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1、保阜高速公路LJ-14合同段大沙河大橋梁場(chǎng)T梁預(yù)制 工程開工報(bào)告 中交一公局第三工程有限公司 保阜高速LJ-14合同段工程經(jīng)理部 2008年8月25日 預(yù)制 T 梁施工技術(shù)方案 一、工程概述 根據(jù)總體施工計(jì)劃安排,大沙河大橋橋頭預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)上桃花大橋及大沙河大橋兩 座大橋的 T 梁預(yù)制施工任務(wù)。 上桃花大橋上部采用2X 5X 25) m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,工程量120 片,混凝土總量 2739.2m3,鋼筋 780076.8Kg。 大沙河大橋上部采用3X 3X 40) m+4X 40m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T梁,工程 量 156 片,混凝土總量 8561.2m3,鋼筋 1663298.
2、8Kg。 40mT梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C55, 25mT梁砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)低 松弛鋼絞線束,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa最重T梁達(dá)117.8t,最輕的重55.9t,T梁采用 鋼板吊帶兜吊。 二、施工順序安排 T梁生產(chǎn)順序?yàn)橄壬a(chǎn)大沙河大橋 156片40mT梁,然后生產(chǎn)上桃花大橋 25mT梁 120 片。 三、場(chǎng)地布置及生產(chǎn)能力分析 一) 場(chǎng)地布置 1 、預(yù)制場(chǎng)選址 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在大沙河大橋0#橋頭K110+800-K111+300主 線路基上,預(yù)制場(chǎng)長(zhǎng)500m寬26m 2、預(yù)制場(chǎng)布置 預(yù)制場(chǎng)先行布置40mT梁臺(tái)座16個(gè),待40mT梁生產(chǎn)完后,將40mT梁臺(tái)座改
3、為 25mT梁臺(tái)座,然后集中生產(chǎn)剩余 25mT梁。 梁場(chǎng)沿線路橫向設(shè) 4 排底座,縱向設(shè) 4 列底座,共計(jì) 16 個(gè)底座。在底座外側(cè)澆筑 龍門吊基礎(chǔ),并架設(shè)20m跨徑3副龍門吊其中5t小龍門吊1畐80t大龍門吊2 副),用于澆筑混凝土、鋼筋吊運(yùn)、模板安裝、提梁等。 3、臺(tái)座制作 1)臺(tái)座端頭地基加固處理后,澆 20cm厚C25砼地坪,測(cè)放臺(tái)座外型邊線,布置 預(yù)制臺(tái)座。T梁臺(tái)座間距3.5m布置。 2) 40mT梁臺(tái)座為鋼底模,考慮T梁張拉后兩端將受到59 t左右的集中荷載,所 以兩端設(shè)置1.5 X 1.5 X 0.8m素砼墩,由于考慮到以后改25mT梁后能馬上投入使用, 在40mT梁底模兩端向中
4、7.5m處布置1.5 X 1.5 x 0.8m素砼墩,方便改25mT梁臺(tái)座。 地坪達(dá)到強(qiáng)度要求在其上按照放樣寬度澆筑 30c m厚鋼筋砼底座基礎(chǔ)。在底座基礎(chǔ)上按 照50cm布設(shè)橫向方木15X15cn),然后在其上滿鋪5cm厚木板,面板用5mn厚鋼板 鋪設(shè)螺釘連接牢固。底座制作要求表面平整、光滑,線型順直。 3)底模制作需設(shè)置反拱,反拱設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及存梁期限綜合考慮。 4)在T梁底座吊點(diǎn)位置處設(shè)置兩個(gè)25cm寬的缺口,吊梁時(shí),吊具底橫梁從此穿 入,澆筑砼時(shí)缺口用活動(dòng)鋼模板蓋上。 5)在底座的骨架位置上預(yù)留 8cm對(duì)拉螺絲孔。 二)預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)能力分析 1、 預(yù)制場(chǎng)按兩組相對(duì)獨(dú)立的施工人員進(jìn)
5、行預(yù)制,各使用其中8 個(gè)底座 1 副龍門, 兩套中模板,兩個(gè)半套邊模板,各組生產(chǎn)能力如下: 2、底座的周轉(zhuǎn)周期按10天計(jì)算:最大生產(chǎn)能力為8X 3=24片不受控制); 3、鋼模板生產(chǎn)周期如下:立模 6小時(shí),澆筑 6 小時(shí),養(yǎng)生 24小時(shí),拆模和清理 6 小時(shí)以上時(shí)間含交接、檢驗(yàn)等時(shí)間),則模板使用周期按2 天計(jì)算。 4、邊梁與中梁比例為 1: 2,濕接頭與連續(xù)以及濕接縫等同步前進(jìn),則形成了每一 單幅孔的自然生產(chǎn)周期。 5、每一單幅孔生產(chǎn)周期分析 a、計(jì)劃每組配置中模板一套生產(chǎn) 3片梁的周期為3X 2.0=6d。 b、 計(jì)劃每組配置內(nèi)邊梁模板和外邊梁模板各一套,2.5天內(nèi)完成兩片邊梁生產(chǎn) 后,組
