某水毀公路維修工程施工方案

1、目 錄第一章：前言第二章：編制依據(jù)第三章：工程概況第四章：施工總體部署及平面布置第五章：施工準(zhǔn)備措施第六章：各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法第七章：各分項(xiàng)工程的施工順序第八章：重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第九章：冬雨季施工措施第十章：確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第十一章：確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第十二章：確保文明施工的技術(shù)組織措施第十三章：確保工期的技術(shù)組織措施第十四章：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度第十五章：減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的控制措施第十六章：地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施第十七章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備

2、表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表第一章：前言本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)施工的依據(jù)，編制時(shí)對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工措施、降低成本控制措施、冬雨季施工措施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性及可行性。是確保優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。我XX建筑工程有限公司,本著立足涼山建設(shè)涼山的根本戰(zhàn)略方針,確保把每一項(xiàng)中標(biāo)工程都當(dāng)作公司的形象工程予以實(shí)施。在此我公司慎重承諾：如能有幸在本項(xiàng)目本標(biāo)

3、段中中標(biāo)，我公司將派駐具有類(lèi)似工程多年豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的施工管理團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的施工設(shè)備,在招標(biāo)文件規(guī)定的工期（60日歷天）內(nèi)圓滿、高效的完成本工程工程施工圖和工程量清單所示的全部工程內(nèi)容。第二章：編制依據(jù)1.交通部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本、國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)。2.四川興建建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司編制提供的前所鄉(xiāng)龍洼村損毀道路維修改造工程招標(biāo)文件和工程量清單。3.前所鄉(xiāng)龍洼村損毀道路維修改造工程施工圖紙。4.我公司經(jīng)詳細(xì)踏勘本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)得到的數(shù)據(jù)資料。5.我公司現(xiàn)有施工技術(shù)、設(shè)備及勞動(dòng)力資源情況。6.國(guó)家、省、涼山州現(xiàn)行公路建設(shè)工程施工規(guī)范、規(guī)程及檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。7.現(xiàn)有相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：公路工程

4、基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法交公路發(fā)【號(hào)】公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012003公路勘測(cè)規(guī)范 JTG C102007公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D202006公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2004公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2006公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范JTG 018-97公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004公路污工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D61-2005公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D63-2007道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）農(nóng)村公路建設(shè)管理文件匯編四川省交通廳公路局（2007.4）關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知 交公路發(fā)【2004】372號(hào)第三章：工程概況一

5、、概述鹽源縣前所鄉(xiāng)龍洼村，位于鹽源瀘沽湖方向，東連縣城，南靠寧蒗，西郊木里縣,北接長(zhǎng)柏鄉(xiāng)，幅員面積336平方公里，距縣城120公里,現(xiàn)瀘沽湖鎮(zhèn)及周邊行政村對(duì)外連接道路為簡(jiǎn)易機(jī)耕道,路窄、彎急、路基凹凸不平、無(wú)路面、雨天泥濘濕滑,僅能通行小型農(nóng)用車(chē)和越野車(chē),交通十分不便。二、項(xiàng)目區(qū)沿線地理概況2.1自然地理?xiàng)l件2.1.1氣候、水文測(cè)區(qū)境內(nèi)地勢(shì)高差懸殊，氣候垂直變化很大，干濕季節(jié)分明，年溫差小，目溫差大。冬春干旱，基本無(wú)雨，多鳳，日照長(zhǎng)；常發(fā)生冰雹，易出現(xiàn)低溫。年平均氣溫12，最冷月(1月)平均51，最低溫度零下9.7，最熱月(7月)平均18.1，最高溫度32.5，全年無(wú)霜期201天。年平均相對(duì)溫

6、度60%。年平均降水量735毫米(85%以上雨量集中在79月)。年平均蒸發(fā)量2407毫米。最多風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，頻率14。2.1.2地質(zhì)、地形條件本縣地貌以環(huán)縣皆山，盆地居中為總特點(diǎn)。鹽源盆地面積1209平方公里，盆周山區(qū)占總面積85.6%，氣候、土壤多樣性且呈垂直分布，年平均氣溫12.5，年平均降雨量807毫米，環(huán)境特點(diǎn)以及植物學(xué)角度看，是一個(gè)多種要素交匯區(qū)，適宜多種植物的生長(zhǎng)，并且有享譽(yù)中外的瀘沽湖等旅游資源。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)、旅游業(yè)等潛力巨大。境內(nèi)地形復(fù)雜，是一個(gè)以山高、坡陡、谷深、盆地居中為其總特征的山區(qū)縣。一般海拔25003500米，高山脊為30004000米。地貌分為兩大類(lèi)型。中部是一個(gè)

7、斷陷盆地(包括盆地北緣中山部分)，占全縣總面積15%，海拔23002700米，地勢(shì)平緩，土層深厚，墾殖歷史悠久，以紅壤、潮土、褐紅壤為主。系本縣重要產(chǎn)糧區(qū)，宜于發(fā)展蘋(píng)果。其余四周均為重巒疊嶂，溝壑縱橫的高山地區(qū)，占全縣總面積的85%，海拔28004000米以高山灌叢草甸土、褐紅壤為主，農(nóng)耕地多分布在中山和山間洼地。山區(qū)草場(chǎng)寬闊，草質(zhì)優(yōu)良，為牧業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)越條件。森林資源豐富。境內(nèi)主要山脈有柏林山、火爐山、馬扎山。鹽源縣境內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。褶皺斷裂發(fā)育，伴之有多期巖漿活動(dòng)，基本上屬金沙江褶皺系。由于新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較為明顯，大體經(jīng)歷了三次夷平和五次間歇性抬升，故伴之有斷裂的挽近活動(dòng)及地震。地層除白堊系

