室外場地硬化施工方案

1、 目錄1、編制依據(jù) .2、工程概述 .2.1、工程概況.2.2、主要工程數(shù)量 .2.3、工期安排.3、主要施工方案 .4、主要施工工藝及方法 .5、資源配置 .5.1、人員安排 .5.2、機(jī)械安排 .5.3、主要材料 .6、技術(shù)措施 .6.1、工期保證措施 .6.2、質(zhì)量保證措施 .6.3、環(huán)境保證措施 .6.4、安全保證措施 .7、文明施工 .8、夜間施工 .9、安全應(yīng)急預(yù)案 .10、環(huán)保應(yīng)急預(yù)案 .222233399910101011121314151618 包裝物料庫房室外場地硬化施工方案1、編制依據(jù)1.1、包裝物料庫房室外場地施工圖；1.2、現(xiàn)場實地勘察；1.3、國家現(xiàn)行的施工規(guī)范及有

2、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法律、法規(guī)等文件。混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50204-2002（2019版）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102019）砼強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) GB50107-2019砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) GB50164-2019工程測量規(guī)范 GB50026-2019施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2019建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001本工程同時執(zhí)行國家及本省、市現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，以及有關(guān)條例、實施辦法等。2、工程概述2.1、工程概況本工程為貴州茅臺酒股份有限公司包裝物料庫項目，位于貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)茅臺酒股份有限公司原廠區(qū)鋼材庫房處。包裝物料庫建

3、筑面積 11898.63m2，室外場地硬化分三塊，入口大門外邊為第一塊，大門口里邊為第二塊和第三塊，總硬化面積約 3672，硬化具體做法見下：第一塊：將現(xiàn)有路面挖下去比設(shè)計路面標(biāo)高底 25cm，澆 5cm厚 C15砼墊層，鋪14200雙向鋼筋網(wǎng)，最后澆 20cm厚 C30砼路面。硬化面積約 441。第二塊：由下至上為 30cm厚碎塊石，10cm厚級配碎石，10cm厚 C15砼墊層，20cm厚 C30砼。硬化面積約 1403。第三塊：由下至上為分兩次嵌壓 60cm碎塊石石，10cm厚級配碎石，10cm厚 C15砼墊層，20cm厚 C30砼。硬化面積約 1828。砼場地塊體平面尺寸按 6m6m，塊

4、體間設(shè) 3cm伸縮縫一道，縫內(nèi)填充防水油膏。2.2、主要工程數(shù)量序號名稱清表單位數(shù)量3672499備注12345原硬化地面破碎挖土石方碾壓土方碎塊石m3包括塔吊基礎(chǔ)破碎全部外運(yùn)m3679732311518m3 6789級配碎石C15砼墊層鋼筋m3m3t3233455C30砼m3735以上均為設(shè)計數(shù)據(jù)，實際發(fā)生工程量以現(xiàn)場收方為準(zhǔn)。2.3、工期安排根據(jù)業(yè)主工期要求，計劃于 2019年 9月 1日進(jìn)行室外場地開挖，計劃于 10月 10日完成場地硬化，工期 40天。3、主要施工方案本工程現(xiàn)地面標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高，首先采用機(jī)械將現(xiàn)有地面降至設(shè)計底標(biāo)高，采用機(jī)械將場區(qū)內(nèi)原有的硬化場地以及塔吊基礎(chǔ)破碎，棄渣全

5、部外運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)；硬化時由內(nèi)向外進(jìn)行施工，即第三塊、第二塊、第一塊依次進(jìn)行硬化，第三塊與第二塊硬化時，混凝土采取自卸進(jìn)行澆筑，第一塊混凝土澆筑時采取泵送。4、主要施工工藝及方法4.1、工藝流程施工準(zhǔn)備場區(qū)內(nèi)原有硬化場地破碎以及土方開挖碎塊石層施工（第一塊無此項）級配碎石層施工（第一塊無此項）砼墊層澆筑鋼筋網(wǎng)安裝（第二、三塊無此項）路面砼澆筑。4.2、具體施工方法4.2.1、施工準(zhǔn)備全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。測量放線，定出開挖邊界線及開挖深度。所有施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前，要保

