上汽人才培養(yǎng)機(jī)制研究

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)論文任務(wù)書(shū)姓名 班號(hào) 院系 同組姓名 指導(dǎo)教導(dǎo) 一、 課題名稱上汽人才培養(yǎng)機(jī)制研究二、 課題內(nèi)容“十一五”期間,上汽在快速發(fā)展進(jìn)程中,始終堅(jiān)持以“黨管干部”和“黨管人才”為原則,以提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力為目標(biāo),以造車育人為宗旨,全力推進(jìn)人本管理工程,努力打造一支適應(yīng)發(fā)展需要的高素質(zhì)人才隊(duì)伍并取得積極成效。本文對(duì)上海汽車集團(tuán)及其前身在三十年發(fā)展過(guò)程中的人才培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行了總結(jié),并就現(xiàn)代化企業(yè)依靠人才培養(yǎng)保持企業(yè)發(fā)展源動(dòng)力進(jìn)行分析。三、 課題任務(wù)要求1 觀點(diǎn)正確，論證充分。2 結(jié)構(gòu)合理，邏輯嚴(yán)密。3 滿足一定的閱讀量。四、 同組設(shè)計(jì)者 無(wú)五、主要參考文獻(xiàn) 指導(dǎo)教師簽字 教研室主任簽字

2、 年 月 日目 錄摘 要4引 言 5一、 圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提高加快建設(shè)高技能人才隊(duì)伍重要性認(rèn)識(shí)6二、著眼員工職業(yè)生涯，創(chuàng)新多形式、多層次人才培訓(xùn)和培養(yǎng)的機(jī)制 71. 加強(qiáng)培訓(xùn)基地建設(shè)72. 普及基礎(chǔ)培訓(xùn)課程73. 進(jìn)“一專多能”崗位技能培訓(xùn)74重視班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)培訓(xùn)85. 加大高級(jí)技術(shù)工人培訓(xùn)力度86. 搭建切磋技藝、交流經(jīng)驗(yàn)平臺(tái)87. 開(kāi)展“名師育高徒”活動(dòng)98. 組織評(píng)選、表彰優(yōu)秀高技能人才9三、定分類職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立規(guī)范的汽車職業(yè)技能鑒定與評(píng)價(jià)體系 111. 編制職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)分類指南112. 建立職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)113. 大力推進(jìn)職業(yè)技能鑒定與評(píng)價(jià)工作124. 創(chuàng)建職業(yè)技能鑒定工作網(wǎng)站

3、125. 實(shí)行青工技能培訓(xùn)學(xué)分制126. 開(kāi)展技能競(jìng)賽活動(dòng)137. 前移技能鑒定工作的“重心”13四、上汽研發(fā)人才的現(xiàn)狀 141.架構(gòu)設(shè)置 142.英國(guó)研發(fā)中心 143.上海研發(fā)中心 154.南京研發(fā)中心 155.韓國(guó)雙龍研發(fā)中心 156.泛亞技術(shù)中心 16結(jié)束語(yǔ) 17致謝 18參考文獻(xiàn) 19摘 要21世紀(jì)什么最重要，人才。在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，不管是企業(yè)還是事業(yè)單位，都是最缺乏人才的。一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)械還必須配備一位高素質(zhì)的操作人員，必須懂得如何使用、維護(hù)。這就是我們所說(shuō)的管理人員，為了讓我們的機(jī)關(guān)單位有效運(yùn)轉(zhuǎn)，我們必須重視機(jī)關(guān)人才的培養(yǎng)鍛煉。本文在分析上汽人才培養(yǎng)機(jī)制的基礎(chǔ)上，對(duì)提高加快建設(shè)高