8、外，自震旦系至第四系均有出露。主要巖層有石灰?guī)r、砂巖、頁(yè)巖、礫巖、板巖、玄武巖等。主要礦藏有煤、鐵、銅、金、蘭石棉、鹽鹵等17種。尤其鐵、煤、鹽藏量大，品位高，具有工業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值。工程地質(zhì)地貌是影響公路選線和設(shè)計(jì)的主要因素之一，根據(jù)實(shí)地調(diào)查，本項(xiàng)目區(qū)涉及公路選線的地質(zhì)地貌有如下幾種： (1)、緩傾坡地主要分布于山腳坡積物形成的臺(tái)地上，橫坡一般為1：51：9，常伴有坡面泥石流，暴雨及冰雪融化季節(jié)，由于山上植被稀少，雨水常夾帶坡面風(fēng)化物以散流形式漫流至路上，造成行車(chē)?yán)щy。公路通過(guò)這類(lèi)地段時(shí)，應(yīng)提高路基、增設(shè)涵洞、加強(qiáng)必要的防護(hù)工程。 (2)、老泥石流扇 主要分布在沖溝比較發(fā)育的地段，這種地貌特征主要

9、為歷史下泥石流活動(dòng)區(qū)段，由于比降小，沖積物長(zhǎng)期堆積而形成，隨著補(bǔ)給源及降雨的減少，目前，這類(lèi)泥石流總體上已趨穩(wěn)定，但在暴雨及冰雪融化季節(jié)，老泥石流扇上往往形成無(wú)數(shù)小水流，夾帶砂及碎石，堆積于公路上，從而影響路基穩(wěn)定。(3)、河谷階地 主要分布于樹(shù)河部分路段，這些地段由于河水的切割作用，形成階地，岸坡較陡的地段，階地寬僅幾米，形成一邊臨河水，一邊靠山的典型地貌(多分布于河流轉(zhuǎn)彎處)，公路通過(guò)這類(lèi)地區(qū)時(shí)，臨河一側(cè)應(yīng)設(shè)防水擋土墻，靠山一側(cè)多有崩、坡積物，不穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行必要的防護(hù)。2.2不良地質(zhì)情況通過(guò)調(diào)查，全路沿線影響路線選擇、交通營(yíng)運(yùn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有碎落，主要分布于峽谷地帶，全線都有不同

10、程度的出現(xiàn)，一般集中在河流凹岸，一邊臨水，一邊靠山?？可揭粋?cè)巖石風(fēng)化嚴(yán)重，或山坡本身為坡積物，邊坡開(kāi)挖后，易引起不同程度的崩塌。處理措施除采取邊坡防護(hù)外，一般情況下加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)加以解決。三、 沿線筑路材料及供水、供電本項(xiàng)目中粗砂、碎石主要從本項(xiàng)目就近料場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，汽車(chē)運(yùn)輸，部分可沿河溪采掘。片、塊石可利用開(kāi)挖路基巖石撿清和沿線石料場(chǎng)開(kāi)采。全線沿溪溝眾多，水源豐富，施工及生活用水可就近取用，水質(zhì)良好，可做生活及施工用水。水泥、鋼材等外購(gòu)材料主要從西昌采購(gòu)，汽車(chē)運(yùn)輸，西昌至鹽源縣城148公里。四、環(huán)境保護(hù)勘察設(shè)計(jì)階段的環(huán)境保護(hù)，設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮社會(huì)、自然環(huán)保因素，采取各種可能的環(huán)保措施使得自然景觀與路線

11、相協(xié)調(diào)，達(dá)到環(huán)保的目的，采用的主要環(huán)境保護(hù)措施在以下幾個(gè)方面：（1）、節(jié)約土地資源對(duì)路線附近的地質(zhì)、地形進(jìn)行詳細(xì)的抽查研究，結(jié)合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃，選擇適宜的路線走向，盡量少占良田、耕地。另外，通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，采取合理措施減少占地?cái)?shù)量，節(jié)省土地資源。（2）、水資源的保護(hù)調(diào)查和收集路線附近的水源分布位置、容量以及水資源的主要功能。繞越、避讓水資源，不占用居民集中地區(qū)的飲用水源，同時(shí)，對(duì)于滿足灌溉及養(yǎng)殖水產(chǎn)品用的水庫(kù)、魚(yú)塘等也應(yīng)盡量避讓。（3）、路線布設(shè)的控制 在路線布設(shè)時(shí)，既滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又盡量利用原公路及原地形地貌，并與當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，既不干擾破壞城鎮(zhèn)規(guī)劃，又便于車(chē)輛進(jìn)出城鎮(zhèn)，同時(shí)避開(kāi)名勝