6、養(yǎng)、檢測、維修，檢驗合格方許進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工過程中，我們將組織專業(yè)維修人員對所有進(jìn)場設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按照設(shè)計文件及規(guī)范要求，準(zhǔn)備施工生產(chǎn)所需的材料，特殊情況下不得少于一周的生產(chǎn)所需的材料。4.2.2、場區(qū)內(nèi)原有硬化場地破碎以及土方開挖根據(jù)現(xiàn)場實測，該擬硬化場地現(xiàn)地面標(biāo)高為包裝物料庫相對標(biāo)高0.000，設(shè)計室外場區(qū)硬化形成后地面標(biāo)高為 -1.200m，根據(jù)設(shè)計具體做法，現(xiàn)需將其地面降至設(shè)計底標(biāo)高，具體開挖深度如下：區(qū)域現(xiàn)地面標(biāo)高517.2設(shè)計底標(biāo)高516.95開挖深度25cm第一塊第二塊518.4516.5190cm 第三塊518.4516.2220cm本工程施工區(qū)域

7、較狹窄，前期進(jìn)行主體施工時，臨時設(shè)施建設(shè)均布置在擬硬化區(qū)域內(nèi)，前期在進(jìn)行臨設(shè)施工時，有硬化場地，具體位置附后；第一塊、第二塊均已硬化，硬化砼厚度約 25cm，采取破碎錘將其混凝土面破碎，破碎后將砼棄渣采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車外運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)（場區(qū)所有土石方均外運(yùn)），換用挖掘機(jī)由內(nèi)至外進(jìn)行土方開挖，開挖過程按上表設(shè)計底標(biāo)高跟蹤測量，嚴(yán)禁超挖。當(dāng)挖至基底 20cm以上時停止機(jī)械挖土，改用人工撿底。挖方地基土方地段施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實后的下沉量，其值應(yīng)通過試驗確定。在挖方路基的路床頂面以下，土方斷面應(yīng)挖松 30cm再壓實；石方斷面的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，低洼處應(yīng)采

8、用級配碎石填平碾壓密實，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。將基礎(chǔ)頂面整平后，用振動壓路機(jī)對基礎(chǔ)頂面進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的振動頻率應(yīng)控制在 30Hz45Hz的范圍，過大的振動頻率也會降低壓實效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在 0.7mm1.8mm。碾壓時第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)的最大行駛速度不超過 4Km/h。碾壓時先壓兩邊再壓中間，縱向進(jìn)行退式進(jìn)行，橫向接頭時振動壓路機(jī)重疊0.4m0.5m。應(yīng)確保無漏壓、無死角，確保碾壓均勻；其壓實度不應(yīng)小于 95%，壓實度如不符合要求，應(yīng)進(jìn)一步壓實或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實度。路基挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度

9、繼續(xù)挖除，并用合格填料分層回填分層壓實，其壓實度應(yīng)符合土質(zhì)路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)。在回填前，應(yīng)測量必要的斷面并報監(jiān)理工程師審批。4.2.3、碎塊石層施工選料：通過對料場的調(diào)查，做質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析比較，選擇最好的料場供料。要求：碎塊石層的最大粒徑 10cm；無雜質(zhì)、中風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化石的含量不大于 3%；石質(zhì)要求為弱風(fēng)化巖石。碎石為 24cm與 13cm的碎石各一半；摻入 10%15%的瓜米石或石屑。備料：開挖至設(shè)計面整理后開始備料。由于受施工場地的限制，備料時，直接將在料場配的混合料運(yùn)至施工地點(diǎn)。配料：在石料廠裝車時，直接按比例成份將料裝車。鋪料：鋪料前，先用挖掘機(jī)對進(jìn)場的混合料翻拌兩遍再鋪料。高程控制

