橋面系及附屬工程施工方案

1、精品文檔湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C標段橋面系及附屬工程施工方案)39南路搐HUNAN ROAD & BRIDGE湖南路橋建設集團有限責任公司常安高速公路第3C標段項目經(jīng)理部二一六年一月湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C標段橋面系及附屬工程施工方案編制：日期:復核：日期:審核：日期:審批：日期:湖南路橋建設集團有限責任公司常安高速公路第3C標段項目經(jīng)理部二一六年一月目錄一、編制依據(jù) 1二、工程概況 11、自然條件 12、工程設計概況 13、橋梁上部構造設計 2三、施工準備 21、技術準備 22、現(xiàn)場準備 33、管理人員及勞動力準備 44、施工機械設備準備 5四、施工計劃及安排 5

2、五、施工方案 6（一）T梁橋面系及附屬工程 6（二）T梁梁板連續(xù)段接頭、橫隔梁、濕接縫施工 6（三）橋面鋪裝施工 11（四）空心板絞縫施工 14（五）橋面鋪裝施工 15（六）防撞護欄施工 17（七）泄水管施工 19（八）施工控制要點 19（九）施工保證措施 21六、 安全目標及危險源辨識 221、安全管理目標 222、危險源辨識 233、安全生產(chǎn)責任制 234、安全生產(chǎn)組織機構 245、安全生產(chǎn)保證體系 256、安全保證措施 261. 施工用電保證措施 262. 高空作業(yè)安全保證措施 273. 防火、防爆安全保證措施 284. 起重吊裝作業(yè)安全保證措施 295. 交叉作業(yè)安全保證措施 30七、

3、施工環(huán)保、水保保持措施 321、環(huán)境保護基本目標 322、環(huán)境保護組織機構 333、環(huán)境保護保證體系 344、環(huán)境保護措施 35橋面系及附屬工程施工方案一、編制依據(jù)1. 湖南省常德至安化(梅城)高速公路，兩階段施工圖設計工程地質(zhì)勘察 報告。2. 湖南省常德至安化(梅城)高速公路，兩階段施工圖圖紙子分部圖紙。3混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范(GB 50204-2002 )4鋼筋焊接及驗收規(guī)范(JGJ 18-2012)5.建筑機械使用安全技術規(guī)范(JGJ-33-2012)6施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范(JGJ46-2005)7.公路橋涵施工技術規(guī)范(JTG/T F50 - 2011 )二、工程概況1

4、、自然條件本項目位于湖南省中北部，按公路自然區(qū)劃分屬于W 5區(qū)(江南丘陵過濕 區(qū))。項目區(qū)地貌形態(tài)受地質(zhì)構造、巖性控制明顯，地形復雜，山嶺連綿，溝 谷狹窄。山嶺多以北東走向展布，屬雪峰山余脈，以崗地、丘陵、中低山地 貌為主。路線起點位于安化縣長塘鎮(zhèn)，終點位于仙溪鎮(zhèn)。沿途依次穿越剝蝕 構造高丘寬谷、侵蝕構造梳狀中低山、侵蝕構造低山丘陵、溶蝕構造低山壟 脊谷地、丘壟槽谷等地貌單元。走廊帶內(nèi)地勢從起點至終點逐漸升高。2、工程設計概況湖南常德至安化(梅城)高速公路第3C標段起訖里程為K73+100- K81+000, 全長7.9km。楊臺大橋：左幅起訖里程為 Z3K73+203.5-Z3K73+51Q

5、左幅橋長306.5米； 右幅起訖里程為 Y3K73+203.5-Y3K73+510橋長306.5米。仙溪洢水1號特大橋：左幅起訖里程為 K76+713.992K78+133.072,左 幅橋長1419.08米；右幅起訖里程為 K76+605.96K78+175.04,右幅橋長 1469.08 米。仙溪洢水2號大橋：左幅起訖里程為 K78+482.992K79+169.040,左幅 橋長 686.048米；右幅起訖里程為 K78+404.96K78+863.040,右幅橋長 458.08 米。仙溪互通主線橋：起訖里程為 K80+479.46-K80+545.54，橋長66.08米采用雙向四車道高

6、速公路標準建設， 設計速度采用100km/h,橋面凈寬為 11.75米，(仙溪互通主線橋右幅橋面凈寬為 15.75米)，主線設計時速100Km/h; 路基寬度為26m。3、橋梁上部構造設計楊臺大橋：采用30m預應力砼T梁(10*30m),先簡支后結構連續(xù)；橋 跨組合：左線橋2* (5*30 m),右線橋2* (5*30 m)。仙溪洢水1#特大橋：采用30m預應力砼T梁，先簡支后結構連續(xù)；橋跨 組合：左線橋(47*30m): 7* (5*30m) +3* (4*30m)。右線橋(52*30m)： 1* (4*30m) +8* (5*30m) 2* (4*30m )。仙溪洢水2#大橋：采用30m、

7、40m、50m預應力砼T梁，30m、40m預 應力砼T梁先簡支后結構連續(xù)，50m預應力砼T梁為結構簡支，橋面連續(xù)。 橋跨組合：左線橋：(4*30m) + (3*50m) + (3*40m) + (9*30m );右線橋：(6*30m) + (2*50m) + (3*40m) + (2*30m )。仙溪互通主線橋：20m預應力砼空心板，先簡支后橋面連續(xù)，橋跨組合： (3*20m)，共一聯(lián)。三、施工準備1、技術準備(1) 組建以項目經(jīng)理、項目總工為核心的技術管理體系，下設施工技術、 質(zhì)量、材料、資料、合約等部門。(2 )審查施工圖紙，提出合理化建議，取得建設單位和設計單位同意， 以達到節(jié)約投資、加

8、快進度、保證質(zhì)量和施工簡便的目的，并提出合理性的審圖意見（3）施工之前作好開工報告，作好分部施工方案，作好分項工程技術交 底。（4）建立完善的信息、資料檔案制度。（5）編制鋼筋、水泥、木材、等材料計劃，相應編制材料試驗計劃，指 導材料定貨、供應和技術把關。（6）按資源計劃安排機械設備，周轉工具進場，并完備相應手續(xù)。（7）建立完善的質(zhì)量保證體系。（8）會同勘察設計、建設單位、監(jiān)理單位等部門復核定點坐標。（9）做好對班組人員的技術，安全交底工作。開工前 ，必須強調(diào)勞動紀 律，向工人班組進行技術交底，學習圖紙及有關施工規(guī)范 ，掌握施工順序，保 證工作質(zhì)量和安全生產(chǎn)的技術措施落實到人。2、現(xiàn)場準備1、