4、技能人才隊(duì)伍重要性以及創(chuàng)新多形式、多層次人才培訓(xùn)和培養(yǎng)的機(jī)制進(jìn)行研究，分析上汽各種人才培養(yǎng)機(jī)制的特點(diǎn)。上汽認(rèn)真貫徹“人力資源是第一資源”的造車育人理念，高度重視高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理、高級(jí)專業(yè)技術(shù)和高級(jí)技能人才的“三支隊(duì)伍”建設(shè)，并把積極培育生產(chǎn)一線、掌握專業(yè)技術(shù)并具備精湛操作技能的高技能員工隊(duì)伍，作為提高上汽先進(jìn)制造能力的重要抓手之一。在高技能人才培養(yǎng)和評(píng)價(jià)工作中，上汽按照國(guó)家、上海市相關(guān)試點(diǎn)意見(jiàn)和政策要求，從本行業(yè)特點(diǎn)出發(fā)，堅(jiān)持技能人才培養(yǎng)的“高起點(diǎn)、高要求，高水平、全覆蓋”，大力推進(jìn)高技能人才培養(yǎng)鑒定的組織、制度和體系建設(shè)，形成了以“職業(yè)核心能力、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)能力、綜合能力和工作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)”四大內(nèi)容為核

5、心的高技能人才評(píng)價(jià)機(jī)制。關(guān)鍵詞：人才; 人力資源是第一資源; 高技能人才評(píng)價(jià)機(jī)制引 言上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱上汽股份）是為適應(yīng)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，于2004年11月29日成立。上汽股份集中了上汽集團(tuán)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛猩虾４蟊?、上海通用等從事汽車和零部件生產(chǎn)、銷售、開(kāi)發(fā)、投資及配套服務(wù)的企業(yè)近80家，現(xiàn)有職工約5.8萬(wàn)人。上汽股份重點(diǎn)是做強(qiáng)整車、關(guān)鍵零部件、相關(guān)服務(wù)貿(mào)易和自主開(kāi)發(fā)四大核心業(yè)務(wù)板塊，并圍繞成本、技術(shù)、人才和機(jī)制加強(qiáng)管理與創(chuàng)新，做大國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)，建設(shè)成為主業(yè)突出、核心能力強(qiáng)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的現(xiàn)代化汽車企業(yè)。 一、圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提高加快建設(shè)高技能人才

6、隊(duì)伍重要性認(rèn)識(shí)“人對(duì)了，世界就對(duì)了。”這是一個(gè)古老的哲學(xué)命題?，F(xiàn)在，這個(gè)命題在上汽股份人力資源發(fā)展戰(zhàn)略中，被賦予了新的時(shí)代內(nèi)容，這就是-“造一流的車，育一流的人”。眾所周知，世界范圍的新一輪競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越表現(xiàn)為具有創(chuàng)新能力的人才競(jìng)爭(zhēng)。上汽股份深刻地認(rèn)識(shí)到，如何培養(yǎng)和造就一支能適應(yīng)二十一世紀(jì)發(fā)展要求的人才隊(duì)伍，已成為上海汽車工業(yè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，而在人才高地建設(shè)中，高技能人才隊(duì)伍又是重中之重。 為了建設(shè)新一輪發(fā)展的人才高地，上汽股份圍繞企業(yè)發(fā)展規(guī)劃制定了人力資源發(fā)展的戰(zhàn)略：以用戶需求和員工發(fā)展為導(dǎo)向，以培養(yǎng)和造就高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理人才隊(duì)伍、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍和高級(jí)技能人才隊(duì)伍為突破口，實(shí)施人力資

7、源的整體開(kāi)發(fā)、有效配置和充分利用。同時(shí)，確立了人力資源發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，即造就一支適應(yīng)上汽發(fā)展需要的高潛力人才隊(duì)伍，到2011年培養(yǎng)出科技創(chuàng)新學(xué)科帶頭人50名；高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理人才500名；高級(jí)技能人才5000名。 同時(shí)，上汽股份制定了進(jìn)一步加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)，明確提出要加強(qiáng)高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)。首先，以提高技術(shù)等級(jí)和多崗位操作能力為重點(diǎn)，通過(guò)實(shí)施“萬(wàn)人技能提升計(jì)劃”加大青年高級(jí)工和技師的培訓(xùn)力度；繼續(xù)推行和完善技能人才職業(yè)資格證書(shū)制度，建立職工技能培訓(xùn)和鑒定基地；制定培訓(xùn)、使用、考核相結(jié)合的技能人才成長(zhǎng)機(jī)制，到2007年，使上汽高技能人才要占技術(shù)工人總數(shù)的20%，形成一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高

