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文檔簡介

1、 生基灣大橋交界墩、拱上結構 施工技術組織方案 上海警通公司黔江正陽大道及連接線生基灣大橋項目經(jīng)理部 2012年4月 1、編制依據(jù) (1)、黔江區(qū)新城道路基礎設施工程-QR.CP3合同段生基灣大橋施工設計圖紙(重慶市設計院 2010.06)； (2)、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50-2011)； (3)、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)； (4)、公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范(JTJ 025-86)； (5)、建設工程安全生產(chǎn)管理條例(中華人民共和國國務院令第393號)； (6)、公路工程施工安全技術規(guī)范(JTJ076-95)； (7)、施工現(xiàn)場調查所獲取的有

2、關資料。 2、編制原則 (1)、安全第一的原則 本工程本著安全第一的原則組織施工，完全按公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ076-95組織施工，確保萬無一失。 (2)、質量創(chuàng)優(yōu)的原則 本著工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，科學組織施工。 (3)、保證工期原則 根據(jù)本工程合同工期，科學地組織施工，確保在業(yè)主要求的工期內優(yōu)質地完成施工任務。 3、工程概況 3.1、交界墩立柱、蓋梁結構 單幅橋2#、13#交界墩為三柱式排架墩，墩柱為2.2m1.5m矩形墩,墩柱高35.021m,設四道1.2m*1.5m橫系梁。單幅橋單排墩柱砼339.5 m3，HRB335鋼筋50437Kg。橋墩頂蓋梁為雙懸臂梯階矩形蓋梁，蓋梁寬240cm，長1515cm，主橋側高271.3cm

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