9、測量定位放線復核導線點、水準點的加密測量結果上報監(jiān)理工程師并批復，可進行測 量放樣。所有儀器已經(jīng)有資質(zhì)單位進行檢驗、校核，精度符合規(guī)范要求。進場后將根據(jù)實際情況對現(xiàn)場作合理安排，鋼筋加工制作工棚等臨時設施的布 置，要相互協(xié)調(diào)、互不干擾。2、場地清理根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對橋面原有隊伍遺留的設備，材料，模板進行清理， 清除雜物。3、電源施工電源從新增變壓器接線至施工現(xiàn)場，并配備 1臺120KW發(fā)電機作為 備用。“三相五線制”和“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”的要求布設臨 時供電線路，將電源提供到每個施工作業(yè)點。4、根據(jù)施工進度，對施工作業(yè)區(qū)域用警示帶進行封閉。5、人、機、物組織據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工進

10、度要求，合理組織足夠的勞動力，施工機具和 工程用材進場，以滿足開工前的需求。在整個工程施工期間，明確技術，材 料，試驗，安全等主要人員的職責，設置專業(yè)人員負責文明施工，環(huán)保施工。6、材料試驗設備混凝土采用攪拌站集中供應混凝土。提前提供原材料試驗和C50混凝土配合比報告，送監(jiān)理工程師審批，對進場鋼材及水泥在監(jiān)理工程師見證情況 下取樣，送試驗室進行力學試驗，合格后方能使用。3、管理人員及勞動力準備本工程有專業(yè)橋梁施工隊組織施工，實行勞務分包，項目部派專業(yè)工程師進行質(zhì)量監(jiān) 控，配有專職技術人員、質(zhì)檢員、測量人員、安全員、試驗員。施工組織機構主要人員見下表：根據(jù)職責分工，項目主要管理人員如下:技術負責

11、人：曾志陽； 安全負責人：張志武； 物資負責人：王磊拌合站負責人：李喬生 測量負責人：江舟項目經(jīng)理：譚勇施工負責人：楊安群；現(xiàn)場負責人：廖浪；張智試驗負責人：黃宇翔；設備負責人：涂建國；協(xié)調(diào)負責人：胡浩陽勞動力計劃表序號施工項目人數(shù)1模板安裝282鋼筋制作、安裝403混凝土澆筑404雜工204、施工機械設備準備主要機械設備見下表：主要機械設備表序號機械名稱單位型號數(shù)量1鋼筋彎曲機臺QW4042鋼筋切割機臺GQ40-243鋼筋拉直機臺12型44鋼筋拉直機臺45電焊機臺BX-50086振搗棒條167震搗梁臺48水準儀臺DS-249平板振動器410空壓機臺411全站儀套拓普康112發(fā)電機臺120kw

12、4四、施工計劃及安排橋面及附屬工程：楊臺大橋開始時間為2016年4月20日，完成時間為2016年6月20日。仙溪洢水1#特大橋開始時間為2016年3月6日，完成時間為2016年7 月31日。仙溪洢水2特大橋開始時間為2016年5月15,成時間為2016年7月31 日。仙溪互通主線橋開始時間為2016年6月9日，成時間為2016年6月24根據(jù)施工總體安排，先施工左幅橋，完成后施工右幅橋五、施工方案（一）T梁橋面系及附屬工程1. 楊臺大橋，仙溪洢水1#特大橋，2#大橋T梁架設完成后，組建專業(yè)橋面 施工隊伍，進行橋面系及附屬工程的施工。2. 施工順序為：焊接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋及橫隔梁連接鋼筋-澆筑連

13、續(xù)段接頭混凝土及 墩頂兩側濕接縫混凝土，橫隔梁現(xiàn)澆混凝土-混凝土強度達到設計強度的90%后，張拉負彎矩鋼束-澆筑剩余部分的濕接縫、橫隔梁混凝土-拆除臨時支 座，形成連續(xù)體系橋面鋪裝層施工防撞護欄施工安裝伸縮縫成橋。（二）T梁梁板連續(xù)段接頭、橫隔梁、濕接縫施工1）施工工藝流程連接連續(xù)段鋼筋綁扎和焊接-安裝永久性固定支座-模板支立-混凝土澆筑下一連續(xù)段施工。2）主要施工技術和施工要點（1）連接連續(xù)段接頭、濕接縫、橫隔梁鋼筋首先對鋼筋進行調(diào)直對中和除銹處理，采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮銹進行 清理，并將鋼筋調(diào)到設計的位置，且使對應鋼筋位置在同一軸線上。在連續(xù) 段接頭鋼筋的連接施工中，鋼筋采用焊接的連接方

14、式，根據(jù)圖紙要求，N7/鋼 筋與梁肋伸出的N1和N1鋼筋，N7鋼筋與頂板伸出的N1鋼筋連接；N6鋼筋與梁 肋伸出的N10I岡筋及頂板伸出的N5鋼筋連接，采用單面焊，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。橫梁連接鋼筋N3與預埋鋼筋N1、N2連接，N6i岡筋與預埋鋼 筋N4 N5連接，連接采用單面焊；按照設計圖紙對鋼筋進行綁扎和焊接施工， 施工工藝按規(guī)范要求嚴格進行。（2）連接接頭鋼束波紋管和穿束波紋管連接采用比預埋管大一個直徑同類型波紋管，搭接長度約為5cm 并采用塑料膠布纏裹緊密，防止水泥漿的滲入。同時采用定位鋼筋適當加密 對其進行固定，使其牢固的置于設計位置，并在澆筑期間不產(chǎn)生位移。波紋 管

15、連接完成后進行穿束，穿束從一端向另一端進行，逐根穿過。在鋼絞線兩 端對外露的工作長度部分纏裹膠帶密封，防止鋼絞線施工前銹蝕。（3）橋墩板式橡膠支座安裝 支座進場后，應檢查支座上制造商的商標或永久性標志及出廠合格證 書、實驗檢驗單。如不符合要求時，不得使用。 支座墊石頂面標高要求準確，表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支 座墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內(nèi)，其相對誤差 不應超過3mm避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。安裝時，應按照 設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準 確就位；支座各部分應保持完整、清潔；要防止橡膠支座接觸油脂，對墩、 臺帽

