定向鉆穿越鐵路施工方案（完整版）

1、定向鉆穿越鐵路施工方案編制：審核：審批： 目錄1、編制依據(jù) . 32、工程概況 .33、施工準備 . 44、施工程序及方法 .5 、勞動組織及設備機具配備410.6、質量保證措施 .117、 HSE管理措施 .128、施工日期 .159、施工示意圖 .15 1、編制依據(jù)1.1鐵路穿越（圖紙）1.2輸油管道工程設計規(guī)范GB50253-20031.3原油和天然氣工業(yè)管道穿跨越工程設計規(guī)范 .穿越工程SY/T0015.1-981.4石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 第二部分： B級鋼管GBT9711.2-19991.5輸油（氣）埋地鋼質管道抗震設計規(guī)范 SY/T0450-20041.6油氣長輸管道

2、施工及驗收規(guī)范 GB50369-20061.7石油天然氣管道穿越工程施工及驗收規(guī)范 SY/T4079-951.8鋼質管道焊接及驗收 SY/T4103-20061.9石油天然氣鋼質管道無損檢測 SY/T4109-20052、工程概況2.1概述定向鉆穿越鐵路，施工時完全在鐵路路基以外操作帶內(nèi)進行，具有不破壞公路路面路基、不影響通行、對環(huán)境影響較小、施工周期短、管道運營安全、綜合造價低等優(yōu)點。2.2地質情況及難點管道所經(jīng)地區(qū)為 3類土，為遼化廠區(qū)鐵路專用線道路，土層中所含有的碎石、塊石較多，需用鉆機的鉆力較大，為保證施工的順利進行，根據(jù)我單位常年的施工經(jīng)驗，定向鉆鉆機需采用鉆力較大的中型定向鉆機。2

3、.3工程技術要求2.3.1 管道采用377 L415MB直縫電阻焊鋼管，制管標準執(zhí)行石油天然氣工業(yè)輸送鋼管 交貨技術條件。2.3.2 管道焊接、檢驗、清掃與試壓均按照油氣長輸管道施工及焊接規(guī)范（GB50369-2006）執(zhí)行。本工程焊接工藝采用半自動焊，根焊及焊口返修補焊均采用手工下向焊。所有環(huán)形焊縫經(jīng)100%射線和 100%超聲波探傷，執(zhí)行標準石油天然氣鋼質管道無損檢測。2.3.3 工作套管管道外防腐采用常溫型普通級防腐。 3、施工準備3.1根據(jù)設計現(xiàn)場交樁的具體位置，通過詳細的現(xiàn)場勘察，按照設計文件及相關的施工驗收標準，并結合擬投入的施工設備情況，編制切實可行的施工方案報有關部門審批。3.

4、2積極會同業(yè)主、設計等有關部門與鐵路主管部門進行聯(lián)系，提供必要的技術文件，辦理相應的施工許可證。3.3根據(jù)批復的施工方案進行進場道路的修筑和作業(yè)場地的平整，調(diào)運各種施工機械設備進場。3.4按照設計圖紙的要求，做好需用各種材料的采購拉運工作。4、施工程序及方法4.1施工程序測量放線場地平整安裝鉆機管道組對焊接調(diào)試設備無損檢測泥漿配制補口補傷主管導向孔挖發(fā)送溝、下溝主管預擴孔管道與鉆具連接回拖管道拆卸鉆機連接段管道施工測徑清理場地地貌恢復 4.2施工方法4.2.1設計交底（交樁）、測量放線。4.2.1.1設計交底（交樁）。施工前組織相關人員進行圖紙會審，現(xiàn)場先期勘測，參加施工監(jiān)理組織的設計交底會議

5、；組建接樁小組，參加業(yè)主、監(jiān)理、設計和施工單位進行的現(xiàn)場交樁，特別對穿越線路上的中線轉角樁、固定樁以及必有的水準點、三角點等認真做好記錄，四方簽字認可。4.2.1.2測量放線1)依據(jù)線路正射影像圖、線路平面圖、斷面圖、設計控制樁、水準標志樁，采用 GPS定位儀、全站儀進行樁位測量，測量過程中對測量控制樁進行全過程保護。對于丟失樁位依據(jù)交接樁記錄、中線成果表進行補樁；對于施工前樁位復測過程中有疑議樁位及時同設計聯(lián)系、確認。2)采用全站儀重復測量，確定穿越軸線、入土點、出土點、連接段施工作業(yè)帶、穿越作業(yè)區(qū)的位置、里程、地面高程、管底高程和挖深，確定定位樁并做好測量記錄。3)采用三點一線、耐磨繩拉線