6、成另一套中模板, 4 天內(nèi)再完成兩片中梁 因本次配置的兩個(gè)半套邊梁模板是專 用的,不可組合澆中梁),待澆完兩片邊梁后這兩個(gè)半套即處于 3.5 天的閑置期,因 此,為達(dá)到兩套邊梁模板及早組裝成一套中梁模板,應(yīng)在 2.5 天內(nèi)澆完兩片邊梁。 c、每組每單幅孔的生產(chǎn)時(shí)間 6+6.5) /2=6.25d。則本預(yù)制場(chǎng) T梁的預(yù)制時(shí)間為 23跨) X 6.25d=143.8 d,加上起始時(shí)間不同一一即按內(nèi)邊梁、外邊梁、中 梁,每片 錯(cuò)開半天開工共增加1.5d,共147個(gè)工作日,加上氣候等不利因素的影響,預(yù)計(jì)預(yù)制時(shí) 間為 6 個(gè)月。計(jì)劃預(yù)制梁從 8 月 25 日開始澆筑,從 9 月 25日開始步入正常周轉(zhuǎn)期
7、。 因此預(yù)制梁的結(jié)束時(shí)間預(yù)計(jì)為 2009年 9 月下旬。 四、施工準(zhǔn)備 1、 臨時(shí)設(shè)施修建 按施工平面圖對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行布設(shè),預(yù)制場(chǎng)總體布置圖附后。從拌和站布設(shè)電 纜,并在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備一臺(tái)150KW發(fā)電機(jī),保證施工用電。 2、主要施工設(shè)備配備 現(xiàn)場(chǎng)配置一臺(tái)雙臥軸強(qiáng)制式 JS500型拌和機(jī),滿足在兩小時(shí)之內(nèi)完成一片 T梁的 混凝土澆注,砼運(yùn)輸采用運(yùn)輸小車運(yùn)料,最后由龍門吊直接吊運(yùn)至砼澆筑點(diǎn)。 側(cè)模采用S =6mn定型鋼模,用槽鋼作鋼模骨架,用小龍門分節(jié)吊裝到位,用螺絲 連接。25m 40mT梁各分別制作4套模板,其中2個(gè)半套邊梁模板 半幅內(nèi)外邊梁),3 套中梁模板。 鋼絞線擬采用單根調(diào)整,整體張拉。配
8、備27T千斤頂一臺(tái)、250T千斤頂2臺(tái)。張 拉前需做好如下幾方面工作:通過實(shí)驗(yàn)確定鋼絞線的各參數(shù);做好千斤頂及配套油表 的標(biāo)定工作;根據(jù)鋼絞線伸長(zhǎng)值及張拉設(shè)備行程確定支撐墊塊厚度。 龍門吊設(shè)置3臺(tái),用于模板拆裝、砼澆注及 T梁移運(yùn)。設(shè)備清單如下: 序號(hào) 名稱 規(guī)格型 號(hào) 單位 數(shù)量 1 T梁模板 套 8 2 混凝土拌和機(jī) 25m3/h 臺(tái) 1 3 裝載機(jī) ZL30 臺(tái) 1 4 砼運(yùn)輸車 斯太爾 臺(tái) 2 5 變壓器 310 臺(tái) 1 6 發(fā)電機(jī)組 150KW 臺(tái) 2 7 電焊機(jī) BX2-500 臺(tái) 6 8 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 1 9 鋼筋切斷機(jī) 臺(tái) 2 10 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 2 11 砂輪切割機(jī) 臺(tái)
9、1 12 插入振搗器 50/30 套 30 13 附著式振搗器 3KW 臺(tái) 200 14 小翻斗車 臺(tái) 4 15 小龍門吊 5T 套 1 16 大龍門吊 80T 套 2 17 架橋機(jī) 40m 臺(tái) 1 18 運(yùn)梁平車 臺(tái) 2 19 千斤頂 250T 臺(tái) 2 20 千斤頂 27T 臺(tái) 1 21 壓漿機(jī) 臺(tái) 1 22 水泥漿攪拌機(jī) 臺(tái) 1 3 、人員配置 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人黃耀祖,主管技術(shù)員趙曙光。 制梁場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人,副隊(duì)長(zhǎng)1人,技術(shù)員1人,實(shí)驗(yàn)人員1人鋼筋安裝班2班,每班 8人;模板安裝班2班,每班10人;混凝土澆注班2班,每班10人;張拉班2班,每 班6人;其他人員10人,共需78人。 五、T梁預(yù)制 一
10、)模板試拼 T梁鋼模板運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)進(jìn)行試拼、打磨,檢查其接縫是否嚴(yán)密、平順,平整 度、線形是否滿足要求,檢查合格后將模板編號(hào),防止以后施工中交錯(cuò)拼裝,影響拼 裝質(zhì)量。 二)清理底座 底座清理干凈后,放上橫隔板位置線及肋板鋼筋位置線然后在底座表面涂專用脫 模劑,在底座兩側(cè)粘貼3mm厚人造海綿止?jié){帶。 三)肋板鋼筋 由于T梁較高和肋板鋼筋較細(xì),預(yù)先在加工場(chǎng)制成立體骨架片,則穩(wěn)定性較差, 故肋板鋼筋采用在底板上進(jìn)行綁扎,并按設(shè)計(jì)坐標(biāo)布設(shè)波紋管及定位筋直線段定位筋 間距為1.0m、曲線段間距為0.5m),波紋管內(nèi)穿入塑料襯芯管,以防因波紋管漏漿而 影響鋼絞線穿入與張拉。綁扎時(shí)須按施工規(guī)范進(jìn)行,保持鋼
