制造業(yè)信息化資料

1、一、數(shù)字化設計技術群與信息化的關系1、制造業(yè)信息化內(nèi)涵及作用制造業(yè)信息化是將信息技術、自動化技術、現(xiàn)代管理技術與制造技術相結(jié)合，帶動產(chǎn)品設計方法和工具的創(chuàng)新，企業(yè)管理模式的創(chuàng)新，企業(yè)間協(xié)作關系的創(chuàng)新，實現(xiàn)產(chǎn)品設計和企業(yè)管理的信息化，生產(chǎn)過程控制的智能化，制造裝備的數(shù)控化，咨詢服務的網(wǎng)絡化，全面提升我國制造業(yè)企業(yè)的競爭力。2、制造業(yè)信息化技術的五個主要發(fā)展方向1）管理數(shù)字化：實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部管理數(shù)字化和最優(yōu)化，提高企業(yè)管理水平。2）設計數(shù)字化：實現(xiàn)產(chǎn)品設計手段與設計過程的數(shù)字化和智能化，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提高企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。3）企業(yè)數(shù)字化：實現(xiàn)全球化環(huán)境下企業(yè)內(nèi)外部資源的集成和最佳利用，促進業(yè)

2、務過程、組織結(jié)構與產(chǎn)品結(jié)構的調(diào)整，提高企業(yè)、區(qū)域和行業(yè)的競爭力。4）生產(chǎn)過程數(shù)字化：通過實現(xiàn)生產(chǎn)過程控制的數(shù)字化、自動化和智能化，提高企業(yè)生產(chǎn)過程自動化水平。5）制造裝備數(shù)字化：實現(xiàn)制造裝備的數(shù)字化、自動化和精密化，提高產(chǎn)品的精度和加工裝配效率。3、研發(fā)設計信息化新時期工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新的源泉在新型工業(yè)化道路的征途上，以信息技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的重要性日益彰顯。作為新產(chǎn)品生命周期的前端環(huán)節(jié)，研發(fā)設計信息化無疑是推進工業(yè)化與信息化融合的重要內(nèi)容，也是提升企業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力的必由之路。 在工信部近期召開的部分省市促進工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設計信息化經(jīng)驗交流會上，作為推進“兩化”融合的主體，來自航天、航空和電器等領域

3、的旗艦企業(yè)詳細闡釋了其推進工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設計信息化的成功經(jīng)驗。 中航科技集團總工程師楊海成中航科技集團總工程師楊海成表示，包括集成框架、軟件工具、標準、知識和業(yè)務流程等要素在內(nèi)的“軟裝備”是研發(fā)設計信息化的核心。 正如楊海成所言，多年以來，該集團圍繞航天科研生產(chǎn)對信息化的客觀需求，不僅完善了信息化基礎建設，而且形成了以avidm軟件為代表的一批支持航天科研生產(chǎn)的信息化核心軟件，這些無疑成為該集團深入推進航天科研生產(chǎn)信息化的堅實基礎。 楊海成總結(jié)認為，中航科技集團推進產(chǎn)品研發(fā)設計信息化的得力舉措主要包括三個方面： 一是深入開展數(shù)字化單項技術應用，提升型號研制水平。加強數(shù)字化樣機、數(shù)字化仿真及驗證、

4、數(shù)字化分析等各種單項技術在型號工程研制中的深入應用。迄今為止，該集團所屬大多數(shù)科研生產(chǎn)單位已經(jīng)逐步過渡到全三維設計，工程應用普遍采用數(shù)字化分析技術。 二是強化基礎核心軟件支撐，提高數(shù)字化集成能力。值得一提的是，avidm框架軟件是以產(chǎn)品的數(shù)字化定義為對象，以設計、制造、試驗、管理等全生命周期為主線，實現(xiàn)信息共享、流程協(xié)同和軟件工具集成的支撐軟件。 三是強化系統(tǒng)集成，構建網(wǎng)絡化協(xié)同工作環(huán)境。該集團通過培育基于avidm框架軟件的航天產(chǎn)品研制的數(shù)字化協(xié)同環(huán)境，初步實現(xiàn)了設計與制造的協(xié)同，構建了跨越異地多廠所的院級avidm系統(tǒng)聯(lián)盟，以及產(chǎn)品設計與制造之間的數(shù)據(jù)共享。 如果要分享航天科技集團在產(chǎn)品研

