版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、1在疲勞曲線上,以循環(huán)基數(shù)N0為界分為兩個(gè)區(qū):當(dāng)NN0時(shí),為( 無(wú)限壽命區(qū) )區(qū);當(dāng)NN0時(shí),為( 有限壽命區(qū) )區(qū)。2剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗( 彈性變形 )的能力。零件材料的彈性模量越小,其剛度就越( 小 )。3潤(rùn)滑油的( 油 )性越好,則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng);( 粘度 )越大,則其內(nèi)摩擦阻力就越大。4為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能,在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為( 添加劑 )。 5正是由于( 彈性滑動(dòng) )現(xiàn)象,使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為( 打滑 )和( 帶的疲勞破壞 )。6蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的( 相對(duì)滑動(dòng)速度 )很大,因此導(dǎo)致傳動(dòng)的
2、( 效率 )較低、溫升較高。7鏈傳動(dòng)水平布置時(shí),最好( 緊邊 )邊在上,( 松邊 )在下。 8設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、( 轉(zhuǎn)矩 )和( 直徑 )選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。9徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為( 相對(duì)間隙 );而( 偏心距 )與( 半徑間隙 )之比稱為偏心率。10對(duì)于普通平鍵,考慮到載荷分布的不均勻性,雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按( 1.5 )個(gè)鍵計(jì)算。1當(dāng)所受軸向載荷通過(guò)( 螺栓組形心 )時(shí),螺栓組中各螺栓承受的( 軸向工作拉力 )相等。 2從結(jié)構(gòu)上看,帶輪由( 輪轂 )、輪輻和( 輪緣 )三部分組成。3在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中, 以( 節(jié)點(diǎn) )為計(jì)算點(diǎn),把一對(duì)輪齒的嚙合
3、簡(jiǎn)化為兩個(gè)( 圓柱體 )相接觸的模型。4按鍵齒齒廓曲線的不同,花鍵分為( 矩形 )花鍵和( 漸開(kāi)線 )花鍵。 5請(qǐng)寫出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法:( 雙螺母等 )和( 防松墊圈等 )。 6疲勞曲線是在( 應(yīng)力比 )一定時(shí),表示疲勞極限與( 循環(huán)次數(shù) )之間關(guān)系的曲線。7理論上為( 點(diǎn) )接觸或( 線 )接觸的零件,在載荷作用下,接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng)力稱為接觸應(yīng)力。8開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是:( 齒面的磨粒磨損 )和( 斷齒 )。9徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、( 速度 )和( pv值 )不超過(guò)許用值。10在類型上,萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于( 無(wú)彈性元件的撓性 )聯(lián)軸器,凸緣聯(lián)軸器屬于( 剛
4、性 )聯(lián)軸器。 二、選擇填空(每空1分,共10分)1下列磨損中,不屬于磨損基本類型的是( 3 );只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是( 2 )。 (1)粘著磨損; (2)表面疲勞磨損; (3)磨合磨損; (4)磨粒磨損。2在通過(guò)軸線的截面內(nèi),( 1 )的齒廓為直邊梯形;在與基圓柱相切的截面內(nèi),( 3 )的齒廓一側(cè)為直線,另一側(cè)為曲線。 (1)阿基米德蝸桿; (2)法向直廓蝸桿;(3)漸開(kāi)線蝸桿; (4)錐蝸桿。3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng),其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于( 4 );其表面接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于( 1 )。 (1)中心距和齒寬; (2)中心距和模數(shù); (3)中心距和齒數(shù); (4
5、)模數(shù)和齒寬。4、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承,( 1 )軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉的特點(diǎn);( 3 )軸承必須成對(duì)使用。 (1)整體式; (2)剖分式; (3)調(diào)心式; (4)調(diào)隙式。5在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中,為了減小附加動(dòng)載荷,應(yīng)( 4 )。 (1)增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù); (2)增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù); (3)減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù); (4)減小鏈節(jié)距并增加鏈輪齒數(shù)。6對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是( 1 )聯(lián)接。 (1)普通平鍵; (2)半圓鍵; (3)楔鍵; (4)切向鍵。二、單項(xiàng)選擇題(每選項(xiàng)1分,共11分)1、循環(huán)特性r=1的變應(yīng)力是 A 應(yīng)力。A對(duì)稱循環(huán)變 B、脈動(dòng)循環(huán)變 C非對(duì)稱循環(huán)變