16、上的殘留機油等應進行清洗。 支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮砂，支座安裝前應將墩、臺墊 石用干硬性沙漿抹平，并使其頂面標高符合設計要求。 支座安裝時，應按照設計圖紙要求，在支承墊石和支座上均標出支座位置中心線，以保證支座準確就位；支座各部分應保持完整、清潔；要防止橡 膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘留機油等應進行清洗。支座安裝 時，應防止支座出現(xiàn)偏差或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝完成后，必須保 證支座與上鋼板緊密接觸，不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，支座上鋼板尺寸為50cmX 80cm,厚度為3cm,并露出現(xiàn)澆混凝土面1.5 cm,施工時注意鋼板上錨固鋼筋的 焊接。 支座安裝后，應全面檢查是否有支

17、座漏放，支座安裝方向、支座形式是 否有錯，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，應及時調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作， 并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項偏差及異常情況。支座安裝的質(zhì)量標準見下表：支座安裝規(guī)定值或允許偏差檢杳項目規(guī)定值或允許偏差支座中心與主梁中線應重合,最大偏(mm)差 2高程符合設計要求支座四角咼差(伽)V 1支座上下各部件縱橫線必須對正(4) 模板支立模板支立包括連續(xù)段底模板，中橫梁模板和濕接縫底模板三部分。采用竹膠板作為模板，外備楞木捆綁，模板間用對拉螺栓定位和固定。模板與梁 板接頭處作出相應形狀與梁板相接，縫隙采用雙面膠條進行封堵，防止漏漿。 濕接縫底模板用 12鋼筋做托架支撐，12鋼筋通過鐵絲

18、套PV(管連接在 橋面上加以固定，并使模板緊貼橋面板下沿。模板與橋面板之間縫隙采用雙 面膠帶進行密封處理。連續(xù)段底模板采用方木圍出邊框，內(nèi)填密實細沙，上 面鋪一層1cm厚的竹膠板作為底模，并注意對縫隙的封堵，以防止漏漿。(5) 混凝土澆筑混凝土澆筑包括連續(xù)接頭、中橫梁、及其墩頂長度范圍內(nèi)的濕接縫，混凝 土采用C5(混凝土，在拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸澆筑的施工方案。選 擇在一天中氣溫最低時澆筑，各現(xiàn)澆連續(xù)段接頭施工溫差控制在5C之內(nèi)。具體要求如下： 砼配制用于混凝土的水泥、集料及外加劑等，分別進行堿含量試驗，避免使用堿 集料反應(AAR)的材料；混凝土中各種材料總含堿量不得超過 1.8kg

19、/m3。嚴格 按照配合比施工，保證水灰比和坍落度控制在標準范圍。 坍落度宜控制在50 70mm混凝土采用強制式攪拌機拌和，拌和時間不少于 2分鐘，確?；炷?的均勻性和和易性。 混凝土的澆筑施工過程控制：在澆筑前，先灑水對模板表面進行濕潤，若接縫或橋面 有殘渣，則用高壓水沖洗干凈。砼由汽車吊吊到橋上，水平分層進行澆筑， 采用插入式振搗棒分層振搗，分層厚度為 30cm澆注完成后連續(xù)段頂面、濕 接縫頂面與梁板頂面應平齊。 刷毛混凝土收漿前，用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后(以不沾刷為最好) 用鋼絲刷對其表面刷毛處理，第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度為露出石子 23mm刷后立即把粉末清掃出橋面范圍

20、，然后用水清洗。保證水泥混凝土表 面表面清潔，并具有一定粗糙度。 養(yǎng)生刷毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護不少于 7天。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面 混凝土濕潤。(6) 張拉頂板負彎矩預應力鋼束 鋼束張拉理論伸長量預應力鋼絞線采用1X 7標準型GB/T52242003鋼絞線，標準強度fpk=1860 Mpa彈性模量Eg =1.95 x 105 Mpa，松弛率為0.035，松弛系數(shù)為0.3，單根 鋼絞線公稱直徑15.2 mm,公稱面積Ag=140mm2張拉控制應力為PJ =0.75fpk=1395 Mpa。N1 為 18.043m,理論伸長量 56.6mm 鋼束張拉施工齒板下錨具采用BM1扁錨，對錨具進行硬

21、度試驗，檢驗不合格不得使用。張拉千斤頂采用YDC100N型千斤頂。 壓力表選用精度1.0的，最大刻度為使 用中讀數(shù)的2.0倍，表盤直徑為150mm的油表。張拉機具使用前進行配套校 驗，標定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關系曲線。編號后，配套使用。所有設備每兩個月應進行一次檢查和保養(yǎng)，千斤頂每六個月或200次張拉做一次校驗。油泵采用ZB4/500型電動高壓油泵，額定油壓50MPa最大流量2X 2L/min。 當現(xiàn)澆連續(xù)段砼強度達到設計強度標準的 90%寸，進行張拉。砼強度以同步養(yǎng) 生試件進行控制。預應力采用兩端對稱張拉，張拉程序為：0-初應力（15%-2倍初應力（30% -1.00 6 con （持荷

22、5分鐘）-錨固。張拉采用雙控， 即同時控制張拉力和伸長量的方法，以伸長量進行校核。在張拉過程中在初應力、2倍初應力和1.0 6 con量測伸長值。測量的伸長值，加上初應力時的推算伸長值，即： L=A L1 + A L2式中： L鋼絞線實際伸長值 L1從初始拉力至最大張拉力間的實測伸長值； L2初始拉力時推算伸長值（采用相鄰級的伸長度）理論伸長值與實際伸長值偏差控制在士 6%勺范圍內(nèi)，若計算伸長量與實 測值相差超過規(guī)范要求，及時查到原因，問題解決后繼續(xù)張拉。張拉操作認 真做到三對中，即孔道、錨具、千斤頂對中，一慢二快，即大缸進油慢，對 中、找平動作快。在張拉中按N4 N5順序對稱進行，兩端同時張

