懸臂式掘進機 切割機構(gòu)減速器

1、mt/t懸臂式掘進機 切割機構(gòu)減速器1 范圍本標準規(guī)定了懸臂式掘進機 切割機構(gòu)減速器（以下簡稱減速器）的范圍、規(guī)范性引用文件、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸及貯存。本標準適用于含有瓦斯、煤塵或其它爆炸性混合氣體中作業(yè)的懸臂式掘進機切割機構(gòu)減速器，也適用于其他工程巷道中作業(yè)的該類掘進機的切割機構(gòu)減速器。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb/t

2、l356 通用機械和重型機械用圓柱齒輪 標準基本齒條齒廓（gb/t l3562001, idt iso 53：1998）gbt 3077 合金結(jié)構(gòu)鋼 （gbt 30771999 ,neq din en 10083-1:1991） gb/t 3098.1 緊固件機械性能 螺栓、螺釘和螺柱 (gb/t 3098.12000, idt iso 898-1：1999)gb/t 3141 工業(yè)液體潤滑劑 iso粘度分類 （gb/t 3141-1994，eqv iso 3448：1992）gbt 33232005 金屬熔化焊焊接接頭射線照相 (en1435:1997,mod)gbt 3478.1 圓柱直齒

3、漸開線花鍵（米制模數(shù) 齒側(cè)配合）第1部分：總論(gbt 3478.12008, iso 4156-1：2005，mod)gbt 3768 聲學(xué) 聲壓法測定噪聲源聲功率級 反射面上方采用包絡(luò)測量表面的簡易法 (gbt 37681996, eqv iso 3746:1995)gb 5903 工業(yè)閉式齒輪油gbt 9439 灰鑄鐵件gbt 10095.12008 圓柱齒輪 精度制 第1部分: 輪齒同側(cè)齒面偏差的定義和允許值 (iso 1328-1：1995，idt)gbt 10095.22008 圓柱齒輪 精度制 第2部分:徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值(iso 1328-2：1997，idt

4、)gbt 113651989 錐齒輪和準雙曲面齒輪 精度gb/t 12369 直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓 (gb/t 123691990, neq iso 677：1976)gb/t 12759 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓13 gbt 13264-2008 不合格品百分數(shù)的小批計數(shù)抽樣檢驗程序及抽樣表gbt 13306 標牌jbt 6502 ngw行星齒輪減速器 jb/t 79291999 齒輪傳動裝置清潔度jb/t 8831 工業(yè)閉式齒輪的潤滑油選用方法 (jb/t 88312001,ansi/agma 9005-d94,neq)mt/t291.11998 懸臂式掘進機 傳動齒輪箱檢驗規(guī)范煤礦安全

5、規(guī)程 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局3 產(chǎn)品型式和基本參數(shù)3.1 產(chǎn)品型式減速器按傳動方式分為：a） 行星齒輪傳動；b） 圓柱齒輪傳動；c) 錐齒輪傳動。3.2 軸伸形式軸伸形式為： a) 輸入軸為漸開線花鍵、平鍵； b) 輸出軸為漸開線花鍵、矩形花鍵、平鍵、無鍵式。3.3 電機功率容量傳動系統(tǒng)動力源若采用電機，減速器輸入單電機功率容量應(yīng)選用表1的規(guī)定值。表1 切割機構(gòu)功率 單位為千瓦3045（50）55（65）7590（100）110（120）132150160200220250300注：新設(shè)計的掘進機盡量不采用括號內(nèi)數(shù)值。3.4 型號編制方法減速器型號以布置方式、切割機構(gòu)功率表示，其編制方法規(guī)定

6、如下： 修改順序號，用（a），（b），表示 切割機構(gòu)功率，用阿拉伯數(shù)字表明傳遞功率，單位為千瓦（kw） 第二特征代號 j 減速器： 第一特征代號 q 切割機構(gòu) 產(chǎn)品類型代號 e 掘進機型號示例：懸臂式掘進機、切割機構(gòu)、減速器功率為55 kw，其產(chǎn)品型號為：eqj55。3.5 基本參數(shù)3.5.1 減速器的公稱傳動比范圍為1870。3.5.2 減速器的實際傳動比與公稱傳動比的相對誤差應(yīng)為-5+53.6 齒輪模數(shù)3.6.1 圓錐齒輪大端模數(shù)m為3mm18mm。3.6.2 圓柱齒輪模數(shù)m為3，35，4，45，5，55，6，7，8，9，10，12，14，16，18，20mm。3.7 齒輪的基本齒形 3.

