高原抽油機(jī)培訓(xùn)資料

1、皮帶式抽油機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)一結(jié)構(gòu)原理1、結(jié)構(gòu)及各部件名稱。（皮帶式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖）。滾筒負(fù)茍皮帯吊繩浚懸繩器上鏈輪鏈條導(dǎo)向輪平衡箱剎車樂統(tǒng)主動找前平臺塔基與展座頂平臺上鏈輪門中並臺梯子減速箱電動機(jī)r電控柜皮帶抽油機(jī)主要由以下六大系統(tǒng)組成（參照圖1-1）： 動力傳動系統(tǒng)包括電動機(jī)、皮帶傳動裝置和減速箱等。皮帶傳動裝置采用的減速箱和電機(jī)均為直軸，利用錐套固定傳動皮帶輪，因此抽油機(jī)的沖次調(diào)整非常方便。傳動皮帶采用了聯(lián)組窄V帶，并且抽油機(jī)上設(shè)計(jì)了皮帶防護(hù)罩，大大延長了皮帶的使用壽命；皮帶抽油機(jī)的減速箱采用了整箱式減速箱，它提高了齒輪、齒輪軸、箱 體的強(qiáng)度以及加工裝配精度要求等，可以大大延長減速箱的使用

2、壽命。 換向系統(tǒng)一一包括主動、從動鏈輪、單排重載直板滾子鏈、曲拐、滑車架、往返架總成等。皮帶抽油機(jī)采用了大尺寸的鏈輪和單排重載滾子鏈進(jìn)行傳動和換向， 換 向的加速度小， 進(jìn)而換向沖擊小， 安全系數(shù)高； 同時(shí)由于換向機(jī)構(gòu)采用了曲 拐、滑車架、滾輪、滾動軸承等組成的往返架進(jìn)行滾動換向，換向平穩(wěn)、可 靠。因此整個(gè)抽油機(jī)的穩(wěn)定性增加，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 平衡系統(tǒng) 包括平衡箱總成、平衡塊等。平衡箱總成采用了由 12 個(gè)扶正導(dǎo)向輪組成的扶正系統(tǒng)， 運(yùn)動平穩(wěn)靈活。平衡調(diào)節(jié)采用了小塊平衡重，調(diào)節(jié)靈活方便，節(jié)能效果好； 懸掛系統(tǒng) 包括負(fù)荷皮帶、懸繩器、吊繩等。懸掛系統(tǒng)采用了重型 PVG 負(fù)荷皮帶，這也是該機(jī)型關(guān)鍵技術(shù)之

3、一。負(fù) 荷皮帶具有彈性緩沖作用， 降低了抽油機(jī)的換向沖擊， 使抽油桿柱運(yùn)行更加 平穩(wěn)，動力示功圖表現(xiàn)的更加飽滿，進(jìn)而提高油井的免修期和泵效。 剎車系統(tǒng) 包括剎車盤、剎車卡子、電控柜、電磁剎車保護(hù)系統(tǒng)等。 剎車采用盤式剎車，具有剎車力矩大，使用方便靈活、安全、可靠等優(yōu) 點(diǎn)；并裝有電磁剎車保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)抽油機(jī)過載、欠載時(shí)（如抽油桿的斷脫、 卡泵等情況），電磁剎車保護(hù)系統(tǒng)會自動停機(jī)并自動剎車保護(hù)電機(jī)和整個(gè)皮 帶抽油機(jī)設(shè)備。 機(jī)架底座系統(tǒng) 包括抽油機(jī)塔架、塔基、底座等。 皮帶抽油機(jī)的塔架采用整體 H 鋼，使得整個(gè)抽油機(jī)的穩(wěn)定性可靠。 塔基與底座的連接使用絞接，皮帶抽油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)采用折疊式結(jié)構(gòu)，便 于整

