首件鋼筋籠施工方案(終稿)（完整版）

1、K18+284.6北峪大橋首件工程3-2#樁基鋼筋籠施工方案一、首件工程概況及意義K18+284.6主線橋 3-2#樁基鋼筋籠作為我標(biāo)段鋼筋籠首件工程，其中心樁號為K17+916.6,位于官廟村。樁長 28m，鋼筋籠總長 27.51m，懸空 50cm。主筋為25mm26根，分別為 13根 27.51m、13根 19.07m，環(huán)向間距為 14.4cm；加強(qiáng)筋為22mm14根，間距 2m；螺旋筋為10mm光圓鋼筋；定位筋為16mm56根，每 2m沿樁周均布 4根。實行首件工程認(rèn)可制，本鋼筋籠加工作為鋼筋籠的首件工程，目的在于確保全線鋼筋籠工程的內(nèi)在和外在質(zhì)量，消除由于技術(shù)、工藝和質(zhì)量控制措施等方面

2、的原因，造成的質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患，首件工程認(rèn)可目的是為了確定最佳工藝，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。二、編制依據(jù)1、JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2、JGJ18-2003鋼筋焊接及驗收規(guī)程3、JTJ 041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范4、JTG F80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)5、咸陽至淳化至旬邑高速公路（ 01合同段）施工圖設(shè)計文件三、施工組織機(jī)構(gòu)、組織機(jī)構(gòu)建立原則1、突出重點(diǎn)權(quán)衡本工程的施工順序，重點(diǎn)為 K18+284.6主線橋樁基的施工，首件工程的認(rèn)可和推廣是樁基施工的前提條件，所以要從資金、物資供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、

3、技術(shù)措施上給予優(yōu)先保證。2、兼顧全局，均衡生產(chǎn)在抓住主要矛盾的同時，應(yīng)對整個工程進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)，進(jìn)一步完善施工組織 設(shè)計，制定嚴(yán)密可行的施工計劃，加強(qiáng)管理，嚴(yán)密組織，科學(xué)施工，確保整個工程任務(wù)全面按期完成。、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)項目經(jīng)理 1人，副經(jīng)理 2人，總工程師 1人，安全長 1人。項目部下設(shè) 5部 1室分別為工程部、安質(zhì)部、計財部、保障部、綜合部和工地試驗室，各科室主要成員均由業(yè)務(wù)水平高，施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任。由項目部管理人員統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，履行本鉆孔樁鋼筋籠的施工。四、施工準(zhǔn)備、人員及機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1、人員組織安排本工程各現(xiàn)場施工人員見下表：分項工程人員組織一覽表名稱崗位姓名職責(zé)施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場

4、技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)員劉敬銀李秉文鄭國棟李衛(wèi)華彭召斌劉恩波負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的管理與協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)技術(shù)交底項目部管理人員質(zhì)檢工程師安全員工程質(zhì)量自檢施工現(xiàn)場安全檢查現(xiàn)場試驗工作試驗員名稱崗位人數(shù)職責(zé)班長3102負(fù)責(zé)本工班管理鋼筋籠的焊接電焊工電工工班作業(yè)人員現(xiàn)場臨時用電鋼筋工10負(fù)責(zé)鋼筋籠的加工2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備分項工程施工主要機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱電焊機(jī)型號數(shù)量備注ZX1-5006 鋼筋籠運(yùn)輸車吊車/11211121自行加工25t裝載機(jī)ZL40LGT4-1440鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋切割機(jī)發(fā)電機(jī)GQ4050KW300KW發(fā)電機(jī)、技術(shù)準(zhǔn)備1、對首件工程 3-2#樁基鋼筋籠施工圖紙審核，根據(jù)規(guī)范及設(shè)計文件

5、對工班進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底工作。2、準(zhǔn)備施工使用的各種報表及規(guī)范。、材料準(zhǔn)備1、已進(jìn)場鋼材：25鋼筋 23T、22鋼筋 3T、16鋼筋 2.5T、10鋼筋 5T。2、所用進(jìn)場鋼材均已經(jīng)對原材及焊接試件進(jìn)行了試驗檢測，并檢測合格。五、施工平面布置及臨時工程安排、施工平面布置方案施工平面布置合理利用既有地形，運(yùn)輸方便的原則進(jìn)行布設(shè)。減少重復(fù)建設(shè)和二次搭建，節(jié)約施工場地。施工場地保證現(xiàn)場道路、水、電、排水系統(tǒng)暢通，便道、鋼筋等堆放位置綜合布置，并與關(guān)中環(huán)線連接。鋼筋加工場設(shè)置在橋底立交匝道圈內(nèi)。2、施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系，架設(shè)電力線路，從時間上考慮不能滿足施工要求，投入300KW發(fā)電機(jī)一臺、 50