7、7.1 圓錐齒輪可以為直齒、曲線齒。其中曲線齒有格里森弧線齒或克林根貝爾格延伸外擺線齒等，齒形參數(shù)應(yīng)符合gb/t 12369、gb/t12759和表2的規(guī)定。表2 圓錐齒輪齒形參數(shù)齒 制格里森齒形制克林根貝爾格齒形制奧里康齒形制齒形弧線圓錐齒輪延伸外擺線齒輪延伸處擺線齒輪齒形角=20=20=20齒頂高系數(shù)ha=0.85ha=1.0ha=1.0頂隙系數(shù)c=0.188c=0.25c=0.15齒寬中心螺旋角=35m=30=353.7.2 圓柱齒輪基本齒廓應(yīng)符合gb/t l356的規(guī)定。4 要求4.1 使用條件4.1.1 減速器應(yīng)符合本標準的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣及文件制造。4.1.2 減速

8、器工作條件應(yīng)符合下列要求： a) 輸入軸的同步轉(zhuǎn)速為750rmin 、1000rmin 或1500rmin； b) 齒輪圓周速度不大于20ms； c) 環(huán)境溫度為-20 +40，當環(huán)境溫度低于0時，減速器的工作條件應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。4.2 設(shè)計要求減速器的傳動機械強度安全系數(shù)應(yīng)不小于2.5，彎曲強度在較高可靠度下為1.6、高可靠度下為2.0；接觸強度在較高可靠度下為1.251.3、高可靠度下為1.51.6。減速器的耐久性試驗，在額定的載荷和轉(zhuǎn)速下連續(xù)運轉(zhuǎn)不得低于1000h。減速器應(yīng)進行超載試驗；試驗中，油溫不得超過95；試驗后，不應(yīng)出現(xiàn)齒輪斷齒、拉毛、壓痕、膠合和超出允許范圍的點蝕等缺

9、陷。受動載和震動較大的元部件重要聯(lián)接螺栓，應(yīng)有可靠的防松裝置，鎖緊扭矩值應(yīng)有安全裕度，符合設(shè)計要求。 4.3 使用壽命減速器的使用壽命不應(yīng)低于20000h，軸承壽命不應(yīng)低于5000h。4.4 使用性能4.4.1 減速器、軸承等應(yīng)按設(shè)計要求注入規(guī)定牌號的油脂和油量。4.4.2 掘進機作業(yè)時，減速器的最高溫度不應(yīng)超過95。4.5 密封性能減速器應(yīng)有可靠性高、壽命長的防水密封。減速器在運轉(zhuǎn)中各密封端蓋、密封、箱體結(jié)合面等處均不應(yīng)有滲漏現(xiàn)象。應(yīng)能防止污物和水滲入機體內(nèi)部。4.6 機械效率在額定負載下，減速器的油溫達到熱平衡溫度、或采用水冷卻使得減速器的油溫在755時，減速器為硬齒面?zhèn)鲃?，每級傳動效率?/p>

10、小于0.98；各種傳動型式的效率符合mt/t291.1-1998的規(guī)定。4.7 機體和機蓋4.7.1 箱體可用鑄鋼件，也可用焊接件。采用鑄件時，其機械性能不得低于gbt 9439的要求。4.7.2 焊接件焊縫應(yīng)達到gbt 3323-2005中的i級焊縫的規(guī)定。4.7.3 鑄造箱體和箱蓋需進行時效處理，焊接箱體和箱蓋需進行退火處理。4.7.4 箱體裝配前應(yīng)作煤油滲漏試驗，箱體不應(yīng)有漏油或滲油現(xiàn)象。4.7.5 箱體和箱蓋的結(jié)合面在自由結(jié)合狀態(tài)下，應(yīng)檢查結(jié)合面的接觸密合性。4.8 齒輪、齒輪軸及傳動齒輪箱4.8.1 齒輪、齒輪軸采用鍛件，材料推薦為20cr2ni4a、40crni、20crmnmo、

