施工現(xiàn)場垂直運輸設備設計編制要點

1、垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機垂直運輸設備的施工組織設計編制要點建筑施工現(xiàn)場的垂直運輸設備一般使用塔式起重機，施工電梯（人貨兩用電梯），物料提升機等。這類設備的機種復雜、機型（1）繁多，如何在編制施工組織設計中，正確合理地選用設備，對加快工程施工速度，保證生產(chǎn)安全，降低工程成本都具有十分重要的意義。一、建筑施工用的塔式起重機1、塔機和塔機位置的選定塔機和塔機位置的選定是塔機施工組織設計最基本的內(nèi)容之一，應考慮能滿足施工要求， 滿足施工作業(yè)周邊的環(huán)境要求，滿足塔機自身的安全作業(yè)能力和滿足塔機安裝與拆卸要求等。1.1 施工要求施工要求是指施工作業(yè)時要求塔機來完成物料的垂直，水平運輸。

2、主要應考慮施工工藝及流程（如物料堆放位置、裝卸的區(qū)域、模板、構(gòu)件的質(zhì)量及體形尺寸大小，腳手架的類型和裝拆方法，基礎、裙房、建筑頂層的施工等。1.2 施工作業(yè)周邊的環(huán)境施工作業(yè)周邊的環(huán)境主要是指工地周邊的架空輸電線，通訊電纜線，相鄰施工或已存在的建筑物，相鄰施工用的塔機、施工電梯、物料提升機，以及周邊通行道路、人行道等。塔機在工作狀態(tài)下，應按規(guī)范要求，保持與架空輸電線、 建筑物及塔機、施工電梯、物料提升機等保持一定的安全距離。如果條件限上海市建工設計研究院1垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機制不能保證規(guī)定的安全距離，應與有關(guān)部門協(xié)商， 并采取相應的安全防護措施。在有架空輸電線的地方，

3、塔機的任何部位與輸電線的安全距離應符合下表的規(guī)定，以避免塔機進入輸電線的危險區(qū)。電壓 (KV)11-1520-4060-110220安全距離沿垂直方向 m1.53.04.05.06.0沿水平方向 m1.01.52.04.06.0兩臺塔機（或塔機與施工升降機之間） 的最小架設距離應保證處于低位的塔機的臂架端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2 m 的距離，處于高位塔機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點工最高位置的平衡重）與低位塔機處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2 m。塔機在非工作狀態(tài)下， 應能滿足其自由回轉(zhuǎn)而不受影響，不可采取強行阻止其自由回轉(zhuǎn)的行為， 否則塔機可能受風載影響發(fā)生結(jié)構(gòu)破壞，甚至

4、于傾覆。1.3 有利于塔機的安裝和拆卸在選擇塔機安裝位置時， 既要滿足設備的安裝搭設， 還必須同時考慮到設備的拆卸。 主要需注意的條件是安裝拆卸的作業(yè)場地是否合適，輔助設備（如汽車吊）進現(xiàn)場的道路和作業(yè)平臺，對借助構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)承力作業(yè)的，應進行安全性驗算。2、塔機的基礎塔機基礎是承載塔機自身載荷和外力作用載荷的建筑結(jié)構(gòu)。在編制塔機裝拆的施工組織設計時， 應根據(jù)所選塔機使用說明書的作用載上海市建工設計研究院2垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機荷（垂直力 V，傾覆力矩 M ，水平力 H，回轉(zhuǎn)扭矩 Mn ）和所選基礎類型，設計計算塔機基礎的各參數(shù)，并符合GB/T13752 和 GB5144