6、的灰線布放方法，在作業(yè)帶清理前放出施工作業(yè)帶邊界線，管溝開挖前放出管線軸線。4)根據(jù)設計要求和施工方案，確定合理的鉆機布置、鉆進位置及組焊、回拖場地和泥漿池占地的位置和幾何尺寸，并繪制施工場地平面圖。4.2.2施工便道和便橋的修筑及施工作業(yè)帶 (區(qū))清理根據(jù)現(xiàn)場實地勘察，入、出土點現(xiàn)場大都處于農(nóng)田之中,機具和材料進入施工現(xiàn)場非常困難 .需要修筑施工便道和施工便橋 ,以保證設備機具和材料順利進入施工現(xiàn)場。4.2.2.1施工便道為便于施工設備的進出場及恢復，對已有路到施工作業(yè)帶之間的進場路采取如下方法進行修筑：1)進場路的寬度按 5米計。用挖溝機在選擇的進場路兩側各開挖出 0.4米深的排水溝，排水

7、溝在適當?shù)奈恢门c當?shù)氐呐潘w系相連通，排水暢通。進場路及排水溝示意圖如下所示： 用槽鋼、枕木和鋼板制作的墊板4.0排水溝0.53.5圖示單位以米計2)將開挖出的土方平鋪于施工便道上，并用履帶設備壓實。3)用由槽鋼、枕木和鋼板制作的墊板密鋪于便道上。墊板如下圖所示。0.4 0.40.45.14.0標注尺寸以米計框架用 20槽鋼焊制，內(nèi)部密鋪 40.20.2m的枕木，墊板用=12mm的鋼板間隔 0.4米焊接固定，在墊板的兩側用20mm的鋼筋制作吊耳。4.2.2.2對原有道路、橋梁的維護及加固方法見通用施工方案。4.2.2.3進場路內(nèi)便橋的修筑見通用施工方案。4.2.2.4場地的布置1)入土點場地面

8、積： 100m80m；出土點場地面積： 50m60m。2)每處沿場地四周挖 1.0m（寬） 0.6m（深）的排水溝，并用 6泵進行排水。3)場地內(nèi)用外運土裝入草袋鋪墊 0.2m厚，并在其上方鋪置規(guī)格為=16mm的鋼板。4.2.2.5作業(yè)帶（區(qū)）清理1)施工作業(yè)帶清理必須在征（占）地手續(xù)辦理、地上（下）各種建（構）筑 物和植（作）物及林木清點造冊、業(yè)主批準后實施。施工作業(yè)帶寬度原則上不得超出征地寬度，特殊地段需增寬要經(jīng)過業(yè)主批準。2)在施工作業(yè)帶范圍內(nèi)，采用推土機對經(jīng)測量、確認無誤的穿越連接段作業(yè)帶進行清理、穿越作業(yè)區(qū)進行平整。對于作業(yè)內(nèi)的電力、水利設施和古跡要加以保護。3)清理和平整施工作業(yè)帶

9、時，要先將原線路標志樁平移至施工作業(yè)帶邊界處，注意保護線路控制樁，如有損壞，立即補樁恢復。4.2.2.6協(xié)調(diào)和變更1)在放線過程中，當管線經(jīng)過村莊、林區(qū)、經(jīng)濟作物區(qū)、地面及地下障礙物地段時，積極與地方有關部門取得聯(lián)系，爭取支持，共同勘察、登記，現(xiàn)場確認。2)對局部線路走向與地方百姓或當?shù)匕l(fā)展有重大爭議地段，施工承包商應及時向監(jiān)理、業(yè)主反映。由業(yè)主、監(jiān)理和設計單位與地方有關部門協(xié)商解決。如需改線由設計單位重新定測線路，出具設計變更通知單或變更施工圖，并與承包商一起按設計變更和變更圖重新交樁。4.2.3防腐管運輸與保管4.2.3.1防腐管運輸與通用方案要求相同。4.2.3.2管材運至堆現(xiàn)場臨時堆管