6、KW兩臺，鋼筋加工場放置一臺 50KW放電機(jī)并與拌和站共用300KW發(fā)電機(jī)，鉆孔樁處放置一臺 50KW發(fā)電機(jī)，用于鋼筋籠對接和照明用電。 六、施工安排為了便于鋼筋籠的質(zhì)量控制，施工時間不安排在夜間施工。具體時間安排為：鋼筋籠加工自 2009年 11月 9日至 10日，工期 2天。七、鋼筋籠施工工藝及方法、鋼筋的存放1、場地要平整，經(jīng)過硬化，鋼筋不可直接放在地上，要放在高出地面至少的平臺或墊木等支承物上，并且要搭棚存放，避免日曬和雨林，以免引起表面銹蝕。2、鋼筋必須按不同種類、型號等分別存放，不得混雜，并且設(shè)立足夠標(biāo)志，以利于檢查和使用。30cm3、當(dāng)鋼筋安裝于工程時，鋼筋應(yīng)無灰塵，有害的銹蝕，

7、油脂或其他雜質(zhì)。、鋼筋籠的加工與焊接綜合考慮本鋼筋籠的運(yùn)輸、現(xiàn)場焊接工作量及樁基成孔后的停置時間不宜過長，決定將本鋼筋籠在 19.07m處斷開，分兩節(jié)加工。1、鋼筋的加工及下料尺寸必須嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙所標(biāo)注的尺寸進(jìn)行下料加工。2、主筋的焊接在鋼筋加工場采用雙面搭接焊，焊縫長度大于 12.5cm，井口焊接采用綁條焊，焊縫長度大于 25cm，加強(qiáng)筋采用搭接雙面焊，焊縫長度大于 11cm，保證焊縫雙面焊大于 5d、單面焊大于 10d及接頭間距離滿足 35d和不小于 50cm的要求（d為鋼筋直徑）。鋼筋籠在制作時注意預(yù)留好 N1、N2錯位位置，保證焊接接頭在同一平面內(nèi)錯開的接頭為 50%。為保證樁基保

8、護(hù)層厚度，定位筋 N53、鋼筋籠的加工應(yīng)在工作平臺上進(jìn)行，采用加強(qiáng)筋成型法，其制作方法為：按設(shè)計尺寸作好加強(qiáng)筋圈，標(biāo)出主筋的位置。把兩根主筋擺在平整的工作臺上，并標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。加強(qiáng)筋上的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋上加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在兩根主筋上焊好全部加強(qiáng)筋后，轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后另于骨架擱于支架上，套入螺旋筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋，并綁扎于主筋， 點(diǎn)焊牢固。鋼筋籠加工制作成型后要有足夠的剛度，以便能安全的運(yùn)輸與吊裝。、聲測管安裝根據(jù)設(shè)計圖紙本鋼筋籠須預(yù)埋 3根超聲波聲測管，聲測管沿樁身加強(qiáng)箍筋內(nèi)側(cè)等間距布設(shè)，并牢固綁扎于加強(qiáng)骨架筋上。聲測

9、管內(nèi)徑50鋼管，長度不小于 27.25m，聲測管伸入系梁 50cm,離樁底 5cm，聲測管連接采用大一型號的套管連接，底部用厚度 3mm的鋼板焊接在聲測管上封口。所有焊接部位均應(yīng)焊接牢固，有條件時做灌水試驗，確保無漏焊。聲測管安裝應(yīng)與鋼筋籠平行順直。聲測管在鋼筋籠加工場預(yù)先安裝在已成型的鋼筋籠上，聲測管應(yīng)下端封閉，上端加蓋，管內(nèi)無異物；聲測管采用綁扎方式與鋼筋籠連接牢固（每 2m綁扎一道），管間連接應(yīng)牢固，預(yù)防連接處斷裂或堵管現(xiàn)象；連接處應(yīng)光滑過渡，不漏水；且各聲測管管口高度應(yīng)一致。在加工時其兩部分在的相對位置一定要計算預(yù)留準(zhǔn)確，防止出現(xiàn)（一）兩部分聲測管及鋼筋籠的相對位置在上下兩節(jié)鋼筋籠焊接

