安徽省蚌埠田家炳中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理5月月考試題_第1頁
安徽省蚌埠田家炳中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理5月月考試題_第2頁
安徽省蚌埠田家炳中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理5月月考試題_第3頁
安徽省蚌埠田家炳中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理5月月考試題_第4頁
安徽省蚌埠田家炳中學(xué)2018_2019學(xué)年高一物理5月月考試題_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、安徽省蚌埠田家炳中學(xué)學(xué)年高一物理月月考試題一、選擇題(每題分,共題,分). 雜技演員表演“水流星”,在長(zhǎng)為的細(xì)繩的一端,系一個(gè)與水的總質(zhì)量為的盛水容器,以繩的另一端為圓心,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,若“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí)的速率為,則下列說法正確的是().“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí),沒有水從容器中流出.“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí),繩的張力及容器底部受到的壓力均為零.“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí),處于完全失重狀態(tài),不受力的作用.“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí),繩子的拉力大小為. 關(guān)于物體所受合外力的方向,下列說法正確的是().物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度可以不變.物體做變速率曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合外力一定改變.物體做

2、變速率圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合外力的方向一定指向圓心.物體做勻速率曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合外力的方向總是與速度方向垂直. 如圖所示,在高處有小球,速度水平拋出,與此同時(shí),地面上有個(gè)小球以速度豎直上拋,兩球在空中相遇,則().從它們拋出到相遇所需的時(shí)間是.從它們拋出到相遇所需的時(shí)間是.兩球拋出時(shí)的水平距離為.兩球拋出時(shí)的水平距離為. 有、四顆地球衛(wèi)星,還未發(fā)射,在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng),處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng),是地球同步衛(wèi)星,是高空探測(cè)衛(wèi)星,各衛(wèi)星排列位置如圖,則有().的向心加速度等于重力加速度.線速度關(guān)系- 1 - / 10.的運(yùn)動(dòng)周期有可能是小時(shí).在個(gè)小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是3. 設(shè)地球

3、半徑為,第一宇宙速度為,則在地球上以的速度發(fā)射一衛(wèi)星,則此衛(wèi)星將()在離地球表面的軌道運(yùn)行在離地球表面2 的軌道運(yùn)行將脫離地球繞太陽運(yùn)行成為一行星將脫離太陽成為一恒星. 設(shè)地球的半徑為,質(zhì)量為的衛(wèi)星在距地面高處做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地面的重力加速度為,則下列說法正確的是().衛(wèi)星的線速度為.衛(wèi)星的角速度為.衛(wèi)星的加速度為.衛(wèi)星的周期為. 關(guān)于功率,下列說法正確的是().根據(jù)可知,機(jī)器做功越多,其功率就越大.根據(jù)可知,汽車的牽引力一定與其速率成反比.根據(jù)可知,只要知道時(shí)間內(nèi)所做的功,就可知任意時(shí)刻的功率.據(jù)可知,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速率成反比. 關(guān)于力對(duì)物體做功,下列說法正確的是

4、()靜摩擦力對(duì)物體一定不做功滑動(dòng)摩擦力對(duì)物體可以做正功,也可以做負(fù)功作用力做正功,反作用力一定做負(fù)功作用力不做功,反作用力一定也不做功.如圖所示,在坡度一定的斜面頂點(diǎn)以大小相同的初速同時(shí)水平向左與水平向右拋出兩個(gè)小球和,兩側(cè)斜坡的傾角分別為和,小球均落在坡面上,若不計(jì)空氣阻力,則和兩小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為: ( o ,o )().:.:- 2 - / 10.:.:.某人用手將物體由靜止向上提起, 物體的速度 (?。?下列 法正確的是()手 物體做功合外力做功合外力做功物體克服重力做功二、填空 (每空分,共分). 如 所示,在河岸上用 拉船,使小船靠岸,拉 的 力 拉 的速度 ,當(dāng)拉船 的 與水

5、平面的 角 ,船的速度大小 , 子 力的功率 。. 如 甲所示,在“探究功與速度 化的關(guān)系”的 中,主要 程如下: 法 橡皮筋 小 做的功分 、;分析 ,求出橡皮筋做功使小 得的速度、;作出 象;分析 象。如果 象是一條直 ,表明;如果不是直 ,可考 是否存在、v等關(guān)系。() 中得到的一條如 乙所示的 ,求小 得的速度 ( 填“”或“”)段來 算。() 關(guān)于 ,下列 法正確的有. 通 增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋 小 做的功成整數(shù)倍增加. 通 改 小 量可以改 橡皮筋 小 做的功. 每次 中,橡皮筋拉伸的 度必需保持一致. 先接通 源,再 小 在橡皮筋的作用下 出() 在 中,打點(diǎn) 器正常工作

