CC1235 10 5汽輪機組檢修規(guī)程

1、cc12-35/10/5汽輪機組檢修規(guī)程a) 范圍1.1 本汽輪機為中壓、單缸，沖擊冷凝式，有兩級可調(diào)抽氣和一級非可調(diào)抽氣，額定功率12000千瓦，正常轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，可裝與熱電站，帶動3000轉(zhuǎn)/分之發(fā)電機，并能自動調(diào)節(jié)，以滿足在規(guī)定容量內(nèi)的電負荷和熱負荷。1.2 本汽輪機組結(jié)構(gòu)緊湊，機組重量較輕，熱效率較高，采用了液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，工作靈敏可靠，并裝有各種保安設(shè)備，便于運行維護，保證安全運轉(zhuǎn)。本汽機的設(shè)計轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分。不能用來拖動變轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機械。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂

2、版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。3 汽輪機組規(guī)范及經(jīng)濟指標3.1 汽機技術(shù)規(guī)范 型號: cc12-35/10/5額定功率 12000額定轉(zhuǎn)速 3000轉(zhuǎn)向（順汽流看） 順時針轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速（計算值） 17701800主汽門前蒸汽壓力 3.5(+0.2 -0.3)主汽門前蒸汽溫度 435(+10 -15) 調(diào)整抽氣壓力： 中壓額定 1.0(+0.3 -0.7) 低壓額定 0.5（+0.1 -0.1）調(diào)節(jié)抽氣流量：中壓額定 40t/h 最大約80t/h低壓額定 50t/h 最大約65t/h冷卻水溫

3、 正常20 最大33排氣壓力 0.0034汽輪機本體主要件重量轉(zhuǎn)子 6t前氣缸上半總重 2.83.2 前氣缸下半總重 1.8中氣缸上半 4.55中氣缸下半 4.4后氣缸上半 2.95后氣缸下半 2.8本體總重 59t汽輪機外形尺寸（長*寬*高）mm 5808372082850油系統(tǒng)：潤滑油壓（表壓） 0.81.5調(diào)速系統(tǒng)油壓（表壓） 11在出口油壓為11表壓時，主油泵出口油量3（/分）油箱容積（） 10冷油器 型號 yl-38-1冷卻面積 38冷卻水量 80/h3.3 主要輔機3.3.1 冷凝器 型號 n-975-冷卻面積 975無水時凈重 20t3.3.2 射水抽氣器型號 cs工作水壓抽氣量

4、耗水量3.3.3 低壓加熱器型號 jd-40-加熱面積（） 40最大蒸汽壓力（表壓） 1.5最大水壓力(表壓) 103.3.4 氣封抽氣器型號 jc10/20-加熱水量(立方米/小時0 33.6加熱面積（） 10/20蒸汽壓力（表壓） 15蒸汽消耗量（公斤/小時） 200工作轉(zhuǎn)數(shù)時軸承處最大振動mm0.05跨臨界轉(zhuǎn)速時軸承處最大振動mm0.153.4 汽輪機結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的一般說明 3.4.1 本機組共有1）熱力系統(tǒng)，2）氣封系統(tǒng)，3）抽氣系統(tǒng)，4）疏水系統(tǒng)，5）冷卻水系統(tǒng)，6）抽氣7）油路系統(tǒng)，等七個系統(tǒng)部分。3.4.2 通流部分 新蒸汽經(jīng)高壓調(diào)節(jié)汽閥進入高壓噴嘴組，汽機高壓部分由一級復(fù)速級和一

5、級壓力級組成。新蒸汽膨脹作功后經(jīng)中壓調(diào)節(jié)汽閥而到中壓噴嘴組。中壓調(diào)節(jié)汽閥由調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制，使高壓部分排汽壓力保持813絕對大氣壓間任一需要的壓力，以供工業(yè)用和通入第二級高壓加熱器。 中壓復(fù)速級后有一級可調(diào)節(jié)抽汽，抽汽壓力可用調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制的旋轉(zhuǎn)隔板控制在46絕對大氣壓間任一需要的壓力，以供工業(yè)用汽，此級抽汽同時供給第一高壓加熱器或除氧器，蒸汽繼續(xù)從旋轉(zhuǎn)隔板而入低壓部分。低壓部分由五級壓力級組成，在低壓第一壓力級后有一級不調(diào)節(jié)抽汽通入低壓加熱器。低壓部分排汽經(jīng)后氣缸如冷凝器。通流部分采用了高效率的動靜葉片型線，末級葉片采用扭轉(zhuǎn)葉片，并且除末級外都裝有軸向和徑向汽封片。3.4.3 本體結(jié)構(gòu) 各級葉輪紅

6、套于主軸，構(gòu)成汽輪機的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子由兩只徑向軸承支托，前端之徑向推力聯(lián)合軸除支托外并可固定其軸向位置，承擔軸向推力。軸前端和危急遮斷器與旋轉(zhuǎn)阻尼，主油泵及轉(zhuǎn)速表傳動機構(gòu)相連，這些部套皆裝于前軸承座內(nèi)，其中還裝有調(diào)節(jié)安全系統(tǒng)的各種部件，如危急遮斷油門，軸向位移傳感器等，同時在前軸承座上部還裝有調(diào)速器等。徑向軸承固定于和后汽缸鑄成一體的后軸承座內(nèi)，轉(zhuǎn)于后端用齒式聯(lián)軸器與發(fā)電機轉(zhuǎn)子相連。發(fā)電機前軸承亦固定后軸承座內(nèi)。迴轉(zhuǎn)設(shè)備裝于后軸承座上蓋上。 汽缸由前、中、后三部分組成，前汽缸于前軸承座用“貓爪”相接，前汽缸前端上部裝有高壓調(diào)節(jié)汽閥及連桿，籍調(diào)速器之油動機來控制中汽缸前端上部裝有中壓調(diào)節(jié)汽閥及連桿，