10、時出現(xiàn)錯位。、（二）由于聲測管厚度較薄，所以在其底部鋼板及相互兩節(jié)檢測管通過焊接工藝連接時一定要注意，防止焊穿聲測管或底部鋼板，在正式焊接前一定要先試焊，同時選用專業(yè)焊工操作。、鋼筋籠的存放1、加工好的鋼筋籠必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加強(qiáng)筋與地面接觸處都要墊上等高的木方，以免粘上泥土。2、每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時按順序裝車運(yùn)出。3、在骨架每個節(jié)段上，都要掛上標(biāo)志牌，寫明樁號、節(jié)號等。、鋼筋籠的運(yùn)輸及安裝1）為防止加工好的鋼筋籠在運(yùn)輸過程中變形特別是防止聲測管在運(yùn)輸過程中損壞，利用吊車配合起吊，按編號裝于自行加工的炮車上運(yùn)至3-2#樁位處；2）鋼筋籠安裝時為保證不變形

11、，采用兩點(diǎn)起吊， 25T吊車大鉤吊裝在鋼筋籠上面第一根加強(qiáng)筋上，小鉤在距底部 4m位置處，大小吊鉤同時起吊，使鋼筋籠離開原 地面 4m左右，而后大吊鉤緩緩起吊，小吊鉤徐徐下方，直至鋼筋骨架同地面垂直。此時解除小吊鉤的起吊點(diǎn)，檢查鋼筋骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)調(diào)直。骨架入口后，設(shè)專人離遠(yuǎn)處觀察鋼筋籠的豎直度，指揮將其扶正徐徐下放，下放過程中應(yīng)有專人扶住鋼筋籠并適當(dāng)調(diào)整方向，嚴(yán)禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加強(qiáng)箍筋時，用 2根型鋼穿過加強(qiáng)箍筋的下方，使骨架位于統(tǒng)一豎直線上，進(jìn)行焊接。焊接過程中要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量及焊縫長度，要求焊縫不得小于飽滿密實，焊接過程中嚴(yán)禁灼燒相鄰的鋼筋和聲測管。焊接結(jié)束后稍提

12、起鋼筋骨架抽取臨時支托，將骨架徐徐下放，直到設(shè)計標(biāo)高位置。25厘米，外觀另外為防止鋼筋籠在施工過程中墜落，其焊接時固定鋼筋籠的箍筋一定要焊接牢固，吊車的鋼絲繩及吊環(huán)施工前一定要認(rèn)真檢查。鋼筋頂部定位方法：根據(jù)現(xiàn)場測量的護(hù)筒頂標(biāo)高計算鋼筋籠頂?shù)脑O(shè)計標(biāo)高。鋼筋籠最后一節(jié)按計算設(shè)計標(biāo)高就位后焊接定位鋼筋，其具體形狀為閉合的彎鉤形，下部焊接與 N1（N2）主筋上，灌注完砼后即切除定位鋼筋。有關(guān)要求：1）為防止聲測管損壞每隔 2m將檢測管綁扎在箍筋上不可點(diǎn)焊，施焊過程中若燒傷聲測管，造成局部損壞必須更換新的聲測管。2）在安放骨架前合理組織好勞動力、相應(yīng)的焊接工具，焊機(jī)不少于證其性能良好，力求在最短的時間

13、內(nèi)將其完成。3)保證焊縫的長度及質(zhì)量，單面焊接長度大于 25cm，焊縫表面無砂眼、焊渣，鋼筋表面及根部無灼燒現(xiàn)象。2臺，并保八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、安裝鋼筋的允許偏差鋼筋的級別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。綁扎或焊接的鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過下表的規(guī)定。鋼筋位置允許偏差檢查項目灌注樁允許偏差（ mm）20 螺旋筋間距1010長鋼筋骨架尺寸保護(hù)層厚度直徑520彎起鋼筋位置基礎(chǔ)102、樁的鋼筋骨架，應(yīng)緊接在混凝土灌注前，整體放入孔內(nèi)。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，則鋼筋骨架應(yīng)從孔內(nèi)移去。在鋼筋骨架重放前，應(yīng)對鉆孔的完整性，包括孔底松散物的出現(xiàn)，重新進(jìn)行檢查。

14、3、鋼筋骨架應(yīng)有強(qiáng)勁的內(nèi)撐架，防止鋼筋骨架在運(yùn)輸和就位時變形。九、質(zhì)量保證措施1、鋼筋籠順直度的控制主筋的原材料鋼筋要順直、無局部彎曲焊接要預(yù)彎，預(yù)彎的長度、角度要符合規(guī)范要求，雙面焊預(yù)彎角度彎長度 5d+10mm（見下圖）。11.3，預(yù)加工平臺或底座要平主筋位置要準(zhǔn)確，在加強(qiáng)箍筋上標(biāo)注主筋位置時，要均勻分割，積累誤差要平分到各段中13.5cm11.32、鋼筋籠直徑尺寸的保證措施加強(qiáng)箍筋加工時，在平臺上不可焊滿以防熱處理后變形過大，加工骨架前補(bǔ)焊加強(qiáng)筋，補(bǔ)焊時加十字撐（見下圖），然后再加工成骨架，使接頭均布。十字撐114.8cm 3、焊接要求電弧焊要先預(yù)彎，角度、長度如上所述。綁條焊綁條長度單