23、拉，分級逐 步加載，每拉一級要觀察有無滑移、斷絲現(xiàn)象，出現(xiàn)異常立即查找原因，問 題解決后繼續(xù)張拉。 壓漿施工張拉完成后，在24小時之內(nèi)進行壓漿。壓漿前用砂輪機割除多出的鋼絞 線束，鋼絞線剩余長度應長出錨環(huán)外3-5cm。用高壓水槍對管道進行沖洗，吹 干后立即進行壓漿。水泥漿用42.5#水泥配制，水灰比為0.35，稠度為14-18S, 水泥漿通過過濾置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌，拌和不少于2mi n,以防泌水沉淀。為保證工程質(zhì)量，摻加減水劑和膨脹劑。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延 續(xù)時間，控制不超過3040min。水泥漿7d齡期強度40MPa,水泥漿28d齡期 強度50MPa壓漿采用活塞式壓漿泵，壓漿前檢

24、查安裝壓漿設備，在兩端各安裝一只壓漿嘴，并檢查閥門是否阻塞，壓漿時打開兩端壓漿嘴，由一端壓 漿孔壓入水泥漿，壓力控制為0.5-0.7Mpa。壓漿從最低點的壓漿孔壓入，使 之從最高點的排氣孔處流出，直至流出的稠度達到注入的稠度后關閉出漿口 閥門，進漿口繼續(xù)壓漿，以0.7MPa的恒壓持續(xù)兩分鐘，一次注漿完畢。壓 漿順序為N4 N5孔道。每個孔道壓漿應一次完成，壓力表使用過程中及時清洗并按期校準。氣溫低于5 C及水泥漿溫度高于32 C時不進行壓漿施工。對 壓滿漿的管道進行防護，使其在一天內(nèi)不受振動。壓漿時，每工作班應留取 三組試件，標準養(yǎng)護28天。(7) 濕接縫等其他現(xiàn)澆混凝土施工其他現(xiàn)澆混凝土施工

25、主要包括：剩余部分濕接縫現(xiàn)澆混凝土 、跨中橫梁混 凝土澆筑和端橫梁現(xiàn)澆混凝土施工及頂板槽口混凝土施工。在頂板負彎矩預 應力筋施工完成后開始施工剩余部分濕接縫現(xiàn)澆混凝土，橋面系現(xiàn)澆混凝土 施工順序為由跨中向支點澆筑。鋼筋、模板、混凝土的施工工藝和質(zhì)量控制 同現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土施工。(8) 體系轉換壓漿及連續(xù)接頭砼達到設計強度的100%寸，拆除臨時支座，進行體系轉換。 臨時支座拆除順序為從兩端對稱依次向梁中心拆除，拆除采用人工進行放沙， 臨時支座的拆除應遵循均衡、對稱，逐臺、墩依次拆除，施工中注意防止對 支座和梁板產(chǎn)生損害。(三) 橋面鋪裝施工1施工工藝流程鑿除浮碴、清洗梁板頂面精確放樣綁扎鋼筋安裝

26、模板澆 筑混凝土-刷毛養(yǎng)生2施工工藝圖橋面砼施工工藝框圖2主要施工方法和施工要點1）、鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對梁板頂面進行全面測量，以確保鋪裝層混凝土 的設計厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干 凈。使用鐵刷清除預埋筋鐵銹，并對鋼筋進行調(diào)直處理。2）、精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝混凝土 標高的準確性和橋面鋪裝的厚度。為了施工方便，在每個橋臺上引出1個高程控制點。用全站儀在每個橋臺上設2個中線控制點。根據(jù)中線控制點準確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置，彈出墨線。根據(jù)標記拉線設置高程 控制軌，軌道由/ 50

27、X 50X 5角鋼倒扣，下設架立鋼筋形成，架立鋼筋固定在 T梁上，其高度由拉線量取。軌道平行于線路中心布置。半幅橋上設3條軌道，軌距4.5m。軌道頂面標高的控制采用點焊架立鋼筋控制，鋼筋型號為12,根據(jù)設計標高，每5m測量一點，測出各點梁板的標高，計算鋪裝層厚度，焊 接軌道圓鋼并調(diào)整軌道頂面標高至設計標高。3）、鋼筋綁扎T梁頂面清洗干凈后按設計圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線，將鋼筋加 工廠加工好的鋼筋運至現(xiàn)場綁扎、焊接。確保鋼筋的縱橫間距正確無誤，然 后按照所彈網(wǎng)線分布橋面鋪裝層鋼筋，鋼筋搭接采用雙面焊，縱橫鋼筋之間 采用22號鉛絲全扣綁扎，根據(jù)設計文件縱橫鋼筋按橫鋼筋在上，縱鋼筋在下 的方式

28、布置。鋼筋網(wǎng)上部凈保護層厚度不小于 2cm按1mX 1m規(guī)格墊制30 伽X 35伽砼保護層，鋪設橋面鋼筋網(wǎng)時,T梁露出鋼筋和橋面鋼筋網(wǎng)間焊接，使 其連接牢固，形成整體；鋼筋網(wǎng)中的鋼筋連接采用焊接及綁扎方式連接，其中 焊接面積不少于50%4）、安裝模板橋面鋪裝模板采用組合鋼模板，外用方木背楞捆綁調(diào)直支撐在伸縮縫預埋 鋼筋上。保證模板線型平順、頂面與混凝土設計標高平齊。模板接縫采用雙 面膠條粘貼，以防止漏漿。5）、澆筑混凝土 砼配制用于混凝土的水泥、集料及外加劑等，分別進行堿含量試驗，避免使用堿 集料反應（AAR）的材料；混凝土中各種材料總含堿量不得超過 1.8kg/m3。嚴 格按照配合比施工，保

29、證水灰比和坍落度控制在標準范圍。坍落度宜控制在 5070mm 混凝土采用強制式攪拌機拌和，拌和時間不少于 2分鐘，確?；?凝土的均勻性和和易性。嚴格控制外加劑的用量，以確?；炷吝_到 S4級防水性能 混凝土的運輸：混凝土在拌和站集中攪拌，混凝土罐車運輸至施工現(xiàn) 場。 混凝土的澆筑澆筑順序混凝土人工攤鋪T振搗T振動梁振搗f鋁合金直尺刮平T人工抹平（1）施工過程控制：在澆筑前，橋面先灑水濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗 干凈。砼由汽車吊吊到橋上，從低端開始全橋整幅（橫橋向）向另一端推 進澆筑。根據(jù)混凝土吊斗的容積均勻布料，短距離人工輸料攤平。先用平 板振搗器進行預振，控制提漿時間，大致找平

