AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案(2)

1、作者：PanHongliang封面僅供個人學(xué)習(xí)中交第一公路工程局有限公司河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案中交第一公路工程局有限公司河北省高速公路石安改擴建工程KJ5工程經(jīng)理部2013年9月16日1、工程簡況42、實驗段選取43、實驗段鋪筑I的44、施工準(zhǔn)備44.1、原材料的質(zhì)量控制44.2、配合比設(shè)計過程54.3、施工機械、設(shè)備、人員的進場65、施工工藝95. 1、施工準(zhǔn)備95.2、施工放樣95.3、材料檢測95.4、瀝青混合料拌制95.5、混合料運輸105.6、瀝青混合料攤鋪115.7、瀝青混合料碾壓125.8、橫縫處理125.9、交通管制

2、136、質(zhì)量保證描施136.1、事前控制：136.2、事中控制：136. 3、事后控制：146.4、質(zhì)量檢查147、現(xiàn)場文明施工168、安全生產(chǎn)169、環(huán)境保護措施17AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層施工方案1、工程簡況主線路面下面層為粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）厚度8cm,瀝青采用A級70號石 油瀝青。2、實驗段選取根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況，我部選定在K407+120K407+460左幅作為瀝青下面層實 驗段鋪筑路段，該段下面層寬10.74m，長320 m3、實驗段鋪筑目的為了保證瀝青面層大面積施工的質(zhì)量，取得適合本工程的標(biāo)準(zhǔn)施匸方法，用以指導(dǎo)施 工，以達到以下目的：（1）根據(jù)瀝青路面各

3、種施工機械匹配的原則，確定合理的施工機械和組合方式及瀝 青混合料拌和設(shè)備與運輸車輛、攤鋪能力的協(xié)調(diào)性。（2）通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、骨料加熱溫度與拌和溫度 等操作工藝，驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。（3）通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機的組合、碾壓順序、遍 數(shù)、速度，確定松鋪系數(shù)。（4）試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提實驗結(jié)果、路面外觀質(zhì)量和路面壓實度等 確定用于大面積施工生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比。（5）全面檢查材料質(zhì)量及施工質(zhì)量，并對質(zhì)量不合格原因的查找及今后施工釆取的 措施。4、施工準(zhǔn)備4.1.原材料的質(zhì)量控制A、瀝青材料：釆用A級70號石油瀝青

4、B、粗集料、細集料、礦粉采用鑫茂石料場生產(chǎn)的碎石山實驗室對瀝青路面所選用的原材料按照圖紙設(shè)計及規(guī)范要求對瀝青和各規(guī)格的礦 料的物理性質(zhì)級配等進行實驗并報監(jiān)理工程師審核。經(jīng)過監(jiān)理工程師進行平行驗證后確認(rèn) 質(zhì)量合格的原材料才能在本匸程中使用。4.2、配合比設(shè)計過程A、U標(biāo)配合比設(shè)計階段：山實驗室進行馬歇爾實驗，確定最佳瀝青用量和礦料級配 作為LI標(biāo)配合比，供拌和機各冷料倉進料速度和試拌時使用。根據(jù)拌合機冷料倉上料比例 和瀝青用量。瀝青混凝土下面層AC-25的H標(biāo)配合比：礦料比例為：1#料（1030mm）： 2# 料（1020mm）： 3#料（510mm） ： 4#料（35mm）： 5#料（03mm

5、）：（礦粉）：（瀝青）=18%： 30%： 15%： 12%： 24%： 1.0%： 3.8%。最佳油石比為 3.9%B、生產(chǎn)配合比階段：從二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進行篩分，確定各熱料倉 的下料訃量值，供控制室拌制三種不同瀝青含量的混合料（一般為LI標(biāo)配合比中最佳瀝青 用量及它的0.3%各一種），再由實驗室進行馬歇爾實驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用 量。C、生產(chǎn)配合比驗證階段：攪拌設(shè)備根據(jù)實驗室提供的生產(chǎn)配合比，設(shè)定自動計量的 數(shù)據(jù)進行試拌，鋪筑實驗段，并用試拌混合料及路上鉆芯取樣進行馬歇爾實驗，山此確定 生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。瀝靑下面層AC-25C生產(chǎn)配合比

