主跨120米連續(xù)剛構(gòu)特大橋0#塊施工方案

1、 目 錄第一章 工程簡介 . - 2 - 一、編制依據(jù) . - 2 - 二、工程概況 . - 2 - 三、工程特點 . - 3 - 四、控制重點 . - 3 - 第二章 施工工藝 . - 4 - 第一節(jié) 支架系統(tǒng) . - 6 - 一、支架系統(tǒng) . - 6 - 二、支架的預(yù)壓 . - 10 - 1、懸臂端托架的預(yù)壓 . - 10 - 2、兩墩間托架的預(yù)壓 . - 10 - 三、支架拆除裝置 . - 10 - 四、支架的拆除順序 . - 10 - 五、支架的安全保證措施 . - 11 - 第二節(jié) 模板工程 . - 11 - 一、底模 . - 11 - 二、外側(cè)模 . - 11 - 三、橫隔墻和腹板

2、內(nèi)側(cè)模采用組合鋼模組拼 . - 12 - 第三節(jié) 鋼筋工程 . - 12 - 第四節(jié) 預(yù)應(yīng)力管道 . - 13 - 第五節(jié) 混凝土工程 . - 13 - 一、混凝土配合比 . - 13 - 二、澆注工藝及設(shè)備 . - 14 - 三、混凝土的澆注順序 . - 14 - 四、混凝土的澆注注意事項 . - 15 - 五、防裂措施 . - 16 - 六、混凝土的溫度監(jiān)控 . - 17 - 七、混凝土的養(yǎng)生 . - 18 - 八、預(yù)應(yīng)力工程 . - 19 - 九、 真空壓漿及封錨 . - 20 - 第三章 質(zhì)量管理措施 . - 21 - 一、質(zhì)量目標(biāo) . - 21 - 二、質(zhì)量檢查程序 . - 21 -

3、 三、施工階段的質(zhì)量措施 . - 21 - 第四章 安全管理措施及保證體系 . 23 一、安全措施 . 23 二、安全組織機(jī)構(gòu) . 24 三、安全保證體系 . 25 第五章 施 工 組 織 . 26 一、主要機(jī)械設(shè)備 . 26 二、人員組織 . 26 魚洞大橋（65m+120m+65m）連續(xù)剛構(gòu)橋 0號梁段施工第一章 工程簡介 一、編制依據(jù) 貴州省余慶至凱里（含施秉支線）高速公路第9合同段施工圖設(shè)計魚洞大橋（第三冊第四分冊） 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011） 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JGJ F80/1-2004） 路橋施工計算手冊 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ0

4、25-86） 二、工程概況 魚洞大橋主橋上部結(jié)構(gòu)均為（65+120+65）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，橋面寬22.5m，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室截面，箱梁頂寬11.25m，箱梁底寬6.5m，兩側(cè)翼緣板長度2.375m。 箱梁高度：0號梁段高為7.2m，現(xiàn)澆段及合攏段梁高均為3.0m，其間梁底下緣曲線按2.0次方拋物線變化。箱梁頂面橫向設(shè)單向2.0%的橫坡。 箱梁截面頂板跨中厚度：0號梁段為50cm，1號-合攏段梁段為30cm，現(xiàn)澆段由30cm直線漸變?yōu)?00cm，梁端支撐段為100cm。 箱梁底板厚度：0號梁段墩身范圍為110cm，中跨合攏段為32cm，邊跨合攏段由32cm漸變?yōu)?2.5cm，根部至合攏段底板厚度按2.0次方拋物線由90cm漸變至32cm，梁端支撐段為75cm?，F(xiàn)澆段從52.5cm直線漸變至75cm。 箱梁腹板厚：墩身范圍內(nèi)的0號梁段為90cm，1號梁段由81cm漸變?yōu)?0cm，2號梁段-8號梁段為60cm，9號梁段右60cm漸變?yōu)?0cm，10號梁段-合攏段為50cm，其中邊跨合攏段由50cm漸變?yōu)?3.3cm，現(xiàn)澆段由83.3cm漸變至120cm，漸變均按直線變化。 墩頂0號梁段長13m，兩個“T”構(gòu)的懸臂各分為13對梁段，其梁段數(shù)及梁段長度從根部至跨中各為：63.5m、74.