7、籍裝于中汽缸右上側(cè)的中壓抽汽油動機來控制，中汽缸中部右下側(cè)，裝有低壓抽汽油動機來控制，經(jīng)旋轉(zhuǎn)隔板調(diào)節(jié)杠桿控制低壓旋轉(zhuǎn)隔板。高壓噴嘴組用螺釘與前汽缸固定，中壓噴嘴組鑲于中壓蒸汽室。 1.2.3.6.7級隔板，直接裝于各氣缸槽內(nèi)，4.5級隔板先裝于隔板套再裝于中汽缸內(nèi)。汽缸動靜部分之間逐級裝有梳齒狀曲徑式汽封。本體之高溫部分包裹絕熱材料，并罩以罩殼，籍以保溫及改善機組外觀。4 汽輪機檢修周期及方法與質(zhì)量標準4.1 一般規(guī)定4.1.1 本規(guī)定適用于汽輪機本體的軸承座，軸承，汽缸，隔板，汽封，轉(zhuǎn)子，盤車裝置等，4.1.2 檢修周期：連續(xù)運行24個月。4.1.3 檢修內(nèi)容： a) 清洗轉(zhuǎn)子表面結(jié)垢b)

8、檢查軸承及傳動部位c) 檢查軸承座及油管路清洗d) 緊固螺栓e) 檢查汽封，軸封裝置，更換汽封片和軸封f) 測量，調(diào)整各部位間隙g) 檢查聯(lián)軸器及附件h) 清洗濾油器，冷油器，油箱，冷凝器，空冷器。i) 校驗安全閥，主氣門及抽氣裝置j) 測量，調(diào)整調(diào)速汽閥位置k) 測量，調(diào)整清洗調(diào)速系統(tǒng)及調(diào)節(jié)保安機構(gòu)l) 測量，調(diào)整保護裝置及盤車裝置m) 檢修后現(xiàn)場清掃，設(shè)備管道保溫刷油4.2 汽輪機本體4.2.1 汽缸，軸承座及滑銷系統(tǒng) 汽缸結(jié)合面要求： 汽缸種類高壓缸中壓缸低壓缸結(jié)合面類型水平結(jié)合面垂直，水平結(jié)合面垂直，水平結(jié)合面按冷緊要求緊固1/3螺栓，用塞尺檢查應(yīng)達到要求0.03mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查

9、均不得塞入0.05mm塞尺自內(nèi)外檢查，一般不得塞入，個別塞入部分不得超過汽缸法蘭密封面寬度的1/30.05mm塞尺檢查不得賽通，在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度的1/34.2.2 轉(zhuǎn)子檢修安裝b) 轉(zhuǎn)子靜平衡和葉片頻率實驗負荷要求c) 汽缸內(nèi)部各部件安裝及清理好后，再檢查和保持各組氣片，汽封片，檔油片等完好無缺。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)和平衡孔，隔板和汽缸上的輸水孔應(yīng)暢通無阻。d) 軸承與軸頸處應(yīng)光潔，并澆上潤滑油。e) 仔細吊入轉(zhuǎn)子。f) 輕輕盤動轉(zhuǎn)子，應(yīng)無卡澀現(xiàn)象。g) 測量轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)各隔板噴嘴組，各汽封徑向軸向間隙。h) 測量主付推力瓦與推力盤的總間隙。各檔油板與

10、軸頸之徑向間隙。i) 用橋型器測量與軸頸頂端之間隙，并作記錄與原始記錄比較。j) 測量測速齒輪與磁測速頭間的間隙（要裝上齒蓋）。k) 裝上各上半軸瓦，測量軸與軸瓦間的頂部及兩側(cè)間隙。l) 檢查調(diào)節(jié)汽閥各閥門升程，螺母應(yīng)予鎖緊。m) 確認蒸汽室內(nèi)清理干凈后，在法蘭面上涂上一層高溫密封膠，然后裝好蒸汽室蓋，杠桿等，杠桿應(yīng)無卡澀。n) 裝好4根導(dǎo)柱，涂上潤滑脂。o) 徹底清理上汽缸內(nèi)部。p) 檢查上下汽缸內(nèi)部是否還有雜物及應(yīng)拆下的螺母，螺栓等零件。q) 先試裝一次，起吊需校正汽缸中分面之縱橫向水平，放在汽缸上后擰緊1/3螺栓。用0.05mm塞尺檢查中分面應(yīng)通不過，在這同時也可用壓保險絲等方法檢測各級

11、隔板，汽封體等上下半安裝位置及密合情況。r) 拆開汽缸，檢查和清理內(nèi)部，在下汽缸中分面涂上高溫密封膠。s) 復(fù)裝上汽缸，打緊定位銷，擰緊螺栓。緊螺栓時。必須同時在兩側(cè)對稱部位擰（應(yīng)輪流擰緊），螺栓應(yīng)先冷緊，然后將螺栓加熱。將螺母在旋緊一角度（m72*4螺母熱緊弧長l=51mm,m56*4螺母熱緊弧長l=33mm.m64*4螺母熱緊弧長l=42mm）。t) 拆下導(dǎo)柱，換裝螺栓。u) 盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)無異?，F(xiàn)象。v) 復(fù)校與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的對中情況，必須時可移動發(fā)電機位置。找正后固定發(fā)電機位置，連接聯(lián)軸器。聯(lián)軸器中心允許偏差：圓周0.05mm 水平0.04mm 允許上開口0.02mm 汽輪機轉(zhuǎn)子后軸頸揚度為

12、零或微向發(fā)電機揚起4.2.3 軸承和油檔4.2.3.1 支撐軸承安裝檢修前應(yīng)進行檢查，并符合要求：a) 軸承各水平結(jié)合面應(yīng)接觸良好，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)賽不進。軸瓦下部與瓦座必須接觸緊密。b) 軸瓦的球面與球面座的接合面必須光滑，接口處用0.03mm塞尺賽不進。c) 軸瓦的進油口應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上的供油口對正，墊塊進油口四周應(yīng)與其洼窩有整圈 接觸。進油口帶有節(jié)流孔板時，應(yīng)測量節(jié)流孔直徑并做好記錄。孔板的厚度不得妨礙墊塊與洼窩的緊密接觸。4.2.3.2 帶墊塊的軸瓦安裝檢修應(yīng)符合下列要求：a) 兩側(cè)墊塊的中心線與垂線間的夾角a接近于90時，無論轉(zhuǎn)子是否壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)