11、筋間距、尺寸準(zhǔn)確。鋼筋 保護(hù)層采用砼墊塊形成。 四)側(cè)模安裝 待底板鋼筋和肋板鋼筋綁扎好之后,可進(jìn)行模板安裝。先在端模上安裝錨墊板再 安裝端模,然后安裝側(cè)模并調(diào)好高度和垂直度,在外模骨架底口,設(shè)對(duì)拉螺絲拉緊, 不致跑模漏漿。 五)綁扎頂板鋼筋及預(yù)留、預(yù)埋件 待側(cè)模安裝好之后,可綁扎 T 梁頂板鋼筋,安裝負(fù)彎距束波紋管,以及定位筋焊 接和預(yù)埋錨墊板,預(yù)埋筋等。錨墊板應(yīng)與兩端封頭模板同時(shí)定位固定,錨墊板平面必 須與管道中心線垂直,錨墊板孔中心與管道中心線一致。 內(nèi)外邊梁護(hù)攔主筋應(yīng)帶線綁扎平曲線上的護(hù)攔主筋按 4 段折線綁扎 應(yīng)事先計(jì) 算好預(yù)埋位置)。 六)預(yù)應(yīng)力筋施工 1、鋼絞線下料與編束 鋼絞線
12、的下料用砂輪切割機(jī)切割,不得采用電弧切割,鋼絞線切割時(shí),在每端切 3050m處鐵絲綁扎并用透明膠包裹。 鋼絞線的盤重大盤卷小彈力大,為了防止在下料過程中鋼絞線錯(cuò)亂并彈傷人,事 先制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。下料時(shí)將鋼絞線盤卷在鐵籠中,從盤卷中央逐步抽出。 鋼絞線的編束用20號(hào)鐵絲綁扎,鐵絲扣向里,間距1 1.5m,編束時(shí)先將鋼絞線 理順,并盡量使各根鋼絞線松緊一致。 2、預(yù)應(yīng)力筋穿入孔道 A、預(yù)應(yīng)力筋穿束采用先穿束法穿束:先穿束法即在澆筑混凝土之前穿束,此法可 以防止因?yàn)椴y管道漏漿導(dǎo)致管道堵塞,在澆筑混凝土后立即將鋼束前后抽動(dòng)幾下即 可。 B穿束方法:鋼絞線采用整束穿,穿束工作可由人工進(jìn)行。 穿束時(shí)
13、束的前端扎緊并裹膠布,以便順利通過孔道,對(duì)多波曲線束,加工一個(gè)特 制的牽引頭,人工在前頭牽引,后面推送。 七)砼施工 1 、砼配制: 25mT梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C50,綜合水泥供應(yīng)、施工成本等因素考慮配制兩種配合比, 分別如下: 配比一:砼采用 P- O52.5水泥,粒徑5-20mm連續(xù)級(jí)配碎石、中砂配制,設(shè)計(jì)坍 落度為100120mm 配比二:砼采用P- O 42.5水泥,粒徑5-20mm連續(xù)級(jí)配碎石、中砂配制,設(shè)計(jì)坍 落度為 130 150mm。 40mT梁設(shè)計(jì)強(qiáng)度為 C55,砼采用P- O52.5普硅水泥,粒徑 5-20mm連續(xù)級(jí)配碎 石、中砂配制,設(shè)計(jì)坍落度為130150mm 2、砼澆筑
14、對(duì)模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等再次進(jìn)行檢查完全符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān) 理工程師簽字批準(zhǔn)后,方可澆筑混凝土。砼由拌和站集中拌和,配合比由電腦自動(dòng)配 制并按規(guī)定時(shí)間校核。嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,不合格的材料堅(jiān)決不用,砼由機(jī)動(dòng)翻斗 車運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng),由小龍門電動(dòng)葫蘆吊澆筑斗至梁位,由龍門移動(dòng),手控下料澆筑。 澆筑采用水平分層,斜向分段的連續(xù)澆筑方式,從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。 分段長(zhǎng)度為4m-6m分層下料厚度不超過30cm上層混凝土必須在下層混凝土振搗密 實(shí)后方能澆筑,以保證混凝土有良好的密實(shí)度。 澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí),為避免梁端混凝土 產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象,應(yīng)改從另一
15、端向相反方向投料,而在距離該端4n 6n處合 龍。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的馬蹄部分鋼筋較密,為保證質(zhì)量,可先澆完馬蹄部分,后澆腹 板。其橫隔梁的混凝土與腹板同時(shí)澆筑,澆筑時(shí)應(yīng)分段分層,平行作業(yè),縱向分段水 平分層澆筑。 為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋,可在腹板混凝土澆注 完后略停一段時(shí)間,使腹板混凝土能充分沉落,然后再澆筑翼緣板。但必須保證在腹 板混凝土初凝前將翼緣板混凝土澆筑完畢,并及時(shí)整平、抹面、收漿。 振搗方式為:馬蹄部位以附觸式振搗器為主,以30插入式振搗方式為輔,其余 部位以30插入式振搗器為主。翼板部位以 50插入式振搗器配以平板振搗器振實(shí)。 T 梁端部錨固區(qū),鋼筋密
