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1、第一部分 一 道路與交通1、影響城市道路系統(tǒng)布局的因素主要有三個(gè):城市在區(qū)域中的位置(考慮城市外部交通聯(lián)系和自然地理?xiàng)l件);城市用地布局結(jié)構(gòu)與形態(tài)(城市骨架關(guān)系);城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)(市內(nèi)交通聯(lián)系)。2、 城市道路的規(guī)劃分類-快速路、主干路、次干路和支路城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本要求(1)滿足組織城市用地的骨架要求(2)滿足城市交通運(yùn)輸?shù)囊螅?)滿足各種工程管線布置的要求給水管、雨水管、污水管、電力電纜、照明電纜通訊電纜、供熱管道、煤氣管道及地上架空線桿;應(yīng)與城市人防工程規(guī)劃結(jié)合 (4)滿足城市環(huán)境的要求城市的通風(fēng)道 ;減少車(chē)輛噪聲影響;歷史文化價(jià)值的街道與名勝古跡要加以保護(hù) 3、城市道路系統(tǒng)的空
2、間布置(1)城市干路網(wǎng)類型 從形式上,常見(jiàn)的城市道路網(wǎng)可歸納為四種類型:方格網(wǎng)式、放射式、自由式和混合式 1)道路的功能必須同毗鄰道路的用地的性質(zhì)相協(xié)調(diào)。2)城市道路系統(tǒng)完整、交通均衡分布。3)要有適當(dāng)?shù)牡缆肪W(wǎng)密度和道路用地面積率。 4)城市道路系統(tǒng)要有利于實(shí)現(xiàn)交通分流。 5)城市道路系統(tǒng)要為交通組織和管理創(chuàng)造良好的條件。 6)城市道路系統(tǒng)應(yīng)與城市對(duì)外交通有方便的聯(lián)系。 4、城市道路系統(tǒng)的技術(shù)空間布置(1)交叉口距離 道路類型 快速路 主干路 次干路 支路 設(shè)計(jì)車(chē)速(km/h) 80 40-60 40 30 交叉口間距(m) 1500-2500 700-1200 350-500 150-250
3、 (2)道路網(wǎng)密度城市干路網(wǎng)密度 =城市干路總長(zhǎng)度/城市用地總面積(km/k)建議大城市選用4-6 km/k,中小城市選用5-6 km/k。城市道路網(wǎng)密度=城市道路總長(zhǎng)度/城市用地總面積(km/k)城市道路總長(zhǎng)度包括所有城市道路的總長(zhǎng)度。建議選用7-8 km/k左右。(3) 道路紅線寬度 道路紅線是道路用地和兩側(cè)建設(shè)用地的分界線,即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線,道路紅線寬度又成為路幅寬度. 一般情況下,道路紅線就是建筑紅線,即為建筑不可逾越線,.但許多城市在道路紅線外側(cè)另行劃定建筑紅線,增加綠化用地,并為將來(lái)道路紅線向外擴(kuò)展留有發(fā)展余地.項(xiàng)目 快速路主干路 次干路 支路 紅線寬度(米)
4、60-100 40-70 30-50 20-30 道路紅線內(nèi)的用地包括車(chē)行道、步行道、綠化帶、分隔帶等四部分,車(chē)行道又可以分為機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、公交專用道、停車(chē)道、避車(chē)道等;步行道又 稱為人行道;分割帶又有中央分隔帶、車(chē)道隔離帶、綠化分隔帶之分。(4)道路橫斷面類型(車(chē)行道劃分為標(biāo)準(zhǔn)) 1)一塊板道路橫斷面:一塊板道路的車(chē)行道可以用機(jī)動(dòng)車(chē)專用道、自行車(chē)專用道以及大量作為機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛的次干路及支路。2)兩塊板道路橫斷面:兩塊板道路用中央分隔帶(可布置低矮綠化)將車(chē)行道分成兩部分。 3)三塊板道路橫斷面:三塊板道路通常利用兩條分隔帶將機(jī)動(dòng)車(chē)流和自行車(chē)流( 非機(jī)動(dòng)車(chē))分開(kāi) ,一般三塊
5、板橫斷面適用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通量不十分大,而有一定的車(chē)速和車(chē)流通暢要求,自行車(chē)交通量又較大的生活性道路或客運(yùn)交通干路。4)四塊板道路橫斷面 :就是在三塊板道路橫斷面的基礎(chǔ)上,增加中央分隔帶,解決對(duì)向機(jī)動(dòng)車(chē)相互干擾的問(wèn)題。 (5)城市道路橫斷面設(shè)計(jì)一條車(chē)道的寬度快速路:3.75米,一般道路:3.5米,路緣:0.5米 自行車(chē)道寬度 1.0-1.1米/條 一般4條以上可以設(shè)獨(dú)立車(chē)道 人行道的寬度 36米 或68米分車(chē)帶(綠化隔離帶)36米(6)城市道路橫斷面選擇與組合 城市快速路應(yīng)該是封閉的汽車(chē)專用路,其橫斷面應(yīng)采用分向通行的兩塊板形式 ;城市交通性干路的橫斷面應(yīng)該是機(jī)動(dòng)車(chē)快車(chē)道與機(jī)非混行的慢車(chē)道的組合形
6、式;城市生活性主干路宜布置為機(jī)、非分行的三塊板或分向通行的兩塊板橫斷面;次干路和支路宜布置為一塊板橫斷面。 6、根據(jù)城市交通的停車(chē)要求,可以將停車(chē)設(shè)施分為六種類型:城市出入口停車(chē)設(shè)施。交通樞紐停車(chē)設(shè)施。生活居住區(qū)停車(chē)設(shè)施。城市各級(jí)商業(yè)、文化娛樂(lè)中心附近的公共停車(chē)設(shè)施。城市外圍大型公共活動(dòng)場(chǎng)所停車(chē)設(shè)施。道路停車(chē)設(shè)施 第一部分 二 城市對(duì)外交通規(guī)劃1、城市對(duì)外交通的概念:以城市為基點(diǎn),與城市外部空間(其他城市、鄉(xiāng)村)進(jìn)行聯(lián)系的各種交通運(yùn)輸?shù)目偡Q。 交通方式主要包括鐵路、公路、航空、水運(yùn)(內(nèi)河和海洋)。城市與對(duì)外交通的緊密聯(lián)系1 城市對(duì)外交通運(yùn)輸是城市形成與發(fā)展的重要條件。2.城市對(duì)外交通線路和設(shè)施