10、場后用 12噸吊車卸管。4.2.3.3堆管場的場地應平坦，不平坦的場地用推土機或人工平整，在場地內(nèi)平行放置四排枕木，枕木上放橡膠襯墊層。防腐管與地面距離堆管場設置排水溝，汽車、吊車道路進行硬化處理?？拷彐?zhèn)、路口堆管場，設置安全警示牌。200mm。4.2.3.4防腐管的最大堆放層數(shù)不得超過 4層，并均勻分布管垛。4.2.3.5管垛支承應以管垛的中部為準，均勻對稱地配置，以便使載荷分布均勻，管端距端部支承的距離為 1.21.8m。管垛支撐的寬度不得小于 0.3m，枕木兩側應設置相同寬度的木楔，以防滾管。4.2.4布管、組對、焊接、防腐、清管、試壓見通用施工方案。4.2.5鉆機的組裝、調(diào)試1）根據(jù)

11、施工平面圖測量管道穿越中心線、確定錨固體位置后，開挖一長 10m、 寬 2.5m、深 2.5m的錨固坑，在坑底鋪設厚度為 0.5m的塊石，上表面用水泥砂漿抄平，然后放入錨固體。為增加其穩(wěn)固性，在錨固體四周采用毛石砌筑。2）將鉆機平臺與錨固體連接，鉆機四條支腿下利用鋼結構平臺墊平。通過調(diào)整四條支腿，使主機平臺與水平面的夾角與入土角一致，角度為 900。3）將泥漿罐、泥漿泵等按平面布置圖就位、組裝連接。4）鉆機各部系統(tǒng)聯(lián)機試運，確認各系統(tǒng)運行正常。5）控向系統(tǒng)調(diào)校、復測出、入土點的標高及水平距離，嚴格按控向系統(tǒng)調(diào)校程序進行調(diào)校。安裝控向傳感器、無磁鉆鋌、連接鉆頭、造斜短節(jié)，檢測控向信號是否正常；供

12、給系統(tǒng)泥漿 ,檢測鉆頭水嘴是否正常工作。4.2.6主管線導向孔施工4.2.6.1鉆機轉移、組裝調(diào)試1)為防止在鉆孔時導向孔與設計穿越曲線偏移，需認真做好以下工作a.施工前進行地質條件分析，根據(jù)設計曲線在坐標紙上以每根鉆桿連接的方式畫出穿越曲線圖，注明每根鉆桿標號相應的地質情況。在鉆進過程中，根據(jù)鉆進位置的地層情況對泥漿配比進行調(diào)配，保證泥漿技術參數(shù)滿足穿越施工要求，防止地層因素的變化影響鉆進方位角的變化。b.為保證控向精度，在開鉆前的控向系統(tǒng)校驗時，須嚴格執(zhí)行控向系統(tǒng)校驗程序，重復測量設計軸線方向對應的磁方位角度值。c.在安裝鉆機時，依據(jù)設計圖紙給出的穿越管線軸線采用全站儀測定出鉆機的縱軸線。

13、鉆機就位后須進行軸線復測，若鉆機縱軸線與穿越軸線存在偏差，需精確測出兩軸線間的夾角值，計算出水平漂移量，并記錄下來，便于在鉆進過程中修正穿越軌跡。d.在導向孔的鉆進過程中嚴格監(jiān)控每根鉆桿的傾角、位置、地球引力矢量等數(shù)據(jù)，精確測量出鉆桿每鉆進 1米的鉆頭的三維坐標。如出現(xiàn)穿越偏離設計曲線或水平漂移的現(xiàn)象，鉆桿應及時抽回，并對角度重新調(diào)整修改，保證穿越曲線在正常范圍之內(nèi)，以避免導向孔穿越軌跡偏移。2)為確保出土點誤差在設計出土點 1米范圍以內(nèi)，需做好以下工作a.測量放線過程中，為保證其準確性，用全站儀反復測量、計算，對出土點進行確認。 b.對控向探測裝置進行消磁及校驗，以保證探頭的準確性。c.測量

14、人員對定向穿越軸線進行復測，取其平均值，以減少測量誤差。d.認真分析設計圖紙，測量出、入土點長度和地面高程。在坐標紙上沿穿越設計曲線標明每根鉆桿的位置和折角，便于控向操作精度程中實際的曲線與設計曲線相一致。,從而保證穿越過e.在穿越前，對穿越區(qū)進行磁場測量，如該地區(qū)磁場干擾較強，應建立布控磁場，確保穿越過程中計算機顯示數(shù)據(jù)的準確性。f.鉆進過程中，針對控向系統(tǒng)反饋回來的磁傾角、磁偏角、地球引力矢量等鉆進參數(shù)要進行認真分析，若發(fā)現(xiàn)鉆進參數(shù)與設計參數(shù)出現(xiàn)偏差，及時調(diào)整、修正。3)鉆具連接為：動力頭動力頭保護短節(jié)鉆桿無磁鉆鋌造斜測量短節(jié)無磁造斜短節(jié)鉆頭。4.2.6.2預擴孔施工1）鉆具連接為：動力頭