16、集,為了確?;炷撩軐?shí),振搗器須加強(qiáng)振搗。由經(jīng)驗(yàn)豐富的 工人師傅振搗,做到內(nèi)實(shí)外光。 T 梁混凝土澆筑完成,待表面收漿后,要對(duì)梁面進(jìn)行壓 抹、刷毛處理。 施工中按要求制作現(xiàn)場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊,現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力張拉的控 制條件。 澆筑混凝土除按操作規(guī)程辦理外,還應(yīng)注意以下事項(xiàng): 、強(qiáng)力振搗是提高施工質(zhì)量的重要關(guān)鍵,應(yīng)盡量采用底、側(cè)模聯(lián)合振搗工藝; 、應(yīng)隨時(shí)注意檢查與校正支座鋼板、端部錨固板、制孔器及其他預(yù)埋件的位 、為防止制孔器接頭脫節(jié),造成孔道堵塞、位移、彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事 故,振動(dòng)棒不得觸擊制孔器、鋼筋和模板。 、后張梁孔道端頭、預(yù)埋件、加固筋很多,應(yīng)注意混凝土的密實(shí)性,必要時(shí)可
17、 使用小骨料混凝土澆筑; 、混凝土拌和料自加水起,超過45mi n后不得使用,摻用緩凝型減水劑時(shí),可 延長(zhǎng)至 1h。 八)養(yǎng)生 刷毛后應(yīng)盡快對(duì)梁面進(jìn)行覆蓋 采用透水土工布)養(yǎng)生,確保 T 梁砼面全天 24 小 時(shí)保持濕潤(rùn)狀態(tài) , 拆模后對(duì)模板接觸部位砼表面采用噴灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不小于 7天。 九)模板拆除 當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%以后,拆除側(cè)面模板。 十)鑿毛 拆模后應(yīng)將梁端及翼板邊緣鑿毛。 十一)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉和壓漿 1、外委實(shí)驗(yàn) 1)、張拉千斤頂?shù)臉?biāo)定 標(biāo)定的目的在于確定張拉力與油壓的關(guān)系。標(biāo)定前需先將油壓表其精度不低于 1.5 級(jí))送計(jì)量部門校核。然后由乙級(jí)以上資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室配套標(biāo)定即
18、油頂與油表配套 專用),并配套使用。當(dāng)千斤頂使用超過 6 個(gè)月或張拉超過 200 次或出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象 時(shí),應(yīng)重新標(biāo)定。工地配備至少一套標(biāo)定過的張拉設(shè)備,有關(guān)校驗(yàn)的技術(shù)資料以及張 拉工藝的詳細(xì)說明圖紙、張拉應(yīng)力 控制應(yīng)力)和延伸量的靜力計(jì)算送監(jiān)理工程師審核 批準(zhǔn)。 2)鋼絞線實(shí)驗(yàn) 鋼絞線到場(chǎng)后,應(yīng)從每批 不大于 60t )鋼絞線中任取三盤,并從每盤所選的鋼絞 線端部正常部位截取一根試樣。除檢測(cè)其表面質(zhì)量、直徑偏差外,應(yīng)請(qǐng)具有乙級(jí)以上 實(shí)驗(yàn)資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室作力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)。要求如下: a、強(qiáng)度 R 1860Mpa b、伸長(zhǎng)率:5 3.5% c、彈模E(不作交貨條件,其值作為計(jì)算伸長(zhǎng)值用 3)錨具、夾具、
19、和連接器驗(yàn)收 錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí),除按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能、型 號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外,還應(yīng)按下列規(guī)定驗(yàn)收: 1)外觀驗(yàn)收:應(yīng)從每批中抽取 10%的錨具且不少于 10 套,檢查其外觀尺寸。如有 一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差,則應(yīng)另取兩倍數(shù)量 的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求,則應(yīng)逐套檢查合格者方可使用。 2)硬度檢查:應(yīng)從每批中抽取 5%的錨具且不少于 5 套,對(duì)其中有硬度要求的零件 做硬度實(shí)驗(yàn),對(duì)多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取 5 片。每個(gè)零件測(cè)試 3 點(diǎn),其 硬度要求應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),如有一個(gè)零件不合格,則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做 實(shí)驗(yàn)