7、的布局直接影響到城市的發(fā)展方向、城市布局、城市干路走向以及城市景觀等。3 城市對(duì)外交通的線路和設(shè)施要與城市道路交通系統(tǒng)形成有機(jī)的銜接和轉(zhuǎn)換。一、 鐵路交通規(guī)劃 4.1 中間站 選址原則: 客貨合一的小車(chē)站,多設(shè)在中小城市,采用橫列式布置,間距約20-40km。鐵路客貨站在城市同側(cè),貨站在城市同側(cè),客站在成市對(duì)側(cè)或客站在城市同側(cè),貨站在成市對(duì)側(cè)。4.2 客運(yùn)站 選址原則: 在中、小城市,可位于市區(qū)邊緣,大城市則深入城市,位于市中心區(qū)(或邊緣),距離中心城區(qū)23km。(p299) 客運(yùn)站與城市道路: 應(yīng)與城市的主要干路相銜接,以方便聯(lián)系市各部分及其他聯(lián)運(yùn)對(duì)外交通設(shè)施(車(chē)站、碼頭),同時(shí)要協(xié)調(diào)鐵路與
8、市內(nèi)公交、長(zhǎng)途汽車(chē)和商業(yè)服務(wù)的關(guān)系,方便出行。4.3 貨運(yùn)站的位置選擇原則:原則:一方面要盡量滿足貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)合理性;另一方面也要盡量減少對(duì)城市的干擾。 貨運(yùn)站按其性質(zhì)分別設(shè)于服務(wù)區(qū)內(nèi),以到發(fā)為主的綜合性貨運(yùn)站,一般應(yīng)深入市區(qū),接近貨源和消費(fèi)地區(qū);以某種大宗貨物為主的專業(yè)性貨運(yùn)站,一般應(yīng)在市區(qū)外圍;不為本市服務(wù)的中轉(zhuǎn)貨物裝卸站則應(yīng)設(shè)在郊區(qū),接近編組站和水路聯(lián)運(yùn)碼頭;危險(xiǎn)品和有礙衛(wèi)生的貨運(yùn)站,應(yīng)設(shè)在市郊,并有一定安全隔離地帶。4.4 編組站的位置選擇 一般考慮原則:1.妥善處理與城市的關(guān)系,避免與城市相互交叉。一般安排在城市郊區(qū)(遠(yuǎn)期規(guī)劃市區(qū)界限以外)2. 編組站位置應(yīng)便利集納車(chē)輛。 3. 密
9、切結(jié)合地形地質(zhì)水文等自然條件來(lái)建設(shè)。三、公路交通規(guī)劃2、公路的分類和分級(jí)1)按性質(zhì)分類:國(guó)道 省道 縣道 鄉(xiāng)道 專用道路 2)按任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分級(jí) 高速公路:封閉的多車(chē)道專用汽車(chē)路,是國(guó)家級(jí)和省級(jí)的干線公路 一二級(jí)公路:一、二級(jí)公路常用作聯(lián)系高速公路和中等以上城市的干線公路 三級(jí)公路:作聯(lián)系縣和城鎮(zhèn)的集散公路 四級(jí)公路:作溝通鄉(xiāng)、村的地方公路 4.公路規(guī)劃注意的問(wèn)題1)要有利于城市與市域內(nèi)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)鎮(zhèn)之間的聯(lián)系,適應(yīng)城鎮(zhèn)體系發(fā)展的規(guī)劃要求;2)干線公路要與城市道路網(wǎng)有合理的聯(lián)系;3)要逐步改變公路直接穿過(guò)小城鎮(zhèn)的狀況,并注意防止新的沿公路進(jìn)行建設(shè)的現(xiàn)象。 公路與城市的幾種基本聯(lián)接方式1
10、)沿城市外圍切線通過(guò)2)利用入城道路引導(dǎo)3)部分城市交通干道與公路對(duì)外交通聯(lián)結(jié)的方式4)環(huán)路相連5)通過(guò)外環(huán)與內(nèi)環(huán)聯(lián)結(jié)6)公路與城市道路各自成系統(tǒng),互不干擾7)高速公路通過(guò)互通式立交控制2)貨運(yùn)站、技術(shù)站供應(yīng)城市日常生活用品的貨運(yùn)站應(yīng)布置在城市中心區(qū)邊緣; 以工業(yè)產(chǎn)品、原料和中轉(zhuǎn)貨物為主的貨運(yùn)站應(yīng)布置在工業(yè)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)或貨物較為集中的地區(qū),亦可設(shè)在鐵路貨運(yùn)站、碼頭附近,便于組織水路聯(lián)運(yùn) ; 貨運(yùn)站結(jié)合城市物流中心的規(guī)劃布局進(jìn)行布置,并要與城市交通干道有好的聯(lián)系。 技術(shù)站主要負(fù)責(zé)清洗、檢修(保養(yǎng))汽車(chē)的工作,要求的用地面積較大,且對(duì)居民有一定的干擾。 技術(shù)站一般設(shè)在市區(qū)外圍靠近公路線附近,與客、貨
11、站都能有方便的聯(lián)系,要避免對(duì)居住區(qū)的干擾。3) 公路過(guò)境車(chē)輛服務(wù)站 可在對(duì)外公路交會(huì)的地點(diǎn)或城市入口處設(shè)置公路過(guò)境車(chē)輛服務(wù)設(shè)施 。這些設(shè)施可與城市邊緣的小城鎮(zhèn)結(jié)合設(shè)置,亦有利于小城鎮(zhèn)的發(fā)展。四、航空港在城市中的布局1、航空港位置的選擇1)用地條件:用地平坦 5 3% ; 工程地質(zhì) :要特別注意盡量避開(kāi)滑坡、溶洞、濕陷量較大的黃土等不良土壤、地質(zhì)條件差的地段及淹沒(méi)區(qū)。 少占農(nóng)田2)凈空限制、防止噪聲干擾 對(duì)于機(jī)場(chǎng)的位置以在城市的沿主導(dǎo)風(fēng)向兩側(cè)為宜,即機(jī)場(chǎng)跑道軸線方向宜于城市市區(qū)平行或者城市邊緣相切,而不宜穿越市區(qū)。3)氣象條件 不能有煙霧、陰霾、暴風(fēng)雨等氣候,跑道方向與主導(dǎo)風(fēng)向相平行 4)滿足通