10、：使用水準(zhǔn)儀控制松鋪厚度以及壓實厚度高程，松鋪系數(shù)一般為 1.11.15。碾壓：碎塊石層分一層兩次碾壓。碎塊石層混合料一般用 YZ22 的震動壓路機(jī)震壓四遍、靜壓兩遍，壓實遍數(shù)不得少于六遍。第一次碾壓完成后，再面撒 2cm厚的細(xì)料（瓜米或石屑）使其表面密實、平整。細(xì)料撒完后，再用壓路機(jī)震壓一遍、靜壓一遍。一般危害的處理方法常見的問題有：不規(guī)則下沉、松散等。不規(guī)則下沉的處理辦法分為：不規(guī)則下沉原因是：基礎(chǔ)下沉帶來的墊層下沉；混合料級配不均勻孔隙率大引起的下沉。由于基礎(chǔ)下沉帶來的墊層下沉，應(yīng)將已鋪筑的碎塊石層料挖起來，選擇位置堆好，將基礎(chǔ)進(jìn)行換填料或改良基礎(chǔ)處理好后，再將碎塊石混合料重新鋪好壓實。

11、由于混合料級配不均勻引起的下沉，應(yīng)將局部的混合料挖起來，重新級配后，再鋪好壓實。4.2.4、級配碎石層施工攤鋪1）采用人工進(jìn)行分層平行攤鋪。2）采用重型振動壓路機(jī)碾壓時，一層壓實厚度不宜超過30cm。根據(jù)所配置的壓路機(jī)械，壓實總厚度超過一層壓實厚度時應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實厚度不得小于 10cm。先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才能繼續(xù)鋪筑上層。3）每層的松鋪厚度通過試驗確定。攤鋪必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，將集料按松鋪厚度均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。拌和及整型1）級配碎石的最大粒徑不應(yīng)超過 31.5mm（方孔篩），壓碎值不應(yīng)大于 26%。碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有

12、害物質(zhì)，針片狀顆?？偤坎粦?yīng)超過 20%。2）拌和結(jié)束后，其含水量應(yīng)稍高于最佳含水量，以彌補(bǔ)碾壓過程中的水分消耗。3）在整型過程中，必須禁止任何車輛通行。壓實1）每一層攤鋪整型后，隨即用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓路機(jī)在全寬上進(jìn)行碾壓。碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其順序是；直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依此順序進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后表面應(yīng)平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和合適的路拱。2）凡在壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實，直到達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。3）壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用 1

13、.51.7km/h為宜，以后用 2.02.5km/h。4）每層的壓實應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。4.2.5、鋼筋網(wǎng)制作安裝鋼筋的加工與安裝鋪筑前，應(yīng)按設(shè)計圖紙對鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置、路面板塊、地梁和接縫位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，路面板塊的平面位置偏差不得大于 10mm，鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置應(yīng)窄于面板寬度左右各不小于 100mm。鋼筋的有關(guān)操作要求如下：鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋直徑、間距；鋼筋網(wǎng)的設(shè)置位置、尺寸、層數(shù)等應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求。鋼筋網(wǎng)焊接和綁扎應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。采用工廠焊接好的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片時，質(zhì)量要符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式，單層鋼筋網(wǎng)的安裝，在確保精度的條件下，可采用兩次攤鋪，中間擺設(shè)鋼筋網(wǎng)

14、的安裝方式。單層鋼筋網(wǎng)的安裝高度應(yīng)在面板頂面下 1/3 1/2高度處，外側(cè)鋼筋中心至接縫或自由邊的距離不小于 100mm，并在每 m2配置4 6個焊接支架或三角形架立鋼筋支座，保證在拌合物的堆壓下，鋼筋網(wǎng)基本不下陷、不變形、不移位。單層鋼筋網(wǎng)不得使用砂漿或混凝土墊塊架立。鋼筋網(wǎng)的主受力鋼筋應(yīng)設(shè)置在受彎拉應(yīng)力最大的位置， 單層鋼筋網(wǎng)縱筋應(yīng)安裝在底部。鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行搭接焊和綁條焊時，鋼筋的搭接長度，雙面搭接焊 5d，單面焊 10d，相鄰鋼筋的焊接位置應(yīng)錯開。攤鋪前應(yīng)該檢查綁扎好的鋼筋網(wǎng)片和骨架，不得有貼地、變形、移位、松開和開焊現(xiàn)象。對于連續(xù)配筋的鋼筋混凝土路面，鋼筋網(wǎng)支架必須采用活動支架，支架不得