5、發(fā)設計信息化方面的寶貴經(jīng)驗，如下三條“準則”不得不提： 首先，信息技術與科研生產(chǎn)的融合是走新型工業(yè)化道路的必然選擇。實現(xiàn)航天信息化技術與產(chǎn)品設計的全面融合，要從單點應用到流程優(yōu)化和能力平臺建設，真正體現(xiàn)點、線、面的結(jié)合，以平臺促進設計手段創(chuàng)新、設計能力提高，進而形成全方位融合的航天數(shù)字化研制體系。 其次，以需求推進信息化。以需求為牽引，特別是設計研發(fā)軟件與產(chǎn)品設計結(jié)合，由工程化逐步向通用化方向過渡，在過程中錘煉軟件，構建平臺，進而提升研制生產(chǎn)的綜合能力。 第三，提升自主創(chuàng)新能力是推動航天科技工業(yè)發(fā)展的關鍵。毋庸置疑，具備擁有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)核心支撐軟件，同時加快信息化產(chǎn)品的國產(chǎn)化進程，是推動

6、航天科技工業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。上海電氣集團中央研究院常務副院長黃建民上海電氣：打造裝備制造共性技術專業(yè)平臺 作為我國最大的裝備制造業(yè)集團，上海電氣始終堅信，設計是自主創(chuàng)新的源頭，裝備產(chǎn)品數(shù)字化設計能力建設，不僅可以推進先進設計技術的深化應用，提高自主創(chuàng)新能力和核心競爭力，而且符合裝備產(chǎn)品信息化、智能化和網(wǎng)絡化的未來發(fā)展趨勢。據(jù)介紹，為提高裝備的自主研發(fā)能力，上海電氣打造裝備產(chǎn)品數(shù)字化設計能力的前期內(nèi)容主要包括三維設計技術、工程分析與仿真技術、虛擬樣機技術、快速成形與制造技術、cad/cam集成技術和專業(yè)服務平臺。通過數(shù)字化設計能力建設，上海電氣不僅顯著加快了復雜產(chǎn)品的設計進程，提高了研

7、發(fā)成功率和產(chǎn)品性能，而且在重大戰(zhàn)略產(chǎn)品自主開發(fā)中發(fā)揮了不可替代的作用。例如，針對引進型1.25mw和2mw雙饋風力發(fā)電機組，該集團建立了發(fā)電機組的控制系統(tǒng)仿真模型，對風輪槳葉的性能及變槳過程進行仿真技術研究，以優(yōu)化發(fā)電機組性能，獲取最大功率，進而提高槳葉的設計水平。 “數(shù)字化設計與制造是提升產(chǎn)品效能和競爭力的重要保證，是裝備制造的發(fā)展趨勢?！鄙虾ｋ姎饧瘓F中央研究院常務副院長黃建民表示，未來一段時間，該集團提高數(shù)字化設計能力的工作設想主要涵蓋如下五個方面：一是提升數(shù)字化集成設計能力，二是研發(fā)應用基于三維設計的先進設計模式（標準化、模塊化、系列化），三是打造基于三維數(shù)模的數(shù)字檢測與制造質(zhì)量工程，四

8、是構建集團重點產(chǎn)品設計共享數(shù)據(jù)庫和知識庫，五是建立符合現(xiàn)代制造服務業(yè)特征的技術支撐與服務體系。二、“兩化”深度融合的內(nèi)涵從“十一五”規(guī)劃中的“以信息化帶動工業(yè)化”，到黨的十七大提出“兩化”融合、“五化”并舉，再到此次“兩會”“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出“全面提高信息化水平，推動信息化和工業(yè)化深度融合”，黨和國家對信息化重要性的認識不斷提升，信息化的輻射范圍也逐漸從工業(yè)升級改造、經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效率的提高，拓展到整個經(jīng)濟社會發(fā)展的全局。對于“兩化深度融合”這個新提法，會上也有不少代表委員從各個角度闡述了自己的理解。而對于信息通信業(yè)來說，在“兩化”深度融合上下工夫，無疑是2011年乃至整個“十二五”

9、期間最重要的課題之一。1.政府推動：行業(yè)緊密結(jié)合“兩化”應如何深度融合？工業(yè)化與信息化的深度融合，首先就在于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)更深地結(jié)合，而不單單是工業(yè)與信息化的融合。全國政協(xié)委員、原工信部部長李毅中表示：“所有行業(yè)要全方位用電子信息技術改造提升，交通運輸、建筑、物流等國民經(jīng)濟其他行業(yè)，都要用信息化提升現(xiàn)代化，而不僅僅是工業(yè)?！倍獙崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)的緊密結(jié)合，政府需要給予更多的重視，以規(guī)劃、政策等手段發(fā)揮更有力的推動作用。此次“兩會”上，不少來自地方的代表委員指出，在各地方已出臺乃至正在制定的“十二五”規(guī)劃中，已將拉動地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的著力點放在信息網(wǎng)絡及服務產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合互動上，在具有地方特色