12、古跡。 （4）、綠化工程設(shè)計(jì) 綠化對(duì)于穩(wěn)定路基、保護(hù)斜坡、保護(hù)水土均起到良好的作用，所以要做好綠化設(shè)計(jì)。 （5）、棄土的堆放 由于路線位于山嶺重丘區(qū)，但屬于改建公路，大填大挖可以避免，在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意土石方平衡，減少棄土石方。 在公路施工之前以及施工的過(guò)程中，一方面，加大環(huán)境保護(hù)的宣傳力度，增強(qiáng)人們環(huán)保的意識(shí)，另一方面，積極采取相應(yīng)的措施，減少植被的破壞，盡量減少水土的迫害，并及時(shí)恢復(fù)原貌，保護(hù)文物古跡，采取的主要環(huán)保措施有以下幾個(gè)方面： （1）、植被破壞防治、修復(fù)措施 施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積，盡量減少植被破壞。盡管施工時(shí)植被破壞不可避免，但是工程完工后應(yīng)迅速實(shí)現(xiàn)棄土區(qū)、山體開(kāi)挖

13、區(qū)、邊坡等的草皮覆蓋，可以先植樹(shù)再種草，以促進(jìn)植被的恢復(fù)和形成多層植被的形式。對(duì)于耕地、水田，盡早采取可能的措施，盡早還田復(fù)耕。 （2）、水土流失的防治措施 工程所開(kāi)挖、回填的山體土層裸露面要及時(shí)加固，土石方工程結(jié)束后應(yīng)立即種樹(shù)植草護(hù)坡，或采取其他的防護(hù)措施。 （3）、棄土的處置 棄土方的堆放統(tǒng)籌安排，盡可能的選擇荒地，并應(yīng)及時(shí)對(duì)棄土方進(jìn)行壓實(shí)，在可能的條件下，在其表面進(jìn)行植被覆蓋。如確有棄土石時(shí)，施工中應(yīng)在指定的地點(diǎn)堆棄，盡量減少毀壞植被、侵占農(nóng)田，并不得阻塞原有的河道、溝渠、排水系統(tǒng)，更不得污染水體。在條件許可的情況下，棄土方加以平整用作耕地或種植山林，以提高棄土的使用價(jià)值。 （4）、文物

14、古跡保護(hù)措施 工程施工過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)有化石、硬幣、有價(jià)值的物品或文物、建筑結(jié)構(gòu)以及具有地質(zhì)或考古價(jià)值的其他遺跡或物品時(shí)，及時(shí)向有關(guān)文物主管部門(mén)匯報(bào)，并采取一定的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施，防止工人或其他人員移動(dòng)或損壞任何此類(lèi)物品。第四章：施工總體部署及平面布置4.1 工期、質(zhì)量及安全文明施工目標(biāo)4.1.1 工期目標(biāo)本工程工期目標(biāo)為60日歷天。4.1.2 質(zhì)量目標(biāo)符合國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。4.1.3 安全文明施工目標(biāo)做到安全上無(wú)重大傷亡事故，無(wú)等級(jí)火險(xiǎn)。文明上做好“三度一排”和制度上墻、工程概況牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、工地管理人員名單牌布置等工作，爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。4.2 施工總體部署4.2.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置為

15、全面優(yōu)質(zhì)完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)及規(guī)模，擬派一位多次參加過(guò)公路建設(shè)的、具有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。在施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO9000質(zhì)量體系，按項(xiàng)目法組織施工，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)制項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)質(zhì)監(jiān)部、生產(chǎn)技術(shù)部、材料設(shè)備部、安全部、綜合部，具體組織框圖見(jiàn)下圖項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖二工區(qū)一工區(qū)各施工班組質(zhì)量測(cè)試部安全文明部材料設(shè)備部項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理施工技術(shù)部綜合部4.2.2 管理人員的配備與職責(zé)A. 4.2.2.1 項(xiàng)目經(jīng)理：重點(diǎn)抓好工程施工組織和協(xié)調(diào)工作。抓好工程質(zhì)量和進(jìn)度，確保工程如

16、期完成。抓好工程施工和生產(chǎn)計(jì)劃，做好各項(xiàng)計(jì)劃的協(xié)調(diào)、平衡和檢查、督促工作。抓好工程現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備、材料等管理。抓好安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保安全文明生產(chǎn)落實(shí)。抓好工地施工職工的政治思想工作。完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作。B. 4.2.2.2 技術(shù)負(fù)責(zé)人：貫徹總公司質(zhì)量方針目標(biāo)，監(jiān)督執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。組織和協(xié)調(diào)項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量工作，下達(dá)總公司技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督命令，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)技術(shù)方面責(zé)任。負(fù)責(zé)推進(jìn)科技進(jìn)步，采用成熟新工藝、新材料、新技術(shù)，保證工程的工期和質(zhì)量。主持審核施工組織設(shè)計(jì)，研究和處理施工過(guò)程中出現(xiàn)的重大施工技術(shù)難題，對(duì)重大質(zhì)量事故提出技術(shù)鑒定和處理方案。C. 4.