6、7-llnmH4-7nmW520201510263.64.3, 施工機械、設(shè)備、人員的進場(X)施工機械序號機械或設(shè)備名稱型號臺數(shù)性能新舊狀況備注1瀝青拌和設(shè)備河北廊坊DG50001良好較新2瀝青攤鋪機沃爾沃ABG88201良好較新3膠輪壓路機LTP20302良好較新4膠輪壓路機徐工XP3011良好較新5雙鋼輪壓路機DYNAPACCC624HF2良好較新6雙鋼輪壓路機Lngersoll RandDD-1201良好較新7運輸車東風(fēng)20良好較新8裝裁機ZL5O8良好較新(2)施工人員序號工種數(shù)量備注1拌和站操作人員52裝載機操作人員53車輛駕駛員204攤鋪機操作人員25壓路機操作人員86攤鋪輔助工

7、人157拌和站輔助工人158測量工人6(3).實驗儀器設(shè)備序號名稱數(shù)量1針入度儀1臺2延度儀1臺3瀝青混合料馬歇爾實驗儀1臺4馬歇爾試件擊實儀1臺5瀝青混合料離心抽提儀1臺6滲水儀1臺7路面取芯機1臺8連續(xù)式平整儀1臺9插入式溫度計1臺10標(biāo)準(zhǔn)篩1臺(4)、測量設(shè)備序號名稱數(shù)量1水準(zhǔn)儀1臺2全站儀1臺3鋼尺1臺(1)施工前將用于本工程施工中的各種機械、設(shè)備的配置數(shù)量、性能、噸位、完好 情況，運轉(zhuǎn)情況，進行檢查，并把檢查結(jié)束形成書面資料，經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)之后方可投 入使用。(2)將參與本工程的實驗、檢測、資料、特種工、輔助工等人員的進場情況向監(jiān)理 工程師報告。5、施工工藝施工順序：施工準(zhǔn)備一施丄

8、測量一瀝青混合料拌制一瀝青混合料運輸一瀝青 混合料攤鋪一瀝青混合料碾壓一橫縫處理一開放交通5.1、施工準(zhǔn)備在攤鋪下面層之前，首先山我方對該段成型基層進行自檢，然后由監(jiān)理單位 抽檢、最后山籌建處指定的資質(zhì)單位專檢，檢驗合格后方可進入下道工序施工。 主要檢查內(nèi)容包括：壓實度、彎沉檢測、高程、橫坡、寬度、厚度等，當(dāng)以上工 程合格后方可進行下面層攤鋪，下面層攤鋪之前，首先將基層表面浮塵或雜物清 掃干凈。5.2、施工放樣攤鋪之前，首先用全站儀測放出下面層攤鋪位置邊線，然后用白灰撒出邊線, 之后分別沿邊線和開挖臺階每10M安裝固定好鋼釬，并在鋼釬上用水準(zhǔn)儀測岀各 控制點實際高程，再根據(jù)設(shè)訃高程和經(jīng)驗攤鋪系

9、數(shù)訃算出鋪筑高度，在固定鋼釬 上作好高程控制標(biāo)記，并張拉緊鋼絲繩，以控制攤鋪厚度。5.3、材料檢測混合料拌和之前，首先檢測各種材料的天然含水量和級配，并得出檢驗結(jié)果 后同現(xiàn)場監(jiān)理對生產(chǎn)配合比進行微調(diào)，隨后通知控制室，山控制人員修正各料斗 電機轉(zhuǎn)速，以達到準(zhǔn)確配料的目的。5.4、玄武巖纖維布鋪設(shè)為了有效地防止雨水沿著接縫處下滲，減少拼接部分應(yīng)力，增強接縫效果， 根據(jù)設(shè)計要求在瀝青穩(wěn)定碎石上基層頂面鋪設(shè)符合下列要求的玄武巖纖維布，玄武巖纖維布要滿足：單位面積$250g/m2、拉伸強度2300MPa,拉伸彈性 模量10. 0X103MPa,破壞伸長率$2.3%,耐堿性，拉伸強度保留率75%,寬 度