4、體運(yùn)輸和安裝。2、換向原理。 皮帶抽油機(jī)的換向原理（即抽油機(jī)是怎樣把圓周運(yùn)動變成懸點(diǎn)的直線往 返運(yùn)動的） 闡述如下：鏈傳動在塔架內(nèi)垂直布置， 軌跡鏈條掛在上下鏈輪上， 在下鏈輪的驅(qū)動下作長環(huán)形運(yùn)動。曲拐軸的頭部實(shí)際上充當(dāng)著軌跡鏈條的一 個(gè)特殊鏈節(jié)，其圓軸部插入滑車架，可以在滑車架內(nèi)轉(zhuǎn)動?；嚰芸梢栽谕?返架內(nèi)沿導(dǎo)軌橫向移動。當(dāng)曲拐軸隨軌跡鏈條的直線部分上行時(shí)，曲拐軸帶 動滑車架，滑車架帶動往返架，往返架只能沿著塔梁 H 鋼內(nèi)壁作上下運(yùn)動， 此時(shí)滑車架與往返架相對靜止，往返架的運(yùn)動速度與鏈條的運(yùn)動速度相等， 整個(gè)往返架向上運(yùn)動。當(dāng)曲拐軸運(yùn)動到軌跡鏈條的圓弧部分即鏈輪部分時(shí)， 它繼續(xù)帶動往返架向上

5、運(yùn)動，同時(shí)帶動滑車架沿導(dǎo)軌橫向移動，到達(dá)最高點(diǎn) 后曲拐帶動往返架改變方向向下運(yùn)動，同時(shí)帶動滑車架沿導(dǎo)軌繼續(xù)橫向移動, 直到曲拐運(yùn)轉(zhuǎn)到鏈條的垂直部分后往返架與滑車架又相對靜止實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)的 下沖程，同樣完成下?lián)Q向。這樣就把鏈輪的圓周運(yùn)動變成往返架的直線運(yùn)動。 塔架的頂部有一個(gè)滾筒，上面搭著負(fù)荷皮帶，負(fù)荷皮帶的一端與平衡箱、往 返架總成連接；另一端連接懸繩器，滾筒相當(dāng)于一個(gè)定滑輪，這樣就把往返 架的直線往返運(yùn)動變成了懸繩器的直線往返運(yùn)動。、皮帶抽油機(jī)的型號及技術(shù)參數(shù)ROTAFLEX 皮帶抽油機(jī)主要參數(shù)、抽油機(jī)型號抽油機(jī)參數(shù)、1100 型1000 型900型800型700A 型700B 型600型50

6、0型懸點(diǎn)最大負(fù)何22.72016.31t14.0t12.0t12.0t10.0t8.0t減速箱扭矩48kN .m37 kN .m37kN.m26kN.m26kN.m26kN.m18kN.m13kN.m電動機(jī)功率75 kW75 kW55 kW45 kW37 kW37 kW22 kW18.5 kW沖程長度8.0m8.0m7.3m7.0m6.0m6.0m5.0m4.5m最高沖次44444455最低沖次可以非常小平衡箱重量6.1t4.6t4.17t2.7t2.4t2.4t1.9t1.7t最大附加平衡 重8.6t9.0t7.2t7.1t6.4t6.4t4.8t3.5t抽油機(jī)自重（不 含水泥基礎(chǔ)）26.5

7、t24.0t19.5t16.5t15.5t15.5t12.0t11.0t立起狀態(tài)外形尺寸m7.4 匯 2.62.87.4 漢 2.4x13.46.6匯2.4咒 12.46.1 漢 2.1x 11.85. 2.1從 10.85.5咒 2.1匯 10.85. 1.9x8.95.2 沢 1.9 匯8.2（長X寬X高）運(yùn)輸狀態(tài)外形3.1 漢2.62.8 漢 2.42.8漢2.42.6 漢 2.12.5X2.12.5漢 2.12.5 漢 1.92.5汽 1.9尺寸m2.8x13.4x12.4x 11.8x 10.8汶 10.8x8.9汶8.2（高X寬X長）使用溫度-40 C 50 C附注帶有電磁 剎車智

