卡口監(jiān)控安裝規(guī)范Word編輯

1、傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！卡口系統(tǒng)在車道中的安裝解決方案對卡口系統(tǒng)工程常見問題在卡口系統(tǒng)工程中，經常遇見的問題是公安交警客戶選擇好點位以后，在實際施工的時候可能因為煤氣管道、電力線路，無法開挖施工；工程商應該做好卡口點位附近的前期勘察，確認可以施工。此外，他認為卡口點位取電距離過長，電壓偏低，或在工業(yè)區(qū)取電，高峰電壓低，低峰電壓高；以及在取電時盡量用更粗的電纜，減少電阻，應該配置穩(wěn)壓器，對電壓進行一定范圍的穩(wěn)壓都會對后續(xù)的使用產生隱患。科達曹磊則介紹，卡口系統(tǒng)工程中較為常見的問題有以下三點：第一，桿件的架設不規(guī)范，一定要依照廠商推薦或技術文檔制作和架設桿件，桿件橫臂

2、長度，桿件位置等均由廠商多次測試計算得出，對于卡口系統(tǒng)實現(xiàn)最佳效果有著很重要的影響。第二，設備安裝，一定要保證工程質量，抓拍單元、補光設備等的安裝位置也非常重要。第三，設備的調試和固定，安裝指導文檔調試，調試完畢后設備固定，避免場景偏移。因而，卡口設備在設計過程中，就應該考慮到維護和使用壽命問題。選用優(yōu)質元器件，保證長期穩(wěn)定工作以及更多研究如何防塵、防水等防護措施就顯得尤為重要。正確安裝施工的方法，對于卡口系統(tǒng)而言，施工質量很重要，務必正確安裝施工，這與項目管理息息相關，一個好的項目實施團隊可以減少很多后續(xù)的維護問題。選點，宜選取前后50米道路為直線，沒有岔口，點位沒有廣告牌、路牌、樹枝遮擋；

3、抓拍單元需安裝在車道中間，鏡頭調試后，應緊固調焦螺釘，避免時間長出現(xiàn)虛焦；線圈切割需要規(guī)范、繞線匝數(shù)要正確；否則車檢器感應不到電磁變化，就需要破路返工；接線做好標記；建立點位IP表，便于后續(xù)維護。接下來，就以常用的線圈卡口及監(jiān)控單車道和兩車道為例(一般200萬/300萬可監(jiān)控單車道、兩車道，500萬/600萬監(jiān)控3車道，單相機監(jiān)控3車道項目運用比較少)，來介紹一下卡口系統(tǒng)的安裝方案。單車道監(jiān)控的系統(tǒng)安裝方案立桿及設備安裝距離要求如圖2所示：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖2系統(tǒng)安裝方案圖示立桿及設備安裝距離說明：主機桿件距離抓拍線圈23米，可在2023米之間位移，推薦2

4、3米；采用35mm高清定焦鏡頭；主機安裝桿的高度6米；主機安裝于監(jiān)控場景正中央；頻閃燈安裝位置距離像機2米以上；像機與閃光燈的間隔距離大于4米。LED爆閃燈補光的系統(tǒng)安裝方案(側重規(guī)避光污染問題)立桿及設備安裝距離要求如圖3所示：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖3系統(tǒng)安裝方案圖示立桿及設備安裝距離說明：主機桿件距離抓拍線圈23米，可在2023米之間位移，推薦23米；采用35mm高清定焦鏡頭；主機安裝桿的高度6米；主機安裝于監(jiān)控場景正中央；頻閃(爆閃)燈安裝位置距離像機2米以上。監(jiān)控2車道的系統(tǒng)安裝方案監(jiān)控2車道爆閃燈補光方案的系統(tǒng)安裝方案請參考圖4所示：傳播優(yōu)秀Word