10、1. 5m o具體做法如下：玄武巖纖維布施工工序:待鋪設(shè)表面清掃一測量劃線一噴灑粘結(jié)料一鋪設(shè)玄 武巖纖維布一保養(yǎng)維護一鋪筑新路面。待鋪設(shè)表面清掃：在噴灑粘結(jié)料前，應(yīng)將舊路及拼寬層頂面清掃干凈。保持 工作面無水分，雨后必需待工作面干燥后方可施工。測量、劃線：在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的舊路及拼寬ATB層頂面，按擬鋪設(shè) 的玄武巖纖維布寬度在拼接縫兩側(cè)定好基準(zhǔn)線，拼接縫居中，并用石灰或粉筆劃 線作為鋪設(shè)依據(jù)。噴灑粘結(jié)料：在鋪設(shè)設(shè)備就位后，將支架上的玄武巖纖維布擺正，使玄武巖 纖維布垂直于拼接縫。在底面劃線范圉內(nèi)用瀝青噴灑車灑布熱粘結(jié)料，噴灑粘結(jié) 料的橫向范圉要比玄武巖纖維布寬510 emo灑布熱粘結(jié)料時

11、，施工溫度應(yīng)在 5 C以上，熱粘結(jié)料最佳溫度應(yīng)保持在165180 C。灑布熱粘結(jié)料時要噴灑均 勻,用量1. 0l. 5kg/m:,具體用量根據(jù)現(xiàn)場攤鋪效果確定。玄武巖纖維布的鋪設(shè)與搭接：在粘層油仍呈液體狀時，立即釆用玄武巖纖維 布鋪設(shè)設(shè)備進行鋪設(shè)施工，不得使瀝青噴灑車與玄武巖纖維布鋪設(shè)設(shè)備距離過 遠。在進行施工時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)戴好防護手套，并佩戴防護眼罩，以免被高 溫?zé)釣r青燙傷或被玄武巖纖維布刺傷手指。使用牽引車或安裝在卡車上的框架來 鋪設(shè)玄武巖纖維布時應(yīng)保持車速平穩(wěn)均勻，不得忽快忽慢，并及時人工進行調(diào)整, 以達到鋪設(shè)平滑的LI的。鋪設(shè)設(shè)備配置涂刷和鐵碾子，以保證玄武巖纖維布時能 及時被壓實

12、在粘結(jié)料上；若鋪設(shè)時發(fā)主褶皺或打折現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時用工具刀切開 褶皺部位，然后在鋪設(shè)方向上再搭接起來，用粘結(jié)料膠結(jié)并壓實，以保證玄武巖 纖維布與粘結(jié)料的良好粘結(jié)。玄武巖纖維布鋪設(shè)施工時，應(yīng)盡可能鋪設(shè)成一條直 線；當(dāng)需要轉(zhuǎn)彎時，將玄武巖纖維布彎曲處剪開，重疊鋪設(shè)并噴涂粘結(jié)料膠結(jié)， 應(yīng)盡量避免玄武巖纖維布打折起皺。在彎道安裝時若有不便，應(yīng)盡量減少玄武巖 纖維布鋪設(shè)長度。鋪設(shè)后的玄武巖纖維布兩側(cè)噴灑外露的熱粘結(jié)料應(yīng)及時采用石 屑灑蓋。保養(yǎng)維護：玄武巖纖維布鋪設(shè)施工完成后，在熱粘結(jié)料未冷卻至常溫時應(yīng)禁 止行人或車輛進入，以防止由于車輪粘油將玄武巖纖維布帶起或破壞。禁止任何 車輛在玄武巖纖維布上行駛時突然

13、剎車或急轉(zhuǎn)彎，以免對玄武巖纖維布造成極大 破壞。鋪筑新路面：上層瀝青混合料的攤鋪最好在玄武巖纖維布施丄后隔天進行。 攤鋪過程中，運輸車通行時出現(xiàn)玄武巖纖維布粘輪現(xiàn)象，可以采用玄武巖纖維布 表面撒熱料的措施進行處理。瀝青混合料攤鋪時，運輸車輛不得在玄武巖纖維布 上急剎或轉(zhuǎn)彎。在鋪筑之前，將準(zhǔn)備好的瀝青灑布車就位，調(diào)整噴頭的噴灑效果使其達到最 佳，然后開始撒布瀝青，撒布量控制在lkg/m2,灑布瀝青時，在兩側(cè)分別用擋 板擋住多余的瀝青，以免污染下封層。在撒布瀝青時，個別撒不到的地方由人工 進行灑布，至到滿足要求為止。55、瀝青混合料拌制使用自控間歇式瀝青混凝土拌和機拌制混合料，拌和之前首先將設(shè)備調(diào)

