雜物電梯檢驗(yàn)規(guī)程

1、雜物電梯檢驗(yàn)規(guī)程（文件編號：）版次：A0編 制： 年 月 日 審 核： 年 月 日 批 準(zhǔn)： 年 月 日年 月 日實(shí)施年 月 日發(fā)布發(fā)布雜物電梯檢驗(yàn)規(guī)程說明：本檢驗(yàn)規(guī)程主要引用標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GB/T10060-2011雜物電梯（TSGT7006-2012）。1. 范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量不大于 500kg，額定速度不大于1.0m/s，在層站地板水平面或 高于層站地板水平面裝載的電梯。2. 引用標(biāo)準(zhǔn)TSG T7006-2012雜物電梯GB25194-2010雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范TSG T7006-2012雜物電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程驗(yàn)收規(guī)范2. 機(jī)房或機(jī)罩2.1當(dāng)機(jī)房（罩）的位置距井道較

2、遠(yuǎn)時(shí)，在任何時(shí)候都應(yīng)保證有一個(gè)安全方便的通道。通道 應(yīng)暢通，高度不小于1.8m，且應(yīng)有永久性照明裝置。如設(shè)置爬梯應(yīng)保證安全可靠。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)測量2.2 機(jī)房（罩）應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨。機(jī)房（罩）門應(yīng)不小于0.6 X 0.6m,且應(yīng)有鎖，并標(biāo)有“機(jī)房重地、閑人免進(jìn)”字樣；機(jī)房（罩）應(yīng)配備消防設(shè)施、固定照明裝置 和電源插座。檢驗(yàn)方法： 外觀檢查，通電試驗(yàn)，必要時(shí)測量。2.3 下列位置必須提供不小于0.9m的凈空距離：a. 控制柜（屏）的正前面；b. 如果在控制柜（屏）的背面或側(cè)面進(jìn)行檢修時(shí)，控制柜（屏）是帶電的，則在相應(yīng) 側(cè)面。如果在控制柜（屏）的背面或側(cè)面進(jìn)行檢修時(shí)，控制柜（屏

3、）是不帶電的，則在相應(yīng)側(cè) 面應(yīng)提供不小于0.5m的凈空距離。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)測量2.4 每臺雜物電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置，該裝置應(yīng)可靠有效.檢 驗(yàn) 方 法：切斷主電源開關(guān)，在電源輸入端，人為斷開一相電源或?qū)㈦娫聪嘈蛘{(diào)換， 接通主電源開關(guān)，此時(shí)電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)。2.5 控制柜內(nèi)電氣兀件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號或接插件編號應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。 電氣元件工作無異常。檢驗(yàn)方法：對照圖紙，外觀檢查2.6 在機(jī)房（罩）中，每臺雜物電梯應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識別且與驅(qū)動(dòng)主 機(jī)和控制柜相對應(yīng)的標(biāo)志。該開關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)能從機(jī)房（罩）入口處方便、迅速地接近。 該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電

4、路：a. 機(jī)房（罩）的照明及電源插座；b. 轎頂及井道底部的照明。檢 驗(yàn) 方 法：斷開主電源開關(guān)，檢查照明、插座電源是否被切斷。同時(shí)檢查開關(guān)設(shè)置和標(biāo)識是否符合規(guī)定，是否滿足電梯使用要求2.7驅(qū)動(dòng)主機(jī)2.7.1 曳引機(jī)工作無異常，油量適當(dāng)。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志。同一機(jī)房設(shè)多臺雜物電梯時(shí)，各臺曳引機(jī)應(yīng)有區(qū)分標(biāo)志。檢驗(yàn) 方法：檢查油標(biāo)及曳引機(jī)標(biāo)志。依據(jù)運(yùn)行狀態(tài)確定（判斷）曳引機(jī)工作狀況。2.7.2 制動(dòng)器應(yīng)為常閉機(jī)電式制動(dòng)器。制動(dòng)器動(dòng)作靈活、工作可靠。制動(dòng)時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng) 緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪工作面上；松閘時(shí)制動(dòng)輪與閘瓦不發(fā)生磨擦。嚴(yán)禁使用帶式制 動(dòng)器。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)用塞尺測

