施工放線的施工方案

1、施工放線的施工方案為了保證本工程的平面位置和幾何尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙 要求，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，對平面及高程控制如下：由項(xiàng)目經(jīng) 理組織負(fù)責(zé)平面坐標(biāo)及高程傳遞，項(xiàng)目施工人員負(fù)責(zé)施工現(xiàn) 場平面、道路、廣場地形及地形標(biāo)高測量，項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量 部門負(fù)責(zé)平面坐標(biāo)及高程的設(shè)控驗(yàn)收。一、測量方案測量人員在與業(yè)主方、規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位交驗(yàn)水 準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)后，對在本施工范圍內(nèi)的樁位進(jìn)行必要的 保護(hù)，并及時(shí)做好導(dǎo)線復(fù)測，導(dǎo)線點(diǎn)的加密，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測 和加密等測量工作；對所交導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場拴樁。 在附近固定物上做好拴樁標(biāo)記，并填寫拴樁記錄。在條件允 許的情況下，對有關(guān)樁位砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明，注意保 護(hù)字樣

2、。1、施工測量技術(shù)要求1.1本工程施工測量依據(jù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程：1.1.1園林綠化工程施工圖紙；1.1.2建筑工程施工測量規(guī)程(DBJ01 -21 -95 );1.1.3工程測量規(guī)范(GB50026-2000);1.1.4測繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定(GHI002-95);1.1.5工程測量成果檢查驗(yàn)收和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) (YB9008-98)1.2對業(yè)主提供的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量，符合精度要求 后再進(jìn)行工程的施工測量。1.3場區(qū)內(nèi)按施工情況需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，測量精度按不 低于二級水準(zhǔn)測量精度進(jìn)行測量。2、測量主要儀器設(shè)備經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、測量標(biāo)桿、水準(zhǔn)標(biāo)尺、小線等。3、施工測量成果的檢查和檢測為了確保設(shè)

3、計(jì)的等高線位置和標(biāo)高，必須有嚴(yán)格的檢查 和檢測制度，施工控制測量成果，自檢和駐地監(jiān)理審批，向 監(jiān)理工程師提出檢測申請。檢測均按照規(guī)定的同等級精度作 業(yè)要求進(jìn)行，及時(shí)提出成果報(bào)告，一般檢測差應(yīng)小于2倍中誤差。4、施工測量措施4.1控制網(wǎng)的測量：用全站儀對組成控制網(wǎng)的各點(diǎn)間測 量，均采用四個測回。4.2數(shù)據(jù)處理：控制網(wǎng)所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計(jì)算，求 得邊與角的中誤差，滿足測量精度要求后方可使用。4.3樁點(diǎn)保護(hù)：控制網(wǎng)中所設(shè)置的各點(diǎn)均采用混凝土包 頂端帶十字的 16以上螺絲鋼，露出混凝土高度不大于 15mm以免變彎而影響測量精度。4.4施工過程中邊樁測量：在施工過程中，根據(jù)控制樁 置鏡精確測量區(qū)中線及

4、邊線，同時(shí)埋設(shè)護(hù)樁的恢復(fù)。施工邊 樁要定期進(jìn)行復(fù)核測量，消除開挖沉降或土方填筑對其帶來 的負(fù)面影響。4.5測量管理措施：開工前對測量人員進(jìn)行測量知識、 測量規(guī)范，測量儀器使用等方面進(jìn)行培訓(xùn)，測量人員應(yīng)認(rèn)真 理解圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，得到書面答復(fù)才能按圖進(jìn)行 測量放樣。二、現(xiàn)場及地形高程測量根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀引測高程，并將高程測設(shè)標(biāo)注到繪制的測設(shè)圖上，用以計(jì)算土方工程量。三、平面定位對于曲線形道路在場內(nèi)可做出圓心的情況下，可先測出 中心位置，釘立中心樁，沿中心樁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)半徑畫弧， 定出道路中心線，如場內(nèi)有構(gòu)筑物阻擋，無法釘立中心樁的 情況下，先測設(shè)道路中心線兩交點(diǎn)坐標(biāo)并釘立

5、控制樁，連接 兩點(diǎn)做直線，找出中心點(diǎn)，將經(jīng)緯儀置于中心樁開始旋轉(zhuǎn)， 按視線方向，從儀器處量取放樣圖所給定道路中心距離，依 次定出曲線上各控制點(diǎn)，使曲線平滑。四、高程測量在道路變坡點(diǎn)處，增設(shè)高程控制樁，其它同平面定位。技術(shù)要點(diǎn)：根據(jù)道路鋪裝設(shè)計(jì)平面圖，采用水準(zhǔn)儀精確 放樣，編制施工測量、放樣表及中線交點(diǎn)及轉(zhuǎn)交點(diǎn)樁位的設(shè) 置，沿邊線每隔3-5米（變坡、轉(zhuǎn)彎和超高點(diǎn)）在路肩部位 挖一個50-100厘米的橫槽，槽底深度為路槽槽底標(biāo)高?？?慮到路槽土開挖后壓實(shí)可能下沉，故開挖深度應(yīng)較設(shè)計(jì)深度有所減少，一般路槽減少開槽量為5-10厘米，根據(jù)路槽土 質(zhì)情況適宜高整即可。五、軸線控制根據(jù)建設(shè)方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)，依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方格網(wǎng)上 坐標(biāo)在施工區(qū)域范圍內(nèi)測設(shè)縱、橫兩道主控制線，設(shè)置控制 樁，并用混凝土加以保護(hù)定位。用石灰粉在施工工