5、的有關(guān)規(guī)定，即必須同時滿足抗傾翻穩(wěn)定性和強度條件，設計時還應該根據(jù)基礎的不同形式， 采取相應的技術(shù)措施， 保證塔機能穩(wěn)定可靠的固定在基礎上。常用基礎形式有以下幾種。2.1 整體式基礎整體式塔機基礎一般是指獨立， 外附或內(nèi)爬式塔機在沒有塔機中心壓重（基礎壓重）條件下，與連接塔機用的錨腳澆注在一起的建筑結(jié)構(gòu)。在選用整體或塔機基礎時， 應在塔機的施工組織設計中標明塔機錨腳的埋設尺寸，配設鋼筋規(guī)格、數(shù)量、混凝土標號和尺寸大小、排水方式等，整體式基礎的位置一般不宜一部分設在基坑外，另部分設在基坑內(nèi)，也不可部分設在圍護上，部分在圍護之外，以防止不均勻沉降，引起傾側(cè)。2.2 四角獨立基礎四角獨立基礎也是固定

6、式塔機普通使用的一種形式。常見的有兩種，一是埋入或半埋入基礎，即根據(jù)塔機穩(wěn)定的要求，在塔身底節(jié)外圍四角用鋼筋混凝土澆注4 個獨立小基礎，塔機底座（外伸架）固定在基礎面上，另一種是用 4 角托座直接放置在耐壓地面上，塔機外伸架擱置在托座上， 這兩種方式對地面平整和耐壓有一定的要求，當現(xiàn)場條件不滿足時，應采取必要的措施。2.3 工程樁支承基礎工程樁支承基礎一般用于塔機的基坑施工或基坑開挖后塔機無上海市建工設計研究院3垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機法進場安裝，需先安裝塔機后開挖基礎情況。 通常應根據(jù)塔機的載荷，在塔機基礎下設計四根或四根以上的工程樁，可用鋼立柱與基礎聯(lián)接承重。當土方開挖

7、的過程中，應同步設置水平和斜撐進行加固。以滿足水平剪力和穩(wěn)定性要求。 采用焊接方法加固的， 還應驗算焊縫強度，由于受施工現(xiàn)場條件的限止，焊接質(zhì)量難以達到標準要求， 所以焊縫設計時，應留有足夠的余量； 此外還應加強對塔機基礎的沉降監(jiān)測以確保塔機基礎的穩(wěn)定。2.4 行走式塔機基礎行走式塔機的基礎一般是在有塔機平衡壓重的條件下，為滿足較大的施工服務區(qū)域而使用的一種形式?；A只能承受塔機的垂直荷載，在選用行走式塔機基礎時，應根據(jù)工程地質(zhì)的不同條件，對地基的夯實，碎石的埋填，砼墊層的設置及路軌輔設等作出明確要求。2.5 基礎設置的注意事項2.5.1 塔機基礎設置在土坡邊坑。因條件限制，塔吊基礎設置在邊坡

8、附近時，應將整個基礎下的斜面土層挖除成水平，宜比基坑略深，底部填埋黃砂層，四周應砌擋土墻，內(nèi)部應有集水井或排水管道。2.5.2 塔機基礎選用在基坑圍護結(jié)構(gòu)上的，應根據(jù)工程地質(zhì)的不同條件及原圍護結(jié)構(gòu)的實際情況， 對原圍護結(jié)構(gòu)承載力及基礎地耐力進行驗算，必要時應進行補樁、加固處理等措施，應盡可能保持基礎下的地基均勻承力， 防止不均勻沉降造成塔機傾側(cè)，基坑開挖時應對塔機基礎的沉降和圍護結(jié)構(gòu)的形變進行監(jiān)測，以保護基礎和圍護的穩(wěn)定。上海市建工設計研究院4垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機2.5.3 當塔機基礎選在地下結(jié)構(gòu)中時，應盡可能直接讓建筑承臺受力，避免跨越伸縮縫和后澆帶，當只能設置在地下

9、室或頂板上時，應對結(jié)構(gòu)進行強度驗算，作可靠的加固。2.5.4 行定式塔機基礎鋪設時，不可緊鄰基坑邊緣以防止土體滑移造成塔機傾翻，有圍護的應進行驗算，以保證圍護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。3、塔機的附著塔機附著是指當塔身高度超過額定的自由高度時，按塔機的設計要求，在塔身與建筑結(jié)構(gòu)之間的連接固定，塔機附著形式應符合使用說明書的要求不能隨意設定位置和改變形式。如遇特殊工況必須自行設計時，附著系統(tǒng)必須是穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，附著桿的受力狀況應該清晰，附著桿的強度和受壓穩(wěn)定性應得到滿足，同時，還應確保塔身及附著處結(jié)構(gòu)滿足強度要求， 當受力大于使用說明書中額定數(shù)值的，必須向塔機生產(chǎn)廠咨詢，并獲得廠方的書面回復。3.1 合理的附著中心距