6、D靜2、在受軸向變載荷作用的緊螺柱連接中,為提高螺栓的疲勞強(qiáng)度,可采取的措施是( B )。A、增大螺栓剛度Cb,減小被連接件剛度Cm B減小Cb增大Cm C增大Cb和Cm D減小Cb和Cm3、在螺栓連接設(shè)計(jì)中,若被連接件為鑄件,則往往在螺栓孔處做沉頭座孔其目的是( A )。 A避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用 B便于安裝C為安置防松裝置4、選取V帶型號(hào),主要取決于 D 。 A帶的線速度 B帶的緊邊拉力 c帶的有效拉力 D帶傳遞的功率和小帶輪轉(zhuǎn)速5、對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng),影響齒形系數(shù)Y的主要幾何參數(shù)是 C 。 A齒輪的模數(shù) B齒輪的壓力角 C齒輪的齒數(shù) D齒輪的頂隙系數(shù)7、同一工作條件,若不改變軸的結(jié)構(gòu)和
7、尺寸,僅將軸的材料由碳鋼改為合金鋼,可以提高軸的 A 而不能提高軸的 B 。 A強(qiáng)度 B剛度8、當(dāng)轉(zhuǎn)速較低、同時(shí)受徑向載荷和軸向載荷,要求便于安裝時(shí),宜選用 B 。A深溝球軸承 B圓錐滾子軸承 C角接觸球軸承 9、滑動(dòng)軸承計(jì)算中限制pv值是考慮限制軸承的 B 。 A磨損 B發(fā)熱 C膠合 D塑性變形10、圓柱螺旋彈簧的彈簧絲直徑d=6mm,旋繞比C=5,則它的內(nèi)徑D1等于 B 。A、30mm, B、24mm, C、36mm, D、40mm1在如圖所示的單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)中,序號(hào)1和10的組合是(A)A.機(jī)構(gòu) B.構(gòu)件 C.零件 D.部件2.機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是( A )A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目
8、等于主動(dòng)件數(shù)目 B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目 D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目3.在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中,無(wú)急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是(C)。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)D.偏心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)4.滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為避免凸輪實(shí)際輪廓曲線失真,正確的方法是( D )A.增大滾子半徑B.增加從動(dòng)件長(zhǎng)度C.減小基圓半徑D.增大基圓半徑5.在設(shè)計(jì)直動(dòng)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí),若出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)失真現(xiàn)象,則應(yīng)( B )A減小凸輪基圓半徑B增大凸輪基圓半徑C增大滾子半徑D增大從動(dòng)件長(zhǎng)度6.在承受橫向載荷的普通緊螺栓聯(lián)接中,螺栓桿所受應(yīng)力為(C)A.
9、扭切應(yīng)力B.拉應(yīng)力C.扭切應(yīng)力和拉應(yīng)力D.扭切應(yīng)力或拉應(yīng)力7.普通平鍵傳遞扭矩是靠鍵的(C)A頂面B底面C側(cè)面D端面8.帶傳動(dòng)中,1為主動(dòng)輪圓周速度,2為從動(dòng)輪圓周速度,為帶速,這些速度之間存在的關(guān)系是( B )A.1=2= B.12C.129.帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)椋ˋ)A.帶存在彈性滑動(dòng) B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑 D.帶的材料不符合虎克定律10.一對(duì)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,m=2mm,z1=18,z2=43,實(shí)際中心距a=62mm,下面說(shuō)法正確的是( C )A.節(jié)圓小于分度圓 B.節(jié)圓與分度圓重合C.節(jié)圓大于分度圓 D.分度圓的大小取決于中心距11.在安裝
10、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪時(shí),若實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,則將使( C )A.重合度變大 B.定角速比無(wú)法保證C.嚙合角變大 D.分度圓壓力角變小12齒輪傳動(dòng)中的齒面接觸應(yīng)力變化特征可簡(jiǎn)化為( A )A.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力 B.對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力C.不變化的靜應(yīng)力 D.無(wú)規(guī)律變應(yīng)力13 齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在( B )A齒根部分 B靠近節(jié)線處的齒根部分C齒頂部分 D靠近節(jié)線處的齒頂部分14.在傳動(dòng)中,各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的輪系稱為( B )A.周轉(zhuǎn)輪系 B.定軸輪系C.行星輪系 D.混合輪系15.在下列四種類型的聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移以及可緩和沖擊、吸收振動(dòng)的是( D ) A.凸緣聯(lián)軸
