安全生產(chǎn)法知識(shí)問(wèn)答

1、安全生產(chǎn)法知識(shí)問(wèn)答生產(chǎn)安全事故是指職業(yè)活動(dòng)或有關(guān)活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的意外突發(fā)性事件的總稱，通常會(huì)使正?；顒?dòng)中斷，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。特大生產(chǎn)安全事故是指對(duì)職工、公眾或環(huán)境以及生產(chǎn)設(shè)備造成即刻或延遲性嚴(yán)重危害的事故。由于各行業(yè)性質(zhì)、特點(diǎn)不同，具體事故嚴(yán)重程度的劃分標(biāo)準(zhǔn)也不同，職工傷亡事故的傷害程度的分類劃分如下：一、 職工傷亡事故的傷害程度分類1、 按傷害程度分：根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T15236-94），職工傷亡事故按傷害程度分為：（1） 輕傷事故：指一次事故只有輕傷的事故。（2） 重傷事故：指一次事故只有重傷無(wú)死亡的事故。（3） 死亡事故：指一次事故死亡1 2 人的事故。（4） 重大死亡事故

2、：指一次事故死亡39 人的事故。（5） 特大死亡事故：指一次事故死亡10 人以上（含 10 人）的事故。2、 按經(jīng)濟(jì)損失程度分：根據(jù)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失程度，事故通常分為：（1） 一般損失事故：一次損失1 萬(wàn)元以下的事故。（2） 較大損失事故：一次損失1 萬(wàn)元或 1 萬(wàn)元以上， 10 萬(wàn)元以下的事故。（ 3） 重大損失事故：一次損失10 萬(wàn)元或 10 萬(wàn)元以上， 100 萬(wàn)元以下的事故。（4） 特大損失事故：一次損失100 萬(wàn)元或 100 萬(wàn)元以上的事故。二、 火災(zāi)事故嚴(yán)重程度分類1996 年 11 月 11 日由公安部、原勞動(dòng)部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合頒布的火災(zāi)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定將火災(zāi)事故分為特大火災(zāi)、重大

3、火災(zāi)和一般火災(zāi)三類。1、 特大火災(zāi)事故：具有下列情形之一的火災(zāi)，為特大火災(zāi)：死亡 10 人以上（含 10 人，下同）；重傷 20 人以上；死亡、重傷 20 人以上；受災(zāi) 50 戶以上；直接財(cái)產(chǎn)損失 100 萬(wàn)元以上。2、 重大火災(zāi)事故；具有下列情形之一的火災(zāi)，為重大火災(zāi)事故；死亡 3 人以上；重傷 10 人以上；死亡、重傷 10 人以上；受災(zāi) 30 戶以上；直接財(cái)產(chǎn)損失 30 萬(wàn)元以上。3、 一般火災(zāi)事故：不具有前列兩項(xiàng)情形的燃燒事故，為一般火災(zāi)。凡在火災(zāi)和火災(zāi)撲救過(guò)程中因燒、摔、砸、炸、窒息、中毒、觸電、高溫輻射等原因所致的人員傷亡，列入火災(zāi)人員傷亡統(tǒng)計(jì)范圍。其中死亡以火災(zāi)發(fā)生后 7 天內(nèi)死

4、亡為限，傷殘統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按原勞動(dòng)部的有關(guān)規(guī)定認(rèn)定?；馂?zāi)損失分直接財(cái)產(chǎn)損失和間接財(cái)產(chǎn)損失兩項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，具體計(jì)算方法按公安部的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。凡在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害，都為火災(zāi)，所有火災(zāi)不論損害大小， 都應(yīng)列入火災(zāi)統(tǒng)計(jì)范圍。所有統(tǒng)計(jì)火災(zāi)應(yīng)包括下列火災(zāi)： （ 1）易燃、易爆化學(xué)物品燃燒爆炸引起的火災(zāi)；（ 2）破壞性試驗(yàn)中引起非實(shí)驗(yàn)體的燃燒；（ 3）機(jī)電設(shè)備因內(nèi)部故障導(dǎo)致外部明火燃燒或者由此引起其他物件的燃燒；（ 4）車輛、船舶、飛機(jī)以及其他交通工具發(fā)生的燃燒（飛機(jī)因飛行事故而導(dǎo)致本身燃燒的除外），或者由此引起其他物件的燃燒。三、 船舶交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1990 年 6 月 16 日交通部發(fā)布的

5、第 16 號(hào)令船舶交通事故統(tǒng)計(jì)規(guī)則 ，船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風(fēng)災(zāi)、火災(zāi)及其他造成財(cái)產(chǎn)和營(yíng)業(yè)員損失或人身傷亡的交通事故。根據(jù)事故船舶的等級(jí)、死亡人數(shù)和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，將船舶交通事故分為小事故、一般事故、大事故、重大事故。四、 道路交通事故嚴(yán)重程度分類國(guó)務(wù)院發(fā)布的道路交通事故處理辦法第 6 條規(guī)定，根據(jù)人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根據(jù)公安部修訂的道路交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，各類的標(biāo)準(zhǔn)如下：1、 輕微事故：是指一次造成輕傷 1 至 2 人，或者財(cái)產(chǎn)損失機(jī)動(dòng)車事故不足 1000 元，非機(jī)動(dòng)車事故不足 200 元的事故。2、 一