15、面焊接 10d+20mm，主筋間隙控制在 2-5mm。4.應(yīng)根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊條。焊接工藝和焊接參數(shù)，根據(jù)我現(xiàn)場情況作如下要求：4.1鋼筋場地內(nèi)加工，焊接采用雙面電弧搭接焊，井口對焊采用綁條焊。4.2級鋼筋焊接焊條采用 J502，其他點(diǎn)焊、聲測管焊接采用 J422。4.3焊接后要及時敲掉焊渣，焊縫要飽滿、無焊瘤、夾渣、砂眼、凹陷，焊接接頭區(qū)域內(nèi)不得有裂紋。4.4綁條焊時，綁條與主筋之間應(yīng)用四點(diǎn)定位焊固定；搭接焊時，應(yīng)用兩點(diǎn)固定。定位焊縫與綁條端部或搭接端部的距離應(yīng)不小于20mm。4.5焊接時，應(yīng)在綁條焊或搭接焊形成焊縫中引弧，在端頭收弧前填滿弧坑，并應(yīng)使主焊縫與定位

16、焊縫的始端與終端融合。十、安全保證措施“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，是企業(yè)的立足之本，我項目根據(jù)鋼筋籠工作特點(diǎn)制定了安全管理保證措施。、安全生產(chǎn)保證管理措施、制定各工種和各種機(jī)械的安全操作規(guī)程和細(xì)則，嚴(yán)格實施，并監(jiān)督檢查落實情況，建立獎罰制度并保證兌現(xiàn)。、建立各種崗位操作安全合格證制度，有關(guān)人員必須持證上崗。對新工人或變更工種的工人，都要進(jìn)行上崗前的集中培訓(xùn)，考試合格后發(fā)證上崗。、鋼筋籠過程中，施工道路與現(xiàn)有道路交叉口，設(shè)置必要的標(biāo)志、警告等安全設(shè)施，夜間設(shè)置警示紅燈。、對施工機(jī)械維修保養(yǎng)，使其處于良好工作狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)駕人員帶病上崗，違章操作。、工地用電必須由專職電工負(fù)責(zé)架設(shè)、安裝，專

17、人維修，專人管理，不得亂 拉電線，亂裝電器設(shè)備，安裝漏電保護(hù)開關(guān)，并保證夜間施工的照明。、吊車作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格按國家有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。、鋼筋籠運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格注意交通安全，時刻保證車況良好，駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁開“疲勞車，賭氣車”。、有毒易燃材料及電焊施工時，現(xiàn)場操作人員必須備帶防護(hù)用具，現(xiàn)場準(zhǔn)備急救用品。、用電安全措施、實行“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)”裝置。主要配電箱均作接地以防感應(yīng)傷人。、照明線路不能與動力線路混用，電焊機(jī)所使用的電纜必須嚴(yán)格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。、電器檢修時必須斷電操作，并掛上警示牌。鉆機(jī)移位時必須有專人指揮，專人照看電器，防止電纜壓壞損傷。、移動電器，修理電器，由

18、專業(yè)電工進(jìn)行，非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作。、防火措施、食堂、宿舍及材料倉庫均放置滅火器。、施工場地禁止明火、電爐、電熱棒燒開水。、現(xiàn)場施工操作區(qū)域防護(hù)措施、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，鋼筋籠吊裝作業(yè)時，周圍禁止站人。、吊放鋼筋籠采用無損鋼絲繩，并用 U型環(huán)卡牢鋼筋籠的主筋與加強(qiáng)筋部位，以防止滑扣。、施工中任何操作者均不能擅離各自的操作崗位。十一、施工環(huán)境保證措施、緊緊依靠地方政府，密切和當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，獲得支持，減少矛盾。、加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的聯(lián)系，密切配合，愉快合作，確保工程順利進(jìn)行。、服從業(yè)主協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合。、地方治安組成治安聯(lián)防，以維護(hù)施工秩序。 十二、文明施工保證措施文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，要細(xì)化到每一個施工環(huán)節(jié)上，鋼筋籠施工有關(guān)文明施工要求具體措施如下：1、臨時生活生產(chǎn)用房，采用活動板房，一律不得用蓬布、油氈等搭建臨設(shè)。2、項目部配備醫(yī)務(wù)人員（兼職），并與就近醫(yī)院聯(lián)系，做好應(yīng)急措施。3、職工生活用水必須經(jīng)檢驗合格方可使用。4、教育職工遵紀(jì)守法，協(xié)調(diào)好周圍村民關(guān)系