12、訊導(dǎo)航要求5)生態(tài)學(xué)影響: 避免鳥(niǎo)禍問(wèn)題; 6)服務(wù)范圍 大、特大城市可設(shè)置數(shù)個(gè)航空港; 7)公用設(shè)施條件的支撐(水電及燃料供應(yīng)); 8)發(fā)展余地6、航空港與城市的聯(lián)系與城市的距離:據(jù)統(tǒng)計(jì),1020公里居多數(shù),在30公里以內(nèi)合適。與城市的聯(lián)系高速公路、軌道交通、直升機(jī)。減少地面交通時(shí)間,30分鐘為宜。五、港口在城市中的布局4、港口的規(guī)劃原則 1)港口選址應(yīng)與城市總體規(guī)劃布局相協(xié)調(diào); 2)港口建設(shè)應(yīng)與區(qū)域交通綜合考慮;3)港口建設(shè)與工業(yè)布置要緊密結(jié)合 ; 4)合理進(jìn)行岸線分配與作業(yè)區(qū)布置 :5) 加強(qiáng)集疏運(yùn)(水陸聯(lián)運(yùn))的組織。 第二部分 城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施分工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)
13、施“七通一平” 指供水、排水、供電、電信、供熱、供燃?xì)?、道路通,土地平整?!叭ㄒ黄健保褐腹┧?、供電、道路通,土地平整。?城市供水工程規(guī)劃總的步驟:預(yù)測(cè)用量-找源頭-布置管網(wǎng)城市供水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容:預(yù)測(cè)城市用水量;進(jìn)行水資源的供需平衡分析;確定城市水廠的布局和供水能力;布置輸水管(渠)、配水干管和其他配水設(shè)施;劃定城市水源保護(hù)區(qū)范圍,提出水源保護(hù)措施。二 、水源的保護(hù):按時(shí)常年監(jiān)視,防止污染水源; 設(shè)立水源保護(hù)區(qū),可為一級(jí)、二級(jí)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū); 取水點(diǎn)100m半徑內(nèi)要禁止捕撈、泊船、游泳等; 取水點(diǎn)上游1000m以內(nèi)至下游100m不得有工業(yè)及生活污 水排入.(2)配水管網(wǎng)分類:干管、支管、接
14、戶管。干管:管徑200mm以上;支管:管徑至少100mm,大城市100-200mm,同時(shí)供給消防用水的管徑150mm;接戶管:視用戶水量而定,管徑20mm。 供水系統(tǒng)布置形式 統(tǒng)一給水系統(tǒng) 分質(zhì)給水系統(tǒng) 分區(qū)供水系統(tǒng) 并聯(lián)分區(qū)和串聯(lián)分區(qū)主要管網(wǎng)形式:樹(shù)枝狀網(wǎng)和環(huán)狀網(wǎng)二 城市排水工程規(guī)劃城市排水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容 確定排水體制; 提出雨水、污水利用原則、劃分排水分區(qū)、布置雨水干管和其他雨水設(shè)施;估算污水量,確定污水處理率和處理深度;確定污水處理廠布局,布置污水干管和其他污水設(shè)施。體制分類:(掌握)合流制包括直排式合流制和截流式合流制;分流制包括完全分流制和不完全分流制3、污水處理廠選址原則:(掌
15、握) 應(yīng)設(shè)在地勢(shì)較低處,便于城市污水自流入廠內(nèi),同時(shí)考慮不受洪水的威脅。 宜設(shè)在水體附近,盡量無(wú)提升,合理布置出水口。 必須位于集中給水水源的下游,并設(shè)在城鎮(zhèn)、工廠廠區(qū)及居住區(qū)的下游和夏季主導(dǎo)風(fēng)向的下方。宜設(shè)在地質(zhì)條件較好的地段,便于施工、降低造價(jià)。 要考慮污泥的運(yùn)輸和處置,宜靠近公路和河流。要有良好的水電供應(yīng),保證運(yùn)轉(zhuǎn)。注意近遠(yuǎn)期結(jié)合,考慮擴(kuò)建的可能。排水工程系統(tǒng)布置形式:截留,扇形,分區(qū),分散布置一般新建的排水系統(tǒng)宜采用分流制。在附近有水量充沛的河流或近海,發(fā)展又受到限制的小城鎮(zhèn)地區(qū)可以采用合流制。三 城市供電工程規(guī)劃1、電源分類: 城市發(fā)電廠和電源變電所(站)。大中型城市,電源變電所電壓
16、為220kv550kv;小城市為110kv35kv。2、火電廠選址要點(diǎn) 1)應(yīng)位于城市的邊緣或外圍,布置在城市主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向,與城市生活區(qū)保持有一定距離;2)應(yīng)有便利的運(yùn)輸條件,大中型火電廠應(yīng)靠近鐵路、公路或港口,盡可能設(shè)置鐵路專用線。應(yīng)可能接近燃料產(chǎn)地,靠近煤源,減少運(yùn)輸負(fù)擔(dān);3)大型電廠應(yīng)首先考慮靠近水源,應(yīng)滿足地質(zhì)防震防洪等要求;4)廠址標(biāo)高應(yīng)高于百年一遇的水位;5)廠址選擇應(yīng)充分考慮出線條件,留有適當(dāng)?shù)某鼍€走廊寬度。3、電源變電站選址要點(diǎn)位于城市外圍和邊緣,便于進(jìn)出線避開(kāi)易燃易爆設(shè)施,避開(kāi)大氣嚴(yán)重污染及嚴(yán)重鹽霧區(qū)滿足防洪、抗震要求不得布置在國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的文物用地上,協(xié)調(diào)與風(fēng)景名勝區(qū)軍事
