4694420592加油站庫存盈虧的管理

1、加油站數(shù)質(zhì)量管理要點數(shù)質(zhì)量管理工作是加油站的一項重要工作，是體現(xiàn)加油站管理水平高低的重要方面。加油站數(shù)質(zhì)量管理方面的漏洞，歸納起來有四個方面：1、加油站進銷存管理有漏洞；2、運輸環(huán)節(jié)有漏洞，運輸車無人押送，中途可能有失油現(xiàn)象；有的油罐車底部都裝有暗流開關(guān)，罐車里的油可以隨時流進油箱；3、加油站驗收也最多兩人到場，同樣缺乏監(jiān)控；4、數(shù)質(zhì)量管理沒有專門機構(gòu)，造成管理上的真空。做好加油站的數(shù)質(zhì)量管理工作,應(yīng)從以下幾方面著手：1、油庫發(fā)油損益率必須和加油站電子帳表損益率一致，發(fā)油損益超出范圍加油站有權(quán)拒卸，超出部分由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)賠償。2、加油站驗收實行站長、計量員、司機三到位驗收制度。也可以實行站長

2、兼任計量員，卸油時站長、司機同時驗收，月底超損油品由站長承擔(dān)。 3、加強運輸環(huán)節(jié)管理。一是調(diào)撥油在運輸環(huán)節(jié)派專人押車，防止因無人押車造成中途失油現(xiàn)象。二是將油灌車底部的暗流開關(guān)全部拆除，再發(fā)現(xiàn)司機私自安裝暗流開關(guān)，立即除名。三是到站后所有運輸虧損油品必須索賠。4、加強銷售環(huán)節(jié)管理。一是管好加油機起止碼，做到分機分品種款碼相符，有問題及時查找。二是管好發(fā)電機用油和設(shè)備檢定用油，凡屬于兩類用油，在銷售臺帳上都必須有站長、班長、計量員和片區(qū)經(jīng)理四人簽字。三是加強加油設(shè)備管理，以防止人為的從設(shè)備中盜油的現(xiàn)象。5、加強油品的盤存力度。采取定期盤點和突擊抽查相結(jié)合以便及時發(fā)現(xiàn)問題，研究新的管理措施。6、加

3、大檢查和監(jiān)督力度，采取突擊檢查和盤點方式，突擊效果顯著。一是可預(yù)防有的加油站在月底盤存前先做手腳后瞞報現(xiàn)象；二是可打消個別人想從油中漁利的邪念；三是更容易發(fā)現(xiàn)新問題，以便及時制訂管理措施。7、加大處罰力度，對違紀違規(guī)者堅決處罰到位。8、加強質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行專車專用制度，絕不允許一車多用。對加油站的油罐按規(guī)定定期進行清理?？傊ㄟ^抓源頭、堵漏洞，狠抓油品損耗管理。采取“抓兩頭，控中間”的方法，從出庫、運輸、接卸三大環(huán)節(jié)狠抓損耗管理，有效降低油品損耗?！白深^”，就是抓好油品出庫和到站接卸，確保油品出庫量準確，入站量足。抓出庫量準確。公司對油庫員工要進行集中培訓(xùn)，加強油庫操作規(guī)程的執(zhí)行力度，加大員

4、工的操作考核力度，要求填報出庫數(shù)據(jù)準確、完整，打鉛封要嚴密。抓到站接卸。配送車到達油站后，加油站堅持三員監(jiān)卸制度，必須嚴格按照操作規(guī)程檢查配送車，檢查無誤后計量、卸油，卸完油后，監(jiān)卸員負責(zé)檢查排空情況，確保完全排空，無殘留油。油站如果發(fā)現(xiàn)配送嚴重超損或不正?，F(xiàn)象的堅決不予卸油。公司數(shù)質(zhì)量科加強月中盤點和不定期突擊盤點，落實責(zé)任制。分公司嚴格數(shù)質(zhì)量管理，建立健全計量臺帳制度，對虧油且不能說明原因的按規(guī)定嚴肅處理，對油站的計量器具、儲油罐進行及時的校正，確保計量的準確性。同時實行卸油回程車輛打回程鉛封措施，嚴防里外勾結(jié)盜取油品的行為。采取硬措施、嚴辦法，加大考核處罰力度，堅決遏制非正常損耗現(xiàn)象。對