8、、能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的高技能人才隊(duì)伍；其次，推出關(guān)鍵崗位能力素質(zhì)建設(shè)的職業(yè)發(fā)展指南，面向企業(yè)全體員工，旨在指導(dǎo)員工通過(guò)把企業(yè)需求與個(gè)人特點(diǎn)、人事部門與用人部門等有效結(jié)合，制訂目標(biāo)清晰、切實(shí)可行的職業(yè)發(fā)展計(jì)劃；鼓勵(lì)員工在職業(yè)發(fā)展的道路上走不同的路徑；鼓勵(lì)適應(yīng)從事專業(yè)工種的高技能人才朝技能專家型方向發(fā)展。如上海大眾汽車有限公司制定了技能師和高級(jí)技能師制度；上海通用汽車有限公司為技能人才制定和實(shí)施職業(yè)生涯的發(fā)展通道等做法，為上汽股份和各企業(yè)進(jìn)一步培養(yǎng)技能人才工作積累了經(jīng)驗(yàn)。 二、著眼員工職業(yè)生涯，創(chuàng)新多形式、多層次人才培訓(xùn)和培養(yǎng)的機(jī)制 在長(zhǎng)期的發(fā)展中，上汽形成了一個(gè)價(jià)值觀：滿足用戶需求，提高創(chuàng)新能力

9、，集成全球資源，崇尚人本管理。用這個(gè)價(jià)值觀理論指導(dǎo)人力資源工作起到了很好的效用。這在多層次、全方位開(kāi)展員工技能培訓(xùn)和培養(yǎng)方面進(jìn)行了有益的探索和實(shí)踐，并逐步形成了自己的特色。 1、加強(qiáng)培訓(xùn)基地建設(shè) 1980年上汽就建立了培訓(xùn)中心，后又根據(jù)發(fā)展需要投巨資在上海黃金地段改建、擴(kuò)建，目前上汽培訓(xùn)中心占地面積8547平方米，校舍建筑面積1.39萬(wàn)平方米，擁有現(xiàn)代化的教育設(shè)施（包括各種教室、遠(yuǎn)程教育室及各類實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)房、數(shù)控等實(shí)習(xí)基地）。 2、普及基礎(chǔ)培訓(xùn)課程 為把員工培養(yǎng)成為道德上合格、技術(shù)上過(guò)硬、管理上懂行的“合格汽車工人”，上汽堅(jiān)持每年進(jìn)行一輪以法制意識(shí)、企業(yè)核心價(jià)值觀和企業(yè)形勢(shì)為基本內(nèi)容的“合

10、格汽車工人”培訓(xùn)，并結(jié)合現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，普及“精益生產(chǎn)”和“精益管理”的基礎(chǔ)培訓(xùn)。 3、進(jìn)“一專多能”崗位技能培訓(xùn) 隨著上海汽車工業(yè)的快速發(fā)展，各企業(yè)引進(jìn)了大量的先進(jìn)設(shè)備和先進(jìn)工藝，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有較大的調(diào)整，上汽及時(shí)總結(jié)推廣了兩個(gè)“13”培訓(xùn)（即：一個(gè)人會(huì)操作3臺(tái)設(shè)備，一臺(tái)設(shè)備要有3個(gè)人會(huì)操作），提出了“一人多崗、一崗多能”的復(fù)合型培訓(xùn)要求，并進(jìn)行了有益探索。目前，在整個(gè)上汽生產(chǎn)線上的操作工人中，兩個(gè)“13”的覆蓋面已達(dá)60%以上。 4、重視班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)培訓(xùn) 為提高企業(yè)班組長(zhǎng)的綜合管理能力，上汽著重開(kāi)展了以班組管理藝術(shù)和技能為重點(diǎn)的示范培訓(xùn)，每年組織一定比例的班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)和維修技工等一

