縣公交公司校車服務運營方案(公司運營20120212)

1、校車服務公司運營方案（草稿）為了改善 * 縣小學、幼兒園學生的出行安全及學校周邊交通 秩序， 充分利用有效資源， 降低排放污染， 規(guī)避校車事故的發(fā)生， 更好維護政府形象，給孩子創(chuàng)造一個更安全的氛圍，就組建校車 服務公司，開行專用校車運營，特制定如下方案。一、組織機構 由*縣*公交有限公司籌辦校車服務公司，業(yè)務監(jiān)管單位為 縣教體局。二、服務區(qū)域范圍 首批服務對象確定為 *縣轄區(qū)內民辦小學及幼兒園，待運營 經(jīng)驗成熟后逐步推廣至公辦學校。三、運營準備（一）硬件1、按照國家專用小學生校車安全技術條件標準購買專 業(yè)校車；2、設計制作統(tǒng)一的行車標志標識；3 、安裝車載電子 GPS 設備；4、鋪設服務器平臺

2、光纖、架設調度中心平臺；5、選擇學生乘車上下點、制作乘車點候車標志；6、修建停車、維修、保養(yǎng)場地。（二）軟件1、負責制定相關的規(guī)章制度，如管理人員及駕駛員配備培 訓方案、校車安全管理制度、運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)范、駕駛員安 全操作規(guī)范、校車運營責任書、校車運營監(jiān)管方案、校車運營應 急預案、校車服務調度預案等一系列管理制度。2、招聘、聘用、培訓駕駛員。駕駛員要求具備駕駛相關車型，無事故記錄駕駛經(jīng)驗的 3 年及以上的駕駛員，嚴格專用校車 規(guī)范及駕駛員資質審查， 加強校車安全管理， 確保校車運營安全、 有序、便捷、高效。3、統(tǒng)計轄區(qū)內各學校學生乘坐校車需求信息，依據(jù)實際情 況確定校車配備情況及線路安排。

3、4、校車服務公司具體定編如下：職位 名額 職責經(jīng)理1 人 負責校車服務公司的日常管理車輛調度2人負責校車運營過程中的車輛指揮調度，信息化管理及網(wǎng)絡管理車輛安檢2人負責校車日常安全設備的檢查和保養(yǎng)道路督查2人負責校車行駛過程中的安全運營公司財務1人負責校車服務公司賬務處理四、運營校車服務公司實行公司化經(jīng)營管理，由公司統(tǒng)一購車、統(tǒng)一 調度管理、統(tǒng)一招聘員工、統(tǒng)一加油維保。對現(xiàn)階段 *縣各學校 已經(jīng)購置使用的校車可以根據(jù)縣教體局的要求接納其作為股份 進入校車服務公司，統(tǒng)一核算。（一）目前 * 縣校車情況目前*縣各學校有校車 40 多輛，大多是近期購置， 許多還沒 有入戶。其中小部分是學校直接購買服務

4、本校，大部分是社會個 人購買掛靠到學校進行校車營運。（二）現(xiàn)有校車處理方法 對現(xiàn)有的校車，由縣教體局按照國家專用小學生校車安全技術條件標準進行驗收，對于符合校車標準的車輛，由車輛所有人向縣教體局提出過戶到校車服務公司進行校車營運的申請， 經(jīng)縣教體局批準后，校車服務公司對其進行接收辦理入戶手續(xù)； 對于不符合標準的車輛待其按照標準進行改造后，再向縣教體局 提出重新驗收申請，經(jīng)重新驗收合格后，校車服務公司接收其入 戶。校車服務公司對接納入戶的符合標準的車輛，首先對其進行 資產(chǎn)評估（即核對購車發(fā)票及相關票據(jù)，確定其實際價值） ；然 后依據(jù)其占所有車輛的實際價值的比例，換算成其在校車服務公 司所持有的股