14、試到 最佳狀態(tài)，并對全部計量系統(tǒng)進行檢査，進行多次調(diào)試各進料倉，至到級配曲線 處于最佳狀態(tài)，然后進行試拌，瀝青混合料拌制時，每鍋控制在45秒中左右， 其中干拌不少于5秒，濕拌不少于40秒，以混合料拌合均勻、所有礦料顆粒包 括礦料充分烘干全部裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)，使拌和出的混合料無花口、無結(jié)團成 塊或嚴(yán)重的粗細料分離現(xiàn)象為止。1）間歇式瀝青混合料拌和設(shè)備的匸藝流程A不同規(guī)格的冷砂石料一冷骨料運至給料裝置進行粗配一冷骨料輸送機傳 輸一干燥滾筒烘干加熱熱骨料提升機傳輸一熱骨料篩分機篩分一熱骨料在臨 時貯斗暫時貯存一熱骨料汁量裝置精確稱量一攪拌器攪拌。B礦粉一礦粉貯倉一定量給料裝置一攪拌器攪拌。C瀝青一

15、瀝青保溫罐一瀝青定量裝置一攪拌器攪拌。D干燥滾筒與熱骨料篩分機等所生產(chǎn)的粉塵一除塵裝置將粉塵分離出來一 廢棄。2）瀝青混合料拌和瀝青混合料拌和時，每盤混合料的拌和時間控制45S左右（包括干拌時間）。 根據(jù)生產(chǎn)配合比，瀝青用量控制在生產(chǎn)配合比瀝青用量的-0. 2%0. 2%之間，并 嚴(yán)格控制各種材料用量及其加熱溫度。溫度的控制：骨料的加熱溫度為180C左右、瀝青的加熱溫度為160C左右、 混合料的出料溫度為170C175C、混合料超過193C的必須廢棄。拌和瀝青混合料時注意事項（1）瀝青混合料大量拌制前，先拌和3盤加熱后的骨料，使拌和倉預(yù)熱； 然后按生產(chǎn)配合比進行試拌。山專人負(fù)責(zé)測量每車混合料溫

16、度并進行記錄，拌和 后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。（2）瀝青混合料正式開始拌制后，抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成 和瀝青用量檢驗。（3）拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。5.6、混合料運輸瀝青混合料用20輛載重30噸的自卸汽車運至工地，車廂底板及周壁涂以薄 層油水（柴油：水為1： 3）混合液?；旌弦阂克⒕鶆?，不得有積液或積水現(xiàn) 象，如存在需處理后方可裝料。自卸汽車在裝料過程中設(shè)專人指揮，有規(guī)律前后移動。先裝2盤在車頭部位, 再裝2盤在車尾部，再在中間裝2盤，然后裝第2層。按次順序，裝料完畢后， 對運輸車輛側(cè)面及混合料頂面覆蓋。運輸途中不得隨意停車，以

17、避免瀝青混合料的溫度損失。為保證運輸?shù)缆窌?通，避免運輸途中停車，盡量降低瀝青混合料的溫度損失。工程部成立運輸?shù)缆?工作小組，出現(xiàn)意外情況，進行專項協(xié)調(diào)解決。瀝青混合料運至攤鋪地點后，應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，設(shè)專人測 量混合料溫度并做好記錄。不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混 合料不得鋪筑在道路上。料運達攤鋪現(xiàn)場時，由專人負(fù)責(zé)收料、檢查、指揮倒料。并檢查拌和質(zhì)量， 設(shè)專人測量混合料溫度并做好記錄。經(jīng)檢査無異常后，然后組織料車倒料，倒料 時指揮人員與攤鋪機手密切配合，使倒料與攤鋪之間保持連續(xù)作業(yè)，不充許岀現(xiàn) 攤鋪機將料攤完等車倒料的情況，為必免料車碰撞攤鋪機，指揮人員應(yīng)指揮料