15、動力頭保護短節(jié)鉆桿切割刀擴孔器鉆桿2）為確保擴孔順利需做好以下工作 :a.加強對鉆桿、切割刀、擴孔器等鉆具的檢查，確保鉆具無裂紋，強度滿足回拖要求；螺紋連接狀況完好。b.按照定向鉆穿越施工技術規(guī)范和以往成功的施工經(jīng)驗， 確定擴孔級別和次數(shù)，正確選擇切割刀、擴孔器的尺寸和擴孔速度，確保固孔強度、孔壁光滑。4.2.6.3管線回拖將焊接、補口、通球、試壓完畢的管線在回拖端焊上拖拉頭，做好回拖準備。1）回拖前再次檢查、維護，確保泥漿系統(tǒng)的工作狀況、輸出參數(shù)處于良好的技術狀態(tài)；檢查切割刀、擴孔器的水嘴噴孔，確保其是通暢。2）管線回拖時按以下順序進行鉆具連接 :動力頭動力頭保護短節(jié)鉆桿擴孔器旋轉接頭 U型

16、環(huán)拖拉頭管線3）為確保管道回拖順利，需認真做好以下工作a.回拖時盡量縮短準備時間，迅速連接鉆具，進而縮短鉆具在導向孔內(nèi)的停滯時間，防止因停留時間過長而引起泥漿的性能改變、粘著卡鉆等不良情況的發(fā)生。 b.發(fā)送溝開挖時保證其軸線在實際穿越軸線的延長線上； 發(fā)送溝溝底必須平坦，高程保持一致，溝內(nèi)不得有石塊等硬物。有利于在回拖時吊管機將管線提起，使管道前端入洞角度與出土角相一致，減小管線的回拖阻力。c.管線回拖應連續(xù)作業(yè)，回拖速度不超過 2m/min；精心調(diào)配泥漿，保證其具有良好的比重、黏度和潤滑性，使管線在回拖過程中始終處于懸浮狀態(tài)，以減小回拖阻力。d.回拖過程中，兩側要加強聯(lián)系遇到情況及時處理。4

17、）確保在回拖時管道防腐層不被損壞的措施a.發(fā)送溝溝底和側壁應光滑平整，且溝內(nèi)不得有石塊等硬物。b.正式回拖前應使用電火花檢漏儀，按設計要求的檢漏電壓全面檢查防腐層，如有損傷及時修補。c.精心調(diào)配泥漿，注意防卡劑、潤滑劑等添加劑的添加比例，保證其具有良好的比重、黏度和潤滑性，使管線在回拖過程中始終處于懸浮狀態(tài)，以減小回拖阻力，保護防腐層。4.2.7設備撤場、地貌恢復回拖完畢后，組織穿越施工設備撤出施工現(xiàn)場。采用機械作業(yè)配合人工清理的形式，將施工留下的各種廢棄物、工業(yè)垃圾等分別運至指定地點進行處理，同時對臨時作業(yè)帶（區(qū)）、發(fā)送溝和泥漿坑等進行恢復，確保臨時占用土地的地貌基本恢復到施工前的狀態(tài)，滿足

18、復墾要求，并做好村、鄉(xiāng)、縣、市四級國土資源管理部門的驗收驗收工作。5、勞動組織及設備機具配備5.1勞動組織職務（工種）穿越組長技術員數(shù)量（人）職務（工種）電工數(shù)量（人）22244224108機械操作手泥漿操作手司機Q/HSE監(jiān)督員操控員6司鉆員修理工4測量工普工18起重工合計59人次注：以上人員中不包含管道組焊、補口施工人員。 5.2設備機具配備序號名稱規(guī)格、型號HBR320ZNB500單位臺數(shù)量備注良好良好12中型定向鉆機泥漿泵12臺345泥漿罐發(fā)電機組發(fā)電機組10m3臺臺臺111良好良好良好STANFORD-300KWSTANDFORD-34KW6、質量保證措施6.1貫徹執(zhí)行項目部質量體系

19、文件，確保施工全過程工程質量處于受控狀態(tài)。穿越處處長是穿越施工全過程的第一質量責任人，質量檢查員負責管理現(xiàn)場質量檢查工作，并解決施工中出現(xiàn)的質量問題。6.2推行全面質量管理。對影響工程質量的主要因素包括人、材料、機械、方法和環(huán)境五個方面進行嚴格控制，要定期開展質量活動，以質量為中心，不斷提高工程穿越施工質量。6.3加強施工過程中的質量管理，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)嚴格工序控制，關鍵工序管理點嚴格控制，每道工序施工完畢，符合質量要求的要及時填寫自檢記錄，不符合要求的及時整改，沒有上道工序的自檢記錄，不能進行下道工序的施工，填寫自檢記錄要及時認真實事求是，如有質量問題要及時處理，做到四不放過的原則。6.

