工程倫理學案例分析

1、西安地鐵事件評析,事件介紹：西安地鐵電纜事件,3月13日，一名自稱是在陜西奧凱電纜有限公司工作的網(wǎng)友，在天涯發(fā)了一個名為西安地鐵你們還敢坐嗎的爆料貼，相信很多人都看過了。爆料人稱，西安地鐵3號線整條線路所用的電纜，均是由自己工作的奧凱電纜這家不符合國家標準的小作坊生產(chǎn)。奧凱中標地鐵項目不僅涉及權錢交易，生產(chǎn)電纜使用的劣質材料和偷工減料問題還很有可能引發(fā)起火災等安全事故。,誰能想到，34萬條無辜生命會面臨命懸一線的窘境？ 這也不是危言聳聽。畢竟，西安市有約800多萬人口，這條開通僅5個月的地鐵新線路，每天的客流量達到了34萬人。,西安地鐵危機在令人揪心之外，又多了那么一些玄機。當我們仔細看看奧凱

2、與西安地鐵的情緣，會發(fā)現(xiàn)很多事情都來的如此巧合，不知道是命中注定，還是錢中注定,更荒唐的是，因為質量問題，奧凱公司的名字早就明晃晃地印在了國家企業(yè)信用公示系統(tǒng)的黑名單上并且在地鐵建設過程中，奧凱曾有一次偽造檢驗報告的記錄。,巧合一：2014年，奧凱電纜有限公司剛注冊成立不久，名不見經(jīng)傳的他們第一單生意就是西安地鐵這種大工程，打敗了無數(shù)老牌企業(yè)；,巧合二：對剛剛成立的奧凱而言，在當年提供公司業(yè)績證明并不容易；3號線工程招標也未要求企業(yè)提供材料（大多數(shù)招標都會要求），恰好是瞎貓碰上死耗子；,巧合三：賞識新人的還不只西安地鐵，奧凱還把電纜賣到成都和合肥去了。,顯然，這起事件涉及工程倫理方面的問題，面

3、對這樣的事件，我們先來看看搜狐網(wǎng)的一些網(wǎng)友的看法,與此同時，在微博上也引起了熱議,有博友是這樣說的：“這個事情明顯就是政府部門的問題，讓人家電纜公司來負責，負責是不應該政府部門領導么？有關部門領導集體辭職?。《疾怀鰜硗迫思业角懊尕澋腻X就能算了么？” 另有別的網(wǎng)友說：“西安劣質電纜事件的確向人們提出了這么一個問題：國家投巨資搞這工程可數(shù)十萬甚至上百萬人的安危卻不當回事，這種定時炸彈的工程為什么曝光之后還有強大的勢力企圖掩蓋？還敢對曝光貼子一次次刪除并威脅報復，誰在撐腰？哪來的狗膽？殊不知，捉賊捉奷，要的就是你們這些欲蓋彌障的事實，要你悔之晚也！”,亦有人中肯的說出：“向錢看，但一定要對得起自己的

4、良心，那些體制內的人 ，都是人民在養(yǎng)活你們，適當貪、適當借用職權，我們都能忍受，可是，在珍貴的生命面前，別讓貪念蒙蔽良心，別讓欲望遮住雙眼?！?總之，大多數(shù)人們都對這件事情高度關注，也發(fā)表了各自的觀點，對此，我們也有自己的看法。,更有人憤而說出：“反正我是對陜西政府不抱什么希望，國家的反腐政策在我看來鞭長莫及。也許大官是有所收斂，也處理了一些人，不過基層跟一些稍微隱藏較深的人該怎么樣就怎么樣?！?看完網(wǎng)友們一針見血的評論，我們再從理論知識層面上來分析一下,首先，我們需要認識到什么是工程倫理這個概念。,所謂工程倫理，即“從工程問題中推演出來的,把工程問題提到道德高度,既有助于提高工程技術人員的道