8、能 控制柜帶有電 磁剎車 智能控 制柜帶有電 磁自動 剎車保 護(hù)系統(tǒng)帶有電 磁自動 剎車保 護(hù)系統(tǒng)帶有電 磁自動 剎車保 護(hù)系統(tǒng)不帶電 磁自動 剎車保 護(hù)系統(tǒng)電磁剎 車保護(hù) 系統(tǒng)用 戶選購電磁剎 車保護(hù) 系統(tǒng)用 戶選購、抽油機(jī)的潤滑設(shè)備潤滑是使設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本保證，所以潤滑保養(yǎng)必須認(rèn)真實(shí)施。（一）油脂潤滑:1、油脂潤滑部位：三個(gè)部位四個(gè)軸承滾筒軸承2個(gè)，兩個(gè)部位。上鏈輪軸承2個(gè)，一個(gè)部位2、潤滑脂及潤滑周期油脂：鋰基潤滑油脂潤滑周期：滾筒軸承 6 個(gè)月加注一次；上鏈輪軸承2 個(gè)月加注一次。3、潤滑油脂的加注方法（1 ）普通黃油槍加注腳踩黃油槍加注（2）滾筒軸承也可采取開蓋、檢查、清理，用手摸

9、黃油如圖所示:4、上鏈輪軸承機(jī)械油潤滑03年以后生產(chǎn)的抽油機(jī)上鏈輪軸承改為機(jī)油潤滑（如圖所示）。上鏈輪上面無油咀，不用加黃油；目前油脂潤滑只有滾筒兩個(gè)軸承。（二）機(jī)械油潤滑：皮帶抽油機(jī)的機(jī)油潤滑部位包括：減速箱、機(jī)體內(nèi)部潤滑1、減速箱的潤滑：現(xiàn)有的減速箱有分箱式和整箱式兩種減速箱， 老式為分箱式，新式 為整箱式（2001年以后出廠）。分箱式減速箱為飛濺式潤滑。通過中間 齒輪和輸出軸大齒輪飛濺潤滑油，潤滑齒輪，并通過油道潤滑軸承。分 箱式減速箱外形及潤滑與油梁機(jī)的減速箱一樣。整箱式減速箱為浸沒式潤滑。非飛濺式。機(jī)油必須淹沒軸承下部。 加油必須加到油位。2、鏈條箱（機(jī)體內(nèi)部）的潤滑機(jī)內(nèi)潤滑的形成：

10、機(jī)體下部油箱提油盒接油盒油管 分油盒-鏈條、鏈輪 導(dǎo)軌 往返架軸承、上鏈輪軸承。機(jī)體內(nèi)潤滑油路圖:aa3、潤滑油的使用牌號A. 減速箱潤滑油使用牌號： GB5903 86中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。15度以上220 #15度以下150 #600 機(jī)大約 150 升，700、800、900 大約 200 升。以油位窗加滿為準(zhǔn)。B 鏈條箱：GB3141-82機(jī)械油15度以上使用N220 #15度以下使用N150 #數(shù)量以油窗加滿為準(zhǔn)。4、減速箱的定期保養(yǎng)內(nèi)容：A. 日常檢查：檢查油窗液面。B. 6個(gè)月檢查一次齒輪油物理，化學(xué)狀況：齒輪油顏色，油質(zhì)變化，是否含水C. 運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)后更換潤滑油。以后每年按冬

11、夏季節(jié)更換。5. 減速箱潤滑油油質(zhì)差及缺油造成的事故：A. 油質(zhì)差，加快軸承初期磨損，會造成高速軸竄軸，（軸承間隙大）。時(shí)間長會造成軸承損壞。B. 缺油會造成的故障：發(fā)現(xiàn)早，及時(shí)補(bǔ)充，有時(shí)出現(xiàn)減速箱響聲 大。發(fā)現(xiàn)晚會造成軸承損壞（軸承因缺油受熱膨脹、斷裂）齒 輪損壞（缺油齒輪齒面輕微膠合），減速箱報(bào)廢。C.輸入軸斷裂。6. 鏈條箱潤滑油檢查A.要求：保持液面高度，通過油窗觀察。B. 每 6 個(gè)月開大門檢查一次鏈條箱內(nèi)潤滑情況，按季換油。C. 鏈條箱潤滑系統(tǒng)容易出現(xiàn)的問題：提油盒敦掉。提油盒油孔堵塞。 油面低，提油盒提不上油。 接油盒堵、油管堵、 分油盒沉淀油泥、堵塞油孔。7、鏈條箱缺油、潤滑不