20、,如仍有一個(gè)零件不合格,則應(yīng)逐個(gè)檢查,合格者方可使用。 4)波紋管的檢查驗(yàn)收 1)波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí),除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對(duì)其類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù) 量外,還應(yīng)對(duì)其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲 滲漏等進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。頂板負(fù)彎矩鋼束扁波紋管采用鍍鋅鋼帶制作,其他部位波紋管采用 普通鋼帶制作。工地自行加工制作的管道亦進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)。上述實(shí)驗(yàn)方法可參照現(xiàn)行 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管 JG/T 3031 )的規(guī)定執(zhí)行,其取樣數(shù)量、檢驗(yàn)內(nèi)容和 順序及質(zhì)量要求見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-2000 附錄 G-7。 2)波紋管應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)。每批應(yīng)由同一鋼帶生產(chǎn)廠生產(chǎn)的同
21、一批鋼帶所制造的 波紋管組成,累計(jì)半年或 50000m生產(chǎn)量為一批,不足半年生產(chǎn)量或50000m也作為一 批的,則取產(chǎn)量最多的規(guī)格。 2、張拉程序 以40m預(yù)制T梁為例) 由于本工程所使用的鋼絞線為低松弛鋼絞線,故采用張拉程序?yàn)橛脩?yīng)力表示): 持荷 2min 0f 0.1 (T kT 0.2 (T kf 1.0 (T k f 錨固 式中:T k錨下控制張拉應(yīng)力; t k=0.70f pk=0.70 X 1860=1302Mpa主梁預(yù)應(yīng)力鋼束) t k=0.74f pk=0.74 X 1860=1376.4Mpa!板負(fù)彎矩鋼束) 為了防止主梁的側(cè)彎,每一根鋼束分 3-4 次張拉,鋼束初始張拉力為
22、控制張拉力的 10% 張拉N1鋼束到100%張拉N2鋼束到30% 張拉N3鋼束到60% 再次張拉N2到 70%寸,張拉N3到100%最后張拉N2到100%張拉時(shí)應(yīng)保證兩端對(duì)稱、均勻,張拉 完成后,應(yīng)及時(shí)壓漿,并對(duì)端支座梁端及時(shí)進(jìn)行封錨。 3、預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值的計(jì)算與要求 預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的控制應(yīng)力,應(yīng)以張拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值進(jìn)行效 核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差應(yīng)控制在6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并采 取措施加以調(diào)整后,再繼續(xù)進(jìn)行張拉。理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算及實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)方法如 下: a、后張預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值及預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力的計(jì)算 / L=FPL /AyEO Pp=P1-e-