30、，然后用振搗梁順橋向從一 端向另一端振搗找平，振動梁為槽鋼焊接的桁架式結構，使其有足夠的強 度和剛度，并鋪設運行軌道，振動梁上設兩個高頻振動器。最后用鋁合金 直尺橫橋向，拉動混凝土面，均勻的向前滑移尺桿，并設專人檢查尺桿與 面層的接觸情況，安排技術工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量， 保證平 整度控制在3mm以內(nèi)。 刷毛混凝土收漿前，用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后（以不沾刷為最好） 用鋼絲刷對其表面刷毛處理，第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度為露出石子 23mm刷后立即把粉末清掃出橋面范圍，然后用水清洗。保證水泥混凝土橋 面鋪裝表面清潔，并具有一定粗糙度。 養(yǎng)生刷毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人

31、養(yǎng)護不少于 7天。（四）空心板絞縫施工1. 水泥砂漿堵縫設計空心板間間距10mm要求用M15水泥砂漿填塞。 絞縫施工前，先用 清水沖洗絞縫處混凝土面，使絞縫兩側空心板面清潔。在橋下先用鐵絲將直徑為 20mm的PVC管通過空心板間間隙吊起，使 PVC 管固定在空心板間隙底部，起到阻止水泥砂漿流失的作用。按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水泥砂漿配合比，經(jīng)混凝土攪拌站生產(chǎn)運至工 地，在堵塞空心板間間隙前，先用清水濕潤混凝土面，人工將砂漿鏟至絞縫 內(nèi)，在用8鋼筋將砂漿推入絞縫底部，并用鋼筋插搗使砂漿密實，用小鏟清 除多余砂漿。24小時后在查處PVC管，待砂漿強度達到50%f方可澆筑鉸縫 混凝土。2. 絞縫鋼筋支

32、座與安裝絞縫鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)集中加工，運至現(xiàn)場安裝，鋼筋安裝前，先用 清水沖洗絞縫，將梁板兩側預埋鋼筋扳到設計位置（空心板側面預埋鋼筋扳 至水平狀），在絞縫邊將絞縫縱向主筋與分布鋼筋綁扎好，再抬入絞縫內(nèi)安裝，并將分布鋼筋與空心板及現(xiàn)澆層對應位置的扳倒鋼筋焊接固定。絞縫鋼筋安裝后報監(jiān)理工程師檢查，對監(jiān)理工程師提出問題及時整改， 并再次進行自檢，合格后再報監(jiān)理工程師復檢，直到合格為止。3. 絞縫混凝土澆筑及養(yǎng)護絞縫鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土，按照經(jīng)監(jiān)理工程師 批復的混凝土配合比配料拌合，用混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，用小斗車將 混凝土推至絞縫邊，再用人工將混凝土鏟到絞縫內(nèi)，用振搗棒振

33、搗。絞縫混 凝土要振搗密實，表面平整且粗糙，以增強其與調(diào)平層混凝土的粘結。絞縫 混凝土要灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得小于 7天。（五）橋面鋪裝施工橋面鋪裝施工混凝土（ C50鋪裝厚度8cm內(nèi)布鋼筋網(wǎng)，鋼筋采用 D10 成品鋼筋焊接網(wǎng)，調(diào)平層鋼筋頂面凈保護層厚3.6cm,要求調(diào)平層浮漿厚度均 不超過8mm混凝土采用泵送方式，人工配合鋪料，高頻率低振幅平板震動器 結合輕型振搗梁振搗密實后，振搗梁行走應勻速緩慢，以便于混凝土的成型平整密實，若在施工過程中發(fā)現(xiàn)局部欠缺料時，應及時補料到位并重新振搗， 確保橋面鋪裝的一次成型，使用高強度合金刮杠刮平，人工收面抹平。1. 施工工藝1）測量放樣：施工前由測量班復測

34、橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程，在混凝土施工前先用水準儀測量梁板頂面標高，縱向5米-個點，橫向5米一個點，即在單幅中間固定型鋼（鋼筋）頂面標高控制帶， 確保頂面要平順。2）橋面板清理：先鑿除橋面板上浮漿劑松散混凝土、護欄根部外露的海 綿條及松散混凝土，然后用空壓機輔助人工沖水將橋面板徹底清理干凈，做 到無積塵、浮漿劑松散混凝土。3）按設計要求綁扎橋面鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片搭接長度滿足設計要求，用 扎絲扎緊；每隔1米與梁面剪力筋綁扎到一起（與標高控制點及振動梁滑軌 結合布置）防止鋼筋網(wǎng)片上浮。2. 混凝土澆筑（1）混凝土入模與初平標高控制：在混凝土施工前先用水準儀測量梁板頂面標高，縱向

35、5米-個點，橫向6米一個點，即在單幅中間固定型鋼（鋼筋）頂面標高控制帶， 確保頂面要平順?；炷寥肽＃夯炷劣眠\輸車運到施工地點后，采用吊車吊卸料斗，分 點卸在模內(nèi)，以便于攤平。在澆注前，橋面先用水濕潤，若橋面有殘渣，則 用高壓水沖洗干凈，保證橋面鋪裝混凝土與梁板有效結合?；炷脸跗剑夯炷列读虾笥萌斯みM行攤平，其松鋪高度一般要高于設 計頂面2 3cm。（2）混凝土振搗與平整混凝土振搗：混凝土攤平后用平板振搗器將其振搗密實，平板振搗器的 行走速度宜控制在5m/min左右，反復振搗24遍，至混凝土密實不再沉降、 表面覆蓋一層稠漿為止。混凝土平整：平整度要求較高時宜先用鋼滾筒進行初平、壓實；鋼筒直