15、錨入基層之中，支架宜在鋼筋加工車間電焊在橫筋上。為了適應(yīng)鋼筋網(wǎng)片在混凝土施工中的熱脹冷縮現(xiàn)象，以避免連續(xù)網(wǎng)產(chǎn)生過大的變形和隆起，縱向鋼筋接長時，每隔 30米左右宜采用一個綁扎接頭。4.2.6、路面砼澆筑本工程路面面板采用 20cm厚 C30混凝土結(jié)構(gòu)。混凝土采用廠拌，混凝土罐車運(yùn)輸，人工攤鋪。施工工藝流程施工工藝流程如下所示。 備料和砼料配比調(diào)整測量放樣基層檢驗和整修支立模板和安設(shè)分格條混凝土拌和、運(yùn)輸混凝土攤鋪、振搗表面修整分隔縫處理混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫面層施工工藝流程圖基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層的厚度、密實度、平整度等進(jìn)行檢查；基層若有坎不平、松散、坑槽等，必須在面層鋪筑前整修完畢，并

16、應(yīng)清理干凈；根據(jù)設(shè)計圖紙放出中線、邊線；基層檢查合格后可安裝模板。模板安裝模板采用鋼模板，長度 35米，接頭處拼裝配件應(yīng)牢固，模板高度與混凝土面層板厚度相同；模板兩側(cè)每米設(shè)置一處支撐固定裝置，模板底面與基層頂面緊貼；模板安裝后進(jìn)行檢驗，必須符合路面施工規(guī)范要求；模板安裝后，涂刷脫模劑，放分格條，要固定好。分格條的厚度，端縫寬度按設(shè)計要求執(zhí)行。模板安裝應(yīng)注意以下事項： 支模前應(yīng)對模板安裝位置及攤鋪位置進(jìn)行測量放樣，每 20m設(shè)一個樁，每 100m設(shè)一個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)；核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫的位置確保正確無誤。模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板接縫應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、

17、高低錯臺等現(xiàn)象。嚴(yán)禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板安裝驗收合格后，應(yīng)在靠近砼的表面涂刷脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等予以密封?；炷恋陌韬图斑\(yùn)輸用于混凝土的各種材料均應(yīng)滿足現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。 混凝土拌制采用攪拌站集中拌合，配合比經(jīng)試驗室試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。砼運(yùn)輸，采用混凝土罐車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)，卸料后，可采用人工對局部出現(xiàn)離析的砼進(jìn)行二次拌和，以保證混凝土質(zhì)量。攤鋪及振搗混凝土采用人工攤鋪。每次攤鋪寬度按照分格條的設(shè)置寬度進(jìn)行控制。攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之

18、處振一次，同一位置不宜少于20S。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的 0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，在用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊 1020cm。同一位置振搗時，當(dāng)水灰比小于 0.45時，振搗時間不宜少于 30S；水灰比大于 0.45時，不宜少于 15S，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 23遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 1.21.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩

19、不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過 2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止?；炷帘砻娣阑幚砘炷翑備佂戤吇虮砻娼?jīng)精整平后，宜使用鋼支架拖掛13層 疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸混凝土面的長度以 0.71.5m為宜。人工整平表面時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光

20、面，應(yīng)再次拉毛處理。分格條處理混凝土收水初凝后，取出分格條，用鐵抹子第一次壓光，并修補(bǔ)分格邊緣缺損部分。混凝土的養(yǎng)護(hù)水泥混凝土鋪筑完畢后，及時采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑、塑料薄膜覆蓋保濕進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時間一般在 1421d。砼養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 40后，行人方可通行。填縫縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時填塞，填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔，采取措施防止雜物掉入縫內(nèi)。填縫料與混凝土縫壁粘附緊密，灌注深度按照設(shè)計要求進(jìn)行控制，填縫料在充分硬結(jié)后，再開放交通。5、資源配置5.1、人員安排配置 1名有豐富施工和管理經(jīng)驗的管理人員和 2名專業(yè)技術(shù)人員，安排組織施工過同類工程的施工隊伍、主要技術(shù)人員負(fù)責(zé)