18、車 在倒至距攤鋪機30CM遠時即停車，開始慢慢升斗，等攤鋪機駛上前來推著攤鋪 機前進。行進過程中指揮人員應(yīng)隨時提醒駕駛?cè)藛T不能完全松開剎車，以免將料 倒在地上，同時也不能踩死剎車，以保證攤鋪機正常前進。57、瀝青混合料攤鋪在瀝青攤鋪之前，首先向天氣預(yù)報有關(guān)部門咨詢天氣情況，當(dāng)氣溫低于 10C,或者雨天及雨后存有積水時不得進行攤鋪施工。根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合攤派鋪機性能瀝青混凝土攤鋪采用1臺沃爾沃ABG8820 攤鋪機，進行一次性攤鋪。在攤鋪前，山攤鋪機手認(rèn)真檢查各攤鋪機運轉(zhuǎn)情況，并提前調(diào)整好熨平板的 初始攤鋪厚度和工作仰角，并在攤鋪機熨平板下墊以實際高度乘以虛鋪系數(shù)的木 板，以控制攤鋪厚度，當(dāng)攤鋪

19、機就位后，調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系， 調(diào)整到位之后，開工之詢應(yīng)提前0.5-1小時對熨平板進行預(yù)熱，溫度不得低于 120C,接著檢查到場的混合料、并設(shè)專人進行測溫，料車到場后溫度控制在 160、165C,混合料攤鋪時溫度不低于155C。檢查合格后，開始攤鋪，攤鋪時 的速度要放慢以保證療度和高程。正常的攤鋪過程中速度保持勻速，攤鋪速度要 考慮拌和樓產(chǎn)量、運輸車輛、運距、碾壓機數(shù)量及攤鋪厚度、寬度，攤鋪時要做 到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。攤鋪機攤鋪之詢，首先調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開口高 度、鏈板送料器和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配，螺旋布料器始終被混合料掩埋三分 之二中，使熨平板

20、的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出 現(xiàn)離析現(xiàn)象。攤鋪中應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查傳感器在鋼絲上的滑動情況，如出現(xiàn)異常，可緩慢 調(diào)節(jié)厚度旋鈕，電腦會在一定的時間內(nèi)自動完成。攤鋪時在攤鋪機的后面設(shè)專人消除邊部欠料或溢料，確保邊部的攤鋪質(zhì)量。 并在攤鋪機后面設(shè)專人消除集料離析現(xiàn)象及拉痕，鏟除局部粗集料窩或粗集料 帶，并用新拌混和料稍高填補或補充細混合料并拌和均勻。邊緣處設(shè)專人布料并 保證攤鋪平整。整個施工過程嚴(yán)禁人工薄層貼補，人工鏟料時應(yīng)反扣布料，不允 許撒料，以減免離析。當(dāng)運料車離開后攤鋪機受料斗要進行收合，確保斗內(nèi)混合料不積壓余料，后 續(xù)料車及時向攤鋪機內(nèi)喂料，避免攤鋪機停頓和送料器空

21、轉(zhuǎn)。料斗內(nèi)邊角長時間 堆積的余料及時清除。在攤鋪后安排專人用帶刻度的鋼釬插入攤鋪層量測厚度，發(fā)現(xiàn)異常情況時， 分析原因并及時將數(shù)據(jù)反饋給攤鋪機操作手，山攤鋪機操作手及時調(diào)整傳感器來 有效控制攤鋪厚度并兼顧平整度。5.8、瀝青混合料碾壓下面層碾壓過程分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，為保證壓實度和平整度， 初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫 度下進行。(1) 碾壓溫度的控制：初壓溫度為145C150C,終壓完溫度不低于90C。 施工中由專人進行測溫并記錄，(2) 混合料的碾壓：A、初壓：緊跟攤鋪機，用2臺膠輪壓路機靜壓2遍，碾圧速度為2-2. 5km/h；B、復(fù)壓