11、線生產(chǎn)骨干到國(guó)外進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，從而在企業(yè)中形成一批高水平、能影響和帶動(dòng)整個(gè)一線生產(chǎn)工人技能水平提高的骨干隊(duì)伍。幾年來(lái)，全行業(yè)約有2600余名班組長(zhǎng)參加了培訓(xùn)，覆蓋面達(dá)到一線班組長(zhǎng)的98%。 5、加大高級(jí)技術(shù)工人培訓(xùn)力度 為提高青年技術(shù)工人的整體技能素質(zhì)，造就一支結(jié)構(gòu)合理、具有遠(yuǎn)大職業(yè)理想和過(guò)硬技能的青年高技能隊(duì)伍，上汽于1995年就制定了“青年技術(shù)工人登高計(jì)劃”，開(kāi)始舉辦復(fù)合型青年高級(jí)工培訓(xùn)班，重點(diǎn)培養(yǎng)35歲以下的青年技術(shù)工人。同時(shí)，為使已達(dá)到較高水準(zhǔn)的高級(jí)工、技師能夠不斷更新知識(shí)，還組織開(kāi)展了高級(jí)工、技師的繼續(xù)教育培訓(xùn)，內(nèi)容有數(shù)控機(jī)床電控技術(shù)、伺服系統(tǒng)、西門子和funnc數(shù)控系統(tǒng)、autoc

12、ad等新技術(shù)，以及新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用、納米技術(shù)的原理和應(yīng)用等新知識(shí)，從而培養(yǎng)出了一批有一定管理經(jīng)驗(yàn)、精通現(xiàn)代技術(shù)的技術(shù)骨干。如：上海大眾汽車有限公司維修工長(zhǎng)徐小平就是一名從普通中級(jí)工成長(zhǎng)為一名出色的維修技師的。他參加工作十四年為企業(yè)攻克了20多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)；他的每一項(xiàng)技術(shù)革新都為企業(yè)節(jié)約了一筆可觀的費(fèi)用。2002年徐小平被國(guó)家機(jī)械工業(yè)部授予“機(jī)械工業(yè)突出貢獻(xiàn)技師”的稱號(hào)，2003年被評(píng)為“上海市工業(yè)十大工人標(biāo)兵”和“上海市十佳三學(xué)狀元”，2004年當(dāng)選上海市勞動(dòng)模范、2005年當(dāng)選全國(guó)勞動(dòng)模范，2006年被評(píng)為上海市十大工人發(fā)明家等。 6、搭建切磋技藝、交流經(jīng)驗(yàn)平臺(tái) 為了有利于行業(yè)內(nèi)技師的技術(shù)

13、交流、學(xué)習(xí)研討，更好地發(fā)揮高技能人才在技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)服務(wù)等方面的作用，上汽組建了高技能人才的組織-上海市技師協(xié)會(huì)汽車分會(huì)。目前協(xié)會(huì)有個(gè)人會(huì)員728人，技師和高級(jí)技師的入會(huì)率為86%。協(xié)會(huì)按會(huì)員工種分成9個(gè)專業(yè)組，定期組織會(huì)員開(kāi)展專業(yè)技術(shù)交流。為技師們提供了技術(shù)交流的平臺(tái)，首屆上汽技師創(chuàng)新論壇的召開(kāi)，使技師、高級(jí)技師走上講壇，用演示文稿講解自己的課題并進(jìn)行討論，通過(guò)交流，開(kāi)拓了思路，提高了技能。為了給高技能人才提供發(fā)表自己技術(shù)成果的機(jī)會(huì)，也為了使廣大技能人才學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)，技師協(xié)會(huì)組織技師、高級(jí)技師撰寫技術(shù)論文，至今已匯編成技師論文集共三集。汽車分會(huì)已連續(xù)五年被評(píng)為上海市技師協(xié)會(huì)先進(jìn)集體。 7、

14、開(kāi)展“名師育高徒”活動(dòng) 為充分利用技師資源，發(fā)揮廣大技師的傳幫帶作用，上汽還開(kāi)展了“名師育高徒”活動(dòng)。如2004年8月，在上海市技師協(xié)會(huì)組織的現(xiàn)代上海技師風(fēng)采報(bào)告會(huì)即“名師育高徒”簽約儀式上，上汽有5對(duì)名師與高徒代表結(jié)對(duì)。2004年11月，上汽股份人力資源部、工會(huì)和上海市技師協(xié)會(huì)汽車分會(huì)又共同舉行“名師育高徒”簽約儀式，標(biāo)志著上汽“名師育高徒”活動(dòng)正式啟動(dòng)。上汽股份下屬企業(yè)共有179對(duì)師徒結(jié)對(duì)，制定了定期跟蹤考核制度，上汽還組織了名師絕招絕技展示、高徒學(xué)藝經(jīng)驗(yàn)交流、技術(shù)難題現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診專場(chǎng)等，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，徒弟們表示將認(rèn)真向師傅學(xué)藝，師傅們則表示會(huì)毫無(wú)保留得傳授自己的“絕活”。 8、組織評(píng)選、