5、德素質和道德水平;又有助于保證工程質量,最大限度地避免工程風險” 換句話說，工程倫理是調整工程與技術、工程與社會之間關系的道德規(guī)范,是在工程領域必須遵守的倫理道德原則。 工程倫理的“道德規(guī)范是對從事工程設計、建設和管理工作的工程技術人員的道德要求。其主要道德規(guī)范是:責任、公平、安全、風險。前兩者是普遍倫理原則,后兩者是工程倫理特有的原則”,在了解了工程倫理的概念后，我們也需要進一步明確一下，對于工程的核心人員工程師，又有什么樣的要求呢？,在美國，工程師協(xié)會對工程師提出五大必須遵守的準則： 工程師在達成其專業(yè)任務時,應將公眾安全、健康、福祉放在至高無上的位置優(yōu)先考慮,并作為執(zhí)行任務時服膺的準繩。

6、 應只限于在足以勝任的領域中從事工作。 應以客觀誠實的態(tài)度發(fā)表口頭或書面意見。 應在專業(yè)工作上,扮演雇主、業(yè)主的忠實經(jīng)紀人、信托人。 避免以欺瞞的手段爭取專業(yè)職務。,在我國臺灣，對于工程師的職業(yè)要求，由“中國工程師協(xié)會”提出了以下四大“中國工程師信條”:,一是工程師對社會的責任:守法奉獻,尊重自然; 二是工程師對專業(yè)的責任:敬業(yè)守分,創(chuàng)新精進; 三是工程師對雇主的責任:真誠服務,互信互利; 四是工程師對同僚的責任:分工合作,承先啟后。,在這起工程倫理事故中，雖然作為材料提供方的奧凱公司難逃其咎，但作為建設方的工程師和監(jiān)督方的地方政府也要負起很大的責任。 如果不是建設工程師玩忽職守，對于劣質材料

7、不聞不問，照單全用，又怎么會造成這么大的安全隱患？ 如果不是建設工程師沒有遵守其職業(yè)道德，又怎會鬧出這么一起重大事件？ 如果不是地方政府里面與材料供應商之間有利益的關系，有錢財?shù)墓唇Y，那么這種劣質材料又怎會應用到如此重大的民生項目中？,西安市常務副市長向全市人民鞠躬道歉,隨著事件的發(fā)酵，3月20日晚9時30分，西安市政府召開新聞發(fā)布會,市委常委、常務副市長呂健，市委常委、市紀委書記楊鑫到會。西安市常務副市長本人親自在新聞發(fā)布會出鏡，向全市人民鞠躬道歉。,3月21日晚，先前氣勢洶洶稱舉報不實，系造謠要報警的奧凱公司法定代表人王志偉渾身顫抖，眼含淚水，承認奧凱公司以次充好、供應不合格電纜的行為，并

8、向全市人民悔罪、道歉。,奧凱老板下跪道歉,事件難道就以奧凱老板一跪二哭三認罪就結束了？有問題的小公司中大標讓人不得不擔憂于這背后的隱秘邏輯，文章開頭的那封自稱公司員工的舉報信中，也提到了奧凱和有關部門權錢勾結的黑幕，只是名字都被打了馬賽克。這次的西安地鐵危機也一樣。事情鬧得這么大，可結果至少從現(xiàn)在看來，恐怕那雙背后的手也要抖一抖咯,然而,查處腐敗,2017年4月，西安市紀委常委會決定，對西安市質監(jiān)局稽查總隊總隊長黎軍，副總隊長何俊龍、辛向民，稽查二科科長崔曉軍，稽查八科科長毛林波，稽查八科主任科員歐鳴理等6人有關涉嫌犯罪問題移送司法機關調查處理。檢察機關已對上述6人以涉嫌玩忽職守罪立案偵查并采

9、取強制措施。 關于西安市地鐵三號線電纜問題，西安市地鐵辦原副主任唐宏波（現(xiàn)任西安市科學技術協(xié)會黨組書記、常務副主席），西安市地下鐵道建設指揮部辦公室企劃處副處長兼工程一處副處長王軍琪，西安市地下鐵道有限責任公司工程一處土建二部部長袁大衛(wèi)，西安市地下鐵道有限責任公司合同預決算處機電部部長李強利，西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司副總經(jīng)理楊少選；西安市質監(jiān)局稽查總隊總隊長黎軍、副總隊長何俊龍、副總隊長辛向民，稽查總隊稽查二科科長崔曉軍、稽查二科主任科員段華鋒，稽查總隊稽查八科科長毛林波，稽查總隊主任科員歐鳴理12人涉嫌違紀，目前正接受組織審查。,有人說有工程就有腐敗，那么該如何防工程腐??？,（一