21、本工程施工。按照工程內(nèi)容和工作量大小編制勞動力使用計劃，落實勞力來源。根據(jù)不同時期勞動力需求量進(jìn)行勞動力配置。每天擬投入勞動力表工藝階段工種測量人員機(jī)械司機(jī)測量人員機(jī)械司機(jī)普工人數(shù)2基礎(chǔ)開挖階段4268路面結(jié)構(gòu)施工階段4鋼筋工混凝土工木工102電焊工25.2、機(jī)械安排根據(jù)現(xiàn)場施工計劃，做好施工機(jī)具的落實，確保按期進(jìn)場。詳見下：擬投入的主要施工機(jī)械配備表 機(jī)械名稱反鏟挖掘機(jī)液壓破碎錘裝載機(jī)規(guī)格型號P360單位 數(shù)量臺臺臺輛輛輛111221柳工dl503GOLD東風(fēng)自卸汽車混凝土罐車泵車10m347m打夯機(jī)震動壓路機(jī)壓路機(jī)HWD1YZ2225t臺臺臺臺臺21122插入式振搗器平板振搗器70型Pa-

22、50攪拌站攪拌機(jī)WCQ200HJ200臺臺臺臺臺臺212211電焊機(jī)AX320-1600N/MMG-100GQ40電鋸抹光機(jī)鋼筋切割機(jī)5.3、主要材料根據(jù)材料的用量計劃，所用模板、鋼筋、混凝土、砌塊、碎石等分批進(jìn)場，現(xiàn)場做好材料單保管，對材料進(jìn)場后應(yīng)做好材料抽樣試驗工作和混凝土、砂漿配合比試驗，合格后投入使用。6、技術(shù)措施6.1、工期保證措施認(rèn)真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進(jìn)度計劃，施工中嚴(yán)格按照計劃施工，如出現(xiàn)不符的情況，及時分析原因，提出補(bǔ)救措施。在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。在施工安排上，多投入機(jī)械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流

23、水交叉作業(yè)的安排上，采取先施工雨、污水管道，分?jǐn)嚅_挖，及時回填，為給水管道和燃?xì)夤艿赖鹊氖┕ぬ峁┦┕っ?，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。 碎石及碎塊石層的施工，充分利用機(jī)械化的作用，以機(jī)械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了成本?；炷谅访娌捎蒙唐坊炷两Y(jié)合全盤機(jī)械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實際情況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面的施工進(jìn)度。6.2、質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量保證體系，項目經(jīng)理為第一責(zé)任者，對監(jiān)理工程師負(fù)全責(zé)。建立各級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負(fù)責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。除按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取

24、以下質(zhì)量保證措施。施工隊自檢項目經(jīng)理部檢驗報監(jiān)理工程師實測實量試驗檢測外觀檢查內(nèi)業(yè)資料檢驗自檢結(jié)果(1)質(zhì)量監(jiān)理制 在項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下，各工程隊設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，專職質(zhì)量檢查員，并授予質(zhì)檢員相應(yīng)的權(quán)力，即質(zhì)檢員有權(quán)禁止使用不合格材料；有權(quán)禁止和糾正不符合施工建設(shè)規(guī)范的操作方法；有權(quán)對工長及操作人員行使質(zhì)量懲罰的權(quán)力。(2)質(zhì)量責(zé)任制 項目經(jīng)理、項目總工、施工負(fù)責(zé)人、以及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理人員和選擇工人分別承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，實行質(zhì)量獎懲制度，涉及到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響，也承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。(3)質(zhì)量否決制 質(zhì)量否決制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟(jì)和行政手段進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的一項有效措

25、施。(4)施工掛牌制 目的是加強(qiáng)職責(zé)、明確范圍、促進(jìn)聯(lián)系、方便 監(jiān)督。主要是在施工現(xiàn)場掛牌，明確現(xiàn)場責(zé)任人、工序負(fù)責(zé)人和主要工序操作人員。(5)首件驗收制 由技術(shù)主管、各工程隊技術(shù)負(fù)責(zé)人主持有關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員進(jìn)行首件驗收，在原始記錄上簽具意見并簽字。(6)質(zhì)量檢查制 包括首件檢查、中期檢查和竣工檢查。其中施工工程中的中期檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗收等為質(zhì)量保證體系活動的重點(diǎn)。(7)質(zhì)量管理活動制 重點(diǎn)是對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)， 組織有關(guān)人員開展攻關(guān)，使工程質(zhì)量全面得到提高，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。6.3、環(huán)境保證措施項目經(jīng)理部將在施工過程中認(rèn)真貫徹中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法和