17、設(shè)施、通信設(shè)施機(jī)場(chǎng)等的關(guān)系。4、電壓等級(jí) 電力線路電壓等級(jí)有:500 kv、330kv、220kv(城市送電)、110kv、66kv、35kv(高壓配電)、10kv(中壓配電)、380v/220v(低壓配電)共八類。5、 供電半徑 變電的電壓等級(jí)(kv)變電所二次電壓(kv)合理供電半徑(km)500 220 200-300330 220、110 100-200220 110、66、35、10 50-100110 10 15-5066 10 5-1535 10 5-1010 0.25-8市內(nèi)35-500kv架空電力線路規(guī)劃走廊寬度(掌握)線路電壓等級(jí)kv高壓線走廊寬度(m)50060-7533
18、03545220304066,11015253515-206、供電線路和布置原則電力線路分為架空線路和地下電纜線路兩類。1)架空電力線路規(guī)劃 應(yīng)根據(jù)城市地形、地貌特點(diǎn)和城市道路網(wǎng)規(guī)劃。 沿道路、河渠、綠化帶架設(shè)。 路徑做到短接、順直,減少同道路、河流、鐵路等的交叉,避免跨越建筑物; 35kv及以上高壓架空電力線路應(yīng)規(guī)劃專用通道,并加以保護(hù); 規(guī)劃新建的66kv及以上高壓架空線路,不應(yīng)穿越城市中心區(qū)或重要風(fēng)景旅游區(qū); 宜避開(kāi)空氣嚴(yán)重污染區(qū)或有爆炸危險(xiǎn)品的建筑物、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等。2)電力電纜線路的規(guī)劃 市區(qū)送電線路和高、中壓配電線路有下列情況的地段應(yīng)采用電纜線路: 架空線路走廊技術(shù)上難以解決時(shí);狹窄
19、街道,繁華市區(qū)高層建筑地區(qū)及市容環(huán)境有特殊要求的;重點(diǎn)風(fēng)景旅游地區(qū)的某些地段;對(duì)架空線嚴(yán)重腐蝕的地段。低壓線路有下列情況的地段應(yīng)采用電纜線路 負(fù)荷密度較高的市中心區(qū);建筑面積較大的新建居民樓群、高層住宅區(qū);不宜通過(guò)架空線的主要街道或重要地區(qū);其他經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,采用電纜線路比較合適時(shí)。四 城市燃?xì)夤こ桃?guī)劃1、燃?xì)夥N類 燃?xì)獍磥?lái)源分類,可分為四大類:天然氣、人工煤氣、液化石油氣、生物氣。2、液化石油氣供應(yīng)基地的選址(掌握) 液化石油氣儲(chǔ)配站屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性企業(yè),站址應(yīng)選擇在城市邊緣,與服務(wù)站之間的平均距離不超過(guò)10km;與相鄰建筑物應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)范所規(guī)定的安全防火距離; 站址應(yīng)選擇在所處地區(qū)全年最
20、小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè);夏季風(fēng)的下風(fēng)側(cè); 應(yīng)遠(yuǎn)離名勝古跡、游覽地區(qū)和油庫(kù)、橋梁、鐵路樞紐站、飛機(jī)場(chǎng)、導(dǎo)航站等重要設(shè)施; 站址應(yīng)是平坦開(kāi)闊,不宜積存液化石油氣的地段,并避開(kāi)地震帶、地基沉陷和雷擊地區(qū)。3、輸配管道的壓力可分為四級(jí),高壓、次高壓、中壓、低壓。4、管網(wǎng)分為地下管網(wǎng)和架空管網(wǎng)1)輸氣管網(wǎng)的一般布置原則 應(yīng)結(jié)合城市總體規(guī)劃和有關(guān)專業(yè)規(guī)劃進(jìn)行; 應(yīng)減少跨、穿越河流、水域、鐵路等工程,以減少投資; 為確保供氣可靠,一般各級(jí)管網(wǎng)沿道路布置; 避免與高壓電纜平行敷設(shè)。 二、城市供熱系統(tǒng)分類1. 集中供熱2.分散供熱1) 熱源 :實(shí)際建設(shè)中最廣泛應(yīng)用的熱源形式基本上為區(qū)域鍋爐房和熱電廠。(工業(yè)余熱、地
21、然、太陽(yáng)能)2)熱源布局原則a、熱電廠選址:盡量靠近熱負(fù)荷中心,一般的輸送距離為34km 熱電廠要有方便的交通條件 要有一定的防護(hù)距離,減少對(duì)城市人口稠密環(huán)境區(qū)的影響,廠區(qū)附近要留出一定寬度的衛(wèi)生防護(hù)帶; 滿足地質(zhì)建設(shè)條件要求b、鍋爐房選址: 靠近熱負(fù)荷比較集中的地區(qū); 利于自然通風(fēng),全年運(yùn)行的鍋爐房宜位于居住區(qū)和主要環(huán)境保護(hù)區(qū)全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)向; 位置應(yīng)根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃在擴(kuò)建端留有余地。3)供熱管網(wǎng)規(guī)劃(1)供熱管網(wǎng)的平面布置原則 1)主要干管應(yīng)該靠近大型用戶和熱負(fù)荷集中的地區(qū);2)通常敷設(shè)在道路一邊,或者人行道下面,盡量減少埋深;3)穿越河流或大型渠道時(shí),可架設(shè)單獨(dú)管橋城市供熱管網(wǎng)的敷設(shè)