10、）加強工程人員工程倫理教育 對在校工科學生加強工程倫理教育，是塑造未來高素質工程人員必不可少的環(huán)節(jié)，是學校德育教育的一個重要措施。學校應該創(chuàng)造條件讓在校工科學生走出校門，完成社會調查、社會考察及畢業(yè)實習等，在與現(xiàn)場技術人員一道工作中研習工程倫理問題，受到實際的熏陶。加強“產(chǎn)學研”聯(lián)合，使學生在工程設計、實施、評估、驗收以及學術研究過程中，體會和學習工程道德原則和規(guī)范，形成不僅以質量標準而且還要以倫理道德的標準來衡量整個工程的責任感。,（二）完善工程倫理法制建設 教育不是萬能的，一旦發(fā)生工程事故或發(fā)現(xiàn)導致工程事故的因素，就必須嚴格追究過失工程主體的法律責任，加大執(zhí)法力度，做到有法必依，執(zhí)法必嚴。

11、有關法律責任包括：罰款、降低資質等級、吊銷資質證書等行政責任，返工、修理、賠償、連帶賠償?shù)让袷仑熑?，判行賄罪、受賄罪、玩忽職守罪、重大安全事故罪等刑事責任。,（三）構建工程倫理監(jiān)督制度 從工程項目管理角度講，要使工程活動有效地承擔起其道德責任，首先需要一個合適的工程決策監(jiān)督機制，保證工程師的發(fā)言權。工程師可以對存在工程隱患或忽略了其社會效益的工程項目提出中止、檢修甚至推翻原方案。除此之外，也要完善群眾輿論監(jiān)督制度，讓工程項目在光明之下運行。,眾所周知，制度再完善、法律再健全，如果缺乏行政人員的自律，在執(zhí)行過程中仍然會出現(xiàn)偏差，腐敗問題仍然無法得到根治。而工程倫理可以通過道德的內省和滲透，使行政

12、人員自覺樹立起“人民利益至上、國家利益至上”的世界觀和道德觀，自覺進行自我約束，彌補法律監(jiān)督的不足，從源頭上預防和懲治敗，達到規(guī)范行政、有效預防腐敗的目的。將反腐敗問題置于工程倫理的視角下進行研究，就是想通過他律與自律相結合的方式，達到預防腐敗進而消除腐敗的最終目的,我們應該樹立怎樣的工程倫理觀？,（一）我國工程師現(xiàn)狀 在一項由49個國家參與的“國內市場上是否有合格的工程師？”，在這個調查中，中國排在了末尾。大學職業(yè)道德的內容與模式研究調研組的課題報告顯示，有31%的被調查者認為我國科技工作者和工程技術人員職業(yè)道德現(xiàn)狀“不太令人滿意”,甚至有3.8%的人認為“相當糟糕”。另外，我國工程生產(chǎn)的資

13、源消耗普遍較大，且工程事故頻發(fā)。由此可知，我國工程師社會責任意識不強，職業(yè)聲譽不高。,（二）工科學生在校接受工程倫理教育的現(xiàn)狀 所在學校是否開設了工程倫理課程,只有約13%的高校開設了工程倫理課程，這部分學校大部分是教學條件較為良好的985院校等,所在院校是否舉辦過工程倫理相關的講座,只有22%的高校舉辦過工程倫理相關的講座，同樣，這部分高校仍然大多是發(fā)達地區(qū)的985 高校等,工科學生對工程倫理了解情況調查結果,有1166個學生完全不了解，903個學生了解一些，但不完全了解。也就是說，有91%的學生對工程倫理學不甚了解,由此可知，很多高校并不重視學生的工程倫理教育，只重視工程專業(yè)知識的教育，對工科大學生工程倫理教育的培養(yǎng)目標非常不明確，甚至使忽略了這方面的教育。以至于很多學生缺乏對工程倫理的認識。,1. 要有社會責任感，對工程實踐中可預測的后果擔負起責任 2. 提高道德水平，對他人盡到道德義務，造福社會，不做浪費資 源沒有效用效用的工程活動 3. 以人為本，將