36、 徑為20cm厚1cm左右，鋼滾筒重量既要能將混凝土壓實又要便于操作，并 要有足夠的剛度；使用鋼滾筒時，將其放在兩條標高控制帶上，再在兩端各 用2人用拉動中軸使其來回滾動，并用人工輔助挖補找平，直至將表面壓平 為止；鋼滾筒表面宜保持平整、不粘附混凝土?；炷辆剑哼x用鋁合金型材，長 6米；用兩人持型材板沿標高控制帶 進行縱向精平，要注意封閉氣(水)泡眼；要搭施工臺供人站立。(3) 設計要求施工防滑構造。在第二次抹平后，再用壓紋器壓紋，沿橫 坡方向壓紋，壓紋深度為1 2mm(4) 養(yǎng)生：由于鋪裝層是大面積的薄層構件，易于風干開裂，因此要特別注意養(yǎng)護。現(xiàn)場采取黑心棉覆蓋，然后灑水濕潤，養(yǎng)護時間一般

37、不得少于7天。根據(jù)氣溫、風力情況決定灑水的頻率。由專人負責定期灑水，保持混凝土表面處于 濕潤狀態(tài)，以避免混凝土產(chǎn)生收縮裂縫。3. 施工注意事項：(1) 施工前橋面要沖洗干凈，保證橋面清潔。(2) 混凝土塌落度的控制，在施工過程中，混凝土塌落度應保證前后如 一，嚴格控制在1214CM左右。(3) 隨時了解天氣情況，作好雨天施工的準備工作。(4) 橋面拉毛后，堅決杜絕人在其頂面走動。(六) 防撞護欄施工 防撞護欄施工工藝圖防撞墻施工工藝框圖 施工過程防撞護欄在連續(xù)接頭現(xiàn)澆、濕接縫、橫隔梁混凝土施工完成后進行，梁體 施工完畢后，對梁體頂面進行抄平，根據(jù)抄平結果，調(diào)整護欄的高度等，然 后對護欄底面砼鑿

38、毛，綁扎鋼筋，立模澆筑，護欄的外觀質(zhì)量是施工的關鍵， 應從以下三方面予以控制：1）模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差W 1mm并應按施工詳圖 制作斜角條，在完成工程時，所有角隅準確，線條分明，加工光潔，且無裂縫，破碎或其它缺陷。2）砼的石子粒徑要小，砂率要高。3）分層澆筑砼并加強振搗。護欄施工時注意，預埋護欄預埋件。施工工藝為：扶正預埋鋼筋一綁扎護欄鋼筋（按設計位置預留施工縫）-安裝預埋件-支立模板-檢查簽證-澆筑砼-養(yǎng)護-拆模-安裝 防落網(wǎng)、泄水管-涂刷防銹漆及調(diào)和漆。 施工注意事項：1）護欄全橋對直、校平，護欄頂?shù)臉烁叻显O計要求，以使線型順適， 外表美觀，無明顯的下垂和拱起?？⒐ず蟮?/p>

39、護欄中線，內(nèi)外兩個鍘面及相同 部位上的各個桿件等，分別在一條直線或一個平面上。2）護欄外表平整，光潔，美觀，不出現(xiàn)蜂窩，麻面不合格的構件一律廢 除，金屬構件在安裝過程中盡量避免破壞保護層，安裝完成后，對損壞的保 護層按規(guī)定方法修復。3）施工縫應妥善處理，為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護欄開裂， 澆筑護欄時，順橋向每隔5米設置一道變形縫，并在墩頂處設置2cm申縮縫， 伸縮縫內(nèi)填瀝青木板作為隔斷。（七）泄水管施工橋面泄水管的安裝宜在橋面鋪裝層施工前進行。泄水管為鑄鋼件，須預 先由廠家制作。其安裝方法與步驟如下：1、清理原梁翼緣的預留孔，使其能滿足安裝要求。并檢查位置是否準確， 確定是否應裝泄水管

40、。2、測出泄水管處梁面標高，以確定泄水管安裝時的外露高度。泄水管設 計頂面與橋面鋪裝層頂面相平。3、安裝泄水管，將泄水管與預留孔之間的縫隙用半干硬砂漿填實。4、將梁翼緣下方的預留孔周圍亦用半干硬砂漿填實、摸平。5、待瀝青混凝土鋪裝施工完畢后，安裝泄水管蓋及管蓖。（八）施工控制要點1鋼筋制安質(zhì)量檢測（1）所采用的鋼筋力學性能應符合設計及有關施工規(guī)范的規(guī)定，其種類、鋼號、規(guī)格等均應符合設計圖紙的規(guī)定。（2）所有鋼材應有出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理見證取樣送檢合格后投入 工程使用，鋼材檢驗標準及檢查方法見下表。鋼材檢驗標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢驗項目檢驗標準檢查方法備注1關鍵材質(zhì)符合設計標準檢杳質(zhì)量檢杳

41、資料廠家或供貨 單位提供2關鍵規(guī)格符合設計標準用游標卡尺或用尺量3一般銹蝕情況w厚度負偏差的1/2用游標卡尺或目測鋼筋籠制作允許偏差項次項目允許偏差檢查方法1主筋間距 10mm尺量：每構件檢杳 2個斷面2箍筋間距或螺旋筋螺距 20mm尺量：每構件檢杳 510個間距3鋼筋籠外徑 10mm尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查4傾斜度0.5%垂線法2混凝土質(zhì)量檢查（1）樁基礎所需原材料進場后，應對水泥、砂、石進行檢驗合格后方能 使用，水泥、砂、石檢驗標準見下表：水泥檢驗標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢驗項目檢驗標準（允許偏差）檢查方法備注1關鍵品種符合設計要求查合格證，并現(xiàn)場取樣作物理化學性能檢測杳看廠家或供貨單

42、位提供化驗資料。2關鍵號 標符合混凝土的配合比 設計要求3關鍵出廠時間三個月以內(nèi)查出廠日期4一般保管情況無受潮變質(zhì)砂、石檢驗標準及檢查方法表序號性質(zhì)檢驗項目檢驗標準（允許偏差）檢查方法1關鍵石子強度符合設計要求試驗報告2關鍵石子規(guī)格、材質(zhì)符合規(guī)范要求試驗報告3關鍵石子含泥量 2%試驗報告4關鍵砂子規(guī)格、材質(zhì)符合規(guī)范要求試驗報告5關鍵砂子含泥量 5%試驗報告（2）砼配合比必須經(jīng)試驗確定后，報送監(jiān)理工程師審批。上料拌合時要嚴格按施工配合比計量過磅，控制好水灰比和砼的攪拌時間，確?；炷恋馁|(zhì)量。（九）施工保證措施施工工藝和質(zhì)量檢驗標準，均按公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000） 及公路工程質(zhì)