22、：緊跟初壓，用2臺雙鋼輪壓路機弱振1遍，強振3遍，碾壓速度 為 3-4km/hC、終壓：用2臺雙鋼壓路機靜壓2遍至無輪跡。碾壓速度為3-4km/h(3) 碾壓方式：壓路機碾壓時從低側(cè)向高側(cè)逐移碾圧，且縱向每次重疊1/2 輪。在攤鋪機后呈階梯狀推進，避免碾壓斷面在同一橫斷面上。壓路機停車位置 錯開，停在已壓好的路段上。碾壓在攤鋪結(jié)束后的2小時內(nèi)完成，并達到規(guī)定的 壓實度，沒有輪跡。為了保證新舊路面更好的拼接，需在銃創(chuàng)臺階側(cè)50cm內(nèi)壓 路機每10cm-次推進擠壓至邊緣。在碾壓過程中，驅(qū)動輪面向攤鋪機，壓路機 倒車換擋要輕且平順，不要拉動底基層。在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后應(yīng)原路返 回，換擋位置應(yīng)在

23、已壓好的段落上。換檔時要輕、平穩(wěn)，注意壓路機要先啟動再 開振動，先停止振動再停止行駛。為防止混合料粘輪，碾壓中，要確保壓路機滾 輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。有時可釆用間歇噴水，但應(yīng)防止用水量過大，以 免使混合料表面冷卻。在碾圧過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路 機就要向攤鋪機靠近一些。變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓 路機振動的情況下進行。壓路機不得在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置 或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。碾壓時混合料出現(xiàn)少量推移，復(fù)壓緊跟在 初壓后進行，碾壓期間不得停頓。對碾壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機辨認(rèn)。對碾圧順序、壓路機組合、碾壓

24、 速度及碾壓溫度設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。碾壓過程中 設(shè)專人檢查平整度。5.9、橫縫處理橫縫釆用垂直平接縫。上下層的橫向接縫至少錯開1M以上。橫縫用切割機 切割成整齊的端截面，下次攤鋪前，對截面擦洗干凈，并在截面上涂刷適量粘層 瀝青，并注意熨平板的高度為碾壓留有適當(dāng)?shù)牧袅?。碾丿玉時，使壓路機輪寬的 1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進入新鋪 層上，直至碾壓至合格。然后進行正常的縱向碾壓。同理在構(gòu)造物的連接處也要 作仔細操作，保證緊密、平順。接縫施工應(yīng)用5m鋁合金尺檢查，確保平整度符 合要求。5.10.交通管制在下面層實驗段碾壓結(jié)束后實行交通管制

25、，禁止車輛通行。待瀝青混合料下 面層溫度降至50度以下時，方可開放交通。在沒開放交通之前禁止車輛駛?cè)搿?、質(zhì)量保證措施我工程部依據(jù)“白年大計，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮工程質(zhì)量保證體系 的作用，對基層工程質(zhì)量進行事前、事中、事后控制。6.1、事前控制：1、認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、公司及專家組施工指導(dǎo)意見、總監(jiān) 辦和駐地監(jiān)理的指示精神，深刻貫徹到下面層施工中。2、嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保下面層原材料質(zhì)量穩(wěn)定。3、將各工序進行細化，明確分工責(zé)任到人，做好技術(shù)準(zhǔn)備工作和機械檢測 調(diào)試工作。4、針對施工重點、關(guān)鍵工序進行分析，制定重點工序施工措施，做好充分 準(zhǔn)備工作。如混合料拌和、攤鋪、碾壓

26、等工序，責(zé)任落實到具體人員。5、對施工便道進行維修整理，在道路交義口設(shè)置交通指示牌，必要時設(shè)專 人指揮交通，確保運輸車輛順利通行。6、防雨措施：（1）密切關(guān)注天氣變化，合理確定下面層施工時間。配備一定長度的彩條布，放在施工現(xiàn)場備用，以防天氣驟變。（3）每輛運輸車均配備防水蓬布或加蓋頂蓋。6.2、事中控制：1、混合料級配、油石比控制：由拌和場實驗人員對混合料取樣并及時檢岀 結(jié)果，以便及時調(diào)整，指導(dǎo)施工。2、外觀控制：表面是否平整密實，有無浮石、彈簧現(xiàn)象，有無明顯壓路機輪跡現(xiàn)象，及時調(diào)整。3、攤鋪厚度控制：對于邊部，攤鋪機操作手要調(diào)整好兩側(cè)攤鋪機的傳感器, 使邊部攤鋪出來的AC-25C瀝青混合料下