26、中華人民共和國水土保持法的要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，最大限度的減少施工對自然生態(tài)的破壞。環(huán)境保護(hù)管理體系及組織機(jī)構(gòu)：項目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)保工作。進(jìn)場后及時與當(dāng)?shù)卣h(huán)保機(jī)構(gòu)聯(lián)系，了解地方環(huán)境保護(hù)法規(guī)對公路施工的具體要求，簽訂有關(guān)協(xié)議、制定報審具體辦法及辦理相關(guān)手續(xù)。施工中嚴(yán)格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護(hù)方面的承諾。環(huán)境保護(hù)管理體系如下圖：環(huán)境保護(hù)管理體系業(yè)主和監(jiān)理項目部主管部門各施工隊地方政府主管部門環(huán)境保護(hù)檢測站現(xiàn)場檢測員施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施：(一)、防水、排水、在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，防止引起淤積

27、和沖刷。 、雨季填筑路堤隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓；每層表面筑成 23的橫坡，防止積水。(二)、廢方的處理清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不得影響排灌系統(tǒng)，及時外運(yùn)至棄土場。(三)、防止和減輕對水、大氣的污染、保護(hù)水質(zhì)(1)施工廢水、生活污水不得排入飲用水源、灌溉渠道，不得污染河流。(2)施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完工以后，妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。(3)沖洗集料或含有沉積物的操作用水，采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使沉淀物不超過施工前河流的隨水排入的沉淀物量。、控制揚(yáng)塵(1)施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場地的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外，還隨時進(jìn)行灑水

28、以使灰塵公害減至最小程度，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。(2)易于引起粉塵的細(xì)料或散料予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。、減少噪聲、廢氣污染(1)各種臨時設(shè)施和場地，如堆料場、預(yù)制場等設(shè)于廠區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。(2)當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。6.4、安全保證措施、安全生產(chǎn)體系框圖項目經(jīng)理主管生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人施工技術(shù)部施工隊負(fù)責(zé)人項目部安全員施工隊安全員班組安全員 、施工機(jī)械安全防護(hù)：(1)各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；(

29、2)機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作；(3)機(jī)械操作人員工作前，就對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；(4)機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；(5)嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。、臨時用電安全防護(hù)臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全進(jìn)行規(guī)程。在路面設(shè)計高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場施工時，施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)不小于有關(guān)規(guī)定。移動式發(fā)電

30、機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線 ,架空線必須設(shè)在專用電桿上 ,嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于米。電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度；不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源端必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。集中用電場所配電箱，開關(guān)要分開設(shè)置，并采用兩級漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。必須堅持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖的原則。手持電動工具和單項回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。施工現(xiàn)場臨時用

31、電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。7、文明施工 7.1、嚴(yán)格按規(guī)范施工，全面推行現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。各施工作業(yè)點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場清制度。7.2、開展文明施工現(xiàn)場競賽活動，規(guī)范現(xiàn)場管理。建立獎懲制度，對管理好的單位進(jìn)行獎勵，不好的單位進(jìn)行處罰。7.3、自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)部門規(guī)定，接受當(dāng)?shù)卮迕竦谋O(jiān)督。7.4、和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作，力爭達(dá)到各方滿意，文明施工。7.5

32、、積極做好宣傳活動。工地利用工地簡報、墻報等進(jìn)行宣傳工地的好人好事；彩旗飛舞，標(biāo)語醒目，營造施工氣氛；利用報紙、電視等媒體宣傳本工程良好形象。8、夜間施工8.1、夜間施工班組長應(yīng)提前做好有關(guān)工作，及時上報項目部經(jīng)理審批，經(jīng)項目部審批后方可進(jìn)行夜間施工。申請書內(nèi)容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明安排、申請作業(yè)時間、值班負(fù)責(zé)人安排、職工安全技術(shù)交底情況等。8.2、夜間施工必須遵照國家安全生產(chǎn)管理條例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。8.3、夜間施工時需對施工作業(yè)人員進(jìn)行日、 夜班分班，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。8.4、必須保證夜間施工期間的