17、2.2.3 施工技術(shù)部：熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進(jìn)度、質(zhì)量、安全。編排分段、分組進(jìn)度計(jì)劃。在技術(shù)主管負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下，具體處理工程進(jìn)行中的問(wèn)題。負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底，工程變更設(shè)計(jì)聯(lián)系單，記好施工日記。協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫(xiě)物料需求計(jì)劃。會(huì)同技術(shù)負(fù)責(zé)人，及時(shí)做好工序的自檢工作。完成項(xiàng)目經(jīng)理、負(fù)責(zé)人交辦的各項(xiàng)工作。D. 4.2.2.4 質(zhì)量測(cè)試部：在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理工作，認(rèn)真做好質(zhì)量管理工作中的組織協(xié)調(diào)、檢查落實(shí)工作。負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作。認(rèn)真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術(shù)資料驗(yàn)收，及時(shí)辦理好技術(shù)資料和簽證手續(xù)。及時(shí)做好材料的試驗(yàn)、級(jí)配及

18、試壓件的制作、保養(yǎng)和送檢工作。配合質(zhì)檢部門(mén)做好質(zhì)量檢查工作。完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的各項(xiàng)工作。E. 4.2.2.5 材料設(shè)備部：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)實(shí)際情況，及時(shí)編制機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃，做好機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)工作，確保工程正常施工。周密安排設(shè)備，合理調(diào)用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率。根據(jù)施工進(jìn)度和生產(chǎn)計(jì)劃，及時(shí)編制出材料需用計(jì)劃，做好落實(shí)工作。辦理好各類(lèi)材料的驗(yàn)收工作，材料領(lǐng)用符合手續(xù)。辦理好各類(lèi)材料的運(yùn)輸工作，做到進(jìn)場(chǎng)及時(shí)，堆放合理，多余材料清理迅速。F. 4.2.2.6 安全文明部：全面負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明生產(chǎn)。按照“五同時(shí)”要求和配合施工技術(shù)負(fù)責(zé)人抓好工地安全文明生產(chǎn)。嚴(yán)格按規(guī)范檢

19、查落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器線路設(shè)置、安裝工作，確保安全用電。認(rèn)真檢查落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置是否符合安全生產(chǎn)要求。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全工作，認(rèn)真檢查落實(shí)民工工棚滅火設(shè)備。做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)糾正，做好記錄。管理施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)安全運(yùn)輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實(shí)工作。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的交通管理。抓好工地安全宣傳工作及安全路標(biāo)、路牌、安全標(biāo)志工作。抓好工地安全月活動(dòng)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員及民工的安全意識(shí)，管理現(xiàn)場(chǎng)安全，保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。4.2.3 工區(qū)劃分及人員、設(shè)備的配備情況根據(jù)工程分布情況和現(xiàn)有道路交通狀況，本合同段我們擬分二個(gè)工區(qū)同時(shí)平行施工，縱向流水交叉作業(yè)，具體施工區(qū)段劃分和施工

20、設(shè)備、力量配置擬定如下：4.2.4 施工總體設(shè)想及工序安排由于本工程是綜合性的公路工程，合理安排本工程的各段落的施工順序、施工交叉作業(yè)等對(duì)確保施工質(zhì)量、控制施工工期、做好交通組織、降低施工成本都是至關(guān)重要的。為保質(zhì)保量按期完成本工程，根據(jù)工程設(shè)計(jì)及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況的詳細(xì)調(diào)查，我們總體安排如下：1、利用現(xiàn)有原老路以及相鄰村級(jí)道路作為施工材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)通道，分段進(jìn)行施工。2、如接到中標(biāo)通知后，我們將立即著手準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)事宜，先派施工人員進(jìn)場(chǎng)對(duì)道路情況進(jìn)行詳細(xì)了解，明確工程范圍情形，確定項(xiàng)目部辦公室位置，接著民工班組進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，搭建臨時(shí)設(shè)施。項(xiàng)目部人員分頭展開(kāi)工作，質(zhì)量測(cè)試部和材料設(shè)備部對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，并

21、邀請(qǐng)監(jiān)理工程師一同檢查料源質(zhì)量，對(duì)施工早期將用到的材料如水泥、黃砂、石子進(jìn)行抽樣作試驗(yàn)檢測(cè)。按照工程需要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)，所有檢測(cè)情況及原材料試驗(yàn)情況上報(bào)監(jiān)理工程，申請(qǐng)開(kāi)工。接到監(jiān)理工程師開(kāi)工令后，我們將立即開(kāi)始以下工作：場(chǎng)地平整，測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)及復(fù)測(cè)，原地表復(fù)核，施工備料，臨時(shí)供水供電安裝預(yù)制場(chǎng)地平整澆筑，清表土，挖排水溝，與當(dāng)?shù)毓?、交警、鄉(xiāng)村多方聯(lián)系工作，為全面開(kāi)工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。水泥穩(wěn)定層材料采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，利用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪。所有砼采用自拌砼。3、實(shí)施機(jī)械化施工組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔，提高工作效率。路基清理采用履帶式挖掘機(jī)，推土機(jī)，裝載機(jī)。路基填筑采用自卸

22、車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)推鋪，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，必要時(shí)配備灑水車(chē)。水泥穩(wěn)定層基層材料采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。本工程中所用到的砼采用現(xiàn)場(chǎng)自拌。4、根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)裝備水平、施工能力，本工程投標(biāo)總工期為60日歷天。4.2.5 施工順序安排計(jì)劃圖擋土墻圍堰路基管涵工程片石邊溝施工準(zhǔn)備施工便道竣工掃尾驗(yàn)收路面土石方開(kāi)挖4.3 施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施2、場(chǎng)地布置：項(xiàng)目部辦公室根據(jù)實(shí)際情況設(shè)備；項(xiàng)目部辦公室現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)，內(nèi)設(shè)食堂、廁所、辦公室、宿舍等，約需占地面積80m2。民工宿舍集中兩處進(jìn)行搭設(shè)，根據(jù)實(shí)際情況布置，每處占地面積約100m2，工人宿舍就近租用民房，廁所分男女，食堂衛(wèi)生、消毒設(shè)