27、面層表面嚴(yán)格按鋼絲確定的高度前進， 在施工中，攤鋪機兩側(cè)各安排一人隨時檢查傳感器是否掉線，保證邊部高程符合 設(shè)計要求。4、施丄過程中做好各工序報驗工作：由現(xiàn)場工程師、質(zhì)檢工程師與監(jiān)理工 程師一起對工序聯(lián)檢，待監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后再進行下道工序施工作業(yè)。6.3、事后控制：1、認(rèn)真搞好資料的收集管理工作：資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進 度、等級評定的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)收集和管理工作十分重要。工程經(jīng)理 部設(shè)有專職資料員，負(fù)責(zé)填寫、收集、整理、保管、上報資料等工作，將數(shù)據(jù)管 理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。2、搞好AC-25C下面層的驗收工作：在施工質(zhì)量驗收中，嚴(yán)格按照規(guī)范要求, 對各工序進行

28、驗收，為下面層質(zhì)量控制提供依據(jù)。對存在的問題找出原因，制定 有效的整改措施指導(dǎo)以后施工。64、質(zhì)量自檢要求及控制1、質(zhì)檢內(nèi)容一個施丄段鋪筑完成后，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的工程、頻率進行自檢合格后, 報監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進入下道工序施工。（1）、材料的質(zhì)量檢查主要包括：瀝青、粗集料、細集料、填料；（2）、混合料的質(zhì)量主要檢查：油石比、礦料級配、流值、空隙率、殘留 穩(wěn)定度、混合料的出廠溫度、運至現(xiàn)場的溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了 溫度、混合料拌和均勻性；（3）、面層質(zhì)量主要檢查：厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、 壓實度、橫向偏位、攤鋪均勻性；2、質(zhì)量控制（1）溫度控制瀝青混凝土下面層的

29、拌和、攤鋪、碾壓時的溫度設(shè)專人進行檢測控制，發(fā)現(xiàn) 問題及時反饋至相關(guān)人員進行處理，溫度應(yīng)按下表執(zhí)行，附表如下：類型集料加熱溫度瀝青加熱溫度混合料出場溫度混合料攤鋪溫度初壓溫度碾壓終了表面溫度普通瀝青170*C180C155eC165*C155*C165*C玄150匸M140CN9()C混合料（2）質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)實驗工程頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實度每200m測一處實盼宰標(biāo)準(zhǔn)密度98%平整度。（mm）連續(xù)測定1.2油石比每臺拌合機每天測1-2次符合設(shè)計要求穩(wěn)定度流值每臺拌和機每天測12次，以4-6個平 均值評定符合設(shè)計要求厚度（mm）代表值雙車道每200m測一處總厚度：-5%H合格值總厚度：-10%H中線平面

30、偏位（mm）全站儀：每200m測4點20縱斷高程（皿）水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面15寬度（mm）尺重：每200m測4個斷面20橫坡（%）水準(zhǔn)儀：每200m測4處0.3（3）實驗檢測A、壓實度檢測：實驗段實驗人員對不同碾壓遍數(shù)的段落做好分段標(biāo)記，實 驗段施工完成后鉆芯取樣，進行壓實度的檢測，并做好記錄。B、虛鋪厚度檢測：混凝土攤鋪前，質(zhì)檢人員提前在實驗段內(nèi)每40M-個斷 面，每個斷面2個測點，布好檢測點。對布好的檢測點要做到可重復(fù)精確定 位，并對檢測點的標(biāo)高進行第1次測量，測定下承層的高程，完成攤鋪后， 在碾壓前進行笫2次測量，測定攤鋪后對應(yīng)點的高程，并計算出虛鋪療度。C、壓實厚度檢測：碾壓完