33、照明。本工程采用鏑燈作為主要照明工具，固定布置在施工場地適當(dāng)位置，保證整個施工場地均有較好的照明。采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補(bǔ)充。8.5、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工同時在夜間進(jìn)行。8.6、夜間施工時，在危險部位施工時要有明顯的發(fā)光標(biāo)志， 當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。8.7、經(jīng)批準(zhǔn)后的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規(guī)定減少噪聲排放，而且不得將強(qiáng)光照明燈直接照射居民窗戶。8.8、夜間作業(yè)，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區(qū)有關(guān)部門備案后方可施工。

34、為了降低夜間施工中噪聲對周圍環(huán)境和居民的影響，采用如下措施：人為噪聲的控制措施施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意 識。1）通過統(tǒng)籌安排，合理計劃，最大限度地減少深夜高噪音時間和次數(shù)；2）車輛進(jìn)出現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛；強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪措施1）減少因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲；2）盡量選用低噪聲和備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測加強(qiáng)施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，采取專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果，凡超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)的，要及時對施工現(xiàn)場噪聲超標(biāo)的有關(guān)因素進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到施工噪聲不擾民的目的。9、安全應(yīng)急預(yù)案9.1、

35、事故應(yīng)急處理：救人高于一切；施救與報告同時進(jìn)行，逐級報告，就近施救；局部服從全局，下級服從上級；分級負(fù)責(zé)，密切配合；最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。項目部各部門可以根據(jù)險情事故處理工作的需要，緊急征用項目部和各施工作業(yè)組車輛、設(shè)備和人員，項目部和各施工作業(yè)組各成員必須無條件地服從調(diào)度和征用。參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個人可依照有關(guān)規(guī)定，向項目部請求給予適當(dāng)補(bǔ)償。險情事故發(fā)生后，作業(yè)班組負(fù)責(zé)人和項目部安全生產(chǎn)責(zé)任人應(yīng)立即趕至事故地點(diǎn)，及時向項目部主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，項目部接到險情后應(yīng)立即成立險情事故處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即奔赴現(xiàn)場。應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組成：組長：周長喜副組長：李鴻鵬組員：馮定

36、強(qiáng)王憲章王建軍趙金勝胡志城9.2、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)急處理協(xié)調(diào)小組主要職責(zé)：落實項目部工作處理，提出應(yīng)急處理具體措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報工作。指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題。掌握應(yīng)急處理動態(tài)狀況，及時調(diào)整部署應(yīng)急工作措施。應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組可視安全事故程度大小成立現(xiàn)場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運(yùn)行穩(wěn)定組、原因調(diào)查組等險情事故應(yīng)急處理工作辦事機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人，聯(lián)絡(luò)人。在應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方有關(guān)部門未到達(dá)現(xiàn)場前由有關(guān)部 門負(fù)責(zé)，主動開展工作。險情事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)立即向有關(guān)部門緊急呼救，并開展自救。其它作業(yè)組在救助呼救時應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助，大力支持。通訊聯(lián)絡(luò)

37、。通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作?，F(xiàn)場施救?，F(xiàn)場施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷和損失，千方百計地做好防止和減輕次生損失工作。善后處理。事故負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)盡快處理善后事宜。采取統(tǒng)一管理，分散接待的辦法，積極做好各方人員的思想工作。及時按規(guī)定制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)，積極做好事故處理賠付工作。原因調(diào)查。應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，調(diào)查分析原因，對其目擊證人做好登記檢查工作。后勤保障。應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資，保證應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供一切生活保障。運(yùn)行穩(wěn)定。應(yīng)當(dāng)做好思想穩(wěn)定工作，維護(hù)正常的生產(chǎn)工作生活秩序，保證日常工作有秩序進(jìn)行。工作報告。應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級書面報告應(yīng)急處理工作情況。報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