11、42crmo。滲碳淬火齒輪齒面滲碳，碳濃度控制在0.75%0.85%，有效滲碳層深度應(yīng)符合表3的規(guī)定，齒面不應(yīng)有裂紋、燒傷等缺陷。齒根噴丸處理。4.8.2 滲碳淬火齒輪齒面硬度：主動齒輪齒面為hrc 58hrc62，從動齒輪齒面為hrc 56hrc62。4.8.3 圓柱齒輪的精度和齒厚公差應(yīng)符合gbt 10095.1-2008、gbt 10095.2-2008的規(guī)定。精度等級建議不低于8-7-7。圓弧錐齒輪的精度應(yīng)符合gbt 11365-1989的規(guī)定，精度等級推薦選用8級。4.8.4 齒輪副的接觸斑點應(yīng)符合表4的規(guī)定 。 表3滲碳層深度的選擇 單位為毫米模數(shù)2.7544669912滲碳深度0

12、.81.21.01.41.21.71.32.0注：本表是氣體滲碳的概略值，固體滲碳和液體滲碳略小于此值。表4齒輪副接觸斑點齒輪類型接觸斑點精度等級678漸開線圓柱齒輪按齒高不少于%50（40）45（35）40（30）按齒長不少于%706050圓錐齒輪按齒高不少于%656555按齒長不少于%606050注：括號內(nèi)數(shù)值，適用軸向重合度0.8的斜齒輪。4.8.5 圓柱齒輪傳動的最小法向側(cè)隙，推薦采用表5的規(guī)定。表5圓柱齒輪傳動最小法向側(cè)隙 齒輪副中心距 mm側(cè)隙m80125140 125180160 180250185 250315210 315400230 400500250 500630280

13、630800320 80010003604.8.6 圓弧錐齒輪最小法向側(cè)隙jnmin 應(yīng)符合表6的規(guī)定。最大法向側(cè)隙jnmax,按公式(1)進行計算。表6 圓弧錐齒輪最小法向側(cè)隙側(cè)隙種類小輪分錐角()代號m中 點 錐 距 mm50501001002002004004008008001600b15jnmin5884100120160210151258410014018523032025100120160210280420（1）式中：齒厚上偏差； 制造誤差的補償值（按gb/t11365-1989查取）； 齒厚公差； 齒形角。4.8.7 行星齒輪減速器的技術(shù)要求應(yīng)符合jbt 6502的規(guī)定。4.8.

14、8 漸開線花鍵的技術(shù)要求應(yīng)符合gbt 3478.1的規(guī)定4.9 減速器潤滑4.9.1 減速器一般采用箱體內(nèi)油池潤滑，自然冷卻。由于實際工況是間歇式工作，可以不加輔助冷卻。但做臺架壽命試驗時，減速器工作油溫不應(yīng)超過95，超過時可采用減速器輔助冷卻系統(tǒng)進行降溫潤滑。4.9.2 減速器齒輪嚙合處采用飛濺潤滑，潤滑油按照gb/t 3141、gb/t 5903、jb/t 8831推薦選用n220、n320、n460、n680中負荷極壓齒輪油。4.10 減速器緊固用螺栓的性能等級 減速器緊固用螺栓的性能等級應(yīng)符合gb/t 3098.1的規(guī)定，擰緊力矩參見附錄a和附錄b 的規(guī)定。減速器用螺栓性能等級推薦為1