43、量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004 ）中的相關規(guī)定執(zhí)行。1）加強質(zhì)量檢查鋼筋工程、砼工程均要通過三級簽證，上道工序檢查合格后方可進行下一 道工序施工。2）模板工程保證措施（1）模板安裝必須要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，拼縫要嚴密，模板 最大接縫控制在1.5m m以內(nèi)。（2）為了提高工效，保證質(zhì)量，模板重復使用時應編號定位，清理干凈 模板上的砂漿，刷隔離劑，使砼達到不掉角，不脫皮，使砼表面光潔。（3）精心處理鋼模板交接處、拼接處，做到穩(wěn)定、牢固、不漏漿。3）鋼筋工程保證措施（1）進入現(xiàn)場的鋼筋必須有廠合格證及試驗報告、標牌，由材料員和質(zhì)檢員按照規(guī)范規(guī)定標準分批抽檢驗收，合格后方能加工使

44、用，鋼筋表面必須 清潔，不銹蝕。（2）鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、品種、型號均應符合圖紙要求，綁扎成形的鋼 筋骨架不得超出圖紙規(guī)定的允許偏差范圍，綁扎鋼筋網(wǎng)片缺扣松扣數(shù)不超過 應綁扣數(shù)的且不應集中。鋼筋綁扎中對鋼筋鋼號、直徑、根數(shù)、尺寸、位置 和接頭數(shù)量、焊接質(zhì)量以及鋼筋的調(diào)直，保護層厚度等薄弱環(huán)節(jié)要重點檢查。（3）鋼筋接頭焊接必須嚴格按設計要求和規(guī)范標準行焊接和搭接，鋼筋 焊接的質(zhì)量符合鋼筋焊接及驗收規(guī)范規(guī)定。4）混凝土工程保證措施（1）地方性材料選擇優(yōu)質(zhì)砂子、石子，使用前必須取樣按照砂、石配合 比配料過稱投料，以確保砼的質(zhì)量。（2）原材料、半成品必須有出廠合格證（材料證明）或檢驗報告，不允 許不合格

45、產(chǎn)品投入工程使用。（3）混凝土應有符合要求的配合比，由工地試驗室先試配，駐地辦、中 心試驗室驗證合格后才能使用。（4）砼澆筑若遇雨天時，應經(jīng)常測定砂石含水量，及時按實際調(diào)整砼配 合比，并做好已澆筑砼的保護。（5）對班組進行施工技術交底，澆搗砼實行掛牌制，誰澆搗的部位，就 由誰負責砼的澆搗質(zhì)量。六、安全目標及危險源辨識1、安全管理目標我公司承諾：“六無”：無施工人員死亡、無重大工程安全事故、無重大設備、火災、 管線、交通事故?！耙欢沤^”：杜絕發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故。“三消滅”：消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故?！耙粍?chuàng)建”：創(chuàng)建安全文明施工工地。2、危險源辨識序號作業(yè)活動重大危險源可導致事故

46、控制措施1高空作業(yè)防撞護欄、橋面施 工時未設置安全防護， 未正確佩戴防護用品、 未設置工作平臺和安全 網(wǎng)高處墜落1、進行安全交底和安全教育；2、配發(fā)個人安全防護用品；3、設置工作爬梯和工作平 臺及安全防護措施；4、安排專職安全員進行巡 查.2臨時用電配電箱不符合規(guī)范 要求、電線破損、亂拉 亂接、無符合要求的漏 電保護裝置觸電1、進行用電知識教育、培訓；2、配置符合要求的配電箱；3、進行安全技術交底；4、對各單位電工進行培訓 考核并持證上崗；5、安排專職安全員巡查.3現(xiàn)場防火油庫附近使用明火火災、爆炸在油庫附近懸掛嚴禁 煙火的標志，油庫管理員與 安全員平時檢查，發(fā)現(xiàn)隱患 及時糾正，在油庫附近配備

47、 消防器材.4起重作業(yè)超負荷起吊或偏移斜 吊.起重傷害實行危險作業(yè)管理制度，作 業(yè)前進行檢查.5交通管理無車輛通行警示標識.交通事故、其 他制作安裝車輛通行相關標 示牌.3、安全生產(chǎn)責任制1、建立安全生產(chǎn)管理體系：本分部各級主管領導、職能部門、工程技術人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中層層負責，建立安全生產(chǎn)責任制。安全生產(chǎn)工作在本項目負責人的領導下，分部各級領導，職能部門、所 屬架子隊層層控制，分部架子隊隊長負責現(xiàn)場管理，并要求每位職工的安全 職責是遵章守紀，不違章作業(yè)，并能組織他人不違章作業(yè)。安全生產(chǎn)責任制 堅持“橫向到邊”、“縱向到底”原則，明確分部各級領導，各科室主管、所 有操作者和管理

48、者的安全責任，使安全工作層層有人負責，確保施工安全。2、健全架子隊、基層作業(yè)班組、施工技術員安全生產(chǎn)責任，認真執(zhí)行上 級有關安全技術、勞動衛(wèi)生工作的各項規(guī)定，對自己負責的施工區(qū)域作業(yè)人 員的安全、健康負責。對嚴格遵守安全規(guī)章制度，避免事故者，提出獎勵意 見，對違章蠻干、造成事故者，提出懲罰意見。分部負責施工區(qū)域的架子隊 班組開展每周的安全日活動，經(jīng)常對職工進行安全生產(chǎn)教育、推廣安全生產(chǎn) 經(jīng)驗。發(fā)生工傷事故后，應立即上報，負責查明原因，提出避免以后重犯的 防范措施，檢查監(jiān)督檢查職工正確使用個人勞保用品。3、加強安全生產(chǎn)教育：新工人入場前應接受三級教育，即對新入場的工 人，必須接受公司、項目經(jīng)理部