23、施齊全。宿舍、食堂：租用當(dāng)?shù)孛穹炕蛘攥F(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)，具體根據(jù)實(shí)際情況而定。料場(chǎng)、拌和場(chǎng)：沿項(xiàng)目區(qū)沿線布置。具體位置詳見(jiàn)附圖四施工總平面布置圖。3、施工用電、用水沿線河水、溪溝水均可滿足工程施工用水，水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性危害。全線基本可利用沿線居民的生活用電。沿線就近設(shè)置生活用水源接入點(diǎn)，接至生活區(qū)，管網(wǎng)布置的原則是在保證正常供水的情況下，管道鋪設(shè)越短越好，同時(shí)還應(yīng)考慮到在工程進(jìn)展期中各段管網(wǎng)應(yīng)具備有移置的可能性。4、生活場(chǎng)地周?chē)佋O(shè)排水溝管，并布置消防器材。5、通訊及消防設(shè)施：項(xiàng)目部辦公室配備專(zhuān)用電話一臺(tái)，管理人員配備手機(jī)。辦公室、生活設(shè)施及倉(cāng)庫(kù)，按規(guī)定布置消防設(shè)施。4.4 交通組織方案在本工程中，

24、工程材料和機(jī)械設(shè)備可利用原有道路或場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)便道運(yùn)抵工地。場(chǎng)地內(nèi)部利用原有基層作為施工便道，解決場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。因本工程四周為郊區(qū)農(nóng)村，車(chē)流行人較多，在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)交通管理，并保持道路清潔衛(wèi)生，為此，主要采取以下幾項(xiàng)措施：1、在各主要道口進(jìn)行圍護(hù)，并設(shè)專(zhuān)職交通管理員在道口指揮交通。為便于交通管理，所有本工程用車(chē)均掛牌作業(yè)。2、在交叉口處設(shè)立警示牌，車(chē)輛限速緩行，車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，有專(zhuān)人指揮，積極與交警部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)助交警部門(mén)共同管理交通秩序。3、不封閉交通的路口等有車(chē)輛通行的施工地段要有保證車(chē)輛通行寬度的車(chē)行道和人行道。4、半封閉交通的施工地段，必須有滿足特種車(chē)輛和沿線單位車(chē)輛進(jìn)出的信道和人行信道。

25、5、施工便道和交通便道必須暢通完好，無(wú)掉渣，無(wú)積水，有行人和自行車(chē)通行的位置，施工溝槽時(shí)要設(shè)置便橋，便橋必須安全穩(wěn)固，設(shè)有護(hù)欄、防滑措施，并設(shè)置安全標(biāo)志，以保證行人和自行車(chē)的安全通行。6、場(chǎng)內(nèi)道路在橋涵及橫穿管處夜里要掛紅燈示警。7、要保證村民出入口暢通安全。8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)駕駛員和施工人員的教育工作，出入道口要“一看二慢三通過(guò)”，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。9、每天派專(zhuān)人對(duì)進(jìn)口道路進(jìn)行打掃，保持道路的清潔衛(wèi)生。4.5 總平面布置圖詳見(jiàn)附表“施工總平面布置圖”4.6臨時(shí)占地計(jì)劃表詳見(jiàn)附表“臨時(shí)用地表”第五章：施工準(zhǔn)備措施（一）主要施工機(jī)具：見(jiàn)后附表。（二）施工場(chǎng)地的布置：見(jiàn)后附施工總平圖。（三）施工準(zhǔn)備(1

26、).施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備接到中標(biāo)通知書(shū)后,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí),開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作要做好以下工作.復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。將擬保留的原有通信、供電、供水、排水溝等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中采取保護(hù)措施，防止損壞。.確定工地范圍根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，分清永久占地和臨時(shí)占地，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。.清除現(xiàn)場(chǎng)障礙施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)埂笛?、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須及時(shí)

27、拆除或改建，以利施工的全面展開(kāi)。.辦妥有關(guān)手續(xù)各種占地、障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)，以進(jìn)行全面施工。.作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃按照施工總平面圖進(jìn)行臨時(shí)基地的建設(shè)，搭建工棚、倉(cāng)庫(kù)、預(yù)制廠等，安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、拌和站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。.臨時(shí)道路的安全暢通本工程的施工需要許多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備，對(duì)原有道路及橋涵能否承受此種重載，進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算，不合要求的作加寬或加固處理；對(duì)原有道路不能滿足施工時(shí)，及時(shí)修筑臨時(shí)便道，并保證安全暢通，確保工程施工的順利開(kāi)展。(2).勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備.勞力工程施工需要大量勞動(dòng)力，且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前

28、就落實(shí)勞力來(lái)源。我公司擁有一批常年跟隨且具有多年類(lèi)似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，能夠滿足工程施工需要。在本工程中標(biāo)后，將按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工的順利開(kāi)展、按期完成施工任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)。.機(jī)具設(shè)備對(duì)施工所需的大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，我公司將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計(jì)劃，按合同、規(guī)范的要求，分期、分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、租賃和購(gòu)置的，按計(jì)劃落實(shí)，以保證施工的需要。.材料本工程需要大量的材料，除部分鋼材、水泥、木材、瀝青等主要外購(gòu)材料外，還有砂、石、石灰等大批的地方材料。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)

29、是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。(3).技術(shù)準(zhǔn)備.熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我公司接受工程任務(wù)后，組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提