15、0.9級。 4.11 制造、裝配要求4.11.1 原材料、外購件、元部件應(yīng)按各自的技術(shù)條件、要求進行檢查，合格后方可使用、裝配。4.11.2 按標準或圖樣要求檢查齒輪副的最小側(cè)隙，接觸斑點及各軸組件的軸向間隙。4.11.3 減速器裝配后，互相嚙合的齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動自如，無卡滯現(xiàn)象。減速器應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無沖擊。各連接件、緊固件不得松動。4.11.4 減速器組裝后的箱體內(nèi)不允許有任何殘留物，并且清潔度應(yīng)符合jb/t 7929-1999規(guī)定的j級要求。4.11.5 箱體、箱蓋內(nèi)壁以及位于減速器箱體內(nèi)部的零件的非加工表面均應(yīng)涂耐油耐酸油漆。箱體、箱蓋以及其它外露的非加工零件表面，可按有關(guān)標準的規(guī)定涂漆，也可按

16、用戶要求涂漆。4.11.6 外購件應(yīng)有生產(chǎn)廠的質(zhì)量檢驗證，合格后方可入庫組裝、使用。4.11.7 主要傳動件均應(yīng)采用鍛件，所用材料應(yīng)符合gbt 3077的規(guī)定，均應(yīng)有制造廠的合格證或上道工序的檢驗合格單。 4.11.8 齒輪嚙合部位不得有裂紋、折斷、剝落及嚴重磨損、膠合、點蝕等現(xiàn)象。齒輪的失效判斷應(yīng)根據(jù)mt/t291.1-1998的規(guī)定。4.11.9 齒輪箱裝配后，應(yīng)按設(shè)計要求進行空載試驗，空載試驗應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異聲、無滲漏現(xiàn)象，其噪聲、溫升均不得超過mt/t291.1-1998的規(guī)定。4.11.10 減速器功率小于90kw時，齒輪的三個公差組精度都不應(yīng)低于gbt 10095.1-2008規(guī)定

17、的8級；減速器功率大于或等于90kw時，齒輪的第、第公差組精度不應(yīng)低于7級，第公差組精度不應(yīng)低于8級。4.11.11 圓柱齒輪檢驗項目應(yīng)符合表7的規(guī)定，允許采用等效的其它檢驗項目組合。當其中有一項超差時，應(yīng)按fp檢驗和驗收齒輪精度。表7 圓柱齒輪檢驗項目第公差組第公差組第公差組fr與fwff與fptf注： 各項檢驗精度值按gb/t 10095.1-2008規(guī)定選用。4.11.12 齒面粗糙度ra3.2。4.12 減速器輪齒的失效減速器在額定負載下的1000h耐久性考核后，輪齒應(yīng)符合mt/t291.1-1998附錄a的規(guī)定。4.13 軸承的間隙和游隙滑動軸承的間隙，推薦符合表8規(guī)定，滾動軸承徑向

18、游隙推薦符合表9的規(guī)定。表8滑動軸承最大磨損間隙單位為毫米軸承直徑配合間隙30500.050.1150800.070.14801200.080.161201800.100.20表9滾動軸承徑向游隙單位為毫米軸承內(nèi)徑允許游隙30500.050.1350800.060.15801200.070.181201800.100.251802500.120.304.14 軸承失效判定 減速器在額定負載下的1000h耐久性考核后，軸承應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10 軸承失效判定序號項目名稱判 別 標 準1磨 損1.軸承允許出現(xiàn)較輕程度的磨損，其磨損系數(shù)7.5。2.滾道形狀不得有明顯的變化。3.滾道面不允許出現(xiàn)暗

19、淡的外觀2點 蝕軸承的內(nèi)外圈、滾動體及保持架，允許出現(xiàn)早期點蝕，但麻點的大小及點蝕坑面積不得超過以下規(guī)定：1.麻點的平均直徑不得大于1mm，深度不得大于0.1mm。2.點蝕坑面積不得大于該零件本身表面積的203剝 落軸承的各零件均不得出現(xiàn)剝落4裂 紋軸承的各零件均不得出現(xiàn)裂紋。絕不允許軸承的內(nèi)外圈、保持架發(fā)生斷裂5膠 合軸承不得出現(xiàn)膠合6塑性變形軸承各零件不得出現(xiàn)塑性變形注1： =/e0式中： ：游隙增量e0：與軸承內(nèi)徑有關(guān)的值。注2：平均直徑=(最大直徑十最小直徑)24.15 減速器的油溫減速器的油池油溫不應(yīng)超過95，油溫溫升不應(yīng)超過70。4.16 減速器的噪聲減速器的運轉(zhuǎn)噪聲值不應(yīng)大于85