10、與附著支撐間距的選擇塔機的附著中心距A 和附著支撐間距B 是塔機附著前必須選擇的重要參數(shù)（圖），為一般在不影響建筑立面的施工情況下，盡量減少中心距 A ；間距 B 的確定，一般使附著與塔機中心水平線呈45角，此時附著桿受力接近最佳狀態(tài)。3.2 附著支撐垂直間距的確定附著立面垂直間距L 是指在塔機或結(jié)構(gòu)立面上， 兩組附著桿之間的垂直距離，此間距 L 的確定原則是能滿足施工工作進度和結(jié)構(gòu)砼強度的要求，又必須符合塔機使用說明書的規(guī)定，保證附著高度的塔機上海市建工設計研究院5垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機的穩(wěn)定安全。間距 （選擇過大或過小尺寸時，對施工便利或塔機安全都將造成不良影響，甚至

11、發(fā)生安全事故。3.3 附著點的聯(lián)接附著點的聯(lián)接是指附著桿與構(gòu)筑物之間的固定，常用的辦法是將鋼構(gòu)件在澆搗砼之前先埋設于構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)中，待拆摸后砼強度達到時，用緊固件與附著桿聯(lián)接固定。附著點的作用力，可依據(jù)塔機使用說明書中各節(jié)點高的反力， 經(jīng)分解為各桿受力后， 求得附著力的大小，依此驗證結(jié)構(gòu)和聯(lián)接予埋件的強度是否適合。予埋件一般有穿墻式和埋墻式；在條件許可情況下，推薦使用穿墻式方案，可有利用維護、檢查。4、塔機的內(nèi)爬升使用內(nèi)爬式塔機， 在建筑物中依附于建筑結(jié)構(gòu)，隨著建筑結(jié)構(gòu)逐步上升（下降）進行作業(yè)的方式，稱為塔機的內(nèi)爬升，其優(yōu)點是塔機基礎投入較少，不占用施工場地，使用較少的標準節(jié)， 施工高度較高，尤

12、其適宜于城市中心密集建筑群中作業(yè)。用此方式時應注意以下方面問題。4.1 內(nèi)爬最小作業(yè)空間尺寸和位置的選擇內(nèi)爬式塔機的最小作業(yè)空間尺寸， 一般為矩形。此尺寸按不同塔機型號而各不相同，約 2m-3m 之間；內(nèi)爬塔機位置可選擇在建筑物中心，首先考慮設置的電梯井中， 當尺寸過小不能容納時也可設置在電梯門廳式其他室內(nèi)外空間中。4.2 內(nèi)爬式塔機的爬升設計上海市建工設計研究院6垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機內(nèi)爬式塔機的爬升設計是指隨著建筑結(jié)構(gòu)的施工進程，因要滿足施工需要而必須進行的塔機升降作業(yè)。因為內(nèi)爬式塔機是架設在結(jié)構(gòu)中，自由端作業(yè)高度有限， 為了達到垂直運輸必需高度，又能盡量減少爬升次數(shù)