10、的經(jīng)濟社會發(fā)展環(huán)境下發(fā)揮信息技術應用的獨特優(yōu)勢。代表委員們認為，這就是“兩化”深度融合的一個重要體現(xiàn)。新任重慶市科委主任、兩江新區(qū)管委會副主任鐘志華委員就提出，節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有五個趨勢，即小型化、輕量化、信息化、模塊化和個性化。其中信息化意味著通過增加交通誘導系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)等增強汽車性能。鐘志華強調(diào)，重慶有優(yōu)勢的汽車產(chǎn)業(yè)，也是一個信息產(chǎn)業(yè)基地，把兩者組合起來，重慶將在汽車產(chǎn)業(yè)的升級和外包方面有很大的作為。針對中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平低、物流成本占gdp比例遠高于發(fā)達國家水平的現(xiàn)狀，全國工商聯(lián)副主席張近東委員建議，建立現(xiàn)代化流通體系，運用智能標簽、現(xiàn)代化分揀等高新技術形成高效率的直線配送，建

11、立現(xiàn)代物流系統(tǒng)與電子支付網(wǎng)絡，充分發(fā)揮信息服務業(yè)對于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的促進作用。在產(chǎn)業(yè)層面推進“兩化”深度融合，最需要的是政府主導。廣西柳州市委書記陳剛代表說，傳統(tǒng)的老工業(yè)城市實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、城市轉(zhuǎn)型，主體還是企業(yè)，但政府要起主導作用，必須通過技術改造、科技創(chuàng)新、調(diào)整信貸、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)等多種措施，積極推動企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。2.創(chuàng)新驅(qū)動：突破融合技術近年來，隨著“兩化”融合的持續(xù)推進，在企業(yè)層面的研發(fā)設計、生產(chǎn)、流通、管理、人力資源開發(fā)等環(huán)節(jié)，信息技術得到更廣泛的應用。與此同時，也存在“兩化”融合廣而不深、產(chǎn)業(yè)改造升級缺乏國家層面的大項目帶動等問題。代表委員們紛紛提出，物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)

12、網(wǎng)、云計算等新一代信息技術方興未艾，給“兩化”深度融合提供了難得的發(fā)展機遇，將成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在更高起點上實現(xiàn)改造升級的利器。我們應抓住這個機遇，在物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等高端融合技術領域取得重點突破，借機提升各行業(yè)的整體競爭力。在代表委員的眼中，物聯(lián)網(wǎng)是“兩化”融合的關鍵技術之一。物聯(lián)網(wǎng)技術所能實現(xiàn)的無所不在的信息網(wǎng)絡服務，將給各行業(yè)帶來革命性的變化。全國政協(xié)委員、中國工程院院士鄔賀銓表示，我們正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程中，可以用物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化城市管理，使工業(yè)節(jié)能降耗，為建立以人為本的和諧社會提供技術支撐。重慶市南岸區(qū)區(qū)長劉寶亞代表建議，國家從土地政策方面對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)給予支持，在土地供給和規(guī)劃上優(yōu)先支持物

13、聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在財稅政策方面，建議減免物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)項目的城市建設配套費等行政規(guī)費，中央財政建立專項資金，用于支持物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3）兩化融合要求深入工業(yè)全鏈條2010年12月25日，工業(yè)和信息化部在北京召開2011年全國工業(yè)和信息化工作會議，此次會議對“十二五”兩化融合工作提出新的要求，即“推進兩化深度融合”。為了實現(xiàn)對深度融合的推進，會議提出了幾方面重點工作。一是圍繞工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進信息技術在工業(yè)各領域的廣泛應用以及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的綜合集成，形成全行業(yè)覆蓋、全流程滲透、全方位推進的發(fā)展格局。二是注重發(fā)揮新一代信息技術的帶動作用，支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快生產(chǎn)性服務業(yè)的現(xiàn)代化。三是推進信息技術在