12、良容易造成的事故：A. 鏈條、鏈輪生銹、磨損嚴(yán)重，斷鏈條。B. 往返架滾輪磨損，換向聲音大。C. 軸承損壞。(滾輪軸承、曲拐軸承、上鏈輪軸承)D. 導(dǎo)軌磨損。三)潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)注意事項(xiàng)： 滾筒黃油的加注：1 、 用黃油槍打注，也可以采取拆開軸承座端蓋，檢查軸承并摸黃油 的辦法。2、上鏈輪軸承打黃油：需兩人操作， 一人到中平臺， 打開上鏈輪門， 觀察鏈輪上黃油嘴是 否到位，另一人調(diào)好剎車，開動機(jī)子，使黃油咀轉(zhuǎn)到上方后剎車， 便于打油。3、鏈條箱潤滑檢查及保養(yǎng)注意：(1) 打開大門，支撐牢固。開機(jī)觀察提油盒是否能提起油；油孔是 否暢通。(2) 清理油盒、油道時(shí)，將大門撐好，調(diào)整好剎車，開機(jī)將平衡箱

13、上舉，露出接油盒、分油盒。停機(jī)剎車后，將保險(xiǎn)銷插上。切 掉電源。然后清理油盒、油道。(3) 機(jī)油太臟、進(jìn)水、變質(zhì)應(yīng)更換機(jī)油。(4) 特殊環(huán)境下，應(yīng)縮短檢查周期。 (鳥窩、大門損壞進(jìn)水、風(fēng)沙大等)四、鏈條的調(diào)整1、鏈條松表現(xiàn)為：換向聲音大。鏈條是否松，簡單的檢查辦法：打開大門并支撐牢固，開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察鏈條的左右擺動情況，如左右擺動偏離中心大于50毫米，應(yīng)調(diào)整鏈條。鏈 條左右擺動要求25-50毫米范圍.2、專用工具調(diào)整，不允許用加力桿調(diào)整方法：順序：停機(jī)剎車帶專用工具上中平臺松并帽 （4個(gè)）緊調(diào)整螺絲（4條依次緊）-緊住并帽9調(diào)整螺絲10并帽五、手剎車的調(diào)整維護(hù)；對車輛來說剎車是生命之鎖。對抽油機(jī)

14、來說，剎不住車將造成重大設(shè)備 損壞事故。正確掌握剎車的調(diào)整和維護(hù)非常重要。1、剎車不靈易造成的事故：墩斷鏈條墩壞減速箱撕裂負(fù)荷皮帶卡住皮帶下鏈輪損壞平衡箱損壞特別是摘、掛負(fù)荷時(shí)。由于該抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，摘掉負(fù)荷后，就象 定滑輪上繞一繩索，單頭掛重。一旦剎不住，就象自由落體一樣下落。2 、剎車的維護(hù)調(diào)整:以剎車卡子實(shí)物，演示調(diào)整及維護(hù)。 調(diào)整內(nèi)容：搖臂調(diào)整（角度調(diào)整） 彈簧管調(diào)整（松緊調(diào)整） 壓帽調(diào)整（松緊調(diào)整）維護(hù)內(nèi)容:頂銷是否靈活（加油潤滑）固定銷子是否銹死（加油潤滑）剎車片是否磨損（更換）六、導(dǎo)向輪的調(diào)整導(dǎo)向輪的調(diào)整間隙如圖所示，導(dǎo)向輪損壞、間隙大將造成換向沖擊大。導(dǎo)向 輪損壞時(shí)間長不更