11、器 B.齒式聯(lián)軸器; C.萬(wàn)向聯(lián)軸器 D.彈性柱銷聯(lián)軸器。16.轉(zhuǎn)軸工作時(shí)承受( A )A.轉(zhuǎn)矩和彎矩B.彎矩C.轉(zhuǎn)矩D.摩擦力矩17既可以單獨(dú)作成軸瓦,也可以作成軸承襯的材料是(B)A錫基軸承合金 B鑄錫青銅C鉛基軸承合金 D耐磨鑄鐵18.一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承計(jì)算準(zhǔn)則是( C )A.進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算B.進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速計(jì)算C.進(jìn)行疲勞壽命計(jì)算D.進(jìn)行熱平衡計(jì)算19、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指(C)A滾動(dòng)軸承能承受的最大載荷 B滾動(dòng)軸承能承受的最小載荷 C滾動(dòng)軸承在基本額定壽命L10106轉(zhuǎn)時(shí)所能承受的載荷 D一批滾動(dòng)軸承能承受的平均載荷。20在機(jī)械中安裝飛輪,可以( A )A.減小周期性速度波動(dòng)
12、B.消除周期性速度波動(dòng)C.減小非周期性速度波動(dòng) D.消除非周期性速度波動(dòng)1、一對(duì)正確嚙合的標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線齒輪(z11 B:=1 C:摩擦角 C.螺紋升角摩擦角 D.螺紋升角當(dāng)量摩擦角 8.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻系數(shù)是用來(lái)描述機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻程度的重要參數(shù),其表達(dá)式為( C )A. B. C. D. 9.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在( A )A.從動(dòng)件與連桿共線位置 B.從動(dòng)件與機(jī)架共線位置C.主動(dòng)件與連桿共線位置 D.主動(dòng)件與機(jī)架共線位置10.當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速較低,且只承受較大的徑向載荷時(shí),宜選用( C )A.深溝球軸承 B.推力球軸承 C.圓柱滾子軸承 D.圓錐滾子軸承11.作單向運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸,其彎曲應(yīng)力的變化特
13、征是( A )A.對(duì)稱循環(huán) B.脈動(dòng)循環(huán) C.恒定不變 D.非對(duì)稱循環(huán)12.在一般機(jī)械傳動(dòng)中,若需要采用帶傳動(dòng)時(shí),應(yīng)優(yōu)先選用( C )A.圓型帶傳動(dòng) B.同步帶傳動(dòng) C.V型帶傳動(dòng) D.平型帶傳動(dòng)13.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取( B )A.最短桿 B.最短桿的相鄰桿 C.最短桿的相對(duì)桿 D.任何一桿14.若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強(qiáng)度較低、需要經(jīng)常裝拆時(shí),宜采用( B )A.螺栓聯(lián)接 B.雙頭螺柱聯(lián)接 C.螺釘聯(lián)接 D.緊定螺釘聯(lián)接15.在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)( A )A.將產(chǎn)生剛性沖擊 B.將產(chǎn)生柔性沖擊 C.沒(méi)有沖擊 D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊16.與標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的復(fù)合齒輪形系數(shù)YFS值有關(guān)的參數(shù)是( C )A.工作齒寬b B.模數(shù)m C.齒數(shù)z D.壓力角17.齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在( B )A.齒根部分 B.靠近節(jié)線處的齒根部分 C.齒頂部分 D.靠近節(jié)線處的齒頂部分18.普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件是( B ) (注:下標(biāo)t表示端面,a表示軸
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 工程項(xiàng)目投標(biāo)管理制度
- 荷葉母親獲獎(jiǎng)
- 人教部編版四年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè)第15課《女媧補(bǔ)天》精美課件
- 2024年福建客運(yùn)資格證節(jié)能駕駛題庫(kù)50
- 算法設(shè)計(jì)與分析 課件 5.2-動(dòng)態(tài)規(guī)劃引例2-數(shù)字三角形問(wèn)題
- 2024年鹽城道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證模擬考試
- 2024年白城道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證模擬考試
- 2024年西寧客運(yùn)從業(yè)資格證考什么題目
- 2024年內(nèi)蒙古客運(yùn)從業(yè)資格證考試考什么科目
- 吉首大學(xué)《基礎(chǔ)英漢互譯》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷
- 地方國(guó)有數(shù)據(jù)公司發(fā)展現(xiàn)狀初探 20240228 -遠(yuǎn)東資信
- 波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè)
- 豐田汽車組織架構(gòu)圖課件
- 寵物比賽活動(dòng)策劃方案
- 玻璃制造中的能源消耗與節(jié)能技術(shù)研究
- 崗臺(tái)總校后勤管理參觀考察心得體會(huì)
- 物業(yè)管理職業(yè)生涯規(guī)劃書
- 第6課+三國(guó)兩晉南北朝政權(quán)更迭與民族交融(教學(xué)設(shè)計(jì))【中職專用】《中國(guó)歷史》(高教版2023基礎(chǔ)模塊)
- 化工行業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理與供應(yīng)鏈優(yōu)化方案
- 慢性傷口護(hù)理健康宣教課件
- 中國(guó)居民膳食指南(全)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論