30、出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：a.設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。b.設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實(shí)現(xiàn)和解決。c.設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。d.施工圖紙中與其它專(zhuān)業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無(wú)矛盾，圖紙及說(shuō)明是否齊全。e.圖紙上的尺寸、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和矛盾。.施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系、工期要求、合同要求及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。.技術(shù)交底在接到中標(biāo)通知書(shū)進(jìn)場(chǎng)后，我公司將及時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐

31、級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是將設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。施工組織設(shè)計(jì)先由總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門(mén)有關(guān)人員交底，最后由技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。.技術(shù)保障對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，我公司將根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后推廣。第六章：各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法(一)路基施工方案1.基

32、本要求 (1).路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。(2).認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì)。(3).根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。(4).嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。(5).對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。(6).施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。(7).填方路基根據(jù)不同土質(zhì)情況分別做試驗(yàn)路段以確定施工方法的可靠性，機(jī)械

33、組合的協(xié)調(diào)性。2.挖方路基(1).土方路基開(kāi)挖1)施工方法a. 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。b. 路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車(chē)施工。c. 路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。d. 對(duì)設(shè)計(jì)中擬定

34、的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。e. 路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。2).工藝流程框圖路基放樣地表清理土方挖運(yùn)邊坡修理排 水排水系統(tǒng)施工擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)路槽平整壓實(shí)壓實(shí)度檢查復(fù) 測(cè)3).主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車(chē)、自卸汽車(chē)。 (2).工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場(chǎng)擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理工程師簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)處理翻漿壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理工程師檢查(3)

35、.主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，灑水車(chē)，自卸汽車(chē)等。3.填石路堤(1).施工特征填石路堤是利用開(kāi)挖的石料填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實(shí)都有特殊要求。(2).施工方法1)恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2).清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、淤泥、積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能進(jìn)行填石路基施工。3).填石路堤的風(fēng)化石或碎石的最大粒徑應(yīng)不大于壓實(shí)厚度的2/3。4).分層填筑，分層壓實(shí)。5).逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用

36、大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。6)當(dāng)塊石級(jí)配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。7).人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層壓實(shí)。8).填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹基巖為不同巖種，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。10).填石路堤路床頂面以下范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有級(jí)配的砂石料

37、或土，粒料最大粒徑不得大于10cm。11).填石路堤選用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫。碾壓時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)（即靠路肩部分）后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。12).填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，通過(guò)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。頂面至路床頂面以下50cm范圍內(nèi)按填土壓實(shí)要求施工。 (3).工藝流程框圖測(cè)量放樣清表壓實(shí)碼砌坡腳填筑石料壓實(shí)檢查備石料壓（夯）實(shí)填料路床填土石料運(yùn)輸壓實(shí)檢查壓實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)填土碾壓邊坡修整壓實(shí)度檢查路填自檢監(jiān)理驗(yàn)收填石路堤施工

38、工藝流程圖(4).主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，灑水車(chē)，自卸汽車(chē)等。(二)墊層施工方案1.施工工藝(1).準(zhǔn)備工作1)墊層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，保證路基表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊層施工。2)各種材料進(jìn)場(chǎng)前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師。3).先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。(2).施工放

39、樣：恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程和虛鋪高度。(3).計(jì)算材料用量根據(jù)墊層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的集料數(shù)量。(4).拌和、運(yùn)輸和攤鋪集料1).采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過(guò)程中嚴(yán)格按施工配合比上料?；旌土系暮繎?yīng)略大于最佳含水量1%左右，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。2).用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸拌和好的集料。裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量相同。3).卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料

40、和攤鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。4).根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)， 檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。(5).整型用平地機(jī)對(duì)拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用輪胎壓路機(jī)在初步整平的墊層上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)。通常整型要12次。(6).碾壓1)整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，先穩(wěn)壓一遍，再微振一遍，然后強(qiáng)振，速度控制在1.8-2KM/h，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。最后用光輪壓路機(jī)光面，至表面無(wú)輪跡，每次碾壓重疊1/3輪寬，路面的兩側(cè)要增

41、加1-2遍微振，在碾壓過(guò)程中，若表層水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。2)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車(chē)。3).兩作業(yè)段的橫縫銜接處，第二段施工時(shí)，將前段約30cm部分與第二段一起用路拌機(jī)拌和、整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅攤鋪時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。2.墊層施工工藝流程圖：攤 鋪碾 壓質(zhì)量檢測(cè)灑水養(yǎng)護(hù)施 工 準(zhǔn) 備放 樣拌 和濕潤(rùn)路基頂面表層運(yùn) 輸 3.主要機(jī)械設(shè)備：穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、平地機(jī)、裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē)、灑水車(chē)等。 (三)面層施工方案：面層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定

42、砂礫石，采用廠拌，拌和站設(shè)在本標(biāo)段起始段，作為一層攤鋪完成。先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法參數(shù)。1.施工工藝：(1).路基(墊層)交驗(yàn)：底基層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路基(墊層)表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，填方地段埋設(shè)的縱向排水PVC管經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表。(2).施工放樣：恢復(fù)中線，直線段20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出底基層集料攤鋪后的松鋪?lái)斆娴母叱獭?3).培路肩依據(jù)恢復(fù)的中線，進(jìn)行路肩放樣