13、接觸良好，用0.05mm塞尺應(yīng)塞不進。b) 兩側(cè)墊塊的中心線與垂線的夾角a小于90時，轉(zhuǎn)子壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)接觸良好。如兩側(cè)墊塊出現(xiàn)間隙，則應(yīng)在下瓦不放轉(zhuǎn)子的狀態(tài)下，使兩側(cè)墊塊無間隙，下側(cè)墊塊與其洼窩的接觸應(yīng)較兩側(cè)為輕或有0.030.05mm間隙。c) 軸瓦墊塊下的調(diào)整墊片應(yīng)采用整張的鋼質(zhì)墊片，每個墊塊的墊片數(shù)不宜超過三層，墊片應(yīng)平整，無毛刺和卷邊，其尺寸應(yīng)比墊塊稍窄。墊片上的螺栓孔或油孔的孔徑應(yīng)比圓孔稍大且要對正。最終定位后，應(yīng)記錄每迭墊片的張數(shù)及每張的厚度。4.2.3.3 支持軸承的軸瓦間隙一般要求如下：a) 圓筒形軸瓦的頂部間隙，當軸頸直徑大于100mm是，為軸頸直徑為（1

14、.52）/1000（較大的數(shù)值適用于較小的直徑），兩側(cè)間隙各位頂部間隙的一半。b) 橢圓形軸瓦的頂部間隙，當軸頸直徑大于100mm時，為軸頸直徑的（11.5）/1000兩側(cè)間隙各為軸頸直徑的（1.52）/1000（較大的數(shù)值適用于較小的直徑）c) 間隙測量可采用下列方法：1) 頂部間隙應(yīng)用壓熔絲法測量，熔絲直徑約為測量間隙的1.5倍。軸瓦的水平接合面緊螺栓后應(yīng)無間隙。測量應(yīng)多于兩次，取兩個接近數(shù)值的平均值。2) 兩側(cè)間隙以塞尺檢查阻油邊處為準，插入深度1520mm瓦口間隙以下應(yīng)為均勻的楔形油隙。4.2.3.4 支持軸承的軸瓦鎢金，在轉(zhuǎn)子放入后，其與軸頸沿下瓦全長的接觸面應(yīng)達75以上并均勻分布無

15、偏斜，對于個別硬接觸點可進行不影響型線的局部修刮，對于接觸不良或軸瓦間隙不符合圖紙規(guī)定需大量修刮者，應(yīng)通知制造廠研究處理。修刮后與軸頸的接觸角，對橢圓及圓桶瓦一般為3045。4.2.3.5 下軸瓦頂軸油孔的油囊尺寸應(yīng)符合下列要求，一般深度為0.200.40mm，油囊面積應(yīng)為軸頸投影面積的1.52.5（較大的數(shù)值用于較大的軸頸），油囊四周與軸頸應(yīng)接觸嚴密。頂軸油管管頭必須牢固的埋在鎢金下并確保清潔暢通。4.2.3.6 可傾瓦的安裝一般應(yīng)符合下列要求。a) 用千分尺檢查各瓦塊，厚度應(yīng)均勻，偏差一般不大于0.03mmb) 軸瓦間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定，一般為軸頸直徑的（1.22.0）/1000，間隙可用加

16、減墊片調(diào)整當軸瓦間隙不符合要求或與軸頸接觸不良時，應(yīng)通知制造廠進行處理。4.2.3.7 推力軸承安裝前應(yīng)進行下列檢查：a) 推力瓦塊應(yīng)逐個編號，測量其厚度差應(yīng)不大于0.02mm，超過此數(shù)時，不宜立即修刮，應(yīng)待正式總裝時將推力盤壓向瓦塊，視磨痕情況在行修正，修刮量大時，應(yīng)修刮瓦面背面，必要時定位環(huán)可加墊片，并作出最后記錄。b) 埋入推力瓦的溫度測點應(yīng)按圖紙要求正確無誤按線牢固。c) 推力軸承定位的承力面應(yīng)光滑，沿其周長各點厚度差應(yīng)不大于0.02mm厚度值應(yīng)記入安裝記錄。d) 推力軸承定位環(huán)裝入時，以能用0.5kg手錘打入為適度。e) 推力軸承端部支持彈簧的調(diào)整應(yīng)適當、無卡澀，并應(yīng)在轉(zhuǎn)子放進后用銅

17、棒敲打軸瓦使其水平結(jié)合面仍保持原來的縱向水平揚度不變。4.2.3.8 推力瓦的間隙和接觸程度的檢測要求如下： 推力瓦間隙應(yīng)按下列要求調(diào)整，一般為0.250.50mm（較大的數(shù)值用于較大機組），測量推力瓦間隙時，必須裝好上下兩半推力瓦、定位環(huán)和兩半瓦套。往復(fù)地頂動汽輪機轉(zhuǎn)子，側(cè)取轉(zhuǎn)子位移和推力軸承位移值，取兩位移植之差作為推力瓦間隙值。頂動轉(zhuǎn)子的推力應(yīng)由制造廠提供，一般可為轉(zhuǎn)子重量的2030，不宜超過，推力軸承用百分表監(jiān)視應(yīng)無顯著的軸向位移，否則應(yīng)設(shè)法固定重測。如幾次頂動測量，誤差均大時，應(yīng)找出原因，消除后再測。4.2.3.9 油檔安裝檢修應(yīng)符合下列要求：a) 油檔板應(yīng)固定牢固b) 油檔板中分面

