瀝青砼運(yùn)輸安全操作規(guī)程

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 瀝青砼運(yùn)輸安全操作規(guī)程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_瀝青砼運(yùn)輸安全操作規(guī)程溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。

2、本文檔可根據(jù)實際情況進(jìn)行修改和使用。 一、 運(yùn)料車司機(jī)每天應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù), 確保瀝青砼運(yùn)輸過程中車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。二、 運(yùn)料車進(jìn)入施工現(xiàn)場或拌和樓時, 必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮。三、 運(yùn)料車在運(yùn)輸瀝青砼過程中發(fā)生任何事故, 必須馬上與運(yùn)輸隊長取得聯(lián)系, 并報之現(xiàn)場施工人員。四、 因運(yùn)輸方原因造成的事故, 其經(jīng)濟(jì)損失由運(yùn)輸方自行承擔(dān)；由于運(yùn)輸方原因造成混合料報廢, 運(yùn)輸方必須負(fù)責(zé)賠償。五、 運(yùn)料車在接近進(jìn)出口時, 提前50m減速至10km/h, 并打應(yīng)急燈, 在專人指揮下調(diào)頭和進(jìn)出。六、 運(yùn)料車進(jìn)入已經(jīng)鋪筑防水卷材或瀝青層的路段后, 行車速度應(yīng)控制在10km/h, 且嚴(yán)禁在其

3、上急剎車或原地調(diào)頭。七、 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸, 運(yùn)料車的載荷應(yīng)有富余, 嚴(yán)禁超載（最大載重不超過20噸）或急剎車、急轉(zhuǎn)彎調(diào)頭。八、 運(yùn)料車每次使用后必須清理干凈, 在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑, 但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)裝料時, 應(yīng)多次挪動汽車的位置, 平衡裝料, 以減少混合料的離析, 運(yùn)料車運(yùn)輸混合料應(yīng)用帆布覆蓋保溫、防雨、防污染。九、 車輛調(diào)頭處應(yīng)設(shè)置隔離物以防止泥土隨車輪帶入施工現(xiàn)場, 并派專人指揮車輛調(diào)頭和清除車輛調(diào)頭產(chǎn)生的雜物。十_大時, 必須在低的一側(cè)用方木為料車做鋪墊, 使內(nèi)外圈等高, 行駛速度必須放慢, 控制在2m/min以下, 料斗不得起的過高, 料車司機(jī)應(yīng)密切注意方木的的位置, 聽從指揮人員的口令；當(dāng)方木不足或作用不明顯時, 可以分步卸料, 每次料斗不得起的過高。在卸料過程中, 料車不得突然剎車或加速前進(jìn)。十四、料車卸料完畢, 應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-20m處卸除車廂內(nèi)的余料, 應(yīng)注意避開找平儀前進(jìn)路線, 嚴(yán)禁隨意卸除廢料、余料。十五、 混合料的運(yùn)輸、等候過