5、個別站異常超耗采取罰款措施，對油庫、油站個別計量人員違反規(guī)程進行嚴肅處理。“控中間”，就是加大對配送車輛的排查力度，堵住途損“漏洞”。對于一些配送車輛存在的漏洞，要采取相應(yīng)措施予以遏制。一是配送車底部卸油口的開關(guān)閥上部螺絲可以拆卸、復(fù)位，并不易察覺，存在安全隱患。二是部分配送車輛頂部計量口處多達三個或四個下尺點，最低和最高下尺點量的油高最多可差10毫米之多，存在極大的計量誤差。三是配送車頂部法蘭盤上有三個小閥，螺釘可以松動，卸下螺釘即可進行取油，并且法蘭盤上24顆螺絲都可以拆卸，部分車輛法蘭盤已經(jīng)被旋轉(zhuǎn)移位。公司可與運輸車隊協(xié)商，將配送車底部卸油口上部螺絲與開關(guān)閥焊接，法蘭盤上小閥上螺釘焊接，

6、法蘭盤24顆螺絲全部打死鉛封，堵住“漏洞”。針對部分油罐車量油口有多個下尺點，要注意進行計量核對，選擇最準確的下尺點作為計量依據(jù)。經(jīng)過嚴抓數(shù)質(zhì)量管理，相信虧油現(xiàn)象會得到有效控制。加油站庫存盈虧管理一、庫存管理工作現(xiàn)狀目前執(zhí)行的加油站管理規(guī)范雖對損耗、庫存核算格式做了規(guī)定，但對庫存盈虧量化方面沒有列出執(zhí)行方法，庫存管理處于有管的規(guī)定，沒有理的操作規(guī)范的尷尬局面。公司對庫存盈虧管理也沒有統(tǒng)一的措施，雖然有實施細則，卻不約而同的把矛盾統(tǒng)統(tǒng)甩給加油站，不管原因，不論多少，只要求加油站賬目平衡。為此每月盤點盈余上交，虧庫個人賠償。造成個別加油站叫苦連天，一些加油站年年有余，另有個別則在渾水摸魚。在這種矛

7、盾下放的前提下，還催生了加油站的應(yīng)對之道：利用加油機檢定、監(jiān)管、處罰都在同一部門的漏洞，通過私人關(guān)系使加油機少發(fā)油，短斤少兩從客戶身上克扣。在加油站私下解決了虧庫問題后，由于沒有量化監(jiān)管，部分人員就在開始打盈余油品的主意，個別人趁機私自消化、損公肥私。最明顯的表現(xiàn)是分屬同一分公司的加油站，盈虧數(shù)額與銷量不成比例，領(lǐng)導(dǎo)盯的緊的樣板站盈余多，離公司機關(guān)近的站盈余多。在這些現(xiàn)象背后，反映盈虧數(shù)額的確定和核算，沒有一個系統(tǒng)規(guī)范的衡量體系，各公司苦于無法將庫存數(shù)量考核過程精細化、量化，只好將問題統(tǒng)統(tǒng)強調(diào)到加強管理方面，但管上的功夫下到位了，理上的措施還缺乏，因此我認為目前庫存管理的現(xiàn)狀是管而不理，是挖潛

8、降費過程中已知的最大的漏洞。同時由于部分加油站存在短斤少兩，一方面影響中國石油的聲譽，增大與客戶產(chǎn)生爭議的風(fēng)險，打擊了忠實客戶的信心；另一方面助長了個別人員貪污腐化的行為。二、產(chǎn)生的原因1、思路有偏差，把加油站和油庫列為對立面，認為加油站短油就是因為油庫克扣，有以補代管的做法。其實油庫與加油站的庫存管理有本質(zhì)區(qū)別，補償問題應(yīng)建立在核實數(shù)量、分析原因、防范風(fēng)險的基礎(chǔ)上。2、理論貫穿不到實際工作中去，技術(shù)監(jiān)管與加油站實際操作脫節(jié)，少有人埋頭加油站厘清各環(huán)節(jié)的關(guān)系，大家都明白這里不規(guī)范，但誰都不愿去自討苦吃。3、問題涉及面廣，涉及環(huán)節(jié)多，如果某個環(huán)節(jié)、某個程序的指導(dǎo)和解釋工作做不到位，許多加油站站長