43、，人工培路肩。(4).拌和采用WCQ300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過(guò)程中嚴(yán)格按施工配合比上料。混和料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量1%左右，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。(5).運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛裝載均勻及時(shí)將混和料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，如果運(yùn)距較遠(yuǎn)，要加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)。(6).攤鋪：攤鋪前首先要濕潤(rùn)整理好的路基（墊層）面層，架設(shè)鋼絲準(zhǔn)線控制標(biāo)高和邊線，利用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5-10M同步進(jìn)行攤鋪，輔以人工找補(bǔ)邊角，攤鋪時(shí)要控制攤鋪速度，要與拌和設(shè)備的產(chǎn)量相配合，盡量減少停機(jī)待料或積壓料車(chē)的情況。(7).碾壓對(duì)于攤鋪成型的混合

44、料，約60米左右時(shí)開(kāi)始碾壓，氣溫高時(shí)應(yīng)縮短距離進(jìn)行碾壓，以防止水分過(guò)度蒸發(fā)。碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，均重疊1/2輪寬進(jìn)行，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。在施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，具體由試驗(yàn)路確定的合適的延遲時(shí)間來(lái)指導(dǎo)施工，碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面蒸發(fā)得過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。(8).接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。(9).養(yǎng)生

45、每段碾壓完畢，待各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生的方法，整個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間，封閉交通，除灑水車(chē)外任何車(chē)輛不得通行。2.底基層施工工藝流程圖：碾壓質(zhì)量檢測(cè)灑水養(yǎng)護(hù)攤鋪拌和站準(zhǔn)備施工放樣路肩濕潤(rùn)路基頂層表面拌和運(yùn)輸路基(墊層)交驗(yàn)3.主要機(jī)械設(shè)備：穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē)、灑水車(chē)等。定土廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī)，自卸汽車(chē)、灑水車(chē)等。 (四)邊溝工程施工方案1.施工準(zhǔn)備片塊石、 碎石、砂來(lái)源于自采石料場(chǎng)和附近料場(chǎng)，用4.5自卸車(chē)沿各施工段的臨時(shí)施工便道至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋砼預(yù)制蓋板及帽石由砼預(yù)

46、制廠預(yù)制。平板拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，水泥從廠家運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，材料沿線堆放，人工搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2.邊溝施工方法本工程邊溝為C15混凝土邊溝。施工放線人工配合反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖溝槽鋪砌砂礫石墊層漿砌溝底和溝邊坡溝底抹面根據(jù)設(shè)計(jì)情況（有、無(wú)）安裝蓋板周?chē)孛嬲綁簩?shí)。砂漿采用移動(dòng)式0.35m3拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，人工搬運(yùn)砌筑。 開(kāi)挖廢料用4.5T自卸車(chē)運(yùn)至選定棄土場(chǎng)。施工中，溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石料平整，砂漿飽滿，溝側(cè)線順直，曲線圓滑，線條美觀，保證水流暢通。且必須做好不同位置的排水設(shè)施的銜接及截水溝與泄水槽，泄水槽與排水溝的銜接。（五）擋土墻工程1、 基礎(chǔ)測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按圍墻中線、高程點(diǎn)測(cè)放擋土墻的平面

47、位置和縱斷高程。精確測(cè)定出擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn)，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)擋土墻各點(diǎn)的地面高程，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)，在基礎(chǔ)表面上彈出軸線及墻身線。 2、基坑開(kāi)挖 （1）、擋土墻基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合挖掘機(jī)刷底?；A(chǔ)的部位尺寸、形狀埋置深度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。當(dāng)基礎(chǔ)開(kāi)挖后若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)。并向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。 （2）、基礎(chǔ)開(kāi)挖為明挖基坑，在松軟地層或陡坡基層地段開(kāi)挖時(shí)，基坑不宜全段貫通，而應(yīng)采用跳槽辦法開(kāi)挖，以防止上部失穩(wěn)。當(dāng)基底土質(zhì)為碎石土、砂礫土、砂性土、黏性土等時(shí)，將其整平夯實(shí)。 （3）、基坑用挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮

48、，在開(kāi)挖過(guò)程中不得超挖，避免擾動(dòng)基底原狀土。 （4）、基坑刷底時(shí)要預(yù)留10%的反坡（即內(nèi)低外高）預(yù)留坡底的作用是防止墻內(nèi)土的擠壓力引起擋土墻向外滑動(dòng)。 （5）、開(kāi)挖基坑的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定要留足回填需用的好土；多余的土方應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次倒運(yùn)。 （6）、在基槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)好時(shí)，槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊緣1.2米以外，高度不得超過(guò)1.5m。 （7）、任何土質(zhì)基坑挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡，而削弱基底承載能力?；妆M量避免超挖，如有超挖或松動(dòng)應(yīng)將其夯實(shí)，基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)放線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)位置無(wú)誤并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 3、砂漿拌制 （1）

49、、砂漿采用機(jī)械攪拌，投料順序應(yīng)先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時(shí)間宜為35min，不得少于90s。砂漿稠度應(yīng)控制在50mm70mm。 （2）、砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內(nèi)使用完畢，氣溫超過(guò)30時(shí)，宜在23h內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。 （3）、為改善水泥砂將的和易性，可摻入無(wú)機(jī)塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑等有機(jī)塑化劑，其摻量可通過(guò)試驗(yàn)確定。 （4）、砂漿試塊：每工作臺(tái)班需制作立方體試塊2組（6塊），如砂漿配合比變化時(shí)，應(yīng)相應(yīng)制作試塊。 4、擴(kuò)展基礎(chǔ)澆筑 （1）、開(kāi)挖基槽及處理后，檢查基底尺寸及標(biāo)高，報(bào)請(qǐng)