5、份，由校車服務公司出具車隊股東股份分配說明 書。原校車資產(chǎn)所有人依據(jù)其所持有的股份，按照固定日期由校 車服務公司進行收益統(tǒng)一分配，公司在扣除5% 的管理費用后，剩余收益按照各股東所持有的股份分配?，F(xiàn)有校車入戶到校車服務公司后，由公司進行統(tǒng)一調配，所 有費用由公司統(tǒng)一支付（包括安裝電子調度設備、燃油、駕駛員 工資、管理人員工資、車輛保險金、維修、保養(yǎng)、停放、各種稅 費）三）營運安排在日常運營中采取區(qū)域統(tǒng)籌調配運力、學校實施錯時放學、 放假、長短線結合返趟接送”等辦法和“五定”的運營模式。 “五定：” 一是定時，即接送學生時間固定；二是定點，即接送學生地點固 定；三是定車，即接送學生名單固定；四是

6、定線，即運行路線固 定；五是定位，即校車用途固定。校車服務公司根據(jù)學校提供的數(shù)據(jù)信息，規(guī)劃好校車需求數(shù) 量、乘坐人員、運行路線及?？奎c等，提高校車的使用率，提高 運送效率，降低運營成本，減輕學生負擔。（四）收費標準因為小學和幼兒園的學生的上學及放學安排不同，所以對其 采用的校車服務方式也有所不同，采取以下收費標準。1、小學*縣各小學現(xiàn)在采取的是每兩周接送一次的授課方式，接送 頻率低，距離遠，在進行校車接送時，可由縣教體局安排錯時放 學、放假，校車運營利用率可大幅提高，具體按照學生實際乘車 次數(shù)進行收費。收費標準按照實際接送費用進行測算核定，報教 體局等相關部門批準后收取。根據(jù)外地經(jīng)驗，也可按照

7、每人每月 固定費用進行收取。2、幼兒園幼兒園采取的是每天早上接、晚上送的授課方式，接送頻率 高，為其安排的校車利用率很低，造成實際運營成本較高。收費 標準按照實際營運費用進行測算核定，報教體局等相關部門批準 后收取。費用由學校統(tǒng)一收取后交給校車公司，確保校車公司的正常 運營。五、安全管理（一）建立管理信息平臺建立統(tǒng)一的校車運營管理信息平臺，建立統(tǒng)一的校車GPS定位系統(tǒng)，錄入并定期更新校車運營單位、車主、駕駛員、車況、運行路線和學生乘車等各類信息。在車輛在運行過程中，調度中 心全程監(jiān)控司機和車輛的動向，監(jiān)控校車車速，每小時不得超過 60公里，若發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)現(xiàn)象， 監(jiān)控人員立即電話通知其改正，

8、對違章司機給予處理，嚴重違章者將做出除名并加入客運駕駛員黑名單等相應處罰（二）選購專業(yè)校車為確保校車規(guī)范安全運營，嚴格按要求采購安全合格的車 輛，專用校車的安全技術狀況必須符合國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總 局、國家標準化管理委員會發(fā)布的專用小學生校車安全技術條 件，有統(tǒng)一的顏色和醒目的標志，配備有效的消防和安全逃生 器材。（三）公司學校家庭安全聯(lián)動校車服務公司聯(lián)合學校對學生進行加強道路交通安全法律 法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育；學校要分配落實隨車管護人 員，負責學生上下車及車輛運行路途中的安全管護；學生家長負 責學生從住地至上下車點的接送和安全管護。六、監(jiān)管保障措施（一）強化安全管理，實施績效考核強化安全運行，杜絕事故發(fā)生。為了保證校車的安全運行， 要加強對駕駛人員的安全教育和運行過程中的安全管理，完善各 項管理制度，完善校車運行各種手續(xù)，科學調度運營車輛，合理 安排運營班次，杜絕交通事故的發(fā)生，保證運營過程中學生人身 安全和車輛財產(chǎn)安