22、、:地下敷設(shè)和架空敷設(shè)兩類六 城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃三、城市環(huán)境衛(wèi)生公共設(shè)施規(guī)劃1、公共廁所 公共廁所的密度、間距、建筑面積、用地根據(jù)用地類型確定:1) 居住用地:密度35座/k,間距500-800米,建筑面積30-60座,獨(dú)立式公廁面積在60-100座。舊城區(qū)取高限,新區(qū)宜取中低限。2)公共設(shè)施用地:密度4-11座/k,間距300-500米,建筑面積50-120座,獨(dú)立式公廁面積在80-170座.3 )工業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)用地:密度1-2座/k,間距800-1000米,建筑面積30座,獨(dú)立式用地面積為60座。4)在城市下范圍內(nèi)設(shè)置公共廁所:商業(yè)區(qū)、市場(chǎng)、客運(yùn)交通樞紐、體育文化場(chǎng)館、游樂(lè)場(chǎng)所、廣場(chǎng)、大型社
23、會(huì)停車(chē)場(chǎng)、公園等人流集散場(chǎng)所。2、廢物箱 布置在道路兩側(cè)及各類交通客運(yùn)設(shè)施、公共設(shè)施、廣場(chǎng)、社會(huì)停車(chē)場(chǎng)的出入口附近。 設(shè)置在道路兩側(cè)的廢物箱,其間距按道路功能劃分:1)商業(yè)、金融業(yè)街道:50100米 2)主干路、次干路、有輔路的快速路:100-200米; 3)有人行道的快速路:200-400米3、 垃圾收集點(diǎn):服務(wù)半徑不超過(guò)70米4、 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 盡量靠近服務(wù)區(qū)域中心或垃圾產(chǎn)生量最多且交通運(yùn)輸方便的地方,不宜設(shè)在公共設(shè)施集中區(qū)域和靠近人流、車(chē)流集中的地方。 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地面積與轉(zhuǎn)運(yùn)量有關(guān),150-450噸/天,用地面積在2500-10000之間;50150噸/天,用地面積在800-30
24、00之間。5、 生活垃圾及衛(wèi)生填埋場(chǎng) 原則上應(yīng)在城市建成區(qū)外選址建設(shè)。不能在水源保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)垃圾填埋場(chǎng)。 生活垃圾填埋場(chǎng)距大、中城市規(guī)劃建成區(qū)應(yīng)大于5km,距小城市規(guī)劃建成區(qū)應(yīng)大于2km,距居民點(diǎn)應(yīng)大于0.5km。場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置寬度不小于20米的綠化隔離帶,場(chǎng)地四周設(shè)置寬度不小于100米的防護(hù)綠地或生態(tài)綠地。6、生活垃圾焚燒廠 布置在城市規(guī)劃建成區(qū)以外或邊緣,廠區(qū)周?chē)G化隔離帶寬度不小于10米并沿周邊設(shè)置。七 城市通信工程規(guī)劃1、通信種類:包括 郵政通信和 電信通信 2、郵政局所,較多設(shè)置在城市中心區(qū)。城市郵電支局所工程暫行技術(shù)規(guī)定查閱其建筑面積、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)半徑。3、郵政局所選址原則 1)在
25、鬧市區(qū),居民集聚區(qū)、文化游覽區(qū)、公共活動(dòng)場(chǎng)所、大型工礦企業(yè)、大專院校等地;2)交通便利,良好的出入;3)符合總規(guī)要求。郵政處理中心選址原則 遵循以上原則外,優(yōu)先考慮布置在客運(yùn)火車(chē)站附近。4、郵政服務(wù)網(wǎng)點(diǎn):報(bào)刊亭,158;郵亭8-12,城市內(nèi)分散靈活布置。5、電信局所1)局所選址原則: 接近計(jì)算的線路網(wǎng)中心; 避開(kāi)靠近110kv以上變電站和線路的地點(diǎn); 兼營(yíng)業(yè)服務(wù)的局所一般宜在城市中心選址; 單局制,通常將電信局設(shè)置在區(qū)域中心或者靠近中心處或用戶交換機(jī)處; 多局制,則將電信局所設(shè)置在各個(gè)中心位置。2)電信局規(guī)模特大城市、大城市:2030萬(wàn)門(mén),多個(gè)樞紐局;中等城市:20萬(wàn)門(mén)一下,12個(gè)樞紐局;小城
26、市:10萬(wàn)門(mén)一下,1個(gè)。電信局規(guī)劃參考指標(biāo): 局所容量2萬(wàn)3萬(wàn)4萬(wàn)5萬(wàn)6萬(wàn)8萬(wàn)10萬(wàn)占地面積2000250030003500400045005000服務(wù)人口(萬(wàn))2.83.14.14.65.76.27.17.78.69.211.4-1214.3-15.410萬(wàn)門(mén)以上可著實(shí)際情況增加用地面積。八 城市防災(zāi)規(guī)劃城市防災(zāi)規(guī)劃的主要內(nèi)容1)確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)2)提出防災(zāi)對(duì)策措施3)布置防災(zāi)設(shè)施4)提出防災(zāi)設(shè)計(jì)規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)2)消防站轄區(qū)(掌握) 城區(qū)內(nèi)轄區(qū)面積不大于7k,5分鐘內(nèi)到達(dá)轄區(qū)邊緣;水上消防站至轄區(qū)水域邊緣距離不大于30 k,30分鐘內(nèi)可以到達(dá)轄區(qū)邊緣。轄區(qū)劃分要結(jié)合地形、水系、城市道路網(wǎng)