14、交通、能源、水利、環(huán)保等領域的深度應用，加快國計民生重要領域基礎設施的智能化。四是深化電子政務應用，協(xié)調(diào)推進政府部門重要業(yè)務系統(tǒng)建設，實現(xiàn)跨部門信息共享和業(yè)務協(xié)同。五是大力推進社會領域信息化，推動醫(yī)療、教育、社保、文化等領域信息化建設，提高公共服務水平。同時，加快構建寬帶、泛在、融合、安全的國家信息基礎設施，提升信息技術產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，科學規(guī)劃無線電頻譜資源，提高支撐兩化融合的能力和水平。推動兩化深度融合，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級工信部信息化司產(chǎn)業(yè)信息化處 李穎新突破行業(yè)人才瓶頸 推進兩化深度融合自十七大提出推進“兩化融合”，到工業(yè)和信息化部首批確定8個兩化融合試驗區(qū)開展示范試點以來，我國兩化融合工作已

15、取得階段性成果。此次“十二五”規(guī)劃綱要又提出“推進信息化和工業(yè)化深度融合”，引起了工業(yè)和信息化領域代表、委員的熱議和思考。在接受中國電子報記者專訪時，多位代表、委員對此發(fā)表了自己的看法。在深度融合上作文章在前期工作基礎上，對于“兩化深度融合”究竟應該如何理解？全國政協(xié)委員、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副院長徐曉蘭對中國電子報記者說：“兩化深度融合將是加快實現(xiàn)由傳統(tǒng)工業(yè)化道路向新型工業(yè)化道路轉(zhuǎn)變的基礎保障。”全國政協(xié)委員、中國科學院院士、北京理工大學校長胡海巖認為，兩化融合是我國當前經(jīng)濟發(fā)展的一個現(xiàn)實，也是發(fā)達國家在工業(yè)化后期普遍經(jīng)歷的一個過程。而深度融合，則是針對我國當前處于工業(yè)化的加速期，且正

16、逢信息技術快速發(fā)展與廣泛滲透這樣一種形勢，為我們利用后發(fā)優(yōu)勢、縮短工業(yè)化進程、全面提高綜合國力提出的適時且可行的經(jīng)濟發(fā)展方向?！熬鸵话阋饬x上的兩化融合來說，其本質(zhì)是需求牽引，即工業(yè)化需求牽引信息技術的發(fā)展，信息技術的發(fā)展驅(qū)動工業(yè)化的進步。而兩化深度融合則要在上述融合基礎上促進并解決兩化相互依存、滲透與牽引的問題。這主要體現(xiàn)在工業(yè)產(chǎn)品在設計、制造、集成、控制、管理、服務等領域的全面信息化，以及這樣的信息化對信息技術發(fā)展本身的支撐與促進。”胡海巖對中國電子報記者說。全國政協(xié)委員、盛大集團董事長兼總裁陳天橋在接受中國電子報記者專訪時說：“網(wǎng)絡時代融合是根本，工業(yè)化的高級階段是自動化、智能化，要靠信息

17、化去推進。所謂深度融合，是工業(yè)化上一個新臺階后，信息化要跟上。或者說，信息化出現(xiàn)新的技術或產(chǎn)品之后，要及時服務于工業(yè)化?！比珖f(xié)委員、浪潮集團董事長兼總裁孫丕恕認為，工業(yè)化以信息化為前提，信息化以工業(yè)化為對象，這是兩化融合。如果二者從融合到相互促進共同提升，這才是深度融合。據(jù)孫丕恕介紹，此次他在兩會提出的構建“中國云”的建議，即整合各地的“云”，建立自主可控的國家層面的“云”，首先考慮建立共用的行業(yè)云，就是信息化在工業(yè)領域的融合應用。全國政協(xié)委員、中國移動董事長王建宙從應用的角度發(fā)表了自己的看法，提出兩化融合需要培養(yǎng)新的應用?！氨热缥锫?lián)網(wǎng)，中國移動在寬帶無線戰(zhàn)略的指引下，為物聯(lián)網(wǎng)打下堅實的網(wǎng)

18、絡基礎，同時推出新的增值應用，與個人用戶特別是企業(yè)用戶共同打造完美的無線城市。”代表、委員一致認為，兩化深度融合無論對于工業(yè)還是電子信息產(chǎn)業(yè)來說，都將孕育著新的發(fā)展契機。徐曉蘭強調(diào)了未來5年乃至更長一個時期兩化深度融合對基礎電子、計算機、通信網(wǎng)絡設備、數(shù)字視聽及新型終端、軟件業(yè)、生產(chǎn)性服務業(yè)等電子信息產(chǎn)業(yè)帶來的機會。胡海巖則認為，未來的制高點既可能出現(xiàn)在服務于先進工業(yè)產(chǎn)品的信息化技術中，也可能出現(xiàn)在運用先進信息技術產(chǎn)品的工業(yè)技術中。以超大規(guī)模集成電路產(chǎn)業(yè)為例，它的產(chǎn)品是信息產(chǎn)業(yè)的基礎，而它的進步則依賴于先進裝備業(yè)和信息業(yè)的相互支撐。沒有先進的工業(yè)化支撐，信息技術不可能實現(xiàn)真正的先進，反之亦然。