18、的對口應(yīng)嚴密，最大間隙不得超過0.10mm，不允許有錯口現(xiàn)象。c) 油檔邊緣一般厚度為0.100.20mm，必要時應(yīng)修薄，斜口應(yīng)修在外側(cè)，油檔排油口應(yīng)排向油室，不得裝反。d) 油檔間隙用塞尺檢查，一般應(yīng)符合下列要求：油檔部位間隙軸瓦的和軸承座上的油檔上部 0.200.25mm兩側(cè) 0.100.20mm下部 0.050.10mm綜合式推力軸承前端油檔上部 接近支撐軸瓦頂部間隙各為上下間隙的平均值 下部 0.20mm左右推力盤的油檔上部 1.001.50mm兩側(cè) 0.700.80mm下部 0.30mm左右軸瓦緊力要求：圓柱形軸瓦緊力為0.050.15mm（較大的數(shù)值適用較大的軸瓦），球形軸瓦緊力為

19、0.03mm，（即有緊力或有間隙），對軸承蓋在運行中受熱溫升較高者，緊力值應(yīng)適當加大，其冷態(tài)緊力最大值一般不超過0.25mm，4.2.3.10 軸承蓋安裝要求如下： 檢查并確信軸承座內(nèi)無雜物，全部零部件安裝齊全，螺栓擰緊并鎖牢，熱工儀表元件裝好并調(diào)整完，全部間隙正確并有記錄。 軸承油杯插座與軸承應(yīng)結(jié)合良好，以防漏油。 軸承蓋水平結(jié)合面，油檔與軸瓦座結(jié)合處應(yīng)涂好密封膠。4.2.4 汽輪機轉(zhuǎn)子a) 起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用專用橫擔和吊索，不使用時妥善保管，防止銹蝕和損傷。b) 起吊時，轉(zhuǎn)子上吊索的綁扎位置應(yīng)符合制造廠圖紙的規(guī)定，綁扎部位應(yīng)加襯墊或者在起吊索具上用柔軟材料包纏，禁止綁扎在軸頸上進行起吊。c)

20、向汽缸內(nèi)安放轉(zhuǎn)子或從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時，應(yīng)在后軸頸處用水平儀找好水平，使轉(zhuǎn)子能順利吊放。d) 轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)符合下列要求：1) 轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)在制造廠指定的洼窩位置測量，一般以汽缸前后汽封或油檔洼窩為準，測量部位應(yīng)光潔，各次測量應(yīng)在同一位置。2) 軸承各部件應(yīng)安放正確，接觸良好，保證盤動轉(zhuǎn)子后中心不發(fā)生徑向變化。3) 盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)先檢查轉(zhuǎn)動部分和靜止部分之間有無雜物阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，用工具盤動轉(zhuǎn)子時嚴禁損失轉(zhuǎn)子，汽缸和軸承座的平面。4) 轉(zhuǎn)子第一次向汽缸內(nèi)就位時，應(yīng)將汽封塊全部拆除。5) 盤動轉(zhuǎn)子時必須裝設(shè)臨時的止推裝置和防止軸瓦轉(zhuǎn)動的裝置。e) 轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心完成后，機組各有關(guān)部件應(yīng)

21、達到下列要求：6) 轉(zhuǎn)子的中心位置和軸頸的揚度應(yīng)符合找正要求，前后洼窩中心應(yīng)該核對，做出記錄，并注明側(cè)量位置；7) 汽缸的負荷分配應(yīng)符合要求，其數(shù)值及汽缸水平揚度都已哦那個做出記錄；8) 下軸瓦鎢金接觸面、軸瓦墊塊與洼窩接觸情況等均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；9) 臺板與軸承座、臺板與汽缸、貓爪與其承力面等處的接觸面均應(yīng)負荷有關(guān)規(guī)定；10) 滑銷經(jīng)調(diào)好并固定；11) 轉(zhuǎn)子在軸瓦洼窩和油檔窩處的中心位置，應(yīng)滿足在扣好汽缸上蓋后仍能順利取出軸瓦及油檔板的要求；12) 對于雙缸或多缸汽輪機轉(zhuǎn)子，其聯(lián)軸器的找中心工作應(yīng)連續(xù)依次找好，并作出正式記錄；13) 對于與轉(zhuǎn)子相連接的主油泵、渦輪組或減速齒輪等裝置，應(yīng)相應(yīng)地

22、找好中心。4.3 通流部分設(shè)備安裝4.3.1 本節(jié)適用于汽輪機的噴嘴、隔板、軸封、導(dǎo)葉環(huán)及分流環(huán)等部件的安裝和對通流部分間隙及汽 封間隙測定的施工及驗收工作。4.3.2 噴嘴的檢查應(yīng)符合下列要求：a) 外觀檢查應(yīng)無裂痕、噴嘴與蒸汽室或噴嘴槽的結(jié)合面嚴密。b) 噴嘴組兩端面密封鍵與密封銷的結(jié)合面間隙，均不得大于0.04mm。c) 緊固噴嘴用的單頭螺栓應(yīng)完好。4.3.3 隔板和隔板套安裝前應(yīng)進行下列檢查并符合要求：a) 隔板和隔板套水平結(jié)合面、隔板、隔板套、汽缸間的接觸面，以及安裝汽封塊的洼窩等部位b) 隔板、阻汽片應(yīng)完整無短缺、卷曲，邊緣應(yīng)尖薄。c) 隔板和隔板套的水平結(jié)合面在裝入下汽缸的自由狀

23、態(tài)下的間隙為：高、中壓隔板套應(yīng)不大于0.05mm；低壓隔板套應(yīng)不大于0.10mm（緊固螺栓后間隙應(yīng)小于0.05mm）。d) 固定上下兩半隔板或隔板套的銷子、定位鍵和相對應(yīng)的槽孔的配合不應(yīng)過緊或過松曠。中分面密封鍵與槽的配合應(yīng)有0.050.08mm間隙。e) 隔板、隔板套、汽缸間的各部間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定。隔板掛耳墊片不允許超過3片，片間應(yīng)接觸密實，墊片材質(zhì)應(yīng)滿足工作溫度的要求。f) 下隔板或隔板套應(yīng)按制造廠圖紙疏水通路，隔板或隔板套正式就位后不妨礙疏水流通4.3.4 隔板找中心應(yīng)符合下列要求:a) 隔板找中心工具的定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸的定位洼窩相同，工具與轉(zhuǎn)子對洼窩的中心位置偏差應(yīng)不大于0.0