5、量。2.7.3 必須由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源，接觸器觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。電梯停止時(shí)， 如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止轎廂再運(yùn)行。外觀檢查：查閱電氣原理圖和實(shí)物，檢查切斷電源的電氣裝置數(shù)量和獨(dú)立性，必要時(shí)模擬觸點(diǎn)故障，檢查電梯是否能啟動(dòng)。2.7.4對于采用卷筒、鋼絲繩形式或鏈輪、鏈條形式牽引的，其輪槽不應(yīng)嚴(yán)重磨損。檢驗(yàn)方法：檢查槽形磨損情況，必要時(shí)用卡尺或深度尺測量磨損深度。2.7.5采用懸臂式曳引輪或鏈輪時(shí)，人員可能接近的運(yùn)動(dòng)部件外部應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)措施。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查。2.8緊急操作裝置2.8.1 電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝有手動(dòng)緊急操作裝置，以便盤車手

6、輪平滑地將轎廂移至平層位 置。檢 驗(yàn) 方 法：斷電檢查。先安裝好盤車手輪，并由一人握緊，另一人用松閘板手將制動(dòng) 器松閘，盤動(dòng)手輪檢查轎廂移動(dòng)狀況。2.8.2 松閘板手應(yīng)漆成紅色，盤車手輪應(yīng)漆成黃色?？刹鹦兜谋P車手輪和扳手，應(yīng)放置在 機(jī)房內(nèi)容易接近的地方。在電動(dòng)機(jī)或盤車手輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。外檢驗(yàn)方法：觀檢查。2.9限速器2.9.2 限速器銘牌上應(yīng)注明電氣保護(hù)開關(guān)工作速度、動(dòng)作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與雜物電梯運(yùn)行速度相匹配；動(dòng)作速度應(yīng)不小于額定速度的115%但不大于1.25m/s ； 對重安全鉗裝置限速器的動(dòng)作速度應(yīng)比轎廂安全鉗裝置限速器動(dòng)作速度至少高10%但不大于

7、1.4m/s。檢驗(yàn)方法：外觀檢查。2.9.3限速器調(diào)定部位應(yīng)有封記，且其動(dòng)作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。對于封記移動(dòng)或上次校 驗(yàn)后使用周期達(dá)到5年的限速器，應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：外觀察檢查。2.10接地2.10.1系統(tǒng)接地型式應(yīng)根據(jù)供電系統(tǒng)采用 TN-S或TN-C-S系統(tǒng)，從進(jìn)入機(jī)房起，零線（N） 與接地線（P日應(yīng)始終分開。在TN供電系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨(dú)接地。檢驗(yàn)方法：將主電源斷開，在進(jìn)線端斷開零線，用萬用表檢查零線和接地線是否連通。 如為TN供電系統(tǒng)應(yīng)查驗(yàn)電氣設(shè)備外殼接地。2.10.2易于意外帶電的部件與機(jī)房接地端連通性能應(yīng)良好。檢驗(yàn)方法：用萬用表測量驅(qū)動(dòng)主機(jī)、電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件與機(jī)

8、房接地端的導(dǎo)通 情況。2.11導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻：動(dòng)力和電氣安全裝置電路不小于0.5M Q;照明電路和其它電路不小于0.25 M Q。檢 驗(yàn) 方 法：用絕緣電阻測量儀分別測量動(dòng)力電路、電氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之 間以及導(dǎo)體對地的絕緣電阻。測量時(shí)應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子裝置3井道3.1井道除TSG6001-2009規(guī)定的開口外，一般應(yīng)由無孔的墻、底版和頂板完全封閉起來。井道入口面，從層站地面2.5m以上，可以使用網(wǎng)格或穿孔板，網(wǎng)格或穿孔在水平或垂直方 向的尺寸均不大于75mm其余各面墻的高度不小于2.5m.。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)測量3.23.2.1 檢修門的高度不小