19、記者在采訪中了解到，在鞏固兩化融合前期成果的基礎上，許多地方正在考慮如何在“深度融合”上作文章。全國人大代表、福建省經(jīng)貿(mào)委主任周聯(lián)清在接受中國電子報記者專訪時說，下一步，福建將重點從企業(yè)內(nèi)部和外部兩個環(huán)節(jié)深入推進。在加快信息技術推廣應用、提高企業(yè)生產(chǎn)過程自動化水平和管理決策水平的同時，將加強重大關鍵技術研發(fā)與創(chuàng)新應用，提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)裝備智能化水平。重點發(fā)展裝備產(chǎn)業(yè)化過程中的制造工藝管理、數(shù)字化制造等信息技術，推動協(xié)同設計制造系統(tǒng)在裝備制造領域的應用，加快嵌入式軟件技術在行業(yè)內(nèi)的應用，推進集成電路設計與整機制造的聯(lián)動發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力。掃除深度融合發(fā)展障礙在采訪中，不少代表、委員對兩化融合

20、以及信息化在工業(yè)行業(yè)中的廣泛應用深有體會。當前，工業(yè)制造領域的許多環(huán)節(jié)，如產(chǎn)品設計、企業(yè)管理、生產(chǎn)過程控制、產(chǎn)品質(zhì)量控制等都采用了數(shù)字化、信息化手段。但也有代表、委員認為，簡單的管理和控制層面的信息化應用實際上很“表皮”，與真正的信息技術和產(chǎn)品、裝備之間的融合還有距離。去年針對我國大型數(shù)控裝備進行的一次調(diào)研令全國人大代表、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司董事長、黨組書記熊群力深有感觸:“我對兩化深度融合的提法非常贊賞。當前的大型數(shù)控裝備已經(jīng)遠遠不是過去機械裝備的概念了，其核心問題就是信息技術和產(chǎn)品的應用問題。而通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，電子信息企業(yè)與工業(yè)企業(yè)的發(fā)展相對脫節(jié)，二者缺乏深入的溝通和了解，彼此并

21、未真正有機地融合進來?！薄熬蛢苫疃热诤隙裕笮蛿?shù)控裝備是一個非常好的切入點，但需要進一步研究、探索，多種渠道尋求突破?！毙苋毫φf，“這不是簡單的技術問題，而是與長期以來的產(chǎn)業(yè)隔閡有關，要從觀念、體制、機制上加以研究。隔行如隔山，長期以來，行的概念太清晰了，信息化和工業(yè)化在業(yè)務層面上的深入交融、彼此進入還有一定困難。以大型數(shù)控裝備為例，真正從事電子技術和產(chǎn)品開發(fā)的，主要還是大學和原機械工業(yè)部門自身的研究所，電子信息行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進入的還不多?！比珖舜蟠?，新大陸總裁王晶認為，目前兩化融合還只停留在企業(yè)信息化的階段，這不是融合，更不是深度融合，要平臺化、可復用，才能體現(xiàn)深度融合。深度融合還要根

22、據(jù)具體行業(yè)的不同特點來進行。比如石化、鋼鐵等行業(yè)和電子信息這些新興行業(yè)不同，融合的模式、技術平臺不同，要有專門的機構去研發(fā)，形成相關行業(yè)的公共平臺，政府要在稅收、基金、金融等政策上進行扶持。全國人大代表、中國電子科技集團第五十五研究所副所長張斌對中國電子報記者說：“當今我國信息化蓬勃發(fā)展，但對工業(yè)化的催化作用還不明顯，信息化在工業(yè)設備、裝備上的運用還不充分?！彼J為，推動兩化深度融合，首先要從基礎做起，下決心淘汰落后裝備，這是深度融合的第一步，也是很關鍵的一步，國家應制定相應政策、法規(guī)、標準加以規(guī)范，同時還應出臺相應的政策予以扶持。全國政協(xié)委員、中國工程院院士鄔賀銓認為，在信息化方面我們起步雖然不晚，但在應用領域和商業(yè)模式上缺少創(chuàng)新性探索。“如物聯(lián)網(wǎng)就是融合的事物，需要整合資源，在工業(yè)上加以應用。而實際情況是各地重復建設不少，創(chuàng)新不多。信息化應該從單純的工具上升