50、監(jiān)理工程師驗(yàn)收，澆注前要檢查基坑底預(yù)留坡度是否為10%（即內(nèi)低外高），預(yù)留坡度的作用是防止墻內(nèi)土的擠壓力引起墻體向外滑動(dòng)。驗(yàn)收合格后澆注墊層 （2）、進(jìn)行放線擴(kuò)展基礎(chǔ)，支模前放出基礎(chǔ)底邊線和頂邊線之間掛線控制擋土墻的坡度。 （3）、支模：模板采用15mm厚覆膜光面多層木板，50100木枋背楞。要求模板拼縫整齊，做到橫平豎直，施工過(guò)程必須橫向、豎向均拉通直線檢查。豎向拼縫需錯(cuò)縫，錯(cuò)縫位置為模板長(zhǎng)度的一半。操作時(shí)按從下到上順序邊拼校正邊加固，保證施工位置平整不漏漿。 （4）、澆注：澆注時(shí)用振動(dòng)棒振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面等影響質(zhì)量及觀感的現(xiàn)象。每隔1015m設(shè)置一道變形縫，變形縫用30mm厚的聚苯乙

51、烯板隔離，要求隔離必須完整徹底不得有縫隙，以保證擋土墻各段完全分離。 5.片石墻身砌筑 （1）、放線：基礎(chǔ)施工完進(jìn)行墻身測(cè)量放樣，用全站儀找出擋土墻的控制線，并根據(jù)基礎(chǔ)測(cè)量放樣控制點(diǎn)測(cè)定出墻身內(nèi)外邊線，以及各伸縮沉降縫的位置，檢查每端的銜接是否順直。 （2）、基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí)間斷處，應(yīng)留成斜槎。 （3）、基礎(chǔ)砌筑時(shí)，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。 （4）、基礎(chǔ)灰縫厚度20mm30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象。 （5）、砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤(rùn)。砌筑時(shí)必須兩面

52、立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊、逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求，漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈、灑水濕潤(rùn)。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處，各段水平縫應(yīng)一致。 （6）、當(dāng)基礎(chǔ)完成后立即回填，以小型機(jī)械進(jìn)行分層夯實(shí)，并以表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。 6、墻體砌筑規(guī)定及要求 一般規(guī)定： （1）、為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度，在砌筑前，首先用松木板釘好坡度架，其坡度按各段設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端，并拉小線進(jìn)行砌筑。 （2）、砌筑順

53、序以分層進(jìn)行為原則。底層極為重要，它是以上各層的基石，若底層質(zhì)量不符合要求，則要影響以上各層。分層砌筑時(shí)，應(yīng)先角石，后邊石或面石，最后才填腹石。 （3）、因此段擋土墻較長(zhǎng)，砌體除分層外，還要按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求分段砌筑。分段砌筑時(shí)，分段位置應(yīng)設(shè)在變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。相鄰砌筑高差不宜超過(guò)1.2m?？p板安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固，縫板材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 （4）、相鄰擋土墻設(shè)計(jì)高差較大時(shí)應(yīng)先砌筑高墻段。擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過(guò)1.2m。砌筑中墻體不得移位變形。 （5）、砌筑擋土墻應(yīng)保證砌體寬（厚）度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正掛線位置。 （6）、砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，不得

54、有空縫和貫通立縫。砌筑中斷時(shí)，應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時(shí)石層表面應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)。工作縫應(yīng)留斜茬。 （7）、擋土墻外露面應(yīng)留深10mm20mm的勾縫槽，按設(shè)計(jì)要求勾縫。 （8）、片石分層砌筑以23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致平齊，豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不能貫通。 （9）、外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀方正、尺寸相對(duì)較大的片石，并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊立交接成一體， 上下層石塊也應(yīng)交錯(cuò)排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm。 （10）、較大的砌塊應(yīng)使用于下層，石塊寬面朝下，石塊之間均要有砂漿隔開(kāi)，不得直接接觸，豎縫較寬時(shí)可在砂漿中塞以碎石塊，但不得在砌塊下面用小石子支墊。

55、 （11）、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接密實(shí)并備有各種小石塊，作擠漿填縫之用，擠漿時(shí)可用小錘將小石子敲入縫中。 （12）、預(yù)埋泄水管應(yīng)位置準(zhǔn)確。泄水孔每隔2米設(shè)一個(gè)，滲水處適當(dāng)加密，上下排泄水孔應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置。 （13）、泄水孔向外橫坡為3%，最底層泄水管距地面高度為30cm。進(jìn)水口填級(jí)配碎石反濾層進(jìn)行處理。砌筑要求： （1）、宜23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應(yīng)大致找平。立縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣處應(yīng)用較大及較方正的片石長(zhǎng)短交替與內(nèi)層砌塊咬砌。 （2）、墻體外圈定位行列與轉(zhuǎn)角石應(yīng)先選擇表面較平、尺寸較大的石塊，漿砌時(shí)，長(zhǎng)短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)，縫寬不大于4cm，分層砌筑應(yīng)將大塊石料用于下層，每處石塊形狀及尺寸應(yīng)合適。豎縫較寬者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂漿層的小石支墊。排列時(shí)