23、(kL+u 9 /(kL+u 9 式中: / l預(yù)應(yīng)力筋理論伸長(zhǎng)值cm ; Ff預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力N; l從張拉端至計(jì)算截面孔的道長(zhǎng)度m ; A預(yù)應(yīng)力筋截面面積vmi2); Eg 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 MFa) F預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力N ; 9從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和rad); k孔道每M局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù),參見公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 VJTJ041-2000)附錄 G-8; u預(yù)應(yīng)力筋與孔道的摩擦系數(shù)。 關(guān)于公式的說明: 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 巳)取值是否正確,對(duì)理論伸長(zhǎng)值的影響較大,據(jù)有關(guān) 單位的實(shí)驗(yàn)資料表明,一般取 E3=2X 105MPa較妥。對(duì)于重要工程,應(yīng)提前
24、測(cè)試。 如初 應(yīng)力的推算伸長(zhǎng)值 L2采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值時(shí),則由于張拉伸長(zhǎng)值的影響因素很多。 相同的束的 L2會(huì)出現(xiàn)多種不同的結(jié)果。特別錨具摩阻、管道摩阻、鋼絞線在孔道中 位置的變化對(duì)伸長(zhǎng)值的影響屬于“加常數(shù)”范疇,所以初應(yīng)力推算按總量的15%叉 值更合理)。 預(yù)應(yīng)力筋的張拉力P,按下式計(jì)算: P=ckX AgX nX 1/1000 X b 式中 : P預(yù)應(yīng)力筋的張拉力KN ; (T k預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力MPa。 A每根預(yù)應(yīng)力筋的截面積mm 按公稱截面積計(jì)算)。 n同時(shí)張拉預(yù)應(yīng)力筋根數(shù) b超張拉系數(shù),不超張拉時(shí)為1.0。 b、實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)及計(jì)算方法 預(yù)應(yīng)力筋張拉前,應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力(7。
25、一般可取控制應(yīng)力的10%-25%再開始張拉 和量測(cè)伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值除張拉時(shí)量測(cè)的伸長(zhǎng)值外,還應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng) 值,實(shí)際伸長(zhǎng)值總量/ L的計(jì)算公式如下: / L=/ Li+/ L2 式中:/ Li從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值; / L2初應(yīng)力7 0時(shí)推算伸長(zhǎng)值; / L2= 7 o/E g X L 4、鋼絞線張拉 1)、待砼強(qiáng)度達(dá) 100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且砼齡期達(dá) 7d 后方可進(jìn)行張拉,張拉前清洗預(yù)應(yīng) 力筋孔道,用高壓水和高壓風(fēng)將孔道沖洗干凈。 張拉時(shí),在兩端同時(shí)分級(jí)加載。事先調(diào)到初應(yīng)力,再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值,實(shí)際 伸長(zhǎng)值除量測(cè)的伸長(zhǎng)值外,還要加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。張拉控制采用
26、張拉應(yīng)力 和伸長(zhǎng)值雙控,以應(yīng)力控制為主,以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差 超過 6時(shí),應(yīng)停止張拉,等查明原因并采取措施后再進(jìn)行施工。 2)、鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)量的測(cè)量方法有多種,可采用直接量測(cè)法,也可采用量測(cè)油 缸伸長(zhǎng)法。對(duì)于鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值的測(cè)量,建議采用量測(cè)鋼絞線絕對(duì)伸長(zhǎng)值的方法。 具體為:當(dāng)張拉至初應(yīng)力0.1 7 k)時(shí),用定長(zhǎng)角尺 約60-70cm) 端對(duì)準(zhǔn)梁端另 一端在鋼絞線尾部劃線,記錄讀數(shù) Xi;當(dāng)張拉到0.2 7 k時(shí),再一次劃線,記錄讀數(shù) 夫;當(dāng)張拉到控制張拉力時(shí),再劃一次線,記錄讀數(shù) X3; 兩端伸長(zhǎng)值XXi)之和即為初應(yīng)力至控制應(yīng)力的伸長(zhǎng)值 Li; 兩端伸長(zhǎng)值X2-