27、結(jié)構(gòu),不宜跨越大的河流、城市快速路、鐵路干線和高速公路。消防站選址要求1) 陸上消防站選址布置在轄區(qū)適中位置便于車(chē)輛迅速出動(dòng)的主、次干路的臨界地段,距道路交叉口不宜小于30米。距道路紅線不小于15米; 若轄區(qū)內(nèi)有危險(xiǎn)品,則消防站應(yīng)布置在常年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng),距離大于200米。 2)水上消防站選址 宜布置在城市港口、碼頭等設(shè)施的上游,不應(yīng)布置在河道轉(zhuǎn)彎處級(jí)電站、大壩附近; 若轄區(qū)內(nèi)有危險(xiǎn)品,則消防站應(yīng)布置在上游,距離大于200米4、消防基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃:消防通信、消防供水、消防車(chē)通道消防供水:供水管網(wǎng)宜成環(huán)狀,結(jié)合城市供水系統(tǒng)布置。消火栓沿道路布置,間距120米為宜,服務(wù)半徑為150米;當(dāng)?shù)缆穼挾却笥?/p>
28、60米時(shí),宜雙側(cè)布置。消防車(chē)通道:1)當(dāng)建筑物邊界部分長(zhǎng)度超過(guò)150米或總長(zhǎng)度超過(guò)220米時(shí),應(yīng)設(shè)置穿過(guò)建筑物的消防車(chē)通道;2)高層建筑宜設(shè)環(huán)形消防車(chē)道,或沿兩長(zhǎng)邊設(shè)消防車(chē)道;超過(guò)3000座 的體育館、會(huì)堂、占地面積大于3000的展覽館等公共建筑,宜設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道;3)盡端式消防車(chē)道的回車(chē)場(chǎng)面積大于12m*12m;4)消防車(chē)道的凈寬和凈高大于4m;5)按中心線計(jì)消防車(chē)通道間距不宜超過(guò)160米。三 城市防洪排澇規(guī)劃1、防洪標(biāo)準(zhǔn)大城市按100年一遇洪水位標(biāo)準(zhǔn),以200年一遇特大值校核;一般城鎮(zhèn)按20-50年一遇洪水頻率考慮。2、城市防洪排澇設(shè)施防洪安全布局、防洪排澇工程措施和非工程措施三方面1)
29、防洪安全布局 基本原則:城市建設(shè)用地應(yīng)避開(kāi)洪澇、泥石流災(zāi)害高風(fēng)險(xiǎn)區(qū);應(yīng)根據(jù)洪澇風(fēng)險(xiǎn)差異,合理布局;(用地性質(zhì)不同,人員集聚度不同,受災(zāi)后損失和影響不同)為行洪和雨水調(diào)蓄留出足夠的空間;尤其江河沿岸城市,上游匯水面積內(nèi)的洪水需要有足夠的行洪通道,在城市布局中河道兩岸必須留出用地,不能無(wú)控制的擠占行洪空間。2)防洪排澇設(shè)施 擋洪:堤壩、防洪閘;泄洪:河道整治、新建排洪河道和截洪溝等; 蓄滯洪:分蓄洪區(qū)、調(diào)洪水等;排洪:排澇泵站,通過(guò)動(dòng)力強(qiáng)排低洼區(qū)積水;山區(qū)和丘陵城市,防洪重點(diǎn)是河道整治和山洪防治;平原地區(qū):加強(qiáng)堤防建設(shè)。3)非工程設(shè)施 行洪通道管理、蓄滯洪區(qū)管理、洪水預(yù)警預(yù)報(bào)、超標(biāo)洪水應(yīng)急措施、防
30、洪排澇設(shè)施保護(hù)等;行洪通道管理-城市藍(lán)線保護(hù)規(guī)劃;防洪排澇設(shè)施應(yīng)納入城市黃線管理辦法保護(hù)。3、防護(hù)排澇設(shè)施規(guī)劃 在城市規(guī)劃中,常見(jiàn)的防洪排澇工程設(shè)施有防護(hù)堤、截洪溝、排澇泵站等1)防護(hù)堤:確定堤防走向、堤型、堤距和堤頂標(biāo)高。堤頂標(biāo)高不應(yīng)低于設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高0.5米。2) 截洪溝:適宜于沿江地面標(biāo)高低于一定洪水位,市區(qū)全部或部分雨水需要強(qiáng)排的城市。截洪溝應(yīng)在地勢(shì)較高的地段,基本上平行于等高線布置。3)排澇泵站:應(yīng)根據(jù)排水分區(qū)、雨水灌渠布置、城市水系格局等因素確定,排水分區(qū)內(nèi)的自然水體應(yīng)盡可能的保留,以增加調(diào)蓄能力。四 抗震減災(zāi)規(guī)劃3、抗震減災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施(掌握)-避震疏散場(chǎng)地、疏散通道和生命線工程。
31、1)避震疏散場(chǎng)地:廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、小區(qū)綠地等(臨時(shí)),疏散半徑為500m;市、區(qū)級(jí)公共綠地,體育場(chǎng)等空間,可作為災(zāi)后人員安置,疏散半徑1000m以上。 2)疏散通道:與城市主要道路相結(jié)合,與疏散場(chǎng)地相連;一般不應(yīng)小于15米。城市出入口,中心城市不小于4個(gè),大城市不小于8個(gè)。3)生命線工程:要有保障緊急救援的交通、通信、消防、醫(yī)療等救護(hù)措施和供水供電等設(shè)施。五 人防規(guī)劃 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)模按照戰(zhàn)時(shí)留成人口人均1.5計(jì)算,一般說(shuō)來(lái),戰(zhàn)時(shí)留城人口約占城市總?cè)丝诘?0%-40%。在居住區(qū)規(guī)劃時(shí),按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),在成片居住區(qū)內(nèi)應(yīng)按建筑面積的2%來(lái)設(shè)置防空工程。九 城市用地豎向規(guī)劃一、定義(掌握) 城市用地豎向