15、表彰優(yōu)秀高技能人才 為了激勵(lì)廣大技術(shù)工人愛(ài)崗敬業(yè)，刻苦鉆研技術(shù)和崗位成才，從1995年起，上汽制定了優(yōu)秀技術(shù)人才推薦評(píng)選和表彰制度，每?jī)赡赀M(jìn)行一次技術(shù)能手評(píng)選；下屬企業(yè)也都建立了具有本企業(yè)特色的、符合企業(yè)發(fā)展要求的評(píng)優(yōu)機(jī)制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至今近二百人被評(píng)為全國(guó)、部、市、上汽技術(shù)能手、優(yōu)秀技師和突出貢獻(xiàn)技師。近年來(lái)將高技能人才也納入上汽股份高級(jí)專家療休養(yǎng)體系中，現(xiàn)已有三百余人次參加了療休養(yǎng)。同時(shí)，為鼓勵(lì)高技能人才“冒尖”，上汽及下屬企業(yè)還為高技能人才設(shè)置了專業(yè)工資序列，使高技能人才在獲得技術(shù)晉級(jí)的同時(shí)，也能得到相應(yīng)的物質(zhì)回報(bào)。 三、定分類職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立規(guī)范的汽車職業(yè)技能鑒定與評(píng)價(jià)體系 1、編制職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

16、和職業(yè)分類指南 為了貫徹國(guó)家職業(yè)資格制度，上汽在1997年成立了職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作小組，進(jìn)行工種的分類和規(guī)范工作，編制了上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司工種分類目錄及其工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋了上汽107個(gè)專用工種，103個(gè)通用工種等210個(gè)工種，形成了上汽集團(tuán)工人技術(shù)等級(jí)結(jié)構(gòu)合理配置指導(dǎo)意見(jiàn)。1999年在總結(jié)目錄的基礎(chǔ)上，又編制了包括6大職業(yè)、454個(gè)職位分類的上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司職業(yè)分類指導(dǎo)手冊(cè)，為集團(tuán)和企業(yè)的人員配置、培訓(xùn)、發(fā)展和人力資源的規(guī)劃、預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì)提供了依據(jù)和規(guī)范。此項(xiàng)目被中國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果審定委員會(huì)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)評(píng)為“第十屆中國(guó)機(jī)械行業(yè)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果

17、一等獎(jiǎng)”。 2、建立職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)為貫徹國(guó)務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定和上海市政府有關(guān)文件精神，進(jìn)一步推行國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)制度，適應(yīng)職業(yè)(工種)變化需要，經(jīng)國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、上海市勞動(dòng)和社會(huì)保障局和上海市職業(yè)技能鑒定中心批準(zhǔn)，上汽先后建立了“機(jī)械行業(yè)職業(yè)技能鑒定汽車上海站”、“機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定汽車行業(yè)上海分中心”和“上海汽車制造類職業(yè)技能鑒定所”。為加強(qiáng)上汽職業(yè)技能鑒定管理工作，整體協(xié)調(diào)上級(jí)批準(zhǔn)的鑒定站(所)和中心管理職能，建立了上海汽車工業(yè)職業(yè)技能鑒定中心。其功能是：使上汽各工種職業(yè)技能鑒定工作納入國(guó)家職業(yè)技能鑒定系統(tǒng)；各企業(yè)職業(yè)技能鑒定工