6、, 足 ,點(diǎn)跡清晰的 上并沒有出 一段等 - 3 - / 10距的點(diǎn),造成這種情況的原因可能是。(寫出一條即可)三、解答題. (分)如圖所示,輕桿長(zhǎng),桿的點(diǎn)裝在水平轉(zhuǎn)軸上,桿另一端固定一個(gè)質(zhì)量為的小球,桿在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),重力加速度為()若小球在最低點(diǎn)處的速度gl ,求此時(shí)桿對(duì)球的作用力大??;()若小球在最高點(diǎn)處的速度gl ,求此時(shí)桿對(duì)球的作用力大小和方向2. (分)“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星開始繞地球做橢圓軌道運(yùn)動(dòng),經(jīng)過變軌、制動(dòng)后,成為一顆繞月球做圓軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星設(shè)衛(wèi)星繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為,做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為已知月球半徑為, 引力常量為(球的體積公式 ,其中為球的半徑) 求:()月球的質(zhì)

7、量;()月球表面的重力加速度;()月球的密度 . (分)汽車的質(zhì)量為,額定功率為,運(yùn)動(dòng)中阻力大小為車重的倍,汽車在水平路面上從靜止開始以的牽引力出發(fā),求:()經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間汽車達(dá)到額定功率;()汽車達(dá)到額定功率后保持功率不變,運(yùn)動(dòng)中最大速度多大?()汽車以額定功率運(yùn)動(dòng),加速度為時(shí)速度多大?. (分)如圖所示,為水平軌道,豎直平面內(nèi)的半圓軌道的下端與水平軌道相切點(diǎn)質(zhì)量滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)) ,從點(diǎn)以速度沿水平軌道向右運(yùn)動(dòng),恰好能通過半圓軌道的上端點(diǎn),已知長(zhǎng),滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù),半圓軌道的半徑, ,求:()滑塊剛剛滑上半圓軌道時(shí),對(duì)半圓軌道下端點(diǎn)的壓力大??;()滑塊從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中克服摩擦

8、力所做的功- 4 - / 10試卷答案【詳解】當(dāng)水對(duì)桶底壓力為零時(shí)有:,解得,由于“水流星”通過最高點(diǎn)的速度為,知水對(duì)桶底壓力為零,不會(huì)從容器中流出。 對(duì)水和桶分析, 有:,解得知此時(shí)繩子的拉力為零。故正確,錯(cuò)誤?!八餍恰蓖ㄟ^最高點(diǎn)時(shí),僅受重力,處于完全失重狀態(tài)。故錯(cuò)誤。故選?!驹斀狻课矬w做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度方向一定變化,則速度一定變化,選項(xiàng)錯(cuò)誤;物體做變速率曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合外力不一定改變,例如平拋運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)錯(cuò)誤;物體做勻速率圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合外力的方向一定指向圓心,選項(xiàng)錯(cuò)誤;物體做勻速率曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其所受合外力的方向總是與速度方向垂直,例如勻速圓周運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)正確;故選.兩球相遇時(shí)豎直方

9、向有:,解得故錯(cuò)誤,正確;兩球拋出時(shí)的水平距離故錯(cuò)誤,正確故選:解:地球同步衛(wèi)星的角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相同,即知與的角速度相同,根據(jù) 知,的向心加速度比的小。由,得,可知,衛(wèi)星的軌道半徑越大,向心加速度越小,則的向心加速度小于的向心加速度,所以的向心加速度比的小,而的向心加速度約為,故知的向心加速度小于重力加速度。故錯(cuò)誤;,得,可知,衛(wèi)星的軌道半徑越大,線加速度越小,則有。由 有,故錯(cuò)誤。由開普勒第三定律知,衛(wèi)星的軌道半徑越大,周期越大,所以的運(yùn)動(dòng)周期大于的周期。故錯(cuò)誤;是地球同步衛(wèi)星,周期是,則在內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是故正確;故選?!军c(diǎn)睛】對(duì)于衛(wèi)星問題,要建立物理模型,根據(jù)萬有引力提供向心力,分

10、析各量之間的關(guān)系,并且要知道地球同步衛(wèi)星的條件和特點(diǎn)【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系【分析】第一宇宙速度又稱為環(huán)繞速度,是指人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度,是衛(wèi)星最小的發(fā)射速度第二宇宙速度,這是衛(wèi)星掙脫地球引力束縛的最小發(fā)射速度【解答】解:地球的第一宇宙速度為,當(dāng)在地球上以的速度發(fā)射一衛(wèi)星時(shí),由于,大于第- 5 - / 10二宇宙速度,所以此衛(wèi)星將脫離地球繞太陽運(yùn)行成為一行星,故錯(cuò)誤,正確故選:研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式表示出線速度、角速度、周期、加速度等物理量;忽略地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬有引力等于重力列出等式。項(xiàng):研究衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)

11、動(dòng),根據(jù)萬有引力提供向心力,列出等式:解得:,其中忽略地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)萬有引力等于重力列出等式:解得:所以衛(wèi)星的速度大??;項(xiàng):衛(wèi)星的角速度,故錯(cuò)誤;項(xiàng):根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)知識(shí)得:,故錯(cuò)誤;項(xiàng):衛(wèi)星的周期:,故錯(cuò)誤。故應(yīng)選:?!军c(diǎn)睛】向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用,運(yùn)用黃金代換式求出問題是考試中常見的方法。試題分析:功率是單位時(shí)間內(nèi)所做的功,表示做功快慢的物理量,由功率公式可知:功率大小是由做功多少與做功時(shí)間共同決定的。解:項(xiàng):由功率公式可知,在相同時(shí)間內(nèi),做功多的機(jī)器,功率一定大,選項(xiàng)缺少“相同時(shí)間”這一條件,故錯(cuò)誤;、項(xiàng):根據(jù)可知,發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),交通工具