32、規(guī)劃:城市開(kāi)發(fā)建設(shè)地區(qū)(地段),為滿足道路通暢、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求,對(duì)自然地形進(jìn)行利用、改造,確定坡度、控制高程和平衡土石方而進(jìn)行的規(guī)劃設(shè)計(jì)。 臺(tái)階式 平坡式基本內(nèi)容1、結(jié)合城市用地選擇、研究自然地形、充分利用地形、少占農(nóng)田;2、各項(xiàng)控制標(biāo)高問(wèn)題;3、 配合地形和滿足交通;4、組織好土石方工程;5、城市環(huán)境的立體空間美觀要求第三部分 城市規(guī)劃實(shí)施管理 “一書(shū)兩證”-建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書(shū)、建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證 (三)建設(shè)項(xiàng)目選址規(guī)劃管理的內(nèi)容和依據(jù)(掌握)1.內(nèi)容- 建設(shè)項(xiàng)目選址類問(wèn)題從性質(zhì)、規(guī)模、布局、經(jīng)濟(jì)、實(shí)施這五個(gè)方面進(jìn)行研究。性質(zhì):土地使用性質(zhì)規(guī)
33、模:用地規(guī)模和建設(shè)規(guī)模(建筑用地面積和總建筑面積)布局:各類不同性質(zhì)用地的平面位置和相對(duì)關(guān)系經(jīng)濟(jì):指經(jīng)濟(jì)可行性實(shí)施:建設(shè)實(shí)施方案(拆遷安置方式、分期建設(shè)方案、市政設(shè)施建設(shè)等)三、規(guī)劃條件的給定 (二)給定規(guī)劃條件的內(nèi)容和依據(jù)(掌握)1.規(guī)劃條件的內(nèi)容主要從建設(shè)工程的性質(zhì)、規(guī)模、布局、退線、退界、間距、日照、交通、綠化、市政、景觀等方面,對(duì)居住區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃和單項(xiàng)建設(shè)工程提出限定條件。具體的規(guī)劃條件需要涵蓋以下內(nèi)容:(1)用地性質(zhì)應(yīng)符合總規(guī)、控規(guī)、土地利用總體規(guī)劃的用地范圍及性質(zhì),或包含在兼容性質(zhì)內(nèi);(2)建筑高度應(yīng)符合城市控制性詳細(xì)規(guī)劃高度控制方案和機(jī)場(chǎng)凈空控制要求;(3)退后用地邊界線,與
34、周?chē)鷿M足建筑間距要求;(4)容積率、建筑密度、綠地率符合控規(guī)要求;(5)保證消防間距、設(shè)置人防工程;(6)退后道路紅線、河道藍(lán)線、高壓走廊進(jìn)行建設(shè);(7)位于文物保護(hù)單位周?chē)?、在歷史文化保護(hù)區(qū)內(nèi)的應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)劃要求;(8) 按要求設(shè)置停車(chē)位和妥善組織用地內(nèi)外交通;(9)居住區(qū)內(nèi)的公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)符合有關(guān)居住區(qū)配建的指標(biāo)要求;(10)鄰近水源的應(yīng)根據(jù)性質(zhì)滿足水源保護(hù)管理?xiàng)l例;(11)涉及消防、防災(zāi)、園林、文物、環(huán)保、人防、保密、涉外安全、河湖的須按法規(guī)要求征求相關(guān)部門(mén)意見(jiàn).表5.2.1 民用建筑的防火間距 (掌握)gbj 161987建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 耐火等級(jí)一、二級(jí)三級(jí) 四級(jí)一二級(jí)6m7m
35、9m三級(jí)7m8m 10m 四級(jí)9m10m 12m(二)規(guī)劃核實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)灰線階段()擬建建筑與用地紅線間的距離;擬建建筑與相關(guān)規(guī)劃道路的距離;擬建建筑與相鄰建筑的距離;擬建建筑之間的距離;()滿足有關(guān)建筑間距規(guī)定,同時(shí)符合消防間距有關(guān)法規(guī)的前提下,施工誤差控制在審批尺寸的,同時(shí)絕對(duì)不超過(guò)米。、驗(yàn)正負(fù)零階段 同上和建設(shè)項(xiàng)目正負(fù)零的高程誤差應(yīng)控制在米以內(nèi)。、結(jié)構(gòu)完工階段()應(yīng)重點(diǎn)對(duì)主體總平面圖位置層數(shù)和建筑高度進(jìn)行審核。 ()同正負(fù)零階段標(biāo)準(zhǔn)。()建設(shè)工程主體因施工誤差造成高度變化,同時(shí)符合消防間距有關(guān)規(guī)定的,誤差應(yīng)控制在以下。、規(guī)劃驗(yàn)收階段 具體標(biāo)準(zhǔn):建筑總平面位置、高度參照結(jié)構(gòu)完工標(biāo)準(zhǔn)。 建筑
36、物的層數(shù)不應(yīng)有增加或者減少。建筑面積因設(shè)計(jì)誤差、內(nèi)部平面調(diào)整等,誤差應(yīng)限制在總建筑面積的,且絕對(duì)值不超過(guò)。住宅建筑要和與其配套的公共設(shè)施和環(huán)境建設(shè)同步驗(yàn)收:小區(qū)道路初步完工、綠地、地上車(chē)位騰退滿足相關(guān)要求。5、核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃驗(yàn)收合格通知書(shū)。(三)違法用地和建筑查處的操作要求是否違法的標(biāo)準(zhǔn)(掌握) 未取得或者以欺騙手段取得或者擅自變更建設(shè)用地和建設(shè)工程規(guī)劃許可證的;占用道路、廣場(chǎng)、綠地、高壓線電線走廊和壓占地下管線進(jìn)行建設(shè)的;未經(jīng)批轉(zhuǎn)開(kāi)礦采石、挖沙取土、掘坑填塘等改變地形地貌,破壞城市環(huán)境,影響城市城市規(guī)劃實(shí)施的;對(duì)于取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超過(guò)許可證時(shí)效進(jìn)行施工的建設(shè)工程。第四部分 城鄉(xiāng)規(guī)劃