24、5mm，其垂弧差大于0.10mm時，應(yīng)進行校正。b) 用假軸找中心時，假軸支撐座和洼窩應(yīng)接觸良好，安放牢固，測量時不允許假軸有位移和軸向傳動。c) 隔板中心的水平方向左右偏差，高中壓缸應(yīng)不大于0.05mm，低壓缸不大于0.08mm，隔板中心的上下偏差，只允許下偏差不大于0.05mm。4.3.5 汽封套在安裝前應(yīng)檢查并符合下列要求：a) 外觀無缺陷，損傷。b) 汽封套的水平和垂直接合面的銷釘不應(yīng)松曠。c) 汽封套的水平接合面，汽封套與汽缸的垂直接合面應(yīng)緊密，在螺栓緊固的情況下，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)賽不進。d) 汽封套在其洼窩不應(yīng)松曠，其各部膨脹間隙，應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)整。4.3.6 隔板和軸封的

25、汽封塊的檢修安裝應(yīng)符合下列要求：a) 固定鑲裝大阻氣片應(yīng)牢固。b) 帶彈簧的汽封汽封塊安裝好后，在槽內(nèi)不得卡澀，應(yīng)能用手自由壓入，松手后自動彈回到原位，退讓間隙應(yīng)符合要求。4.3.7 汽封間隙的檢修調(diào)整要求：a) 全部汽封間隙調(diào)整好后，必須依次進行測量，記入檢修記錄，不得抽查。b) 汽封徑向的左右側(cè)間隙應(yīng)用塞尺進行測量，塞尺不應(yīng)超過三片，上下間隙可用貼橡皮膏法或壓熔絲法進行測量。c) 汽封徑向間隙，小容量機組單側(cè)間隙各為0.250.50mm，上下側(cè)間隙應(yīng)考慮軸瓦油膜厚度及汽缸垂弧的影響，上側(cè)為0.500.60mm，下側(cè)為0.800.90mm，高壓缸內(nèi)側(cè)宜取上限，外側(cè)間隙可稍小。d) 測量汽封軸

26、向間隙時，轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)處于推力瓦工作面承力的位置，其前后間隙應(yīng)適應(yīng)轉(zhuǎn)子膨脹間隙的要求。e) 汽封的軸向間隙可用楔形塞尺在下汽封兩側(cè)進行測量。4.3.8 汽封的徑向間隙不合格時，應(yīng)按下列要求進行調(diào)整：a) 對于過大的徑向間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力的部位，使整個汽封塊向轉(zhuǎn)子中心方向移出b) 間隙過小時可修刮或車汽封片邊緣，車后修整，使其尖薄平滑。c) 對于帶有調(diào)整墊片的汽封，汽封間隙可用墊片厚度調(diào)整，調(diào)整完后緊固螺釘并斂住防松，汽封塊應(yīng)有足夠的退讓間隙，一般為3.50mm。緊固螺釘?shù)牟馁|(zhì)應(yīng)經(jīng)檢驗，確認與圖紙要求相符并須防止與一般螺釘混淆。d) 汽封間隙調(diào)整完后，應(yīng)測量整圈汽封塊的端部總間隙，

27、一般為0.030.6mm，相鄰兩個弧段端部的接觸面用0.05mm塞尺檢查，應(yīng)塞不進，4.3.9 通流部分間隙一般應(yīng)按制造廠出廠記錄的項目進行測量，并應(yīng)符合圖紙要求。測量點應(yīng)在動靜部分最突出的位置，如阻汽片，鉚釘頭。對阻汽片的間隙一般為1.01.5mm，鉚釘頭的間隙一般為3mm左右。4.3.10 測量通流部分間隙時，一般應(yīng)組合好上下半推力軸承，轉(zhuǎn)子的位置應(yīng)參照制造廠的出廠記錄，一般應(yīng)處于推力瓦工作面承力的位置。第一次測定時應(yīng)使危機遮斷器的飛錘向上（如有兩個危機遮斷器，則以最前面為準）；第二次測量時，順轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)90，每次均應(yīng)測量左右兩側(cè)的間隙。4.3.11 測量速度及轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)上半部間的

28、最小軸向間隙時，如上汽缸無適當?shù)臏y量孔，應(yīng)在不裝推力瓦片的情況下，采用前后頂動汽輪機轉(zhuǎn)子的方法進行。頂測前應(yīng)拆除可能阻擋轉(zhuǎn)子前后移動的部件，導(dǎo)葉環(huán)應(yīng)無位移，頂部工作應(yīng)仔細進行，防止損壞設(shè)備。轉(zhuǎn)子軸向串動的最終記錄應(yīng)以 轉(zhuǎn)子定位扣好大蓋、緊好螺栓后，熱工整定軸向位移指示時所測的數(shù)據(jù)為準。4.3.12 通流部分間隙及汽封軸向間隙不合格時，可采用車旋、栽釘、加墊或點焊等沿軸向移動固定部件的方法，也可采用修刮或車轉(zhuǎn)子復(fù)環(huán)等方法進行調(diào)整，但車后必須保持其邊緣尖薄光滑。4.4 盤車裝置4.4.1 汽輪機盤車裝置的檢查與檢修應(yīng)符合下列要求：a) 軸和操作桿穿過外殼處的油封裝置應(yīng)嚴密不漏油。b) 盤車裝置各水