9、的利益拴在其中，牽一發(fā)而動全身，搞不好會成為眾矢之的，承擔(dān)這種風(fēng)險需要領(lǐng)導(dǎo)支持。4、規(guī)范之初，數(shù)據(jù)處理繁瑣，具體問題的培訓(xùn)、解釋、糾正、處罰力度大。在目前以手工采集為主的客觀條件下，為保證數(shù)據(jù)的真實性，需要反復(fù)的到各地各加油站開展監(jiān)督復(fù)核工作。三、解決問題的方案總結(jié)起來虧庫的原則是：數(shù)據(jù)采集由加油站認可，換算過程加油站與公司同步，量化管理緊盯過程控制，讓加油站的相關(guān)人員明白量化只是控制手段，控制本身是為加油站服務(wù)，為加油站解決后顧之憂，防止有關(guān)人員違規(guī)操作。具體的工作措施如下：1、抓住要點，收集整理關(guān)鍵數(shù)據(jù) 油品體積的變化，與相關(guān)溫度成正比，溫度升高體積膨脹，溫度降低體積縮小。而溫度影響的控制

10、點在出庫與銷售溫度的差值，這其中運輸過程中的溫度變化只與接卸計量有關(guān)，與銷售過程的體積變化無關(guān)。出庫溫度指油庫發(fā)油溫度，最好能單車提供；銷售溫度指加油站油罐內(nèi)溫度，測量時也可以利用校正過的液位儀溫度指示。出庫、銷售這兩個溫度之間的差值與銷售數(shù)量，決定所銷售油品體積變化量。加上對加油機誤差的修正，就可以測算每筆加油數(shù)量的體積變化情況。因此在目前執(zhí)行的升進升出模式下，利用現(xiàn)在油品統(tǒng)一運輸、罐車容積表健全、發(fā)運卸程序基本完善的有力條件，抓住庫存管理的三個要點開展理的工作；（1）、出庫成品油溫度；（2）、加油站發(fā)油溫度和在該溫度下銷售數(shù)量；（3）、銷售該成品油的加油機誤差。2、數(shù)據(jù)處理以上的三點四組數(shù)

11、據(jù)之間關(guān)系如下：（加油站發(fā)油溫度出庫成品油溫度）體積膨脹系數(shù)在該溫度下銷售數(shù)量因溫度造成的銷售體積變化（數(shù)值為負則體積縮減）體積膨脹系數(shù)汽油為0.0012，柴油為0.0008。在該溫度下銷售數(shù)量加油機誤差值該批次發(fā)油數(shù)量變化值（數(shù)值為負則多發(fā)油）每日因溫度造成的銷售體積變化每日發(fā)油數(shù)量變化值每日盈虧數(shù)量（負值為虧庫） 每日盈虧數(shù)量每月盈虧量每月盈虧數(shù)量年盈虧量3、誤差分析查閱相關(guān)資料除去個別加油站異常因素，誤差范圍基本可以控制在5%范圍之內(nèi)，按每盈余1000噸計算，最大偏差為50噸，實際工作中通過有效監(jiān)督，這一偏差還會有所減少。同時通過監(jiān)控可以提高加油站庫存管理的透明度，加油站經(jīng)理也能從估算盈

12、虧庫存轉(zhuǎn)變到日清月結(jié)，有問題及時自查原因。4、操作過程中的問題和解決思路現(xiàn)在問題一每月加油站進油批次多，且每次進油都有大量余油，當(dāng)后一批進來時第一批怎么計算，怎樣處理不同批次入庫后引起罐溫變化；解決的辦法是假設(shè)第二批存在庫內(nèi)未出，當(dāng)?shù)谝慌鰩旌笤儆嬎愫笠慌w積變化，罐溫變化因此就不會產(chǎn)生影響。問題二每天早中晚罐溫變化的處理；由于加油站均為地埋儲罐，根據(jù)長期測量積累的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每天受氣溫影響波動在1-2，而且中午測量溫度與全天平均值接近,以40m3油罐滿罐4萬升狀態(tài)下測算，每1變化對汽油體積影響48升，影響比例為0.12%，對柴油影響36升，影響比例為0.09%。鑒于加油站在全天不停工作，不可能

13、在最大溫差變化時發(fā)完全部油品，對于真實工作中的誤差要小于以上數(shù)值。解決辦法是簡化程序，在誤差范圍控制在5%的情況下，加油站每天中午收集罐溫數(shù)值，每品種加油量按當(dāng)日營業(yè)日報數(shù)值。問題三上午12點前卸油和每天多批次接卸同品種油品的數(shù)據(jù)采集；鑒于油品卸入罐中后，隨存放時間的延長，以及罐內(nèi)油溫和地溫數(shù)值的不同而逐漸變化，卸油初罐內(nèi)溫度不具有代表性。本著有利加油站的思路，上午12點前卸油和每天多批次卸油的油溫采集，按后一車卸油前臥式罐內(nèi)溫度為準，付出數(shù)量按實發(fā)統(tǒng)計。問題四手工計算對于幾百座加油站來說，所需人力較大；解決方案是開發(fā)簡單的軟件，建立電腦數(shù)據(jù)庫，將全省加油站做到每站一個數(shù)據(jù)資料庫，開展實時測算

