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1、北航畢業(yè)設(shè)計(開題報告)我的北航畢業(yè)設(shè)計(開題報告)我的 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（北航畢業(yè)設(shè)計(開題報告)我的）的內(nèi)容能夠給您的工作和學習帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績進步，以下為北航畢業(yè)設(shè)計(開題報告)我的的全部內(nèi)容。畢業(yè)設(shè)計（開題報告)超大展弦比無人機氣動性能分析 院（系）名稱航空科學與工程學院 專業(yè)名稱飛行器設(shè)計與

2、工程 學生姓名姚順瑜 學 號11051259 指導教師李道春 2015年 3月一、 課題背景solar impulse是一個瑞士的長航程太陽能飛機項目，它由瑞士心里學家和飛機駕駛員伯特蘭皮卡德和瑞士商人安德烈博爾施伯格共同主持，目標是用僅由太陽能提供動力的飛機實現(xiàn)環(huán)球飛行。此次畢業(yè)設(shè)計為對solar impulse 1的機翼進行氣動性能分析。二、 選題意義 solar impulse項目的主旨是用人類最前沿的科技在環(huán)保技術(shù)和可再生能源領(lǐng)域進行創(chuàng)新和突破。在環(huán)境問題日益嚴重的今天，太陽能越來越受到人們的重視。而solar impulse使用的是大展弦比固定翼飛機,飛機使用大展弦比機翼可以有效減小

3、能耗，大展弦比機翼技術(shù)和太陽能的技術(shù)的結(jié)合也是太陽能飛機發(fā)展的重要方向。三、 研究現(xiàn)狀四、 研究方法及內(nèi)容1. 研究方法2. 研究內(nèi)容五、 研究中可能存在的問題及解決方案1. 可能存在的問題2. 解決方案1) 撥鍵六、 工作計劃 個人任務計劃時間：2015年3月2015年6月周主要任務目標12熟悉畢設(shè)內(nèi)容，學習cfd軟件基礎(chǔ),完成開題報告.3選取翼型，深入學習cfd軟件，建立所需的各種機翼模型。4將建立的機翼模型運用fluent進行氣動分析.5-6對獲取的數(shù)據(jù)進行分析和評估，準備中期檢查資料。7-8建立飛機全機身的模型。9對全機身進行氣動分析，并與同組的同學進行討論研究。10將所獲信息與數(shù)據(jù)統(tǒng)一經(jīng)行處理，并開始進行改進設(shè)計。11完成改進

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