9、于1.4m，寬度不小于0.6m;活板門的高度不大于0.5m，寬度不 大于0.5m；清潔門的高度不大于0.6m。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)測量。3.2.2 檢修門、活板門、清潔門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有用鑰匙開啟的鎖及一個(gè)用 以驗(yàn)證門關(guān)閉的電氣安全裝置。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。3.3裝有多臺雜物電梯和對重的井道：在運(yùn)動(dòng)部件之間，應(yīng)在井道的下部裝設(shè)一個(gè)垂直隔障。 隔障應(yīng)從井道底部水平面以上不大于 0.3m 起,向上高度不小于2.5m。若相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件 間間距小于0.3m時(shí)，隔障則應(yīng)貫穿整個(gè)井道高度，寬度應(yīng)滿足要求。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)測量3.4曳引式電梯的頂部間距：當(dāng)對重或轎廂裝置

10、完全壓縮緩沖器時(shí)，轎廂或?qū)χ嘏c井道頂部任何結(jié)構(gòu)或部件的底部之間，必須提供一個(gè)不小于50mm的垂直距離，以保證轎廂或?qū)χ夭粫?huì)撞擊到電梯井道頂部的任何結(jié)構(gòu)或部件。強(qiáng)制式驅(qū)動(dòng)電梯的頂部間距：井道頂部、電梯 轎廂和井道結(jié)構(gòu)的任何部分之間必須提供一個(gè)不小于50mm垂直的距離，并保證其正常運(yùn)行時(shí)，轎廂不會(huì)撞擊頂部緩沖器。檢驗(yàn) 方法：a.在上端站短接層門聯(lián)鎖開關(guān)，轎廂下行，測量上端站層門地坎距井道頂 最低結(jié)構(gòu)或部件間距離S；b. 短接上極限開關(guān)，轎廂點(diǎn)動(dòng)上行使對重完全壓縮緩沖器，測量轎廂底面與上端站層 門地坎間距離L；c. 實(shí)測轎廂底面至轎廂頂最高部件間距離 H;d. 頂部間距厶S=S-（H+L）。3.5

11、井道上、下兩端應(yīng)設(shè)極限開關(guān)，且應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間始終保持動(dòng)作狀態(tài)。檢驗(yàn)方法:慢速移動(dòng)轎廂當(dāng)其靠近極限開關(guān)時(shí)，分別短接上、下極限開關(guān)和限位開關(guān)，提升（下降）轎廂，使對重（轎廂）完全壓縮緩沖器，檢查極限開關(guān)是否在整個(gè)過程中始 終保持動(dòng)作狀態(tài)。3.6 對于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)有一個(gè)松繩或松鏈的安全裝置，以便在轎廂（或?qū)χ兀?下行遇到障礙物時(shí)切斷電路，使雜物電梯停止運(yùn)行。對于曳引驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)設(shè)置一 個(gè)在雜物電梯運(yùn)行時(shí)間大于正常運(yùn)行時(shí)間 10S以前，使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并使其保 持停止?fàn)顟B(tài)的裝置。檢驗(yàn)方法:短接下極限開關(guān)，轎廂下行并完全壓縮緩沖器，在限定

12、時(shí)間前，查驗(yàn)主機(jī)電源是否被切斷。3.7線管、線槽敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動(dòng)力線與控制線應(yīng)分離敷設(shè)。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查。4.轎廂與對重a. 額定載重量QK 500kg；b. 額定速度VK 1.0m/s ;c. 最大的轎廂底面積SK 1.25m2;d. 轎廂內(nèi)部長、寬、高任何尺寸 LK 1.4m；e. 轎廂底面積和額定載重量的關(guān)系見表：額定載重量(kg)1050100200250500最大的轎廂底 面積(ni)0.150.500.751.001.251.25注：中間的值可由線性插值法計(jì)算求得。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)隨機(jī)文件和實(shí)物，必要時(shí)實(shí)測檢查。4.2 額定載重量大于250kg，設(shè)計(jì)上若允許檢修人員抵達(dá)