27、Xi )之和即為初應(yīng)力7 0時(shí)推算伸長(zhǎng)值 L2; 則實(shí)際伸長(zhǎng)值/ L=/ Li+/ L2 3)、張拉注意事項(xiàng) a、張拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有明顯標(biāo)志,與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 b、張拉或退楔時(shí),千斤頂后面不得站人,以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷 人. C、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不正常情況時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查,在有壓情況下,不得 隨意扭動(dòng)油泵或千斤頂各部的螺絲。 d 、作業(yè)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮,操作時(shí)嚴(yán)禁摸踩及碰撞力筋,在測(cè)量伸長(zhǎng)及擰螺母 時(shí),應(yīng)停止開動(dòng)千斤頂或卷揚(yáng)機(jī)。 e、在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。 f 、張拉前應(yīng)檢查 T 梁外型尺寸、砼強(qiáng)度是否達(dá)設(shè)計(jì)要求; g、穿束前檢查錨墊塊和孔道位置是
28、否正確,孔道內(nèi)是否暢通,有無水分和雜物; h、調(diào)正初始長(zhǎng)度、初始應(yīng)力,使所有預(yù)應(yīng)力束松緊程度基本保持一致; i 、開動(dòng)油泵進(jìn)行張拉,大、小油缸回、進(jìn)油要緩慢,使壓力指針走動(dòng)均勻,按規(guī) 定程序張拉完后,檢查油表讀數(shù)與張拉換算數(shù)據(jù)是否一致; g、張拉錨固后應(yīng)及時(shí)壓漿,一般在 24小時(shí)內(nèi)完成。如不能及時(shí)壓漿者,須采取 保護(hù)措施,保證錨固裝置及鋼束不生銹、滑絲。 k、已張拉完而未壓漿的梁體,要及時(shí)進(jìn)行支護(hù)加固,嚴(yán)禁劇烈震動(dòng),以防預(yù)應(yīng)力 筋斷裂而釀成重大事故。 5、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固 在張拉完后所得的延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差在 6%以內(nèi)及預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉控制應(yīng) 力穩(wěn)定后,即進(jìn)行錨固 錨固件必須由國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量
29、部門檢驗(yàn))。 反之,則須重新檢校設(shè)備,放松預(yù)應(yīng)力鋼束重新張拉。兩端張拉同一束預(yù)應(yīng)力鋼 束時(shí),可先在一端張拉錨固后,再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值,待張拉應(yīng)力達(dá)設(shè)計(jì)應(yīng)力, 持荷 2 分鐘后方可進(jìn)行錨固。 放松千斤頂壓力時(shí),應(yīng)避免震動(dòng)錨具和鋼束。 6、孔道壓漿 1)、壓漿前的準(zhǔn)備工作 a露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切,割束必須使用砂輪切割,割束后鋼絞線 外露值控制在 3-5Cm。 b、壓漿前,采用萬能膠封閉鋼絞線與夾片間的縫隙,結(jié)硬后方可壓漿。 c、孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗,以排除孔內(nèi)粉渣等雜物,保證孔道暢通。 2)水泥漿的拌制 水泥漿配合比由實(shí)驗(yàn)室試配確定,所采用原材料為:P- O 42.5R水泥、
30、山西黃騰 UNF-1高效減水劑,水泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。 3)、壓漿工藝 a、孔道壓漿順序是先下后上,要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇 時(shí),應(yīng)立即將孔內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時(shí),孔道暢通無阻。對(duì)曲線孔道 和豎向孔道應(yīng)由最低點(diǎn)的壓漿孔壓入,由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。 b、 壓漿管路長(zhǎng)度不宜超過25m,當(dāng)需要超過 30m時(shí),應(yīng)提高壓力 100KPa- 200KPa每個(gè)壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管,以備壓注 完畢時(shí)封閉,保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個(gè)壓注系統(tǒng)及膠管各閥門處 內(nèi)徑不得小于10mm以防堵塞。 c、鋼束張拉完成后應(yīng)盡快壓漿,最遲不