5、版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖4爆閃燈補光方案系統(tǒng)安裝圖示立桿及設備安裝距離說明：主機桿件距離抓拍線圈23米，可位移1米，最佳距離為23米；采用35mm高清定焦鏡頭；主機安裝桿的高度6米；主機安裝于監(jiān)控場景2車道的正中央；LED爆閃燈安裝位置距離像機2米以上；閃光燈安裝位置距離像機4米以上。監(jiān)控2車道LED爆閃燈補光方案的系統(tǒng)安裝方案請參考圖5所示：傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！圖5爆閃燈補光方案系統(tǒng)安裝圖示立桿及設備安裝距離說明：主機桿件距離抓拍線圈23米，可位移1米，最佳距離為23米；采用35mm高清定焦鏡頭；主機安裝桿的高度6米；主機安裝于監(jiān)控場景2車道

6、的正中央；LED爆閃燈安裝位置距離像機2米以上?？谶x型需注意，按需選型有必要了解了這些之后，我們再來了解一下卡口設備在使用過程中易出現(xiàn)哪些問題。四川德立認為，使用時間長了，桿上設備的支架會松動，從而影響抓拍效果；而線圈卡口，如果道路大車過車多話，線圈容易壞；閃光燈需頻繁閃光也是比較容易壞的。另外還有個很重要問題：用戶在使用卡口設備時會不斷提出新的需求，因此會經常涉及到前端抓拍機程序升級，而升級務必導致新的調試，增加集成商成本，這個問題是項目中最令工程商苦惱的。簽訂正式合同時候要約束客戶這種需求，但是目前國內現(xiàn)狀往往很困難?？七_曹磊則認為，鏡頭的擦拭維護以及場景的變化和對焦的變化同樣是卡口設備

7、在使用過程中比較常見的問題。他提出，我們更應該考慮如何減少維護，所以在產品的研發(fā)設計方面需要精益求精，結合過去的經驗，總結創(chuàng)新，做出免維護的產品。作為智能交通領域的領導品牌，四川德立一直在思索“如何降低維護成本，讓卡口更長久、持續(xù)的保持效能傳播優(yōu)秀Word版文檔 ，希望對您有幫助，可雙擊去除！”，而自主研發(fā)、推出的“免維護”系統(tǒng)也成為業(yè)內的最獨特的標簽，該系統(tǒng)采用一體化DSP、多重防塵防護式設計，可適應各類嚴酷環(huán)境，抵御風、雪、雷、沙塵對卡口的損害；融合外殼導熱、散熱設計、無風扇結構與加熱系統(tǒng)等技術，使卡口在避免防護罩內外空氣流通的同時，還可實現(xiàn)防水、防霧的效果，避免惡劣環(huán)境對成像效果造成的影

8、響。此外，該系統(tǒng)先進的光電技術、圖像處理技術、模式識別技術可對機動車輛及司乘人員、非機動車輛及行人等進行724小時、全截面、全天候的監(jiān)控，并可實現(xiàn)對嫌疑車輛的實時布控報警、違法車輛的高清晰度抓拍。近幾年，科達“免維護”系統(tǒng)在全國多地的項目部署中，客戶的反饋情況基本實現(xiàn)“零維護”。對于用戶而言，設備的技術指標過關，穩(wěn)定性高，工程安裝、維護方便，以及廠商良好的售后服務無疑是其在選購產品時大方向。當然，不同的使用場景對卡口設備的要求不同，因此我們更需要按需選型。信路威的溫泉向我們介紹說，卡口設備有許多細分應用，不同的應用場景是需要選擇不同的應用方案來確定攝像機。比如只抓超速可以選擇單車道卡口；違章罰款一體的則可選擇帶雷達的卡口設備；城市中要求弱光方案的應選擇星光級攝像機；而在一些特定的場景，比如高速路出入口，可能需要多一些的功能，比如要拍清駕駛員面部，就不可避免的需要強光方式等。不同場景的不同需求才使得卡口方案更加細化，因而，卡口設備廠商尤其是國內較大的廠商，更應該主動引導客戶按照自己的需求來選購產品。為滿足客戶需求，我們將最大限度為你提供各項服務。四川德立建筑智能工程有限公司是一家專業(yè)從事智能交通軟件開發(fā)、硬件生產、方案設計、施工維護于一體的專業(yè)團隊