汽車吊裝安全措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 汽車吊裝安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_汽車吊裝安全措施溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過(guò)對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)

2、實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 一、工程概況1、崇明島東風(fēng)西沙水庫(kù)及取、輸水泵閘工程崇明島東風(fēng)西沙水庫(kù)及取輸水泵閘工程位于長(zhǎng)江口南支上段、崇明島的西南側(cè)。利用東風(fēng)西沙與崇明島之間的夾泓建設(shè)水庫(kù), 為崇明提供優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)江原水。水庫(kù)總庫(kù)容為976.2萬(wàn)m, 有效庫(kù)容為890.2萬(wàn)m；近期日供水規(guī)模21.5萬(wàn)m/d, 20_年規(guī)劃水平年可達(dá)40萬(wàn)m/d。崇明東風(fēng)西沙水庫(kù)為避咸蓄淡型水庫(kù), 是上海市崇明島重要的供水集約化后的主要水源地, 工程等別為等。水庫(kù)工程的環(huán)庫(kù)大堤、取水泵閘、輸水泵站、排水閘等主要建筑物級(jí)別按2級(jí)建筑物設(shè)計(jì)。2、本工程主要建筑物特性崇明島東風(fēng)西沙水庫(kù)及取輸水泵閘工程的工程范圍是水庫(kù)及其進(jìn)

3、出水口, 包括東風(fēng)西沙水庫(kù)工程、取水泵閘工程、輸水泵站及水庫(kù)管理區(qū)等工程。工程內(nèi)容主要包括環(huán)庫(kù)大堤及環(huán)庫(kù)大堤形成的庫(kù)區(qū)、取水泵閘工程、下游排水涵閘工程、輸水泵站工程等, 輸水泵站工程包括向崇西水廠和城橋泵站供水的 2 路管線接口。東風(fēng)西沙水庫(kù)環(huán)庫(kù)大堤由東堤、南堤、西堤和北堤組成, 總長(zhǎng) 11904m, 其中新建東堤 1220m, 加高加固?hào)|風(fēng)西沙海塘（南堤）4694m, 新建西堤 2352m, 加高加固崇明大堤（北堤）3638m。新建東、西堤臨江側(cè)一、二級(jí)坡灌砌塊石上需安裝螺母塊, 螺母塊由船舶運(yùn)輸至臨時(shí)碼頭, 再用汽車吊裝載至汽車運(yùn)往至各施工段。二、編制依據(jù)：本方案編制參考了建筑施工手冊(cè)、建

4、筑安裝工程施工技術(shù)操作規(guī)程、汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)技術(shù)要求、汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)范施工組織設(shè)計(jì)。三、作業(yè)環(huán)境、施工準(zhǔn)備3.1汽車式起重機(jī)的型號(hào)、數(shù)量：根據(jù)吊裝螺母塊重量, 配置25T、15T汽吊各一輛。 1序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1流動(dòng)式起重機(jī)25T1輛2流動(dòng)式起重機(jī)15T1輛3.2人員準(zhǔn)備：每輛汽吊各配置相應(yīng)信號(hào)指揮工和司索工。序號(hào)工種人數(shù)備注1主機(jī)手12信號(hào)（指揮）13司索（掛鉤）23.3施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備1、起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前, 必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年檢報(bào)告、產(chǎn)品說(shuō)明書。2、起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗, 身體健康。3.4技術(shù)準(zhǔn)備1、由項(xiàng)目部技術(shù)員制定

5、汽車式起重機(jī)施工方案, 班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮工、司索工進(jìn)行安全交底。2、安全員、班組長(zhǎng)、機(jī)械員負(fù)責(zé)起重機(jī)日常的安全檢查工作, 每周由安全員組織一次全面的安全文明施工檢查和教育。四、起重機(jī)施工要求1、司機(jī)必須與指揮人員（起重工）密切配合, 嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)（旗號(hào)或手勢(shì)）進(jìn)行操作；操作前必須鳴號(hào)（鈴或喇叭）示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤, 有權(quán)拒絕執(zhí)行, 并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí), 對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào), 司機(jī)也應(yīng)采取制止措施, 以避免發(fā)生事故。2、施工中, 如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí), 應(yīng)停止起重工作, 并將臂桿降低到安全位置。3、起重機(jī)在

6、吊裝過(guò)程中, 現(xiàn)場(chǎng)安全員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。4、新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備, 應(yīng)遵照建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊, 并經(jīng)過(guò)主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項(xiàng)目安全員共同檢查, 合格后方可使用。5、不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前, 應(yīng)先平整場(chǎng)地, 6、支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成的收入應(yīng)在吊臂放輕擱穩(wěn)后進(jìn)行, 下要墊硬木塊, 在支點(diǎn)不平的情況上, 應(yīng)加厚木板墊低, 以保持機(jī)身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部回轉(zhuǎn)范圍5m內(nèi)無(wú)障礙物。6、動(dòng)臂式起重機(jī)起重時(shí), 臂桿的最大仰角不得超過(guò)原廠規(guī)定, 無(wú)資料可查時(shí)最大不超過(guò)78；如需超過(guò)78, 須與有關(guān)人員研究, 訂出安全措