6、般事故：是指一次造成重傷 1 至 2 人，或者輕傷 3 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3 萬(wàn)元的事故。3、 重大事故：是指一次造成死亡 1 至 2 人，或者重傷 3 人以上 10 人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失 3 萬(wàn)元以上不足 6 萬(wàn)元的事故。4、 特大事故：是指一次造成死亡 3 人以上，或者重傷 11 人以上，或者死亡 1 人，同時(shí)重傷 8 人以上，或者死亡 2 人，同時(shí)重傷 5 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失 6 萬(wàn)元以上的事故。五、 鐵路行車事故分類1987 年 12 月 10 日鐵道部頒布的鐵路行車事故處理規(guī)則按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響，將行車事故分為重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。（一）

7、 重大事故1、 客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故：（1） 人員死亡 3 人或死亡、重傷5 人及其以上者；（2） 機(jī)車中破 1 臺(tái)；（3） 動(dòng)車、客車中破1 輛；（4） 貨車大破 1 輛；（5） 單線或雙線之一線行車中斷滿2 小時(shí)，或影響本列車滿2 小時(shí)。2、 其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成重大事故：（1） 人員死亡 3 人或死亡、重傷5 人及其以上者；（2） 機(jī)車大破 1 臺(tái)或中破 2 臺(tái)；（3） 動(dòng)車、客車大破1 輛或中破 2 輛；（4） 貨車報(bào)廢 1 輛或大破 4 輛（大破 2 輛折合報(bào)廢 1 輛）；（5） 單線行車中斷滿

8、4 小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿 4 小時(shí)，雙線行車完全中斷滿 2 小時(shí)。3、 調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時(shí)，構(gòu)成重大事故：（1） 人員死亡 3 人或死亡、重傷5 人及其以上者；（2） 機(jī)車大破 1 臺(tái)；（3） 動(dòng)車、客車報(bào)廢1 輛；（4） 貨車報(bào)廢 3 輛；（5） 單線行車中斷滿 4 小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿 4 小時(shí)，雙線行車完全中斷滿 2 小時(shí)。4、 由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時(shí)設(shè)備破損或貨物裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成 2 款各項(xiàng)后果之一時(shí)，構(gòu)成重大事故。（二） 大事故1、 客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成

9、下列后果之一的，構(gòu)成大事故：（1） 人員死亡 1 人或重傷 2 人及其以上者；（2） 中途摘車或貨車中破1 輛；（3） 重型軌道車報(bào)廢；（4） 單線或雙線之一線行車中斷滿1 小時(shí)，或影響本列車滿1 小時(shí)；（5） 報(bào)廢鋼軌 200 米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500 根及其以上。2、 其他列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸，造成下列后果之一的，構(gòu)成大事故：（1） 人員死亡 1 人或重傷 2 人及其以上者；（2） 機(jī)車中破 1 臺(tái)；（3） 動(dòng)車、客車中破1 輛；（4） 貨車大破 1 輛或中破 2 輛；（5） 重型軌道車報(bào)廢；（6） 單線行車中斷滿 2 小時(shí)瓶影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿 2 小時(shí)，

10、雙線行車完全中斷滿 1 小時(shí)；（7） 報(bào)廢鋼軌 200 米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500 根及其以上。3、 調(diào)車作業(yè)（包括機(jī)車車輛整備作業(yè)）發(fā)生沖突或脫軌，造成下列后果之一時(shí)，構(gòu)成大事故：（1） 人員死亡 1 人或重傷 2 人及其以上者；（2） 機(jī)車中破 1 臺(tái)；（3） 動(dòng)車、客車大破1 輛或中破 2 輛；（4） 貨車報(bào)廢 1 輛或大破 2 輛；（5） 重型軌道車報(bào)廢；（6） 單線行車中斷滿 2 小時(shí)并影響其他列車，雙線之一線行車中斷滿 2 小時(shí)，雙線行車完全中斷滿 1 小時(shí)；（7） 報(bào)廢鋼軌 200 米及其以上或鋼筋混凝土軌枕500 根及其以上。4、 由于鐵路技術(shù)設(shè)備、其他臨時(shí)設(shè)備破損或貨物