12、的牽引力與速度成反比,故錯(cuò)誤,正確;- 6 - / 10項(xiàng):公式,求的是這段時(shí)間內(nèi)的平均功率,不能求瞬時(shí)功率,故錯(cuò)誤。故應(yīng)選。【點(diǎn)睛】本題考查了功率的概念理解功率的影響因素是由功的多少和做功的時(shí)間共同決定,一定要抓住公式,運(yùn)用控制變量法比較。【考點(diǎn)】功的計(jì)算【分析】功等于力與力的方向上的位移的乘積,這里的位移是相對(duì)于參考系的位移;靜摩擦力的方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,滑動(dòng)摩擦力的方向與物體的相對(duì)滑動(dòng)的方向相反;明確作用力和反作用力是作用在兩個(gè)物體上的力,其做功情況取決于物體的位移情況【解答】解;、恒力做功的表達(dá)式 ,靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相

13、反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故靜摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,也可以不做功,故錯(cuò)誤、恒力做功的表達(dá)式 ,滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,物體受滑動(dòng)摩擦力也有可能位移為零,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故正確、作用力和反作用力是作用在兩個(gè)相互作用的物體上,大小相同方向相反的力;但兩個(gè)物體的位移不確定,故作用力和反作用力可以同時(shí)做負(fù)功,也可以同時(shí)做正功可以一個(gè)做功,一個(gè)不做功;如冰面上兩個(gè)原來靜止的小孩子相互推一下之后,兩人同時(shí)后退,則兩力做正功;而兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)后撞在一起的物體,作用力和反作用力均做負(fù)功;故錯(cuò)誤;、由的分析可知,作用力不做功時(shí),

14、反作用力可以做功,故錯(cuò)誤故選:.根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)及幾何關(guān)系有:,得,正確。.().().船的速度等于沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度,- 7 - / 10根據(jù)平行四邊形定則,有船 ,則 船;拉力的瞬時(shí)功率: ;點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道船的速度是沿繩子方向和垂直于繩子方向速度的合速度,會(huì)根據(jù)平行四邊形定則對(duì)速度進(jìn)行合成。.().().().沒有平衡摩擦力或木板的傾角過大或過小() 由圖知:在之間,由于相鄰計(jì)數(shù)間的距離不斷增大,而打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔打一個(gè)點(diǎn),所以小車做加速運(yùn)動(dòng);在之間相鄰計(jì)數(shù)間距相等,說明小車做勻速運(yùn)動(dòng)。小車離開橡皮筋后做勻速運(yùn) 動(dòng),應(yīng)選用段紙帶來計(jì)算小車的速度;() 、該實(shí)驗(yàn)中利用

15、相同橡皮筋形變量相同時(shí)對(duì)小車做功相同,通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加。故正確,錯(cuò)誤;.為保證每根橡皮條對(duì)小車做功一樣多,每次實(shí)驗(yàn)中,橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必需保持一致,故正確;.在中學(xué)階段,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量時(shí)間時(shí),為有效利用紙帶,總是先接通電源后釋放紙帶,故正確。故選:。() 在該實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作,紙帶足夠長(zhǎng),點(diǎn)跡清晰的紙帶上并沒有出現(xiàn)一段等間距的點(diǎn),造成這種情況的原因可能是沒有平衡摩擦力或木板的傾角過大或過小。. 解:()對(duì)小球,在最低點(diǎn)列牛頓第二定律:得()對(duì)小球,在最高點(diǎn)設(shè)桿對(duì)小球的作用力方向豎直向上,則列牛頓第二定律:得方向豎直向上答:()若小球在最低點(diǎn)處

16、的速度,此時(shí)桿對(duì)球的作用力大小是;- 8 - / 10()若小球在最高點(diǎn)處的速度,此時(shí)桿對(duì)球的作用力大小是,方向豎直向上. 分析:()根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力求中心天體月球的質(zhì)量;()在月球表面重力與萬有引力相等求月球表面的重力加速度;()根據(jù)密度公式求解解答:解:()對(duì)衛(wèi)星,由萬有引力提供向心力得:()假設(shè)月球表面附件有一物體,其所受萬有引力等于重力()球的體積公式 ,根據(jù)密度的定義,答:()月球的質(zhì)量是;()月球表面的重力加速度是;()月球的密度是. 解 :()汽 車受到的阻力, 那么 汽車受到的合外力 ,所以,汽車的 加速 度;汽車額定功率, 在牽引力的作用下,達(dá)到額定功率時(shí)的速度;- 9 - / 10所以,汽車達(dá)到額定功率

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論