14、，提供及時的信息反饋。問題五運輸、零售損耗的處理；按照散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗（國家標準）規(guī)定，成品油公路運輸損耗率50km以內(nèi)，為零損耗，每增加50km運距增0.01%；加油機付油零售損耗率，汽油為0.29%、柴油為0.08%，以800公里偏遠的加油站為例，汽油運輸、零售損耗率為0.45%，柴油運輸、零售損耗率為0.24%，由于這種考核方法的誤差范圍是5%，依據(jù)最大誤差決定數(shù)據(jù)精度原則，可以忽略運輸、零售誤差，按照5%作為加油站庫存盈虧是否正常的判定標準。每月數(shù)據(jù)累計做到與銷量同步核算。四、管理前景的預(yù)測1、杜絕超差發(fā)油，防止違反國家計量規(guī)定的現(xiàn)象發(fā)生，這一方面提高了企業(yè)信譽，另一方面減少不正當(dāng)

15、盈余油品。2、形成規(guī)范管理形式，使各加油站都能知道自己該盈多少或產(chǎn)生了多少虧庫，盈余要盈到位，虧庫要虧在明處，便于定量管理。3、可以建立一套盈虧數(shù)額的確定和核算系統(tǒng)的規(guī)范的衡量體系。五、執(zhí)行過程中的建議 開始階段，省公司設(shè)專門人員，負責(zé)數(shù)據(jù)的審核、處理、反饋，同時對各類數(shù)據(jù)的準確度每月必須開展現(xiàn)場監(jiān)督抽查，防止走過場，流于形式。原始數(shù)據(jù)由加油站報分公司，分公司匯總后報省公司，溫度、購進采取一日一報，結(jié)合當(dāng)日零管系統(tǒng)的銷量匯總，計算并零管系統(tǒng)庫存進行核對，對出現(xiàn)偏差的加油站及時通知分公司進行檢查分析，月度庫存以零管系統(tǒng)為主。由于庫存盈虧是日積月累的過程的反應(yīng)，因此核算過程也要月度累計，目標是在當(dāng)

16、年內(nèi)，庫存盈虧數(shù)額在誤差范圍處于受控狀態(tài)。對盈余或短少油品，每月由省公司負責(zé)數(shù)據(jù)審核、處理的人員提出處理意見，按股份公司要求處理。當(dāng)形成穩(wěn)定規(guī)范的衡量體系并運行正常后，基礎(chǔ)工作由分公司管理，省公司負責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)。分公司設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組，要求每半年實測所屬加油站每臺加油機的誤差數(shù)據(jù)并上報，對所屬加油站日常上報的庫存信息數(shù)據(jù)，需進行初步審核，每月對加油站開展不定期監(jiān)督復(fù)查，同時對于出現(xiàn)異常情況的加油站，負責(zé)在省公司指導(dǎo)下跟蹤調(diào)查、故障處理。對盈虧原因自查不清楚的加油站，應(yīng)派專人全程跟蹤。加油站由經(jīng)理和保管負責(zé)，每天按時上報庫存數(shù)據(jù)并對所報數(shù)據(jù)負主要責(zé)任。自查工作中的問題，對反饋的情況及時安排糾正。下面是

17、贈送的合同范本，不需要的可以編輯刪除！教育機構(gòu)勞動合同范本 為大家整理提供，希望對大家有一定幫助。 一、_ 培訓(xùn)學(xué)校聘請_ 籍_ (外文姓名)_ (中文姓名)先生/女士/小姐為_ 語教師，雙方本著友好合作精神，自愿簽訂本合同并保證認真履行合同中約定的各項義務(wù)。 二、合同期自_ 年_ 月_ 日起_ 年_ 月_ 日止。 三、受聘方的工作任務(wù)(另附件1 ) 四、受聘方的薪金按小時計，全部以人民幣支付。 五、社會保險和福利： 1.聘方向受聘方提供意外保險。(另附2 ) 2.每年聘方向受聘期滿的教師提供一張_ 至_ 的來回機票(金額不超過人民幣_ 元整)或教師憑機票報銷_ 元人民幣。 六、聘方的義務(wù)：