13、轎頂時(shí)，轎頂應(yīng)設(shè)非自動(dòng)復(fù)位的 紅色停止開關(guān)、照明裝置和電源插座，并有相應(yīng)標(biāo)志。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，手動(dòng)試驗(yàn)。4.3 “額定載重量大于250kg的單入口無轎門、帶有貫通入口或相鄰入口無轎門轎廂，應(yīng)在轎廂入口處裝設(shè)機(jī)械保護(hù)裝置并應(yīng)安裝一個(gè)電氣安全裝置，以確保入口關(guān)閉時(shí)電梯才能 啟動(dòng)。在使用可收縮的柵欄門時(shí)，柵欄柱中心距應(yīng)不大于130mm檢 驗(yàn) 方 法：外觀檢查。手動(dòng)試驗(yàn)，當(dāng)轎廂門或其它可移動(dòng)的轎廂入口機(jī)械保護(hù)裝置處于 打開狀態(tài)時(shí)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。4.4安全鉗4.4.1 ”如果轎廂額定載重量大于250kg，轎廂上應(yīng)裝設(shè)安全鉗。轎廂和對重安全鉗裝置的動(dòng)作由各自的限速器控制，也可借助懸掛裝置的斷裂或一根

14、安全繩來動(dòng)作。檢 驗(yàn) 方 法：觀察檢查，如有電氣開關(guān)，斷開開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動(dòng)。4.4.2 如果轎廂和對重之下確有人可以進(jìn)入的空間存在，其底部空間的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足JG135 2000的相關(guān)條款。檢驗(yàn)方法：外觀檢查。5. 鋼絲繩和懸掛鏈5.1 懸掛轎廂和對重裝置的鋼絲繩或鏈條的安全系數(shù)不應(yīng)小于10,鋼絲繩或鏈條最少應(yīng)有2根，每根鋼絲繩或鏈條應(yīng)是獨(dú)立的。卷筒式驅(qū)動(dòng)的電梯和額定載重量小于250kg曳引驅(qū)動(dòng)的電梯，其鋼絲繩公稱直徑應(yīng)不小于5mm其它雜物電梯的鋼絲繩公稱直徑應(yīng)不小于6mm鋼絲繩特性應(yīng)符合 GB8903的規(guī)定。鋼絲繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過GB5972的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)方法：根

15、據(jù)額定載重量核對鋼絲繩直徑，必要時(shí)測量計(jì)算安全系數(shù)。在選定部位的 6d或30d長度范圍內(nèi)(繩端處也應(yīng)作為選擇范圍之一)，目測檢查鋼絲繩的可見斷絲數(shù)；卡 尺測量鋼絲繩公稱直徑磨損量。5.25.1.1 鋼絲繩在卷筒上固定時(shí)，應(yīng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或至少用2個(gè)繩夾或具有等同安全性能的其它裝置，將其固定在卷筒上。鋼絲繩末端應(yīng)固定在轎廂、對重或懸掛部位上，固定時(shí)，必須采用金屬或樹脂充填的繩 套、自鎖緊楔形繩套、至少帶有 3個(gè)繩夾的雞心環(huán)套、手工編插繩環(huán)、帶繩孔的金屬吊桿 或具有等同安全性能的其他裝置。檢驗(yàn)方法：外觀檢查。522 鏈輪齒數(shù)應(yīng)不少于15,每根鏈條在鏈輪上嚙合數(shù)不應(yīng)小于 6。 檢驗(yàn)方法：外觀