11、裝載不良，致使鐵路技術(shù)設(shè)備破損，造成（ 2）款各項(xiàng)后果之一時(shí)，構(gòu)成大事故。（三） 險(xiǎn)性事故（凡事故性質(zhì)嚴(yán)重，但未造成損害后果或損害后果不夠重大、大事故的為險(xiǎn)性事故）：1、 列車沖突；2、 列車脫軌；3、 向占用區(qū)間發(fā)出列車；4、 向占用線接人列車；5、 未準(zhǔn)備好進(jìn)路接、發(fā)列車；6、 未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車；7、 列車冒進(jìn)信號(hào)或越過(guò)警沖標(biāo)；8、 機(jī)車、車輛溜人區(qū)間或站內(nèi)；9、 列車中機(jī)車、車輛制動(dòng)梁或下拉桿脫落；10、 列車在區(qū)間碰撞輕型車輛、小車及施工機(jī)械；11、 燒漏機(jī)車易熔塞；12、 列車中機(jī)車、車輛、動(dòng)車、重型軌道車斷軸；13、 其他（性質(zhì)嚴(yán)重的列車事故經(jīng)鐵路局決定的列入本項(xiàng)）。（四）

12、一般事故凡事故性質(zhì)及損害后果不夠重大、大事故及險(xiǎn)性事故的為一般事故：1、 調(diào)車沖突；2、 調(diào)車脫軌；3、 擠岔子；4、 錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號(hào)招致列車停車；5、 關(guān)閉折角塞門發(fā)出列車；6、 錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車；7、 調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器或防護(hù)信號(hào)；8、 列車運(yùn)行中刮壞技術(shù)設(shè)備或貨物墜落；9、 列車分離：（ 1）車鉤破損分離；（ 2）車鉤自動(dòng)分離；10、 機(jī)車破損故障耽誤列車；11、 車輛破損故障耽誤列車：（1）車輛燃油。（ 2）其他配件；12、 線路、橋梁、隧道設(shè)備不良耽誤列車：（ 1）鋼軌；（ 2）道岔；（ 3）其他設(shè)備；13、 水害、塌方、落石耽誤列車；14、 動(dòng)車、重型軌道車故障

13、耽誤列車；15、 使用輕型車輛、小車及施工機(jī)械耽誤列車；16、 信號(hào)、通信設(shè)備故障耽誤列車：（ 1）信號(hào)設(shè)備；（2）通信設(shè)備；17、 供電、給水設(shè)備故障耽誤列車；18、 施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車；19、 行車值班、值乘人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、出務(wù)遲延耽誤列車；20、 列車發(fā)生火災(zāi)或爆炸招致機(jī)車車輛破損；21、 濫用緊急制動(dòng)閥耽誤列車；22、 擅自發(fā)車、開車、停車，錯(cuò)辦通過(guò)或在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過(guò)；23、 列車?yán)F鞋開車；24、 漏發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏傳、錯(cuò)傳命令耽誤列車；25、 未及時(shí)關(guān)閉道口欄木耽誤列車；26、 其他，由于違章作業(yè)或損壞設(shè)備，危及行車安全，經(jīng)鐵路局決定算事故的均列入本項(xiàng)。六、 工程建設(shè)重

14、大事故分級(jí)1989 年 9 月 30 日，建設(shè)部分布的 工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定，把工程建設(shè)的重大事故界定為：在工程建設(shè)過(guò)程中由于責(zé)任過(guò)失造成工程倒塌或報(bào)廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故，并將工程建設(shè)重大事故分為 4 個(gè)等級(jí)：1、 一級(jí)重大事故：具備下列條件之一者為一級(jí)重大事故：（1）死亡30 人以上；（ 2）直接經(jīng)濟(jì)損失300 萬(wàn)元以上。2、 二級(jí)重大事故；具備下列條件之一者為二級(jí)重大事故：（1）死亡10 人以上， 29 人以下；（ 2）直接經(jīng)濟(jì)損失100 萬(wàn)元以上，不滿300 萬(wàn)元。3、 三級(jí)重大事故：具備下列條件之一者為三級(jí)重大事故：（1）死亡3

15、 人以上， 9 人以下；（ 2）重傷 20 人以上；（ 3）直接經(jīng)濟(jì)損失30 萬(wàn)元以上，不滿 100 萬(wàn)元。4、 四級(jí)重大事故：具備下列條件之一者為四級(jí)重大事故：（1）死亡2 人以上；（ 2）重傷 3 人以上， 19 人以下；（ 3）直接經(jīng)濟(jì)損失10 萬(wàn)元以上，不滿 30 萬(wàn)元。七、 特別重大事故標(biāo)準(zhǔn)在特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定（1989 年 3 月 29 日國(guó)務(wù)院 34號(hào)令）第一章第 2 條中，對(duì)特別重大事故的解釋為：“本規(guī)定所稱特別重大事故，是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經(jīng)濟(jì)損失以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故?！睘榱藢?duì)特別重大事故進(jìn)行更加確切的定義，原勞動(dòng)部頒布了“關(guān)于特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定 有關(guān)條文解釋（勞安字 19909 號(hào)）”，對(duì)特別重大事故從定性和定量?jī)蓚€(gè)方面進(jìn)行了進(jìn)一步的解釋， 即凡是符合下列 6 種情況之一者即為特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定中所稱的特別重大事