20、4加大質量權威，質量部門及質檢人員根據(jù)工程質量管理制度可以建立自己的公示黃牌，行使質量否決權，嚴格執(zhí)行質量獎罰制度。6.5施工全過程嚴格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理公司有關工程質量管理辦法及業(yè)主或監(jiān)理的各種制度和規(guī)定，積極配合好業(yè)主、監(jiān)理對穿越施工質量的監(jiān)督、檢查，對業(yè)主、監(jiān)理檢查時發(fā)現(xiàn)的任何質量問題均應不折不扣地制定整改措施，進行整改到合格為止。6.6組織得力人員經(jīng)常對穿越設備的運轉情況進行檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時進行維修處理，保證穿越設備的正常運行。6.7每道工序施工完后及時填寫相應的質量記錄和施工記錄，并由監(jiān)理人員簽字認可。6.8 7、 HSE管理措施7.1承諾、政策和目標（執(zhí)行項目部的承諾、政策和目

21、標）7.1.1承諾根據(jù)業(yè)主和我公司對 HSE的承諾，本項目經(jīng)理部將認真貫徹執(zhí)行，并以此形成良好的信譽和形象。依法建立健全 HSE管理體系；在我們的一切生產(chǎn)經(jīng)營活動中，向廣大員工和社會提供健康和安全保證；合理利用自然資源，保護自然環(huán)境。項目全體員工認真貫徹執(zhí)行以上承諾，并以建立和維護企業(yè)文化，促進HSE管理體系的有效運行。7.1.1.1通過各種形式，宣傳法律、法規(guī)和項目部的HSE管理體系文件，報導重大活動，宣傳先進人物、先進事跡，掀起學先進、趕先進的熱潮；7.1.1.2制定并實施規(guī)章制度和獎勵辦法，規(guī)范員工的行為，激勵員工的積極性；7.1.1.3參加各種社會活動，促進企業(yè)文化發(fā)展；7.1.1.4

22、舉行文體娛樂活動，豐富員工的文化娛樂生活；7.1.2HSE政策依據(jù)業(yè)主和公司的 HSE政策，項目部根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營實際情況制定 HSE方針和戰(zhàn)略目標。方針體現(xiàn)項目部 HSE的原則和出發(fā)點，戰(zhàn)略目標是項目部對HSE永恒的追求。HSE方針以人為本環(huán)保領先安全第一科學管理健康為主持續(xù)發(fā)展7.1.3 HSE戰(zhàn)略目標追求安全無事故、環(huán)境零污染、健康有保障依據(jù)合同要求和公司下達的考核指標、法律法規(guī)要求，項目經(jīng)理部結合生產(chǎn)實際情況，制定本項目的奮斗目標為：工業(yè)生產(chǎn)千人死亡為零； 工業(yè)生產(chǎn)千人重傷為零；交通事故有責死亡為零；交通事故有責重傷為零；杜絕重大環(huán)境污染、損壞事件；杜絕職業(yè)中毒和職業(yè)病；杜絕火災事故；杜絕觸電、淹溺、食物中毒事件；預防流行性傳染病感染；預防洪水、蛇蟲蜇射事件。7.2 HSE管理組織機構圖項目部 HSE管理委員會穿越隊長：李蘭生HSE負責人：白濤環(huán)境負責人質量負責人王文舉安全負責人6. 肖玉文李光輝操作人員7.3危害識別與控制在開工前對穿越作業(yè)全過程中的危害進行識別， 對識別出的主要危害進行評價，制定相應的控制和削減措施，分配關鍵任務，使危害降低到“合理實際并盡可能低”的水平。 7.3.1危害識別和風險評價通過對穿越施工各道工藝的分析，結合施工現(xiàn)場的實際特點，確定穿越施工的主要危害有環(huán)境污染、設備損壞、安全事故、疾病、洪水、觸電、火災、人身