20、db(a)(綜合噪聲)。5 試驗方法5.1 試驗樣機試驗樣機為待出廠的產(chǎn)品樣機。5.2 試驗臺 試驗的驅(qū)動與加載方法及其它裝置不受限制。優(yōu)先采用能耗較低的封閉功率流式。 對試驗臺的主要要求： 載入轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，波動不應(yīng)超過5； 運轉(zhuǎn)中能進行加載和卸載； 被測試減速器在檢驗裝置上的安裝應(yīng)符合其工作狀況及緊固方式。5.3 所有測試儀表應(yīng)滿足的條件5.3.1 測量用的儀器、儀表及計量工具的精度要求如下： 功率：直讀測量精度為2； 轉(zhuǎn)矩：測量精度不低于1； 轉(zhuǎn)速：測量精度不低于1； 溫度：測量精度不低于1；噪聲；按gbt 3768；計量工具：按被試產(chǎn)品圖紙要求的公差范圍選用精度。5.3.2 測量用的

21、儀器、儀表及計量工具均應(yīng)按國家有關(guān)標準和規(guī)定進行校準、標定，并具有有效期內(nèi)的檢驗合格證。5.4 試驗細則試驗方法按mt/t291.1-1998規(guī)定 。6 檢驗規(guī)則6.1 檢驗分類減速器的檢驗分型式檢驗和出廠檢驗兩種。其檢驗項目見表11。表11 檢驗項目序 號檢 驗 項 目檢 驗 種 類型 式 檢 驗出 廠 檢 驗1裝配要求及連接尺寸2空載試驗3效率試驗4溫升試驗5噪聲試驗6超載試驗7耐久試驗注：“”表示進行檢驗，“”表示不進行檢驗。6.2 出廠檢驗 6.2.1 減速器零部件需經(jīng)廠質(zhì)量檢驗部門檢驗合格方可進行組裝，減速器應(yīng)由廠質(zhì)量檢驗部門逐臺檢驗，檢驗合格并簽發(fā)合格證方可進行掘進機整機組裝或出廠

22、。6.2.2 減速器出廠檢驗項目、檢驗數(shù)量、檢驗要求應(yīng)符合表12的規(guī)定。 表12 出廠檢驗項目、數(shù)量、方法與要求序號檢驗項目檢驗數(shù)量檢驗方法與要求l裝配要求及連接尺寸全部產(chǎn)品按4.8.2、4.8.3、4.8.4、4.8.5、4.8.6、4.10、4.13、4.16.4規(guī)定，極限偏差按圖樣2空載試驗按mt/t291.1-1998規(guī)定3溫升試驗按mt/t291.1-1998規(guī)定6.3 型式檢驗6.3.1 下列情況之一時，應(yīng)進行型式檢驗： a） 新研制的樣機或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)需定型鑒定時； b） 正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、工藝或采用了新結(jié)構(gòu)的減速器等有較大改變可能影響產(chǎn)品性能時； c） 當用戶對產(chǎn)品質(zhì)

23、量有重大異議時； d） 產(chǎn)品長期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時； e） 國家質(zhì)量有關(guān)部門提出要求時。6.3.2 型式檢驗項目、檢驗數(shù)量、檢驗方法與要求應(yīng)符合表13的規(guī)定。表13 型式檢驗項目、數(shù)量、方法與要求序號檢驗項目檢驗數(shù)量檢驗方法與要求1裝配要求及連接尺寸按6.4.1.1按4.8.2、4.8.3、4.8.4、4.8.5、4.8.6、4.10、4.13、4.16.4規(guī)定，極限偏差按圖樣2空載試驗按mt/t291.1-1998規(guī)定3效率試驗按mt/t291.1-1998規(guī)定4溫升試驗按mt/t291.1-1998規(guī)定5噪聲試驗按mt/t291.1-1998規(guī)定6超載試驗按mt/t291.1 -1998規(guī)