18、作，由該中心歸口管理。該中心成立以來(lái)，制訂了職業(yè)技能鑒定工作流程、職業(yè)技能鑒定考務(wù)流程和職業(yè)技能鑒定命題流程，以及有關(guān)規(guī)章制度等。目前已建立了7個(gè)考核點(diǎn)，擁有國(guó)家職業(yè)技能鑒定的高級(jí)考評(píng)員、考評(píng)員和管理人員五百余人。 3、大力推進(jìn)職業(yè)技能鑒定與評(píng)價(jià)工作 上汽以國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、工人技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過(guò)職業(yè)技能考核與工作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定相結(jié)合的方法，重點(diǎn)考察職工的貢獻(xiàn)、技能水平及解決生產(chǎn)問(wèn)題的綜合能力和創(chuàng)新能力，形成了以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，以職業(yè)能力為核心，建立起了模塊化的鑒定模式和高技能人才的評(píng)價(jià)體系。在實(shí)際工作中，堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t，把品德、知識(shí)、能力和業(yè)績(jī)作為衡量人才的主要標(biāo)準(zhǔn)，不唯學(xué)歷、不唯職稱、不唯身

19、份，不拘一格選拔人才；堅(jiān)持職業(yè)能力與工作業(yè)績(jī)相結(jié)合，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與崗位要求相結(jié)合，經(jīng)嚴(yán)格考核合格后，授予相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)資格證書(shū)。自2003年7月中心成立至今，已接受鑒定申報(bào)人數(shù)21923人，到目前取證人數(shù)18050人。其中高級(jí)工以上取證人數(shù)2389人。 另外，受國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心委托，參與并負(fù)責(zé)編寫鍛造工、鑄造工和汽車檢驗(yàn)工等國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及鍛造工、鑄造工、工具鉗工、數(shù)控機(jī)床操作調(diào)整工、數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工、內(nèi)燃機(jī)試驗(yàn)工、汽車飾件裝配工和汽車裝配工的鑒定培訓(xùn)教程的編審工作。 4、創(chuàng)建職業(yè)技能鑒定工作網(wǎng)站 為更好做好職業(yè)技能鑒定工作，方便企業(yè)、技術(shù)工人了解培訓(xùn)、職業(yè)技

20、能鑒定的相關(guān)政策、網(wǎng)上進(jìn)行技術(shù)交流等需要，于2004年下半年在上汽股份人力資源網(wǎng)站上專設(shè)了網(wǎng)頁(yè)，其功能有中心的職責(zé)和職能介紹、最新動(dòng)態(tài)、查詢有關(guān)政策、培訓(xùn)鑒定問(wèn)答、技術(shù)創(chuàng)新成果論壇、上網(wǎng)申報(bào)、上網(wǎng)查詢考核成績(jī)及證書(shū)、可下載有關(guān)資料和與上級(jí)有關(guān)網(wǎng)站的連接、為您服務(wù)等欄目。自中心網(wǎng)頁(yè)開(kāi)通以來(lái)，受到企業(yè)和員工的普遍歡迎。 5、實(shí)行青工技能培訓(xùn)學(xué)分制 為貫徹團(tuán)中央、勞動(dòng)和社會(huì)保障部關(guān)于實(shí)施培訓(xùn)學(xué)分制進(jìn)一步深化青工技能振興計(jì)劃的意見(jiàn)的有關(guān)精神，圍繞上汽人才戰(zhàn)略的總體發(fā)展規(guī)劃，上汽股份人力資源部和團(tuán)委決定實(shí)施青工技能培訓(xùn)學(xué)分制，加快培養(yǎng)一支適合上汽發(fā)展需要的青年高技能人才隊(duì)伍。 實(shí)行青工技能學(xué)分制，結(jié)合青

21、工的崗位要求和發(fā)展需求，通過(guò)形式多樣的培訓(xùn)內(nèi)容，將青工創(chuàng)新創(chuàng)效能力、技能競(jìng)賽和獎(jiǎng)勵(lì)納入公共知識(shí)、專業(yè)理論、技能和答辯模塊考核中。2006年4月在全國(guó)率先啟動(dòng)了青工技能學(xué)分制工作。 6、開(kāi)展技能競(jìng)賽活動(dòng) 這也是上汽一條選拔技能人才的通道，做到了技能競(jìng)賽與職業(yè)技能鑒定相結(jié)合，與職工素質(zhì)提升相結(jié)合，達(dá)到“崗位出能手、技術(shù)上等級(jí)”的目標(biāo)。在連續(xù)十五年舉行的崗位練兵和技術(shù)比武活動(dòng)中，比賽內(nèi)容已實(shí)現(xiàn)了從車工、鉗工等普通工種到數(shù)控機(jī)床編程操作、autocad/cam、進(jìn)而實(shí)施數(shù)控機(jī)床維修、汽車造型設(shè)計(jì)、汽車裝調(diào)、機(jī)加生產(chǎn)線、汽車維修、營(yíng)銷服務(wù)等的“三次跨越”，參與人次累計(jì)達(dá)到15.5萬(wàn)，參與率達(dá)到50%以上