37、法規(guī)及實(shí)務(wù)案例分析一、縱向體系1、 法律(全國(guó)人大、主席令)2、行政法規(guī)(國(guó)務(wù)院)3、地方性法規(guī)(省和有立法權(quán)的較大的城市的人大及常務(wù)委員會(huì))4、部門(mén)規(guī)章 建設(shè)部部門(mén)規(guī)章(部令)5、地方政府規(guī)章(省、自治區(qū)、直轄市和市人民政府)二、橫向體系 -相關(guān)法律法規(guī)法律 法規(guī) 規(guī)章三、城鄉(xiāng)規(guī)劃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系1、三個(gè)層次(掌握) 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 通用標(biāo)準(zhǔn) 專用標(biāo)準(zhǔn) 二、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制及案例分析 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是在一定地域范圍內(nèi),妥善處理各城鎮(zhèn)之間,單個(gè)或數(shù)個(gè)城鎮(zhèn)與城鎮(zhèn)群體之間以及群體與外部環(huán)境之間的關(guān)系,以達(dá)到區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益最佳的發(fā)展。城市居住區(qū)詳細(xì)規(guī)劃編制及方案評(píng)析一、居住區(qū)規(guī)模及級(jí)別名稱居住區(qū)居住小
38、區(qū)居住組團(tuán)人口(人)30000-5000010000-150001000-3000用地hm250-100 10-20 10以下三、居住區(qū)的用地構(gòu)成- 1)住宅用地2)公共服務(wù)設(shè)施用地3)道路用地4)綠化用地四、各類用地規(guī)劃布置(掌握)1)住宅:滿足通風(fēng)、日照間距、消防、朝向要求;2)公共設(shè)施:滿足服務(wù)半徑,一般居住區(qū)級(jí)8001200米,居住小區(qū)級(jí)400500米,居住組團(tuán)級(jí)150-200米。3)道路: 級(jí)別居住區(qū)居住小區(qū)居住組團(tuán)門(mén)前路車(chē)行道9米7米4米2.53米道路布置基本要求:出口間距不應(yīng)小于150米;不宜有過(guò)多的車(chē)道出口通向城市交通干道;盡端式道路長(zhǎng)度不宜超過(guò)120米,在端頭處應(yīng)能便于回車(chē),
39、回車(chē)場(chǎng)地不小于12*12米。4) 4)綠地 組成:公共綠地、專用綠地、宅旁綠地、街道綠地 盡可能利用綠地、坡地、洼地進(jìn)化綠化;對(duì)原有的綠化、河湖水面自然景觀條件要充分利用。集中與分散,重點(diǎn)與一般,點(diǎn)線面結(jié)合的原則,已形成完整統(tǒng)一的綠地系統(tǒng)。居住區(qū)詳細(xì)規(guī)劃方案評(píng)析 從以下幾個(gè)方面入手:1)總體布局2)住宅布置3)配套共建(三類:公共管理類、商業(yè)服務(wù)設(shè)施類、教育、衛(wèi)生醫(yī)療類)4)道路系統(tǒng)5)綠化系統(tǒng)6)市政系統(tǒng) 襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄
40、薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁
41、薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿
42、蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆
43、蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄
44、蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁
45、艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿
46、蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆
47、薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈
48、蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈
49、葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄袆膆節(jié)蕿螂膅莄莂蚈膅膄薈蚄螁芆蒀薀螀荿蚆袈蝿肈葿螄螈膁蚄蝕螈芃蕆薆袇蒞芀裊袆肅蒅螁裊芇羋螇襖荿薄蚃袃聿莆蕿袂膁薂袇袂芄蒞螃袁莆薀蠆羀肆莃薅罿膈薈蒁羈莀莁袀羇肀蚇螆羇膂葿螞羆芅蚅薈羅莇蒈袆羄肇芁螂肅腿蒆蚈肂芁艿薄肁羈蒄薀肁膃莇衿肀芅薃螅聿莈蒞蟻肈肇薁薇膇膀莄蒃螄衿膇荿螃羂罿芅螂蟻膅芁莈襖羈膇莈羆芃蒆莇蚆肆莁莆螈芁芇蒞袀肄膃蒄羃袇蒂蒃螞肅莈蒂螄裊莄蒂羇肁芀蒁蚆羄膆蒀蝿腿蒅葿袁羂莁蒈羃膇芇薇蚃
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