24、定7耐久試驗按mt/t291.1-1998規(guī)定 6.4 抽樣6.4.1 抽樣型式減速器的抽樣型式:出廠檢驗為全檢，型式檢驗為抽檢。6.4.1.1 抽檢數(shù)量6.4.1.1.1 在試制定型鑒定時，可用一臺正式試制的減速器樣品進行型式試驗。6.4.1.1.2 在進行正常的型式試驗時應(yīng)從出廠檢驗合格的減速器中任意抽取一臺。6.4.2 抽樣方案 減速器抽樣檢驗按gbt 13264-2008規(guī)定的一次抽樣方案，一次抽樣方案的批量n10，樣本大小no2，合格判定數(shù)ac=0，不合格判定數(shù)re=ac+1=1。6.4.3 樣本抽取所有樣本應(yīng)從整批中隨機抽取，抽取樣本的時間，一般在組成批以后，也可在組成批的過程中進

25、行。6.4.4 批合格或不合格的判定規(guī)則 減速器進行型式檢驗時，凡型式檢驗項目中有一項不符合檢驗要求時，則該樣本不合格判定數(shù)為1，如果在樣本中發(fā)現(xiàn)的不合格品的個數(shù)小于等于合格判定數(shù)ac時，則該批產(chǎn)品為合格品，如果大于等于不合格判定數(shù)re。則該批產(chǎn)品為不合格品。6.4.5 不合格批的處理： 對不合格批可以進行篩選、修復(fù)等處理，再次組成檢驗批，提交檢查、試驗，再次提交批的試驗項目按表12，判定規(guī)則按6.4.4。6.4.6 檢驗結(jié)果判定和復(fù)驗規(guī)則6.4.6.1 只有出廠檢驗的每一項均合格，并由生產(chǎn)單位質(zhì)量檢驗部門發(fā)給檢驗合格證，該產(chǎn)品才可出廠。如出廠檢驗項目中有一項不合格，允許調(diào)整或修復(fù)，采用復(fù)驗規(guī)

26、則,調(diào)整或修復(fù)后的減速器符合檢驗要求時，該減速器仍判為合格。6.4.6.2 只有型式檢驗的每項試驗均合格,才判定為該產(chǎn)品型式檢驗合格,并由國家授權(quán)的檢測單位發(fā)給驗檢合格證。7 標志、包裝、運輸及貯存7.1 產(chǎn)品檢驗合格的減速器應(yīng)在其側(cè)面設(shè)置符合gbt 13306規(guī)定的產(chǎn)品標牌，檢驗合格的應(yīng)在明顯的適當位置固定產(chǎn)品標牌，標牌應(yīng)標明下列內(nèi)容：a） 型號及名稱； b） 外形尺寸； c） 重量； d） 切割機構(gòu)功率； e） 輸入轉(zhuǎn)速；f) 輸出轉(zhuǎn)速；g) 公稱傳動比， h） 制造廠名稱； i） 制造編號；j） 出廠日期。7.2 減速器軸伸與鍵應(yīng)涂防銹油脂，并用塑料布包嚴，齒輪、軸、軸承應(yīng)涂潤滑油脂。7

27、.3 減速器應(yīng)墊穩(wěn)，固定于有防水設(shè)施的包裝箱內(nèi)。包裝質(zhì)量應(yīng)保證減速器在運輸、貯存過程中不受機械損傷，不致散失。包裝箱外部應(yīng)標明下列內(nèi)容： a） 型號及名稱； b） 減速器數(shù)量和包裝箱-凈重、毛重，單位為千克(kg)； c） 包裝箱外型尺寸； d） 起吊位置； e） 制造廠名稱； f） 收貨單位名稱、地址及到站站名； g） 運輸注意事項及必要的標志；h） 裝箱日期。7.4 制造廠隨同產(chǎn)品應(yīng)提供下列附件及技術(shù)文件： a） 產(chǎn)品合格證； b） 外購件軸承、密封應(yīng)附合格證（復(fù)印件）； c） 備件及工具明細表； d） 使用維護說明書； e) 產(chǎn)品裝箱單；7.5 減速器如單獨包裝，應(yīng)墊穩(wěn)并固定于有防水功能的包