22、。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年、2005年通過(guò)職業(yè)技能競(jìng)賽，鑒定中心按標(biāo)準(zhǔn)晉升725人，其中高級(jí)技師3人，技師11人，高級(jí)工149人，中級(jí)工562人。技術(shù)工人的技能發(fā)展道路得到了擴(kuò)展，他們的成才斗志也被充分鼓舞和激勵(lì)起來(lái)。如在全國(guó)首屆汽車裝配工職業(yè)技能大賽上，上汽有2人榮獲競(jìng)賽優(yōu)勝一等獎(jiǎng)、1人榮獲優(yōu)勝二等獎(jiǎng)、5人榮獲競(jìng)賽優(yōu)勝獎(jiǎng)、12人獲得競(jìng)賽優(yōu)秀獎(jiǎng)；上汽股份也榮獲了優(yōu)秀組織獎(jiǎng)。2003年、2005年上海市職業(yè)技能競(jìng)賽數(shù)控機(jī)床操作競(jìng)賽中上汽股份參賽選手獲得第一名1人、第二名2人。2005年首屆“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽數(shù)控機(jī)床操作和鉗工競(jìng)賽，上汽股份參賽選手成績(jī)優(yōu)秀。 7、前移技能鑒定工作的“重心”

23、其基本方法就是提前介入各類高職院校的職業(yè)培訓(xùn)和就業(yè)指導(dǎo)。在上汽股份人力資源部的協(xié)調(diào)與組織下，與部分大學(xué)和一些生源較好、教學(xué)質(zhì)量較高的高職院校、職校建立校企合作聯(lián)系，共同制定基礎(chǔ)和專業(yè)課程的教學(xué)和實(shí)踐計(jì)劃，通過(guò)聯(lián)合辦學(xué)或定向培訓(xùn)，實(shí)施學(xué)歷和職業(yè)資格的雙軌制教育，縮短就業(yè)適應(yīng)期。在教學(xué)與實(shí)踐的合作過(guò)程中，企業(yè)提供的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)將是提高雙向選擇、確定就業(yè)“成功率”有效方式，從而改善企業(yè)中級(jí)工和一線班組長(zhǎng)的學(xué)歷和年齡結(jié)構(gòu)的構(gòu)成，為高技能人才隊(duì)伍的建設(shè)提供充足的后備力量。 四、上汽研發(fā)人才的現(xiàn)狀1、架構(gòu)設(shè)置重組南汽之后，上汽自主品牌正全速擴(kuò)充自身研發(fā)能力與人才隊(duì)伍建設(shè)。目前，上汽集團(tuán)已擁有了位于上海、南京、

24、韓國(guó)和英國(guó)四大研發(fā)中心，“大研發(fā)體系”雛形顯現(xiàn)。同時(shí)，榮威和mg名爵在技術(shù)研發(fā)的統(tǒng)一平臺(tái)已經(jīng)搭建，未來(lái)兩大自主品牌的新車型將在上汽統(tǒng)一規(guī)劃下不斷推出新品。 上汽技術(shù)中心是上汽研發(fā)體系的核心，它是一個(gè)全方位、全面的研發(fā)機(jī)構(gòu)，既有汽車造型的開(kāi)發(fā)，又有底盤的開(kāi)發(fā)；既有平臺(tái)開(kāi)發(fā)，也有集成開(kāi)發(fā)?？梢哉f(shuō)，這是一個(gè)集整車集成和子系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)為一體的研發(fā)主體。 上汽上海研發(fā)中心、南京技術(shù)中心、上汽英國(guó)研發(fā)中心、韓國(guó)雙龍研發(fā)中心、泛亞合資企業(yè)的研發(fā)中心、配套零部件研發(fā)中心和大學(xué)產(chǎn)學(xué)研相輔相成，恰是一個(gè)“衛(wèi)星狀”的布局。注：泛亞技術(shù)中心為上汽與通用汽車的合資企業(yè)附屬上海研發(fā)基地總部。2、英國(guó)研發(fā)中心英國(guó)技術(shù)中心是