7、施, 經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后, 方可起吊。7、不同型號(hào)和不同規(guī)格的起重機(jī)械設(shè)備, 按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護(hù)裝置都應(yīng)齊全可靠。8、起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。9、嚴(yán)禁用各種起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件, 以免機(jī)械載荷過(guò)大, 而造成事故。10、嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降, 以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。11、在起吊和落吊的過(guò)程中, 吊件下方禁止人員停留或通過(guò), 以防物件墜落而發(fā)生事故。12、起吊的螺母塊應(yīng)綁扎牢固, 并禁止在螺母塊上堆放或懸掛零星物件, 如起吊零星物件, 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；螺

8、母塊吊起后轉(zhuǎn)向時(shí), 其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。13、吊運(yùn)的螺母塊放置時(shí), 要注意地面的平整, 防止歪斜傾倒。14、起吊螺母塊時(shí), 吊鉤中心應(yīng)直通過(guò)螺母塊重心, 螺母塊吊起離地面2050cm時(shí)必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性；2)制動(dòng)器的可靠性；3) 螺母塊的平穩(wěn)性；4)綁扎的牢固性。15、起吊螺母塊必須拉好溜繩, 螺母塊起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻, 動(dòng)作要平穩(wěn), 不準(zhǔn)緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí), 未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作；注視吊鉤的上升高度, 防止升到頂點(diǎn), 因限位器失靈而造成事故。16、風(fēng)、雨天氣工作, 為了防止制動(dòng)器受潮失效, 應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊, 證明制動(dòng)器可靠后, 方可進(jìn)行工作。17、起重機(jī)在運(yùn)行

9、中, 如遇緊急危險(xiǎn)情況, 應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過(guò)程中, 卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈, 應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落, 再稍微上升, 再降落, 這樣多次反復(fù), 將重物最后安全降落）。18、起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí), 應(yīng)將重物卸下, 不得懸在空中。如用兩臺(tái)起重機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí), 必須統(tǒng)一指揮, 兩機(jī)載荷分配應(yīng)合理, 動(dòng)作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過(guò)兩機(jī)所允許起重量的75, 單機(jī)載荷不得超過(guò)該機(jī)允許起重量的80。19、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長(zhǎng)的一端, 以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距, 并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)

10、排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪, 以防發(fā)生事故；通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭, 以防通過(guò)時(shí)被卡住。20、鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊, 放出鋼絲繩時(shí), 應(yīng)在卷筒上保留三圈以上, 以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕, 如超過(guò)平均直徑10和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí), 應(yīng)更換新繩。21、起重工作完畢后, 在行駛之前, 必須將穩(wěn)定器松開, 四個(gè)支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。22、工作中如遇故障, 應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。如本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。23、吊鉤除正確使用外,

11、應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置, 吊索具必須使用合格產(chǎn)品, 卡環(huán)在使用時(shí), 應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。24、施工場(chǎng)地平坦, 現(xiàn)場(chǎng)道路暢通, 具備吊裝條件。五、吊裝物體說(shuō)明, 吊裝螺母塊時(shí), 考慮起重機(jī)的起重能力、現(xiàn)場(chǎng)道路、安全等各方面因素, 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)螺母塊重量, 螺母塊每塊約重150kg左右,一次吊三塊到四塊, 大約有0.6T。根據(jù)預(yù)制構(gòu)件幾何尺寸、吊裝高度來(lái)選擇起重機(jī), 考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件, 選用25T和15T汽車吊1臺(tái)。25T汽車吊出桿長(zhǎng)度25m, 工作車徑25m, 吊重最大重量25T, 15T汽車吊出桿長(zhǎng)度15m, 工作車徑15m, 吊重最大重量15T, 滿足吊裝要求。擬25T汽車吊布置在臨時(shí)碼頭,

12、15 T汽車吊布置在施工場(chǎng)地。吊裝鋼絲繩長(zhǎng)度根據(jù)吊點(diǎn)位置, 吊裝角度計(jì)繩長(zhǎng)為3m, 保持吊裝角度55。六、安全技術(shù)措施：1吊裝前, 作好安全教育及安全技術(shù)交底工作, 作好吊索及起重繩, 起重機(jī)的檢查, 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。2吊裝時(shí)保證吊裝角度不小于55, 以保證螺母塊不被損壞。3吊裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi), 吊裝時(shí)設(shè)專人指揮。4施工人員應(yīng)遵守安全技術(shù)操作規(guī)程, 嚴(yán)禁違章作業(yè)和野蠻施工, 嚴(yán)格執(zhí)行”十不吊”。（1） 信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊；（2）斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；（3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿不準(zhǔn)吊；（5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；（6）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；（8）現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)