29、平和垂直結(jié)合面（包括盤車裝置和軸承之間的結(jié)合面）在不加涂料螺栓緊固的情況下用0.05mm塞尺應(yīng)塞不進。c) 組裝好的盤車裝置用手操作，應(yīng)能靈活咬合或脫開。在汽輪機轉(zhuǎn)子沖動后應(yīng)能立即自動脫。脫開后操作桿應(yīng)能固定住保持汽輪機轉(zhuǎn)子的大齒輪與盤車齒輪之間的距離。對于進油門與手柄聯(lián)動的位置應(yīng)注意安裝方向，不得裝反。d) 盤車裝置內(nèi)部各螺栓及緊固件必須鎖緊。e) 盤車裝置的電動機聯(lián)軸器找中心，應(yīng)符合規(guī)定，找中心后應(yīng)在電動機兩個對角底腳上個裝一個定位銷。f) 盤車裝置電動機聯(lián)軸器如裸露在外，必須有保護罩。4.5 汽輪機扣大蓋4.5.1 汽輪機正式扣大蓋之前，應(yīng)將內(nèi)部零件全部裝齊后進行試扣，以便對汽缸內(nèi)零部件

30、的配合情況作全面檢查，保證正式扣大蓋工作的順利進行。試扣大蓋的同時可配合進行下列工作：a) 測取汽封套，隔板套或隔板與汽缸之間的徑向間隙；b) 試裝高（中）壓上缸和低壓缸間的聯(lián)通管；c) 緊好內(nèi)缸、隔板套及汽封套螺栓后，盤動轉(zhuǎn)子傾聽汽缸內(nèi)部，應(yīng)無摩擦音響，盤車時裝好推力瓦。4.5.2 汽輪機扣大蓋前應(yīng)完成下列各項工作并符合要求，且具備規(guī)定的安裝記錄或簽證書:a) 汽缸水平結(jié)合面間隙的測定。b) 汽缸的水平揚度及汽輪機轉(zhuǎn)子的軸頸揚度，包括凝結(jié)器與汽缸連接后的轉(zhuǎn)子揚度的測定。c) 轉(zhuǎn)子最后定位各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器法蘭之間的墊片厚度記錄；d) 隔板找中心；e) 汽封及通流部分間隙的測定；f) 推力軸承間隙的

31、調(diào)整與測定；g) 汽缸內(nèi)可拆卸零件的光譜復(fù)查；h) 汽缸內(nèi)部零件缺陷的消除；4.5.3 汽缸水平結(jié)合面螺栓的熱緊一般要求如下：a) 螺栓的緊熱值應(yīng)符合制造廠要求，當用螺栓伸長值進行測定時，應(yīng)在螺栓冷緊后記下螺母和螺桿的相對尺寸，以便加熱后再測；如用螺母轉(zhuǎn)動弧長測定時，則應(yīng)在汽缸上標出各螺母熱緊后的旋轉(zhuǎn)位置。b) 加熱工作應(yīng)使用專用工具，使螺栓均勻受熱，盡量不使螺紋部位直接受到烘烤。c) 熱緊螺栓應(yīng)按制定的順序進行，加熱后一次緊到規(guī)定值，如達不到規(guī)定值不應(yīng)強力猛緊，應(yīng)待螺栓完全冷卻后重新加熱再行擰緊。4.6 調(diào)節(jié)系統(tǒng)和油系統(tǒng)4.6.1 調(diào)節(jié)系統(tǒng)及油系統(tǒng)各部件解體檢查組裝時，應(yīng)符合下列要求：a)

32、應(yīng)劃出潔淨的專用區(qū)域內(nèi)進行。b) 主要部件從拆卸，保管到組裝，應(yīng)由專人負責到底。c) 對于可調(diào)整的螺母，螺桿，連桿長度，彈簧壓縮尺寸，蝶閥等主要部件行程及有關(guān)間隙等，應(yīng)在拆卸前測量記錄數(shù)據(jù)，并和制造廠原始數(shù)據(jù)比較，進行調(diào)整更換。d) 對于個精密部件的清洗應(yīng)使用汽油或類似的溶劑，清洗液，用凈布擦拭干凈，組裝前應(yīng)加潔淨的汽輪機油。e) 波形桶應(yīng)進行滲油實驗，24小時不漏。f) 彈簧應(yīng)無裂紋，銹蝕，損傷和變形，端面應(yīng)平整。g) 組裝時，對各滑動部分作全行程試動作應(yīng)靈活，各連接部分的銷子應(yīng)不松曠，不卡澀。滾動軸承，泵軸等轉(zhuǎn)動零部件，用手盤動時應(yīng)能輕快的轉(zhuǎn)動。h) 各結(jié)合面，密封面均應(yīng)接觸良好，無溝通內(nèi)

33、外邊緣的溝痕，絲扣接頭應(yīng)嚴密不漏。4.7 離心式主油泵4.7.1 離心式主油泵的檢查和組裝應(yīng)符合下列要求：a) 泵殼水平結(jié)合面應(yīng)接觸嚴密，緊1/3螺栓后用0.03mm塞尺檢查應(yīng)賽不進，水平結(jié)合面一般不使用墊料。b) 葉輪與軸及其連接鍵均應(yīng)配合緊密，無松動。c) 密封環(huán)和葉輪端面的軸向間隙一般為23mm,d) 推力軸承的油楔應(yīng)正確，推力間隙一般為0.120.18mm，e) 主油泵與汽輪機轉(zhuǎn)子為直接剛性連接時，應(yīng)檢查主油泵進油側(cè)油封處的軸端徑向晃動，一 般不應(yīng)大于0.05mm,當調(diào)整汽輪機轉(zhuǎn)子汽封洼窩時，也應(yīng)同時檢查主油泵轉(zhuǎn)子在泵殼內(nèi)的中心，使密封環(huán)的間隙符合要求。4.8 調(diào)節(jié)機構(gòu)4.8.1 旋轉(zhuǎn)

34、阻尼的檢修安裝，應(yīng)符合下列要求：a) 阻尼管應(yīng)固定牢固，旋轉(zhuǎn)阻尼體與軸應(yīng)可靠地緊固。b) 油封圈鎢金應(yīng)無脫胎和剝落，其螺旋槽的方向應(yīng)符合阻止油流泄漏的要求。油封圈的徑向總間隙一般為0.050.13mm，軸向間隙應(yīng)不大于0.03mm，扣蓋后阻尼體轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。c) 檢查調(diào)節(jié)油壓的針形閥，閥桿應(yīng)有足夠的調(diào)節(jié)長度。4.8.2 旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器的放大器的安裝應(yīng)符合下列要求：a) 蝶閥閥口、閥座平面應(yīng)光滑平整無傷痕。b) 杠桿位置的固定應(yīng)保證蝶閥與蝶座同心，且波形筒無扭曲。c) 杠桿處于水平位置時，上下限位螺母與杠桿的間隙a、b以及蝶閥間隙c，應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。蝶閥間隙c應(yīng)記入安裝記錄，限位螺母應(yīng)鎖緊。d