13、，設計合理的錨固間距十分必要。一般應從結(jié)構(gòu)層高，吊件大小、施工進度，以及塔機及構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)允許的受力情況等多方面來考慮。4.3 內(nèi)爬塔機的錨固內(nèi)爬塔機的錨固是指塔機固定在構(gòu)筑中間的方式。常用的辦法是除在底部可用常規(guī)埋件錨固外，樓層中需特別制作擱置鋼梁，以此來承擔塔機的垂直、水平、扭轉(zhuǎn)載荷。鋼梁的設計應根據(jù)塔機使用說明書有關(guān)錨固點作用力的大少而定； 在構(gòu)筑物中需按要求埋設鋼框或予制埋件并應驗算結(jié)構(gòu)處的砼強度。5、塔機的安裝與拆卸塔機的安裝與拆卸是施工作業(yè)的一個特殊的過程，是整個設備作業(yè)的重要一環(huán)，若稍有閃失，就會發(fā)生機毀人亡的重大事故，因此對這一過程必須編制詳盡的施工組織設計，并嚴格遵守執(zhí)行， 一

14、般施組設計應提供或規(guī)定下列事項。5.1 塔機裝拆布置圖裝拆布置圖是指塔機施工相關(guān)的現(xiàn)場總平面圖，構(gòu)筑物立面圖，基礎位置圖等，主要應標明塔機與裝拆設備和建筑結(jié)構(gòu)的相互關(guān)系；進退場路線，標明可能會影響塔機裝拆的周邊環(huán)境狀況；標明基礎底下地基（或結(jié)構(gòu)） 承載情況；標明需使用的塔機準確位置以及配置要上海市建工設計研究院7垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機求，如果是內(nèi)爬塔機的拆卸， 還應標明各拆卸設備的位置標高和相互關(guān)系，標明錨固節(jié)點（或埋件）詳圖，標明各鋼絲繩跑繩及纜風繩的位置。5.2 塔機安裝前的隱蔽工程驗收塔機的隱蔽工程驗收是指對基礎、基礎地下（支撐）處理，附著或爬升埋件等內(nèi)容，一般重點

15、檢驗位置尺寸、水平度和標高誤差、砼強度、地基密實度、承載能力，輔助支撐的強度、穩(wěn)定性以及基礎排水系統(tǒng)等。5.3 塔機裝拆程序和要求塔機裝拆程序是指塔機裝拆作業(yè)的全過程，應按照塔機使用說明要求，掌握各部件的重量、重心位置，合理的堆放位置，正確使用好輔助機械、機索具，有序的裝拆作業(yè)，作業(yè)人員應是經(jīng)過專業(yè)訓練并取得合格證書的技術(shù)工人， 還應有監(jiān)護人員， 作業(yè)時應有步驟的聯(lián)接各部件；緊固螺栓，達到規(guī)定力矩；測量塔機的垂直度；調(diào)整安全裝置，使性能達到規(guī)定標準； 作業(yè)場地應設置警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進入。安裝完成后應進行自驗、復驗，報政府授權(quán)的機構(gòu)檢測，通過后掛牌使用。6、塔機的使用塔機的正常使用能保證工

16、程的施工速度，質(zhì)量和安全， 降低工程成本，在施組中應明確塔機使用管理的要求，注意下列情況。6.1 在群體建筑物中使用當一個工地有多幢建筑施工，且相鄰較近時， 塔機間的起重臂與上海市建工設計研究院8垂直運輸設備的施工組織設計編制要點塔式起重機塔身可能會造成干涉， 甚至與建筑相撞， 應事前考慮好建筑結(jié)構(gòu)和塔機作業(yè)梯度，防止并行增高或跨越阻礙。 適當?shù)谋奂荛L度和塔身高度，可以發(fā)揮每臺塔機的作業(yè)優(yōu)勢，互相兼顧，達到安全施工的目的。6.2 在交通道路，有人建筑物、架空電線、電纜附近使用當塔機回轉(zhuǎn)區(qū)域跨越道路，民宅、架空高壓電線，通訊電纜時施組設計的物料輸送應避免跨越上述區(qū)域，必要時應采取隔離措施。6.3 在開挖基坑中或基坑圍護邊緣使用當行走式塔機在基坑邊緣非作業(yè)工況時，塔機的平衡重應停止在遠離基坑一側(cè)。條件許可的，塔機應移動到離基坑（圍護）最遠端。當塔機在開挖的基坑中， 應注意基坑支撐的懸空高度， 從上到下逐道加固（水平、斜支撐），以抵抗水平力，保持