15、換會造成重大事故（如圖所示），因此，導(dǎo)向輪的日常檢查非 常重要。七、掛負(fù)荷1、掛負(fù)荷開機(jī)選定實(shí)際沖次不要太高，一般 200皮帶輪514皮帶輪, 200和414皮帶輪，沖次3次以內(nèi)。加三噸平衡塊上舉沒問題。沖次太 高，平衡箱上舉困難（電壓降太大，扭矩?。┮话氵\(yùn)轉(zhuǎn)起來后再增加沖次。沖次越高扭矩越小。就像汽車上坡一樣掛低檔。2、 一定要調(diào)緊剎車，一般開始先試剎車，開機(jī)上舉一米多停機(jī)試剎車。確 認(rèn)剎車好使后，掛負(fù)荷。無把握可再試一次。3. 開機(jī)上舉，當(dāng)懸繩器到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，停機(jī)剎車。4、負(fù)荷皮帶上拴的麻繩是防止皮帶走斜或防止皮帶下不來而帶的。掛負(fù)荷 時(shí)，要有人拽麻繩5、將懸繩器擋板拆出，使光桿進(jìn)懸繩器槽

16、，裝回?fù)醢?，打光桿卡子。6松剎車，將負(fù)荷加上。7、拆掉坐卡。八、摘負(fù)荷摘負(fù)荷與掛負(fù)荷道理一樣，必須調(diào)整好剎車。剎不住車，摘不掉負(fù)荷。 步驟：1、調(diào)整剎車（長期未用、生銹時(shí)，一定要對其進(jìn)行維護(hù)）剎車盤生銹嚴(yán)重的，要運(yùn)轉(zhuǎn)-剎車-運(yùn)轉(zhuǎn)-剎車，將銹摩擦一下。如 無把握，請廠家來人。2、開機(jī)，使光桿下行至下止點(diǎn)約15 30 cm米左右停機(jī)剎車。3、打坐卡,4、開機(jī)使懸繩器與光桿卡子脫離。5、摘掉懸繩器6摘掉懸繩器后，要將負(fù)荷皮帶放回去，平衡箱落到底。不允許將負(fù)荷 皮帶懸在外面，否則風(fēng)大吹起皮帶砸壞機(jī)身，或誤松剎車造成事故。7、松剎車時(shí)，不要一次性松開，要一松一剎，緩慢下行。九、調(diào)參（調(diào)整沖次）4H614

17、2QQ3 :2 S2 12203 4 2 3:I2903 9J 1* K *、4 23 4j4,4I1、I3105 14 1i3 4J 參照ROTAFLE皮帶抽油機(jī)說明書第36頁37頁的沖次表選擇所需 要的皮帶輪。 拆皮帶護(hù)罩松電機(jī)螺絲 拆皮帶拆皮帶輪 皮帶輪是帶軸套的，將固定螺絲拆下，裝入頂絲螺孔，將皮帶輪頂下。 更換皮帶輪，將固定螺絲裝好。5、皮帶輪安裝時(shí)不要用錘砸，用12吋活動扳手循環(huán)擰緊6安裝皮帶、漲緊皮帶，固定電機(jī)螺絲，安裝護(hù)罩。 十、作業(yè)移機(jī)作業(yè)移機(jī)涉及到摘、掛負(fù)荷，其操作要嚴(yán)格按照上述摘、掛負(fù)荷的安 全操作步驟；向后拖抽油機(jī)前，必須將平衡箱降到最低點(diǎn)（即負(fù)荷皮帶升 到最咼點(diǎn)）。作

18、業(yè)移機(jī)工作順序：1、調(diào)整剎車，摘掉負(fù)荷。（按摘負(fù)荷要求進(jìn)行）2、將地腳螺栓松開。3、安裝滾輪、滾銷。將千斤頂放在機(jī)子頂板下面頂起抽油機(jī)一側(cè)，安 裝滾輪滾銷。同樣安裝另一側(cè)。4、用通井機(jī)向后拖動抽油機(jī)1 1.5米。5、作業(yè)完后，將抽油機(jī)拖回原位，拆除滾輪、滾銷。6、固定地腳螺絲。7、掛負(fù)荷。& 在通井機(jī)無法施展時(shí)，500、600機(jī)可用隨機(jī)千斤頂，進(jìn)行前后移動卜一、平衡的調(diào)整1、抽油機(jī)平衡要求：平衡率要達(dá)到 80 以上。2、平衡率的計(jì)算：測量上、下行電流，小/大X 100 %3、 平衡重量的計(jì)算：所需平衡塊的重量=（最大負(fù)荷+最小負(fù)荷）/2 - 平衡箱的自重（最大負(fù)荷、最下負(fù)荷用動態(tài)示功儀測出）