35、) 主輔同步器彈簧的中心應(yīng)分別與其調(diào)整螺桿對正，一面將彈簧壓偏。e) 過濾器片應(yīng)組裝正確。刮片試過濾器的濾芯應(yīng)能用手柄轉(zhuǎn)動。4.8.3 同步器的安裝應(yīng)符合下列要求：a) 渦輪組與齒輪組應(yīng)咬合良好。b) 同步器手輪的圈數(shù)應(yīng)符合制造廠的規(guī)定，搖動手輪時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，螺桿應(yīng)能均勻輕便的移動。c) 同步器應(yīng)裝有行程指示器，指示應(yīng)與內(nèi)部有效行程相吻合。d) 離合器彈簧松緊度應(yīng)調(diào)整適當，手動同步器時離合器應(yīng)能滑動；電動時離合器應(yīng)無滑動。e) 螺桿t形接頭與調(diào)速器滑閥端部的掛鉤間隙，一般不應(yīng)大于0.20mm。4.8.4 調(diào)節(jié)機構(gòu)各滑閥的安裝應(yīng)符合下列要求：滑閥與滑閥套間的徑向間隙、滑閥行程與滑閥重疊度應(yīng)與圖紙

36、核對并符合要求。4.8.5 活塞式油動機的安裝應(yīng)符合下列要求：a) 活塞環(huán)應(yīng)有良好的彈性，與筒壁接觸良好，接口留有一定間隙?；钊h(huán)在活塞槽內(nèi)的軸向總間隙一般為0.040.08mm。有兩個以上的活塞環(huán)時，活塞環(huán)的開口位置應(yīng)錯開90180；b) 反饋滑槽應(yīng)平整光滑，在活塞桿上國定牢固，與滾輪無卡澀；c) 油動機外殼底部通壓力油的結(jié)合面應(yīng)接觸良好，在不緊螺栓時用0.05mm塞尺不得塞入，結(jié)合面墊料應(yīng)符合規(guī)定。4.9 油系統(tǒng)4.9.1 注油器的檢查與安裝應(yīng)符合下列要求：a) 噴嘴及擴散管的喉部直徑、噴嘴至擴散管喉部距離等，都應(yīng)符合圖紙要求并記入安裝記錄；b) 噴嘴及擴散管應(yīng)組裝牢固，各連接螺栓應(yīng)鎖緊，

37、吸入口應(yīng)在油箱最低油位以下，吸入口的濾網(wǎng)應(yīng)清潔完好。4.10 驗收與試車對汽輪機發(fā)電機的各部分設(shè)備進行詳細的檢查，確認檢修工作已全部結(jié)束，汽輪機發(fā)電機及附屬設(shè)備，輔助設(shè)備周圍地面均已清理完畢。4.10.1 檢查所有熱工儀表及其附件，儀表應(yīng)校正，各項信號指示。報警，保護均測試，應(yīng)準確完好。4.10.2 對水汽系統(tǒng)進行檢查，完好。4.10.2.1 對油系統(tǒng)進行檢查，完好。4.10.3 檢查電動盤車裝置，完好。4.10.4 檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保安系統(tǒng)，完好。4.10.5 檢查滑銷系統(tǒng)，完好。4.10.6 打開各疏水管道的閥門，復(fù)查電動隔離門是否關(guān)閉。4.10.7 暖管，起機，按要求進行，大修后第一次起機

38、時間可長一些。4.11 運行中的維護和檢查4.11.1 保持設(shè)備清潔，小心維護蒸汽管路上的絕熱材料。4.11.2 定期檢查和校準各種儀表。按規(guī)定進行某些項目的定期實驗。4.11.3 正常運行后，每半個月檢查一次油質(zhì)。4.11.4 至少每小時詳細記錄一次運行日志，詳細記錄功率周波、油動機位置以及汽油、水等各參數(shù)。4.11.5 冷油器投用前要放盡內(nèi)部空氣，冷油器內(nèi)出口閥門為開啟狀態(tài)，冷卻用水由進水閥門調(diào)節(jié)。4.11.6 冷油器中，油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力。4.11.7 配備雙冷油器的機組，在冷油器切換過程中，要注意排空氣和潤滑油壓油溫的變化。4.11.8 檢查濾油器進出口壓力，定期拆洗濾網(wǎng)。4.11

39、.9 經(jīng)常檢查各疏水管道，及時排盡積水。4.11.10 定期沖洗濾水器。4.11.11 定期做保安系統(tǒng)的動作試驗（包括聲光信號）4.11.12 每天一次活動主汽門閥桿，上、下活動約5mm防止閥桿卡住。4.11.13 經(jīng)常檢測汽輪機的振動轉(zhuǎn)子軸向位移，汽缸的膨脹量等，經(jīng)常聽音檢查轉(zhuǎn)子運行情況。4.11.14 汽輪機運行中，周率在500.5赫茲之內(nèi)。4.11.15 本機組不允許超負荷運行。4.11.16 若機組不能維持空負荷穩(wěn)定運行或拋全負荷后不能控制轉(zhuǎn)速而引起危急遮斷器動作時，禁止再行帶負荷，要采取措施改善。4.11.17 電負荷小于額定負荷的20%或者背壓超出調(diào)壓器控制范圍時，不得將汽輪機由調(diào)