16、檢查。5.2 “卷筒驅(qū)動(dòng)雜物電梯鋼絲繩的纏繞：a. 當(dāng)轎廂完全壓縮緩沖器時(shí)，繩槽中至少應(yīng)保留一圈半的鋼絲繩；b.卷筒上只能纏繞一層鋼絲繩；c. 鋼絲繩相對于繩槽偏角（放繩角）應(yīng)不大于4。檢驗(yàn)方法：將轎廂支承在緩沖器上，檢查卷筒上保留的圈數(shù)。在轎廂位于上極限位置 時(shí)，用磁力線墜和鋼直尺檢查放繩角。5.3 不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于30。檢驗(yàn)方法：測量計(jì)算直徑比。5.4 至少在懸掛鋼絲繩的一端設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置，用來平衡各鋼絲繩的張力。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查。6. 層門6.1 每一個(gè)層站入口應(yīng)裝設(shè)一個(gè)地坎。層門地坎與轎門地坎之間的水平距離應(yīng)不大于

17、25mm檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)測量。6.2 井道開口處應(yīng)設(shè)無孔層門。層門關(guān)閉時(shí)，在門扇之間或門扇與立柱、門楣或地坎之間 間隙盡可能小，均不大于6mm定期檢驗(yàn)時(shí)該項(xiàng)內(nèi)容可放寬至不大于 10mm 檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)測量。6.3層門在其正常運(yùn)行中不應(yīng)卡阻、脫軌或在運(yùn)行行程終端錯(cuò)位。 檢驗(yàn)方法：運(yùn)行試驗(yàn)。6.46.4.1 每一個(gè)層門均應(yīng)設(shè)置門鎖，門鎖動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。層門門鎖鎖緊元件的嚙合尺寸應(yīng)不小于 5mm 檢驗(yàn)方法：外觀檢查。用著色法檢驗(yàn)鎖緊元件的嚙合長度。6.4.2 至少應(yīng)在端站層門上安裝能自動(dòng)復(fù)位的緊急開鎖裝置。 檢驗(yàn)方法：動(dòng)作試驗(yàn)。6.5 每個(gè)層門應(yīng)具有符合要求的電氣安全裝置。層門

18、的鎖閉應(yīng)滿足下列要求：a.如果一個(gè)層門打開，電梯應(yīng)不能正常啟動(dòng)；b. 轎廂正常運(yùn)行或未停止在開鎖區(qū)內(nèi)時(shí)，層門應(yīng)不能打開。 檢驗(yàn)方法：動(dòng)作檢查，運(yùn)行試驗(yàn)。6.6垂直滑動(dòng)層門的門扇應(yīng)該固定在兩個(gè)獨(dú)立的懸掛部件上。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查。6.7呼梯、樓層顯示信號、到站鐘等系統(tǒng)功能有效，信號指示正確，動(dòng)作無誤。 檢驗(yàn)方法：轎箱在各層平層，外觀檢查并接通信號試驗(yàn)。6.8層站、層門入口處電梯銘牌應(yīng)清晰標(biāo)明電梯的額定載重量（kg）及電梯制造廠名稱等相關(guān)標(biāo)志。檢驗(yàn)方法：外觀檢查。7. 底坑7.1底坑應(yīng)設(shè)固定照明裝置。底坑不得有污水和雜物，若底坑深度大于1.6m時(shí)，應(yīng)設(shè)爬梯 檢驗(yàn)方法：外觀檢查。7.2探 底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行、非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)及電源插座。檢驗(yàn)方法：動(dòng)作試驗(yàn)。7.3緩沖器731 對于強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，應(yīng)在轎廂的頂部安裝能在行程上部極限位置起作用的附 加緩沖器。檢驗(yàn)方法：外觀檢查。7.3.2曳引驅(qū)動(dòng)等非強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)的雜物電梯，轎廂和對重下應(yīng)設(shè)緩沖