19、。4、平衡的簡單測試：開機(jī)，當(dāng)懸繩器到上下止點(diǎn)中間時(shí)，停機(jī)并剎車， 然后松開剎車。看光桿的運(yùn)動情況。光桿如上或下緩慢，或不動，說 明平衡可以。如快速上行或下行，說明不平衡。下行速度快需增加平 衡塊，上行速度快需減少平衡塊。5、平衡率小抽油機(jī)會出現(xiàn)換向沖擊，換向聲音大。電力消耗大。嚴(yán)重不 平衡會出現(xiàn)和造成的問題：齒輪受沖擊，易造成輸入軸竄軸。齒輪受 損。電耗成倍增大。6、不平衡出現(xiàn)的問題A. 平衡率小抽油機(jī)會出現(xiàn)換向沖擊，換向聲音大。電力消耗大。B. 嚴(yán)重不平衡會出現(xiàn)齒輪沖擊嚴(yán)重，齒輪受損。造成輸入軸竄軸。電耗成倍增大。C. 平衡效果好，省電效果明顯。D. 采用雙功率電機(jī)，省電效果更明顯。十二、

20、抽油機(jī)的日常檢查 :1 、 聯(lián)接件有無松動，2、機(jī)子有無異常響聲，有無突發(fā)響聲。3、外部漏油情況。4、兩箱機(jī)油，看油窗。 （因油臟看不清的，要及時(shí)清洗油窗或換機(jī)油） 。5、測量上下行電流。電流有無異常變化。十三、異常響聲檢查：1 、機(jī)子上方異常響聲。檢查滾筒 （ 滾筒軸承損壞 ）2、機(jī)子中間部位或機(jī)內(nèi)響聲。檢查上鏈輪 （ 上鏈輪軸承損壞 ）3、換向聲音大。鏈條松；導(dǎo)向輪損壞；曲拐軸承損壞。如果發(fā)現(xiàn)有異常響聲，無法斷定時(shí)，請及時(shí)通知廠家聯(lián)系。十七、自動剎車控制系統(tǒng)的使用1、自動剎車控制系統(tǒng)的作用A. 保護(hù)抽油機(jī)的安全B. 警示油井存在的問題 2、自動剎車控制系統(tǒng)的原理（怎樣實(shí)現(xiàn)以上兩個(gè)作用） 。

21、A. 根據(jù)設(shè)備運(yùn)行過程中電流大小和負(fù)荷加大和減小造成沖次的變化（即速度變化）通過速度控制器，實(shí)現(xiàn)停機(jī)剎車，并報(bào)警。B. 輸入信號由接近開關(guān)采集輸入速度控制器。輸入信號采集沖次數(shù)超出速度控制器設(shè)定的上下限沖次范圍， 控制器控制停機(jī)剎車， 并顯示超速或欠速。C. 電流過載時(shí)，電機(jī)綜合保護(hù)器工作，控制停機(jī)和自動剎車。實(shí)現(xiàn)三種保護(hù)：欠速保護(hù)超速保護(hù)過載保護(hù)3. 剎車控制的調(diào)整與正確使用速度控制器的沖次上下限， 是可以調(diào)整的， 可根據(jù)油井的情況調(diào)整。調(diào)參后（更換皮帶輪后，改變沖次。油井負(fù)荷變化）需調(diào)整，否則會出 現(xiàn)保護(hù)停機(jī)， 綜合保護(hù)器保護(hù)電流的設(shè)定， 沖次上下限的調(diào)整。（實(shí)際演 示）4. 常見問題的處理A 、掛負(fù)荷時(shí)自動停機(jī)并自動剎車（欠速報(bào)警）原因：掛負(fù)荷時(shí)， 平衡箱上舉速度較低， 沖次值低于設(shè)定下限值。（欠速保護(hù)）或啟動電流大（過載保護(hù)）辦法： 1 、調(diào)速沖次下限值；2 、將欠速報(bào)警時(shí)間延時(shí)器延時(shí)值調(diào)大。3 、如未