31、成后進行第3次測量，測定碾壓后下面層的實際 標(biāo)高，并在測點位置取芯進行壓實度實驗，同時檢驗壓實后結(jié)構(gòu)層盡度。7、現(xiàn)場文明施工（1）施工現(xiàn)場規(guī)劃合理，有彩旗、有施工段落標(biāo)識，機械有操作規(guī)程，有 操作工序。管理人員掛牌上崗、統(tǒng)一著裝。設(shè)置工作區(qū)段標(biāo)識牌，牢固安放在相 應(yīng)的施工段落，如“攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)、養(yǎng)護區(qū)”等。（2）料場進行了硬化處理，集料間也已進行了隔離，隔離采用磚砌，高2m, 防止不同的集料混淆。拌和場內(nèi)合理布置排水溝，排水溝不妨礙場內(nèi)的交通。場 內(nèi)道路通暢，寬度符合要求。（3）拌和站操作室內(nèi)設(shè)有設(shè)訃配合比及施丄配合比以指導(dǎo)拌和。（4）施工車輛停放整齊，專人管理，按規(guī)定檢查維修。（5

32、）施丄便道在狹窄、急彎、路線交義、穿越電力通訊地段設(shè)置交通標(biāo)志, 設(shè)有專人負(fù)責(zé)指揮。臨時道路平整無坑洼，并派人維護。（6）各種小型工具有序擺放，停車區(qū)用灰線統(tǒng)一標(biāo)示。（7）生活垃圾和其它垃圾III后勤保障人同統(tǒng)一處理，現(xiàn)場干凈整潔。8、安全生產(chǎn)（1）為了確保安全生產(chǎn)，建立健全各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到依章辦事； 加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力：及時開展現(xiàn)場 安全生產(chǎn)檢查，消除事故隱患。（2）建立高效、精干的安全組織機構(gòu)，制定切實可行的安全技術(shù)措施，在 施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行；并從技術(shù)上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全 問題，以達到安全標(biāo)的實現(xiàn)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地。

33、制訂了完善的安全措施， 并將措施傳達到每一個施工人員。（3）在施工路段前后lKm范圍內(nèi)，設(shè)置交通指示牌，保證實驗路段不受非 施工車輛干擾，防止造成意想不到的交通意外。（4）開展安全生產(chǎn)教育，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的意識, 特別是一線施工人員，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，服從管理人員的指揮，高度重視安全 生產(chǎn)。（5）重點抓好便道車輛運輸?shù)陌踩?。為了確保施工車輛及便道車輛通行安 全，提高安全保障，杜絕交通事故的發(fā)生，我工程按交警、路政部門規(guī)定的要求 設(shè)置了施工安全警示牌、限速標(biāo)志，并派專人看護。（6）拌和廠內(nèi)變壓器、發(fā)電機房、配電箱，設(shè)置圍欄、警示標(biāo)識牌等必要 的安全防護措施。小型油庫遠離生活

34、區(qū)，并用圍欄防護。（7）現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，同時配備其它必要的勞動保護用品。運輸 車輛遵守交通法規(guī)，服從調(diào)度人員指揮。不得灑后駕車，超速行駛。密切配合現(xiàn) 場攤鋪作業(yè)。（8）拌和廠內(nèi)用電專業(yè)電工統(tǒng)一管理，主要包括以下兒方面：1、在專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TZ-S接零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的 接零。2、場地內(nèi)架設(shè)的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按 當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定執(zhí)行。3、工區(qū)內(nèi)的電線按標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手 架上；露天設(shè)置的閘刀開關(guān)裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替

35、代保 險絲。4、生活區(qū)室內(nèi)照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎， 保險絲按實際用電負(fù)荷量裝設(shè)。電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。9、環(huán)境保護措施高度重視環(huán)保工作，加強環(huán)保教育。認(rèn)真徹貫各級政府相關(guān)水土保護、環(huán)境 保護的方針、政策和法令，建立環(huán)境保護保證體系，貫穿施工全過程，使社會環(huán) 境受到的影響減到最低程度。1、加強排水設(shè)施的修建，始終保持工地的良好排水狀態(tài)。2、采取有效預(yù)防措施，防止沖刷與淤積。施工時避免干擾水系的自然流動， 減少對附近水域的污染。統(tǒng)籌處理廢料廢方，力求少占土地，按規(guī)定綜合整治利 用。3、集中處理施丄廢水、生活污水，采取過濾、沉淀池或其他措施，做到達 標(biāo)排放。嚴(yán)格管理施工物料的堆放和儲存，防止物料隨雨水排入地表及水域造成 污染。4、為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，在施工便道隨時灑水抑塵。5、盡量降低施工場地的噪聲，符合噪聲限值的規(guī)定。版權(quán)申明本文部分內(nèi)容，包