18、1.向受聘方介紹中國有關(guān)法律、法規(guī)和聘方有關(guān)工作制度以及有關(guān)外國專家的管理規(guī)定。 2.對受聘方提供必要的工作條件。 3.對受聘方的工作進行指導(dǎo)、檢查和評估。 4.按時支付受聘方的報酬。 七、受聘方的義務(wù)： 1.遵守中國的法律、法規(guī)，不干預(yù)中國的內(nèi)部事務(wù)。 2.遵守聘方的工作制度和有關(guān)外國專家的管理規(guī)定，接受聘方的工作安排、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、檢查和評估。未經(jīng)聘方同意，不得兼任與聘方無關(guān)的其他勞務(wù)。 3.按期完成工作任務(wù)，保證工作質(zhì)量。 4.遵守中國的宗教政策，不從事與專家身份不符的活動。 5.遵守中國人民的道德規(guī)范和風(fēng)俗習(xí)慣。 八、合同的變更、解除和終止： 1.雙方應(yīng)信守合同，未經(jīng)雙方一致同意，任何一方

19、不得擅自更改、解除和終止合同。 2.經(jīng)當(dāng)事人雙方協(xié)商同意后，可以變更、解除和終止合同。在未達成一致意見前，仍應(yīng)當(dāng)嚴格履行合同。 3.聘放在下述條件下，有權(quán)以書面形式通知受聘方解除合同： a 、受聘方不履行合同或者履行合同義務(wù)不符合約定條件，經(jīng)聘方指出后，仍不改正的。 b 、根據(jù)醫(yī)生診斷，受聘放在病假連續(xù)30天不能恢復(fù)正常工作的。 4.受聘方在下述條件下，有權(quán)以書面形式通知聘方解除合同： a 、聘方未經(jīng)合同約定提供受聘方必要的工作條件。 b 、聘方未按時支付受聘方報酬。 九、本合同自雙方簽字之日起生效，合同期滿后即自行失效。當(dāng)事人以方要求簽訂新合同，必須在本合同期滿90天前向另一方提出，經(jīng)雙方協(xié)

20、商同意后簽訂新合同。受聘方合同期滿后，在華逗留期間的一切費用自理。 十、仲裁： 當(dāng)事人雙方發(fā)生糾紛時，盡可能通過協(xié)商或者調(diào)解解決。若協(xié)商、調(diào)解無效，可向國家外國專家局設(shè)立的外國文教專案局申請仲裁。 本合同于_ 年_ 月_ 日在_ 簽訂，一式兩份，每份都用中文和_ 文寫成，雙方各執(zhí)一份，兩種文本同時有效。 聘方(簽章)_ 受聘方(簽章)_ 簽訂時間： 年 月 日二手房屋買賣合同范本由應(yīng)屆畢業(yè)生合同范本 賣方：_(簡稱甲方) 身份證號碼：_ 買方：_(簡稱乙方) 身份證號碼：_ 根據(jù)中華人民共和國經(jīng)濟合同法、中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、協(xié)商一致

21、的基礎(chǔ)上，就乙方向甲方購買房產(chǎn)簽訂本合同，以資共同信守執(zhí)行。 第一條乙方同意購買甲方擁有的座落在_市_區(qū)_擁有的房產(chǎn)(別墅、寫字樓、公寓、住宅、廠房、店面)，建筑面積為_平方米。(詳見土地房屋權(quán)證第_號)。 第二條上述房產(chǎn)的交易價格為：單價：人民幣_元/平方米，總價：人民幣_元整(大寫：_佰_拾_萬_仟_佰_拾_元整)。本合同簽定之日，乙方向甲方支付人民幣_元整，作為購房定金。 第三條付款時間與辦法： 1、甲乙雙方同意以銀行按揭方式付款，并約定在房地產(chǎn)交易中心繳交稅費當(dāng)日支付 首付款(含定金)人民幣_拾_萬_仟_佰_拾_元整給甲方，剩余房款人 民幣_元整申請銀行按揭(如銀行實際審批數(shù)額不足前述申請額度，乙方應(yīng)在 繳交稅費當(dāng)日將差額一并支付給甲方)，并于銀行放款當(dāng)日付給甲方。 2、甲乙雙方同意以一次性付款方式付款，并約定在房地產(chǎn)交易中心繳交稅費當(dāng)日支