31、能超過 14天。 d、本標(biāo)采用活塞式壓漿泵一次壓入。壓漿從一端向另一端壓入。當(dāng)出漿端出與規(guī) 定稠度相同的水泥漿后方可關(guān)閉出漿閥,待壓漿端的壓力達(dá) 0.50.7Mpa 時(shí)方可關(guān)閉進(jìn) 漿閥。每一工作班應(yīng)制作不少于 3組的試件。其28d強(qiáng)度作為驗(yàn)收依據(jù)。 e、壓漿時(shí)應(yīng)注意水泥漿的泌水情況和水泥漿的稠度以及及壓漿泵內(nèi)的灰漿量以免 空氣漏入;壓漿時(shí)應(yīng)充分拌攪水泥漿,每一孔道壓漿時(shí)間視天氣情況,不宜超過 3045 分鐘。 f、壓漿應(yīng)緩慢均勻的進(jìn)行,保持排氣暢通,對(duì)此較集中的和鄰近的孔道應(yīng)連續(xù)壓 漿完成,以免串到鄰孔;當(dāng)水泥漿凝固堵塞孔道,不能連續(xù)作業(yè)時(shí),后壓漿的孔道應(yīng) 在壓漿前用壓力水沖洗暢通。 g、壓漿
32、后應(yīng)從檢查孔檢查壓漿的密實(shí)情況。壓漿從孔道一端灌入,另一端出漿時(shí) 表示灌滿;如未從孔道另一端出漿,則應(yīng)采取補(bǔ)救措施,為達(dá)到這一目的,可采用二 次壓漿的方法,即第一次壓漿完成后 30 分鐘再次壓漿,壓漿壓力應(yīng)高于第一次壓漿壓 力。 h、孔道壓漿時(shí),工人應(yīng)戴防護(hù)眼鏡,以免水泥漿噴傷眼睛。 十二)封錨 對(duì)應(yīng)埋置在構(gòu)件內(nèi)的錨具,壓漿后先將其周圍沖洗干凈,鑿毛后設(shè)置鋼筋網(wǎng),澆 注封錨砼 非連續(xù)端);對(duì)于連續(xù)端用砂漿封錨,確保錨具及鋼絞線不銹蝕。 十三)移梁和存梁:預(yù)制梁在孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定后進(jìn)行移運(yùn)和吊裝, 用大龍門吊吊起后運(yùn)行到存梁場(chǎng)存梁。 A、起吊:經(jīng)過第一次張拉后,在制梁臺(tái)上進(jìn)行起吊,穿鋼
33、絲繩時(shí)注意鋼絲繩要順 直,排列整齊,不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象,以免鋼絲繩受力不均而擠繩。起吊鋼絲繩 的保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍并經(jīng)常檢查,起吊時(shí),吊起20 30cm后,要檢查各部位有無不 正常變化,確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后,方可繼續(xù)提升 一般起吊高度不超過 50cm,前后高差不得超過2%。 B行走:龍門吊行走軌道應(yīng)結(jié)實(shí)、平順,沒三角坑,龍門吊應(yīng)慢速行走,作業(yè)人 員應(yīng)統(tǒng)一口令。司機(jī)僅按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作,司機(jī)必須頭腦清醒,熟悉操作 規(guī)程。龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù),兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木,在暫停作業(yè)時(shí), 必須打上鐵鞋,在吊裝狀態(tài)下,司機(jī)不得離開工作崗位。 C存梁:按編號(hào)有規(guī)劃地存放,以方便架梁,因 T梁重心高,所有梁片均一層存 放,在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座,使梁處在簡(jiǎn)支狀態(tài)下保存,不得將梁直接放在 地上,以防止地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂,做好存梁區(qū) 的排水工作,防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。 六、質(zhì)量保證 1 、質(zhì)量保證網(wǎng)絡(luò) 見附件) 2、質(zhì)量保證措施 1)原材料質(zhì)量控制 用于工程施工的所有材料必須是合格材料,為此工程經(jīng)理部將嚴(yán)格按照籌建處、 總監(jiān)辦、駐地辦的質(zhì)量體系文件辦事,進(jìn)行各種檢測(cè)和實(shí)驗(yàn),確保合格材料進(jìn)場(chǎng)施 工,同時(shí)確保T梁預(yù)制施工的骨料必須經(jīng)
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