49、，架子隊、施工班組三級的安全教育，對于 特殊工種應進行專門教育。經(jīng)常性舉行安全生產(chǎn)活動教育，如安全活動日、 事故現(xiàn)場會、分析會、安全技術專題講座等。4、安全生產(chǎn)組織機構本施工標段工程項目部實行項目經(jīng)理負責制，對承建的工程項目的安全 負全面責任。項目經(jīng)理是本項目的安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責本項目的 安全生產(chǎn)工作。安全施工組織機構見安全施工組織機構框圖 。安全施工組織機構框圖 安全前提下合理安排生產(chǎn) 配合有關部門排除施工中的不安全因 素 定項目技術措施和分項安全方案 督促安全措施落實 解決施工中的不安全技術問題 監(jiān)督全過程的安全生產(chǎn)，糾正違章 配合有關部門排除施工中的不安全因 素5、安全生產(chǎn)保證

50、體系本項目部在工程施工前按施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的要求建立安 全施工保證體系，安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個 方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安 全保證、施工安全保證。工程安全施工保證體系見安全施工保證體系框圖 同時認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證 計劃和專項施組的要求進行管理、實施。安全施工保證體系機構圖6、安全保證措施(1) 安質(zhì)環(huán)保科應對電工和用電人員進行安全用電教育培訓和技術交底， 電工必須持證上崗。(2) 保護零線應由工作接地線、發(fā)電機中性點處、配電室、總配電箱、電源側零線或總漏電保護器電源側零線處引

51、出，接地電阻值不應大于10Q。(3) 電氣設備的金屬外殼必須與保護零線連接。低壓電器設備和器材的絕 緣電阻嚴禁小于0.5MQ。(4) 每臺電氣設備應用各自的開關箱，必須實行“一機、一閘、一漏、一 箱”制。(5) 施工現(xiàn)場電動建筑機械或手持式電動工具的電源連接線，必須按其容 量選用無接頭的銅芯橡皮護套軟電纜。其中綠黃雙色線在任何情況下只可用作保護零線或重復接地線(6) 電源導線嚴禁直接綁扎在金屬架上。(7) 施工照明使用的220V碘鎢燈應固定安裝，其高度不得低于 3m距易 燃物不得小于0.5m并不得直接照射易燃物，不得使用簡易碘鎢燈作為照明燈 具。(8) 夜間施工時必須安裝安全性好、亮度高的照明

52、燈。2. 高空作業(yè)安全保證措施(1) 作業(yè)人員進場前，必須學習現(xiàn)場的安全規(guī)定，遵守業(yè)主、監(jiān)理、集團 公司等單位部門制定的規(guī)章制度，進行安全技術交底。廣泛宣傳、教育作業(yè) 人員牢固樹立“安全第一”的思想，提高安全意識。(2) 施工前，應逐級做好安全技術交底，檢查安全防護措施。并對所使用 的提升機械設備和電氣設施等進行檢查，確認其符合要求后方能使用。(3) 作業(yè)時要穿整潔合體并適合作業(yè)特點的工作服，不得裸身作業(yè)，要穿 適合作業(yè)特點的工作鞋，不得穿涼鞋、拖鞋。(4) 必須隨時攜帶和使用安全帽和安全帶，防止機具、材料的墜落。(5) 戴好安全帽。作業(yè)人員登高作業(yè)前，首先應對所戴安全帽進行認真檢 查，若發(fā)現(xiàn)

53、安全帽無內(nèi)襯或內(nèi)襯損壞，以及帽殼有龜裂、下凹、裂痕等現(xiàn)象， 不得使用，應及時更換。安全帽戴在頭上時，一定要端正，并拴好帶子，往 前后傾斜不行，帶子翻在帽上或塞在帽子里也不行，未拴好帶子更不行。因 為安全帽不戴好，萬一人從高處墜落，安全帽就容易脫落而失去其保護作用， 造成身體傷害。(6) 系好安全帶。高空作業(yè)時，尤其是懸空作業(yè)人員必須系好安全帶，不 可冒險作業(yè)。安全帶的正確拴掛方法是：將安全帶掛在高處，人在下面工作， 絕不可低掛高用。安全帶拴掛時，要掛在無尖銳棱角且結實牢固的構件上， 避免作業(yè)時晃動而將安全帶割斷。安全帶使用前應進行認真檢查，因為安全 帶若存放在倉庫過久，就會因高溫、腐蝕性大、潮

54、濕等因素而出現(xiàn)腐爛現(xiàn)象， 以致不能承受負荷而發(fā)生斷裂，造成人員傷亡。還應經(jīng)常檢查安全帶縫制部 位和掛鉤部分，發(fā)現(xiàn)斷裂或磨損，要及時修理或更換。(7) 嚴禁酒后高空作業(yè)。酒類所含酒精屬于微毒類，人飲灑后，對其眼、 耳、鼻、舌等感覺器官會產(chǎn)生不同程度的刺激，使知覺麻木遲鈍，并使人的 行為失態(tài)，穩(wěn)定性和靈活性降低，自身行為控制能力變?nèi)?。若高空作業(yè)人員 飲酒后作業(yè)，其膽量變大，危險感模糊，常常會冒險蠻干。另外，飲酒過量后，人就會站立不穩(wěn)，高空作業(yè)時發(fā)生事故的機率就相當大，后果不堪設想。 因此，飲酒者應堅決禁止其高空作業(yè)，以免發(fā)生意外。(8) 高空作業(yè)人員定期體檢。分部必須定期對高空作業(yè)人員進行體檢，凡

55、 患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病者不宜從事高空作業(yè)人員，應及時改換 其它工作。對于患有恐咼癥、眩暈癥者，也應調(diào)離咼空作業(yè)崗位。(9) 高空作業(yè)人員在作業(yè)時，不可將所需工具拋來拋去，應將小件工具系帶在身上，隨用隨取。而對于大件工具和材料，最好用運輸工具升降，也可 捆綁后用結實牢固的繩索傳遞。在高空作業(yè)時，若遇6級以上大風，應暫停作業(yè)。雪、霜、雨后，應先清掃作業(yè)現(xiàn)場，待略干不滑后再進行作業(yè)。無論是 雪、霜、雨天還是睛天，作業(yè)人員都應穿上軟底工作鞋，不可穿拖鞋、硬底鞋，以防滑倒而造成傷害事故。(10) 作業(yè)前清理作業(yè)場地，下班后整理場地，不要將材料工具亂放，在 作業(yè)中斷或結束時當天清掃垃圾并投放到指定地點。3.