交到合同處理中心,完成項(xiàng)目目標(biāo)和實(shí)際對(duì)比的回顧。本階段的里程碑及其提交文件:(a)執(zhí)行移交計(jì)劃;(b)解散項(xiàng)目團(tuán)隊(duì);(c)產(chǎn)品流程支持性團(tuán)隊(duì)到位;(d)文件的形式記錄完成的活動(dòng);(e)

7、文件的形式記錄經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。技術(shù)評(píng)審包括設(shè)計(jì)概念評(píng)審(ConDR)、系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)評(píng)審或部件初步設(shè)計(jì)評(píng)審、關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審(CDR)、系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審或部件關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。為確保設(shè)計(jì)輸出滿足輸入要求,通過(guò)實(shí)物對(duì)零部件和子系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和鑒定,驗(yàn)證產(chǎn)品的可制造性及各項(xiàng)特性指標(biāo)符合要求的能力,并確保安全和可靠性的測(cè)試,形成輸出文件作為驗(yàn)證依據(jù)。對(duì)部件進(jìn)行驗(yàn)證可參考品質(zhì)部部件認(rèn)證流程,當(dāng)不能滿足輸入要求時(shí),需采取適當(dāng)?shù)募m正預(yù)防以確保有效的風(fēng)險(xiǎn)控制。風(fēng)險(xiǎn)的陳述將在評(píng)審中體現(xiàn),對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的評(píng)審結(jié)果將支持評(píng)審委員會(huì)判斷項(xiàng)目整體是進(jìn)行、停止或者重新定向。風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)審內(nèi)容記錄在相關(guān)評(píng)審會(huì)議紀(jì)要中。質(zhì)量評(píng)審包括部件初始質(zhì)量評(píng)

8、審或系統(tǒng)初始質(zhì)量評(píng)審(IQA)、最終質(zhì)量評(píng)審(FQA)。為確保最終產(chǎn)品在正式交付使用之前滿足客戶的要求和預(yù)期使用目的,根據(jù)項(xiàng)目策劃,可進(jìn)行小批量試制,對(duì)整機(jī)在預(yù)期使用條件下進(jìn)行最終的使用確認(rèn),并根據(jù)反饋結(jié)果進(jìn)行必要的設(shè)計(jì)更改和評(píng)審。產(chǎn)品的正式發(fā)布和量產(chǎn)在確保有效的各階段評(píng)審和糾正預(yù)防措施落實(shí)到位,各個(gè)職能部門都能提供充分的資源支持,確保技術(shù),品質(zhì),制造和服務(wù)充分滿足客戶要求時(shí),產(chǎn)品可進(jìn)入正式生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)階段。同時(shí)為確保產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程得到有效的控制,需將每次評(píng)審會(huì)議(包括通行證評(píng)審、技術(shù)及質(zhì)量評(píng)審)上提出的行動(dòng)項(xiàng)的完成關(guān)閉情況及因此產(chǎn)生的交付文件的名稱及歸檔。并在下一次評(píng)審會(huì)議的陳述里匯報(bào)模版中要求

9、的內(nèi)容。所有與產(chǎn)品設(shè)計(jì)相關(guān)的更改須形成文件,必要時(shí)須對(duì)相關(guān)更改進(jìn)行評(píng)審和驗(yàn)證以確認(rèn)更改結(jié)果。產(chǎn)品研發(fā)管理的每個(gè)步驟都有自己的起止范圍,有標(biāo)準(zhǔn)化的輸入文件和輸出文件;同時(shí)還需要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的評(píng)審會(huì)。每個(gè)階段只有通過(guò)評(píng)審才能進(jìn)入下一階段的工作,給電梯產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程提供有效保障。 3優(yōu)化建議 3.1編輯項(xiàng)目約定事項(xiàng)(ATOR)明確項(xiàng)目需求 要確保研發(fā)項(xiàng)目產(chǎn)品的安全性、可靠性,首先要從源頭上進(jìn)行全面有效的需求定義。項(xiàng)目組根據(jù)市場(chǎng)需求、產(chǎn)品策略,編制ATOR,承擔(dān)整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作的協(xié)調(diào),編制項(xiàng)目計(jì)劃,跟蹤項(xiàng)目執(zhí)行,組織各階段的評(píng)審,監(jiān)督各部門的職責(zé),完成各個(gè)設(shè)計(jì)和開發(fā)階段的具體工作任務(wù)并形成相應(yīng)的輸出

10、文件和報(bào)告。項(xiàng)目約定事項(xiàng)(ATOR)主要從產(chǎn)品要求、性能要求、技術(shù)評(píng)估和可行性、企業(yè)戰(zhàn)略、營(yíng)銷概述、市場(chǎng)細(xì)分、客戶分析、競(jìng)爭(zhēng)概述、產(chǎn)品替換策略、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)評(píng)估、法律法規(guī)、工地總結(jié)、試驗(yàn)評(píng)價(jià)和規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)緩解計(jì)劃(RAMP)、方案選擇方面清晰定義項(xiàng)目需求。 3.2建立研發(fā)項(xiàng)目管理評(píng)審機(jī)制 要確保研發(fā)項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程是否滿足定義的需求,是項(xiàng)目能否成功的關(guān)鍵,這就必須建立一套完善、科學(xué)的研發(fā)項(xiàng)目管理評(píng)審機(jī)制。項(xiàng)目的評(píng)審系統(tǒng)包含三方面,分別為通行證評(píng)審、技術(shù)評(píng)審、質(zhì)量評(píng)審。PP通行證評(píng)審決策體系為解決目前電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理缺乏決策評(píng)審提供了指導(dǎo)意義。 3.3建立多職能研發(fā)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)與系統(tǒng)、完善的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品研發(fā)管理平臺(tái) 提供系統(tǒng)完善的研發(fā)過(guò)程指導(dǎo)工具與標(biāo)準(zhǔn)文件解決了目前電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理缺乏實(shí)際可操作指導(dǎo)流程與標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)問(wèn)題,為各個(gè)公司打造自己的研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)需求互動(dòng)型管理平臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。多職能,多層次項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu),通過(guò)管理平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)工具,可以指導(dǎo)項(xiàng)目成本管理與風(fēng)險(xiǎn)管理,解決了目前電梯行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)管理能力薄弱的問(wèn)題??山桓冻晒笇?dǎo)項(xiàng)目順利開展,輸出標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的指導(dǎo)文件。技術(shù)評(píng)審會(huì)議解決項(xiàng)目的技術(shù)方案,產(chǎn)品認(rèn)證等確保產(chǎn)品的質(zhì)量,提高客戶滿意。 4結(jié)語(yǔ) 該文基于項(xiàng)目管理理論與產(chǎn)品研發(fā)管理理論

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