25、上海汽車提升研發(fā)實(shí)力的重要舉措，其繼承于mg羅孚的世界頂級(jí)研發(fā)能量，將在上海汽車的創(chuàng)新重塑中扮演重要角色。 目前，英國(guó)技術(shù)中心共有工程師200名，其中150名是歐洲籍的工程師，另外50名是國(guó)內(nèi)的工程師。在150名的歐洲籍工程師中，有80是原mg羅孚的開(kāi)發(fā)人員，另外20來(lái)自于國(guó)際一流的零配件供應(yīng)商。 英國(guó)技術(shù)中心還協(xié)助上海汽車進(jìn)行后續(xù)新產(chǎn)品（汽車和動(dòng)力總成）的概念開(kāi)發(fā)，協(xié)同上海汽車的中國(guó)團(tuán)隊(duì)和韓國(guó)團(tuán)隊(duì)一起對(duì)后續(xù)產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新開(kāi)發(fā)。幾乎不同程度地參與了上海汽車所有新產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃和開(kāi)發(fā)工作。 同時(shí)，英國(guó)技術(shù)中心還是國(guó)際汽車技術(shù)的窗口，是上海汽車與國(guó)際技術(shù)接軌的橋梁，同時(shí)也是人才培訓(xùn)的基地，每年為上海

26、汽車培訓(xùn)高級(jí)工程師人才50多人次。3、上海研發(fā)中心上海汽車技術(shù)中心為上海汽車集團(tuán)股份有限公司全資分支機(jī)構(gòu)，是國(guó)家五部委認(rèn)定的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。位于安亭的上海汽車研究中心總部具備整車開(kāi)發(fā)能力和動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)能力。作為上海汽車自主品牌車型的主要研發(fā)基地，該中心目前承擔(dān)30余款自主品牌的車型，5大項(xiàng)目平臺(tái)，和多款全新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，部分變速箱的開(kāi)發(fā)工作?，F(xiàn)已建成國(guó)內(nèi)較為完善的研發(fā)管理流程體系與平臺(tái)管理體系，其中包括，工程支持體系、財(cái)務(wù)體系、人力資源體系和質(zhì)量保證體系等。 上海汽車技術(shù)中心現(xiàn)有員工二千余人。技術(shù)中心圍繞“自主創(chuàng)新”和“國(guó)際化運(yùn)作”兩個(gè)主題聚集來(lái)自中、英、意、韓等多國(guó)的技術(shù)研究人才，建立一

27、支富于創(chuàng)新精神并善于合作的國(guó)際化優(yōu)秀工程師團(tuán)隊(duì)。4、南京研發(fā)中心南京汽車集團(tuán)有限公司汽車工程研究院（簡(jiǎn)稱南汽研究院）前身為南京汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心，1997年被江蘇省政府認(rèn)定為省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。2006年6月1日南汽研究院成立后，進(jìn)一步明確了她是集團(tuán)公司自主創(chuàng)新體系、自主品牌研發(fā)的核心平臺(tái)；是集團(tuán)公司負(fù)責(zé)共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)和前瞻性基礎(chǔ)技術(shù)的研究機(jī)構(gòu)，是集團(tuán)公司技術(shù)管理體系的重要組成部分?，F(xiàn)有人員近400人，擁有碩士以上學(xué)歷人員40余名，近百名高級(jí)專家。5、 韓國(guó)雙龍研發(fā)中心 2005年1月，中國(guó)上汽集團(tuán)股份宣布，公司已經(jīng)正式入主雙龍汽車。上海汽車集團(tuán)股份有限公司已向韓國(guó)雙龍汽車公司債權(quán)團(tuán)支付5,900億韓元，完成交割手續(xù)，獲得雙龍汽車48.92