40、速系統(tǒng)切換成由調(diào)壓系統(tǒng)控制。4.11.18 監(jiān)視通流部分結(jié)垢情況，并定期清理。4.11.19 每天檢查自備直流電源，務(wù)必保持良好狀態(tài)。4.11.20 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止實驗5 在汽輪機靜止條件下進行。將蒸汽母管上2#機主汽閥及旁路閥，2#機隔離氣閥關(guān)閉，啟動大交流油泵做實驗。5.1 主汽門關(guān)閉實驗?zāi)康模簻y取有關(guān)汽輪機安全保護裝置動作后，主汽門能否在規(guī)定時間內(nèi)快速關(guān)閉，在1秒內(nèi)為合格。方法：全開主汽門，然后手推危急遮斷裝置，手柄或手按停機按鈕，安全油立即泄掉，主汽門應(yīng)立即關(guān)閉不應(yīng)有卡澀或滯遲現(xiàn)象存在。5.2 調(diào)節(jié)氣閥關(guān)閉實驗?zāi)康模簻y取在有關(guān)汽輪機安全保護裝置動作后調(diào)節(jié)汽閥在0.5秒內(nèi)關(guān)閉。方法：先使調(diào)

41、節(jié)汽閥處于全開狀態(tài)，然后手推危急遮斷手柄或手按停機按鈕，安全油立即泄掉，調(diào)節(jié)汽閥快速關(guān)閉，不應(yīng)有卡澀或滯遲現(xiàn)象存在，當拉出手柄時（安全油恢復(fù)）調(diào)節(jié)汽閥立即自動開啟處于全開狀態(tài)。5.3 軸向位移與相對膨脹動作實驗?zāi)康模簻y取軸向位移超時過1mm時能否發(fā)出報警訊號，超過1.2mm時能否發(fā)出停機訊號，相對膨脹超過設(shè)計規(guī)定極限值時能否發(fā)出報警停機訊號。方法：使軸向位移或相對膨脹裝置人為地調(diào)整到設(shè)計規(guī)定極限值，磁力斷路油門立即動作，安全油隨之泄出。5.4 低油壓實驗?zāi)康模簻y取當潤滑油壓降低到小于0.8公斤/厘米2時電動輔助油泵（小交流泵）是否能自動投入進行。方法：先將小交流泵自動投入裝置處于備用狀態(tài)，然后

42、調(diào)整潤滑油壓力（停止大交流油泵）當其下降到小于0.8kgf/cm2時則其壓力開關(guān)應(yīng)動作，小交流輔助油泵自動投入運行。5.5 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜持性調(diào)整實驗?zāi)康模涸谄啓C靜止狀態(tài)下按設(shè)計要求，將各調(diào)節(jié)部套相互間的關(guān)系墊定好，然后進行靜持性調(diào)整，測得一次油壓p1二次油壓p2，與油動機行程 m之間的關(guān)系可以測取放大器的放大比。方法：啟動大交流油泵，用聯(lián)通管連接，作為一次油泵的脈沖油源，接入放大器一次油動母管接頭處，并調(diào)整好p1=2.25kg/cm2，然后調(diào)整放大器上的輔助同步器及轉(zhuǎn)速變換器（主同步器）使二次油壓p2值為額定負荷時設(shè)計值，可以調(diào)節(jié)油動機靜反饋拉彈簧的緊力來滿足，然后變化一次油壓p1，可相應(yīng)得到

43、二次油壓p2油動機5m由此變求得放大器的放大比在4-5之間，同時調(diào)整中低壓調(diào)壓器及中低壓油動機。 高壓油動機行程 二次油壓 中壓1#脈沖 低壓1#脈沖 28mm 0.176 0.06 0.1 90mm 0.1 0.06 0.1 125mm 0.1 0.139 0.1 162mm 0.1 0.139 0.189中壓油動機行程 二次油壓 中壓2# 低壓1# 0 0.176 0.12 0.1 135 0.1 0.12 0.1 107（110） 0.1 0.087 0.1 162 0.1 0.087 6 事故處理：6.1 緊急停機操作程序6.1.1 手擊危急遮斷裝置，檢查主汽門，高中壓調(diào)節(jié)汽閥及旋轉(zhuǎn)隔

44、板是否關(guān)嚴，各抽氣閥關(guān)閉訊號是否發(fā)出。6.1.2 通知主控制室拉閘，檢查轉(zhuǎn)速是否下降。6.1.3 迅速關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥及主隔離閥。6.1.4 在破壞真空停機時，則應(yīng)迅速開啟抽氣器與冷凝器見的閥門，并停止向抽氣器及汽封壓力調(diào)整器供氣。6.1.5 潤滑油壓降低到0.8/后即應(yīng)開啟電動輔助油泵，6.1.6 供新蒸汽到汽封壓力調(diào)整器，保持規(guī)定壓力。6.1.7 檢查自動再循環(huán)水門是否開啟。6.1.8 關(guān)閉各段抽氣管上的閘門。6.1.9 其他操作正常停機進行。6.2 汽輪機在下列情況下應(yīng)破壞真空緊急停機。6.2.1 汽輪轉(zhuǎn)速升高到3360rpm而危急遮斷器不起作用。6.2.2 汽機突然發(fā)生劇烈振動或金屬撞擊聲

45、。6.2.3 汽機發(fā)生下述任何一種水擊現(xiàn)象；a) 新蒸汽溫度急劇下降，汽封主汽門和調(diào)節(jié)汽門蒸汽室蓋法蘭，汽缸結(jié)合面等處出現(xiàn)甩水或白色濕氣。b) 蒸汽管道或汽機內(nèi)部有明顯的水擊聲。6.2.4 軸端汽封冒火花。6.2.5 各軸承溫度驟然超過75或軸承冒煙。6.2.6 主蒸汽管道破裂。6.2.7 發(fā)電機冒煙或有火花（如勵磁機冒出大的火花或煙氣，應(yīng)立即通知控制室）。6.2.8 油系統(tǒng)著火并且不能很快撲滅。6.2.9 油箱內(nèi)油位突然下降，低于允許值。6.2.10 轉(zhuǎn)子軸向位移超過1.4mm（指表面刻度值）。6.2.11 主油泵故障，或其他故障，致使?jié)櫥蛪航档?.2kg/c以下時。6.2.12 汽輪機在下列情況下應(yīng)“緊